奥迪rs4价格(国内奥迪rs4价格) ♂
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4.2升V8发动机的新型RS4的基本价格为49,980欧诺，将于3月30日送达，该日期为去年10月。
新奥迪RS4
还已经证明了相应动态性能的显着改善。身体的质量被严格减少到奥迪的开发工程师，以优化车辆的功率/质量特定功率，从而减去每克奥迪的新款RS4的额外质量。因此，基本上所有组件都反复证明实现最轻的质量。基于这些因素，前轮盖和发动机舱盖使用铝合金材料，就像大多数底盘和悬架的部分也与铝合金材料相同。
奥迪RS4价格
4.2中国占中国消费税的4％将获得12％。原车约为80万元。美国销售了很多凉爽的配置，大约5?60,000，大约450,000美元，当然，这是国外的价格，我想要BMW745LI，使用量为105,000美元，美国超过70万元，这是中国120万！怀疑是经销商。
关于介绍：
在这个世界的日内瓦车展，奥迪最终首次展示了新的4系列最强的版本吗？还新的RS4。外观的主要区别仍然是新一代代表性的青睐面孔，力量和身体质量的改善是他们的主要方面。新款奥迪A4配备了创新的FSI汽油直喷技术V8发动机，以及用于非强大/动态扭矩分布的最新一代Quattro技术。
汽车展中的新RS4
最具动力
新的RS4使用FSI汽油直喷技术V8发动机输出420马力电源，设计紧凑型发动机输出420牛米在5500rpm时的最大扭矩为420牛米，而RS4可以加速0到100公里在4.8秒内。/小时，加速到16.6秒内的200公里/小时，最高速度由250km/h控制。
除了欣赏的数据外，奥迪的新RS4引擎还具有以下亮点：1。对于奥迪生产版的高速发动机首次，最大速度达到8250转。2.4163毫升位移允许新的RS4发动机实现100马力/升的这种批量生产模型的骄傲。3.90％的发动机扭矩可以在2250至7600rpm的转速范围内连续输出。这允许模型在更大的范围内提供足够的牵引力，使得驾驶员可以处于宽松状态而不需要频繁移位。4.FSI技术，这种汽油直喷技术可确保更有效的燃料空气混合输出更强大的力量。已经证明了相应动态性能的显着改善。
严格减少了身体的质量
奥迪的开发工程师致力于优化车辆的功率/质量特定功率，从而减去奥迪新RS4的额外质量。因此，基本上所有的组件都是反复证明，以实现最轻的质量。基于这些因素，前轮盖和发动机舱盖使用铝合金材料，就像大多数底盘和悬架的部分也与铝合金材料相同。RS4凹槽的独特设计不仅反映在质量上，而且还可以在任何情况下提供更舒适的身体支撑。
这些身体质量降低的结果是每个Hodpet的特定功率为3.93千克-典型的高端跑车数据，几年前轿车中间仍然难以想象。奥迪RS4
RS4V8发动机使用的FSI汽油直接注射技术可以输出420马力电源，紧凑型发动机输出420牛米在5500rpm的420牛米的最大扭矩下，RS4可加速0至100公里/小时，加速至200公里/小时，在16.6秒内，最高速度由250km/h控制，因为控制了电子速度限制。
除了欣赏的数据外，奥迪的新RS4引擎还具有以下亮点：1。对于奥迪生产版的高速发动机首次，最大速度达到8250转。2.4163毫升位移允许新的RS4发动机实现100马力/升的这种批量生产模型的骄傲。3.90％的发动机扭矩可以在2250至7600rpm的转速范围内连续输出。这允许模型在更大的范围内提供足够的牵引力，使得驾驶员可以处于宽松状态而不需要频繁移位。4.FSI技术，这种汽油直喷技术可确保更有效的燃料空气混合输出更强大的力量。已经证明了相应动态性能的显着改善。我不知道在半天内说什么？！
提供一个人数，香港价格为124万香港硬币，全面配置
国内由于所谓的石油问题，没有官方介绍（私营企业已进口），所以没有理由参考价格
奥迪rs4图片（新款奥迪RS 4 Avant实拍图 外观／内饰改动更具性能感） ♂
奥迪rs4图片（新款奥迪RS 4 Avant实拍图 外观/内饰改动更具性能感）- 新款奥迪RS 4 Avant实拍图 外观/内饰改动更具性能感
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中期改款的海外版奥迪A4在去年5月发布，奥迪A4车系的顶级性能版本随后迎来重大更新。日前，海外媒体发布一组“奥迪粉Auditography”拍摄的新款奥迪RS?4?Avant旅行车实拍图，新车属于中期改款车型，外观变化较大，内饰获得改动升级，搭载2.9T双涡轮增压V6发动机，百公里加速时间为4.1?秒。
外观方面，新款RS?4?Avant采用更年轻、运动化的设计风格，图中车辆采用纳瓦拉蓝色金属车漆，加装运动外观套件。其前脸采用尺寸更大的六边形无框进气格栅，内置熏黑的密集蜂窝式中网；新车的大灯组采用了全新的设计，多边造型借鉴A5车型款式，采用自动高光束矩阵式LED大灯，LED日行灯集成在灯组的上侧。格栅两侧的导风槽采用深邃式设计并进行黑化处理，同样采用蜂窝式的网格，可给前轮刹车系统散热；并且每一侧导风槽内置黑化的雾灯，雾灯旁边有一个碳纤维材质打造的风刃，起到一定的扰流作用。格栅下方为一个扁平化的小型进气口，底部带一个风铲形状的前唇。
