国际能源署呼吁2030年停售油车！34%消费者支持，未来汽车趋势如何 ♂
国际能源署呼吁2030年停售油车！34%消费者支持，未来汽车趋势如何
- 疫情之下，到底是谁不买车了 | 汽车产经
- 汽车市场的调研报告
- 汽车销售行业现在如何
- 汽车行业有哪些新趋势！
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捂紧钱包的消费者，确实不爱买车了。
5月16日，国家统计局发布的数据显示，今年1-4月，社会消费品零售总额138142亿元，同比下降0.2%。如果除掉汽车消费的“贡献”，那么这个数据是124807亿元，同比增长0.8%。
车市销量几近腰斩的4月份，割裂变得更加明显。虽说疫情之下除了食品、药品，几乎所有类别的消费都受到了影响，但汽车类消费-31.6%的下滑幅度，依旧是一众数据中最刺眼的那个。
如今5月份也即将结束，但数据似乎不容乐观。
5月18日乘联会发布的周度销量数据显示，5月1-15日，全国乘用车市场零售48.4万辆，虽然环比有所增长，但同比依然下降21%。再加上北京等地日益严峻的疫情，5月的车市依然压力重重。
曾经拉动消费增长的重要推动力如今成了吊车尾的存在，那么疫情之下，到底是谁不买车了呢？
NO.1
[ 哪个市场下滑最明显]
根据乘联会发布的销量数据，4月，整个汽车市场的零售同比下滑35.7%。在这其中，豪华品牌是下滑最明显的部分，下滑幅度接近54%。
关于下滑原因，乘联会表示，这与豪华车主销区域如上海、北京等一线城市的防疫封控不无关系。以上海为例，4月份，其25万元以上车型的上险量直接从去年同期的两万多辆下滑到了不足300辆。
除此之外，一般而言，传统燃油豪华车的购车群体增换购较多，在乘联会看来，传统车的4S店营销受阻，部分消费者无法按计划换车，也延长了消费者的置换周期。
豪华车市场的下滑只是疫情影响下车市销量惨淡的一个缩影，事实上，除豪华车市场之外，近来，10~25万的刚需市场同样受影响严重。
而且与豪华车销量的下滑受关键城市影响不同，10~25万细分市场的下滑显得更有普遍性。
据车fans创始人孙少军表示，从他们统计的5月初全国范围的进店客户画像来看，流失最多的就是这一群体。而流失的原因，则是“因为收入的暴降和工作的持续不稳定，消费欲望降得非常猛”，购车计划大幅推迟。
这也导致部分地区即使进店量看起来不错，但因为消费者的观望周期变得越来越长，成交率反而越来越低。
关于为何10~25万的中间市场下滑最为明显，有业内人士分析表示，“现在的低端车，是原本想买中端的下沉；原本想买低端的，应该转去两轮电动车了；高端短期不受影响，他们有足够的存量资源去消费，但总量高不了”。
换句话说，此前的汽车消费升级正在呈现出消费降级的趋势，而在这一趋势中，10~25万的中间市场受挤压最为明显。
尤其是10-15万元的燃油车。
在此前的乘联会月度分析会上，崔东树曾表示，如今合资品牌入门级燃油车型不断被相近价位的自主品牌新能源车分流。尤其是自主品牌插混系列崛起，导致合资入门级车型市场持续被分流。
一位自主品牌的营销负责人曾向汽车产经表示，选择他们新能源车型的用户有不少就是更高级别的合资车主增换购而来。在他看来，这些车主“相比品牌，更加注重产品的品质。”
某合资品牌4S店的销售人员甚至直言，他所在的4S店在入门级燃油车上“少了很多客户，都被同价位的比亚迪、埃安等新能源车取代了”。而被取代的原因，更多消费者的考量因素则是高油价之下后者的用车成本更低。
NO.2
[ 用户画像改变了]
与汽车消费降级的趋势相对应，不少品牌的购车用户画像也发生了改变。
孙少军说，从他们掌握的信息来看，目前还在进店的用户画像正在变得异常清晰——即有稳定收入，在机关大企业单位任职，并且有自有房产的增购用户。
至于那些从计划买车转向长期观望的客户，经常被提到的原因就是房贷。甚至不夸张地说，这部分人群“一切消费看会不会影响房贷”。
一位来自广东的某4S店销售人员表示，最近几个月，他所接待的客户基本都是公务员或者没有房贷压力的人群。而且这些人基本选择全款，贷款买车的比例非常低。
另一位某二线合资品牌4S店的负责人也表示，此前他们接触过的很多个体经营者以及大货车司机等潜在客户都推迟了购车计划。即使是决定购车的用户，选择贷款购车的比例也同比下降了50%以上。
关于为何贷款买车的人越来越少，购车人群的变化是关键因素。而除此之外，上述负责人也直言，“从总价来看，毕竟贷款的价格还是会更高一些”。而当消费者对未来收入信心不足时，省钱必然成了第一要务。
事实上，不只是汽车行业，按照中国人民银行发布的统计数据报告，今年以来，整个社会的贷款增加额都在明显下降。
数据显示，今年4月份，全国不含住房贷款的消费贷款减少1044亿元，同比少增1861亿元。受居民预期管理的影响，消费意愿减弱从中可见一斑。
而从地域来看，在这轮的新车销量下滑中，靠外出打工带动经济发展的省份也成了下滑颇为明显的地域。
从4月份的上险数据来看，全国的整体销量数据同比下滑了39.09%。如果除掉上海这个下滑幅度高达99%的关键城市的影响，全国其他地区的下滑幅度约为36.8%。
在这些其他区域中，下滑较为明显的安徽（-46.62%）、河南（-41.6%）、江西（-39.32%）等地，也正是外出务工大省。
NO.3
[转机与危机]
面对捂紧钱包的消费者和同比大跌的数据，整个汽车行业都在期待政府消费刺激政策的出台。
此前曾有媒体报道称，新一轮“汽车下乡”政策有望6月初出台，鼓励车型为15万元以内的燃油车和新能源车，每辆车补贴范围或在3000元-5000元。
虽然不久之后，中汽协相关负责人曾回应称这是“假消息”，但从各种评论来看，人们对这一政策显然充满了期待。
此前，就曾有预测称，“汽车下乡”可以促进燃油车20万~30万辆销量，促进新能源汽车30万~50万辆销量。
而在众多行业研究者看来，县城及农村这些低线市场，也正是中国汽车消费的增长潜力所在。
此前，中国电动汽车百人会理事长陈清泰就曾预计，按照农村居民可支配收入年均增长10%测算，到2030年农村汽车千人保有量有望达到160辆，总保有量将超过7000万辆。
不过，即使汽车下乡最终真能落地，这一政策红利显然也不是所有品牌都能吃到。“尤其是25万元以下的入门级豪华品牌车型”，孙少军说道。在他看来，这也是接下来销量下滑最明显的一个市场。
“这部分市场以前主要是靠品牌溢价在支撑销量。但是现在10~25万的购车用户群体在收缩，这个价格段的比亚迪却卖得特别好，本质上市消费者在寻找产品力最强的车型。”
换句话说，当疫情让人们的消费重新回归理性，接下来的竞争，产品力也在变得越来越重要。
汽车市场的调研报告范文2000字
我们眼下的社会，报告的使用频率呈上升趋势，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。其实写报告并没有想象中那么难，下面是我整理的汽车市场的调研报告范文2000字，欢迎阅读与收藏。
一、市场概述
61宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大，其他品牌受其影响市场关注份额有所减少，奥迪在本月上升较为明显。
61厂商关注度方面，一汽奥迪和华晨宝马仍然是争夺冠军的两大热门厂商，但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距，以较为明显的优势取胜。
613.0L排量和2.5L排量的中大型车市场关注份额有所回落，本月合计所占市场份额不足五成，宝马5系仍然是最受消费者关注的车系。
61消费者的关注度集中在采用三厢车车体结构和配备了AT(自动变速器)的中大型车身上，在各自的领域均有很高的市场关注份额。
二、研究的基本情况
(一)研究目的及内容
1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点。
(1)通过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等。
(2)了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位。
(3)了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境。
2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点。
(1)了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径。
(2)消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚度等的关系。
3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度
(1)对公司新产品的接受程度。
(2)被访者对汽车方面提出的要求与意见。
(二)调研进行情况
此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被访者定义为已经取得机动车驾驶证，具有固定工作，年龄在25-45之间，月收入在3000元以上的人士，以男士为主，此次调研发放问卷100份，收回有效问卷90份，有效率为90%，调查进行了严格的审核，负荷等程序，保证了有效性。
(三)被访者情况
被访者年龄在25-35之间的约占总量的65%，35-45岁之间的占35%。被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主，本次调查对象的家庭平均收入相对较高，3000元的占85%，4000元以上的占15%。
三、研究报告摘要
(一)消费者消费轿车的基本状况分析
今年轿车市场销售异常火爆，随着人们生活水平的提高，轿车的需求也随之增加。 轿车销售市场呈现出六大特点：
①消费者持币待购心理逐渐弱化。
②年轻人成为购车的新生力量。
③热销车型需要预订。
④国产车仍占据消费主导地位。
⑤经济型轿车占市场份额最大。
⑥轿车进入家庭已经成为趋势。
3.不同级别销售统计
4.价格选择
(二)轿车的消费特征
1.消费者购买轿车的原因。
2.消费者购买轿车的目的。
3.消费者购买时考虑因素。
①来自轿车本身的影响因素。
② 来自制造商的影响因素。
③来自销售商的影响因素。
④来自潜在顾客的影响因素。
⑤来自周边环境的影响因素。
⑥来自相关产品的影响因素。
4.媒体选择偏好。
(三)现今轿车的购买趋势
趋势一：
80后将成为汽车消费的重要力量 61 80后成为汽车消费的重要力量
61 结婚购车将成为80后的汽车消费新特征
61 造型个性化、色彩靓丽的汽车将受到80后的追捧
趋势二：根据中国市场特点设计产品的时代已经开始 61 任何产品(过时、淘汰车型)都可以成功的时代已经结束
61 新产品(从自身资源出发直接引进新车型)就可以成功的时代也近尾声 61 以中国消费者需求为核心针对性设计或改造产品的时代已经开始
趋势三：MPV、旅行车及三厢车掀背设计将得到青睐。
61 两厢车已经完全为中国消费者所接受，接下来MPV、旅行车及三厢车掀背设计逐渐将开始为大家 所青睐。
趋势四：中国消费者特点决定车身大型化
61 车身大型化将继续成为在B级车市场的发展趋势;而C级车市场大型化车身不仅带来竞争力，还带 来额外溢价。
趋势五：运动、时尚将成为主流设计元素
61 以B级车为代表，诸多车型中外观造型中加入了大量运动元素，但并非要定位为运动风格产品
趋势六：设计细节越发为消费者所重视.....
61 产品同质化以及消费者的不断成熟共同促使设计细节越来越被重视
趋势七：中国消费者的个性化需求展现
61 个性化设计更多需要契合消费者的个性化心理需求，所以个性化设计并不完全等于独特外型
趋势八：油价飙升将推动混合动力车中率先市场化......
四、研究基本结论
消费者消费轿车的基本状况分析
1.今年我国汽车市场形势简析
在过去的6个月里，我国轿车市场的销售出现前所未有的喜人形势，整个车市销售高潮迭起，销售记录一再被刷新，国产经济型轿车的热销拉动了车市的火爆。车商乐了，老百姓也乐了!
