东风小康v27二手车报价（东风小康k07开了70000公里二手车值多少钱）(东风小康v27停产了吗（东风小康v27新车车四驱还有得卖吗）)

有，停产在售，极个别的二级经销商还有货。估计要咨询一下总厂，帮你找到库存在哪里。那个四驱就别惦记了，首先要下车锁定前桥，其次分动箱不耐高温，只能在脱困时偶尔用一用四驱。

各方面的性能都不行了.现在追求的都是能源节省,外型美观大气. 停产车肯定是欠缺这几个方面的。

• 停产了 不过还在买。浙江这边没有。

  为什么不买五菱荣光呢？价格都差不多 质量可就差别大了啊

楼主好
买这种车基本上是为了拉货，我也觉得没有必要买四驱的，价格还贵还费油。这款四驱好多地方都买不到，有一点是肯定的：不好买的车修肯定也费劲。我觉得你就买个普通版的V27两驱的就行，经济实惠。

• 有的地方能买到 不过很少

• 停产了

• 不流行了

• 可以啊，还有的卖，网上也有类似消息呢

楼主，是的，还在生产。“东风小康”微型车由东风渝安车辆有限公司负责研发、生产、销售、服务。已形成6大系列200多个产品，涵盖微型客车、单/双排货车、厢式运输车、城市多功能车，以及警务、救护、邮政等专用车型。自2005年全球上市以来，以其时尚、美观的“外在”优势和实用、节能的“内在”优势畅销中国各地及全球40多个国家与地区。2007年“东风小康”系列微型汽车通过国际权威机构的全面审核，在国内微型汽车行业中率先获得欧盟国家技术标准认证，标志着“东风小康”汽车的品质达到了国际标准。

? ? ? 东风小康汽车品牌必须为大家所熟悉。它总是被人用于货车。圆润饱满的车身使这辆车能载更多的人。它不仅是城镇和欠发达地区走出去的首选，也是人们创业的首选。它既漂亮又便宜。它可以运送人和货物。它非常容易使用。

东风小康于2003年由东风汽车和重庆小康分别以50%的股份成立，成立了一家专注于小型货车、MPV和SUV（东风风光）的乘用车和商用车公司。

一般来说，武陵红光的外观设计比较低调、内向。可以说，麻雀虽小，但五脏俱全。正面不能谈论太多的设计感。网格设计更为传统，采用狭隘的设计风格。网格中的网格纹理相对较细，全身采用哑光黑色匹配。与格栅连接的前照灯采用平滑弧度和转角设计，前照灯标准光源为卤素灯。侧身采用双腰线设计。上腰线从前照灯延伸至后照灯，腰线中间穿过车门把手；下腰线显示了压痕过程，显示了向上的造型设计。此型号的轮毂标配14英寸。轮毂也是一种更传统的设计风格，采用简化的轮辐设计。五菱宏光没有豪华的内饰和转向感，但从高架城市到县城的土路却畅通无阻。它什么都精通，招徕乘客、搬运货物、驱赶货摊。

从外观设计的角度来看，东风小康的多面模型始终保持方形。就连起价为54900的东风小康C37看起来也与时代脱节了，过时的感觉非常明显。再加上最新的五菱红光，感觉就像是两倍的产物。

除上述车型外，东风小康还停产了K07、v07、v27等车型，这些车型有一个共同点，就是英文代码，没有形成人们记忆的名声，已经被淘汰。还有长安星，长安星卡；武陵红光、武陵志光、武陵荣光形成鲜明对比。当然，外观、室内装饰、工艺和质量也是其中一个因素。东风小康旗下的卫棉采用字母和数字的命名方式，在一定程度上阻碍了口碑的传播。

