二手13年福克斯三厢(二手福克斯三厢2.0AT豪华型车能卖多少钱) ♂
二手13年福克斯三厢(二手福克斯三厢2.0AT豪华型车能卖多少钱)- 二手福克斯三厢2.0AT豪华型车能卖多少钱
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这车买的时候2.0比1.8贵不少,卖的时候也就差几千,因为二手车是以同年头的最低配为折旧标准,高配适应加一点.高配的受众小,买二手车的人都是最图实惠的.二手车行情价格完全是供求决定的,与购买成本无关.
这车1.8的现在新车12万多点,06的能卖到11万左右.这是卖给最终用户的价格.
参考文献:我卖我车网
一. 经典福克斯三厢1.8的车型2013款后就停产了, 所以保值功能比其他车型差一些;
二. 小排量紧凑车型现在各个品牌遍地开花,产能过剩,二手车市场并不好,10万价位的车, 买家宁可买个新的;
三. 2万多公里, 按3万公里计算;
四. 车辆保养较好,未有过大的碰撞;
经典福克斯三厢 1.8MT 2013款, 6.3万--7.3万
经典福克斯三厢 1.8AT 2013款, 6.8万--8.3万
福克斯三厢1.0l二手车(应该是福克斯1.0T车型吧)开了三年了,如果没有发生过大的事故,手续没有问题,没有泡过水的情况下应该值同款新车包牌价格基础上打个六五折左右的价钱。
速腾如果是1.6L+AT组合可以考虑,而如果是1.4T的就不推荐了,涡轮增压版故障率高一点,福克斯的油耗比较大,不建议选择,二手可以考虑思域和卡罗拉的。
2014款二手三厢福克斯八万如果是1.6排量手动挡或者自动挡低配福克斯车型个人认为价位明显贵了,自动挡高配车型的话价位还算正常二手车行情价。
本人也是苏州的 ,您在这里问回答的少,我们福克斯有了qq车友会的,你可以加入 问问谁要卖或者 有没有介绍要卖的人。
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希望对你有所帮助
1.福克斯三厢在驾驶上绝对比三厢舒服,视野清晰。你不必伸长脖子向前看。
2.我觉得值得买:1。
3.福克斯的设计很独特,充满个性。
4.虽然比例不是很协调,但是他的身材不小,前脸看起来很重,大灯很犀利,甚至有一种JEEP自由光的未来感;2.内饰材质选择比较一般,塑料感很强。
5.中控台和方向盘都有一些银色的装饰,增加了内饰的亮点,让车门感觉更厚实;3.内饰设计漂亮,整体布局简洁,中控部分风格还可以,但感觉还可以再提升。
6.每个按钮操作起来都非常方便。
二手13年轩逸1.6升手动挡,大概值多少钱 ♂
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2013年的车,现在8年的车龄1.6手动挡,如果车辆状况正常,保养及时,没有出现过大的问题,参照目前市场行情价格大约在4.8万元左右。
2013年的车辆。已经九年了。公里数倒是不大,13万公里。但是被水泡过。应该就属于报废车的。估计能卖个5000元左右吧。
带天窗么,带的话,11万,不带10万。本来09年的车可以卖到13万的,只是公里数实在多了些。
其实这还要查看该辆车的磨损情况和实际的行驶里程才能更清楚的算出这辆自动挡顶配的多少钱;现在有的正规车行都有提供免费评估车辆或者自己二手车网,比如瓜子二手车等等,其实购买二手车不如去相信的车行按揭购买新车更划算更放心!
轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型,采用创新设计搭载先进技术。S动态曲线打造的外形时尚大气,2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间,让乘坐舒适自如。
“轩”在古语中表示华丽的车,而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受,喻示给人带来无限愉悦的崭新体验,洞悉人性,舒逸隽永,将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。
18款三年经典轩逸价格为66423.58元。
经过汽车评估师的综合指数而得到的有效价格,驾驶员及评估是进行对汽车试乘,试驾确认安全指数后,对车辆的里外进行检测,如果没有维修过的痕迹及汽车交通事故发生,汽车的保值率还是很稳定的,价格在上调范围之内
2013年的轩逸经典车型,个人认为该车子车况可以,手续齐全的话二手车价位大体四万八左右,具体需要看实际车况还有配置。
2013年东风日产自动当轩逸能卖4万5左右。
判断方法:
东风日产轩逸2006年款如果2.0排量自动挡没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在4万5左右,具体看实际车况。东风日产推动日产智行科技在中国全面落地,从智能驾驶、智能动力、智能互联三大领域逐步导入领先技术及产品,为用户提供更智能的出行解决方案。
省油误区:
在下坡路面或者减速滑行的情况下,很多自动挡车主习惯挂空挡滑行,认为这种做法比较省油,其实不然。挂空挡行驶不仅违反交通禁令,对采用电喷发动机的车子来说反倒费油。
目前大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油的功能,这类车子高速带挡滑行可以依靠其自身的设计,达到省油的效果,假如换空挡滑行,这一设计就起不到其应有的作用,实际上车子反而更加费油。
9万元左右,这些年轩逸的销量在紧凑型车中稳居前三,虽然没有用涡轮增压,没有所谓的黑科技,但是追求的是舒适性、实用性和稳定性。毛病少,空间大,省油!这是绝大部分轩逸车主对轩逸最直观的印象。最后还要看车况与公里数。
13年10月份车,如果车况好,其价格应在9.5~11万左右。
轩逸这款车以其低油耗优势得到大家认可,是工薪家庭青睐的车型。但是其贬值较快,没有车身电子稳定系统等必备安全设施,使其竞争力后劲不足。你是包含了其它附加金额共14.3万,按二手车折旧方式算(裸车价乘以70%)就是9万左右。如果没有特殊情况,最好不要买,亏不起。
介绍
“轩逸”具有个性典雅、从内到外无处不在的S动态曲线设计,由MR20DE发动机与日产第三代XTRONICCVT无级变速器完美组合所带来的平滑驾驶感受和低油耗,还有着极为舒适便捷的“现代家居般”内部空间——包括长达2.7米的轴距,多达680毫米的后排腿部空间。
该车不仅展现出一种“艺术品”式的风范和未来车型的设计理念,同时也强调和突出了人车交流的感受性。
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二手13款名爵6值得入手吗 ♂
二手13款名爵6值得入手吗
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二手13款名爵6如果车子车况良好,手续齐全,价位相对便宜的话短时间练手过度还是可以考虑入手,不过该车型在维修保养便利性与车子保值性方面不是很有优势。
13年名爵6手动,跑了17.8万公里,车子车况良好,手续齐全的话个人认二手车价位大体在两万六七到三万左右,具体需要看实际车况。
作为上汽红点设计大奖团队亲自操刀设计的车型,名爵6在8年之后的涅槃重生真是赚足了绝对的眼球,流畅犀利的外观,大灯中透露出的英伦范儿,值得购买。
全新名爵6采用了概念车MGE-motion的设计理念,大面积的“星辉骑盾”格栅和“伦敦眼”的LED大灯都是其外观上最特出的特征。
简介
在0-100公里/小时加速测试中,名爵6可以允许驾驶者用2200转/分弹射起步,但起步阶段前轮会有明显的打滑,初段加速感比较强烈。
但整个加速过程中,7挡双离合变速器的换挡速度较为迟缓,一定程度上限制了车辆取得更快的加速成绩。最终名爵6在三挡完成破百,多次测试中的最快成绩锁定在了8.92秒,平均加速度为0.27g。
名爵6的性价比很高,它的配置丰富,而且还有不少是同级独有的,比如BOSE音响我就很喜欢了,低音效果好,没有杂音,开车在路上来点音乐,疲倦感瞬间消失。
不值得买,一个是这款车的新车价格也不高,一个是这款车的保值率也很低,因此不推荐购买二手车。
名爵追溯历史确实是当年英国的MG,但由于经营不善,被南汽集团收购。南汽集团不仅没有救活名爵,就连自己都保不住,最终南汽集团又被上汽集团全资收购,名爵自然也就归属于上汽集团,并且在国内重新命名为名爵。想想也挺悲催的,两次易主也没有得到明显改善,依然萎靡不振,几乎成为灭绝的一个品牌。
不少消费者之所以购买名爵,是因为在销售的宣传话术下,把名爵当做一款英国车来买,可是事实上,南汽当时只购买了MG的品牌使用权,并没有买到MG的核心技术和生产线,所以目前国内的名爵汽车无论是技术还是品牌都已经是一款彻彻底底的国产车。因此,名爵总拿英伦血统来说事儿,还说自己是混血儿,显然没新意继续在忽悠消费者,这种做法之前也在宝沃身上出现过,不过昙花一现后宝沃销量暴跌。
从如今名爵推出的名爵6、名爵锐腾、名爵HS、名爵6新能源、全新名爵3以及名爵ZS等车型来看,如果单就产品来说,名爵无论是轿车还是SUV,都有一套自己的设计语言,而且往往都比较漂亮,并且还很个性。但对于消费者而言,颜值固然重要,但是产品品质才是更不能忽略的地方。而和同级别、同价位的国产车相比,名爵无论是变速箱还是发动机都有着较为明显的短板。
13年名爵好。
1、年限,13年名爵年限近。
2、13年名爵6所搭载的发动机是上汽与通用联合开发的产品,动力表现也是可圈可点表现也是可圈可点。
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二手13款名爵6值得入手吗?6万多的二手17年名爵6能不能买 ♂
二手13款名爵6值得入手吗?6万多的二手17年名爵6能不能买- 二手13款名爵6值得入手吗
- 6万多的二手17年名爵6能不能买
二手13款名爵6如果车子车况良好,手续齐全,价位相对便宜的话短时间练手过度还是可以考虑入手,不过该车型在维修保养便利性与车子保值性方面不是很有优势。
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