2.今年轿车销售火爆
年初，业内人士预测：今年一季度仍是车市的高峰，二季度则由往年的低谷变成温热期，三季度的车市开始变淡，四季度的车市则受关税和销售商价格的影响。进入三季度后，持币待购现象必将重演。
业内人士的预测只在第一季度应验了。去年下半年，很多消费者都对中国加入WTO之后汽车降价抱有很大期望，持币待购的现象非常普遍。年初，夏利的大幅度降价带动各种车型全线降价，而且大多数轿车制造商都推出了新车型，再加上春节等传统节日等因素，一时间，京城的各大车市“热”起来，消费者年前所积蓄的购买力一下子释放出来。
北方汽车交易市场一月份第二周的销量比第一周增长60%，第三周仍保持增长，在春节前掀起一个热卖潮。素有“中国车市晴雨表”之称的北京亚运村汽车交易市场(简称“亚市”)，今年一季度的交易量达到13000辆，交易额达20亿元，同比增长了30%左右。亚市商务信息中心的郭咏部长介绍说，据北京市工商局统计，今年第一季度，全市轿车的交易量约10万辆，而在车管部门登记的车辆达12万辆。
进入第二季度，四月份全国汽车的月产销量比上月增长一成以上，记录再次刷新。全国轿车当月的销售量达9.61万辆，比上月增长15.53%，同比增长38.11%。亚市四月份的销售量达5250台，比去年同期的3705台多出1545台，创历史同期新高。
五月份的销售有所减少，原因是多方面的。首先，“五一”之前，许多家庭就实现购车计划，长假期间更多的人将注意力转移到旅行上。其次，一些品牌轿车的资源不充足，出现让购车人排队等待的情况。最后，相当一批消费者对今年上市的新车持观望态度。六月份销售开始回升，全国销售轿车9.47万辆，比上月增长6.49%，同比增长一半以上。
第二季度，亚市的销售量达14000辆，销售额达19亿元。第二季度的销售业绩基本上与第一季度持平，并没有像前面所预测的那样。七月份的销售也没有像往年一样明显减少。七月份以来，亚市每周的销售量仍维持在1000台，远远高于往年同期的六七百台。
今年上半年，火爆的车市呈现出六大特点。亚市商务信息中心的郭咏部长根据市场的销售情况以及亚市的一次消费者调查做了如下分析：
消费者持币待购心理逐渐弱化。亚市五月份的消费情况调查显示：消费者的心态已从观望转变为积极购买。虽然被调查者表明购车的只占18.7%，大部分人还在咨询价格和看车。但表示在近期购车的人数比例高达48%，其中，有77%的消费者表示会在年底购买。这明消费者的购买心理已发生根本变化，持币待购的消费心理已大大弱化。
年轻人成为购车的新生力量。今年以来，私人轿车消费的热潮一浪高过一浪，在众多的消费者中年轻人越来越多。
调查发现，年轻人正在形成一个全新的轿车私人消费主体。他们大都受过良好的教育，消费意识超前，有较强的消费意识和消费能力。在接受调查的276名消费者中，35岁以下的年轻人占59%，有26.5%的受访者是25岁以下的年轻人。
热销车型需要预订。今年的车市出现空前的火爆局面，特别是在三四月份，部分型号的轿车一度脱销。一些消费者为了买到热销车不得不提前预订，这在以前的销售中是罕见的`。上半年车市的“宠儿”多是主流品牌的车型，如上海大众的POLO、富康爱丽舍、夏利2000、别克GL8等。
国产车仍占据消费主导地位。尽管关税大幅降低引起年初进口车价格的动荡，但受到进口配额的影响，在随后几个月里，进口车价格一路逆势上升，使消费者购买进口车的热情大大降低。调查显示：与去年年初相比，消费者还是以购买国产车为主，其比例上升到70%，而选择购买进口车的比例下降为15.3%。亚市今年上半年销售量前十名的轿车均为国产。经济型轿车占市场份额最大。家庭购买的经济型轿车成为今年车市的主要动力。在众多价位的轿车中，5万元至10万元价位的轿车增长率最高，10万元至15万元所占市场份额最大，占总量的四分之一。
轿车进入家庭已经成为趋势。今年，消费政策的稳定、国产轿车价格的大幅度下调以及新车型的不断推出等因素，促使私人消费高涨，但最根本的原因还是消费者轿车消费观念的成熟。调查显示，消费者购买轿车最主要的目的是提高生活质量，在各种购车原因中占47%，远远高于工作需要原因的28%。
调研项目：
1、汽车4S店运行情况。
2、汽车营销类人才现状与需求。
3、汽车营销类人才职业能力要求。
4、目前我国汽车营销中从在的缺陷。
调研目的
1、通过对汽车销售有限公司的岗位设置、服务模对式及基本运行情况进行系统化的调查，4S店有更深入的了解，提高我们的知识面。
2、通过调研，为我们汽车营销专业的学生对以后的职业发展进行明确的定位，对营销环境及职业能力的要求进行进一步的自我考量，明确目前汽车市场对毕业生的要求。
3、了解目前国内汽车销售市场存在的缺陷，并提高自身的综合素质，加强工作意识，强化专业技能。
调查意义
市场调查在汽车营销系统中扮演着双重角色，一方面它是市场信息反馈的组成部分，同时它也是探索新的市场机会的基本工具。这两个角色对市场调查所下的定义得以细致的体现：市场调查是通过将消费者、顾客和公众与营销者连接起来的方法。这些信息用于识别和确定营销机会及问题，产生、提炼和评估营销活动，监督营销绩效，改进人们对营销过程的理解。也为即将就业的学生创造一个更好的就业平台，并从中提高自己的能力，全面发展，便于学以致用。
主营品牌：
公司现有销售部、市场部、售后服务部财务部、行政部、客户关爱部，也将秉承上海大众追求卓越，永争第一的企业理念，以人为本，服务好广大客户群体，同时也将广纳有才之士，为优秀人才提供施展才华的舞台，在实现企业和个人价值的同时，创造更多的社会价值。
公司现有员工50多名，本科以上学历35人，高级维修技工5人，中级维修技工9人，初级维修工3人，销售顾问均经上海大众总部的培训认证，售后技术人员皆通过上海大众总部的技术培训和考核。同时还为客户提供上汽集团财务公司提供个人购车信贷业务，个人购车贷款门槛低、利息少、负担轻，代办中国平安、中国大地车险业务，代上新车牌照，车险优惠、上牌迅捷新车装潢均是原厂附件。以顾客为中心，提供满足顾客需求的方便，认真履行企业的责任，以良好周到的服务，为顾客创造更为优质的服务。针对于汽车营销业务的岗位群所需要的能力基本都包含其中，其社会能力集中于职业素养、合作与沟通以及计划与创新能力。
人员能力要求：
1、具有良好的职业道德，遵纪守法;
2、具有制定工作计划能力;
3、具备汽车产品市场调查的能力、
4、具有良好的人际交流和沟通能力;
5、解决实际问题能力;
6、具有丰富的汽车构造知识和具备对汽车进行技术评价的能力。
7、具有良好的团队合作精神和力;客户服务意识。
8、独立学习新技术的能力。
9、掌握汽车销售的基本原理。
10、具有一定的组织能力及协调力;
11、具备一定的汽车销售策划和评估总结工作结果能组织实施的能力;
12、具备汽车销售现场的管理能力，掌握用户心理学、社交礼仪;具备从事汽车保险投保、查勘和理赔业务的能力。
13、掌握汽车售后服务知识与技能;具有安全、文明生产和环境保护的相关知识和技能。
14、有驾驶执照、熟悉汽车驾驶。
调查中发现存在的一些问题：通过对汽车销售有限公司的调查发现，其4S店硬件条件都相当先进和齐备，但软件方面相对较弱。人员结构、人员素质方面都存在着一些问题，主要表现在以下几个方面。
(1)二线品牌的服务顾问专业素质低、服务意识淡薄。
(2)缺乏精益管理意识，工作效率低。
结论
1、中国汽车消费市场潜力巨大，产销量在近几年仍将持续增长。汽车后市场的汽车服务领域前景看好，汽车营销类人才需求依然旺盛，汽车销售人员前景看好。
2、在对汽车营销人员能力与素质的调查显示，除了对营销人员的专业知识和技能有通常的要求外，企业对员工的人文素质要求已经凸显出来，更看重职业道德、敬业精神、团队合作、沟通交流等心智型的人文素养。
;首先，中国在2019年售出了2500万辆76万辆乘用车和1辆商用车。长期以来，中国汽车市场一直是全球汽车制造商增长战略的基石，也是企业长期成功的关键。早期，西方汽车制造商与中国汽车制造商建立了合资企业，现在依靠引人注目的、正在崛起的中国市场的表现。在这样的背景下，中国的汽车拥有率只有19%左右，远远低于德国（59%）和美国（84%），这两个国家潜力巨大。
其次，从供应方面看，2021年上半年将有208款新车上市，上海车展发布的部分新车将在下半年上市交付。结合新车型市场的爬升周期，将为下半年市场增长带来新的动力。然而，随着芯片短缺在第二季度和第三季度逐渐加剧，越来越多的汽车企业不同程度地停产，并提高了个别车型的价格。在终端销售层面，随着部分车型库存的减少，汽车终端销售优惠范围有所收紧，不利于市场潜力的释放。考虑到汽车市场的经济、政策和发展势头，预计2021年中国乘用车市场将触底反弹，市场规模有望达到2248万辆，同比增长12.0%。
汽车行业的竞争越来越激烈。头车品牌销量快速回升，腰部以下企业面临巨大压力；市场集中度会越来越高，未来品牌会越来越少。然而，汽车行业是一个重资产行业。上下游产业链特别长，消费过程或生命周期相对较长，其演化过程将相对较长。但这一趋势已经出现，销量越来越多地向龙头汽车企业聚集。消费升级，汽车单价上涨。
最后，近几年，中国汽车市场平均单车价格为16万辆，消费升级趋势十分明显。消费升级有三个驱动因素。
1
新能源汽车格局的大浪淘沙，
新造车势力的最后窗口
随着新能源汽车市场由消费者补贴驱动转向由双积分引导和消费需求升级的多重驱动，供给侧结构与竞争格局将发生变化。在2020年，传统的合资品牌将加速投放量产新能源车型，行业洗牌势必加速，新造车势力量产投放并赢取市场的窗口正逐步关上。
相对于传统主机厂，新造车势力在品牌积淀、渠道网络和成本控制上不具天然优势，在现有车企加速入场、补贴退坡的环境下，如何更好地发挥用户体验和产品创新方面的优势，是其在方兴未艾的新能源赛道上突破重围的关键。
2
新零售转型升级的概念
落地和加速
以用户为核心，从销售产品转向服务消费者的“新零售”概念自诞生以来，对汽 车零售业态产生了显而易见的冲击。4S店零售模式虽然在未来一段时间仍然是主流，但围绕用户体验的全渠道和数字化新零售升级必将加速。
在2020年，我们将看到更多以豪华品牌为代表的车企进行在中国市场的渠道创新升级和概念店态落地，同时围绕客户生命周期体验构建线上线下融合发展的新数字化触点，以全面革新消费者体验。
3
本土化智能座舱概念和
数字化产品的量产落地
伴随智能网联技术与移动互联网的发展，消费者对汽车的认知逐步从单一交通工 具向“第三空间”转变，对车内定制化智能化体验需求逐步提升。考虑到快速变 化和日益多元的中国消费者需求，智能座舱与数字化产品的本土化开发势在必行。
从行业参与方角度，智能座舱成为车企智能化重点，同时车企也与供应商开 始推动硬件整机集成与软件生态两个方面的本土化解决方案。在2020年，我们预期将会有更多座舱数字化元素在中国量产车型上的搭载应用，如多屏互动、语音交互、生物识别等。
4
乘用车新常态
驱使本土车企提速品牌向上
随着中国乘用车市场进入新常态阶段，入门级产品的竞争日趋白热化，细分市场的销量和盈利性呈现下滑。与此同时，外资股比放开、合资品牌下探等动作进一 步冲击本土品牌的竞争领域。
为了改善短期经营表现、构建长效竞争力，本土车企务必在品牌力和产品力上进一步突破，品牌向上迫在眉睫。领先的本土车企均已推出全新的高端子品牌进行上探索，预期2020年本土车企的品牌向上动作将进 一步提速，以高性价比及突出的产品力带动整体品牌价值提升。
| 陈述、杨光
出品｜易车大数据中心
一边是“供给冲击、需求萎缩，预期转弱”等多重压力，一边是“激励政策释放、消费信心恢复”等利好消息。
今年前7个月的中国汽车市场，可以说呈现出了大起大落的“U型走势”。
而身处这样一个变革时代，国内汽车消费也呈现出了诸多新的趋势。
通过对行业+易车大数据的深度洞察及行业专家的深入研讨，易车大数据中心于近日发布了《2022年上半年中国购车用户趋势洞察》。
我们注意到有三大明显特征：
一：中国品牌正越来越受到认可，无论是从能源类型还是用户需求层面，中国品牌已经能够全面满足。
二：混动是家用最好技术选择：有充电条件选择插混，无条件可选择油混。
三：“让目标受众有获得感的配置或者体验”，正成为中国品牌成功的制胜因素。
[?2024年中国品牌份额或破50%]
从近几年的发展看，中国品牌已经实现了从原有SUV市场的一枝独秀，转向不同厢体形式、不同价位段、不同能源类型的全面崛起，保守预计到2024年，中国品牌市场份额将会突破50%。
进入2022年，疫情以及芯片短缺对于汽车的生产和消费都带来了重创，各大品牌几乎无一幸免。
从各国品牌表现看，德系车销量整体同比下滑23.3%，日系车下滑13.4%，美系车下滑21.8%，韩系更是举步维艰，销量同比大跌43.9%。
只有中国品牌逆势上扬，2022年上半年实现了390万销量，同比增长1.7%，市场份额达到42.6%。
增长原因一：中国品牌转型加速，带动整体销量向上
数据显示，随着中国品牌的发力，带动油电混合增长49%、纯电增长98%、插电混合增长142%，增程式增长173%。
一二线城市增长有限，受充电基建影响，低线城市成为混动增长核心动力。
中国品牌新能源产品爆发的根本原因，是强势的产品带来了“购车生命周期成本”的降低，无论从易车研究院、国家信息中心的研报中都可以发现，“成本”是用户考虑新能源产品的主要因素。
增长原因二：中国品牌在“用户需求”与“产品结合”层面全面突破
依托中国式用户需求，通过与智能网联加速融合占据先机，中国品牌甚至已经在某些技术领域超越了合资品牌。
易车大数据显示，2022年用户主动用中国品牌对比合资品牌次数，较2021年增长23%，对比主要集中在紧凑型轿车与紧凑型SUV。
[?混动技术是家用最好选择]
从图中不难看出，今年上半年“混动”增速领先纯电动，增程式、插电混合动力产品推陈出新，增长率分别为173%，142%，同时油电混合增长强劲增长41%。
此外，插电式混动增长迅猛，中国品牌份额超过80%，插混市场目前一家独大，比亚迪多款产品均具备较强竞争力。
不过油混市场目前仍由日系产品主导，但是随着风神、传祺、五菱、长城等多款强势产品的先后上市，它们也有望在此细分市场为中国品牌争取更多的市场份额。
