新sx4(新sx4什么时候上市) ♂
新sx4(新sx4什么时候上市)“铃木天宇sx4轿车怎么样，有没有功能？”
天宇SX4轿车“一车多用”的突出优势，充分体现了“一车价，多车价”的新车购车理念。“精品、多功能”是新天域SX4的核心优势，网友高度肯定其经济油耗和良好的操控性能。安全性和内饰做工还有待不断提升。天域SX4轿车定位为“新一代多功能轿车”，将为中国主流轿车消费带来新概念、新影响，将进一步提升新天域SX4轿车的竞争力。sx4掀背车最吸引人的地方有两个，一是实物定价，二是整车的多功能性。sx4拥有汽车的驾乘体验，suv的通过性，mpv的通用性。性价比很好，这车有wrc血统，操控很好，动力也不错，买这车不会后悔。
“天宇sx4轿车好”
这车的造型和内饰动力都不错。SX4车系有两款车型，包括时尚的三厢天宇SX4和功能更丰富的掀背车SX4。以新潮的设计风格为导向，SX4的车身尺寸已经比A0级车大了一圈，达到了中级车的经典尺寸。三厢天宇SX4车身长度达到4.49m，两厢SX4也达到了4.13m，他们的轴距也被拉到了2.5米。Polo、标致206等国内常见的小型两厢车，车长不超过4m，轴距为2.5m以下，SX4轻松超越标致206和大众的Polo，与新宝来、伊兰特等车型同台竞技。宽敞的天宇SX4比新宝来长67mm！真的是“我不知道，我很惊讶。”。两台看起来不大的SX4，比我们想象的要“魁梧”得多。这也得益于乔师傅的笔锋出众，让两台SX4的线条流畅，车身比例恰到好处，成为了一个新时代。中级车。这一切都需要亲身体验去发现。
走近两台SX4，很多人会发现车顶的高度会和眼睛的高度一样。原来的SX4到处都是更高。实际上1.6米的车高是现代设计师设计新一代车型时所习惯的值。这款功能强大的模型拥有充足的内部空间，不会让身体的重心过高。
有人认为高车身会不协调，但这种感觉不会出现在两台SX4上。远看SX4又会“骗”你的眼睛。在UPRIGRET设计风格的指引下，它拥有更加协调的纵横比，加上强烈的外翻式轮眉，以及厚实的前后一体式保险杠。，让车子看起来很稳，不像有些车型给人太“瘦高”的感觉。
坐上车也能感受到高个子的好处。头的上半部分是空的，没有压抑的感觉。如果遇到身高1.8m左右的年轻人只要不保持80年代初期蓬松的“面包头”，在任何座位上都能找到舒适的坐姿。对于厌倦了从低座“钻进钻出”的人来说，SX4的高臀位让他上下车时可以挺直腰部。这也是两款SX4作为新时代中档车型的一个重要特点，是高地板SUV和低座传统车无法拥有的。
离地间隙去更多地方
最低离地间隙也是国人买车看重的数据之一。它关系到车辆的通行性，也就是说，它决定了你的车能跑到哪里去。毕竟我们周围都是坑坑洼洼的路，休闲旅行的时候会遇到很多不平的地方。很多人都有车辆被撑起的心痛经历，所以他们希望在保持稳定的前提下，车辆离地间隙更大，这样在通过坑洼时可以更有信心，可以去更多的地方。对于SUV通过性高的新时代车型，在最小离地间隙上会有更多的考虑。两款SX4车型均采用16英寸大轮毂，离地间隙增加至175mm，在恶劣路况下也能轻松穿越。离地间隙“很差”的那些车底盘被吊了。制造吵闹声。轻松去更多地方，这也是SX4作为新时代中级车可以引以为豪的一个特点。
世界级大师的设计，经典实用的外型尺寸，宽敞的内部空间，超越人群的高离地间隙，两款SX4成为铃木对新时代中级车的经典诠释。这些都只能靠亲身体验了。
不是很清楚，据说不错。好在节能掀背车好看。没有掀背车。我的车是天宇三箱。才用了一个月，感觉还不错。没有什么问题。手动变速箱很舒服，动力充沛。它在郊区。我开过140，油门没到最后，音效很好，低音好，高音不好，隔音也不错。如果在城里开的话，大概七八油。
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楼主说的是5档手动豪华版的吧，63800这个价格不算贵，应该说很合适的，上次陪朋友去逛4S店，这款车好像也就是6万多，并且还有补贴的
一分价钱一分货，总的来说，这个价位，这款车，性价比还行
祝你好运啊
经销商报价:￥6.88-6.88万
