君威(君威20t精英版落地价) ♂
君威(君威20t精英版落地价)罗河1月
2.4它是最好的2.0tjunwei在同一级别的汽车中的汽车，上述车辆之一，控制感是在如此大的5米车里长，毕竟是汽车巨大而沉重，这个价格是汽车。当然，煤气消耗通常约为12左右。2.4这有点一匹马。2.0T引擎是一个新教授的技术涡轮缸直接射击（围绕分支）。Howdoyousayjunwei内部是奢侈品（模仿代码）低钥匙。这台机器更加大气以找到中年男子。呵呵?亲自建议希望帮助你。
富豪呢
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什么是富豪和君？
虽然Regal和LaCros都是中间轿车，但无论如何，Junyue的真正竞争是金牛座。首先，Chandlo尺寸和区域不处于一个水平，曲线链的尺寸为5018mm/1866mm/1459mm，预算为2905mm。看看富豪，它的尺寸为4902mm/1863mm/1456mm，轮椅为2829毫米，整个汽车小于一个圆圈。当您查看预算时，Regal1603毫米比在1599年的矿山君空间更广泛，这意味着富豪的焦点较低，空间更宽，显然是跑车的模型。
（雪佛兰富豪）
（雪佛兰）
其次，Junwei有一个9速自动齿轮。此框现在是最后9速自动自动处理。好的，但LaCbbealth的基本模式相对较高。JunMin标准化17英寸的边缘，固定巡航速度，全景三，有源降噪，皮椅，初级共同驾驶电动调节，加热椅和8个扬声器，Ittic配置RegalFoundation。因此，采矿挖掘更有功能性，其功能更具功能性，并且配置更富有。
（雪佛兰富豪）
（雪佛兰）
如果您正在查看最基本的模式，挖掘子女必须比jun威在更好，但如果您认为富豪2.0t的模板，那么如果您认为1.5T发动机使用，则需要您测试它，然后选择1.5T。好的。
（雪佛兰富豪）
（雪佛兰）
ChevroletRegal是中间轿车市场中级骨楔形运动。雪佛兰不仅仅是豪华的中型机。你看到雪佛兰富豪除了普通版的富豪外，有富豪GS，性能比一个更强大。但雪佛兰不仅仅是普通版的Lacros，还有一个通用版，一个比奢侈品更多。
（雪佛兰富豪）
（雪佛兰）
如果您想购买运动簿，请选择ChevroletRegal，否则是雪佛兰。剑瓦队的官方成本为2,298万元，达到309,800元，其成本在这一级别更具成本效益。价格雪佛兰富豪年均从175,800元到269,800元。基本2.0T版Regal可以购买6月1.5T，显然是更好的，而且游戏和感情的成就也更多。JunMin的1.5T发动机越来越强大。它基本上满足日常步骤正常。如果运行不如富豪，通过配置，隔音保温并不像富豪一样好。您可以考虑2.0TPower版本或1.8L混合版本的单词。2.0t引擎不仅仅是君，毕竟有261马力。
（雪佛兰富豪）
（雪佛兰）
对于这两辆车，你必须看看你的主要用途。如果是一个普通的家，我肯定会推荐你买富豪，即使是发动机1.5t是富豪，它也可以满足你的你。根据采矿果汁，1.5T发动机功率肯定缺失，优点是空间比较大，比英雄更舒适更舒适。
（雪佛兰富豪）
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矿业机械在分钟中真的，我不喜欢它，也许我的爸爸会更喜欢拉顺。当我买富豪时，他总是反对它。有必要购买领导者，汽车更等分之一。但我不喜欢陆军在森林，孩子也看起来真的是一个由中年和老年人开放的汽车。如果你年轻，你肯定不喜欢松散。相反，如果你是中年，富豪不是你的公寓。所以我认为这两辆车的外观不仅仅是外观。