值得一提的是，用户选择“混动”产品，除外观、动力外，用户更加关注的是经济性与性价比，购买点层面油电混动、插电混动购车因素相对一致。
插混车型虽然发展迅猛，给用户带来的优势点主要集中在“即能加油又可充电，部分城市可上新能源牌照”，纯电状态可满足城市短途通勤。
但一些用户也在抱怨插电混动车型的不足，比如“一天一充、纯电续航里程短”、“充电不方便”、“二手车残值过低”、“纯油状态下经济性不足”、“发动机噪音大”等问题。
数据显示，2021年我国公共充电桩和私人充电桩分别占43.8%和56.2%，充电设施不足是用户购买新能源产品的主要障碍，而油混产品可以大大降低用户对基础设施的依赖。
因此，有“充电”条件的用户插混是最佳选择，没有充电条件的，油混也是不错的替代选择。
[?中国品牌成功的制胜因素]
“空间大、油耗低，动力强劲，配置丰富”，仍然是用户对中国品牌的选择主要因素。
相较2021年用户对“空间、舒适性、性价比、经济性、智能化/信息娱乐、补能体验”等指标发声均得到60%以上增长。
空间舒适性层面：
用户对“中国家庭出行”、“空间变化性”、“越级空间体验”等体验较为关注，希望车辆有宽敞的体验，主副驾驶均有尊贵感的体验，后排乘坐舒适性需要提升，整体空间利用率&空间变化要得到改善。
值得一提的是，“女王座驾、全平空间、座椅大沙发、满足5口出行、空间变化性”等词语多次出现在用户口碑及文章评论中。
配置与智能科技的需求：
智能化已经成为用户购车的主要因素之一(较2021年增长93%)，同时成为用户不可或缺的配置之一。
“智能辅助驾驶、全景影像、用户健康监测、智能语音体系、整车FOTA升级、AR技术、智能仪表、智能驾驶模式、自动泊车”等智能化配置用户如数家珍，配置的先进性与智能化是未来产品是否成功的关键项。
[?写在最后]
无论从产品竞争力，营销竞争力，还是用户运营力层面，可以说2022年或将是中国品牌实现全面向上反超的一年。
而在汽车行业变革与转型的过程中，易车大数据中心也将通过深入分析、挖掘大数据，洞察用户需求，紧跟车市热点，为行业带来更多有价值的内容，敬请期待。
首先，尽管新冠肺炎的爆发加速了经济衰退，但中国在2019年售出了2500万辆76万辆乘用车和1辆商用车。长期以来，中国汽车市场一直是全球汽车制造商增长战略的基石，也是企业长期成功的关键。早期，西方汽车制造商与中国汽车制造商建立了合资企业，现在依靠引人注目的、正在崛起的中国市场的表现。在这样的背景下，中国的汽车拥有率只有19%左右，远远低于德国（59%）和美国（84%），这两个国家潜力巨大。
其次，从供应方面看，2021年上半年将有208款新车上市，上海车展发布的部分新车将在下半年上市交付。结合新车型市场的爬升周期，将为下半年市场增长带来新的动力。然而，随着芯片短缺在第二季度和第三季度逐渐加剧，越来越多的汽车企业不同程度地停产，并提高了个别车型的价格。在终端销售层面，随着部分车型库存的减少，汽车终端销售优惠范围有所收紧，不利于市场潜力的释放。考虑到汽车市场的经济、政策和发展势头，预计2021年中国乘用车市场将触底反弹，市场规模有望达到2248万辆，同比增长12.0%。
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国际著名建筑设计师 1.奈尔维（Pier Luigi Nervi,1891-1979） 意大利工程师兼建筑师。1891年6月1日生于意大利北部小镇桑德利奥，1913年从波仑亚大学土木工程系毕业后在波仑亚市混凝土学会工作两年。1915—1918年在意大利工程兵部队服役，1920年同奈比渥西合组工程公司，1932年起同巴托利合作，组织奈尔维-巴托利工程公司，1947年任罗马大学教授。 奈尔维具有把工程结构转化为美丽的建筑形式的卓越本领。他的主要贡献是，认识了钢筋混凝土在创造新形状和空间量度方面的潜力。他的作品大胆而富有想象力，常以探索新的结构方案而形成他的构思。他擅长用现浇或现场预制钢筋混凝土建造大跨度结构，这种建筑具有高效合理，造价低廉，施工简便，形势新颖美观等特点。他是运用钢筋混凝土的大师，他的作品形势优美，具有诗一般的非凡表现力。 奈尔维的代表作品有罗马小体育宫（1956—1957，与A.维泰洛齐合作）、大体育宫（1958—1960）、皮瑞里大厦、（1956—1959，与蓬蒂合作）、都灵展览馆B厅（1947—1949）等，而最富戏剧性和令人震惊的一件新结构是1971年建于梵蒂冈城的梵蒂冈会堂的内部空间。1963年美国哈佛大学授予他荣誉学位，其后他又获得美国建筑师学会金质奖章。 2.诺依特拉，R.J. (Richard Joseph Neutra ，1892～1970)
洛杉矶市劳维尔住宅(1929)
美国建筑师。1892年4月8日生于奥地利维也纳,第一次世界大战后毕业于维也纳高等技术学校。1921～1922年在柏林建筑师E.门德尔松事务所工作。1923年移居美国,在芝加哥市荷勒柏－洛歇事务所工作。1924年,在建筑师F.L.赖特处的工作对他的事业产生重大影响。1929年入美国籍。1970年 4月16日逝于联邦德国伍珀塔尔。 诺依特拉的作品主要是小住宅。这些住宅因特别适合美国中产阶级的生活要求和加利福尼亚州南部地区的特点，而在美国独树一帜。 洛杉矶市劳维尔住宅(1929)
诺依特拉的早期作品洛杉矶市劳维尔住宅(1929)引起建筑界的注意。这所住宅为轻钢框架结构，以钢筋混凝土板和金属材料围护，结构符合机械装配施工的要求和美学原则。他设计的加利福尼亚州考夫曼住宅（1946）和特里迈尼住宅(1948)，标志着诺依特拉开始形成自己的风格。前者明显地带有L.密斯·范·德·罗的影响，后者则有新型田园风格。他在50～60年代设计的住宅，充分发展了后一种风格，其建筑平面布置适应梁柱结构体系，简洁、明了，大面积玻璃外隔断使室内外空间互相渗透，巧妙利用地形和背景以加强建筑与周围环境的关系，并反映了当地气候的特点。他利用钢、玻璃、木材、块石和混凝土这些不同材料的质感来丰富建筑的艺术表现力。这些建筑是诺依特拉对人在建筑空间环境中的各种感觉进行深入研究的结果。1956年设计的洛杉矶塞尔鲁尼别墅可以作为代表作品。 诺依特拉设计的公共建筑虽规模不大，但有所创新，对美国同类建筑有一定影响。1935年设计的洛杉矶市考罗那初级小学，结合当地气候特点，使每一间教室都有露天活动场地，教室之间有推拉隔断，教室中的坐位不固定，以适应小学生自由发展的需要。幼儿园部分则利用草坪和绿篱代替惯用的沥青地面和围墙。1948年设计的梅列海滨的汽车旅馆、1953年设计的洛杉矶市鹰石俱乐部也都是诺依特拉负有盛名的作品。 诺依特拉生前曾获得多种荣誉奖和荣誉博士学位。1977年，美国建筑师协会还追授他金奖。 3.尼迈耶 （Oscar Niemeyer,1907-）
三权广场
尼迈耶是巴西建筑师，拉丁美洲现代主义建筑的倡导者。1907年12月15日生于里约热内卢，1934年毕业于里约热内卢国立美术学院建筑系，后在L·科斯塔的事务所工作。他们一起设计了巴西教育卫生部大楼（1936－1937）和纽约世界博览会巴西馆（1939）。1937年尼迈耶在里约热内卢开设事务所，1947年代表巴西参加了纽约联合国总部大厦的十人规划小组（中国代表为梁思成教授）。1956－1961年参加了巴西利亚的建设工作，设计了三权广场、总统府、巴西议会大厦、大教堂、巴西利亚宫等主要建筑，达到其事业的顶峰。1960年以后移居巴黎和以色列。尼迈耶受到勒·柯布西耶的影响是显而易见的，但他又增加了表现主义和巴洛克的因素。
三权广场
尼迈耶重视体形的表面，尤其爱用“自由的和有感情的曲线”。他的作品具有现代主义建筑的形象特征，又有强烈的个人风格—曲线体形。尼迈耶的著作有《我在巴西的经验》（1961）、《论建筑形式》（1978）。 4.迈克尔·格雷夫斯 （Michael Graves,1934-）
迈克尔·格雷夫斯是美国后现代主义建筑师。1934年生于印第安纳波利斯。在辛辛那提大学毕业后，又在哈佛大学获硕士学位。1960年获罗马奖后又在罗马美国艺术学院留学，1962年开始在普林斯顿大学任教，1964年在该地开设事务所，1972年成为该大学教授，此外还在加利福尼亚大学任教。 格雷夫斯首先以一种色彩斑驳、构图稚拙的建筑绘画，而不是以其建筑设计作品在公众中获得了最初的声誉。有人认为，他的建筑创作是他的绘画作品的继续与发展，充满着色块的堆砌，犹如大笔涂抹的舞台布景。 迈克尔·格雷夫斯的代表作品有波特兰市政厅、和佛罗里达天鹅饭店，这两座建筑都是后现代主义的代表作。
5.马塞尔·布劳耶 （Marcel Lajos Breuer,1902-1981）
法国戛得国际商用机器公司
研究中心（IBM）大厦
马塞尔·布劳耶是国际式建筑最有影响的建筑师之一。1902年5月21日生于匈牙利佩奇市。1920－1924年在包豪斯学习，毕业后任教至1928年。1928年柏林开设事务所，1937－1946年在美国哈佛大学设计研究生院任教，以后开业。1944年入美国籍，1946后迁居纽约，1968年获美国建筑师协会金质奖章，1977年退休。
法国戛得国际商用机器公司
研究中心（IBM）大厦
马塞尔·布劳耶在美国主要从事住宅设计，1938－1960年与格罗皮乌斯合作在马萨诸塞州坎布里奇市设计过一些住宅，把包豪斯的国际式与新英格兰地方风格融为一体，简洁、明快、新颖，对当时美国的传统建筑观念是一次突破，对美国各地的住宅建筑很有影响。布劳耶后来还设计了不少大型公共建筑，比较重要的有纽约萨拉·劳伦斯学院剧场（1952）、巴黎的联合国教科文组织总部大厦（1953－1958，与P.L奈尔维,B.采尔福斯合作）、鹿特丹比仁考夫百货商店（1955－1957）、法国戛得国际商用机器公司研究中心（IBM）大厦等。布劳耶的作品风格严谨，功能组织简洁，细部简明完整，注意利用材料的对比，有明确的特征和一贯性。 6.罗伯特·文丘里 （Robert Charles Venturi，1925－）
费城母亲之家
美国建筑师。1925年6月25日生于费城，就学于普林斯顿大学建筑学院，1950年获硕士学位，1954－1956年在罗马的美国艺术学院学习，后曾在O·斯托诺洛夫、E·沙里宁、L·卡恩等人的事务所任职。1957－1965年在宾西法尼亚大学建筑系任教。1958年起在费城开设共同事务所。1964年和洛奇一起开办事务所。1965年曾代表美国国务院赴苏联讲学。1966年任罗马美国艺术学院住宅建筑师及该学院理事（1966－1971），1977年任普林斯顿大学建筑与城市设计学院顾问。
费城富兰克林故居
罗伯特·文丘里的作品与著作与20世纪美国建筑设计的功能主义主流分庭抗礼，成为建筑界中非正统分子的机智而又明晰的代言人。他的著作《建筑的复杂性和矛盾性》（1966年）和《向拉斯维加斯学习》（1972年）被认为是后现代主义建筑思潮的宣言。他反对密斯·范·德·罗的名言“少就是多”，认为“少就是光秃秃”。他认为现代主义建筑语言群众不懂，而群众喜欢的建筑往往形式平凡、活泼，装饰性强，又具有隐喻性。他认为赌城拉斯维加斯的面貌，包括狭窄的街道、霓虹灯、广告牌、快餐馆等商标式的造型，正好反映了群众的喜好，建筑师要同群众对话，就要向拉斯维加斯学习。于是过去认为是低级趣味和追求刺激的市井文化得以在学术舞台上立足。
罗伯特·文丘里的代表作品有费城母亲之家、费城富兰克林故居、伦敦国家美术馆、俄亥俄州奥柏林大学的艾伦美术馆、新泽西州大西洋城马尔巴罗·布朗赫姆旅馆的改建等。 文丘里声明自己是“现代的”建筑师，他批评后现代派“只强调回收历史，是复旧”。 7.路易·康 （Louis Isadore Kahn,1901-1974）
宾西法尼亚大学理查德医学研究中心
美国现代建筑师。1901年2月20日生于爱沙尼亚的萨拉马岛，1905年随父母移居美国费城，1924年毕业于费城宾西法尼亚大学，后进费城J·莫利特事务所工作。1928年赴欧洲考察，1935年在费城开业。1941－1944年先后与G·豪和斯托诺洛夫合作从事建筑设计，1947－1957任耶鲁大学教授，设计了该校的美术馆（1952－1954）。1957年后又在费城开业，兼任宾西法尼亚州立大学教授。
路易·康发展了建筑设计中的哲学概念，认为盲目崇拜技术和程式化设计会使建筑缺乏立面特征，主张每个建筑题目必须有特殊的约束性。他的作品坚实厚重，不表露结构功能，开创了新的流派。他在设计中成功的运用了光线的变化，是建筑设计中光影运用的开拓者。在有的设计中他将空间区分为“服务的”和“被服务的”，把不同用途的空间性质进行解析、组合、体现秩序，突破了学院派建筑设计从轴线、空间序列和透视效果入手的陈规，对建筑师的创作灵感是一种激励启迪。 路易·康的代表作品有宾西法尼亚大学理查德医学研究中心（02、03、04、05）、耶鲁大学美术馆、索克大学研究所（02、03）、爱塞特图书馆（02）、孟加拉国达卡国民议会厅（02、03、04）、艾哈迈德巴德的印度管理学院（02、03、04、05）、等。 路易·康的著作有《建筑是富于空间想像的创造》、《建筑·寂静和光线》、《人与建筑的和谐》等。 8.雅马萨基 (Minoru Yamasaki，1912－1977)
印度世界农业博览会美国馆（1959）
即山崎实，美国建筑师，祖籍日本。1912年12月1日生于西雅图，曾就学于西雅图的华盛顿大学和纽约大学，1934年后在纽约担任过很多设计工作，1943－1945年在哥伦比亚大学任教。 山崎实的作品特征是装饰手法的运用。他认为建筑应带有装饰，应注意细部处理，将装饰建立在技术美的基础上，并从结构的规律出发，使结构构件装饰化，如使墙体成为装饰构件，犹如一种编织的屏风。他是现代建筑中典雅主义的代表人物之一，主要作品有沙特阿拉伯达兰机场候机楼〔1953－1955〕、印度世界农业博览会美国馆（1959）、联邦科学馆、普林斯顿大学威尔逊学院、雷诺兹金属公司大厦、西雅图世界博览会美国科学馆〔1962〕、纽约世界贸易中心〔1972〕等。 广告设计师 1. 靳埭强生于1942年,1957年定居香港.1976年合创新思城设计制作公司,1988年改组为靳埭强设计公司,任职创作总监.