车身侧面，新款RS?4?Avant保持修长的旅行车样式，加装了宽体套件，前后轮拱比普通A4?Avant宽30mm，标配19英寸RS风格轮圈，可选装20英寸轮圈，在德国售价为2300欧元（折合人民币为1.76万元）。此外，与轮圈匹配的还有RS专属前六后四活塞红色卡钳加上前375mm后330mm刹车盘为标配，可选400mm碳陶刹车盘以延长刹车盘的使用寿命。
车尾部位，新款RS?4?Avant变化不大，尾灯组经过重新设计，与前大灯相呼应，时下流行的贯穿式尾灯并没有配备，而横向矩阵式的内部LED灯腔相当吸睛；车尾底部采用RS风格的椭圆形排气设计，排列形式为双边共双出，并与底部扩散器相融合。车主可选装的RS?Sport排气系统，需要花费1200欧元（折合人民币为0.92万元），带来更强烈的声浪。
内饰方面，新款RS?4?Avant保持新款奥迪A4（海外版）的整体布局设计，对比现款车型，其质感、科技感有不小的提升。新车采用大量的碳纤维饰板、横向贯穿式空调出风口以及悬浮式中控屏的设计，配备带有RS4标识的液晶仪表、RS系列平底多功能方向盘、电子挡把、RS赛车座椅；中控屏从原来的8.3英寸升级为10.1英寸MMI悬浮式大屏，挡把前方原有的MMI控制器被取消；空调控制区域升级为小尺寸液晶屏+数显旋钮控制，提升了档次感和科技感。
在动力方面，新款奥迪RS?4?Avant继续搭载2.9T双涡轮增压V6发动机，最大输出功率为331kW(450马力），峰值扭矩达到600牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱，并标配quattro四驱系统，百公里加速时间为4.1?秒。海外媒体表示，新款奥迪RS4?Avant（B9.5）代表当前一代奥迪RS4传统燃油车型的产品生命周期末端，确认下一代奥迪RS?4将搭载插电混动系统。
奥迪RS4?Avant一直是众多车迷梦寐以求的车型，它不仅有着凶猛的外观，还有着非常极致的操控享受。近日，海外媒体曝光了奥迪RS4?Avant?青铜限量版车型，并且奥迪宣布，这款产品将仅向英国市场发售25台。
外观方面，这款特别的奥迪RS?4?Avant?Bronze?Edition采用了黑色和金色相搭配的设计，尽管车身从官图看上去是黑色，但新车实际采用的则是一款名为Vesuvius?Grey（维苏威灰）的深灰色定制车漆。同时，新车其他的外观部件也进行了“黑化”处理，包括前格栅、窗框装饰、“RS”标识、行李架以及车身装饰等。除此之外，新车青铜色的20英寸轮圈也起到了很好地点缀作用，也很好地呼应了“Bronze?Edition”的车名。
内饰方面，据官方表示，奥迪RS?4?Avant?Bronze?Edition内饰采用黑色Nappa真皮，座椅、门板、中控台以及挡把等位置均采用真皮覆盖，并配有与轮圈颜色相同的青铜色缝线进行点缀。作为限量版车型，新车标配舒适和音响选装包，配置上包含娱乐系统、360度全景影像、LED车内氛围灯以及19个扬声器的B&O音响等配置。
动力方面，奥迪RS?4?Avant?Bronze?Edition与普通版车型一样，均搭载了一台相同的2.9T双涡轮增压V6发动机，并标配了quattro四驱系统。传动方面，与发动机匹配的是一台8挡手自一体变速器。官方公布的0-100km/h的加速时间为4.1s。
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对于广大车迷来说，拥有一辆性能版车型那是梦寐以求的事情。近日，奥迪RS?4?Avant?Bronze?Edition车型官图正式发布，并且奥迪宣布，这款产品将仅向英国市场发售25台。售价82395英镑（约合人民币74.75万元）。
外观方面，新车基于2020款奥迪RS?4?Avant打造，整体看去，奥迪RS?4?Avant?Bronze?Edition采用了黑色和金色相搭配的设计，尽管车身从官图看上去是黑色，但新车实际采用的则是一款名为Vesuvius?Grey（维苏威灰）的深灰色定制车漆。同时，新车其他的外观部件也进行了“黑化”处理，包括前格栅、窗框装饰、“RS”标识、行李架以及车身装饰等，这些变化都在向一个方向看齐：那就是性能。除此之外，新车青铜色的20英寸轮圈也起到了很好地点缀作用，也很好地呼应了“Bronze?Edition”的车名。
内饰部分，官方暂未公布内饰图片，但是根据官方的描述，奥迪RS?4?Avant?Bronze?Edition配备了黑色的Nappa真皮，覆盖位置包含座椅、门板、中控台以及挡把等部位，同时辅以青铜色的缝线。而作为特别版车型，新车还标配了舒适和音响选装包，包含升级的娱乐系统、360环绕影像、升级的LED车内氛围灯、以及19扬声器的755瓦B&O音响等配置。
