一汽大众社区圈子怎么发帖 ♂
一汽大众社区圈子怎么发帖
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一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，是中国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。经过多年的不断发展，一汽-大众在长春、成都、佛山三厂共有三大生产基地，包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂（成都分公司）和发动机传动器厂。
专业方面，专业知识扎实，熟悉汽车构造。有项目经历和实习经历。
语言方面，英语六级分数越高越好，口语别太差。会德语有加分。
有空看看应届生招聘网上上海大众论坛，有助于了解情况。
其他的就看人品，看面试官喜好了。
你是哪里人？文安县城倒是有做劳保手套的，不过挣不到什么钱，文安董村有做编椅子的，技术难度高点，不熟练很难出活。（感兴趣的话可以看看文安大众论坛）如果你不是给50岁以上的妇女找工作的话，建议你不要做这种外放手工活，不挣钱。没技术，付出体力挣钱也不丢人。ps:网上的什么兼职，什么日入多少，什么打字的，都是骗子。
祝你生活愉快
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一汽大众简介 ♂
一汽大众简介
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一汽大众简介
一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司、大众汽车(中国)投资有限公司、德国大众汽车股份公司和奥迪汽车股份公司合资经营的大型轿车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车生产基地。公司于1991年成立，1996年7月全面建成投产，1997年8月通过国家验收，1998年4月30日通过德国莱茵技术监督顾问有限公司(TUEV公司)和中国汽车认证委员会质量体系认证中心ISO9001质量体系认证，并于2002年12月19日获得ISO14001环境管理体系认证证书。公司项目总投资111.3亿元人民币，注册资本37.1亿元人民币。
一汽-大众公司位于长春市西南部，占地182万平方米。经过不断发展，现已形成年产33万辆整车、30多万台发动机、18万台传动器的生产能力。一汽-大众公司含销售公司、两个生产厂、12个部门和3个直属科，现有正式员工约7000人,其中管理人员约为1500人。
1991年，国家对外经济贸易部确认一汽—大众为“先进技术企业”；1995年，国家统计局授予一汽—大众为“中国汽车制造名优企业”；1998年，“一汽-大众汽车有限公司十五万辆轿车项目”获1998年度汽车工业科技进步一等奖；2001年、2002年，公司连续被美国著名杂志《财富》评为“中国最受赞赏的外资企业”；2002年，公司荣获“中国机械工业核心竞争力100强”之首的荣誉称号。
一汽-大众公司的主导产品是捷达系列、奥迪系列、宝来系列及高尔夫系列轿车。捷达轿车是德国大众集团的主力车型，曾6次在欧洲、14次在德国获得年销量第一的殊荣，总销量超过1700万辆。一汽-大众公司结合中国国情对该车型进行了持续不断的改进，使之更适合中国的运行环境和使用条件。自1991年投放中国市场以来，其优良的整车动力性、经济性、操作可靠性及安全性得到全国广大用户的认可。
在市场经济条件下，一汽—大众提出了“一个中心，六个支撑点”经营指导方针。(一个中心是以用户满意为中心；六个支撑点是继续保持中国轿车市场技术领先的地位；使一汽—大众产品及质量与国际水平同步；成本达到国际水平；创造中国最佳的营销网络；营造员工最具吸引力的工作环境；实现中外方最佳合作交流)。