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新WEY VV7谍照曝光 颜值内饰全面提升将明年1月亮相 ♂
新WEY VV7谍照曝光 颜值内饰全面提升将明年1月亮相
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近日，网上曝光了一组全新WEY?VV7实车谍照的组图，WEY?VV7是一款中型豪华自主品牌SUV车型，它的换代车型采用了全新的设计，采用新平台打造，换装了全新风格的前脸设计。据悉，全新?VV7将于明年1月正式亮相，随后于4月份正式上市。
外观方面：新车前脸采用了全新的风格打造，大嘴式的六边形进气格栅的设计，进气格栅上采用了类似于锁子甲风格的镀铬元素的装饰，并且它采用的是主动式的进气格栅设计，显得很有张力。头灯组面积也有所加大，内部仍由LED灯带组成，预计点亮效果也会不错，很有辨识度。
内饰方面：新车变化非常大，中控台采用了上下贯穿的样式，采用了很细致的镀铬条的装饰，分层的设计看上去很有立体感。方向盘采用了两辐设计，挡把也采用了类似水晶样式的造型，为内饰进一步增添了科技质感。
动力方面：新车将搭载2.0T发动机，发动机最大功率180kW，最大扭矩385Nm，与之匹配9速双离合变速箱。
长城魏派vv7没有停产的计划，将一如既往的生产。
WEY VV7是长城旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV，于2017年4月19日上市，自品牌创立之初，WEY就以“让豪华触手可及”为使命，而VV7正是品牌传递“中式当代豪华”的先行者。
动力方面
WEY VV7搭载代号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机，发动机的最大功率为234马力。172kW/5500rpm功率，360N·m/5500rpm扭矩，8.0 L/100km油耗，9.8S百公里加速；205km/h最高车速；缸内直喷双VVT涡轮增压发动机技术，传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱、手动驾驶模式切换和F1赛车式换挡拨片。
搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，实现更低转速涡轮增压介入，实现起步轻盈，加速迅猛，融入记忆功能的发动机智能启停技术，先进工艺加工的塑料进气歧管、双质量飞轮、静音齿形链，DVVT进排气气门可变正时技术，可实现最大扭矩输出387牛米为汽车提供强大动力，满足驾乘需求。
在本届广州车展上，WEY品牌营销部发布了一则关于WEY品牌在2021年产品规划的最新消息。据悉，在明年，WEY将至少推出3款新车，而根据此前的信息来看，它们大概率会包括全新的WEY?VV7、VV系列、坦克系列SUV、MPV、皮卡等。
类似的消息其实在此前的成都车展上，他们就有过相关表示。一来坦克300作为坦克系列的打样车型，如果其销量数据客观，未来将会基于其平台还会继续推出更多尺寸更大的中型、乃至中大型SUV。另外，这个平台也会用于打造一套新的MPV及皮卡系列车型，只是具体时间暂未得知，但如果这个目标实现了，那么我们或许在不远的将来，又会看到不少久违的非承载式车身的MPV。
尤其是在11月7座车改革之后，相信会更进一步促进这一愿景。
至于全新一代的?VV7，在网络上已经有不少网友、媒体拍到了其路试谍照，相信在不久后就会面向大众。且在本次车展上，笔者亲自从WEY品牌公关的口中得知，新一代VV7将会采用一个全新的名字，为下一代的VV5、VV6提前打下基底。
至于具体名字，暂时还未确定，但从长城跑、大狗、好猫、坦克等系列来看，应该也会是一个比较接近生活，却又极其大气的名字。大家不妨一起猜猜看，它会叫什么？
从目前的消息来看，全新一代VV7的前脸将会采用新的设计语言，包括更大尺寸的进气格栅、全新的前大灯组造型。目前测试车也并非最终状态，量产版本预估还会有较大改变。
但可以肯定的一点是，新一代VV7的将更加注重科技感的营造，无论外观还是内饰，其设计理念与WEY-S概念车十分相似，但更加偏向于量产状态。