靳氏曾在香港及海外设计竞赛中,获奖三百多项,包括多项纽约创作力年展优异奖、美国CA传艺优异奖、洛杉矶世界艺术比赛金奖、英国刚古纸机构形象设计金奖、香港市政局设计大奖全场冠军
靳氏作品经常展出海外各地,并获国际权威设计刊物刊载,并选为世界和平设计师百杰之一
靳氏曾出任香港设计师协会三任主席,现为香港艺术馆荣誉顾问、中国中央美术学院客座教授、香港美术家协会理事会副主席、比利时国际商标中心荣誉大使及香港艺术发展局委员,出版有《平面设计实践》、《商业设计艺术》、《海报设计》、《广告设计》、《日本设计师对谈录》及《商标与机构形象》.
靳氏个人在美术及传艺设计中具有卓越的成就,加上在教育工作的参与及贡献,1979年入选十大杰出青年,92年更获选为90年代杰出男士之一 2.福田繁雄（1932-）是日本当代视觉设计大师，他的设计理念及其设计作品所取得的成就，对当代平面设计界都产生了深远的影响。福田于1932年生于日本东京，1951年（19岁）毕业于岩手县立福冈高等学校；1956年（24岁）于东京国家艺术大学设计系毕业后，福田开始在其创作的作品中显示出独特的个性和观念，并借此开创出多种创作发展的方向和表现手法，成为当时较有名气的设计新秀。1967年（35岁）即在美国纽约IBM画廊首次举办个人展，随后其作品在欧洲、美国及日本等地广为展出，并获得多项大奖。1982年（50岁）他应美国耶鲁大学的邀请，担任客座讲师。同时，福田还是日本平面设计师协会（JAGDA）副会长、国际平面设计师联盟（TADC）委员、国际平面设计师联盟（GAI）会员、英国皇家艺术协会（RDI）会员。福田是继龟仓雄策、早川良雄等日本平面设计大师之后的第二代平面设计师。无论是在日本，还是在欧洲、美国等地，他都被视为一名设计天才。福田繁雄与岗特·兰堡（Gunter Rambow）、西摩·切瓦斯特（Seymour Chwast）并称为当代“世界三大平面设计师“。他在高中时曾想成为一名漫画家，但由于当时艺术学校里没有漫画专业，最终将其幽默和天赋投入到设计领域，由此其设计作品具有浓厚的幽默性特点。例如他1975年设计的“1945年的胜利“（图2）这张海报，就采用类似漫画的表现形式，创造出一种简洁、诙谐的图形语言，描绘一颗子弹反向飞回枪管的形象，讽刺发动战争者自食其果，含义深刻。这张纪念二战结束30周年的海报设计，获得了国际平面设计大奖。其设计作品中的这种幽默、风趣，均能带给观者一种视觉愉悦。福田的创作范围相当广泛，除了书籍装帧设计、海报、月历、插图、标志设计等之外,也涉及工艺品、雕塑艺术、玩具、建筑壁画、景观造型等各种专业领域。他所涉及的设计领域，均能将其创作灵感发挥到极至，给人一种印象深刻的视觉美感与艺术表现力，流露其独特的创作魅力。他的大量的“福田式“的海报作品更为世人所熟知，现在的平面设计书籍中几乎都会出现他的作品。 3.安尚秀，1952年出生。
1970—1977年弘益大学校美术大学视觉设计系。
1979—1981年弘益大学校大学院字体专业美术学硕士。
1988—1995年汉阳大学校大学院理学博士（应用美术学专业）。
经历：
1970—1973年弘大新闻社学生记者，学生主。
1977—1978年金星社设计研究室设计研究员。
1978—1981年喜星产业（现广告代行社LGAD）海外广告设计师。
1981—1985年月刊《院子》、《气派》艺术指导。
1985—1991年“安平面设计室”代表理事。
1991年至现在，弘益大学校美术大学视觉设计系教授。
出版、著书：
1981年《韩字字体可读性的研究》，弘益大学校大学院毕业论文。
1983年《中学校教科书体制改善的研究》，韩国教育开发院。《新闻字体的可读性研究》，韩国言论研究院。
1984年《韩字体的设计课题》、《艺术和批评》创刊号。
1985年《新闻横组体制提案》、《艺术和批评》夏季号。
1992年《韩字体的原形态研究》，第四届韩字和韩国语情报处理学术大会。《韩字体的未来》，国语情报学会学术发表会。
1993年《韩字体的原形态研究—2》，第五届韩字和韩国语情报处理学术大会。
1995年《李箱诗的字体解释》、《设计学研究》94年九月刊，韩国设计学会。《从字体的观点来看李箱诗的研究》，汉阳大学校大学院博士学位论文。
1985—1996年《韩国传统纹样集》第1—12卷，“安平面设计室”。
1995年《韩国传统纹样集》博物馆系列第一卷，《宫中遗物展示馆篇》，“安平面设计室”。
《/FORM》
794年10月22日 日本桓武天皇迁都平安京，平安时代开始。
1383年10月22日 葡萄牙爆发内战。
1575年10月22日 阿瓜斯卡连特斯建城。
1633年10月22日 中国明朝水师在金门附近爆发的海战中击败荷兰东印度公司的舰队。
1746年10月22日 新泽西学院建校。
1784年10月22日 俄罗斯在阿拉斯加科迪亚克岛建立殖民据点。
1797年10月22日 法国人安德烈-雅克·加纳林（André-Jacques Garnerin）在人类历史上首次完成了从飞行器上的跳伞。
1836年10月22日 山姆·休斯顿就任得克萨斯共和国首任总统。
1883年10月22日 美国纽约市大都会歌剧院首演。
1911年10月22日 长沙革命成功。
1934年10月22日 臭名昭著的罪犯查理斯·弗洛伊德（外号“漂亮男孩”）在美国俄亥俄州的东利物浦被联邦调查局探员击毙。
1935年10月22日 中共中央政治局在陕甘苏区吴起镇召开扩大会议，宣告红一方面军长征胜利结束。
1936年10月22日 红军三大主力会师。
1936年10月22日 蒋介石赴西安训示张学良、杨虎城。
1938年—美国物理学家卡尔森发明印刷史上的重大突破10月22日 静电复印技术
1947年10月22日 晋察冀野战军出击清风店。
1959年10月22日 火箭探月使月球出现新的“火山口”。
1962年10月22日 肯尼迪宣布封锁古巴七项措施。
1962年10月22日 古巴导弹危机。
1978年10月22日 邓小平前往日本访问。
1980年10月22日 我国制成首批船用卫星导航接收机。
1982年10月22日 邓小平在会见印度外宾。
1983年10月22日 苏货运飞船“进步—18”与轨道站对接
1985年10月22日 德国人民排成108公里长队反核竞赛。
1988年10月22日 中国工会第十一次全国代表大会在北京举行。
1991年10月22日 关于建立欧洲经济区的协议达成。
1991年10月22日 国际传统医药大会在北京召开，决定将10月22日定为每年的世界传统医药日。
1991年10月22日 河姆渡博物馆开工兴建。
1991年10月22日 法国披露一起严重的输血感染案。
1992年10月22日 澳一枚火箭在发射时爆炸。
1994年10月22日 中国公用数字数据网开通。
1994年10月22日 轰动京城的反贪展览开幕。
1995年10月22日 联合国庆祝成立50周年。
1996年10月22日 美国首次宣布北约东扩时间表。
1996年10月22日 纪念红军长征胜利60周年大会隆重举行。
1999年10月22日 全国老龄工作委员会成立。
1希拉里在民主党一枝独秀
可以毫不夸张地说，民主党只有一位参选人，就是希拉里。3月份的民调显示，希拉里在党内的支持率高达81%。相比潜在的竞争对手，希拉里几乎具备胜利者的所有条件——资历最丰富，当过参议院、国务卿、第一夫人，对国内外政策了如指掌;口才了得，头脑清楚，竞选团队一流，筹款能力超强。所有这些有利因素加起来，似乎都指向一个预言——这是美国迎来历史上首位女总统的最佳时机。
2杰布·布什在共和党内竞争力最强
与民主党不同，共和党内的参选人竞争异常激烈，选情仍不明朗。
目前外界最为看好的是佛罗里达前州长杰布?布什。杰布?布什背景深厚，他的父亲是前总统老布什，哥哥是另一位前总统小布什。出身于总统家族的他，无论是人脉还是钱脉，都占尽先机。尤其是资金筹备能力，当其他参选人筹款目标以千万计时，杰布?布什筹款额高达几个亿。筹款额领先，在广告投放、组建竞选团队等方面免不了咄咄逼人。
3兰德·保罗等待逆袭
在共和党内，除了气势凶猛的杰布?布什，肯塔基州国会参议员兰德?保罗也被人看好。眼科医生保罗属于拉美裔，典型的保守派，他向选民强调自身的基督教信仰，全力争取基督教选民的支持。
保罗的施政取向有鲜明的共和党作风：反对奥巴马医保法案、支持减税、反对政府过度干预市场……鲜明的保守标签使得保罗在保守派选民中的地位逐步上升，但同时也面临丢失大量中间选民的可能。从历史经验看，只有中间偏左或中间偏右的候选人才拥有较大的选票区间，极左或极右的立场无法被大部分民众所接受。
4克鲁兹和沃克
除了布什和保罗，共和党内值得注意的参选人还有沃克和克鲁兹。
沃克在2011年当选威斯康星州州长，他的施政方针十分保守，反对为奥巴马医保法案划拨资金，并削减教育支出，在同性恋婚姻、堕胎等问题持鲜明的保守立场。
3月份，沃克在共和党参选人中的支持率为13%，仅次于布什。但过于保守的标签，显然无助于沃克的选情。外界看好沃克胜选的人并不多。
现年44岁的参议员克鲁兹跟奥巴马一样，同样毕业于哈佛法学院，同样口才出众，不过他要复制奥巴马的“黑马”奇迹可不简单。
在《华尔街日报》的报道中，克鲁兹“最能代表茶党运动和保守派理念”。克鲁兹的外交主张十分强硬，他认为美国必须更加强势，恢复全球领导地位，加大打击ISIS伊斯兰国，向乌克兰提供先进武器与普京抗衡。
克鲁兹目前在党内的支持率仅为4%，同样由于过于保守，克鲁兹在全国性选举中将难以吸引中间选民，基本不是老辣的希拉里的对手，共和党不大可能挑选克鲁兹去挑战希拉里。
这么多候选人加入混战——有些已经宣布参选，有些将很快参加竞选，又有一些人仍在观望——所以很难跟踪整个事态进程。为此，我们准备这张有关总统大选状态的一览表，并将在竞选过程中定期进行更新。以下是目前的情况：
乔·拜登（Joe Biden）
一句话介绍：美国副总统，航空眼镜和客运火车最热心的美国倡导者。
是否已经参加竞？拜登还没有采取任何明显步骤建立总大选需要的组织或筹资基础机构，但据《纽约时报》8月2日莫林·道德（ Maureen Dowd）报道，自从儿子博（Beau ）去世后，副总统一直朝着参加选举的方向努力。
什么人支持参选？《华尔街日报》报道，拜登的两个儿博·拜登和亨特·拜登都鼓励父亲参加选举。德拉特夫（Draft Biden）组织（其口号是：“我与拜登一同前进”）继续在做最大的努力。
能否赢得提名？尽管克林顿最近在拼命挣扎，很难想象拜登会在预选竞争中打败她。拜登现年72岁，他可能会成为年龄非常大的候选人。.
