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广汽丰田雷凌图片(7月新车开售,全新丰田雷凌换代增加运动版,科技版智趣升级)(广汽丰田雷凌报价(或售11.38万元起 广汽丰田雷凌1.5L车型预计明年1月上市))

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广汽丰田雷凌图片(7月新车开售,全新丰田雷凌换代增加运动版,科技版智趣升级)

广汽丰田雷凌图片(7月新车开售,全新丰田雷凌换代增加运动版,科技版智趣升级)
  • 7月新车开售,全新丰田雷凌换代增加运动版,科技版智趣升级
  • 新增全新运动系列车型,2021款广汽丰田雷凌上市
  • 看中了丰田雷凌,运动版和豪华版有多大区别
  • 运动版新款广汽丰田雷凌申报图流出
  • 丰田雷凌图片几个颜色
  • 丰田雷凌怎么样
  • 全新雷凌官图正式发布 新车将7月份上市
  • 售11.58万元起 广汽丰田雷凌运动款来袭
  • 2021款广汽丰田雷凌
  • 广汽丰田雷凌的保值率如何

大家好,这里是Panda车评,我会在这里发布新鲜的汽车资讯,帮你选到适合自己的车型。

5月20号的时候广汽丰田以520,我爱凌的谐音,发布了最新一代的2021款雷凌汽车,而且在本月已经开始销售了。

作为一个经常月销两万多台的热门车型,换代自然会引起围观,不管是买了的还是打算要买的都比较关心新车的动向,目前2021款雷凌的售价依然是11.58-15.28万元,跟上一代基本一致,但是推出了一个新的运动版外观,大家一起来看一下。

为了避免大家误解,一会儿喷我,我先说明一下,虽然叫运动版,但只是外观换了,动力还是以前的,依然佛系加速急不来。

关于丰田的TNGA架构不知道各位都了解吗,我简单说一下,从去年开始,丰田的新车基本都使用了这个全新架构,TNGA是ToyotaNew?Global?Architecture?的首字母缩写,它是一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系,是丰田开创的全新的“造车理念”。

号称是大到整车设计,小到一个螺丝都用新的,从各路媒体评测来看,确实新车的底盘质感有了很强的提升,但我一开始并不信全都是新的,直到机油乳化的问题出现,我才信了。

哈哈哈,不好意思我没忍住,一辆丰田传三代,人都埋了车还在。这曾经是多少丰田车主最自豪的事情,谁想到换了新架构,各方面提升不少,发动机却出了这种问题,这事闹的很严重,现在不知道解决了没有。

我估计新款车型已经解决了,不然换不换代毫无意义。不管怎么说丰田也是个大厂,还是应该爱惜羽毛的。

还是说回新车本身,运动版车型最直观的改变,就是下面的进气格栅两侧更换了设计,开嘴角了。然后是丰田的标志缩小后上移了一点。我感觉比普通版的车型是有进步的,好看点了。

车尾的部分也在下包围增加了黑色的饰板,整体的变化不是特别大,一开始说有尾翼的,但是目前公布的图片里没有见到。

车身的长宽高尺寸4640x1780x1455mm,轴距2700mm,空间方面中规中矩,普通家用车主流水平。

虽然是运动版车型,内饰依然很佛系,既不豪华也没有科技感。从上一代就开始吐槽的这个超厚大屏也在继续使用。不知道为什么丰田会选用这种厚重的屏幕,是因为质量更好吗?厚了散热空间大吗?反正不好看是真的。

于是雷凌这次不仅使用了双外观,还搞了个双内饰,这个是科技版车型的内饰,12.1寸的大屏功能更加丰富,三屏联动智能显示?7英寸彩色TFT多功能信息显示屏+10.8英寸彩色HUD平视显示系统,这些是科技版专属。