为提高工作效率，公司还将具有国际先进水平的R3计算机管理系统应用到生产、营销、财务等各个领域。在此基础上，公司提出了“成本是第一信号”，全面强化企业全过程的成本管理。公司明确规模化要同信息化相结合，全面启动了“面向未来流程”，大力强化信息系统的建设，向订单生产、销售过渡。
经过快速发展，一汽—大众生产、销售每年都以30%—50%的速度递增，累计向国家上交的税金已大大超过建厂投资。目前，一汽—大众全员劳动生产率为31.6辆/人年，达到国际汽车工业劳动生产率水平。
一汽—大众取得了非凡的业绩。在第一汽车集团内一汽—大众销量、利润贡献度最大；在大众集团，一汽—大众劳动生产率增长率和人均利润率名列前茅。德国大众集团前任董事长皮埃希博士评价说，一汽—大众“已经发展成为实力强大、效益卓著的企业”
一汽-大众汽车有限公司位于吉林省省会长春市，成立于1991年，该合资企业当时的投资方为：
长春第一汽车制造厂(60%股份); 大众汽车公司(40%股份)
1995年，奥迪公司从大众汽车公司手中购买了一汽-大众汽车有限公司的10%股份。一汽-大众汽车有限公司共有职工3800名，年生产能力达到15万辆轿车，27万台发动机和18万个变速箱。1998年，一汽-大众汽车有限公司销售捷达6万多辆，市场份额达11%。
一汽-大众汽车有限公司生产捷达和捷达王。98新捷达王不仅配有助力转向器，还配有防抱死系统和技术先进的1 .6升/5气阀发动机。
迄今，一汽-大众汽车有限公司已拥有148家维修站。为了进一步提高对广大用户的服务，33家新的维修站正在建设之中。
到目前为止，共有近300家认证合格的汽车零部件配套厂为一汽-大众汽车有限公司批量供货，使捷达的国产化率远远超过了80％。
一汽大众的车标采用大众汽车的标志，即德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的V W为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。
不多加引用了,还有: 希望对你有很大帮助.
啊~~如果你下的flash中没有图片说明人家flash用的是外调的图片~~这样讲起来就复杂了~~
建议你可以找类似的源文件学习下
去flash8，源文件区找有很多韩国菜单做的要比这个好多了~~
大众汽车app如何远程控制
如今的车辆愈来愈健全，在进到大数据时代以后车辆的解锁方法也越来越各种各样。现阶段最受欢迎的解锁方法便是应用APP对车辆开展远程控制解锁，那麼大家汽车app怎样远程操作？下边我们就来分享给大伙儿吧！
大家汽车app怎样远程操作？
1、最先在手机上安装一个“移动管家”控车手机软件，在各种app商城都能开展免费下载；
2、安装成功以后进到APP，接着转换到操纵网页页面，在上面就可以对车辆开展解锁、锁上、吹空调等功能（必须先登陆）；
3、登陆以后买车人就可以完成无锁匙上车时了，只需手机上和车辆都处于有数据信号的地区都能开展操纵。
大家app-connect如何使用
app-connect功能实际上 也是正所谓的投影功能。最先大家在手机上安装一个“百度搜索carlife”，随后用usb线联接车辆和手机上（还记得把手机设置为开发者模式），车载一体机鉴别到数据信号以后就会全自动开展联接、联接完成后，手机的页面就会投影到车机里。这时大家既能够根据手机上控制车机，还可以出行机控制手机，大大的增强了应用便利性。iPhone则必须应用CARPLAY功能才可以完成相近实际操作。
大众汽车显示自动启停故障
大家汽车表明自动启停常见故障的因素一般全是汽车蓄电池存储电量不足，自动启停车辆的蓄电池对用电量规定非常高，也有电子节气门常见故障等。当大家买车人碰到自动启停发生问题时，提议尽早去汽车4S店或是汽车检修店找修理老师傅查验其缘故，防止导致买车人多余的损害。