如果你说LaRros很高，那么折扣很棒，我想你选择选择君。对于每个人的使用，汽车都是不同的。我找不到上帝。我会开车。2.0T高功率，1.5T具有比较肉，1.5TLachand可以是2.0t居高位。我买了1.5吨富豪，这个1.5T的力量对我来说已经足够了，因为我以高速运行，基本上是城市地区，偶尔去了郊区，一辆汽车拉动家庭驱动力就足够了。我特别喜欢富豪的管理感，我觉得这辆车很整体，悬架支撑比丛林更好，君有点柔软又散落。测试驾驶后，您会觉得君将扮演所有缺点。转弯也是相对较轻的，而这个女孩不是问题。富豪更紧，我更倾向于开车。
富豪的空间不好，我坐在富豪中，我不认为它在富豪中很小。后排的头部略有抑制。富豪造型限制空间背后的范围并不是特别好，这你有特别好，这会很好。准备，如果你真的爱富豪，去4个儿子试试吧，那么你知道富豪和君更适合你。
JunweiJunwei和Lacros是两个定位完全不同，大气，丰富，舒适的。君是最好的选择，必须操纵，更快，如果你适合年轻人，君威是最好的。在燃料消耗方面可以看到个人传动习惯。有很多人在这两辆车上复杂化。因为这些汽车完全不是个性和使用。让我们说，如果你是回家，我觉得你可以买到富豪会更好，而且汽车之家会有更好的性能，你可以乘坐城市，你可以跑高速，你不能那些觉得那些感到太行政。贝基只是这个角色。你把它作为商业车买了。
其次，别克富豪是一个相对较新的模型，君悦真的有点老了，现在我仍然不知道JunYue更多更换的消息，你可以买它，它刚刚完成，电力系统最新的别克产品，9速自动箱也是福特共同开发的常见产品。它主要用于前驱动器，在市场上也是一个9速传输价值。我驾驶君魏临时，1.5t可能没有感觉到肉，2.0t的动力惊喜，9速变化变化非常快，下行和升级完全没有拖动，中间机之间的比较是更大的类型，但没有超过马自达，有一些舒适。君，这辆车基本上，毫无疑问，虽然它是2.0T型号，加速一点，暂停更加柔软，你想打开，难以跟上你的节奏在洛夫中的节奏与许多行政车辆相同。。后排比前排更舒适，空间也相对较大，座椅更加柔软，这种柔软的东西对于那些开车的人来说不是一件好事。我个人不喜欢开君主，我认为富人会更合适。
岳悦从事业务。公司购买该公司是每日招待会的商务旅行。我还邀请了一个司机。君悦的2.0t，空间和行李箱非常大，悬架调整柔软又艰苦，自适应巡航功能，椅子还有一个材料又具有转弯，前按摩通风座椅，后部电动座椅调整等，可以想象这是少于300,000辆汽车的费用？在同一类中，难以找到这样的车配置，除非它是储蓄机器，而且电气调整后面的电气调整真的能说，思考不到300,000辆汽车，有一个可调节的电动。
曲棍球的成本基本上是这样的配置，身体尺寸相对较大，停车有点艰难，自动停车基本上没有使用，它可以停止，你必须停止，不特别聪明。我还开了公司君，开幕的感觉并不像我的公众一样好，底盘没有它，但它太舒服了，这并不意味着最先进的反应和放松，我喜欢它很多。经过一些糟糕的方式是振动的类型，古老的感觉是显而易见的，底盘不是脸红，即控制基本上是没有，这台机器充满了舒适的风格，你觉得你的价格是正确的价格对，你觉得你可以买到。不好的地方是，防磁盘真的很亮，驾驶一只手，你可以做到，没有太多的道路。
君的印象，印象是价格很高，但不知道我要买这种类型的车我会投票给富豪，老君威很开车。新形式的富豪比君更好。购买君威，Chandague只是适合这些雇主购买它们。
君威1.5t 君威GS 油耗多少 ♂
君威1.5t 君威GS 油耗多少
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君威1.5t 君威GS车型一般来说车子加92号汽油的情况下，该车型综合油耗基本在六七角钱左右一公里。
大家，如题，君威的gs在市区的油耗大概是多少，最近想入手，不知道会不会很耗油。 城区堵车可以到15，一般情况9，高速6.5 别克君威gs这个车辆还是可以入手，车辆在外观设计很时尚，配置上也是很好了，车辆目前油耗要在8-9个左右，整体的性价比很高了，油耗也是看自己驾驶习惯和行驶路况了 @2019
