夏利N5排量中1.3L的发动机是什么样的 ♂
夏利N5排量中1.3L的发动机是什么样的
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夏利N5 的1.3的发动机型号是CA4GA1 ，全自主研制，科技更先进，动力更强劲，环保更节能，为国内自主品牌发动机的技术新标杆。CA4GA1发动机额定功率达到67kW/6000r/min，升功率大于50kW，最大扭矩达到120N·；m/4400r/min
我刚刚买的夏利N52013款车的配置说明上标注的发动机是CA4GA13而不是网上说的CA4GA1发动机。不知这两款发动机那个更好更受用
夏利N5采用了全自主研制的综合性能最佳均衡的CA4GA1发动机，它来自杨柳青天津一汽动力总成生产基地，拥有全国最新最先进的数控发动机生产线。
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夏利n5排量（夏利n5的发动机是什么的） ♂
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直列三缸发动机。
夏利n5搭载了直列三缸发动机，由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。
三缸发动机其基本原理是利用汽油（柴油）化学能转化为热能时，密封气缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能再转变为机械能，为传统燃油汽车以及新能源混合动力车型提供动力。
保养：
三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，更小的体积也会节省发动机舱内的空间，为电气化部件提供空间。
在1.0L-1.5L排量这一排量区间范围内，因缸数少于四缸发动机，同排量下三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力反而更好；缸数少机械摩擦就小，缸数增加反而会降低单缸效率。三缸发动机相比四发动机有更快的动力响应和更强的动力性能。
三缸机相对于四缸机会有更小的排气干扰，搭配小惯量涡轮技术，三缸发动机相比于四缸发动机会有更好的低转扭矩和更小的涡轮迟滞。
区别主要是排量、价位、发动机、配置. 1.0的发动机是老夏利的三缸发动机,动力上不如1.3的直列四缸发动机,据说1.3的发动机有vct-i比较先进的技术,性能更好,夏天满载开空调绰绰有余.另外1.3的有基本和豪华两种配置,基本型和1.0一样,要啥没啥.但豪华型基本的配置如ABS、EBD、助力、前电动窗、铝轮等实用配置都有了.个人认为这些配置是汽车最基本的,关乎最低要求的安全和舒适,毕竟开车时不得不考虑这些问题.但价格也贵了几千元,这就看你怎么考虑了. 推荐你买1.3豪华型.
夏利n5采用CA4GA1 发动机，这款发动机是一汽集团最新开发的全国产发动机，采用很多国际先进技术，而不是丰田技术。
一. 基本概念
夏利N5全新设计的外部造型，流露欧式风格、融合中国元素，凸显稳重凝练的内涵，满足成熟稳重凸显实用价值之人士的诉求。中国元素“雕栏式“的前格栅、晶钻一体式单凤眼的前大灯、极富张力的鼻翼线，车身侧面的楔形特征和尾部棱角分明的燕尾造型，充分诠释出整车简洁、大方的气质，凸显大气、阳光、硬朗和稳重成熟的品味。
二. 外观设计
夏利N5长4155 mm，宽1645mm，高1435mm，轴矩2405mm，比例均衡。车头饱满而富有张力，车尾协调而灵动，浑然一体的造型，传递高品质的独特风范--成熟、大方、阳光、灵动；车身侧面的楔形特征线和行李箱盖上部棱线，给人以稳重、威严但不失亲切的直观感受；后保险杠与前保险杠遥相呼应，并与整车融为一体，雕刻般的线条和谐而有力度。从A柱一直延伸到格栅的鼻翼线使整个前脸设计体现欧系车所特有的硬朗、稳重而又充满力量。
三. 驾乘空间
前排空间的表现在意料之中，中等身材男性驾驶头部有半掌左右余量后排相对较小，但比夏利N3要强。头部和腿部有一拳有余的空间。乘驾空间的整体表现并没有非常出色， 看来重新设计的车身并没有给我们带来什么新的乘驾感受，前排空间够用，男性驾驶也不会觉得局促，后排空间略小，但还是要比老款的夏利N3强很多的。前排座椅靠背的面料与内部没有贴合，所以看起来腿部空间不大，但实际余量还是不小的。仔细观察一下，发现后排腿部空间似乎并没有直观看到的那么小，前排的座椅的布料包裹并没有与椅背完全贴合，这样一来实际能利用的空间比看起来要大不少。