动力方面，奥迪RS?4?Avant?Bronze?Edition搭载与现款车型相同的2.9T双涡轮增压V6发动机，最大功率450马力，峰值扭矩600牛·米。传动方面匹配8速自动变速箱，并标配quattro四驱系统，其0-100km/h加速仅为4.1秒。
点评：至于这台奥迪RS?4?Avant?Bronze?Edition为什么只销往英国，可能是大众的战略部署吧，原因我们不得而知，但是身为豪车，而且是限量版本，作为车迷的各位，谁不喜欢呢？
奥迪 RS4 Avant 绿色/黑红选装配置：高级纳帕真皮带钻石缝线，R20双5辐刀锋设计炭黑风格外观轮毂，碳纤维外后视镜，RS运动悬架带有DRC动态驾驶控制系统，黑色车顶轨道，黑色高光碳纤维风格包，运动排气系统，Bamp;O音响系统，个性化车漆。奥迪RS4 Avant外观采用了最新的家族式设计语言，运动感得以更进一步。大灯设计很有新意，使得前脸的观感在凶狠之余，也流露出了一丝俏皮的感觉，而相比于大哥RS6 Avant那种冷酷到底的既视感，如此灵动的小设计倒也十分符合新车定位。从侧面开始，RS4 Avant就基本秉承了优雅与运动相结合的设计思路，虽然受限于尺寸，很多元素都不能完全展开，但车身比例非常合理，再配合扎实紧绷的线条勾勒，因此气场方面并未受到丝毫影响。奥迪RS4车尾的设计同样很让人兴奋，虽然比起前脸没有那么大的夸张，但是排气筒周围的黑色扰流板设计依然那么的RS风格。RS家族的标志就是巨大的双出排气，其实仔细观察里面有类似四出的结构。每个品牌的高性能家族都有自己特有的声线，Audi Sport喜欢用一种浑厚又偏向细腻的嗓音展示自己，不似AMG那般不羁，其实挺符合传统观念上好车的排气声。内饰部分，全新奥迪RS4 Avant最大的变化在于其换装了10.1英寸中控屏，位置更加偏向驾驶员，而且MMI系统也进行了更新，更为智能。中控台采用非对称设计，此外包括红色缝线、格纹座椅等也都是RS车型惯有的设计，运动感极强，坐进车内就能让人感觉热血澎湃。RS家族有自己的专属液晶仪表，能显示g值、功率扭矩使用情况和单圈计时等等，HUD平视显示系统是标配的。出厂提供了舒适、自动、动态和个性化四种驾驶模式，切换驾驶模式的时候发动机/变速箱模式、动态转向系统、运动差速器和发动机声音都会随之改变。全景天窗可以让后排的乘客获得更多采光，而对于前排来说，获得更多的包裹性和侧向支撑才是王道。前排两张座椅的坐姿不算低，腰部支撑和侧向包裹都能单独调节，夸张的是它们还带按摩功能，也算是配置秒杀同级了。动力方面，搭载了2.9T V6双涡轮增压发动机，这款发动机是奥迪与保时捷联合开发的发动机。最大功率450马力，最大扭矩600Nm，传动匹配了ZF的一台8AT变速箱，同时quattro四驱系统也是标准配置。官方宣称，新车百公里加速仅需4.1秒，最高时速250km/h。“
日前，行车视线从奥迪官方获取到一组RS?4?Avant?Bronze?Edition车型的官图。新车基于2020款奥迪RS?4?Avant打造，造型方面与普通版车型保持一致，但在外观和内饰的配色采用了专属设计。据了解，新车将以限量形式在英国市场发售，限量25台，官方售价82395英镑(约合人民币74.75万元)。
外观方面，限量版奥迪RS?4?Avant?Bronze?Edition车型采用了黑/金配色设计，官图中呈现出黑色的车漆被官方称为Vesuvius?Grey，是一款深灰色定制车漆。除车身主体颜色外，新车的前格栅、窗框、“RS”标识以及行李架等多处细节也进行了熏黑处理。配合新车搭载的青铜色的20英寸轮圈，新车的外观与“Bronze?Edition”的名称形成很好的呼应。
内饰部分，据官方表示，奥迪RS?4?Avant?Bronze?Edition内饰采用黑色Nappa真皮，座椅、门板、中控台以及挡把等位置均采用真皮覆盖，并配有与轮圈颜色相同的青铜色缝线进行点缀。作为限量版车型，新车标配舒适和音响选装包，配置上包含娱乐系统、360度全景影像、LED车内氛围灯以及19个扬声器的B&O音响等配置。
动力方面，奥迪RS?4?Avant?Bronze?Edition车型搭载了与现款RS4?Avant车型相同的2.9T双涡轮增压V6发动机，最大功率450马力，最大扭矩600牛·米。传动方面，新车匹配8速自动变速箱，并配有quattro四驱系统，0-100km/h加速成绩仅为4.1秒。
近日，从外媒获悉到一组奥迪新一代RS4?Avant的路试图。新车在外观上的设计更加元，同时在动力方面讲搭载一台2.9T?V6双涡轮增压发动机，最大功率为331千瓦。
从图上可以看出，新车的进气格栅内部采用了熏黑处理的手法，在格栅左上处嵌有“RS”标识，矩阵式排列的前大灯组造型犀利，其日间行车灯是点阵式排列方式，前大灯组下方的进气口也采用了熏黑处理，搭配车头下方的运动前包围套件，战斗气息十足。