自动启停不运行的缘故
1、车辆没有实现梦想的运行状态，可能是电瓶电量不足，工作电压不够。
2、发动机冷冻液温度较高或是稍低。
3、车辆没有做到驾驶人员设定，设定的中央空调温度跟车里温度相距过大。
4、在慢速的行车中，发展的时速没有做到5km/h，不断瞬时速度且时速小于15km/h。
发动机自动启停便是在车辆行车的环节中路边停车的过程中会自行歇火。当砥砺前行的情况下，系统软件自动关机发动机的一套系统软件。发动机自动启停智能化省油系统软件是一套操纵发动机运行和暂停的系统软件。
自动启停关键依赖的是电瓶的容积，汽车在运行情况下因为电流量十分交流会耗费很多的用电量，因此运用自动启停该作用的汽车全是用耐大电流量去冲击性的大容量锂电池。当电池容量耗费到一定水平时充电电池没法给予极大的电流量适用以后，自动启停便会全自动停止使用，以防护充电电池的应用周期时间。 大众汽车app如何远程控制 大众汽车显示自动启停故障 @2019
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一汽大众纯电SUV售价公布，这个价格算不算贵 ♂
一汽大众纯电SUV售价公布，这个价格算不算贵
- 一汽大众纯电SUV售价公布，这个价格算不算贵
- 补贴后不到25万，大众纯电动ID.4首发，买ID.4还是Model 3
- 大众纯电id4报价
- 一汽-大众ID.4 CROZZ价格公布 补贴后售价19.99-27.99万元
- 大众全新纯电动SUV亮相，售价25万内，续航超550公里
一汽大众纯电SUV售价公布，这个价格还是算偏贵。
一：ID.4 CROZZ一汽大众发布的最新纯电SUV，命名为ID.4 CROZZ，这款车型定位为紧凑型，车身尺寸长x宽x高分别是4592x1852x1629mm，动力方面低中高配分别搭载功率125kw、150kw、225kw的电动机，工程部纯电续航里程分别为400km、550km、500km，这款电动车的性能参数在同级别算中上游水平。ID.4 CROZZ作为一汽大众的新款纯电SUV，车辆外观的光源全部采用LED光源，加上更具未来科技感的外观，具有很高的识别性，内饰方面则采用大众最新的家族设计。ID.4 CROZZ的售价是19.99万-27.99万，其中27.99万为车系唯一搭载四驱系统的车型。
二：纯电汽车随着全球各国对环境保护的意识逐渐提高，对汽车的排放标准也越来越严苛，为顺应时代发展的潮流，越来越多的车企也开始制造新能源汽车，其中主流的新能源汽车还是采用电能作为主要动力。电能作为一种清洁能源，在车辆行驶过程中不会排放出任何有害气体，而且行驶过程的噪音相比传统燃油车更加静谧，电动汽车的加速性能也具有先天性的优势，符合环保政策的需求。但电动汽车目前的最大瓶颈就是在充电和续航能力上，目前电动汽车的快充时间可以做到半个小时充满80%，但需要有特定的充电装置，车辆能源的补给便利性还是比燃油车差，然后电动车的特别在寒冷的冬季，受电池性能影响，其续航里程更是大打折扣，所以电动汽车技术还有很大的进步空间。
三：性价比一汽大众的这款纯电紧凑型SUV，其售价的起步价是19.99万，最高配更是达到27.99万，其价格在传统燃油车里已经可以购买到合资中型SUV。但目前一汽大众在紧凑型纯电SUV的市场中，没有合资的竞争对手，基本都是自主品牌，所以作为合资紧凑型纯电SUV，这款ID.4 CROZZ可能就是目前唯一可选的合资车型。当然如果愿意选择自主品牌的纯电SUV，那还是有不少的选择，例如小鹏汽车G3、比亚迪宋PRO、吉利几何C等车型，这些车型的续航里程跟ID.4 CROZZ差不多，但价格比它要更加亲民。
ID.4双车发布，全新MEB平台，两座MEB新工厂，大众真正开启了中国市场的电动攻势。
11月3日，大众的ID.4正式上市了。大众汽车ID.家族的两款中国车型即?一汽-大众ID.4?CROZZ和上汽大众ID.4?X，在深圳迎来中国首秀。
