别克gl8经典2.4实际油耗是多少 ♂
别克gl8经典2.4实际油耗是多少
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别克gl8经典2.4实际油耗是多少？别克gl8经典2.4实际油耗是多少？ 别克GL8的2.4L车型工信部综合油耗为10L每百公里。别克GL8商务车采用了2.4L自然吸气发动机，最大功率123kW(167PS)，最大扭矩225Nm，搭配爱信的S6六挡自动变速箱，无论是舒适性还是燃油经济性都表现非常好。关于别克GL8的更多信息如下：1、内饰方面：环抱式中控台仍然是熟悉的别克风格，但酒红色的仿皮材质取代了旧款GL8上的桃木饰板，同时空调出风口的造型也针对仿皮饰板的弧状缝线而有所调整。2、动力方面：GL8依旧搭载了一台2.4L四缸发动机和一台3.0L，V6SIDI直喷发动机，与这两台发动机搭配的都是一款6速手自一体变速箱。 @2019
要看新车还是旧车，5-6年车，纯市区油耗大概16-18升/百公里（正常开，油门给的不能太急），纯高速耗油大概11-12升/百公里（时速在110-120公里）
油耗在10-12个左右，油耗与驾驶习惯、路况以及载重都有关系的。
别克商务车保养
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每5000公里更换机油机滤，每1万公里机油三滤
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每一万至一万五千公里清洗节气门及怠速马达
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每三万公里清洗节气门、喷油嘴、进气道（三清）
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每六万公里三清、三油（三油包括刹车油、助力油、自动变速箱油）
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每次保养时需要检查四轮刹车盘片，防冻液一般每两年更换
GL8真实油耗是7.8至7.9L/100km。
别克GL8自1999年面世至今，历经五代革新，已赢得超过120万用户的青睐。2020年，别克GL8家族先后推出全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族、GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱三大系列，为用户带来更多样化的选择。
全新一代别克GL8陆上公务舱在设计、舒适、安全和科技等方面全方位突破，以“入门即标杆”的产品实力树立宜商宜家MPV新典范。同时，全新一代别克GL8陆上公务舱聚焦无障碍出行领域，创新推出全新开发的福祉版车型。
相关信息：
2020年4月12日，全新一代别克GL8 艾维亚家族上市。作为别克品牌设计至美、科技至先、品质至臻的集大成者，全新一代GL8 艾维亚家族传承别克在MPV产品开发上的积淀，汇集通用汽车全球优势资源和前沿科技打造，在设计、安全、舒适、科技、动力等方面全面突破与创新，以全方位的自我进化刷新智能与感官体验。?
全新一代别克GL8 艾维亚家族共推出四座尊礼版、六座贤礼版、七座亲礼版三款车型。作为别克GL8 艾维亚家族的旗舰车型，四座尊礼版完美复刻了GL8 Avenir概念车的设计精髓，六座车型三排座椅均为独立扶手座椅设计，全新七座车型则更侧重家庭用车需求，“2+2+3”座椅布局支持第三排座椅6:4分割放倒，满足更多元化的出行场景需求。
耗油量在 10-15L左右，车油耗是按照行驶百公里（平常是指100公里）所消耗的燃料来计算的。精确到每公里多少钱，可以用“油耗*油价/100公里”这个公式来计算。
别克GL8自1999年面世至今，历经五代革新，已赢得超过120万用户的青睐。2020年? ，别克GL8家族先后推出全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族、GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱三大系列 ，为用户带来更多样化的选择。
2020年4月12日，全新一代别克GL8 艾维亚家族上市。作为别克品牌设计至美、科技至先、品质至臻的集大成者，全新一代GL8 艾维亚家族传承别克在MPV产品开发上的积淀，汇集通用汽车全球优势资源和前沿科技打造，在设计、安全、舒适、科技、动力等方面全面突破与创新，以全方位的自我进化刷新智能与感官体验。?