李霞n5是一台MR479Q发动机。发动机:李霞n5配备了由三个气缸组成的直列三缸发动机。在发动机内部，三个相同的单缸布置在一个机体上，共用一个曲轴输出动力，其主要作用是将化学能转化为机械能。三缸发动机的基本原理是，当汽油(柴油)的化学能转化为热能时，密封气缸内的混合气体燃烧膨胀，推动活塞做功，再将热能转化为机械能，从而为传统燃油汽车和新能源混合动力汽车提供动力。发动机维护:三缸发动机体积小，重量轻，可以降低整车重量。更小的尺寸还可以节省发动机舱内的空空间，并为带电部件提供空空间。在1.0L-1.5L的排量范围内，由于缸数比四缸发动机少，所以同排量的三缸发动机单缸容积更大，但在低速时动力更好。缸数少的话机械摩擦就小，缸数多的话单缸效率就会降低。三缸发动机比四缸发动机有更快的动态响应和更强的动力性能。
夏利n5整车故障率较低，n5整车做工明显优于老款夏利n3，尤其是驾驶室内设计更加大气，在安全性方面也有了很大提升。在动力方面，夏利n5共搭载了1.0l排量和1.3l排量两款发动机，发动机的动力和油耗可以满足大部分消费者的用车需要，而且发动机、变速箱非常皮实耐用，只是行驶中异响比较多，个别部件做工不够细致，但是这些异响并不会影响到车辆的正常使用。从安全性、故障率、燃油消耗和维修保养费用等多方面综合考虑，建议您选择夏利n5这款新车型。
夏利n5收音机坏了怎样改装只要功放部分？夏利1.0两箱怎么改装能让动力提升比较明显 ♂
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先把空调的银色面板撬出（只要撬出上沿就可以看到两只固定桃木面板的螺钉，不用完全拆下来）。
在仪表台右边有块装饰板，将其撬开，同样有两只固定桃木面板的螺钉（桃木面板最右端）。取下来进行更换，如果是喇叭线圈烧了基本就报废了，但照原来喇叭的大小尺寸以及阻抗，买新的喇叭换上更保险。如果是音圈烧毁（可以用万用表测电阻档量一下，无穷大则是音圈短线，一般内是3-16欧姆左右），就没有办法了。
最简单的就是加个涡轮～不过这样你的技术一定要好，因为通过增压你的车身一定不稳要通过技术调节，要不就是在底盘的球头上装上双向避震器～再加液力棒～，不过这样一搞钱够再买辆了
接加装涡轮增压，换火花塞，改冷却系统，进气排气系统，底盘适当的加固就行。平衡杆等一系列都能加。建议适当改进下刹车系统，动力加强了谁也不想开快了停不下来吧。因为动力上升了不少，对发动机寿命的影响比较大。如果还有富余钱的话，悬挂系统和电器线路也换新的吧。加了涡轮增压后一定要用高标号的机油。个人意见，仅供参考。
话说回来,你觉得现在改装夏利有意义吗？而且改的人一定要专业,安全第一.
原装的副驾驶座椅不能完全放平，改了它。
首先，放平之后，安全带就不起作用了，安全如何保证呢？除非只在停车时放平使用。其次，如果原车设计是不能放平的，那么改为放平就是更改设计，属于系统工程，如：放平状态下座椅各部位是否能提供足够的支撑力，是否存在放平使用伤害椅背的风险？
如果老款能放平，新款只是去掉了放平的功能，而其他结构设计仍支持放平，那就好办了。
李霞可以改装成一键起步价格在1200元左右。汽车一键启动可以在原车钥匙锁的位置进行修改也可以通过独立面板进行修改。目前很多车已经有了这款智能设备增加了市场竞争力。无论车内的配置能装多高多低只有单一的一键启动意义不大与PKE智能系统的结合会显示出智能改装的必要性。目前国内智能一键启动厂商约有100家。汽车一键启动是智能汽车的一部分是实现简单点火过程的按钮装置也可以同时关闭。大部分都是从防盗装置的厂家转型而来的。随着市场需求的不断增加一键启动逐渐成为汽车的必备装备产品价格也逐渐下降逐渐成为大众化产品。需要专业安装人员进行改装顺利实现其各项功能汽车电子防盗需要特殊处理。
当然可以了，花1万左右买的再花个3万5万改很不错的，我们这很多改的，当然改装花的钱有自己决定，是大改还是小改，夏利完全可以改装
首先灯反应慢是因为你按的是有延时的氙气灯，现在也有无延时的。不亮的原因有很多首先是焦距可能不对散光造成的，你可以试着调整一下灯泡前后距离，还有就是你电路的接法。你是用大大灯线还是从电瓶直接引出然后继电器控制。听你的说法应该是电路的问题。我可是专业灯改的。
夏利还不知道怎么改么？你可笨死了。给你简单介绍一下我的改装方案！！！动力
：