何时宣布参加大选？据《纽约时报》报道，他会在9月初前做出决定。
吉姆·韦伯（Jim Webb）
一句话介绍：韦伯是一位越战英雄，现任海军部长。他写过好几本书，2007年-2013年任来自弗吉尼亚的参议员。
是否已经参选？是的，从7月2日开始。
什么人支持参选：鸽派民主党人；社会保守派，持经济民粹主义的民主党人，出希拉里阵营以外的所有人。
能否赢得提名：非常值得怀疑。尽管韦伯是2006年弗吉尼亚参议员的理想人选，但他声言支持南方邦联的旗帜却表明，他在全国范围内获得民主党提名的希望可能并不大。
其它方面的情况：请阅读韦伯长期挚友詹姆斯·法洛斯（James Fallows ）论述“他为什么要韦伯参加选举”。
希拉里·克林顿（Hillary Clinton）
一句话介绍：好像我们必须告诉您一样，她是一位接受过训练的律师，奥巴马政府前国务卿，代表纽约州的前参议员，还有前第一夫人。
是否参加选举：是的。
什么样的人支持参选：绝大多数民主党人。
能否赢得提名：最好是问，她会不会在提名选举中失败。现在还不知道！
其它方面的情况？克林顿夫人在全国政治舞台已表演多年，真正让人感到不解的是，我们还不了解什么样的情况。点击这里可向克林顿竞选阵营提问10个核心问题。
网页有好的404页吗？如果您不介意糟糕的双关语和上世纪90年代，不80年代的服装，答案便是有。
林肯·查菲（Lincoln Chafee）
一句话介绍：罗德岛受人尊重的政治家约翰·查菲的儿子，他继承已故父亲作为共和党人担任美国参议员。曾任州长，首任作为独立人士，二任作为民主党人。
是否已经参选”？是的，6月3日，他在乔治梅森大学宣布参选。
什么人支持参选：主张实施米制者之外的人？没有人知道！即使在罗德岛，查菲也没有得到多少支持——2014年他主动放弃寻求连任，部分原因是其支持率跌至令人失望的26%。
能否获得提名？不会。查菲似乎将自己定位为已经经济民粹主义者，声称克林顿夫人2002年投票支持伊拉克战争，因而没有总统候选人资格（查菲本人是投票反对战争的唯一共和党人）。换句话说，他就是吉姆·韦伯（Jim Webb），只是简历没有吉姆那样令人印象深刻，没有引人眼球的经历，也没有那样坚实的政治基础。但他给自己开出成败机会相等的几率。
马丁·奥马利（Martin O’Malley）
一句话介绍：马里兰州前州长，巴尔的摩市现任市长。
是否参加竞选？是的，他于5月30日宣布参加竞选。
什么人支持参选：尚不清楚。他具有伯尼·桑德斯或伊丽莎白·沃伦所持的某些左倾立场，但却没有同样的基层激励。
能否赢得提名？也许不会。此时此刻，奥马利似乎夹在披着进步主义外衣的桑德斯和主导整个民主党的克林顿夫人之间。跟桑德斯一样，除非克林顿竞选阵营解散，很难看到奥马利会在什么地方打开缺口。非洲裔美国人弗雷迪·格雷（Freddie Gray ）之死引发抗议浪潮后，一般人认为发生在巴尔的摩的抗议活动会削弱他竞选的根据，加大他竞选的难度，但他却对抗议活动表示支持，并将它作为自己竞选的动机。
其它方面的情况？有没有听过他在凯特人摇滚乐队中的表演？没有？噢，你真土。
伯尼·桑德斯（Bernie Sanders）
一句话介绍：桑德斯自诩为社会主义者，1991年到2007年在美国众议院代表佛蒙特州，2007年当选参议员。
是否参加竞选？是的，他于4月30日宣布参加竞选。
什么人支持参选：极左民主党人，社会主义者，带着布鲁克林腔的斗牛迷。
能否获得提名？依然极其难以看到他赢得提名，原因是参加党内提名选举的选民很容易将注意力集中于那些在大选中“能赢的”候选人。然而，令人难以置信的是，桑德斯已经成民主党内一支巨大的势力，他让不平等和经济成为竞选中的核心问题，将希拉里·克林顿拉向左方。
伊丽莎白·沃伦（Elizabeth Warren）
一句话介绍：从奥克拉荷马到哈弗法学院，到进步主义激情，再到马萨诸塞州州参议员，沃伦走了一条几乎不可能的道路。
是否已经参选？没有，说真的，没有。
什么人支持参选：进步主义民主当人，经济民粹主义，失意的奥巴马派，失意的布什派。
能否赢得提名？不会，因为她没有参选。
共和党方面
吉姆·吉尔摩（Jim Gilmore）
一句话介绍：是吗？1998年到2002年，吉尔摩曾任弗吉尼亚州州长。在此之前他曾担任共和党全国委员会主席一年。2008年，他竞选弗吉尼亚参议员，结果以31%之差败给马克·沃纳。想一想，31%呀！
是否已经参选？是的，7月19日，他提交了竞选文件。
什么人支持参选：谁知道？2008年大选时他曾参加总统选举，但很快就转向参议员竞选。准确地说，这一次他的竞选根基也不牢靠。他声称自己在国家安全和经济方面有着其他共和党候选人缺乏的经验，不过如果他说的是特朗普，很难驳斥他的观点。
是否能够赢得提名？不能。
约翰·卡西奇（John Kasich）
一句话介绍：现任俄亥俄州州长，2000年曾参加竞选，但是他在众议院任共和党预算专家时间不长。从那时起到2010年被选为州长，他曾在雷曼兄弟公司工作。4月，莫里·鲍尔（Molly Ball）写了一份非常清晰的简历。
是否已经参选？是的，他于7月21日在在哥伦布市的俄亥俄州立大学宣布参选。
什么人支持参选：卡西奇的调子：在竞选中他表现出的财政保守真诚超过其他任何候选人，证明他可以赢得蓝领选民，在关键的摇摆州他取得了两次胜利。尽管他的民调算不上一流，但他依然领先于格林厄姆、菲奥里纳和金达莱。
能否获得提名？鲍尔注意到，在某些方面，卡西奇似乎非常适合这次竞选；可是在其它方面，他一贯坚持反魅力的立场，使人很难想象他会赢得选举。有趣的是，他态度十分冷漠：“如果他们喜欢，那好。如果不喜欢，我会花更多的时间打高尔夫球。”他支持奥巴马医改法规定的医疗补助扩大，这时他不得不绕开共和党全国大会所做出的举动。
其它方面的情况？约翰·卡西奇买了一张Roots的CD，常不喜欢便从车窗扔了出去。（州长先生，随便扔垃圾是非法的！）约翰·卡西奇特别不喜欢科恩兄弟公司唱片的经典电影《冰雪暴》，他要求当地的DVD租赁公司Blockbuster停止出租这部影片。乔治·威尔嘲笑过他。约翰·卡西是庸俗文化的比尔·布拉斯基（Bill Brasky），约翰·卡西也可能也不喜欢那种电视节目
司各特·沃克（Scott Walker）
一句话介绍：2010年沃伦被选为威斯康辛州州长，他反对工会的政策赢得保守派的爱戴和自由派的愤恨。2013年，他击败罢免行动，第二年再次当选。
是否已经参选？是的，7月13日宣布参选。
什么人支持参选：沃克担任威斯康辛州州长的表现感动了许多共和党人。作为拥护小政府的保守派，他的个人简历很硬。他的社会保守主义资历也很丰富，但却没有有时应该带有的文化战士行头。沃克具有在淡蓝色州赢得三次艰难选举的资历。据说他还是科氏兄弟公司及其网络喜爱的人物。
能否获得提名？非常可能。尽管他具有诸多长处，沃克从来没有参加过全国范围内的选举，人格方面也不十分突出。现在，他稳稳地站在候选人的第一梯队。
网页有好的404页吗？有，伙计。
其它方面的情况：消息有好有坏：他临近艾奥瓦，具有地理优势，但他对狗过敏，在生理上存在潜在的劣势。
克里斯·克里斯汀（Chris Christie）
一句话介绍：您看呢，伙计？这位好斗的新泽西人正在第二届州长任上，以前曾担任过美国司法部长。
是否已经参选？6月30日，克里斯汀在自己的母校利文斯顿高中正式开始竞选。
什么人支持参选：不喜欢布什或罗姆尼的温和的、上层的共和党人；以家得宝（Home Depot）创始人肯·兰昂(Ken Langone)为首的大企业家。
能否获得提名？不能。甚至在“桥门”丑闻起诉时间发生后，舆论潮流转到他的对立面。还是引用他令人恐惧的支持数据，五三十八直接意味着“克里斯汀”进入共和党提名的进入通道已经关闭。
鲍比·金达莱（Bobby Jindal）
一句话介绍：一位罗德学者（Rhodes Scholar），路易斯安那州即将卸任的州长。以前曾在美国众议院工作过。
是否已经参选？是的，他于6月24日宣布参选。
什么人支持参选：很难说。金达莱通过很有说服力的皈依故事（他成长在印度教里，但在高中时皈依天主教）以及政策（其它州长掉头后，他勇敢地支持一项宗教自由法），孜孜不倦地献媚与保守的基督教徒。但金达莱依然落在泰德·克鲁兹和麦克·哈克比等其他社会保守分子后头。
能否获得提名？也许不会。在全国层面，金达莱依然缺乏吸引力，他面对的是由社会保守分子十分拥挤的竞赛场，他本人在路易斯安那州州的政策甚至遭到坚定的财政政策保守派的严酷批评。很难看到他会从这里开始活动动力。
其它方面的情况：1994年他写了一篇题为《精神战争的物理维度》，文中描述了一位朋友明显的驱魔行为。
唐纳德·特朗普（Donald Trump）
一句话介绍：房地产开发商，被辞退的电视人物，几乎肯定他没有多大价值，尽管他要大家认为他很有价值。
是否已经参选？譬如他能赢得提名选举吗？当然不会。但他古怪、唐突而又轻而易举地飙升到共和党人民调前茅一直令人感到不解。
什么人支持参选？乔恩·斯图尔特（Jon Stewart），唐纳德·特朗普本人。但共和党其他人士似乎感到恐惧。
能否获得提名？什么时候这个GIF文件看上去不再那么滑稽而准确，开始明显不正确？现在不会。他仍然不会赢。
其它方面的情况：他很像，实际上也是一位聪明人。
杰布·布什（Jeb Bush）
一句话介绍：：总统的儿子和弟弟，从1999年到2007年两次人佛罗里达州州长。
是否已经参选？是的，6月15日开始。
什么人支持参选？上层共和党人、小布什、华尔街的主要捐赠人。
能否获得提名？布什属于候选人中的第一阵营，但他到底有多强，依然不清楚。投入大选后，他一直在民调中表现良好并筹措了大量资金。他似乎想一把锁子，可以获得共和党最高层至关重要的支持。但有关他会很快占据主导位置的预测迄今还未实现。许多分析人士预计，他温和的执政记录在艾奥瓦州会引起麻烦，并与基层活动分子发生矛盾，但这个问题似乎比预期的更为严重。支持他民调的也许是只他的名字，不过这是一把双刃剑。
其它方面的情况：自从布什突然宣布参选后，他喜欢保持平静，他发表了几次重要的讲话，会见了筹款人，但没有多次前往艾奥瓦或新新罕布什尔。
里克·佩里（Rick Perry）
一句话介绍：继任小布什担任德克萨斯州州长，2012年带着很高的期望投入大选，但很快烟消云散。2014年卸任时，成为在这个明星州任职时间最长的州长。
是否已经参选？是的，6月4日他宣布参加大选。
什么人支持参选？主张小政府的保守人士；德克萨斯人；移民问题的鼓噪者，外交政策的鹰派。诺亚·罗斯曼在此做了解释。（佩里4年前最坚定的支持者，并不存在亲戚关系的鲍勃·佩里（Bob Perry）于2013年去世。）
能否获得提名？佩里及支持者坚持认为，2016年的佩里将是一位坦白正直的人，他执政期间出现了所谓德克萨斯奇迹，他现在已经不是2012年那个游荡而迷乱的佩里。对此我们将拭目以待。到目前为止，尽管他得到戏剧性得到提高的候选人的名声，但他的阵营依然在民调中落后。
林赛·格林厄姆（Lindsey Graham）
一句话介绍：来自南卡罗莱纳州的参议员，约翰·麦凯恩共和党内小圈子中最紧密的盟友，这个小圈子在许多问题上持温和立场，但在外交政策上持鹰派立场。
是否已经参选？没错。格林厄姆于6月1日开始参选。
什么人支持参选？自然是约翰·麦凯恩（John McCain）。可能还有参议员凯利·艾约特（Kelly Ayotte），也许还有乔·里伯曼（Joe Lieberman）吗？
能否获得提名？真的不能。这位南卡罗来纳州参议员参加竞选的目的主要，是确保在党内提名选举中有一种可信的鹰派声音。格林厄姆开始竞选几乎像一只云雀，但是他已经开始享受这一旅程了，还有，他从事政治演说具有精彩的表现。莫里·鲍尔在这里对他的机会做深入的探讨。
其它方面的情况：如果赢得选举，格林厄姆承诺将实施第一夫人轮换制。我们提名拉娜·戴尔·蕾（Lana del Ray）
乔治·帕塔奇（George Pataki）
一句话介绍：帕塔奇1994年赶走了在任的马里奥·科莫，已经连续三届任纽约州州长。
是否已经参选？是的，5月28日宣布。
什么人支持参选？不清楚。东北部上层共和党人曾经对该党拥有重要的影响，但是那是很长时间以前的事情了。