车身侧面，修长的车身搭配“旋风式”轮圈，营造出十分动感的车身，和车身同色的红色刹车卡钳彰显出其性能车的身份，熏黑的车窗也为整车增添了不少运动感。
车尾的设计极具辨识度，与车头采用同样设计的点阵式后尾灯，内部嵌有细小的镀铬饰条进行点缀，在牌照区域左侧恰有“RS4”标识，车尾下方熏黑的大尺寸扩散器搭配双边双出粗壮的排气，看的出来这辆车是一辆不好惹的“西装暴徒”。
内饰上的设计运动而又豪华，运动式平底方向盘握感非常棒，全液晶仪表盘、悬浮式中控平米都是奥迪的家族式设计风格，短小粗壮的档把处也嵌有“RS”标识，并且在中控屏幕下方和档把区域加入了大面积碳纤维材质进行覆盖包围，搭配车内各处的精密缝线提升了内饰的豪华感。
动力方面，新车将搭载一台2.9T?V6双涡轮增压发动机，最大功率331千瓦，传动系统匹配的是八档自动变速箱。
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日前，奥迪官方发布了RS?4?Avant?Bronze?Edition（青铜版）车型的官图。新车仅在英国市场进行发售，售价82,395英镑（约合75万元人民币），限量25台。
新车基于2020款奥迪RS?4?Avant进行打造，外观和内饰的配色是其主要卖点。外观方面，车身看上去是全黑化处理的外观造型，但实际上是采用了一款名为维苏威灰（Vesuvius?Grey）的喷漆，20英寸青铜色锻造轮毂也是该车型独享的装备。车身正面的黑色高亮进气饰板以及无光泽的碳唇扰流板，让这辆“青铜版”车型拥有了“王者”气质。
奥迪并没有发布关于内饰部分的官方图片，但根据奥迪官方的描述，新车采用黑色Nappa真皮运动座椅搭配以青铜色缝线，中控台，扶手箱，方向盘和电子档把等部位也采用了相同的材质。作为特别版车型，车内采用了哑光碳纤维的饰板，并且标配了舒适和音响选装包，此外还配备无钥匙进入系统，无接触式行李箱开闭功能，360度环绕摄像头以及19扬声器的755瓦B&O音响等配置。
动力方面，奥迪RS?4?Avant?Bronze?Edition配有quattro四驱系统，与现款车型一样搭载2.9T双涡轮增压V6发动机，最大功率450马力，峰值扭矩600N·m，匹配8速自动变速箱，百公里加速仅为4.1秒。
让男人“欲罢不能”、“血脉喷张”的玩具，到底是什么？
近日，笔者前往浙江国际赛车场，体验这款号称“西装暴徒”的全新?奥迪RS4?Avant。
或许是奥迪RS2?Avant定下了基调，奥迪的高性能车阵营一直对旅行轿车情有独钟。而被车迷称为“西装暴徒”的奥迪RS4?Avant，作为该细分市场唯一的高性能旅行轿车，将“买菜车”的实用属性和奥迪RS的赛道基因精妙的合二为一。新款奥迪RS4?Avant相比之前进行了全新升级，增加了很多惊艳的设计和配置。
比如前脸采用了全新的一体式进气格栅和新样式的矩阵式LED大灯，中网设计也更加低趴，使车头更具进攻性；新侧裙的设计，笼罩的是高规格轮胎和锻造铝合金轮毂，营造出更性感的运动美学；10.1英寸中央屏幕采用了MMI多媒体触控屏，12.3英寸全液晶仪表盘新增加RS专属赛道模式，显示界面可以让你能让你联想到征战勒芒的奥迪R8。
那为什么说它是“西装暴徒”呢？因为奥迪RS4?Avant的轴距达到了2826mm，后备箱空间装载能力堪比SUV，足够装下你热爱的滑雪板、一顿美好的野餐食材甚至一台精致的咖啡机，这是闲暇人生才能补给的精神食粮。
而在动力方面，奥迪RS4?Avant搭载的是源自保时捷的2.9T?V6双涡轮增压发动机，零百加速4.1秒。在舒适模式下，它并不暴躁，动力输出相对比较柔和，轻踩油门即可获得想要的速度，并且有了600N·m的强大扭矩储备，变速箱无需频繁降挡，一切都很从容。而当你进入“RS”模式，就会瞬间感受到那份原始的野性，悬架阻尼、转向手感的变化，配合RS排气阀门全开，让这台车彻底变成一款比肩超跑的全能战士。
值得一提的是，相比上一代车型，奥迪RS4?Avant整车质量降低了80kg，其中2.9T发动机就贡献了30kg，更轻的车头换来灵活的车头响应。前后底盘均采用的是五连杆式的独立悬挂，调校偏运动，但减震器却能很好优化颠簸。如果你想在激烈驾驶下追求更好的动态表现，还可以选装DRC动态驾驶控制系统。
如果用一句话来总结奥迪RS4?Avant在浙江国际赛车场的表现，我认为就是“一台极致的均衡瓦罐”。它除了拥有一台高性能车的动力与操控素质外，还完整保留了旅行车的居家与实用属性。最后问题来了，如果你有80万，会买这款RS4?Avant吗？
最近，奥迪官方发布了RS?4?Avant?Bronze?Edition车型的官图，中文直译为青铜版。新车这次限量25台，仅在英国市场发售，其售价82395英镑，折合人民币约为74.75万元。
新车是基于2020款奥迪RS?4Avant打造，外观采用了Vesuvius?Grey定制车漆，并将前格栅、窗框装饰、RS标识等加入“黑化”处理，酷炫十足。整车最大的亮点就是下方20英寸青铜色的轮圈造型，同时呼应了“青铜版”的车名。