君威gs运动性很强，2.0T可变缸涡轮增压发动机，配合配合9速智能变速箱，起步和加速响应都很不错，百米7.2s，这样的动力表现在同级别车中，绝对是数一数二的。油耗还可以，作为一款运动型汽车已经算是很低了，百公里综合油耗
6.6 L，当然路况不同也会有些差异。
这款车型的话，2.0t的豪情运动版，综合油耗在11个左右的，具体的话也要看驾驶习惯和路况，每个人开出来都会不一样。
您好，别克君威GS的综合工况油耗为9.3L。要想了解更多建议您可以登录别克官网：www.buick.com.cn或拨打别克客服热线：800-820-2020进行查询！感谢您的支持！
我感觉和很多车子相比君威GS这个车子的性价比实在是太高了，接近25万的原价我都能够接受，更不要说现在几万的优惠，还赠送了很多的东西，让这个车子更加的香。
我比较在乎车子的动力，我觉得如果选择一台动力不好的车子，就算它的操控再怎么好，开起来就像是没有灵魂一样。我的预算就是20万出头落地的车子，这个价格能够买到的动力好的车子并不多，小钢炮的车型动力确实很不错，但是无法兼顾到家用。在B级车里面考虑下来，也就只有美系车的动力稍微好一点，因为用的都是2.0T的发动机。在迈锐宝XL2.0T版本和君威GS之间还是更加愿意选择轻GS一点，外观的设计上两台车子的战斗感都特别的强烈，但是一到内饰上来对比，君威GS的这个内饰明显是比迈锐宝XL的好太多了。
【空间】
在B级车里面，君威GS的这个空间并不是特别的有优势，虽然在我看来它是一台运动椅家用可以兼得的轿车，但是我老婆就嫌弃这个车子的后排空间并不是特别的大，我自己觉得日常使用是足够的，当然如果想要更舒适一点的空间的话，好像确实差了那么一点意思。储物空间我觉得君威GS做的也还不错，后备箱的空间在出去玩的时候能够放得下一家人的行李，车内的储物空间也不错，就是扶手箱的空间稍微小了一点，放东西不是特别的方便。
【动力】
美系车动力好果然名不虚传，这个2.0T的发动机能够让君威GS在起步的时候拥有很不错的推背感，挠胎都有可能。在高速上也不会出现后劲不足的情况，提速照样很快。
【操控】
我觉得和一般的车子相比，君威GS的这个操控感强了不止一点，尤其是这个级别很多车子都放弃掉了操控感，只追求舒适性，君威GS就另辟蹊径。在操控感上表现的很出色，尤其是在弯道上能够感觉得到这个车子很精准的方向盘指向，以及很不错的底盘支撑。以前都说美系车的操控感很差，但是体验过君威GS以后，我觉得他的操控感和德系车相比也没有太明显的差距。
【油耗】
买了这么一台车子不舍得踩油门似乎有点对不起自己，所以平时开车的时候都不会太过于斤斤计较车子的油耗，目前百公里的耗油量也才不到10个油，我很满足。
【舒适性】
君威GS的这个座椅看起来就很有包裹感，坐上去的感觉确实特别的好，我坐过的很多车子的座椅都挺有包裹感的，但是都没有GS的这个这么的强，调整好座椅以后，整个人就像被牢牢的卡在里面一样，这样有包裹感的座椅长时间坐着确实没有那么的累。而且这个车子的座椅配置也是十分的丰富，我觉得有个座椅通风和座椅加热功能就已经不错了，谁能够想到20多万的车子居然配的有座椅按摩功能，而且主副驾驶座椅都能拥有电动座椅记忆功能，这个丰富程度真的是意料之外的，我觉得一套乘坐感不错的座椅再加上这么丰富的配置，让我对这个车子的座椅舒适度直接拉到最高。虽然是一台运动型的轿车，但是我觉得他在舒适性方面是不差的，这个车子的隔音感觉就挺好，在车内听不到太多的噪音。
【外观】
君威本身就是一台设计的挺有设计感的车子，到了GS这个版本以后有了外观的套件，整个车子变得更加得运动了，凶猛的感觉也更加直接。
【内饰】
我觉得君威GS的这个内饰风格并不是朝着运动的方向去做的，做出来有一点豪华感的味道了，我是觉得这样一台运动的轿车应该在内饰上也做一些相应的设计，这样才能让整个车子的体验感更加的完美。当然君威GS的内饰我觉得在同级别里面已经算不错的了，这种设计风格很容易让人接受。在内饰的用料上君威GS做的也不错，至少这个内饰并没有觉得特别的廉价一些材料，一些皮革的包裹和软性的材料让这个内饰的手感很好。