能否获得提名？不会。正如我的同事罗素·波尔曼（Russell Berman）先前指出的那样，帕塔奇是共和党候选人远景镜头中最远的人之一。911事件时他任纽约州州长，像前纽约市市长鲁迪·朱利亚尼一样，展示出领导才能。在深蓝的东北部，他是一个州成功的保守派州长，马萨诸塞州的米特·罗姆尼也一样。不过，在社会问题上他似乎持有自由派立场，足以让初选中选民疏远他，但却不足以吸引民主党人。
里克·桑托勒姆（Rick Santorum）
一句话介绍：1995年到2006年，桑托勒在参议院中代表宾夕法尼亚州，2006年竞选失败。他是2012年共和党提名选举中的第二名。
是否已经参选？是的，5月27日正式宣布。
什么人支持参选？社会保守人士。2012年，这位前宾夕法尼亚州州长并没有明显的选民，但竞选中他去走得很远。上一轮选举中为桑托勒姆阵营支付大量资金的福斯特·福赖斯（Foster Friess）愿意为本轮选举继续出资。
能否获得提名？难以想象。桑托勒姆本人说，他赢得选举关键在于不要说“与任何事情毫无相干的离谱事”。现在他的民调依然在最顶层，但2012年他曾经有过令人意外的表现。
网页有好的404页吗？没有。
麦克·哈克比（Mike Huckabee）
一句话介绍：一位牧师，前阿肯色州州长，福克斯新闻主持人，2008年他曾以强大阵营参加大选，获得第三名，但2012年未参选。
是否已经参选？是的，5月5日他开始参选。
什么人支持参选？社会保守派；福音派基督教徒。
能否获得提名？哈克比将努力证明自己仍然具有影响。自从他2008年参加大选后，新一代的社会保守分子已经出现，他将不得不与泰德·克鲁兹这样的候选人进行竞争。他在道德方面具有征服力的招牌，在同性恋婚姻已经普遍的时代，已经显得有点过时—更不用说他令人奇怪地攻击碧昂丝（Beyoncé）（他支持乔什·杜加（Josh Duggar）的声明找来批评和嘲弄的反应。）他面临严格反税收保守派组织的激烈反对，因为他担任州长是曾大幅提高税收。但哈克比和蔼可亲的举止以及强烈的保守主义结合一起，能在选民中产生共鸣。
网页有好的404页吗？有，还相当好。
本·卡尔森（Ben Carson）
一句话介绍：约翰霍普金斯大学前小儿神经科学领军人物，著名医学家。2013年国家祈祷早餐会上猛烈抨击奥巴马医改后，卡尔森成为保守派的民众英雄。
是否已经参选？是的，在5月4日宣布后。
什么人支持参选？尽管共和党内部人士深感厌恶，但基层保守派已经将他推到民调顶层。卡尔森的个人经历格外具有吸引力——从贫穷到神经学研究前沿——他没有任何政治污点。
能否获得提名？几乎肯定不能。卡尔森在有些问题上持保守的政治立场，但整个上是几乎不一致的。他从来没有参加过政治选举，具有做出拿ISIS与开国之父比较等事情的倾向。尽管他开始建立了令人生畏的组织，但是随着几位顶层人物的叛逃，他难以将这个组织笼络在一起。
网页有好的404页吗？没有。
卡莉·菲奥莉娜（Carly Fiorina）
一句话介绍：菲奥莉娜从基层干起，1999年到2005年任惠普公司CEO，之后在激烈的权利斗争中被赶下台。2008年担任约翰·麦凯恩竞选阵营的顾问，又在2010年挑战来自加州的参议员芭芭拉·博克瑟（Barbara Boxer ），未果。
是否已经参选？是的，5月4日宣布。
什么人支持参选？尚不清楚支持菲奥莉娜的选民是那些人。她是惠普公司前CEO，但竞选阵营中不乏亲企业的候选人，这些人都比她更富竞选经验。
能否获得提名？几乎可以肯定不会。菲奥莉娜以前仅有的从政经历是2010年与芭芭拉·博克瑟竞争参议员的选举，结果没有成功。到目前为止，她在竞选中一直起着捣乱者的角色，攻击环境保护主义者制造了干旱（您的猜想和我一样好），指责奥巴马支持网络中立，指责苹果公司提姆·库克支持印第安纳州的宗教自由恢复法案（Religious Freedom Restoration Act.），从而引来大量新闻报道。但她主要是强烈批评希拉里·克林顿，一些共和党策略家喜欢采用一个女人来批评克林顿夫人的策略，以平息性别主义的指责。菲奥莉娜似乎可以让艾奥瓦选民叫好，但这并不能转变为全国范围内的支持——现在还没有。
其它方面的情况：菲奥莉娜2010年参加参议院竞选留下了迄今最有趣和最古怪的政治广告。“恶魔羊”和近8分钟的史诗片，俗称“义和团的飞艇（The Boxer Blimp）”
网页有好的404页吗？没有。
马科·卢比奥（Marco Rubio）
一句话介绍：第二代美国裔古巴人，佛罗里达州众议员前议长。2012年在参议员竞选中，他意外地打败查理·克丽丝州长获得共和党提名，从而在全国范围内得到关注。
是否已经参选？是的，4月13日宣布。
什么人支持参选？卢比奥拥有上层的支持，他一直将自己设定为推行干涉主义外交政策的总统候选人。
能否获得提名？查尔斯·克劳萨默（Charles Krauthammer）认为他是共和党的领跑者。他最大的希望似乎在于作为一位即对社会保守派又对鹰派具有吸引力的一位共识的候选人，最近他甚至发表了一些自由主义言论。共和党人非常喜欢他，自从宣布参选后他的位次迅速前提，但对更多的人来说，他仍然需要从第二选择转变为第一选择。此外，与其他任何候选人相比，民主党人似乎更害怕卢比奥。
网页有好的404页吗？有，还挺体面。
兰德·保罗（Rand Paul）
一句话介绍：一位眼科大夫，极端自由主义代表性人物罗恩·保罗的儿子，2010年他乘共和党大潮进入参议院，代表肯塔基州。
是否已经参选？是的，4月17日宣布参选。
什么人支持参选？劳恩·保罗的粉丝；茶会党成员；极端自由主义者；民权极端自由主义者；主张不干涉主义的共和党人。
能否获得提名？曾有一段时间，尽管属于激进的非正统共和党人，保罗似乎可以通过努力进入第一梯队。他对毒品问题相对宽容，热衷于民权自由，并强烈支持在外交方面的节制政策。然而，到目前为止，他非凡的候选人之旅还没有开始。保罗仍然留在整个方队中间靠后的位置，没有得到所希望的大额赠款，他的父亲的支持者对他与共和党上层的姿态保持警惕。
其它方面的情况：罗最大的长处之一就是他的父亲给他留的基础。他的父劳恩·保罗亲曾三次参加总统竞选，为前众议员。但是，正如《华盛顿邮报》报道的那样，父亲也是保罗参议员最头疼的事情。
网页有好的404页吗？没有。
泰德·克鲁兹（Ted Cruz）
一句话介绍：克鲁兹曾任小布什政府副总检察长，2003年被任命为德克萨斯检察长。2012年，他发动反叛式选战，击败了当时深受器重的上层共和党人进入参议院。
是否已经参选？3月23日，他在弗吉尼亚州的自由大学发起竞选活动。
什么人支持参选？死硬的保守派、担心兰德·保罗过于倾向鸽派的茶会党分子、社会保守分子。
能否获得提名？尽管宣布参选给予克鲁兹资金和知名度上的支持，他仍具有严重弱点。克鲁兹对其支持者很大吸引力——他直言不讳的立场以及敢于蔑视本党的态度——也使他在初选或大选中处于危险境地。在策略问题上，有时他是自己最危险的敌人。但克鲁兹熟悉选举，熟悉如何作为一个失败者而赢得选举。
网页有好的404页吗？没有。
萨拉·佩林（Sarah Palin）
一句话介绍：如果你现在还问这样的问题，2008年你肯定不在美国。当时约翰·麦卡恩选择当时还不为所知的阿拉斯加州州长作为自己的竞选伙伴。竞选失败后，她很快就辞去职务，成为一位电视人物。
是否已经参选？元月份她发表的古怪讲话让参选和不参选都很有道理。
什么人支持参选？佩林依然拥有死硬的基层粉丝，但现在人数已大幅减少。
能否获得提名？不能。
何时宣布参选？没有关系啦。
米特·罗姆尼（Mitt Romney）
一句话介绍：2012年共和党提名候选人，曾任马萨诸塞州州长，成功的企业家。
是否已经参选？没有。元月初他宣布退出选举。
什么人支持参选？前同事、杰出的摩门教徒、希拉里的团队。罗姆尼在民调中表现良好，但很难说清支持他的基础所在。共和党选民2012年就对他不是那么热烈，之后他的竞选表现有气无力，很不成功。共和党领导人和过去的捐资人对他第三次参加竞选持怀疑态度。
能否获得提名？他曾经证明为肯定答案，但这种事情看来不可能再次出现。
约翰·博尔顿（John Bolton）
一句话介绍：联合国的激烈批评者，主要的鹰派人物，曾在小布什政府任住美国大使17个月。
是否已经参选？没有，在他以一流候选人风格公布自己的宣告后，他又在脸书上发表帖子，声称自己不会参加竞选。
什么人支持参选？即使在超级鹰派当中，他似乎也不是一个受人欢迎的人物，可能的原因是他没有政治经验。
能否获得提名？人们都说在政治上一切皆有可能，但这一次会考验这一规律。更为可能的结果是，他会找到一个称心如意的外交政策角色。
《异形2》上映日期: 1986-07-18(美国)片长: 137分钟 / 154分钟(1992年特别版)豆瓣评分；7.9该片讲述了，蕾普莉（西格妮韦弗 Sigourney Weaver 饰）是首次探险任务遇到异形后的唯一生还者，她一直冬眠直到被救援队救回地球。当她睁开眼睛后，才发现自己已经冬眠了57年！?期间，人类已经移居到了异形所在的星球。蕾普莉知道后，马上向当局报局该星球上异形的情况，但却被当局认为要么精神不正常，要么谎话连篇。蕾普莉见当局对她的说话不予理睬，便决心不再涉足和异形有关的任何事。? 果不其然，在那个异形所在的那个星球上定居的人忽然和地球中断了联系。这时当局才注意到蕾普莉之前汇报的情况，决定派出军队去营救。蕾普莉被说服参与营救行动。? 又一场腥风血雨的战斗展开了！
二《空中监狱》
上映日期: 1997-06-06(美国)片长: 115分钟 / 123 分钟(加长版)豆瓣评分；8.1该片讲述了，空中监狱是美国运送全美最危险的罪犯而专设的飞机。卡麦伦（尼古拉斯凯奇 Nicolas Cage 饰）坐上这趟飞机，不是因为他罪恶滔天，而是他为了赶在女儿生日那天，亲手给女儿一份礼物而申请的一次飞行。他在狱中表现良好，典狱官答应了他这个请求。然而，却有一个难题——在这趟飞机上，还押送着一帮杀人狂魔。?警探非常留神随时可能出现的危险，但防不胜防的是，飞行过程中那帮暴徒还是挟持了飞机上全部的警察，卡麦伦也被迫帮他们完成逃脱任务。? 地面的联邦部队决定把飞机打下，把狂徒一网打尽，身陷险境的卡麦伦该逃出这个空中监狱？
三《独立日》
上映日期: 1996-07-02(加拿大) / 1996-07-03(美国)片长: 145分钟 / 154分钟(特别版)豆瓣评分；7.9该片讲述了，未来某年的7月2日，美国各地的监视站发现一艘直径达数百英里的巨大飞船接近了地球。飞船发出的无线电信号干扰了地球的通信卫星信号，并放出了多艘直径达15英里的子飞船飞抵地球上各大城市的上空。外星飞船敌友未明，人们陷入了恐慌和迷惑。?电脑工程师戴维（杰夫戈德布拉姆 饰）破译出外星人发出的无线电信号，其实是攻击的倒计时信号，他设法通知了前妻，总统的助理康妮，但是为时已晚，7月3日，外星人的飞船开始攻击地球，人类文明瞬间遭到巨大的打击和灾难。总统（比尔普尔曼 饰）等人撤离到军事基地，指挥空军反击，却犹如以卵击石，毫无作用，军事基地也被摧毁，唯有飞行员史蒂文（威尔史密斯 饰）设法诱使一架外星人战斗飞艇坠毁。? 幸存者们逃到了秘密军事基地，在那里，科学家们一直在研究一艘50多年前坠毁的外星飞艇，致力于找出对付外星人的办法，那里也是人类最后的希望……
四《别惹我》
上映日期: 2014-03-07(中国大陆) / 2013-09-13(美国) / 2013-10-23(法国)片长: 111分钟豆瓣评分；7.1该片讲述了，法国一个宁静的小镇，某个夜晚搬来了布莱克一家：男主人弗莱德（罗伯特·德尼罗 Robert De Niro 饰）、妻子麦姬（米歇尔·菲佛 Michelle Pfeiffer 饰）以及他们的儿女瓦伦（约翰·德利奥 John D’Leo 饰）和贝尔（迪安娜·阿格隆 Dianna Agron 饰）。他们看似与其他的美国人没什么两样，然而一系列出格的举止却不得不让人对他们刮目相看。原来弗莱德的真实身份是历史悠久的黑手党家族曼佐尼的一员，为躲避追杀他在FBI探员罗伯特·斯坦菲尔德（汤米·李·琼斯 Tommy Lee Jones 饰）的安排下多次搬家。?看似惬意舒适的隐居生活危机四伏，背负着背叛家族罪名的弗莱德终将迎来夺命杀手的拜访……