东风小康车型平台老旧,发动机技术落后,油耗较高,动力弱,优势不明显,竞争对手更加有性价比,销量不佳,所以停产。

东风小康V27全国停产了吗 ♂

• 东风小康V27全国停产了吗
• 2012年2月份买的东风小康V27到2021年还用年检吗
• 我很看好东风小康V27四驱版这款车，可是有别人说不行，销量不好可能会停产，到时候配件都不好买，我怎么办
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• 为什么东风小康v27不生产了
• 东风小康V27报价

垃圾车，早该停产了！10年驾龄的老司机开起来一起不顺。方向沉，提速慢，噪音大，油耗高！

汽车年检标bai志有效期至2021年2月，在2020年的有效期内，是不需要年检的。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条　机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；4、摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；5、拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。扩展资料：《机动车登记规定》第四十九条 机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。申请时，机动车所有人应当填写申请表并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。车辆管理所应当自受理之日起一日内，确认机动车，审查提交的证明、凭证，核发检验合格标志。

楼主好
买这种车基本上是为了拉货，我也觉得没有必要买四驱的，价格还贵还费油。这款四驱好多地方都买不到，有一点是肯定的：不好买的车修肯定也费劲。我觉得你就买个普通版的V27两驱的就行，经济实惠。

东风小康v27新车车四驱已经停产没有了，这类四驱微型车本身就很少有人会买，因此厂家不可能一直生产。

3U金钻的1.3升四缸发动机。

东风小康v27搭载的是3U金钻的1.3升四缸发动机，匹配的是5速手动变速器，采用中置引擎后轮驱动微客设计，最大功率60.5kw，最大扭矩102N.m，0至60km/h的百公里加速。

东风小康v27车型尺寸3.9米×1.6米×1.9米，轴距2515毫米，最高时速110KM/H（1.0L）│120KM/H（1.3L），驱动方式后轮驱动，制动方式前盘后鼓。

东风小康v27发动机保养：

1、及时更换机油滤清器，机油滤清器用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。

2、检查手动变速箱及主减速器内的齿轮油油位，如必要添加齿轮油。

3、定期目测检查变速箱、主减速器及等速万向节防护套有无泄漏或损坏。

4、检查定期检查风窗刮水器及清洗器、清洗液喷嘴的功能及刮水器的停止位置，如必要调整喷嘴和添加清洗液。

各方面的性能都不行了.现在追求的都是能源节省,外型美观大气. 停产车肯定是欠缺这几个方面的。

东风小康v27这车的报价是3.78-5.88万元：1、东风小康V27的动力与操控也非常好，它采用的是3U金钻的1.3升四缸引擎，动力不错，搭配5速手动变速器，而在产品序列中还有一款车身加长的四驱版本；2、标准的V27采用的是中置引擎后轮驱动的标准微客设计。1.3升的16气门引擎最大功率60.5kw，最大扭矩102N.m，在完成0至60km/h的加速时还是很轻松的；3、东风小康V27的座椅非常的舒服，软硬适中，而且可调节的角度也很丰富。浅色的内饰与外观的硬朗形成，了明显的差异，因为弧形的内饰线条看起来并没有像外观设计那样SUV与张扬。