点评：
优点：
君威GS的配置上让我满意的地方特别的多，一个是这个车子的音响用的是效果很好的BOSE音响，另外车子的大灯也是矩阵式的大灯，还有一些细节性的配置让车子的使用体验也更好，我觉得这些东西是我最满意的。
缺点：
唯一觉得用起来不太舒服的就是这个车子的杯架里面没有限位器，把水放在里面的时候会比较晃，这个就是细节方面的处理不太到位了。
我驾驶的是别克君威GS 2.0T超级运动版，每百公里油耗在10-11升之间。目前行驶以闹市区路段为主，高速路段所占比例不多。君威GS外形方面，前保险杠的獠牙设计足以成为我的购车理由。配备的6T50变速箱及2.0涡轮增压发动机相结合
国产别克君威是一款经典运动款轿车，从2004年上市以来，曾经也辉煌过，因为当时运动版中型轿车品牌不多，君威属于独树一帜，很受车友们的喜欢，近两年，带有运动外观的中型轿车出了很多款，像凯美瑞、雅阁、就连以舒适性为主的天籁也改成运动风格了，不过每个车系，都有自己独特的美，我们来看看现款君威外观颜值如何。
这款车是2019款GS28T尊贵型，符合国六排放标准，车头的设计低矮，彰显出运动姿态，引擎盖中间有一条笔直的筋线，增强了视觉上的效果，蓝色车身，配了银色扰流槽，显得格外醒目，中网格栅看着有些小气，别克旗下低端车型都采用这种家族式格栅，君威的格栅应该在优化一下，与其它车型区分开，要不然会以为这是一辆几万元的凯越。
车身侧面的设计辨识度很高，完全能够看出这是一款运动版轿车，车身比较低矮，腰线显得格外凌厉，前后车轮毂的配色看着有档次，红色布雷博卡刹车钳确实漂亮。刹车性能非常卓越。
君威的车身尺寸，长4909毫米，宽1863毫米，高1461毫米，轴距2829毫米。车轮规格:245/45R18英寸。作为20万级别的运动款轿车，车轮的宽度表现得不错，抓地力强，行车稳定性好，18英寸的轮毂，与运动款型的车身比例协调。
车尾的设计与车头整体差不多，没有那种大气的感觉，看车尾说这是一款10万级的紧凑型轿车，都不足为过，君威还是老款车型看着经典。只有红色尾标GS能够彰显出它的身份。
车内中控内饰方面，整体布局看着紧密，对于一款20万出头的轿车，属于中上等水平，别克车的内饰用料一向都是厚道的。
驾驶位方面，方向盘为真皮打孔包裹，支持手动上下前后调节，还有换挡拨片功能，液晶仪表盘为8英寸，在同级别车型中算是厚道了，另外还有HUD抬头显示功能，这个配置方便实用，驾驶员不用分心低头盯着仪表盘。
中控屏幕是8英寸的触控液晶屏，现在来看，8英寸的屏幕确实过时了，如果按照安全角度来讲，屏幕越小，功能越少，相对安全一些，功能方面，支持语音识别控制、车联网、手机互联映射、蓝牙电话等等。多媒体配置上，还有11个BOSE扬声器。
作为一款中型B级车，后排乘坐空间表现如何，我们来看看，车厢内部空间的挖掘，一直都不是别克的强项，尤其老款君威，现款君威在空间上优化了很多，后排虽达不到奢侈的程度，身高1.75米的乘客，坐在后排是非常宽裕的，包括腿部空间和头部空间。座椅全部是真皮包裹的，还配上了红线，坐在上面，就能够感受到运动氛围。
配置方面，君威全系标配8个气囊、被动行人保护、车身稳定系统、后驻车雷达、电动天窗、全车无钥匙进入和启动、主动闭合式进气格栅、液晶仪表盘、后排座椅比例放倒等等一些实用配置。配置方面君威是厚道的，尤其是主动安全和被动安全这种配置全系都标配，对于新手来说，帮助性很大。
底盘悬架方面，全系标配前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，君威的定位是运动风格的轿车，悬架调校的偏硬朗，底盘舒适性稍差。
动力方面，君威全系有两款发动机，1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出170马力，峰值扭矩是252牛米，燃油标号为92号，百公里加速成绩是9.5秒，油耗6.3升。
