10万级“辣爸车”，配1.5T马赫动力，油耗不高，奕炫MAX实拍
手持10来万的预算，你会买什么车？相信很多朋友会在合资车和自主车型当中徘徊，原因很明显，买合资车，大家开出去更有面子；买自主车，配置更丰富，体验更好。
奕炫MAX最低售价：9.38万起最高降价：0.01万图片参数配置询底价懂车分3.69懂车实测暂无车友圈4.8万车友热议二手车7.98万起 | 5辆
以我身边的不少车友为例，大家觉得享受比面子更重要，所以10来万的预算，他们会关注自主车型。当然，这一价位的车型有很多，比如奕炫MAX(图片|配置|询价)就是一个比较典型的例子。从这台车的定位就可以看出，它关注的是10万级家轿市场。
外观设计个性，空间宽敞很实用
熟悉奕炫MAX这台车，我们可以从这台车的外观开始。无论是无边界前脸，还是贯穿式灯条，都有着很高的辨识度。另外，为了提升前脸的精致感，这台车的中网部分还有镀铬修饰，整体感还是很强的。
视野移到侧面，这台车则显得中规中矩，当然，这样的设计也符合“辣爸车”的定位，毕竟这台车瞄准的是家庭出行。具体来看，贯穿式的腰线从前翼子板一直延伸到尾部，这台车的后车窗还有一点镀铬装饰，整车看起来比较精致。
至于尾部，这台车同样有着不错的表现。无论是熏黑设计的贯穿式尾灯，还是隐藏式的排气管，对于一款10万级别的车来说，都是比较少见的。另外，由于这台车的尾部较宽，搭配有层次感的下包围，所以整车还有一种宽体式的设计风格。
车身尺寸方面，奕炫MAX的长宽高分别为4797*1870*1475mm，这样的数据中规中矩。但在实际体验的过程中，由于这台车的座椅比较柔软，加上座椅侧边的包裹性较好，所以在驾驶的时候还是比较舒适的，整体来看，空间比较实用。
内饰很有科技感，中控大屏可以看电影
坐进车内，奕炫MAX采用了当下流行的全液晶仪表加中控屏的设计，呈现出了不错的科技感。不仅如此，这台车还针对中控部分进行了缝线修饰，整车的档次感也是很明显的，再加上中控区域的软材质包裹，实用性表现不错。
如果大家足够细心，还可以发现这台车使用了舒适性不错的电子出风口。虽然在造型上，这台车属于隐藏式出风口的设计，但这套系统取消了传统的吹风叶片，直接将空调控制按键镶嵌在条形出风口上，再结合空调界面的精准控制，整体操控也就比较实在了。
在试驾的时候，还有一个细节需要注意，那就是奕炫MAX的高配车型还配备了升级而来的Windlink 6.0车载系统。在老款的基础上，这套系统还具备华为Hi-car、智能测控手表、疲劳监测等功能。如果大家有视频需求，还可以在这套大屏里面看央视视频。
除此之外，这台车的智能辅助驾驶配置也是比较全面的。其中，全速域巡航结合车道偏离预警、并线辅助等配置，可以在城市道路实现简单的跟车行驶；主动刹车可以帮助驾驶员规避危险，比如前方出现障碍物，而驾驶员没有进行制动的时候，这套系统也可以自动工作。不过遗憾的是，这些配置只有高配车型才有。
燃油+混动，1.5T马赫动力很强劲
最后要说的是动力部分，目前来看，奕炫MAX根据配置不同，提供燃油+混动两种动力。以燃油版为例，这台车搭载的1.5T引擎可以输出140kW最大功率、300N·m峰值扭矩，其综合性能比肩传统2.0L，甚至是2.5L动力。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，整体驾驶较为平顺。
如果预算足够，我们还可以关注油耗更低的混动系统。具体来看，依靠1.5T动力与电机的组合，这套系统的NEDC油耗低至4.3L/100km，足以比肩不少日系混动车型。另外，因为电机和发动机的共同作用，这台车的零百加速时间仅为6.95秒。
除了前面提到的动力，这台车的底盘也有着不错的表现，新车全系均采用了前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架，再加上东风风神的特殊调校，这套底盘也就表现出了较不错的韧性。在过弯的时候，有着不错的支持性；而在过减速带的时候，又有着较不错的平顺性，整车驾驶比较舒适。
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结束语：
基于前面的介绍不难看出，作为一款10万级的“辣爸车”，奕炫MAX的表现还是比较全能的。首先，这台车可以通过年轻化的设计，吸引年轻用户的眼球；其次，这台车的配置比较丰富，即便是入门级车型，也配备了中控大屏、蓝牙钥匙、OTA升级等，整车实力不错；最后就是动力，抛开马赫动力不谈，混动车型的NEDC油耗还低至4.3L/100km。综合来看，手持10来万预算买车，奕炫MAX也就值得一看了。
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