东风小康v27参数 ♂

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　　【靓车图片】
　　【型号(款式)】 小康V27基本型1.3L 小康V27标准型1.3L 小康V27豪华型1.3L 小康V27四驱版1.3L 小康V27四驱版1.1L
　　【厂家报价】 0.00万(RMB) 0.00万(RMB) 0.00万(RMB) 0.00万(RMB) 0.00万(RMB)
　　删除 删除 删除 删除 删除
　　
　　生产时间(年式) 2009 2009 2009 2009 2009
　　驱动形式 后驱 后驱 后驱 四驱 四驱
　　最高车速(km/h) 120 120 120 120 105
　　油耗(L/100km) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速)
　　
　　长/宽/高(mm) 3905/1635/1950 3905/1635/1950 3905/1635/1950 3905/1635/1950 3905/1635/1950
　　轴距(mm) 2515 2515 2515 2515 2515
　　轮距(前后)(mm) 1410/1410 1410/1410 1410/1410 1410/1410 1410/1410
　　最小离地间隙(mm)
　　后备箱体积(m3)
　　油箱容积(L)
　　总质量(kg) 1100 1100 1100 1100 1100
　　
　　发动机位置 中置 中置 中置 中置 中置
　　发动机型式 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射式发动机 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射式发动机 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射式发动机 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射式发动机 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射式发动机
　　气缸数 4 4 4 4 4
　　缸径/行程(mmXmm)
　　排量(mL) 1298 1298 1298 1298 1012
　　压缩比
　　点火方式
　　最大功率(kw) 60.5 60.5 60.5 60.5 51
　　最大扭矩(N.m) 102 102 102 102 87
　　0-100Km/h加速时间(s)
　　
　　变速器型式 5速手动 5速手动 5速手动 5速手动 5速手动
　　主减速比 {主减速比}
　　悬架(前/后) 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立
　　制动装置型式(前/后)
　　转向器型式
　　轮胎类型与规格(km/h) 175/80R14 175/80R14 175/80R14 175/80R14 175/80R14
　　
　　车门数
　　座位数 8 8 8 8 8
　　风阻系数
　　最小转弯直径 小于等于9.8m 小于等于9.8m 小于等于9.8m 小于等于9.8m 小于等于9.8m
　　最大爬坡角 大于等于30 大于等于30 大于等于30 大于等于30 大于等于30
　　
　　可选颜色 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，小康绿
　　标准配置
　　【型号(款式)】 小康V27豪华型1.1L 小康V27豪华型1.0L 小康V27基本型1.1L 小康V27基本型1.0L 小康V27标准型1.1L
　　【厂家报价】 0.00万(RMB) 0.00万(RMB) 0.00万(RMB) 0.00万(RMB) 0.00万(RMB)
　　删除 删除 删除 删除 删除
　　
　　生产时间(年式) 2009 2009 2009 2009 2009
　　驱动形式 后驱 后驱 后驱 后驱 后驱
　　最高车速(km/h) 105 105 105 105 105
　　油耗(L/100km) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速)
　　
　　长/宽/高(mm) 3905/1635/1950 3905/1635/1950 3905/1635/1950 3905/1635/1950 3905/1635/1950
　　轴距(mm) 2515 2515 2515 2515 2515
　　轮距(前后)(mm) 1410/1410 1410/1410 1410/1410 1410/1410 1410/1410
　　最小离地间隙(mm)
　　后备箱体积(m3)
　　油箱容积(L)
　　总质量(kg) 1100 1100 1100 1100 1100
　　
　　发动机位置 中置 中置 中置 中置 中置
　　发动机型式 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射式发动机 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射式发动机 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射式发动机 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射式发动机 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射式发动机
　　气缸数 4 4 4 4 4
　　缸径/行程(mmXmm)
　　排量(mL) 1012 997 1012 997 1012
　　压缩比
　　点火方式
　　最大功率(kw) 51 47 51 47 51
　　最大扭矩(N.m) 87 87 87 87 87
　　0-100Km/h加速时间(s)
　　
　　变速器型式 5速手动 5速手动 5速手动 5速手动 5速手动
　　主减速比 {主减速比}
　　悬架(前/后) 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立
　　制动装置型式(前/后)
　　转向器型式
　　轮胎类型与规格(km/h) 175/80R14 175/80R14 175/80R14 175/80R14 175/80R14
　　
　　车门数
　　座位数 8 8 8 8 8
　　风阻系数
　　最小转弯直径 小于等于9.8m 小于等于9.8m 小于等于9.8m 小于等于9.8m 小于等于9.8m
　　最大爬坡角 大于等于30 大于等于30 大于等于30 大于等于30 大于等于30
　　
　　可选颜色 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，小康绿

安全、本人是专业从事东风小康配件的，也提了一辆东风小康V27车，发动机是474的，油耗在7-8.5之间，我们主要用来配送货物，市区发货。高速最高跑到140没问题，另外这部车已有全时四驱，电动转向助力，0371-60228548