缸线，一金火花塞，轻量化飞轮，冬菇头进气，全铝中尾段（尾端推荐回压，有人说两厢直排，三厢回压那都是放屁，夏利那排量就1.0和1.3么，这么小的排量用什么直排啊。1.0-1.8回压
1.8-4.5直排）制动
：前顶吧，分段式刹车助力泵，刹车罐换成尼桑刹车罐（如果想制动在好点
可以改4轮碟刹，也可以光改前轮刹车，换加大下划线刹车盘，和4活塞卡钳）
至于避震问题
个人赞成竞技
街道避震，夏利装绞牙浪费
=
=
外观及内饰：天使眼，恶魔眼，氙气灯。这三个自己考虑。换包围撞了保险公司不给赔，包围我不赞成换，后背盖加一个导流板就可以（尾翼）
轮毂随你便，不换就给它喷白了。要是换大轮毂避震必须换！！！音响后面换JVC的喇叭，机头换JVC的索尼的都可以，前面的喇叭我个人觉得不用太好。低音盆买博士达的就OK
便宜效果还好。
还有我最推荐的就是前面仪表台的三个表，水温，转速，机油。这三个表我超级喜欢，个人推荐。
说这么多你要在不给分
，你可太不够意思了！！！
夏利n5收音机的快捷键怎么设置 ♂
夏利n5收音机的快捷键怎么设置
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- 夏利n5方向盘左边有l.r叫什么
- 夏利n5后玻璃加热开关在哪
- 夏利n5仪表盘拆卸说明
- 夏利N5主升降器都能升降别的车门玻璃,为什么别的车门玻璃开关都不能用
夏利n5收音机的快捷键不能设置。
1、待机状态下长按左功能键是直接新建信息 而在非待机状态下长按左功能键是直接进入收件箱,这个真的非常实用；
2、待机状态下长按右功能键是进入浏览器菜单；
3、待机状态下长按 ← 是开启/关闭蓝牙 ; 长按 → 是开启/关闭红外线 ;长按 ↓ 是直接添加新联系人；
4、待机状态下长按多媒体键(就是右功能键下面的那个)是切换菜单,其实就是换字体的大小；
5、待机状态下长按OK键(唯一的那个黑的键)是直接进入摄像模式;长按手电筒键(侧键)是直接进入拍照模式,；
6、待机状态下长按C键是开启/关闭电话录音；
7、待机状态下长按切换键(0下面那个键)是直接进入静音模式,不必再一下一下选择了。
有的汽车驾驶座操控台左手边位置有标记的“L”
和“R”按键,是用来调节左右后视镜的,拨到L调左边的,R调右边的后视镜,然后通过方向键调上下左右。
摘要
汽车后挡风玻璃加热开关位于车辆的空调面板上，是一个长方形，带有波浪的按键，在空调面板上
咨询记录 · 回答于2021-12-21
夏利n5后玻璃加热开关在哪
汽车后挡风玻璃加热开关位于车辆的空调面板上，是一个长方形，带有波浪的按键，在空调面板上
后挡风玻璃加热的作用主要是;用来在雨雪天气加热后挡风玻璃去除水雾以及加热积雪,为驾驶员提供清晰地后方视野。
这个按键
希望我的回答能够帮到您，也希望您能给我个赞，您的评价对我很重要，谢谢，祝您生活愉快，财源滚滚，好运连连。????????
是加热那边中间的那个吗
你发图看看
好的
嗯呢。
右下角那个温度控制中间那个。
好的谢谢?
帮忙给个赞呗。
摘要
先拆边上那根带有中控台出风口+双闪灯按键的银饰条,用撬的
咨询记录 · 回答于2021-11-20
夏利n5仪表盘拆卸说明
先拆边上那根带有中控台出风口+双闪灯按键的银饰条,用撬的
这个外框上面有两个螺丝，下面是塑料卡子，先把下面卡子撬松（用专用工具），上边也撬着给螺丝一个向外的力，一边撬一边拧螺丝就能拆下来了
解决方法：
1，查电路图，总控上有一个阻止车窗升降的按键，按下以后，三个车窗玻璃不能升降，简单说，就是断了其余车窗玻璃升降电机的电路，这个按键按下去，断电，再按一下，弹起来，接通电源。
2、积攒的杂物垃圾渣子太多，比如车窗给你塞的小卡片等，导致卡住了，这种情况只要到修理厂拆开车门清除一下即可。
3、当街头点火开关后，门窗继电器触电闭合，电动门电路与电源接通，将组合开关或分开关与“上”位接通，电流流经门窗电动机，电动机旋转带动升降器，使门窗玻璃上升;将组合开关或分开关与“下”位接通，流经门窗电动机的电流改变方向，电动机的旋转方向因而改变，升降器带动门窗玻璃下降。当门窗玻璃上升或下降到终点时，断路开关切断一段时间，然后再恢复到接通状态。
4、车窗升降器的电路老化或短路，导致按键失灵。
5、升降器自身出现问题，这个就必须得更换了，建议去4S店更换。
相关tag:夏利n5按键详细图解
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