还有手机远程控制,被盗追踪?,以及各种管家服务,总之就是你要运动版外观就没有这个科技版内饰和配置,很符合丰田的性格,一定是不完美的,只给你保留一两个吸引人的点。因为三大件一样,所以就看各位更在乎外观还是内饰了。

动力方面依然是搭载1.2T涡轮增压发动机和1.8L双擎动力两种。

1.2T发动机最大功率85KW,116匹马力,最大扭矩185牛米,与之匹配的是CVT变速箱。

1.8L双擎最大功率72KW,98匹马力,最大扭矩142牛米,另有一台53KW,72匹马力,163牛米的的电动机,匹配的是ECVT变速箱。

两款动力基本都维持在及格线,还是老传统,佛系买车佛系开车,作为一款买菜车来说,动力可能不那么重要,日常通勤双擎的版本百公里油耗只要4.1L左右,也还行吧。你们对这台改款雷凌怎么看?欢迎评论区留言。

文蓝湛

作为一汽丰田卡罗拉的姐妹车型,广汽丰田雷凌的关注度并不低,特别是全新换代后的雷凌,外观上比卡罗拉更具时尚动感,在国内的销量也有向卡罗拉看齐的趋势,成绩骄人。

近日,广汽丰田趁热打铁,顺势再推2021款雷凌,并进行了诸多升级,同时新增了全新运动系列,开启雷凌双造型新格局。新车指导价依然位于11.58万——15.28万区间,可谓加量不加价。

相对于老款车型,2021款雷凌最大的变化莫过于前脸外观。更大面积的黑色栅格,从之前的中网上延伸到雾灯位置两侧,充满强烈的年轻运动基因,比现款设计上更加大胆,这种设计风格来源于雷凌北美版车型。

值得关注的是,运动版车型上,丰田牛头车标的位置也有改变,由原来的保险杠上挪移至前机盖,看上去更显激犀利。大灯的造型与老款保持一致,总体上与全新的中网设计风格非常搭配,反观老款显得过于保守了。

除了前脸变化较大外,2021款雷凌轮毂的造型也换新了,V型的轮幅在黑底的衬托下颇具运动气息,依然为了讨好更年轻的消费者。

尾部的变化总体不大,主要集中在保险杠下部位置上,似蜂窝状的土黑色护杠比老款的纯黑更加耐看,中置的横条更加宽,显得很有力量感。

2021款雷凌的内饰变化不大,车门和挡把位置由原来银色的镀铬装饰条升级为红色,黑白相间的内饰风格,加入红色作为点缀,还是很有运动氛围的。除此外,后排乘客在舒适性方面得到相当的重视,不仅全系车型比老款车型新增了后排空调出风口,而且也配置了USB手机充电口,地位得到相应提升。

2021款雷凌在舒适性配置上还有其它升级,根据车型的不同,提供具备不同功能的大尺寸中控屏(9英寸、12英寸),更具科技感。智能科技上也更进一步,基本的语音控制、在线实时导航和音乐软件等均有配备,甚至还支持更高级的语音控制开窗、自动空调等车载互联功能。此外,包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统以及AHB自动调节远光灯系统等也出现在了2021款雷凌身上。

而在皮质的包裹上,则提供车门软质装饰条、皮质内门扶手及中央扶手、单独的前后排皮质座椅等,可根据自己的爱好进行选择,满足了不同层次消费者的个性化需求。

在动力方面,2021款雷凌继续搭载燃油和双擎混动两套动力系统,分别是1.2T普通燃油和1.8L混动系统,其中1.2T最大功率达到85千瓦,最大扭矩185牛.米,1.8L混动综合功率为90千瓦。

值得一提的是,1.8L混动车型采用了丰田更高级的第四代THS?混动系统,热效率高达41%,在电动机的辅助作用下,其在城市路况下不仅提速更快,而且油耗表现更加出色,工信部百公里油耗仅4.1L,号称一箱油可以跑一千公里。变速箱方面,燃油版匹配CVT(模拟10速)变速箱,而混动车型则匹配E-CVT变速箱,换档平顺、舒适性高是其最大的特点。