3U金钻的1.3升四缸发动机。

东风小康v27搭载的是3U金钻的1.3升四缸发动机，匹配的是5速手动变速器，采用中置引擎后轮驱动微客设计，最大功率60.5kw，最大扭矩102N.m，0至60km/h的百公里加速。

东风小康v27车型尺寸3.9米×1.6米×1.9米，轴距2515毫米，最高时速110KM/H（1.0L）│120KM/H（1.3L），驱动方式后轮驱动，制动方式前盘后鼓。

东风小康v27发动机保养：

1、及时更换机油滤清器，机油滤清器用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。

2、检查手动变速箱及主减速器内的齿轮油油位，如必要添加齿轮油。

3、定期目测检查变速箱、主减速器及等速万向节防护套有无泄漏或损坏。

4、检查定期检查风窗刮水器及清洗器、清洗液喷嘴的功能及刮水器的停止位置，如必要调整喷嘴和添加清洗液。

V27四驱的价格好像还没有正式公布 就连基本上的商家都没有V27四驱的现车卖，如果你需要购买四驱可能都只有订购。还有就是V27四驱的技术目前还不是很成熟，至于1.3后驱豪华版的价格厂家公布的是49800元。保险杠，货架，探照灯，全部装好至少也要10000以上。。

1、1.0排量，V27标准型大约42800元，1.3排量约48000元左右。2、油耗：1.0的约6.7；1.3约7.0.我觉得东风小康还不错，前一段时间我朋友就买了，他说还可以呢。其实一辆车好不好，关键在自己去了解好一些，买车的时候一般都可以试驾的，一般你一试，那些零件的性能大致就知道了。

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铃木浪迪是铃木汽车在国内唯一一款面包车型，在原产国浪迪是K咖汽车，导入国内生产之后，车身尺寸有所增加，这也是迎合国内用车的需求，浪迪属于面包车中的精品，因为它有手动四驱车型，有中置后驱自动挡车型，还有入门级手动中置后驱车型。

浪迪在国内面包车领域中，是最贵的一款，当时能够选择浪迪这款车，多数都是懂车人，愿意花高价买一辆没有面子的面包车。

头些年，在路上还能够见到几辆浪迪，现在路上几乎看不到了，基本上都已经报废处理了，浪迪在国内一共上市过三款车型，2007款、2009款和2010款，2007款和2009款搭载了铃木1.4L四缸自然吸气发动机，2010款搭载的是1.2L四缸自然吸气发动机，排量降低之后，价格也有所下降。

身边一位车友，头一段时间入手了一辆五千元二手四驱铃木浪迪，是2007款的，2009款和2010款没有四驱车型，这款车当时的指导价是6.71万，2007款1.4L四驱标准2型，1.4L发动机是铃木的，最大输出功率70千瓦，峰值扭矩是115牛米，最大输出95匹马力，变速箱匹配了五速手动挡，最高时速为每小时140公里。

车身尺寸，长宽高以及轴距分别是3850*1510*1910毫米，轴距2400毫米，车内座椅的布局为2+3+3八座设计。后车门为手动侧滑门。油箱容积为40升，百公里油耗为5-6升。车轮的宽度为155毫米，轮毂为13英寸。

驱动方式为中置四驱，底盘悬架，前麦弗逊式独立悬架，后非独立单纵摆臂式。方向盘配备了电子助力，车内后视镜有手动防眩目，还配备了空调，娱乐设施有收音机和单碟CD机。

当时国内面包车很少有七座车型，面包车在当时比较流行，不到四米长的车身，能够坐下八名乘客，是非常实用的，动力方面，只能说够用，现在觉得四驱面包车卖6.71万非常便宜，在过去很少有人花6万多买一辆面包车，因为当时的钱比现在实，过去的6万差不多能够抵现在12万。

