名爵6真实口碑谁知道的，有人可以简单分享一下吗 ♂
名爵6真实口碑谁知道的，有人可以简单分享一下吗
- 名爵6真实口碑谁知道的，有人可以简单分享一下吗
- 名爵6的口碑怎么样
- 我看新上市的名爵6口碑挺不错的，是真的吗
- 名爵6的口碑到底怎样它的性价比高吗
- 日常使用名爵6，性能油耗表现怎么样
名爵6这款车目前购买的车主还蛮多的，它那内饰双大屏设计很吸睛，整个给人感觉就很高级。还有不少配置是同级独有的，像BOSE音响、可开关式运动尾排等都能带来不错的体验。
超好，这个车在外观、内饰、舒适配置和健康环保方面全面升级，价位才十万左右，配置方面采用的是1.5t或者2.0t的涡轮增压发动机，动能足够强劲
是真的，我作为名爵6的车主来谈一下我对这辆车的感受吧，这俩车的外观很有运动感，在内饰用料方面，中控上方采用了软质搪塑，搭配上方大面积皮质覆盖，以及缝线工艺点缀，无论是手感还是视觉上，都显得很有档次。
优点：15万的车中，名爵6是最好的选择了。因为它的各个方面在同等水平中的车型中是配置最高的了，买车不仅仅是为了代步，我也想要开出去的时候有面子，所以综合倒是更中意名爵6了。
缺点：因为是互联网版，可能有些设备比较智能化，所以比起普通的车可能有些地方不太好操作，也是各有利弊吧。
外观：作为运动型汽车，在外观方面，名爵6的车身比较长，所以给人的视觉就是很大气，看起来就与众不同。颜值也是很高的，所以倒是很能给主人撑面子了
内饰：不仅它的颜值高，外观大气，内饰更是高端大气，并不是“花瓶”，虽然内饰设计简单，但绝对不输其他同价位的车，因为它既有面子也有里子。
空间：名爵6的长车身就决定了它的内部空间，其实是相当大了，作为家用的话绰绰有余，无论是内部座椅或是后备箱的空间，既是坐满人也并不觉得拥挤，反而是舒舒服服的呢。
动力：动力是很足的，虽然这车比较注重互联网的方面，但是并没有在动力硬件上减掉半分，反而是动力十足，充满活力。
操控：可能对于一些不太熟悉互联网操控的网络设备的朋友来说，这个操作就有些困难了，但是它确实是紧跟潮流了，加上它的大屏是相当的大气了。方向盘也是非常灵活，操控起来也很方便，配合上动力十足的硬件，那真的是无敌了。
油耗：名爵6的低油耗真的是出了名的，工信部的综合油耗显示为5.9，不过平均的实际油耗为6.5，是不是比起同价位的车来说油耗是相当低了
舒适：它的内饰便决定了它的舒适度，别看它的座椅什么的设计简单，但是从视觉上就给人一种舒适感，更别说是坐在上面亲身体验了。
优点：外观啦，名爵6谁看了都会说好看的吧，只因在车群里多看了你一眼，再也无法忘记你容颜。其次动力方面，空间我都很满意。
缺点：胎噪和风噪声比较大，这个是目前的感受。
外观：溜背的造型设计，性感的鸭尾，LED的尾灯光源，伦敦眼的大灯造型。这么美的车，怎么能不让人喜欢呢。
内饰：多功能方向盘很方便，左侧为多媒体控制区域，右侧为车机状态操作，操作很简单。但是内饰在这个配色上，是挺年轻的，但是怎么说呢，不够高大上的感觉。
空间：本人身高175，做到后排空间还是相当不错的，坐上后还有很长一段距离，很宽裕。
动力：平常就上下班开开，其实对动力方面没有说特别高的要求。但是名爵6还是给了我惊喜的，夏天这么热开车就开空调，也没感觉动力被空调给分走的感觉。
操控：操控精准，指哪打哪。（原谅我是个没见过大世面的人，没开过豪车）有运动感，方向沉稳。
油耗：目前一千公里出头，基本都是上下班开，油耗在7个油左右。这个水平我觉得可以了，以后好好保持。
舒适：坐在后排看前排，能感觉的到座椅还是比较厚实的，包裹性也很不错。对了，车里这个360°的空调出风口真的是感动，这个实用性无敌了，调节起来也很方便。舒服。
名爵6作为一个自主品牌的汽车，自上市以来口碑和销量都是非常不错的。而这款车在日常使用无论是汽车的动力方面还是在空间方面都是能满足消费者日常需求的。而且这款车的油耗也相对较低，官方众合油耗大概在6.2升左右，不过实际油耗还是要根据汽车使用的路段以及车主自身的驾驶行为来决定的。
一、名爵6动力性能的介绍