写在最后:

总的来看,2021款雷凌外观和配置都有不少的升级,其年轻时尚的运动定位与经典的卡罗拉,在细分市场上区分得更加明显。虽然眼下来看,雷凌的销量和卡罗拉仍有些许差距,但是在卡罗拉遍地跑的年代,2021款雷凌显然更值得推荐。一是因为2021款雷凌拥有了更为出色的外观和多重选项,二是加量不加价的配置也使其更加超值,也更符合新生代消费者对一台理想轿车的期许。

所以,不定时日,雷凌在销量上赶超卡罗拉也并非没有可能。紧凑级轿车市场销量巨大,是厂家必争之地,2021款雷凌的推出,加剧了同级别车型的竞争压力,将极有可能重塑紧凑级别市场的销量排序。

(壹车界,全视界!本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文作者蓝湛,转载需注明作者与出处。)

由于价格上的差异,雷凌运动版官方指导价格为13.38万韩元,豪华版为12.98万韩元。由于配置上的差异,赛车运动版有比豪华版更大的镜片、LED前雾灯、倒车雷达、更大的轮子等。2019年,雷凌采用最新的家族式设计,在非益型狭窄的进气格栅上搭配入气式进气格栅,视觉大气充满攻击力,进气格栅延伸到车头,与对等球队相连。

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两边的灯组变成了钩子形状,灯组内部是层次丰富的船灯塔日行驶灯,搭配更大的灯头,开灯后非常尖锐,加上引擎盖上的尖锐线条,使整个前部充满了攻击力你会选择哪个版本的赛车豪华版和体育版?我会在这里负责任地告诉你的。购买混合豪华版没有错。我用车主做了雷凌混合豪华版。本来就喜欢家用轿车的我.从空间大的SUV车型开始,想满足载人条件。

我仔细了解这辆车的所有细节和驾驶体验后,这辆车能成为我的第二辆车的原因是.那么mix豪华版的亮点都会出现在那里吗?在价格上,豪华版的赛车价格为13.78万韩元,目前为0.5万韩元,运动版的赛车价格为14.68万韩元,由于不让步,所以豪华版的赛车价格要比豪华版的赛车多1万韩元。超过一万韩元的配置本以为会用于良心的配置,仔细看的话,运动版的雷凌比豪华版的雷凌落后雷达、运动防风外观套件、1英寸大的同型轮胎17英寸。

希望我的回答能够帮助到你,我也希望你能帮助我转发,点赞,多多支持我,多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言,我会一一回复。声明:本文部分图片来源于网络,标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有,转载请注明来源及作者。

自去年5月广汽丰田上市了基于TNGA架构打造全新换代的雷凌之后,仅不到一年时间又将推出新车型。如不是从国家工信部获得广汽丰田新款雷凌/雷凌双擎申报图信息,也难以相信丰田对新车改款竟如此快。

从国家工信部获得的新雷凌申报图显示,新车主要针对前/后包围造型进行了大幅修改,整体设计风格沿用了美版COROLLA(卡罗拉)运动车型设计,相比现款车型增添了不少运动感。

从申报图来看,新款雷凌保持了现款车型的前进气中网及两侧的车灯造型,但将原先挂在中网的丰田LOGO转为发动机盖前方,与此同时将原本梯形的下进气格栅改得更为规整,并向两侧进行延伸。此外,将原本下方两侧车灯改为横向镀铬条设计。

侧面方面保持一如既往的中规中矩设计,仍算是普通家用轿车的主流风格。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4640/1780/1455mm,轴距达到2700mm。

至于尾部方面,仅仅针对后保险杆进行了调整,将原先纯黑色的后保险杠装饰改成蜂窝状格栅设计,以及增加小型后扰流板和底部扩散器等,整体来说都是更趋向运动风格设计的改变。不过,海外版的双边单出排气在广汽丰田上并没有体现。

