大黄蜂电影擎天柱（《大黄蜂》电影中，为什么霸天虎能变身飞机，而汽车人却不行） ♂
大黄蜂电影擎天柱（《大黄蜂》电影中，为什么霸天虎能变身飞机，而汽车人却不行）- 《大黄蜂》电影中，为什么霸天虎能变身飞机，而汽车人却不行
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很显然，当然不是这样的。在有些剧集里面汽车人有的是会飞的。我记得在电视剧第一集里，擎天柱都施展过飞行的技能。当然，在第三集里，擎天柱突然就不会飞了。
我想这是孩之宝在设计时候的失误吧。首先G1漫画中明确说明五面怪统治时期，赛博坦的两种机器人分别是民用机器人汽车人和军用机器人霸天虎，这个东西是美国人创作的，那个年代可能没有“货机”这个东西（虽然我到现在也没听过），所以民用的汽车人肯定不会出现飞行形态。但是后期在地球汽车人为了对抗霸天虎的空中力量，通过魔力神球创造出了自己的空中力量——飞行太保，飞行太保有五名可变形为飞机的汽车人构成，并可以组合成为大无畏。同样霸天虎为了制衡汽车人的地面部队也开发出了飞虎队，飞虎队由五位可变形成为汽车的霸天虎组成，可合体成为飞天虎。虽然前期动画一直没有脱离军用民用这条路线，但是后期各方都有自己的各类不同的变形形态，汽车人的飞镖、弹簧、沙暴、滑翔机、山猫号、机械卫兵中的刀刃也都是独立存在的空中力量。
相反霸天虎后期的陆地伪装形态除了战车队中的袭击、吵闹和诈骗外，就只剩下闪电、大火车和毒气弹三位三变战士拥有陆地形态，令人新奇的是，霸天虎后期加入的战力大多数以机械猛兽的形态出现，如巨狰狞（组合成为冲云霄）和龙头部队（组合成为求雨鬼）。汽车人的机械兽出现则是在《头领战士》中的喷火兽组合——双头龙、剑齿虎和暴乱兽。所以说，汽车人不仅会飞，有强大的空中力量，他们的飞机甚至可以组成强大的大无畏吊打霸天虎。相反霸天虎后期的陆地伪装形态除了战车队中的袭击、吵闹和诈骗外，就只剩下闪电、
大火车和毒气弹三位三变战士拥有陆地形态，令人新奇的是，霸天虎后期加入的战力大多数以机械猛兽的形态出现，如巨狰狞（组合成为冲云霄）和龙头部队（组合成为求雨鬼）。汽车人的机械兽出现则是在《头领战士》中的喷火兽组合——双头龙、剑齿虎和暴乱兽。所以说，汽车人不仅会飞，有强大的空中力量，他们的飞机甚至可以组成强大的大无畏吊打霸天虎。
变形金刚里的大黄蜂和擎天柱谁厉害？
正面对抗的话擎天柱会略胜大黄蜂一筹，大黄蜂的体型相对擎天柱小，零件也比擎天柱少，正面对抗，硬拼的话，像大黄蜂这种脆皮是干不过擎天柱的，但大黄蜂的移动速度和灵活性却比擎天柱好，大黄蜂只有不断躲避擎天柱的致命攻击，用速度和灵活的优势来牵制擎天柱，打消耗战，以巧制胜才能打败擎天柱。
其实大黄蜂和擎天柱属于相对的优势条件，大黄蜂体型小，轻松穿越山地丛林毫无压力，擎天柱爬爬山滚两下还可以，但擎天柱的通过性差，无法自由的穿越小通道，在狭窄的空间形成战斗的状态，所谓转身都是个问题，以及更难通过严密的防线。大黄蜂自身难以形成攻击目标，敌人相对更难精准的锁定大黄蜂，较小的身型更容易找到掩护，潜伏也是大黄蜂的优势，令敌人难以发现大黄蜂的存在。但擎天柱在迎面对敌的时候，无法像大黄蜂那样巧妙的躲避攻击，而庞大的身躯毫无疑问，敌人可以相对更准确的锁定擎天柱，而擎天柱一旦面对较多的敌人时，一般都难以找到掩护，一般只能用身体抵御或是盾牌格挡，因为擎天柱是巨大的目标，也不适合潜伏，除非反派都是方舟级的。
说完大黄蜂的优势，也该轮到擎天柱了。擎天柱的体型大，一般都需要大黄蜂先去视察敌情，记录地形反馈给自己，擎天柱才会倾槽出动，以大黄蜂的里应外合，擎天柱则负责战术和主攻力量，或许正面挑，一般的敌人都打不过擎天柱，但擎天柱也是有大黄蜂的帮助才能轻松突破敌人防线的。在变形金刚系列的游戏都是小车潜伏，占据重要的优势位置，然后擎天柱收到地区安全的消息才带领其他汽车人一起强攻的，所以不能单方面的论谁强谁弱。擎天柱像泰坦AC那样具有可观的进攻能力，防御力也很强，如果让大黄蜂去突围，大黄蜂很难承受敌人的重击，只能边打边撤，见缝插针，这时身形大火力猛的就是优势了，但擎天柱没有大黄蜂的接应往往容易陷入埋伏，而且在劣势的形势下，一般还要大黄蜂去帮助擎天柱进行偷袭，甚至挡子弹。