另一款发动机，2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出261马力，峰值扭矩350牛米，燃油标号为95号，百公里加速成绩是7.2秒，油耗7.4升。两种动力均匹配通用的9速手自一体。
动力输出方面，别克的这两款动力都够用，无论家用代步还是跑高速，中后段加速都很给力，2.0T动力更符合运动这个标准。
选择方面，如果仅代步使用，对配置没有太高的要求，1.5T的2019款20T精英型就不错，指导价是18.28万。不过这个价格并不占多大优势，像大众迈腾，丰田凯美瑞低功率车型价格也不高，帕萨特入门级指导价是18.59万，凯美瑞入门级车型指导价是17.98万。
很多车友对保值率比较在意，我们看看君威的价格区间，17.28万-25.98万。君威的保值率方面，属于一般水平，三年的保值率为52.6%，君威的终端优惠幅度大，对于保值率方面会有一定的影响。商品就这样，便宜买便宜卖，贵买贵卖。
君威gs的油耗是多少？君威gs的油耗是多少？ 君威GS的平均油耗在9.4升每百公里，降低油耗的方法如下：夏季检查空调整系统检查至关重要:空调制故障也可能是油耗的重要原因。如果空调制降温效果不好，很多人会通过提高风速，降低温度来达到降温效果。由于空调整会直接影响汽车夏季油耗，车主一定要及时保养检查空调整。频繁刹车是油耗高的主要原因；频繁刹车是汽车油耗高的主要原因。来自储存动能的油电混合动力车的数据显示，其油耗比同级车低40%左右。这一面的数据也说明，市区综合油耗高明显与频繁急刹车有关。小排量车空调节不要开的太猛:对于暴露在阳光下的车辆，上车后不宜立即开启空。合理的做法是打开车窗(或车门)，在不打开空调节的情况下将风扇调到较高的级别，赶走车内的热气，待车内适度降温后再打开空调节。 @2019
整个车的价格不是很高，其实我这高配的车的价格也就是买一辆一般的其他合资车的价格，足以表明它的性价比的竞争力有多强了，另外整个车的空间特别大，而且它的辅助操控很多比一般的车都要安全的多，让人开起来很放心，很安心，整体的实力很高。
【空间】
感觉腿部空间很充足，无论是想要翘二郎腿或者是想要把腿放直都可以，后排空间的地板凸起不是很高，中间坐人也没有问题，储物箱设计的也很丰富，拿这个车的价格去买其它的车的话，真的买不了这么大的空间，为这个车的空间点赞。
【动力】
感觉1.5的涡轮增压发动机让这个车跑起来真的是挺炫酷的，虽然排量不大，可是它的马力足足有169，而且最大的扭矩是250牛米，这个搭配让整个车开起来油门响应很积极，中段加速的时候也很顺畅，走在路上动力给的舒适性比较高。
【操控】
而且整个车油门响应很积极，也不会出现低牛很弱的现象，在路上行驶的时候，可以轻松控制方向盘转的力度，车身的稳定性也比较好，再加上我买的这个车是高配车，之所以买高配的车，就是因为它的安全性能比较好，配置也非常全面，这些操作让整个车增加了很多驾驶乐趣。它的操作系统功能特别多而且安全，设置也很齐全，开着比较放心，也比较省心。
【油耗】
我一般在市区的话都开经济模式，出远门的话才会开运动模式，经济模式下油耗还是很省的，现在我的油耗大概是8个左右，和其他车友们比较起来，还是比较省油的，就算是和一些其他合资车比较起来，也没有费多少油，感觉整个车的发动机燃油性能挺好的，技术进步了很多。如果是在跑高速的话，我一般都会开定速巡航系统，这个情况下更省油了，真的是出行特别方便，成本也低，可以提高整个车的性价比。
【舒适性】
底盘还是比较低的，它的悬挂和减震的搭配让整个车在行驶的时候很稳定，对于路面的滤震性很强，悬架的支撑度也比较好，在颠簸路段行驶的时候明显高于同级别同价位的国产车。
【外观】