最新款的名爵6搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，而且这款发动机采用的是最先进的缸内直喷技术。这款发动机最大输出马力为181匹，最大输出功率为133千瓦，最可怕的是这款车的最大扭矩达到了285牛米，所以这款车的加速能力是非常强悍的。同时这款车搭载的是一个7挡湿式双离合变速箱，那么这款车在城市道路行驶更具有优势，因为这款变速箱轻量化设计，而且结构也不是很复杂，所以这款变速箱在城市道路行驶的话会非常给力。二、名爵6这款车的空间能满足日常使用
对于现在的消费者来讲，对于汽车的性能要求越来越高，不但要求动力要符合消费者的要求，更是注重汽车的空间是否满足日常使用。而名爵6这款车车身长度达到了4704毫米，车身宽度达到了1848毫米，高度达到了1466毫米，轴距位置更是达到了2715毫米，从数据上来看这款车的空间还是很理想的，后排坐三个成年人完全不会感觉到拥挤。三、总结
总的来说，名爵6是一款综合实力很好的自主品牌车型，由于超高的性价比和超强的动力，这款车自上市以来就备受很多年轻消费者的青睐。同时这款车由于时尚的外观，超大的空间，很多消费者都喜欢购买这款名爵6车型。
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- 名爵6真实口碑谁知道的，有人可以简单分享一下吗
- 名爵6是一台好车吗它的动力怎么样
#选车理由 最开始我去看了高尔夫、福克斯、思域、昂克赛拉等等，很多10~15万级别的运动型轿车，虽然开起来都不错，但是性价比方面感觉一般。后来经过在网上的了解搜寻，发现名爵6这车的口碑挺好的，于是我自己去店里面也试驾了下，感觉确实不错，价格上还要比我之前看的那些合资品牌要更实惠，所以就直接入手了。#最满意 最满意动力和操控，说白了，我买名爵6这车主要就是冲着它的运动型去的，毕竟这个价位想要有这样的性能，同级可以选择的真不多了。#最不满意 要说不满意，主要有这么几个方面，第一是它的新车内饰气味明显，闻着不舒服，用料的选择不算太好，环保性不足。第二是它的高速噪音偏大，尤其是胎噪声很明显，遇到一些路面不好的地方，噪音更是有很大的增益。#空间 名爵6用的是掀背式轿跑的设计，相比于一般的三厢轿车，它的最大的优势就体现在它的后备箱上。不仅仅是容积很大，而且尾门的开口和SUV一样，有大件的物品需要装载能够更轻松地放下。车内的空间也不错，后排坐着很宽敞，父母有时候过来，我们一家五口人出行也不拥挤。#外观 外观设计非常帅气运动，特别对我们年轻人的胃口，看着很独特、十分有个性。经常开在大街上，我都能感受到很高的回头率，让我特别满意。#内饰 新车气味偏大，而且我这个低配上面相对普通了些，没有高配的全液晶仪表，档次感一般，整个造型上没有太亮眼的地方。#动力 名爵的这台1.5t发动机真的没的说，加速性能很强劲，超车非常给力，不管是市区道路还是上了高速之后，都能给我一个特别充足的动力输出，让我非常有信心。中低速情况下，它的推背感也非常强，让我很有激情。#操控 我对车子的操控是很有追求的，像我带着媳妇去试驾，她说开起来都一样，但是我能感受出每个车子动态的不同。名爵6的响应十分迅速，底盘特别紧绷，所以在转弯的时候能够让我有一个更平稳的姿态。方向盘的指向性又特别精准，真正的让我做到了指哪打哪，随时可以给我带来丰富的驾驶乐趣。#舒适性 低速行驶的舒适性让我挺满意的，底盘有韧劲，过减速带很干脆，不会有过多的摇晃。只是高速上的隔音效果差了些，没有那么安静，如果车内不开音乐的话，听着让人感觉有些吵闹。#油耗 我现在主要都是在市区里面代步开，跑高速机会不多，目前用下来，平均油耗也不到8L，真的是非常经济了。以后多跑跑高速，油耗肯定还可以降下来。
名爵6这款车目前购买的车主还蛮多的，它那内饰双大屏设计很吸睛，整个给人感觉就很高级。还有不少配置是同级独有的，像BOSE音响、可开关式运动尾排等都能带来不错的体验。