vv7是WEY旗下车型，WEY指的是中国豪华SUV品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。旗下产品有VV7 、VV6 、VV5 及VV7PHEV新能源系列车型 。
WEY独特的竖型标识，源自于长城汽车发源地、创始人Jack Wey的故乡——中国保定的标志性建筑“保定直隶总督府大旗杆” ；镌刻了WEY品牌的追求与承诺：成为全球豪华SUV品牌领者，引领中国品牌向上。
扩展资料
WEY品牌的研发体系已经遍布欧盟、北美和亚洲,形成了“七国十地”的研发格局，并在产品、技术、人才等方面实现全球化协同发展 ，
将以首个入驻欧美的中国豪华SUV品牌之姿，在全球高势能市场中与最强对手同台竞技，成为全球领的智能豪华品牌，完成从源自中国到代表中国的重大突破。
参考资料来源：百度百科-WEY
WEY作为长城旗下的高端SUV子品牌，以长城老板的姓氏“魏”为名，很有代表意义。日前，笔者得到消息，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版上市，全球限量300台，售价仅为25.88万元，与其他限量版车型相比，简直不要太实惠！当然了，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版的配置肯定比不上其他豪车，不过在同级别SUV车型中，肯定是占有的，接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力。
外观方面，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版以VV7?GT为基础，采用家族式设计语言，新增了“骑士铠甲”设计元素，采用盾形进气格栅，时尚大气的造型搭配两枚靓丽的激光大灯，营造出了动感十足的感觉。并且，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版的前包围非常帅气，无论动感十足的风刀还是前铲，都令年轻人爱慕不已。
来到侧面，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版采用溜背式设计，车尾若隐若现。尺寸方面，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版的长宽高分别为4820/1965/1672mm，轴距为2950mm，设计尺寸非常大，营造出了动感大气的视觉体验，内部空间也极为宽阔。并且，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版采用双五辐式熏黑运动轮毂，搭配马牌轮胎和红色刹车卡钳，营造出了极为动感的视觉体验。
来到车尾，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版的造型更显动感，无论尾部扰流板、尾鳍，还是动感别致的后包围、双边两出排气，都在诠释着“动感”二字。全新WEY?VV7?GT?巴斯博版采用贯穿式尾灯设计，点亮后辨识度超高，有效拉长了视觉宽度，熏黑的红色尾灯也动感十足。
内饰方面，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版采用环抱式座舱设计，中控台倾向驾驶位，三个动感十足的炮筒式空调出风口分外显眼，上方的悬浮式触控屏虽然小巧，但十分精致，并且集成了多种功能，可谓“麻雀虽小、五脏俱全”。全新WEY?VV7?GT?巴斯博版的排挡区域非常高档，档杆两旁是排列规整的按键，换挡机构有点像宝马的“鸡腿式档杆”，而车内的红色元素也增添了一丝运动气息，整体内饰颜值超高。
配置方面，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版拥有前麦弗逊+后多连杆独悬、21寸运动轮毂、胎压显示、车身稳定控制系统、主动安全系统、道路交通标识识别功能、车道偏离预警系统、前/后驻车雷达、360度俯瞰全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、驾驶模式切换、发动机启停、全景天窗、感应后备箱、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动、多功能方向盘、方向盘换挡、全液晶仪表盘、主动降噪、运动风格座椅、矩阵式LED近光灯、激光远光灯、自动头灯、自动空调、车内环境氛围灯、流媒体内后视镜等等，配置可谓豪华。