凡是买面包车的车友，都是因为面包车便宜还实用，能拉脚，能自用。2008款五菱之光指导价才3.6万，2011款的五菱荣光指导价才4.03万，空间要比浪迪大一圈，一汽佳宝2011款指导价3.62万。所以当时的铃木四驱浪迪销量并不好，2007款有两款四驱车型，以后便不生产四驱车型了。

这位花五千元收的二手四驱铃木浪迪，纯是为了玩，检车都不一定能过，外观已经改了，车头前脸的进气格栅，换成与吉姆尼同款的格栅面罩，车头前杠也进行了切割，升级改装，看着与吉姆尼的前杠相似。

前杠的接近角几乎没有角度，不管多大的坡都能上，前后车轮一共换了几款，感觉还是复古风格的漂亮，与吉姆尼在河滩上合影的那张就是，轮毂还是白色的，轮毂罩是复古款式的，看着有一种怀旧年代感。

车顶上安装了横置的行李架，行李架上安装了行李箱，整车的颜值没有吉姆尼精致，但空间比吉姆尼实用，能带着家人去旅行。

当时国内除了浪迪有四驱车型，国产还有一款四驱车型，它是东风小康V27，V27这款车仅生产了2011款，就停产了，当时的指导价是5.88万，排量1.3L，最大输出82匹马力，五速手动挡，底盘驱动为中置四驱。

以前的面包车发动机都是中置的，发动机在驾驶位的下面，掀开座椅就能够看到发动机了，中置发动机布局的车型，车头比较短，碰撞的时候车头缓冲区比较小，后来国产面包车大部分车型的发动机都改成了前置布局，增加了安全性。