优点：对于追求时尚潮流的我来说，当然要看颜值的啦！颜值不过关说什么都白搭，更何况是要求完美的我啦!美美的外观，骚红的小颜色，加上美美的我，简直要美爆了，哈哈，有点自恋了。还是进入正题吧!在我看来，一般男的买车可能需要多方面的去考虑，比如外观、性能、提速等等的很多，，，对于我们女的来说就简直了，颜值高、油耗低就可以啦，其余的也都无所谓了，也可能是我不太懂车的缘故吧，嘿嘿。自从有了小六，汽车知识倒是见长了，不过我的小六还是可以的，空间也很大，油耗也不是很高，平常上下班，出去玩玩的就够用得了。
缺点：油耗虽说不高吧，但它的油耗显示总有些不准确，让我有些小困扰。还有就是4s店送的脚垫质量和外观都有些不符心意，我打算这几天在网上挑一挑，选一套好一点的。
外观：外观大气很喜欢，侧面看也很流畅，尾部更是时尚，大掀背设计名不虚传。17寸双色轮毂帅气逼人。还有前流水转向灯满满。对于外观颜值，家人一致看好
内饰：内饰设计不错，中控屏幕够大搭载斑马系统可以在线听歌。座椅扶手收纳等等都比较顺手舒服，如果皮质包裹再多点就好了。空调出风口螺旋设计新颖好看，带有运动气息。特别喜欢自带的倒车可视，两条导线很好用。
空间：空间不用说，A级紧凑型车来说很大了、而且掀背车，后尾箱开口大，放大件物品有优势
配置：配置丰富，空间宽裕，车身尺寸大的车感觉很值了，和小6差不多配置和级别的合资车要贵3万左右，虽然超了一点预算，但还是感觉这款车性价比还是很高的，
动力：动力这方面还是因人而异，每款车的发动机都有它自己的脾气，只要磨合的时间久了，能驾驭的了它，就游刃有余了，刚开始开的时候有点不习惯，慢慢的了解了这款车的性格后，不管是提速，跑高速都不是问题，详细解说的话就是提速很快后续动力刚好够用，毕竟也没指望这台车跑140迈以上
操控：方向盘转向很轻，有一点虚位。毕竟是电子助力的，比起驾校老式机械液压助力的爱舍丽轻很多！
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名爵6：MT值得入手，DCT不建议选择
名爵汽车是一个品牌历史悠久的英系品牌，曾经也是跑车界的“明珠级”存在。然而由于经营不善不得不经历了数度易主，从罗浮MG到福特汽车、再从福特汽车到南汽集团、最终被以上汽合并南汽成为了“沪系品牌”……如果对国内汽车行业足够熟悉的话，对于沪市出品的多数汽车总无法给出好评，比如上汽大众与上汽通用，以及上汽旗下的自主品牌。
名爵汽车作为英系血统的自主品牌，该品牌的量产车完全依靠美系通用汽车公司淘汰的技术生存。比如复刻级的15E4E型1.5T直喷增压机，以及平平无奇的别克技术20L4E型2.0T；这些稍显技术老旧的发动机实际表现也还不错，不过在变速箱领域就很糟糕了。因为通用汽车并不会共享其AT变速箱的技术，上汽得到的技术支持仅限于合作研发DCT双离合。
本篇讨论的名爵6正是使用了DCT变速箱，而且是级别最低的一台。
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SH25D7
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SH36D6
第一台是上汽通用联合研发的七档干式双离合，这台机器可承受的最大输入扭矩仅为250N·m，离合器用干摩擦式自然耐用性也不会很理想。因为双离合自动变速箱的换挡积极性非常高，每次换挡都会出现半联动摩擦损耗的情况；同时为实现低速换挡的平顺性有需要长时间半联动，离合器的磨损与升温速度是极高的，而高温又会加速摩擦片的损坏并降低摩擦系数导致顿挫的出现。
可以说任何装备干式双离合变速箱的汽车都不值得考虑，因为通过变速箱油润滑流动散热的稳定型湿式双离合早已普及。包括上汽旗下的SH36D6型六档湿式的耐用型也不错，只是六档加不是很高的最大扭矩承受极限决定了产品不够高端，相比同级国产车装备的七档湿式双离合而言是有些差的。
然而就是这么级别不够高的六档湿式DCT还被用在了15万级的汽车上，名爵6等车只能选择工业垃圾一样的干式DCT。这种产品定位是“非常合资”的模式，现阶段除了上汽大众以外还有哪些品牌在高价车上有这些垃圾呢？答案是上汽荣威、上汽名爵、上汽大通，奇瑞汽车的少数量产车。这些车是否值得选择只能自己斟酌，十里洋场它不是个褒义词！成为“资本”是很可笑的。
