悍虎机油 悍虎机油和壳牌哪个好

悍虎机油 悍虎机油和壳牌哪个好

按粘度划分

10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

四冲程机油：

四冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类

SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；

SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；

SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。

二冲程机油：

二冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类

二冲程汽油机油有二个粘度级别，即SAE20和SAE30,一般情况下选用SAE30，如果是分离润滑，寒区使用或超轻负荷二冲程发动机则使用SAE20

冷启动可靠点：

冷启动可靠点是在临界泵送温度的+5°。

在该温度范围下，汽车具有良好的技术状况，冷启动过程不产生任何问题。

通常我们计算低温启动性，简单一点，W前面的数字加“-35°”就可以了。

如“0W”就是最低可以在零下35度正常启动，

燃料经济型等级划分

由于欧洲在发动机设计、车辆行驶条件及政府对节能和环境保护等政策方面，与美国有显著差别，因此这种差别也反映在欧洲汽车制造商对发动机油性能的关注重点及程度也不相同。欧洲汽车工业十分注意节能，把汽车燃料经济性放在首位，兼顾动力性和排放性能。

ACEA欧洲润滑油分类标准，最新的2007版的分类为3个系类。分别为：

A/B系列：汽油和轻负荷柴油发动机油

C系类：适应催化剂型发动机油

E系列：重负荷柴油发动机油

其中A/B系列包括：A1/B1;A3/B3;A3/B4;A5/B5。

C系列包括：C1；C2；C3；C4。

E系列包括：E2；E4；E6；E7。

质量等级选择

发动机润滑油质量等级又称为使用性能等级，是正确选用润滑油的重要依据。

玉柴润滑油的产品研发优势

(1).油品的研发与发动机设计同步进行：在发动机设计的初始阶段，就提出对应油品的性能和使用要求，将发动机设计和油品的性能开发相结合；针对设计要求，玉柴摩擦与润滑研究所着手原料选取和产品定位，进行配方设计，并调合试验油品供发动机台架验证。

(2).油品通过苛刻的可靠性台架试验：试验油品结合发动机可靠性试验进行验证，考察在不同负荷、扭矩和转速变化工况下的前后24小时机油耗和每阶段油品的指标变化情况。可靠性试验包括400~1000小时可靠性、冷热冲击循环、曲轴箱强制通风、双超、三超、冷启动以及各种排放试验。通过这些台架试验来判断油品性能适配与否，结合发动机的运行特性优化产品配方。

车用润滑油的作用主要有哪些：(1)减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；(2)冷却，要求随时将摩擦热排出机外；(3)密封，要求防泄漏、防尘、防窜气；(4)抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；(5)清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；(6)应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震。

美孚这几年降低了pao基础油的含量，不如德国进口的gt魔力红机油，pao基础油含量是百分之百的，对车的保护到位。美孚壳牌如果是正品的话也是可以的。

悍虎….有种悍虎玉柴专用机油，质量不怎么样，有点含糊。品牌机油没他位置……….起码我修了4年车就听过一次，还是抱怨。。。。真晕……….可能我孤陋寡闻吧……. 呵呵

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