擎天柱的强大强大在整体上，擎天柱有领袖的能力，纯粹单方面的战斗擎天柱绝对是优势的，而且擎天柱有这个领袖的气质，令其他汽车人都跟随着他前进，不惧牺牲，这也是大黄蜂做不到的。
或许有人说擎天柱能完虐大黄蜂，其实这个观点不是绝对的。当擎天柱面对比他更大的对手时，往往都像大黄蜂面对擎天柱的样子，擎天柱就像大黄蜂那样巧妙地躲过对手的一次次重击，最终给予对手致命的一击，所以技在于人，身形大的也不一定是绝对的优势。
擎天柱厉害。
但是大黄蜂不管论车的性能和外观都比擎天柱好得多。而且大黄蜂的变形难度（尤其是电影版的）很高。如果你要和别人比比地位的话就买擎天柱。如果你要用来装饰或练习变形的话你就买大黄蜂好了。我有大黄蜂的玩具，变完形之后手感极好，外观也很美观，用来收藏和装饰真的不错。电影版擎天柱外形极为精致，但是就是大了点，如果地方小的话可以买小一点的。具体买什么看你自己喜好吧，反正我玩了这么多年变形金刚唯一的遗憾就是没有擎天柱，我希望你不要留下任何遗憾。其实不买大黄蜂也是一大遗憾，所以总体还是看你的喜好。
没有。
扩展：
结局剧情：
大黄蜂和查理抵达通讯塔附近，远远就看到粉碎、反弹球在塔顶操作着什么。大黄蜂让查理隐藏起来，它在塔下频频射击，把反弹球引了下来。查理看到大黄蜂对付反弹球都很吃力，更别说还要阻止粉碎发射信号。趁着两个机械人搏斗之时，查理跑到通讯塔下，奋力朝电闸爬去。偏偏在这个时候，不服输的杰克驾驶着直升机飞到塔顶。机关炮的连番射击，再加上粉碎左右攀爬逃避炮弹，让通讯塔摇摇晃晃。查理抱紧塔身上的钢梁，不敢动弹。 塔下，反弹球变成的直升机被大黄蜂用铁链缠住机翼摔成了废铁。塔顶，杰克的直升机也被粉碎的导弹击落。大黄蜂紧紧抱住坠落下来的机身，才没让杰克落得反弹球那样的下场。查理利用这个短暂的时间，手脚并用爬上通讯塔。粉碎也察觉到了查理的意图，从塔顶跃下，变身成战机，弹舱中伸出一枚空对地导弹。幸好大黄蜂及时朝着粉碎的引擎开炮，查理才得以死里逃生，切断了通讯塔的电源。
粉碎见功亏一篑，暴怒之中将大黄蜂打倒在地，痛下杀手。早已看清地形的大黄蜂，举枪对准船坞开火。汹涌的海水裹挟着一艘未完工的战舰，硬生生砸扁了粉碎的躯体。大黄蜂也被海水淹没，不放心的查理想都没想就从塔上纵身跳入海水中，和好朋友一起游回岸边。 良心发现的杰克掩护查理和大黄蜂离开造船厂。来到奥克兰海湾，远眺金门大桥。查理不想说再见，但她明白大黄蜂还有更重要的使命。地球还不安全，需要大黄蜂和它的战友们保护。擎天柱将带领着汽车人，抵御霸天虎的入侵。
《大黄蜂》或许是“最不像变形金刚的电影”，但却可能是“最好看的变形金刚电影”。
好莱坞片商挖掘大IP的商业价值是很有一套的，先是打造IP宇宙拍系列电影，几年出一部既沉淀观众的思念情怀又给大场面大制作留出充分雕琢时间，但观众总会有审美疲劳的一天，为了IP不断焕发新活力，会拓展宇宙推出衍生电影，拍外传、拍角色独立电影，漫威和DC的超级英雄、星球大战、星际迷航都走了这条路子，《大黄蜂》之于变形金刚系列也是如此。
从2007年的《变形金刚》到2017年《变形金刚5：最后的骑士》，五部都在中国大陆公映了，但豆瓣评分每况愈下，从第一部的8.2分到第五部只有4.9分了。片商不会坐以待毙，于是推出衍生电影。
《变形金刚》里的角色最有名的应该是擎天柱，但他正气凛然，是正义领袖，性格比较单一，而大黄蜂却是最圈粉的，他小巧、热情，喜欢冒险，还喜欢说俏皮话，专业技能方面他是优秀的特工，性格方面是幽默暖男，非常适合单独立传，率先拍成独立电影。