名爵6装备的发动机为15E4E型1.5T，其最大功率为124kw（169马力），最大扭矩达到了250N·m（1700~4300转）。这台机器相比同级竞品装备的同排量发动机只能说一般，不过相比SH25D7型双离合就算是极限了，因为发动机可大范围持续的峰值扭矩与变速箱可承受最大扭矩完全相同，没有一点点扭矩余量的变速箱会不会可靠？
综上所述，名爵6值得选择的版本只有6挡手动版，这台MT变速箱的质量表现以及换挡感受还是不错的。那么在质量有保障的前提下，该车手动版能实现7.7秒的破百成绩，综合4695*1848*1462、轴距2715mm的A+级尺寸，以及前麦弗逊后多连杆式四轮独悬。这么台高颜值的轿车指导价为9.68~12.98万，综合优惠万元左右后还是很有些吸引力的。所以只有能接受手动挡轿车才有必要关注名爵6，自动挡汽车不需要考虑这些二线品牌。
：天和Auto
内容：共享天和MCN头条号
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国产车，尤其是一线自主品牌推出的车型产品，是非常值得购买的。题主所提到的名爵6或者长安CS85，就是很值得入手的国产品牌车型。
先说说名爵6。首先，名爵6的颜值很高，流畅且修长的车身线条设计在同级别车型里依然是充满竞争力的，而且主打的红色车漆所呈现的视觉效果也是格外出众的。如果你选择的是Trophy版车型，为了突出运动气质，还会在前进气格栅和下唇边进行熏黑处理，视觉效果也将更加出众。得益于大尺寸屏幕和强大的人机交互系统，使得名爵6的内饰效果非常简洁而充满科技感。配置方面，名爵6也是相当丰富，全系标配了一键启动、无钥匙进入、电子手刹、自动驻车、外后视镜加热以及前排中央扶手箱制冷/制热等兼顾了便利性和舒适性的功能，非常给力。
再说说长安CS85，也就是现在的长安CS85 COUPE，也是一款兼具了颜值和实力的优秀自主品牌车型。这款车采用了穹顶流光式溜背设计，散发着无法抗拒的魅力；前脸的晶钻大灯，则是具备了璀璨夺目的视觉效果。同时，长安CS85 COUPE还提供了两种动力版本，其一是蓝鲸2.0T+爱信8AT黄金动力组合，其二是1.5TGDI发动机+DCT270变速器的动力组合，而这套两套动力总成系统都有着高效的输出，可以带给驾驶者很好的操控性和加速性能。长安CS85 COUPE全系配备的电子换挡，更是营造了顺畅的驾驶感。
所以说，国产车现在早已是今非昔比了，并且一线自主品牌的车型产品，也足够实力和合资品牌车型掰手腕了。题主所提到的名爵6或者长安CS85，都是非常优秀的自主品牌车型，笔者认为是很值得入手的。
没那么恐怖，如果相信那些没车的蠢货说的话就out 了。分享一下我现在的2018款名爵6，给大家选2019款做个参考。现在的名爵6我是去年9月初买的（在3月份的时候自己改成2019款样式），是听朋友介绍后去四儿子店看车，结果我就被空间和内饰吸引，但主要还是被全掀背式开口折服，我觉得这才是掀背车，其余那些都不配叫掀背车。第二折服的是斑马车机系统比较方便（虽然家里有台D90也是斑马，已经体验多次了），由于当时因为临牌到期和上牌过户等问题，隔了一个多月没有开（期间就是发动发动车），等到牌照上完后才开，已经是10月了，那个时候才是真正体验这台车的感受。很多人都认为DCT变速箱垃圾等问题而喷这台车，但是在我真正开了以后才知道，原来全是那帮没有车的货色乱喷炒起来的，DCT虽然有顿挫没错，但绝对没有到妖魔化的地步（本人原先就是开斯柯达AT的车主），DCT就是两台手动变速器的结合体，还是那句话就看你会不会掌握油门和离合，因为现在很多人都习惯开自动挡的车油门刹车懒人式的驾车习惯，碰到一点顿挫就怨车有问题，那就是为什么连CVT和AT都有相当多的人抱怨顿挫乃至投诉，有车的问题，但更多的是人的问题。现在我的名爵6已经快10000公里了，准备做二保，家里人都做过好几次，都称后排舒适，尤其是我老爹喜欢在后面跷二郎腿摆弄手机，当然减震器硬和风燥声也是有的，这一点家人们也提出了，不过还好都在可控范围中，掀背式开口让我曾经在后备箱装下四套床头柜的组件。另外一点我的版本是带有主动安全的，直径发生了四次主动刹停问题，有一次在南北高架上刹停导致后车碰擦，但至少比自己主动追尾好。加速方面由于DCT的换挡快速，加上我个人的开车习惯（本人也会暴力驾驶），基本上都可以做到何时加速和减速，有人在这里会抱怨DCT发热问题，我只能回答：我驾驶到f现在还没有碰到过，期间还包括暴力驾驶（我们上海MCS车友会里面有人买了一年多，几乎天天暴力驾驶都没有发生过问题，且很大一部分车友会车主都成立家庭，对名爵6均称太划算了，且有些车主原本看重思域的，最后综合评估还是选了名爵6）。