内饰方面，新车也不简单，配备了黑色的Nappa真皮座椅并辅以青铜色的缝线，有一种低调奢华的感觉。此外，新车还可以标配了舒适和音响选装包，其中包括360环绕影像、LED车内氛围灯、19扬声器的B&O音响等配置。
动力方面，新车搭载与现款车型相同的2.9T双涡轮增压V6发动机，最大马力450Ps，峰值扭矩600N·m，其0-100km/h加速时间仅为4.1s，并匹配8速自动变速箱以及奥迪自家的quattro四驱系统。新车可以称得上名为“青铜”，实为“王者”。
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近日，奥迪御用改装厂ABT正式发布了一组奥迪新款ABT?RS4?Avent车型的图片。据悉，新车的外观采用了全黑涂装并增加了一套由ABT设计的运动风格套件。在动力方面，新车的最大功率也将提升至530马力。
奥迪RS4多少钱 ♂
奥迪RS4多少钱
- 奥迪RS4多少钱
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4.2升排辆,国内会收12%的消费税.欧洲原版车是约人民币80万元.美国销售的是精简了很多很酷的配置,约5~6万美元,约人民币四五十万,当然,这是国外的价格,就想BMW745Li,在美国10.5万美元,折合为70余万人民币,在中国售价是120万!怀疑是销售商搞鬼呵呵. 有关介绍： 在本界日内瓦车展上，奥迪终于首次展示了其新的4系列最强版?0?1?0?1?0?1新RS4。外观上主要区别仍然是其新一代具有代表性的大鬼脸，而动力和车身质量方面的改进是其主要的方面。新奥迪A4配备了创新的FSI汽油直喷技术V8发动机以及非对称／动态扭矩分配的最新一代quattro技术。 车展中的新RS4 动力最为突出 新RS4采用的FSI汽油直喷技术V8发动机能够输出420马力的功率，设计紧凑的发动机在5500转／分钟的时候输出420牛?6?1米的最大扭矩， RS4能够在4.8秒内从0提速到100公里／小时，在16.6秒内加速到200公里／小时，而最高时速则因为电子限速控制在250公里／小时。 除了拥有令人佩服的数据外，奥迪新RS4的发动机还具有以下几个亮点： 1.首次用于奥迪量产版的高速引擎，最高转速达到8250转／分。 2.4163毫升的排量使得新RS4的发动机达到了100马力／升的这一级别量产车型中引以骄傲的升功率。 3.90％的发动机扭矩能够在2250到7600转／分钟的转速范围内连续输出。这使得该车型在更大的范围内都能够提供足够的牵引力，使驾驶者能够处于一种轻松的状态下进行驾驶而不需要频繁的换档。 4.FSI技术，这种汽油直喷技术保证了更为有效的燃油空气混合，从而输出更为强劲的动力。相应动力性能的显著提高很好地证明了这一点。 车身质量经过严格减轻 奥迪的开发工程师们致力于优化车辆的动力/质量比功率，从而减去奥迪新RS 4上每一克多余的质量。因此，基本上所有的零部件都经过了反复的校对以达到最轻的质量。基于这些因素，前轮轮罩和发动机舱盖都采用铝合金材料，就像大多数底盘和悬架的零部件也都采用铝合金材料一样。RS4凹背座椅独特的设计不仅仅体现在质量轻，它还能在任何情况下提供更为舒适的身体支撑。 这些车身质量减轻设计的结果便是可以达到每马力3.93千克的比功率——一个典型的高档跑车数据，而这一数据在几年前的中档轿车中还是不可想象的。
说到奥迪，坚信各位对奥迪车型的记忆便是加速快，像奥迪S4、RS4那样的性能车型近些年不断发生在0-400米加速赛的赛道上，而且凭着其优良的性能总是能得到优异成绩。那麼针对这两种车而言，奥迪S4和RS4的区别是啥？
尽管奥迪S4和RS4在姓名上只相距了一个英文字母，但这两种车的区别或是特别大的，其关键区别有：
1、市场价、精准定位不一样
奥迪S4的参考价为46.88万余元，归属于性能车型；奥迪RS4的参考价为81.28万余元，归属于高性能车型。
2、车型、规格不一样
奥迪S4归属于三厢车，车子的规格各自为4770*1847*1404MM，轮距2825MM，汽车后备箱容量480L；
奥迪RS4归属于旅行车推荐，车子的规格各自为4782*1866*1437MM，轮距2826MM，汽车后备箱容量505L。
因此 奥迪RS4的外表看见更高宽敞，车里的空间也更为宽阔，整车的结构简单明了的应用性好于奥迪S4。
3、动力不一样
奥迪S4配用3.0T的V6涡轮增压器汽车发动机，最大马力354匹，最高值扭距500Nm，官方网0-100KM/h加速4.7秒；
奥迪RS4则配用2.9T的V6双涡轮汽车发动机，最大马力450匹，最高值扭距600Nm，官方网0-100KM/h加速4.1秒。
4、汽车发动机技术性不一样