动力方面,雷凌运动套件版仍搭载了1.2T发动机以及1.8L混动系统,具体参数与现款保持一致。由于广汽丰田此前的新车从申报到上市约在4个月左右时间,为此随着当前工信部消息的流出,预计雷凌此次改款车型将在今年三季度左右上市。

不过,由于新车仅仅上市一年不到的时间,此次改款车型将成为车系中新增版本还是改款车型还无法确定,但根据北美市场的表现,前者的可能性更大。若是新增版本将无疑成为丰田在华针对紧凑型车型的差异性布局。

虽说作为广汽丰田畅销车型之一的雷凌,自去年就比一汽丰田的卡罗拉更早实现上市,但在销量也一直不及卡罗拉,或许是因为卡罗拉的名声比雷凌更有声望。不可否认的是,雷凌的设计更趋向年轻人。

根据丰田中国最新销量数据显示,3月份在华累计新车销量为10.18万辆,同比减少15.9%;一季度在华累计销量为27.09万辆,同比下滑22.1%。其中,广汽丰田3月份销量为4.9万辆,同比下滑9.9%;1-3月销量为12.3万辆,同比下滑24.2%;

17款丰田雷凌车身颜色有宝石蓝、水晶银、珊瑚红、炫晶黑、钨金灰、闪电橙以及珍珠白共7种颜色供选择。

17款丰田雷凌的车身尺寸为4670*1775*1480mm,轴距为2700mm。外观采用了北美版的设计风格,配合梯形大嘴下进气格栅。

17款丰田雷凌动力方面:雷凌匹配有1.6L和1.8L两款发动机,其中1.6L 4ZR-FE发动机,最大功率90kW/6000rpm,最大扭矩154N·m/5200rpm;1.8L 7ZR-FE发动机最大功率103kW/6400rpm,最大扭矩173N·m/4000rpm。配备5挡手动和CVT无级变速箱供选择。

扩展资料

广汽丰田全新雷凌上市

2019年5月20日晚,广汽丰田全新一代雷凌(参数|询价|全景看车)在乌镇正式上市,厂家公布了全系车型的售价。新车目前共推出了搭载1.2T涡轮增压发动机和1.8L混合动力系统两种动力的共计10款车型,售价区间为11.58-15.28万元。全新一代雷凌的国产车型外观设计和美版卡罗拉基本相同。

全新一代雷凌还加入了科技版车型,它配置有在线实时交通路况显示、12.1英寸中控显示屏、仪表盘7英寸中央显示屏、10.8英寸彩色HUD平视显示系统和云端语音识别等。

参考资料来源:凤凰网-全新丰田雷凌7种颜色供选择现车报价

尾部相比前脸少了几分激进的感觉,会显得稍微保守一些,而从整体的车身姿态上可以明显感觉到的是TNGA架构带给雷凌更低矮的车身高度,当然最重要的还是看不到后独立悬挂,这个我们后面再讲。

在内饰方面,虽然算不上多么豪华的配置,但是疆哥想说这样的内饰设计相比于以往的卡罗拉/雷凌车系来说,可以称得上是良心发现了,基本上可以摸得到的地方都是软材质,中控台的设计也明显高档了不少,再加上横置的中控屏,可以说是非常协调好看。然而,在科技版上的纵置12寸大屏疆哥则认为有些发力过猛,反而给人汽配城的山寨感。

再来看看空间方面,换上TNGA架构之后,尺寸为4640*1780*1455mm,2700mm的轴距相比于上代变化不大。新款雷凌更换为独立后悬,使得后排空间相比于前代车型来说似乎是有些退步了,中间的隆起情况也比前代更明显了,整体的后排乘坐空间可以算是有一个小的退步。