名爵6手动豪华版值得入手，性能是10级最强、颜值也相当高，手动版没有问题。
名爵6作为英国品牌虽然已经不够纯粹，但设计语言确实自成一体，是有些英伦风格的，视觉感受相当不错，空间也比较充足。
车身尺寸4695*1848*1462、轴距2715mm，紧凑型大空间三厢轿车，掀背式造型有不错的运动感，但在运动和气质两点上也做到了相对均衡，运动而不浮夸。
动力使用的1.5T涡轮增压发动机有解释是15E4E，但实际是通用的LFV发动机，最大功率124kw、峰值扭矩250牛米，涡轮增压1700转介入运行到4300转，动力有些源源不断的意思，0-1加速最好成绩也达到了8秒以内，已经算是10万级轿车里性能最强的存在了，匹配6挡手动变速箱会有不错的驾驶乐趣。
燃油版MG6是前麦弗逊、后多连杆式的四轮独立悬架，操控感受也不差。这台车的手动版是相当不错的选择，问题主要出在自动挡变速箱。
通用的这台7挡干式双离合质量确实相当不稳定，干式双离合的问题出在离合器没有单独的润滑和散热，散热依靠风冷；但双离合有两组离合器，换挡是同步半联动，所以频繁的换挡也容易高温，这种结构确实是不稳定的，不建议考虑，供参考。
名爵6建议购买手动版是因为质量稳定（正常标准），不建议自动版自然是质量不稳定。
上汽旗下的三大自主品牌:荣威、名爵、大通，这些的1.5T版使用发动机均为15E4E型号的缸内直喷涡轮增压机，质量表现中规中矩但动力表现合格；最大功率124kw、峰值扭矩250N·m（1700-4300转），这一参数的发动机装备在名爵6这台车上最大推重比达到130Hp/t，能达到这一范围的车都会有相当不错的动力表现。
所以名爵6的性能确实很有吸引力，颜值更是加分项，车身尺寸4695*1848*1462、轴距2715mm，A+级的尺寸让整车略显修长而且利于体现操控；掀背式的造型不仅带来了使用便利性更高的后备箱，同时真正溜背的造型也让这台轿车看起来很运动，偶尔一次的驾驶去体验这台陌生的车，不论自动版还是手动版都会有不错的体验，然而长时间使用自动版体验会变差很多。
为15E4E发动机匹配的变速箱为SH25D7系列双离合变速箱，这台由上汽与通用GM联合研发的七档系列使用的是干式双离合；这一类型的双离合器没有任何品牌能做到质量稳定，因为变速箱的换挡积极性很高会出现频繁的半联动，而半联动指离合器的滑动摩擦传递动力，是飞轮摩擦片大于离合器摩擦片转速的状态；滑动摩擦将线性的传递发动机扭矩，但也是在磨损离合器，在高频率的磨损中离合器很容易损坏。
所以双离合变速箱应该为离合器加入润滑才能保证稳定，有效润滑后的离合器既减少了磨损也合理的控制了温度，离合器不会高温能进一步延缓摩擦片的损坏；于是双离合变速箱最终成为湿式结构，通过变速箱油实现润滑和流动散热，自此这种变速箱才达到了稳定的状态；上汽旗下的双离合变速箱有SH36D6系列的六档湿式双离合，这台变速箱的质量远比七档干式稳定，不过名爵荣威大通三个品牌只有2.0T才会有湿式，低价的1.5T汽车被主动定义为低品质仍在使用干式。
这种分级匹配变速箱的产品线调整，基本是在告诉消费者干式1.5T就是差，选择只是因为价格低；但是名爵6的指导价为9.68-14.98万，对于国产紧凑级轿车而言价格并不算低，性价比非常一般而这台车有很有吸引力，于是只能退而求次选择手动版了。这就是名爵6只建议考虑手动版的原因，选择名爵6是一道单选题，MT是唯一选择。
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