感觉整个车的车身设计的还是比较的入眼的，无论是年轻人或者是年纪稍微大一点的人都能够接受它的颜值，整个车给我的感觉就像是一个温文尔雅的男士，它的腰线设计的很硬朗，提升了整个车的运动气息，它的力量感也很强，排气筒的设计也比较的运动。特别喜欢晚上大灯打开的时候，整个车显得更加的亮眼，它尾灯设计的也很抢眼，非常炫，走在路上辨识度还挺高的。
【内饰】
我觉得我对于内饰没有过高的要求，这个车的内饰设计的挺简单大方的，而且线条都还不错，很流畅，让人看着很简单很清爽，内饰的味道也不大，天暖和了通通风就闻不到味了。
点评：
优点：
选这个车看中的就是它的空间大，买车之前就对比了它的车身的长度和轴距，感觉这个车的车身长度真的是让人很满意，储物空间特别丰富，中央扶手箱或者是两边门板上的储物箱的空间很大，放东西都比较放心，整个车的乘坐空间非常宽敞，人坐在里面腿部空间不会受到限制，因为我们家人个子都挺高，所以头部富余空间不是很多，但是坐在车里面也并没有感觉到压抑，我1米78，不会碰到车顶。还有一个原因是因为它的外观看起来挺大气的，整个车给人的感觉是比较的方正而且特别的高端，在任何场合开这个车都很合适，可以说是一款很有魅力的车了，另外整个车的线条设计的很流畅，无论是前脸的中网线条或者是侧身的车门上的线条都很搭配，看起来很和谐，特别的耐看。
君威1.5t这款车怎么样能买吗 ♂
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值得买。
动力当面，1.5T家庭代步完全够用，2000转介入涡轮后，动力澎湃，不秒天秒地绝对够用，比自吸2.0有劲，想要激情上2.0T。
操控性方面，中等偏上，方向盘偏沉，阻尼较大，转向质感较好，转向精准，高速更沉感觉更稳一些，在试的这几款车感觉阿特兹，转向是最轻，给人感觉是最灵活的，两个一个是成熟的精准，一个是灵活的精准。
扩展资料：
1.5t和2.0t最大的区别无非就是动力系统上，其中1.5t变速箱采用的是7速双离合，而2.0t采用的是9速手自一体，恰恰离合器是很多君越1.5t车主买了后悔的原因。
别克君越变速箱疑存在缺陷，起因是有消费者在4S店买了一辆别克君越轿车，但是开了不到8万公里，车子的变速箱就出现了问题，倒车时车子不但出现延迟，还会发出异响。于是购买了此辆别克君越的消费者就到4S店咨询，4S店维修人员表示汽车的变速箱需要大修，费用在1万元左右。
新款君威值的买配置：1、这款车已经到了第6代它的底盘外观都已经彻底脱胎换骨。独有的运动基因最让人满意并且配备了9AT变速箱以这个价格配备有9AT除了君威想都不敢想。它的空间非常让人满意坐在前排距离中控至少还有两拳的距离空间非常不错。它在保证副驾驶位开阔空间的同时后排的空间依旧让人满意即使是三个人同时乘坐也不会觉得拥挤只有中间乘客的头部空间不是太宽裕；2、君威在内饰方面做的无可挑剔大量运用了软材质和真皮包裹挡次感很好它的动力性能很不错油耗很少在路上超车加速都会非常满意；3、君威现在最大的卖点是年轻动感的外观设计这一项也为它加分不少。扁扁的车身和低矮的曲线适合年轻人驾驶造型时尚线条前卫开在路上回头率很高。综合来说这款车值得购买。
新君威性价比不错，值得购买：1。作为车主，我最满意的是新君威的外观，运动时尚，跑了2000多公里。定速巡航非常好用，省油。自动大灯还是很满意的。暂时没有小问题，我很满意。关窗户，隔音效果还可以；2.新君威的动力
君威怎么样值得买吗优点缺点 新君威性价比不错，值得购买：1。
作为车主，我最满意的是新君威的外观，运动时尚，跑了2000多公里。
定速巡航非常好用，省油。
自动大灯还是很满意的。
暂时没有小问题，我很满意。
关窗户，隔音效果还可以；2.新君威的动力室完全满了，开始有点肉了。
稳定的加速和相对稳定的转速；3.操控性方面，有点小硬，刹车表现不错。
如果轻踩刹车，效果会很明显。
悬挂 很好。
通过减速带时，减震效果明显。
相比其他同价位b级车，新君威的中控还是比较好看的。