奥迪RS4配用初次用以奥迪批量生产版的快速模块，每分最大转动速度可以达到8250转，90%的发动机扭矩可以在2250到7600转/分钟的转数范畴内持续输出，促使该车型在很大的范畴内都可以保证充分的驱动力。除此之外，在FSI技术性的带动下，奥迪RS4可以更为高效地将汽柴油气体混和，并输出更为强悍的动力。
而奥迪S4的低增加式模块则具备超卓的暴发力，尽管大马力输出相对性传统，但低转速比扭矩主要表现极好。在中国一些加速赛之中，刷完一阶程序流程的奥迪S4能够与奥迪RS4正脸软钢。
奥迪S4和RS4哪家好？
这就得看购买者的要求了，假如不在考虑到了价钱的情形下，自然挑选奥迪RS4了，最先没人会回绝动力强，次之RS4做为旅行车推荐也更合乎中国人对应用性层面的要求。
自然，假如你的买车费用预算相对性非常比较有限，那麼S4的动力性能依然能令人觉得热情磅礴。实际上这两种车在性能层面都全方位辗压奥迪A4，是归属于长出一般轿车的外型，却拥有 强力动力的“扮猪吃虎”车型，选哪个好就必须按照自己需要开展衡量了。
相关tag:rs4三厢版
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- 实用与乐趣的完美平衡，体验“西装暴徒”奥迪RS4 Avant
奥迪RS4故障码P004900如下：
表示油箱排气系统通过量不正确，油箱排气系统通过量不正确，建议拆下调节阀 ，看调节阀是否有积碳并且有卡滞现象，将调节器清洗完毕，试车。初步分析是由于燃油箱TVV通风电磁阀工作频率过高，其通风阀开启占空比已经超出发动机控制单元所设置的标准值，所以发动机控制单元认为燃油箱通风阀不正确。
奥迪RS4采用的FSI汽油直喷技术发动机V8能够输出420马力的功率。
车身质量经过严格减轻，奥迪的开发工程师们致力于优化车辆的动力/质量比功率，从而减去奥迪新RS 4上每一克多余的质量。
因此，基本上所有的零部件都经过了反复的校对以达到最轻的质量。基于这些因素，前轮轮罩和发动机舱盖都采用铝合金材料，就像大多数底盘和悬架的零部件也都采用铝合金材料一样。
RS4凹背座椅独特的设计不仅仅体现在质量轻，它还能在任何情况下提供更为舒适的身体支撑。
连通器原理。
在一般情况下，水中约含2VOL%的溶解空气，在输水过程中，这些空气由水中不断地释放出来，聚集在管线的高点处，形成空气袋IRPOCKET）使输水变得困难，系统的输水能力可因此下降约5-15%。此微量排气阀主要功能就是排除这2VOL%的溶解空气，并适合装置于高层建筑、厂区内配管、小型泵站用以保护或改善系统的输水效率及节约能源。单杆式（SIMPLELEVERTYPE）微量排气阀，为一类似椭圆形阀体，内部所有零件包括浮球、杠杆、杠架、阀座等均为304S.S不锈钢，内部使用标准排气孔径1/16“，适合用于最高达PN25工作压力环境。
奥迪rs5排气阀门开启运动模式即可打开。阀门排气的作用是来排除管内的气体来疏通管道，达到正常工作，排气阀门的作用是控制排气声浪和控制排气回压大小，排气阀门是管道系统中必不可少的辅助元件，广泛应用于管路上的最高点或弯头或有闭气的地方，排除管内气体来疏通管道，达到正常工作。
奥迪rs5排气阀门工作原理
排气状态时，浮筒因为重动作用，将杠杆的一端向下拉下，这个时候杠杆处于倾斜状态，在杠杆与排气孔接触部分出现空隙，空气就通过此空隙由排气孔排出，随着空气的排出，水位升高，浮筒在水的浮力作用下向上浮起，杠杆上的密封端面逐渐压上排气孔，直至整个排气孔被完全堵住，排气阀这个时候完全处于封闭状态。
排气阀本都有自己的开关，一般是在方向盘右下角位置，图标是一个排气筒的样子，非常好辨认。操作的话直接按就可以，没有什么特殊的，开启之后排气低沉有力。
奥迪rs7排气阀门开关在管道的末端或顶端。当系统中有气体产生时,由于气体的密度比水小,气体会顺着管一般都安装在系统高点,在这里自动排气阀的排气效率最高。
奥迪rs7的设计理念
RS7采用后置发动机，多处设计元素很像现款奥迪R8，包括发动机罩与车身其余部分的对比色。但这里的对比轮廓更分明，赤裸裸的黑色覆盖后发动和R8一样，水平设计线条让人联想到兰博基尼，但RS7的前轮罩之上曲线更大，提供更高的自然触感。
前脸则是极为明显的双开大嘴，配有抽象派LED前大灯及中央的两个小圆灯。另一个特色是剪刀形鸥形车门，也是借鉴了某些兰博基尼车型机舱并延伸到车身后部，同时也覆盖后轮罩。
最新颖的设计属RS7的前大灯，采用了LED灯组，车灯为横向细长条状，虽然设计新颖，但是其所能照亮的范围能否满足夜间行车的需要，还需要进行测试，而这款RS7仍处于概念阶段。
在这个世界上，总有一辆与众不同的汽车，不是因为它的配置或者外观更好，而是因为它拥有的独特气质吸引了你。W?rthersee（奥地利地名）巡回展上到处都有让你眼前一亮的汽车，但是在去年，只有这辆汽车让我驻足并直到它的车主现身?——?“Turbo?Elite”的Signal?Green配色Audi?RS4。