动力方面，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，匹配7速双离合变速箱，破百仅需7.3秒，动力十分强劲。
总而言之，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版是一款档次感十足的豪华SUV，无论动感的外观、高档的内饰还是豪华的配置、充沛的动力，都是一大卖点，再加上该车型全球限量300台，更加提高了身价。各位读者，这款车是你的菜吗？
可以。
VV7是WEY品牌的第一款车，车型定位为“轻奢、动感”，在材质、技术、安全保障和造车理念等方面均采用豪华SUV标准打造，VV7搭载2.0T直喷增压发动机。
魏牌，新一代智能汽车，旗下摩卡、摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT、玛奇朵DHT、玛奇朵DHT-PHEV等产品集全球优质资源和先进智能科技，将“智能，安全，豪华。”理念凝聚于每辆车的基因里。
长城汽车老大魏建军用自己的姓氏作为品牌名称，打造豪华品牌魏派，可见魏建军的魄力，也显示了老魏要造好中国品牌豪华车的决心。而自从魏派车型上市以来，取得了不错的市场表现，获得了不错的认可度。不管是在设计上还是做工用料上，魏派车型也是达到了一个新的高度。
为了进一步提升魏派车型的形象，长城汽车又联合德国巴博斯公司，基于VV7 GT车型，打造出了VV7 GT brabus | automotive限量版车型，或者会定名为VV7 G7巴博斯限量版。日前长城汽车已经正式发布了新车的官图，预计会在6月份正式上市。
作为轿跑SUV的VV7 GT，原本外观就是非常的霸气犀利，此次经过升级之后的限量版车型，外观装备了大量碳纤维材质的空气动力学套件，前脸部分，前杠完全重新设计，雾灯扰流板和下唇扰流板的凸出造型是之前一般在性能跑车上才能看到的设计。
车身侧面部分，VV7 GT巴博斯版采用了宽体套件效果，轮拱和加宽，车门底部增加运动包围套件。为了和犀利的运动套件呼应，新车将配置全新设计的21英寸铝合金轮圈，以及高性能德国马牌265宽胎，可以提供更强的抓地力。
车尾部分，VV7 GT巴博斯限量版在后备厢盖上增加了黑色的鸭尾扰流板，尾灯灯腔内的设计有所调整，大面积熏黑效果更加运动，双边共两出的三角形镀铬排气也与普通版车型不同，排气管内侧的护板也是采用了跑车式的扰流造型。
和同为高性能轿跑SUV定位的宝马X6 M车型相比，至少在外观上，VV7 GT巴博斯限量版的气场可以说是直逼这辆接近一百五十万的宝马X6 M了。当然我们只是说的外观上的气场，不考虑品牌因素。
前不久，长城已经申报了该车的信息，申报车型的纯黑色外观更加霸气犀利。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1965/1672mm，轴距为2950mm。
动力部分，VV7 GT巴博斯限量版2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。参考目前普通版VV7 GT 19.18-20.58万的指导价，预计最新的限量版应该会在20万出头。这辆VV7 GT巴博斯限量版的到了，证明我们自主品牌也能够打造出气场足够强大的车型，至少在设计上，是为中国车长脸了！而随着自主品牌的不断努力，相信在整体实力也会在不久的将来能够赶超合资车的。
vv7没有停产。
vv7从2017年上市以来，还没有停产，只是更新了版本。
如今最新版2021款WEY VV7已经上市了，其新颖的弯管设计造型吸引了不少车主的眼球，定位为豪华中型SUV。
于当下的本田皓影这样的合资紧凑型SUV同一水平线，同时与别克昂科威这样打造主打性价比的中型SUV也在同一同一水平线，竞争车型较多。