5月20日,广汽丰田官方发布了全新雷凌运动系列的官图。新车基于TNGA架构打造,源用了北美运动版的造型。据介绍,这一代的雷凌在北美、亚洲、澳洲都受到消费者的喜爱和肯定。在美国市场,运动版车型月销量高达6200辆,占总销量30%。雷凌运动版以Shooting robust为设计理念 ,低重心、宽尺寸车体实现接近概念车的造型冲击力。由于新车是基于美版打造而来,所以我们可以先看看美版车型的官图。

昨日,广汽丰田2021款雷凌全国上市,涵盖双擎混动和185T的双动力配置,经过多重升级增配,价格区间不变,厂商建议零售价:11.58万-15.28万元。2021款雷凌新增源自北美运动版设计的全新运动系列,开启双造型新格局,以更炫酷的运动系列、更智能的车联网、更高级的皮质内饰、更舒适便利的驾乘体验,全面进化带来多维度价值提升。

得益于对年轻一代消费者的精准洞察,此次2021款雷凌运动系列设计风格源自北美运动版车型,汇聚时尚、精致、国际范于一身,成为年轻人理想的高颜值座驾。前脸造型采用三维立体设计,低趴姿势车身设计让运动感呼之欲出,锋锐的线条勾勒出动感身姿,以及前后空气动力学保险杠是对Keen?Look&Under?Priority理念的最新诠释。丰田车标上移至前机盖,配合运动网状钢琴黑前格栅更显大气。

内饰方面,2021款雷凌运动系列采用INTEX樱泰最新研发高级运动风格皮座椅,更强的包裹性贴合不同体型的驾乘者并提升支撑力。新车拥有黑色与星空灰两种内饰配色,并多处采用更具高级感的红色加饰条及特殊缝线,明暗色调交相辉映,将车厢内的运动属性提升至最佳。考虑到后排乘客感受,后排增配空调出风口和USB接口,为整车乘客提供舒适、便利服务。

新车尾部的变化不算明显,后保险杠采用了全新样式,整体与美版车型相似,蜂窝状饰件以及底部设计进一步增强运动属性。燃油版和双擎版的区别来自尾部的LOGO以及尾标字母,其余造型保持一致。

以智能出行为出发点,2021款雷凌运动系列在原有车联网丰富功能的基础上,新增语音控制功能。用户直接发出语音指令,即可操纵车窗、天窗、空调、多功能信息显示屏、中控屏等配置。人机互联的升级让使用更方便,出行更畅快。值得一提的是,除进取版外,车联网语音控制功能同步搭载到2021款雷凌其他车型版本。

此外像常规的悬浮式中控屏,集成了常规的导航、娱乐功能。丰田最新TOYOTA?SAFETY?SENSE(智行安全套装)同样出现在它身上,智行安全套装包含:PCS预碰撞安全系统(带前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带多种速度区间实现自适应巡航)、LTA车道循迹辅助系统以及AHB自动调节远光灯系统。

雷凌与现款车型保持一致,包含185T(1.2T)燃油版车型和1.8L双擎版车型。其中,燃油版车型搭载一台1.2T四缸发动机(185T),最大功率116马力(85千瓦)。双擎版车型搭载1.8L阿特金森循环自然吸气发动机,发动机最大功率98马力(72千瓦)。

6月30日,2021款广汽丰田雷凌正式上市,涵盖双擎混动和185T的双动力配置,经过多重升级增配,但价格区间不变,售价为11.58-15.28万元。

2021款雷凌前脸造型采用丰田全新的三维立体设计,整个低趴姿势车身的设计,让全车的运动感呼之欲出,再加上锋锐的线条勾勒出动感身姿,以及前后空气动力学保险杠是对Keen?Look&Under?Priority理念的最新诠释。最大的变化是,这次丰田把车标上移到了前机盖上,配合运动网状钢琴黑前格栅更显大气。

广汽丰田雷凌报价(或售11.38万元起 广汽丰田雷凌1.5L车型预计明年1月上市)

广汽丰田雷凌报价(或售11.38万元起 广汽丰田雷凌1.5L车型预计明年1月上市)
  • 或售11.38万元起 广汽丰田雷凌1.5L车型预计明年1月上市
  • 雷凌报价是多少目前值得入手么
  • 广汽丰田2022款雷凌上市 售11.38-15.28万元
  • 丰田雷凌估计价格


易车讯?