这是我于去年初夏在费尔登的第三天，也是最后一天，我拍摄了很多车辆的照片，但我仍尝试去找到这辆非常特别的车辆。前两天，我花了很多时间在平常的热门地点来回行驶，寻找这辆在当时并不为人所知的汽车，但是并没有找到。
这是一个很平常的工作日，但是我的灵感告诉我，应该去著名的ENI购物街逛逛，也许可以碰到这辆我心目中的车辆，我正漫无目的的在街上走着，但是当我转过弯，就看到绿色的RS4引擎盖在一群汽车中打开着，我就知道我找到了。
最重要的提示??如果你想找到一辆车的车主，就站在它的旁边，并与所有接近的人进行目光上的交流。如果都失败了，那么礼貌地问一下也是很有效的。
最后，我联系上了车主，事实证明，坚持是一个好主意，因为车主克劳斯·彼得·克伦迈尔不会在W?rthersee周围待很久。因为一辆1000匹的鲜绿色RS4与当地过度热情的公路巡警以及测速雷达并不是很搭。
在我们思考下一步怎么办的时候，我决定开着租来的沃尔沃，将克劳斯带到了一个几年前我拍摄其他车辆的安静的地方。虽然这里有老照片中的类似场景，但我相信，这辆车才是更应该被关注的。
我觉得这辆RS4就是一个精美的包装盒。
这辆车上的每一寸搭配都被十分仔细的思考过。令人深刻的是，他说这辆RS4是他在2018年时研究后本能的买下的，但是实际上，他与德系性能车以及奥迪RS4有着不短的历史渊源。
打造这辆Signal?Green?RS4是他多年前的想法，当时他的第一辆红色RS4仅以时速25公里撞车并烧毁了。但是当他在2012年英国一个车展上看到一辆老款的绿色RS4时，他并不想模仿，而是决定打造一辆雪邦蓝RS4，同时他在2017年也拥有一辆伊莫拉黄的RS4，但打造一款鲜绿色的RS4的想法从没有消失......
B5?RS4?Avant在汽车发烧友中具有一定的地位。虽然这款车的确在某些部件上有些小问题，但是更多人认为这确实是一辆好车。
事实上，目前B5?RS4在二手市场上的价格要高于更新更可靠的4.2升V8?B7车型，这款双涡轮增压2.7升V6的RS4有它自己的粉丝。
不过，通过我拍摄的照片，你已经知道，这辆车不再是双涡轮V6?2.7升的引擎了。
这很好理解，克劳斯已经拥有两辆B5?RS4了，并且自己有一家以改装大众和奥迪性能车为主业的工作室，因此继续创新才是他们的选择。他们的第一个主要项目是打造一台580hp?VR6动力的Golf?MK3，这是他们打造涡轮增压VR6和R32系列项目中的第一个子项目。
这是一款大众3.2升R32?BFH引擎。
紧凑的六缸发动机搭配JE锻造活塞，集成式的引擎连杆，升级曲轴支撑套件，ZKT的改进型缸盖，Schrick凸轮轴以及Supertech节气门，两边分别是Comp?Turbo?CT5X定制排气歧管以及大型的前置中冷器和定制的进气歧管。
引擎通过六个1,700cc喷油管给两个Pierburg燃油泵进行喷油。引擎管理系统则由TurboElite自己的ECU系统管理，这款ECU专门为B5底盘R32引擎打造。
最后的动力在2.0bar（29.4psi）的压力下具有960Nm的峰值扭矩和1,000.1hp马力的输出。
克劳斯认为这样的改动对于引擎是安全的也是有效的，整个动力通过Sachs?RCS200离合器以及RS4?quattro变速箱传输动力。
如果所有的改装到底为止，这的确为令人印象深刻，但实际上这只是第一步。
虽然车主在2018年1月就购买了这辆车，但是直到当年的12月，克劳斯才开始对它进行改装。这给了克劳斯和他的同事仅有的5个月去找打造这辆车，而打造完这辆车，离一年一度的大众汽车节仅剩下4天。
这辆B5?RS4在出厂时就已经非常具有侵略性了，除了绿色的色调外，外观赏也进行了细微的调整。车顶护栏，前格栅和立柱的饰板都被碳纤维包裹着，从外观上而言，这是比较明显的改动。
悬挂由Air?Lift?Performance?3P系统控制，前后具有30向的可调阻尼调节，这可以使车身快速下降到19×10.5英寸的Rotiform轮圈上。
这款车上同时改装了保时捷的相关配件，比如GT2的前刹车卡钳，搭配前365mm两片式以及后350mm的保时捷制动盘。
内饰部分看起来特别棒，带有重新微调的保时捷991前排座椅以及GT3风格颜色的防滚架。显然，这些配件都是需要花大量的时间来完成，以确保整个内饰都合理的运用了碳纤维和绿色装饰物。不过方向盘上并没有装饰碳纤维。
作为Avant车型，RS4后部有足够的空间安装空气悬挂的调配装置，同时后排仍有足够的空间来放置行李。Twin?Viair压缩机为两个碳纤维的储气罐供气，Air?Lift?Performance?3H/3P通过电子远程控制系统控制悬挂的升降。
其实，最好的就是一切都保持平衡，实现这一目标其实并不容易，我们经常看到很多人在一个方向非常的使劲而导致忽视了其他方面的发展，这其实是不对的。
这辆车，它很快。Klaus和Turbo?Elite的下一步项目是什么呢？据说他将使用新的3.0升V6发动机改装他的雪邦蓝RS4，并且动力将超过1000匹......