但是我不是特别喜欢棕色。
前排电动 座椅 调整到合适的驾驶座后，后排空间还是很大的。
后排三个大人绰绰有余，一点也不挤。
后备箱空间还可以。
公路旅行带的箱子和行李可以完全放下；4.你为什么选择新君威？买车之前，对比一下同价位的b级车。
新君威的外观是我最喜欢的。
时尚又运动，后排空间更大。
我第一眼就喜欢上了这辆车。
从看车到买车，提车时间不到一周。
可能这就是心动的感觉吧。
31戒烟网。 君越ecu动力升级 对于涡轮增压发动机，刷ecu可以提高动力。
对于自然吸气发动机来说，刷ecu并不能提高动力。
Ecu被称为发动机的大脑。
没有电子控制单元，发动机就不能正常工作。
发动机周围有许多传感器和执行器。
电控单元可以从各种传感器收集数据，经过处理后通过执行器控制发动机的运行。
特别注意刷ECU 33601可能带来的一些负面影响。
对汽油质量的要求更高。
有的车本来只用92%的汽油，刷了ECU后就需要95%的汽油了。
发动机超频也需要更好的汽油作为燃料。
2.对温度的要求更高。
如果发动机超频，需要提供更好的，否则会影响发动机寿命。
3.4S店拒保。
美国的商店可以拒绝为装有电子控制单元的车辆提供保修。
4.破坏整车的平衡。
厂家之所以保留发动机的性能，是为了保证车的平衡。
平衡状态下的调整是基于发动机寿命和路况复杂程度的综合值。
所以，如果他们单方面追求动力，那就不得不更换刹车和减震系统，达到新的平衡，然后就会走向不归路。 君威怎么样值得买吗优点缺点 @2019
别克君威口碑还不错，挺好的：1、别克君威是别克旗下的一款B级轿车，它的定位非常明确，主要竞争对手是迈腾、凯美瑞和蒙迪欧等合资品牌B级车；2、别克君威自2002年国产以来，便凭借着不错的外观、精致的内饰、豪华的配置积累了较高人气，经过十几年的市场检验，其品质还是值得信赖的。而去年7月，新车迎来最新改款，其各方面的表现都更加偏向年轻人的喜好；3、那么官方指导价17.58至26.98万元，这个价位在同级别车型中属于正常水准，但是别克的优惠一向出色，所以目前全国各地的优惠价格即便不同，但平均下来也能达到优惠2万的幅度，也就是说它实际15万就能买到最低配裸车，性价比绝对是非常出色，车型配置越高它的优惠也会越大。
08年别克君威性价比好，值得购买。2008款别克君威车型还是非常不错的，性价比很高。别克君威车型是别克公司推出的一款中型轿车，在国内市场上的生产销售情况一直以来都比较不错，舒适度高。
二手别克君威怎么样？如果使用君威汽车，如果一切都好，你仍然可以从一个开始:1.别克君威二手车的整体优势是车内舒适，外观优雅，相对可敬，适合商务场合；2.缺点是汽车维修成本高，汽车保值性相对较差；3.不过如果14.15款的别克君威二手车整体状况不错，手续齐全，价格相对便宜，我个人认为还是可以考虑的。
12年君威6万多，个人认为如果车子的车况良好，手续齐全的话个人认为短时间练手这个价位还是可以考虑，关键还是车子的车况还有手续状况。
别克君威是很不错的，值得购买。
君威的动力是1.5T涡轮增压发动机和9AT变速箱，动力作为家用日常出行车也够了。环抱式真皮座椅，前排座奇带通风加热功能的，多功真皮方向盘，无边显示屏，还有手机投屏，百度，安吉星等功能，后排空间坐起来也比较宽敞，总之是很值得购买。
别克君威油耗情况
君威2.0T发动机车型的平均油耗为10L/100KM，油耗区间为8.33L-11.65L。这样的油耗表现可以称得上比较优秀，毕竟君威的车重就摆在那里。
同时在可变缸涡轮增压发动机的加持下，发动机可以自动在双缸和四缸之间切换，因此能做到不错的燃油经济性。君威的发动机输出功率在同级别车型中占有优势，是值得考虑的车型。
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君威16年2.0的哈油多吗 ♂
君威16年2.0的哈油多吗