日前,我们从相关渠道获悉,广汽丰田雷凌新增1.5L版本或将于明年1月上市,目前其起售价已经在某经销商处曝光,从图中可以看出,其预售价为11.38万元起,相比目前1.2T版本11.58万的起售价便宜2000元,也拉低了该车整体的售价区间,而经销商处也给出了1万元的优惠,该车最大的改变在于搭载了1.5L三缸发动机,已于12月初开启预售。

配置方面,1.5L车型将搭载皮质座椅、启停系统、LED大灯、电子手刹、电子驻车、胎压监测、360全景影像、5年车联网服务,提供0首付、2年8成0利息、3年5成0利息等金融政策。

外观方面,新车依旧沿用现款车型的造型设计,车辆整体与一汽丰田卡罗拉迥异,造型更偏运动,将主打年轻市场。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4640/1780/1435(1455)mm,轴距为2700mm。

内饰也将延续现款车型风格,配置方面,新车全系标配空调后排出风口、后排USB充电接口等,在安全方面新车将配有丰田最新TOYOTA SAFETY SENSE(智行安全套装)。

动力方面,此次新车新增了代号为M15C的直列三缸1.5升自然吸气发动机可供选择,发动机最大功率89kW,与之匹配的是可模拟10挡的CVT变速箱,车辆的油耗水平为5.1L/100km。



雷凌的指导价是10.98万~16.18万,目前市场上普遍有1.5~2万元的优惠力度,所以这个车的实际售价区间是9~15万元,而雷凌中的混动车型实际售价在14万元左右。雷凌还是一款比较走量的家用轿车,在外观、性价比、空间、油耗等方面都比较均衡,所以得到了不少人的喜欢。主销的车型应该是1.2T的高配和混动车型,1.2T的高性价比和混动车型的先进技术、低油耗无疑是走量的关键。

以1.2T高配为例,指导价12.88万元,实际售价11.38万元左右,落地13万元左右,1.2T发动机的动力表现相当于1.8L发动机,匹配CVT变速箱,在油耗和驾驶平顺性上较好。在配置上,1.2T顶配车型配备了4气囊、ESP、胎压监测,还搭载了倒车雷达、自动启停、8英寸屏幕、大灯高度可调节功能,此外,1.2T车型都是仿皮座椅,提高了整体的档次感,如果是织布座椅恐怕会让人觉得有点简陋。加两万元就能买到入门级的混动汽车,搭载1.8L发动机的混合动力车型,匹配E-CVT变速箱,还增加了侧气帘,安全配置更高,加上LED大灯组、自动空调,这3万元还是挺值的,不仅能够享受到混动的先进技术,油耗更低,配置也更高,估计混合动力总成需要加的价格在2.5万左右。

其实如果要买雷凌,更推荐的是混动车型,配置较为丰富,而且技术先进,油耗比燃油车要低一半左右,百公里综合油耗大概为4~5L,大概不到3毛钱每公里,如果按每年行驶一万公里计算,混动车型每年需要的油费仅为3000元左右,会比同样动力水平的燃油车少3000~5000元,这样算下来,3年左右就能省下多出的车价。最重要的是,混动车型的加速、行驶平顺性更好,动力响应更快、更直接,给驾驶者提供了优秀的驾驶感受,这是燃油车无法比较的。



易车讯 12月12日,广汽丰田2022款雷凌正式上市。新车共推出13款车型,售价区间11.38-15.28万元。新车在1.5L车型中增加运动版车型,为消费者提供更多选择。

