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实拍大众途岳,15.66万起售,高配2.0T+四驱,性价比不错

[本站 实拍大众途岳,15.66万起售,高配2.0T+四驱,性价比不错从目前国内汽车市场销量来看,紧凑型SUV销量靠前的车型多来自国产品牌。以今年3月份的销量为例,前四台车分别来自长安、比亚迪和长城;本田和丰田的销量虽然依旧很高,但相较于国产品牌展现出的实力,也反映出越来越多的消费者认可国产车的品质。反观是大众作为…

实拍大众途岳,15.66万起售,高配2.0T+四驱,性价比不错

从目前国内汽车市场销量来看,紧凑型SUV销量靠前的车型多来自国产品牌。以今年3月份的销量为例,前四台车分别来自长安、比亚迪和长城;本田和丰田的销量虽然依旧很高,但相较于国产品牌展现出的实力,也反映出越来越多的消费者认可国产车的品质。反观是大众作为德系非豪华品牌,途岳(图片|配置|询价)今年3月份销量只有5302辆,而今年1月份销量超过1.8万辆,这个成绩属实让人感到惊讶。

身边有不少朋友咨询途岳这款车性价比怎么样?在我看来途岳这款车采取的是错位竞争的方式。首先,途岳定位紧凑型SUV,从定位角度来看,对标车型无非是本田CR-V、丰田RAV4荣放。但是从车身尺寸来看,途岳车身长宽高分别为4453/1841/1632mm,轴距2680mm,仅仅是达到入门的水平;比小型SUV大一些,比主流紧凑型SUV小一些,售价区间为15.66-22.38万元,价格刚好处于两者之间,不是“错位竞争”又是什么?下面我们就以次顶配2022款330TSI四驱豪华版为例,看看途岳实力如何。

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在外观设计上,2022款大众途岳的外形依旧是延续上一代的设计风格。虽然大众车型的外形始终是千篇一律,但细看之后会发现大众车的外形属于耐看的类型,并且符合大众的审美风格。其次,途岳有着“小途昂”的称号,是因为整台车的前脸比较厚重。分体式格栅采用横向镀铬饰条装饰,前保险杠的位置使用大量黑色饰板与银色装饰条进行点缀,再加上两侧饱满的头灯组,整体给人比较魁梧有力量的视觉效果。

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内饰整体依旧是典型的大众风格,尽管如此,或许内饰风格带来不了新鲜感,但内饰整体用料材质相比同价位的日系车来说还是厚道的。比如方向盘、扶手、座椅都是采用真皮或仿皮材料包裹,有着不错的质感。仪表盘是半液晶的形式(支持选装全液晶仪表盘),中间9.2英寸多媒体屏幕搭载的车机系统支持车联网、语音控制以及在线导航功能,并且支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联,功能性要比现款的CR-V、RAV4荣放更好。

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虽然途岳的车身尺寸在同级别不是最优秀的,但实际的后排空间满足家用不成问题。我1.77米的身高坐在后排可以获得接近两拳的腿部空间,头部空间也有一拳的余量,同时配备有全景天窗,使得车内具有不错的采光性,但这些优势并不能掩盖住较高的地板隆起,会有碍中间乘客乘坐的舒适性。后备厢常规容积是374升,能满足日常使用,后排座椅能四六比例放倒,搬家载货自然不成问题。

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动力方面,这台途岳(2022款330TSI四驱豪华版)配备的是2.0T发动机,最大功率137kW(186Ps),最大扭矩320N·m,传动匹配7速双离合变速箱,官方百公里加速时间是7.8秒,NEDC综合油耗7L/100km。老实说,这套动力总成相比竞品优势很明显,固然CR-V所搭载的1.5T地球梦发动机动力表现出色,但途岳所搭载的2.0T发动机在1500rpm便可爆发最大扭矩,轻点油门便能感到动力释放,再加上双离合传动效率高,市区驾驶难免会有种性能过剩的感觉。此外,这台次顶配的途岳还配备有适时四驱功能,对于一款家用SUV,在户外自驾时能够提升通过性,优化动力。

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综上所述,途岳的性价比在我看来是比较高的。虽然车身尺寸放在同级别优势不大,但内部空间的使用率是没有任何的浪费,完全符合家用SUV的使用需求。当然,2.0T版本的价格是比较高的,如果对于动力没有过高的需要,可以选择售价相对偏低,选择范围更广的280TSI-1.4T版本。关于大众途岳,大家还有哪些看法或问题,欢迎在评论区互动留言。

标签:大众   动力   销量   空间

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