其实有很多车各方面都是不错的，只是花钱购买的时候，经过对比之后，就放弃了，原因还是价格和配置这两个因素影响的。

图片来自网络，侵权必删。

网友口碑总分:56分→
外观13分
内饰10分
性能11分
售后11分
质量11分
购车意向调查
7311% 6510% 35457% 203% 213% 8213%
更多》》车型印象榜
做工粗糙
15% 费油
13% 价格高
11% 单薄
9% 售后差
7% 时尚
6% 工薪阶层
5% 性价比低
4%
东风小康V27的上市显得有些豪情，在一趟长途试驾拉练中，V27拉开了上市大幕。从重庆到成都，再途径都江堰、映秀、汶川、茂县，由于去年5.12地震，这段曾经被誉为“生命线”的道路如今仍是满目沧夷，目前目前已经少有自驾车前往。但当10辆东风小康V27一个不少地在草原上和骏马一起驰骋时，这款酷毙“悍马”摸样的微面显然在告诉人们：我是微面中的俊男，也是微面中的纯爷们！
一路上的粉丝扰
一直以来，微型车给记者的印象就是麻木的方盒子造型。而当记者在九黄机场见到V27时，这个菱角分明的“家伙”显然和我们传统意义上微面造型有些出入：个性的“悍马”前脸，硬朗的车身线条，军绿色“大衣”、单体晶钻前大灯……俨然就是一个“压缩版”越野车。
而这个世界总逃不出“以貌取人”的世俗眼光，一路上，无论在若尔盖，还是在九寨沟，无论是远道而来的游人，还是土生土长的藏民，V27招摇的外形总能引来一波接一波的粉丝。哪怕在加油的功夫，小记也被加油站的老哥盘问了好久，最后只能以V27的全套资料相赠才得以脱身。
草原上的绕桩秀
绕桩赛大家参加多了，可你玩过在海拔3000多米的草原上开一辆微面玩绕桩吗？一场V27绕桩赛破天荒的在若尔盖草原上上演。加宽加厚还带深齿的175/80R14子午胎，17.8cm的离地间隙，即便在颠簸的草原，V27也一样可以在桩桶间自由穿梭。只是对于女孩子来讲，不带助力的方向盘着实让记者的胳膊痛了整整两三天。
在扒拉摄影师张奇的相机时，看着一张张V27在汶川境内泥泞道路中的照片时，小记才意识到，V27的“悍马”外形不仅仅是个噱头，他比共同级车更高的地盘的确拥有可以和越野车媲美的通过性。另一项值得炫耀的是，V27还可以选装四驱动力，这在自主微车里面算得上是首创。
天路上的加速赛
从若尔盖到九寨的路上，草原上平坦的道路就和天上的白云一样让人看着就畅快，在海拔3800多米的高原，V27引以为豪的“3U金钻”发动机虽然还是有点“高原反应”，但这并不影响大家一路狂飙的好心情。指针从保守的80公里/小时直跃到120公里/小时。小记上了趟厕所的功夫，结果那帮狂人足足让咱追了半个多小时。虽然一路基本都是地板油行驶，但百公里平均油耗不到8L，看来“4缸16气门”还算没白吃干饭。
厂家一再强调V27的舒适性已经有很大提升，但如果我们用一辆轿车的舒适性来评定一辆微面，那显然有些不公平，所以小记对此一直持包容的态度。
窗外深秋的九寨色彩斑驳，纵情放肆美丽除了灵动的九寨之水，还有满目的九寨红叶。当我们在收获美丽的时候，一路的艰辛早已忘到九霄。东风小康副总庞海告诉记者，V27是东风小康向高端微车迈进的开始，希望在这趟旅程的终点，小康也能收获一样的感动。
记者 符蓉
市场分析
V27开启东风小康高端之作
微车高端化已成为时下一大趋势，V27正是东风小康向高端进军的一款全新车型。这款新车仍将延续此前小康K系列的成功经验，凭借靓丽的外形和性价比优势占据微车市场。
据记者了解，V27的定价从4.38万元到5.5万元之间。这个价格比同级别车型低了约2000元-4000元不等。业内人士分析认为，V27凭借其漂亮的外形和高性价比的价格，能轻松叩开高端微车之门，但其能否稳固市场，还要看其整体产品品质的稳定性。
今年年底，东风小康的产销将达到20万辆，目标直瞄准微车老三的宝座。而今年年底，东风小康在重庆和武汉的两条合计20万辆的生产线也将投产，届时，东风小康的年产能力将达到40万辆。后期东风小康还将陆续推出V21、V22、V07、V17等V系列相关产品，这些都将大大稳固东风小康微车老三的位置。

东风小康v27新车车四驱已经停产没有了，这类四驱微型车本身就很少有人会买，因此厂家不可能一直生产。

东风小康v27二手价位多在1到2万左右居多，二手车计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

四驱，被称为中国首款自主品牌四驱越野微车。填补了国内自主品牌微型车四驱系统的空白，是东风小康坚持参照欧盟技术标准、制造中国式微型车的汽车质量路线下的又一款划时代产品。也是东风小康汽车公司致力于底盘核心技术提升的代表性车型。据了解，V27四驱版专门安装了轮边离合器，它能载断和实现前轮与传动系统中的动力传递。当车辆处于两驱状态行驶时，轮边离合器处于分离状态，前轮和传动系统之间的动力被切断、避免前轮带动传动系转动而带来的动力损失，降低油耗；车辆处于四驱状态行驶时，轮边离合器处于结合状态，传动系统输出的动力通过轮边离合器传递到4个车轮上，确保前轮参与正常驱动。这里面包含有东风小康四驱越野微客七大技术优势。包括1、分时四驱设计简练精巧，可靠耐久。2、NVH结构匹配控制严谨，保证动力合理分配与传递，整车结构强度和承载能力得到提高。3、转向、悬挂及操控系统彩独特的专利设计和人机工程优化。4、制动系统采用专有前沿技术及最新国标设计。5、具备专利齿型轮胎，泥泞、冰雪路面拥有出色通过性。6、减小两驱状态运动构件空转磨损，增加使用寿命。7、制造成本和燃油经济性具有难以超越的优势。