全新一代别克GL8 艾维亚家族共推出四座尊礼版、六座贤礼版、七座亲礼版三款车型。作为别克GL8 艾维亚家族的旗舰车型，四座尊礼版完美复刻了GL8 Avenir概念车的设计精髓，六座车型三排座椅均为独立扶手座椅设计，全新七座车型则更侧重家庭用车需求，“2+2+3”座椅布局支持第三排座椅6:4分割放倒，满足更多元化的出行场景需求。
回答
亲您好，很高兴为您服务哦~亲，别克gl8 2.4l车型的百公里油耗为11.2升。gl8是别克旗下的一款mpv车型，只有老款车型才会使用自然吸气发动机，新款车型都使用了涡轮增压发动机。新款车型的轴距为3088毫米，长宽高分别是5328毫米，1878毫米，1776毫米。新款gl8全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY，这是通用集团旗下的新款2.0t发动机。gl8的2.0升涡轮增压发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机匹配的是9at变速箱。9at变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性，并且可以提高汽车的燃油经济性。新款别克gl8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。es版车型和艾维亚车型的后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架的结构更加复杂，并且零部件数量也更多，这种悬架的舒适性要比扭力梁悬架更好。所以高配版车型才会使用多连杆独立悬架。
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别克gl8缺点或者通病（别克GL8有哪些缺点） ♂
别克gl8缺点或者通病（别克GL8有哪些缺点）- 别克GL8有哪些缺点
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本人开过路尊3.0导航版半年，你为什么不问问还有什么优点呢，缺点太多，本人总体评价，设计不人性化，做工粗糙，车内廉价的装饰材料，不利于驾驶者控制，价格与档次不相符合.去年本人在论坛对本车做了一些描述，你可以去看看。
别克GL8优点就是空间大，安全系数高，很适合商用，外形档次也不差。缺点是油耗相当高，变速箱顿挫感强，别克车通病就是变速箱容易坏。保养费用也偏高。
新款GL8优点:空间大，造型时尚大气，内饰豪华很强，做工精美，商务气息浓郁，而且满载7人的情况下也依然保证了非常好的行李厢，舒适度很好，而且2.4的动力并没想象中那么无力，实际开起来也能跟得上，保有量大，保值率还可以，缺点:通用的变速箱永远是那么弱智，总是不能理解驾驶员意图，而且换挡冲击严重，顿挫感明显，尤其是2.4的，另外美系车细节方面做的很一般，人机工程感受不是很理想，使用时会遇到很多不方便的地方。电器方面故障率相比日系车有点高。3.0的价格太贵了，这价格电动门还只单侧有.。2.4的配置差了点总结:如果是公司商务用的话不买GL8还能买什么呢？这么商务这么体面，上能拉省级领导，下能拉小卖店老板，还有谁？如果自家用的话日系车也是不错的选择，毕竟，故障率低用着省心啊，舒适度也ok ，只是满载情况下，行李厢空间不大，空间方面唯一能和GL8有一拼的，也就是丰田塞纳了，到保有量小，保值率差，豪华感一般
别克gl8口碑是不错的，这并不是说这车是完美无缺的，但是相对同级别的mpv来说性价比不错，要知道作为一款mpv汽车，空间动力乘坐舒适度都是要点，而gl8在这几点上都有不错的表现，所以说这车好不是“空穴来风”。
最大优点：外形、配置、空间，在同级别车型中处于优势地位。最大缺点：内饰做工不够细致，车辆后期维修保养费用较高，油耗偏大，动力稍显不足，变速箱工作不够智能。 易车网友
别克gl8的质量在同级别车中算中上水平，大问题比较少，但部分车就出现了比较大的质量问题——变速箱的各种问题，比如变速箱漏油，变速箱异响或换挡失灵等。常见引起变速器漏油的因素有：变速器各部密封衬垫不良、油封损坏，或紧固螺栓松动，变速器壳破裂，齿轮油过多，变速器通气孔堵塞，油封或凸缘磨损，各轴端间隙过大，座孔及轴承松旷、衬垫损坏，各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求。另外润滑油使用不当也会造成漏油。如果是油封或端盖上的橡胶密封圈损坏，更换。如果是箱体结合部位漏油，拆开修太麻烦可以把漏油处用汽油洗干净，待汽油风干后再用砂纸把漏油处挫毛，用AB胶调好后糊在漏油处，待胶干后既可。
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