两款车型均基于MEB平台打造，一汽-大众ID.4?CROZZ曜夜首发版补贴后售价不超过25万元，将采用线上销售模式，预计在2021年3月上市；而上汽大众ID.4?X长续航版（555公里）补贴后售价同样不会超过25万，两款新车综合工况下的续航里程超过550公里。
到2023年底，大众将在华总计布局8款ID.车型。
01
ID.4?CROZZ?和ID.4?X详解
大众汽车计划在全球5座工厂都生产ID.4，其中ID.4?CROZZ是一汽-大众纯电动MEB平台下的首款车型，上汽大众则是ID.4?X，新车分别于佛山和安亭工厂启动生产。
从外观和内饰看，ID.4?CROZZ和ID.4?X与海外版车型保持了高度一致，上汽大众ID.4?X则针对部分细节进行了调整，以体现差异化。
两款车前后标配贯穿式LED大灯，前大灯由11个独立的LED灯组组成，每一个可以单独关闭或者调暗，或由程序来控制。总体来说，两车的造型都非常运动，保险杠营造出“X”的轮廓，辨识度极高。
前舱则配备了“三屏一带”数字仪表，包括仪表屏、中控屏、AR-HUD以及ID.Light智能互动灯带。
尺寸方面，ID.4?CROZZ的长宽高为4592/1852/1629mm，轴距达2765mm，在空间上却是中型SUV的水准。
官方表示，ID.4?X的空气阻力系数为0.28，新车长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm，比ID.4?CROZZ更长，更高。
新车将搭载高性能永磁同步电机，拥有后驱与四驱两种版本。其中高配版本的ID.4?CROZZ，将会搭载84.8度电的电池包，Pack能量密度达到了175kW/kg。
ID.4X搭载最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m的电动机，最高时速为160km/h，电池能量密度为75Wh/kg，每百公里综合电耗为16.2kWh，NEDC工况下续航里程可达555km。
续航方面，ID.4系列车型搭载宁德时代动力电池，590大模组，轻量化全铝框架。新车可进行7-12个模组，对应55kWh-82kWh的电池容量，最高可实现NEDC工况下550km的续航。值得一提的是充电时间，100kW快充仅需45分钟即可充至80%。
02
买ID.4还是Model?3?
先说价格。
大众ID.4不超过25万元的价格，暗合了特斯拉Model?3、小鹏P7、比亚迪汉等这个区间的车型，大众急迫想要为自己正名的想法和中国庞大的新能源市场，已经撩拨起了大众全部的野心，这样的ID.4显然被寄予了厚望。
再来说说其他三个关键能力。电子电器架构、软件能力、智能驾驶是衡量今天一款车型的重要因素，而事实上，在车机系统和智能驾驶方面，与中国几家造车新势力蔚来、小鹏、理想及特斯拉相比，大众依旧保守。
ID.4目前搭载的是IQ.DRIVE?L2级别驾驶辅助。尽管大众自己也成立了规模庞大的软件部门，让自己成为一家软件驱动的科技公司。
电子电器架构方面，ID.4基于大众汽车新的E3电子架构，支持整车OTA。大众汽车官方宣称，E3的电子电气架构以及先进性与特斯拉同级。据悉，国产ID.4车型电子电气架构由大众汽车集团搭建，中方做了应用场景等的本土化应用。
车机系统是ID.4最为明显的短板，被一些极端的网友称为智能时代的诺基亚，使得大众ID.4无论是设计、续航、还是电子电器架构、软件能力、智能驾驶，都没有特别突出的优势，但它最大的优势是没有明显的短板，而且分布全国的经销商，会发挥重要作用，这一点，是造车新势力无法比拟的。
那么问题来了，都是25万，买ID.4还是Model?3？
总结
尽管大众ID.4的消费群体和特斯拉、小鹏、理想们并不高度重合，但大众已不是当年的大众，消费者也不是当年的消费者，新的化学反应下，ID.4到底是热销还是低于期望，目前还很难判断。
摘要