《大黄蜂》的时间线设定在上世纪80年代，所以画风必然要主打复古风潮，那时变形金刚正是横空出世的黄金十年，所以片中出现了很多变形金刚G1体系经典动画形象以及著名的赛博坦大战，“情怀牌”是很厉害的杀器。剧情方面是以大黄蜂和少女机械师的人机互动为主线，不再徒有冷峻，而是非常有温度，在变形金刚招牌的酷炫打斗之余增加了情感元素，有全球通行的青春、热血和成长。
此前变形金刚电影口碑断崖，就是被诟病故事性太差没有戏剧张力，人物成了平面符号，没什么血肉，只剩下汽车人和巨无霸咔咔咔哐哐哐，但现在的观众都被各种大片轰炸过了，什么大场面没见过，爆米花商业片也得讲好一个故事才行。
总而言之，《大黄蜂》是变形金刚系列自我救赎之作。
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大黄蜂直线最高时速216km/h 0-100km/h加速用时1.502S 0-180km/h加速用时3.236S车身尺寸1.62×0.91×0.41M车身重量1288kg最小转弯半径3.71M高速转弯半径7.77M转向失控速度187km/h漂移滑动摩擦系数2.6漂移转向系数3.1小喷动力7651N小喷持续时间0.63S N2O喷射动力(单人)7527.4 NN2O喷射持续时间(单人)3.10S N2O喷射动力(组队)7650.8 NN2O喷射持续时间(组队)4.1S N2O集气系数3.6大黄蜂车型主体介绍反正不多说.只要看过变形金刚的没有不喜欢大黄蜂首先看到的是黄色喷漆的车身让人眼前一亮，显示出一种雍容华贵的气魄。卓尔不凡的前脸塑造、豪华的内饰、坚挺的尾部、精致的轮胎、设计独特的三大喷口，让整车由内而外焕发无限激情.评价答案提问人的感言：谢谢~qq飞车大黄蜂性能大黄蜂跑车qq飞车大黄蜂数据大黄蜂童鞋大黄蜂报价雪佛兰大黄蜂雪佛兰大黄蜂报价其他答案一般我觉的漂移不太好使其余的都还行我个人认为没有方程式好用比其他车子快、力气比较大、漂移不太好使、不适合跑弯道多的具体的数据不足为信。主要给你介绍下我的手感。我的大黄蜂改装是3 67 13 6这车主要是直线速度好，过弯手感还不错。但是小喷感觉不是很高。我加了13点点火，方便跑道具。集气确实很高，真的不错。这个车转弯的时候感觉角度比较小，很细致。感觉还是不错的。大黄蜂的确是不错.但是必须要改装.大黄蜂原装等于是废车子直线最高时速216km/h0-100km/h加速用时车身尺寸1.62×0.91×0.41M车身重量最小转弯半径高速转弯半径转向失控速度漂移滑动摩擦系数漂移转向系数小喷动力小喷持续时间N2O喷射动力(单人)N2O喷射持续时间(单人)N2O喷射动力(组队)N2O喷射持续时间(组队)N2O集气系数建议使用大Q吧.原装都非常牛.特别弯曲的地图更有优势.赛道之王破纪录专用车哦谢谢采纳楼主
红米就是人气大，但是相比较还是建议楼主选V8大黄蜂v8网络模式：GSM，WCDMA网络类型：单卡双模主屏尺寸：4.5英寸 1280x720像素CPU型号：Nvidia Tegra3CPU频率：1536MHz 四核电池容量：1800mAh 不可拆卸式电池后置摄像头像素：800万像素操作系统：Android OS 4.0RAM容量：1GBROM容量：16GBSIM卡类型：SIM卡存储卡：不支持容量扩展红米网络模式：GSM，TD-SCDMA网络类型：双卡双模主屏尺寸：4.7英寸 1280x720像素CPU型号：联发科 MT6589TCPU频率：1536MHz 四核电池容量：2000mAh 可拆卸式电池后置摄像头像素：800万像素操作系统：MIUI V5（支持Android4.2）RAM容量：1GBROM容量：4GBSIM卡类型：SIM卡存储卡：MicroSD卡
参考价格：￥1999商家报价：￥1899 至 ￥1999网络模式：GSM，WCDMA网络类型：单卡双模外观设计：直板主屏尺寸：4.5英寸 1280x720触摸屏：电容屏，多点触控摄像头像素：前：100万像素，后操作系统：Android OS 4.0RAM容量：1GBROM容量：16GB不是双卡的。