五《国家公敌》上映日期: 1998-11-20(美国)
片长: 132分钟 / 140分钟(加长版)豆瓣评分；8.1该片讲述了，迪恩（威尔 史密斯 Will Smith 饰）是一个家庭生活和美、前途一片光明的黑人执业律师。圣诞节前夕，迪恩遇到了一位久未谋面的朋友。从此，迪恩的生活发生了天翻地覆的变化。?原来这位友人将一张记录了某个位高权重的人谋杀国会议员整个过程的光盘放进了迪恩的袋子！可怜的迪恩在毫不知情的情况下，被NSA中的害群之马严密监视，并被施加了各种各样的压力，甚至无端遭到了谋杀前女友雷切尔的起诉。? 迪恩迫于无奈之下，只得只身展开了逃亡、追查幕后真凶之路。
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国际著名汽车轮胎品牌 ♂
国际著名汽车轮胎品牌
- 国际著名汽车轮胎品牌
- 日本车为什么省油
- 丰田好还是奥迪好
- 你好 东风风行凌智M3用那个牌子轮胎比较好
1、马牌轮胎，德国大陆集团（Continental AG）始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。
2、固特异，美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员工达到80,000多人。
3、米其林，米其林集团是全球轮胎科技的领导者，逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造方面发明不断。
4、日本普利司通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，也是世界轮胎业三巨头之一。雄居世界橡胶业及轮胎业前列的普利司通集团，自1931年创建以来，始终奉行“以最高品质贡献社会”的企业方针，坚持为具有不同消费需求的用户提供所喜爱的商品。
5、邓禄普，日本轮胎品牌，隶属于住友财团旗下，原为英国邓禄普公司创立于日本，后于二战期间因日本对英国宣战，邓禄普橡胶厂也被日本的铁杆右翼住友财团吞并。
参考资料：
百度百科 邓禄普
百度百科 固特异
百度百科 米其林
百度百科 普利司通
百度百科 马牌
提到日本车，大家都说日本车省油，碰撞实验又安全，做工也不差；现在是商业社会，没有人不爱惜自己钱袋子。因此，尽管国人对日本人大摇其头，可日本车仍风行中华，都快烂街了。)可大家有没有仔细想一下：日本车为什么省油？
是日本车的发动机的效率高出其他国家产品一大块吗？显然不是，世界著名车用发动机虽各有所长，但性能相差无几，就是中国的国产发动机也已达到世界先进水平。
是日本车采用了某种其他车都没有的新技术，致使其节油显著，一年可省出“跑一趟万里长征”的油？显然也不是！众所周知，造车作为一项已经非常成熟的技术，本质的改变几不可能，剩下的只有细节。
其实，日本车省油只有一个原因，那就是车轻！
以中级车为例，1.8的日本车一般车重在1100KG左右，而德系和国内品牌车一般在1300KG左右，车重差别200KG，相当于3个成年男子的重量，比率接近20%。/车轻自然省油，当年德国人为了在省油上与日本车竞争，也在车轻上作过文章，采用了大量铝合金配件，但因车价的大幅度提高而作罢，可日本车却毫不犹豫的减薄了钢板厚度。
车外壳和结构的钢板厚度减薄了，车的总体重量降下来了，于是车就省油了，多简单！还有碰撞实验的数据为证，安全也没问题。两全其美，面面俱到，日本车自然热销。
没有物质的支撑，全是无米之炊，1.0的钢板减为0.8厚度，强度降低决不止质量相差上的20%。
还是让我们看看碰撞实验吧：一辆车以一定的速度撞击在一堵重达数百吨的墙上，车头部分结构溃缩吸能，从而保护车内人员。合格的便贴上安全标签。
我们只要想一想就能明白这项实验的局限性，做一个很小的实验就能明了日本人钻了一个什么样的漏洞。
拿一个鸽蛋和一个鸡蛋，从相同的高度自由下落在石板上，高度相同速度也相同，落下后鸽蛋鸡蛋全破，内部蛋黄破碎程度相同，因此碰撞实验数据表明两蛋安全性相同。鸽蛋也拿到了上路许可证（小孩子都知道，鸡蛋比鸽蛋结实的多）。于是在一个鸡蛋、颌蛋混合运动的公路上，发生了两蛋相撞，结果……
在这里，日本车就是那个鸽蛋，当然差别没有这么大，但道理完全相同。
假设日本车重为M，速度为V，车前溃缩吸能行程为S，达到溃缩的平均力为F1，那么：在碰撞实验时：车子总
动能W1=M*V*V
碰撞后溃缩吸能，车停止，车子总动能=F1*S8 e6 ^ w5 h* y
即：F1=M*V*V/SY
其他车重20%为：1.2M，其他条件相同，则：车子总动能W2=1.2M*V*V，F2=1.2M*V*V/S
可以得知：W2=1.2*W1F1：F2=1：1.2
从上述测算可以看出两点：一是碰撞实验的结果是在不同碰撞动能的水平上得出的结论，二是在日本车与其他同等级车相撞时，碰撞力已达车体溃缩的程度，开始溃缩时，对方仍有20%的余力，实际上日本车起到对方缓冲软垫子的作用，如此高风格，让人敬佩，但车是别人坐的，日本人只管赚钱，就用心险恶，其心可诛了！
汽车出行，安全第一，在我们身边有太多的交通事故，没有什么比我们的生命更宝贵的，开车中，类似于碰撞实验中的情况毕竟太少，我想来想去，只有我们的车撞上桥墩时，才能与几百吨的撞击墙相比，可我们周围，最多的交通事故其实是车与车、车与路边设施的碰撞，这些车和设施，相对于本车来说，都是带有柔性的物体，与带有柔性的物体相撞，自身车的刚度就非常重要了。因为自身的刚度能使碰撞的能量更多的被对方的溃退所分担，从而保护自身的安全。
两车相撞时，作用力和反作用力是相等的，非弹性碰撞的结果，车身轻、车身刚度低的日本车明显要分担大部分能量，多出的那部分，可能就是车主宝贵的生命。其实很好理解，通俗的说就是一辆轻且软的车与一辆重且刚度大的车相撞，后果会如何呢？试着驾车去撞沙堆和水泥墙吧，如果你开的是日本车，与别的同级车相撞，你撞上的就是一堵水泥墙，而对方撞上的却是一堆沙。
这就是日本车隐藏在省油卖点画皮下的东西。
碰撞实验是检验汽车安全的重要手段，然而它的局限性也显而易见：一是它未能从交通事故发生概率上来模拟车与柔性物体的撞击；二是在碰撞实验时只考虑了该车车体结构溃缩吸能的被动安全方式，而没有考虑到碰撞对方溃退缓冲所分担的能量，从而给了一些不良商人偷工减料的漏洞。
建议修改碰撞实验方法，按经济型车、中级车、高档车分级，分别以1吨、1.5吨、2吨重量设定碰撞模拟车，并给模拟车标准的车体刚度，让实验车与同等级碰撞模拟车相对行进碰撞，来检定车的安全程度。“
如果非要卖中级车的价格、以中级车的排量、速度自居，却只敢以经济型标准衡量，那就老老实实的告诉大家，我只有经济型车的安全。让大家有个心理准备。不要明明知道外强中干，仍去大吹特吹安全，然后还给配备一个能开到把铁人摔成碎片的速度。
说到这，不仅再一次不齿日本车的不地道。
如果你想省油，我劝你还是去开QQ吧，省油之外，起码车主知道：我很小，不要欺负我，我撞不过别人，开不快，也不敢开快；增加主观上安全。
+ 如果你真想省钱，也别买日本车，干脆把保险省了，省的多，也直接；万一撞车了安全性在，总比为省两油钱，把小命丢了好。
如果你想安全，更别买日本车，给别人当软垫子，滋味不好受。
我已不想再去辩论钢板厚薄对车的影响了，如果你注重外观，去看看今年北京冰雹中日本车的表现吧，如果你注重生命，不妨去交通队或网上查一查日本车在车祸中的表现吧，对了，看看日本车与其他车系之间的碰撞，否则又有人搅混水啦，看看车里的人，看看车的铁皮，看看车内隐藏部分的东西
奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰的S600及宝马的7系列竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的动力表现。奥迪A8目前有三种车型可选，分别是装备了V6火花塞式,5气门/气缸, 双顶置凸轮轴(DOHC)/ 气缸侧体,液压式可变配气相位,可调长度进气管发动机的A8 2.8；和装备V8 火花塞式,5气门/气缸,可变几何涡轮,4气门/气缸, 液压式可变配气相位,可调长度进气管发动机的A8 4.2 quattro LWB；以及装备了12缸6.0排量的全铝发动机的A8加长型。这几款车型都配备有Quattro全时四轮驱动, 扭矩中心电子差速锁(EDL),驱动控制（ASR）, 电子稳定系统（ESP），液力扭矩控制式离合器，以及五挡Tiptronic手动/自动一体化变速箱。
丰田TOYOTA名字的由来
丰田汽车公司是于昭和12年由丰田喜一郎（TOYODA/KIICHIRO）始创，因而以他的名字命名。但是TOYOTA的罗马字母拼音却采用了TOYOTA，而不是他原名的TOYODA，这是因为TA 的发音听起来感觉比浊音DA好，而且用日本语的假名书写TOYOTA两字时，比画也就变成了8画。日本人自古以来认为“八”这个汉字有越往下走越宽广的含义。这不只是希望丰田公司蓬勃发展，也是希望全日本蓬勃发展。
丰田车标的含义
此标志发表于1988年10月，TOYOTA创立50周年之际，设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。并且，横竖两椭圆组合在一起，表示丰田（TOYOTA）的第一个字母T。背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸，面向未来，面向宇宙不断飞翔。
丰田汽车发展史
1930年，63岁的丰田佐吉去世。他留给子女的是一家拥有近万名员工的欣欣向荣的棉纺厂。19世纪末，佐吉利用其发明的新型织布机创建了这家企业，同时创造了一种不间断供货、避免库存的工作方法，将生产率提高了50％，大大降低了纺织成本，这种方法现在被称为“适时工作法”。那时候Toyoda公司从棉纺厂到汽车老车田看准未来的产品已经大量出口到世界各地，所以佐古及其生于1894年的长子喜一郎对日本以外的世界兴趣十足。喜一郎曾对欧洲和美国进行了考察，欧美轰轰烈烈的工业革命使他受到强烈震撼，而汽车更使他热血沸腾。他认定汽车必然是未来举足轻重的交通工具。当时日本还是个不太富裕的国家，只有3家小规模的汽车制造厂，年产量仅区区几百辆，而美国福特公司每天下线l万辆T型轿车。佐吉父子决定涉足汽车制造领域，等经济状况好转便投入生产。 佐吉去世过早，没来得及见到第一辆丰田汽车诞生。儿子喜—郎于1933年月仅投资l3万美元成立了汽车部。设计出AA样车后1933年5月第一辆命名为AA的车问世。1年后，A1开始小批量生产。这是一款大型轿车，外壳呈流线型，很美观，模仿当时的克莱斯勒Airflow车型，配备6缸3.4升发动机输出功率为62马力(46千瓦)。但日本当时汽车保有量极小，市场特别需要的是客货两用车，所以Toyoda在开发客货两用车方面投入的力度最大。
1937年，Toyoda公司共生产汽车4013辆，其中AA型轿车和AB型敞篷车只占577辆。也正是在这个时期，公司决定把名称改为Toyota (丰田)。据传，是一位女占卜师建议这么改的，因为在日语中Toyota的书写符号和外形更优美，而且有8个字符，8在日本是个幸运数字。当传说比现实更美好时，人们总相信传说。
1940年，丰田生产了约l5000辆汽车，其中98%是客货两用车。当年它推出了一款较为紧凑的新型轿车，配备4缸2．2升48马力发动机，在外形上更接近瑞典的富豪PV60。女巫师建议更名车田靠模仿起家，丰田公司虽然在汽车方面没有多少经验。但却坚守一个信条：模仿比创造更简单，如果能在模仿的同时给予改进，那就更好。喜一郎与其父亲的理念一脉相承，他知道首先必须生产安全、牢固、经济、传统的汽车，而不是创新性的产品。所以在很长一段时间内，所有的丰田车都具有这样的特点。