您好，很高兴为您解答问题。
咨询记录 · 回答于2021-12-14
大众纯电id4报价
您好，很高兴为您解答问题。
这款车分一汽大众和上海大众，最贵的要28万多一点，四驱的，后驱的要20万左右！很不错的一个车
易车讯?今日，ID.4 CROZZ有标准续航和长续航版，以及高性能PRIME版，除了高性能版时双电机四驱之外，标准续航和长续航均为后置后驱。其中后驱版搭载的永磁同步电机，电机输出动力分别为123kW/300N·m和150kW/300N·m。
而四驱版则会在此基础上，给前桥增加一个交流异步电机，最大综合功率225kW，最大综合扭矩460N·m。电池方面，新车将会提供55kWh和83kWh两种容量可选，其中83kWh的后驱版车型。续航方面，标准续航版本400km，长续航版本550km，高性能PRIME版大于500km。
外观方面，ID.4 CROZZ整体延续了ID.车系的简洁风格，全封闭式进气格栅配合可点亮的大众logo以及贯穿式灯带，看起来更有未来感，长宽高车身尺寸分别为4592毫米、1852毫米和1629毫米，轴距达到2765毫米，体形是标准的紧凑型SUV。
车辆的内饰设计强调了充足的空间感，仪表采用了悬浮式设计，并未与中控屏幕相连。此外，新车还配有大尺寸的玻璃全景天窗，30种背景照明颜色等。而风挡下方的灯条可以根据车辆驱动情况及交通情况，发出不同颜色的灯光信号。
ID.4 CROZZ对于一汽-大众布局纯电市场来说至关重要，不仅是因为受到了来自双积分政策的情势所迫，也是希望在利润更高的新能源细分市场分得一杯羹。在燃油车领域积累了大量口碑的大众品牌，是否能够在纯电动新能源车市场继续取得成功，终端销量和对于纯电动车的驾驶和充电体验，仍有待观察。
大众全力进军纯电动汽车领域？近日，大众旗下MEB平台打造的纯电动汽车迎来首秀和预售。作为该平台下由南北大众共同推出的同款不同序列的车型，这还是大众头一次如此紧密合作。上海大众推出的ID.4X，一汽大众推出的叫ID.4?CROZZ，其中补贴之后的售价为25万左右。这样的定位和售价，对于已经初具规模的中国纯电动领域市场，大众的这一举动是逆天之举还是滑铁卢的开始？虽然大众如此高调，但笔者并不看好大众的纯电动领域内如此大张旗鼓的宣传噱头。这两款纯电动车虽然很“纯“，但前有特斯拉，后有小鹏、蔚来、理想等品牌，虽然在燃油领域是大哥大，但在新能源方面未必就一呼百应。
另外，从发布的这两款车外观来看，很像高尔夫，前脸的一道镀铬饰条和头灯组合，虽然摆脱了经典大众套娃设计，却像高尔夫，这样的做法虽然也很有道理，但对于习惯原创的消费者来说，还是觉得心里不得劲。两款车车身尺寸是标致的紧凑级，空间体验感觉并不出色。ID.4?CROZZ的车身尺寸为4592/1852/1629mm，轴距2765mm；ID.4X则为4612/1852/1640mm，轴距2765mm，这样的车身尺度和内部空间售价20多万真的卖大众logo？
车尾和车头的设计前后呼应，这一点还是比较新潮的。内饰方面，终于配置了悬浮式中控屏，内饰风格简约，时尚运动感比较强烈，符合90后的消费群体。
最后来说说动力方面，?大众ID.4系列搭载了单电机后驱版和双电机四驱动力系统。电池组拥有55kWh和83kWh两种版本，其中83kWh综合续航里程能达到555公里，快充模式下?45分钟能充满80%的电容量。不过这样的巡航里程对于动辄就六七百公里的其他车型来说并不占优势。
总结：大众ID.4纯电动汽车序列能否像特斯拉一样一战封神呢？目前来说，还是有点难。首先大众的看家本领是造燃油车，新能源纯电动是新领域，缺乏领袖号召力。其次起步比较迟，国内已经拥有了多款超高性能的自主纯电动汽车，后来居上困难重重。再次，大众的燃油混动及非MEB平台下的销量比较冷，因此国人消费者已经将大众当做是燃油版的大哥大，而至于新能源纯电动汽车领域，大众还是有一些道路要走。
标签：大众 汽车 ID 电动