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可以肯定的跟你说，买后绝对不会后悔的，1999，买的可是四核手机啊，性价比你不用怀疑。质量上大可以放心，天语这次在品质上是下了功夫的。配置很强悍，可以通吃一切游戏。可以在下次公开预订时买
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雪佛兰大黄蜂不会国内生产。如果想买可以找经销商按私人进口的方式购买，而价格就得经销商订了，就没那么便宜了。不国产的原因是，目标群体太小只有一小部分受众人群，通用不会因为为了这一小部分人引进一条全新的生产线，所有汽车厂家都是在同一平台上开发出轿车和SUV的，大黄蜂是独立生产线，是很吃亏的这个底盘只能生产大黄蜂一种车型，而且雪弗兰在中国走的是中低端路线。
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说到美式肌肉跑车，很多人就会立马想到经典的福特野马以及雪佛兰科迈罗。实际上，美式肌肉跑车中还有一款挑战者也是非常强悍，但是由于没有进入国内，且平行进口价格相对也更高，所以小编也就不做对比。
而在国内能够买到的这两台车，不论是售价还是配置上，都非常相近，那么，究竟同等价位中，哪一款更加超值呢？首先外观上，两台车不得不说都是各有特点。换代的路线也是非常相近。
在很多人心目中，最经典的野马和最经典的科迈罗都不是现款。经典科迈罗是第一次出现在变形金刚中的那一款，在国内为15款之前的款式，不仅线条十分硬朗，内凹的前大灯以及分离式的尾灯都非常有辨识度。
而对于野马来说，最经典的也是15款之前的车型，顺从感十足的前脸造型显得十分低调但却大气十足。而随着时间的推移，野马则越来越向着温柔设计，大黄蜂则是在造型上越来越显科技感，这些虽然都是往好的方向改，但是对于熟悉了老款车型的车迷来说，都不得不说是一种遗憾。
所以对于外观的对比，小编并没有什么想说的，只能说每个人都有自己的看法，而这两台车真正的实力，也绝不仅仅是在外观上。内饰方面，最明显的能够看得到的区别就是个性都非常鲜明的方向盘设计。
相比于野马的运动精炼，科迈罗的方向盘则更加厚重。而在整体的内饰上也是如此，大黄蜂的内饰总有一种将人紧紧环绕的感觉，而在野马上，则更加偏向于日常家用车那样的使用场景，虽然也是运动感十足，但是科技感不及大黄蜂。
另外，对于空间，两台车都是双门四座的布局，当然，对于这两台车的车主来说，后排坐人的情况都是非常少的，但是还是需要认真的分析一下。不论是车宽还是整车长，野马都比大黄蜂多了大约20mm，但是在轴距表现上，大黄蜂要比野马更长，但是十几毫米的差距也是微乎其微。
大黄蜂中文名叫 科迈罗，排量有两款一种是3.6L，售价45,58万。油耗在15升左右，最大功率215。还有一款6.2L的，最大功率315，最高时速250，这一款不进口中国。据说大黄蜂科迈罗的操纵，加速，比保时捷差不多少，毕竟品牌问题价格上不去。
雪佛兰大黄蜂是科迈罗，刚刚登陆中国，，但是是 “阉割”版本的，，，国外售价是 １３８Ｗ。。 但是到了中国就是 ４５－５５Ｗ，，你可以想象一下，，，少了多少东西！！我昨天刚在４Ｓ店见得这个车！！！！！
目前国内销售的就是45W左右的那一款3.2L排量的。如果说配置有差异，那就是跟车型年份多少有点差异吧。科迈罗在中国没有那么多款式和配置可以选择的。 这款车，纯粹就是有钱人的玩具。资金有限，还不如正儿八经的买辆30W左右的车开开。买科迈罗不是富二代装B，就是单位宣传（婚庆类）用才买。这款车不适合中国国情。市区开，视野影响很大。高速的时候，视野正常，但是中国的高速公路限速。
标签：擎天柱 金刚 变形 汽车