l945年，日本战败。整个日本列岛满目疮痍，经济遭到毁灭性打击，道路被摧毁，原材料奇缺。不过丰田公司很快从战争的废墟中振作起来。由于战后道路状况极差，公司将生产重点放在客货两用车和四轮驱动车上，而不是轻型轿车。直到1955年，丰田才推出一款设计精巧、排量1．5升的小轿车。命名为皇冠RS，两年后又以Toyopet的名称将其出口到美国。其实该车极为传统，没有使用任何现代技术，只是做得十分精巧而已，加上配置齐全，结实牢靠，价格也不贵。确实比大众甲壳虫车有魅力，在美国市场也取得了不错的业绩。皇冠车促使丰田公司迅速在美国、委内瑞拉、泰国和南非等国设立了销售网点，其后又在上述国家建立了工厂。价廉物美丰田车风行全球大市场。1962年，丰田开始进军欧洲。这一年，丰田汽车产量首次突破了百万大关。20世纪60年代是丰田大发展的时代，其汽车产量1961年还只是20万辆，10年后便猛增至200万辆，翻了10倍，一跃成为世界第三大汽车制造商。
同其他制造商相比，丰田更早地明白世界才是它的市场。为此，丰田在世界上许多国家都开设工厂。继在美国、秘鲁、南非、泰国设厂之后，丰田1991年在中国办厂，1993年在英国办厂，最后是2001年在法国办厂。目前丰田在全世界开办的汽车制造厂总数已达56家。当然，丰田的产品也是可圈可点的。1966年。丰田推出了排量l000毫升的Corolla轿车。该车类以德国欧宝Kadett，但除了车身美观之外，并没有什么特别之处，设计非常传统，仍采用前置式发动机、后轮驱动、车轴硬朗、鼓式制动器。这种设计几乎已经过时，因为丰田的竞争对手已经在应用前轮驱动、碟式制动器和车轮独立悬挂等新技术。但重要的是Corolla禀承了1950年已退休的创始人喜一郎的价值理念 即汽车应该秉承先人的理念实用之上求完美操作舒适、配置齐全、做工考究、价格具有竞争力。所以，虽然Corolla没有什么神奇之处，但它给购车人的感觉却是物有所值。就像丰田公司当时的新口号“我的丰田很神奇”那样，Corolla很快就在全球风靡一时。现在，对丰田公司来说，Corolla是个幸运的名称。1997年诞生的第8代Corolla，产量即将达到2500万辆。当然，目前的款型除了名称以外，同1966年的原型车已有了天壤之别。正因为如此，许多车迷不承认Corolla破了大众甲壳虫的销售纪录。丰田公司利用这个为公众所熟知并承认的名称，取得一个又一个成功。1970年底推出的双门跑车Celica，产量约为400万辆；陆地巡洋舰(Land Cruiser)300万辆皇冠500万辆；更为惊人的是四驱车Hi Lux，产量竟达1000万辆。
丰田公司一共开发了50多个车型，形成庞大的丰田车系。但是公司发现，丰田车虽然受到大众普遍欢迎，却缺乏高档品牌的形象。当然，历史上丰田也曾推出过标志性汽车，并赢得了尊敬。例如，20世纪60年代末推出的2000GT、后来的豪华版CenturyV8和Vl2，这些高档名车均为日本名人所收藏。为了同奔驰及宝马竞争，丰田公司决定创立一个新的高档品牌，并将它命名为凌志。第一辆凌志是1989年在底特律车展推出的，其设计灵感来自弃驰。这就是凌志V8，它稳重、豪华、精细、高档，创高档品牌形象车田再写春秋章售价却比同级的奔驰便宜30％。美国人很快就喜欢上了凌志车，尤其欣赏其无与伦比的性能价格比和令人惊讶的低噪音。但是凌志在欧洲始终受到冷落欧洲人更看重历史悠久的品牌，而不仅仅是产品的内在质量。目前，凌志系列在不断扩大，增加了6缸的凌志30D、2升的凌志200以及大受欢迎的RX型豪华四驱车。2000年凌志车总产量为26万辆，仅在美国就销售了21．1万辆。这个业绩使得凌志在美国高档车的销售中排名第一，超过了奔驰和宝马。事实证明丰田的选择是正确的。现在，这家日本公司已经在瞄准世界第二大汽车制造商的交椅了。同当年喜一郎的渴望一样，也许这个目标并非异想天开。
(个人认为差不都）
您好，.马牌轮胎
马牌轮胎一般会和中级车型配套使用，该品牌轮胎最大的特点是静音舒适，用过的车主都会被它超强的静音效果震撼到。但与此同时，它付出的代价就是不够耐磨，不太适合走太多复杂的路况，消费者可以根据自己的实际情况对其进行选择。
2.米其林轮胎
米其林是子午线轮胎的发明者，在国内的知名度相当的高。该品牌与马牌轮胎类似，也十分注重舒适性，主要和一些顶级品牌汽车的中端产品配套，静音效果非常好，而且其抓地力和耐磨性也更加出色。唯一的缺点是其定价稍高，性价比上略显不足，不太适合平价消费者。
3.倍耐力轮胎
倍耐力轮胎最大的特点是抓地力和耐磨性都超强，耐磨指数高达600，抓地力和操控力也是高端轮胎品牌中的佼佼者，喜欢飙车的朋友都很青睐这个品牌。但与此同时，它付出的代价就是更大的噪音。
4.邓禄普轮胎
邓禄普是充气轮胎的发明者，一般和奥迪A8，奔驰S600，宝马5系等车型配套。其属于中性的轮胎品牌，抓地力、耐用性不如倍耐力，静音效果和减震效果不如米其林和马牌，但就国内的实际需求而言，邓禄普的性价比却是最高的，能应对国内诡异的路况而且价格也不高。
5.普利司通轮胎
普利司通各个方面的性能都还可以，其耐磨性算是高端轮胎品牌中最强的，属于比较注重操纵性的轮胎品牌。望采纳
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国际象棋里，”王车移位”，指什么 ♂
国际象棋里，”王车移位”，指什么
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国际象棋术语。王车移位：王走两格，车跳过王。王车移位的目的：让王更安全，让车更快出来。长移位：王向空三格的方向移两格，车跳过王。注意：一定要先拿王，后拿车。四种情况不能移位：1、动：王动了，车动了，不能移位；2、将：正在被将军的时候，不能移位；3、有：王和车中间有棋子，不能移位；4、控：王经过的、到达的格子被对方控制了，不能移位。
有很多棋手认为王车易位会失去速度，因此整盘棋中王从未动过，结果往往是被对方打开了中心后，中路的王就因为没易位被干掉了。其实，王车易位不仅不会失去速度，反而赢得速度。它可以使王转移到更安全的侧翼，不受中心争夺战的困扰；并且易位后的车可以随时出动，或占领开放线，或占领半开放线，或其它战术目的。王易位以后，王的走法仍不会改变。
条件：
1、王和被易位的车不能被动过。
2、王和车中间不能有棋子。
3、王不能被将军。
4、王经过的路线不能被将军。
5、王最终到达的位置不能被将军。
国际象棋（Chess），又称西洋棋，是一种二人对弈的棋类游戏。
棋盘为正方形，由64个黑白（深色与浅色）相间的格子组成；棋子分黑白（深色与浅色）两方共32枚，每方各16枚。虽然汉语称之为西洋棋或国际象棋，但是实际上它起源于亚洲，后由阿拉伯人传入欧洲，成为国际通行棋种，也是一项智力竞技运动，曾一度被列为奥林匹克运动会正式比赛项目。
起源
国际象棋是世界上一个古老的棋种。据现有史料记载，国际象棋的发展历史已将近2000年。关于它的起源，有多种不同的说法，诸如起源于古印度、中国、阿拉伯国家等。
①根据历史传说记载，国际象棋起源于古印度，至今见诸于文献最早的记录是在萨珊王朝时期用波斯文写的。英国人威廉·琼斯1790年在《亚洲研究》上发表《印度象棋》一文，认为国际象棋起源于印度。西方学者大多赞成他的观点。
王车移位走法：王向一侧车的方向走两格，再把车越过王放在与王相邻的一格上。如图所示：
长移位：王向空三格的方向移两格，车跳过王。
王车移位在每一局棋中双方各有一次机会，可以同时移动自己的王和一个车。
王车易位的目的：一是把王转移到安全的位置，二是把车投入战斗。
注意：在比赛走子时，必须先移动王，再移动车，否则会被判为车的一步棋，王车移位无效。
扩展资料：
以下情况，暂时不能王车移位?：
1、王和车之间有棋子阻隔；
2、王正在被将军；
3、王经过或到达的位置受其他棋子攻击；
4、王不可穿越被敌方攻击的格；
5、王和车不在同一横行。（此规则为国际棋联在1972年所添加，是为了制止之前有棋手所采用过的将与王在同一直行的兵行至对方底线后升变为车再使用王车易位的战术。）
以下情况，本局均无法王车易位：王或车已经移动过。
参考资料来源：百度百科-王车移位
王车易位有两个方向：王翼（短易位）和后翼（长易位）
王翼王车易位（短易位）
王车易位时要求王和车之间不能有子。
在一次转换中，王向右移动两格（从 e1 到g1）；
然后车移动到王的新位置的邻近格上（f1）
对于黑方，短易位同白方一样：
黑王从 e8 走到 g8，同时黑车从 h8 走到 f8。
后翼王车易位（长易位）
长易位同样要求：王和车之间不能有子
王先走两格，从 e1 到 c1，
然后车走到它邻近的格上，从 a1 到 d1
王车易位的限制：
1.王和参加易位的车必须没有移动过；
2.王和车之间不能有子；
3.王没有被将军；
4.王车易位时，王走过的格没有受到对方棋子的攻击。
5.王车易位后，王到达的格没有受到攻击。
王车易位 (Castling) -- 在任何时候，当自己的王与车之间没有棋子，且王没有被对方将军，参与易位的车以及王车之间的格子没有被对方的棋子威胁，而王与车也从来没有动过，便可以把王向车的方向打横移动两格，再把车直接移到王的另一侧，放在王的相邻一格。如果王与车之间有两个格的称为“短易位”，三个格的称为“长易位”。王一旦移动过，即使再回到原位，也失去易位的权利。同样，移动过的车也失去参与易位的权利。
王车易位是国际象棋中一个特殊的走法，是唯一一步可以同时移动己方两个棋子的行为。根据规则，比赛移动棋子不允许“双手开弓”，只能用同一只手移动棋子，那么王车易位的移动顺序就需要一定规范：先移动王，从原始格移动到最近的同色格中，然后将车移动到王的移动后位置与王的原始位置的中间位置。
由于王车移位有一定条件，执棋方可能会移动王之后发现向该侧易位不符合条件，那么执棋方可以选择移动王或选择另一侧易位；若王无合法走法，则执棋方可以选择下其他任意的棋。
在电脑程序中，王车易位也是点击王，然后点击或拖曳移动到易位后的格子（点击王邻近的格子则直接进行王的移动，失去王车易位权力），一般车会自动移动到易位后的位置。
王车易位 王车易位是国际象棋中的一种走法。 在每一局棋中双方各有一次机会，可以同时移动自己的王和一个车，作为一步棋，叫做王车易位。 具体走法：王向一侧车的方向走两格，再把车越过王放在王的旁边。 王车易位的目的：一是把王转移到安全的位置，二是把车投入战斗。 王车易位有两种：一种叫长距离易位简称长易位，另一种叫短距离易位简称短易位。 下列五种情况之一不能易位： 1.王和参加易位的车已经走动过。 2.王和车之间还有别的棋子。 3.王正被对方将军。 4.在王车易位的过程中，王经过的格正受到攻击。 5.在王车易位后，王到达的格正受到攻击。
王车移位
国际象棋术语。
王车移位：王走两格，车跳过王。
王车移位的目的：让王更安全，让车更快出来。
长移位：王向空三格的方向移两格，车跳过王。
注意：一定要先拿王，后拿车。
四种情况不能移位：
1、动：王动了，车动了，不能移位；
2、将：正在被将军的时候，不能移位；
3、有：王和车中间有棋子，不能移位；
4、控：王经过的、到达的格子被对方控制了，不能移位。
王车易位是“王”在走棋，而不是“车”在走棋。虽然王车易位的结果，是王和车都走动了，但其实是“王”的易位带来了“车”的走动。而“车”的走动不能产生“王”的易位。这就是为什么车动了之后，王不能再易位的原因。。
下棋时摸子走子。所以易位一定要先摸“王”，这代表你可能要进行易位。
而如果你先摸“车”，因为车不能进行易位，只能进行走棋。所以人家认为你是要走棋。。
明白了吗？？
你补充的这个问题，若是在正规的比赛场合，人家有权向裁判提出，既然你摸了车，就要走车，而不是易位。。那时候你就不能易位了。
王车易位
王车易位是下棋的一种方式。
每场比赛，双方都有机会同时移动国王和一辆汽车。作为一个举动，它被称为王车换位。
具体走法：王某沿车一侧方向走两个方格，然后将车停在王某旁边。
王车调换的目的是将王车调到安全的位置，使王车投入战斗。
王车易位有两种：一种是短距离易位，一种是短距离易位。
扩展资料：
以下五种情况之一不能转换：
1、王和参与换位的车已经动了。
2、王和车之间还有其他的片段。
3、王被另一方概括了。
4、在王车换位的过程中，王车经过的后者遭到了攻击。
5、在王车易位后，王到达的格正受到攻击。
参考资料来源：
标签：汽车 市场 设计 美国