外观方面,新车依旧沿用现款车型的造型设计,车辆整体造型运动,主打年轻市场。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4640/1780/1435(1455)mm,轴距为2700mm。新增的1.5L运动版车型将配备鹰眼LED大灯、飞翼式运动尾翼以及16英寸轮圈。

配置方面,新车对丰云享悦车载互联系统进行了升级,新增远程空调以及救援功能与气囊的联动功能,并且车机还将增加CarPlay和HiCar互联功能。

动力方面,新车依旧提供1.2T以及1.5L发动机可供选择,1.2T发动机最大功率85kW,最大扭矩185N·m;1.5L发动机最大功率为89kW,最大扭矩148N·m,匹配CVT无级变速箱。而双擎车型则搭载1.8L自然吸气发动机与电动机的组合,与之搭配的是E-CVT变速箱。



广汽丰田雷凌预计售价:12-15万元后排腿部空间:195mm广汽丰田在本届车展上带来了一款全新的车型Levin雷凌,这是一款基于美版全新Corolla并根据国内消费者定制的全新车型,它的出现不仅填补了以往广汽丰田在该级别的车型空白,更是对这一市场的其他对手带来一定的冲击。

广汽丰田雷凌的保值率如何

广汽丰田雷凌的保值率如何

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丰田雷凌不太保值的原因是因为在这个价格区间竞争太激烈了,再加上现在中国品牌崛起,这就进一步挤压了这样的合资二手车的水分,也让更多人有了更多的选择,所以在二手车市场上雷凌就显的没有那么突出,保值率也就相应的降低了。

再加上雷凌虽然对外观进行了年轻化处理,但是不管从动力上,还是内饰上都显得太中规中矩了,缺少年轻的气息,所以初次购车者很少选择雷凌这种比较中庸的车辆。

影响因素

车辆的身份特征 ,汽车本身的“出身”对于车辆残值影响比较大,出租车、租赁车相比公务车、私家车使用状况要差,同样时间内行驶里程多,报废年限短,所以本身残值基本上只有其他类型车的一半。一般来说残值较高的车辆是私人用车、大机关单位用车。

16年丰田雷凌自动精英版跑了八万公里不值得购买,2016款丰田雷凌自动精英版是二手车辆,虽然只跑了8万公里,但是属于老车使用长,不免会出现一些问题,而且老车耗油大和维修费用高,所以不值得购买。

一般而言,大家在选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家,在您选车时他们有告知义务,告知您看中的这台车是不是属于事故车,哪些部位有过内伤。因此大家自己学着如何判断事故车,也是一件有必要的事情。
1.经济实惠
二手车一般都不是时下车市最新的车型,一般要落后两年,同一品牌同一车型的二手车,晚买一到两年,就可以省掉几千元钱。另外,随着油价的上涨,市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕,买车只为了代步,买台二手车还是很划算的。
2.折价率低
任何一辆汽车,只要在车管所登记落户后,不管你用还是不用,或者你用多还是用少,它每一年的价值都在不断下降。一般来说,一年后要贬值20%,两年后要贬值35%,三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计,越是高档车折价率越大,每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车,就相当于别人在给自己的折价率埋单,买一台新车的钱,可以买两台不错的二手车,即使你用了几年后,再将车卖掉,也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。
3.刮碰不心疼
不少买车的人都是新手,通常被戏称为“马路杀手“,由于驾车经验、驾驶技术不足,在路上难免会刮刮碰碰,如果是新车碰一下就得喷漆、维护,累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车,即使发生刮碰,这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅,就能将就着用,等毛病大了,给车做一次大的翻新、美容就可以了。

八万元左右
因为2019款雷凌混动,这款车车龄较短,而且目前在二手车的市场上保值率较高,所以价格会基本上卖到八万元到十万元左右,不过具体价格还是要以实际车况为准,不论是哪年的,具体还是要看车况和显示表的里程数,还有车辆的出险记录等等


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