上一篇分享我们看了一台超级奶爸车奥迪RS6，能荤能素的天然属性让无数“中老年人”竞相追捧。那么今天我们就来欣赏一台我心目中的下一台车，?奥迪RS4，同样是旅行车，但是这台RS4却不会那么中老年了，绝对是喜欢旅行车的年轻人独一无二的座驾。而且今天我们欣赏的这台RS4，是出自奥迪御用改装品牌ABT，完完全全武装到牙齿。
我一直都跟身边的车友们说，等到合适的时机，我一定把现在这台奥迪A6?allroad卖掉，然后入手一台B9的奥迪RS4。到目前为止，现款的B9底盘的奥迪RS4真的是挑不出任何问题，连一丁点的瑕疵都没有，堪称我心目中的下一台车。现在我们就来一起看看这台ABT改装后的奥迪RS4都有哪些过人之处。
发动机方面，采用最新款的奥迪V6?2.9升双涡轮增压发动机，升级了ABT?Power?S?运动套装，包括一个全段运动排气系统，附加加强水箱套件和循环泵。ABT?电脑ECU程序升级。
就是这些改装项目，就已经将这台车子升级到530匹马力，680牛米扭矩了。
底盘悬架方面，升级一套ABT绞牙避震，ABT前后加强杆套件。
刹车轮毂方面，原厂RS4阿基波罗代工大六活塞卡钳，升级ABT?经典的GR21寸轮毂，搭配295/25R21米其林PS4S轮胎。
内饰方面，真皮和Alcantara翻毛皮搭配的ABT?RS4-R全车内饰升级，ABT地毯，限量版铭牌（全球50台），ABT碳纤维档把，ABT?RS4-R?门槛条和照地灯。
外观方面，纳多灰全车金属漆，ABT碳纤维前唇，ABT?碳纤维风刀，ABT碳纤维中网，ABT碳纤维尾翼，ABT双边四处尾唇和102毫米碳纤维排气围嘴。
奥迪RS4，没有大哥RS6的霸气，也没有二哥RS5的运动，更加不及小弟RS3的速度，但是就是这样的一台什么都折中的属性，让她本身就变成一台近乎完美的车型，这也是我对其偏爱的重要原因。
好了，今天的分享就是这么多了，感兴趣的车友欢迎您随时给我留言或者评论，我都会一一回复的。
让男人“欲罢不能”、“血脉喷张”的玩具，到底是什么？
近日，笔者前往浙江国际赛车场，体验这款号称“西装暴徒”的全新?奥迪RS4?Avant。
或许是奥迪RS2?Avant定下了基调，奥迪的高性能车阵营一直对旅行轿车情有独钟。而被车迷称为“西装暴徒”的奥迪RS4?Avant，作为该细分市场唯一的高性能旅行轿车，将“买菜车”的实用属性和奥迪RS的赛道基因精妙的合二为一。新款奥迪RS4?Avant相比之前进行了全新升级，增加了很多惊艳的设计和配置。
比如前脸采用了全新的一体式进气格栅和新样式的矩阵式LED大灯，中网设计也更加低趴，使车头更具进攻性；新侧裙的设计，笼罩的是高规格轮胎和锻造铝合金轮毂，营造出更性感的运动美学；10.1英寸中央屏幕采用了MMI多媒体触控屏，12.3英寸全液晶仪表盘新增加RS专属赛道模式，显示界面可以让你能让你联想到征战勒芒的奥迪R8。
那为什么说它是“西装暴徒”呢？因为奥迪RS4?Avant的轴距达到了2826mm，后备箱空间装载能力堪比SUV，足够装下你热爱的滑雪板、一顿美好的野餐食材甚至一台精致的咖啡机，这是闲暇人生才能补给的精神食粮。
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