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每百公里多10几个油吧，耗油量还是挺高的。
基本上2.0t的车都是比较耗油的，在市区开更废油，高速上好一点，16年别克君威一般市区开12多点。将近13了。高速差不多也要10个油。君威在同级车里是最耗油的车了。
别克君威是在2016年的时候所正式推出的，由于它是基于通用欧洲设计团队打造，所以整体其实更偏欧化了许多，加上新款君威的大灯面积更小，所以看起来会比较丑。
别克君威是很不错的，值得购买。
君威的动力是1.5T涡轮增压发动机和9AT变速箱，动力作为家用日常出行车也够了。环抱式真皮座椅，前排座奇带通风加热功能的，多功真皮方向盘，无边显示屏，还有手机投屏，百度，安吉星等功能，后排空间坐起来也比较宽敞，总之是很值得购买。
别克君威油耗情况
君威2.0T发动机车型的平均油耗为10L/100KM，油耗区间为8.33L-11.65L。这样的油耗表现可以称得上比较优秀，毕竟君威的车重就摆在那里。
同时在可变缸涡轮增压发动机的加持下，发动机可以自动在双缸和四缸之间切换，因此能做到不错的燃油经济性。君威的发动机输出功率在同级别车型中占有优势，是值得考虑的车型。
? ? ? ?首先，就我个人而言，别克君威总体评价是不错的，在同级别车型中综合成绩也很高。现在我就来谈谈我觉得还不错的地方吧。
? ? ? 2021款别克君威摆脱了油老虎的形象，成功蜕变为正常汽车了。这里我先说一下个人观点。我个人认为2021款别克君威各方面都很不错，至少绝大多数人觉得体验很好。现在我就来谈谈大多数人称赞的地方。另外内饰方面，也开始向豪车学习借鉴了，不论是座椅原料还是隔音密封性能都是相当好的。
? ? ? 另外，2021款别克君威采用的全新设计语言，让曾经笨拙中庸的形象转变为科技感十足的豪华轿车。在新车推出以来也是不断获得消费者的好评。此外就是别克君威内部空间的大小扩大了不少，就汽车本身而言，由于车体形状的限制，空间肯定不如SUV那样宽敞。但是出乎我意料的是，他的空间居然比其他很多轿车大！这个方面也是好评不断，当然也是综合评价的加分项。
? ? ? ?而且别克为了满足消费者的需求，这次君威着重提升了操控器件的协同能力，让车辆操控起来更丝滑，换挡更平滑。此外，刹车得到了极大的受益，变得异常灵敏，开个五六个小时也不会感觉不舒服，因此舒适度也提升不少。
? ? ? ?值得一提的是，这款车性价比是偏高的，拿同级别的汽车来做比较，都处于上风。而且用户群体还说在新车售卖过程中，别克还加大了优惠力度，前前后后可以便宜好几万块，这也是值得好评的地方。动力系统方面，1.5T的发动机在日常生活中完全够用，再加上硬件的优化，个人感觉更爽。
? ? ? 综上所述，如果是我对他做一个总体评价，我觉得很好。
值得。
1、根据调查相关资料得知，16年的极品中级车，1.6t的别克君威是值得购买的，因为君威这款车是属于别克系列的，质量来说是非常好的。
2、同时君威是属于轿车系列的，1.6t是完全可以的，动力提速方面是没得说。
质量不错，作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。别克君威汇聚通用汽车全球先进技术，在承袭传统优势的同时，针对新时期消费者不断提升的用车需求，以革新的产品实力带来新驾值之美，实现动感型格、驾乘品质、科技属性的再次进化。
车型设计
展翼元素在全新别克君威座舱中亦有展现，不仅从中控面板延展至两侧门板，使仪表与空调出风口有机结合，还以更具雕塑感的环绕风格让内饰更显立体。
全新设计的方向盘拥有更简洁易用的多功能按键区，并全系标配换挡拨片，让驾控变得愈加得心应手。中控台和车门把手从浮岛造型中汲取灵感，打造出现代感十足的悬浮设计。
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