旗云2、旗云3、众泰z 300、新赛欧、中华骏捷fsv 哪个性价比高价格低些 ♂
旗云2、旗云3、众泰z 300、新赛欧、中华骏捷fsv 哪个性价比高价格低些
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- 旗云3与风云2的区别，哪个更好
- 奇瑞旗云2和旗云3有什么区别，奇瑞旗云性价比怎么样
- 旗云2旗云3哪个动力好
- 旗云2与旗云3有什么区别
- 奇瑞旗云1、旗云2和旗云3哪个比较实用性价比高
- 问个低级问题：旗云2和旗云3的发动机是一样的吗
- 旗云2和旗云3哪个好
- 奇瑞旗云3和旗云2有什么不一样
简单分析：
1、旗云2、3，奇瑞品牌，外形还可以，内饰很棒，配置很吸引人；但是耗油太多，而且越来越多毙掉。。。
2、众泰，小品种车，以后维修应该比较贵，不建议买。
3、中华，性价比不高，样子也一般。
4、新赛欧、内饰粗糙，但是毕竟是合资车，动力一般；但是很省油。建议购买。
5、楼上建议：北汽E系列，也可以看看。
本人建议新赛欧，1.4的5.4-5.9W之间裸车，比较实用
旗云3外观比旗云2大气，车体比旗云2宽，而且也长。。。油耗得看排气量，安全方面，只要系好安全带，安全行驶，问题不大，你的购买价格的话，我建议买云3，毕竟一分钱一分货
1.奇瑞旗云2和旗云3主要区别：
长×宽×高(mm)： 旗云2 4393*1682*1424 旗云3 4552×1750×1483
车身结构： 旗云2 5门5座掀背车 旗云3 4门5座三厢车
轴距(mm)： 旗云2 2468 旗云3 2600
整备质量(Kg)： 旗云2 1100 旗云3 1285
总的来说2比3要小一些，质量轻一点，但2是掀背车，这点我个人比较喜欢，因为这代表着，有更多的可变行李空间，实用性更强；虽然都是1.5排量的，但旗云2的理论油耗要小一点，毕竟旗云3还是要重一点的吗。
2。旗云的性价比：
我个人认为是国产车中比较好的，因为我以前开过出租车，用的就是奇瑞老款旗云，还是1.6排量的，车比起其他自主品牌来说，还算皮实，经用，还有就是旗云系列采用了奇瑞ACTECO1.5L发动机，08年面世时曾获得过“中国十佳”发动机殊荣。不论是2或3都标配了前后电动门窗，除了旗云2的标准型以外，其他的旗云2、3车型都标配了ABS 防抱死EBD制动分配，这样安全也更有保证，但它的缺点是：生产工艺相对合资车型比较粗糙，内饰塑料程度高，相对合资品牌来说它的质量不算很稳定，还有就是车内噪音比合资品牌来说要大些，但是我觉得，它的质量完全对的起它的价格，4万多~6万多的车，你还想它能怎样，好车是要多花钱滴，所以，对车不是非常挑剔的人来说，还算是性价比可以的！
3。排量多大合适：
这个就要看你自己的了，如果是上下班用，周末出去耍一下，1.5就合适的很了，其实城市里用1.3也可以；要是不差钱的话，可以买大一点排量的，毕竟大排量的要气派些吗，但是现在国家根据排量大小实行阶梯化征收车船税，大排量车除了长面子以外，就是要多交税费和油钱了，所以这要看你个人的经济能力了！
其他不清楚的可以查阅汽车之家或易车网等网站，或QQ1302374513来问我。我说的还算明白吧！说这么半天，你可不要让我白辛苦哦！
你好；旗云2和旗云3使用同排量发动机，两者车辆整备质量分别是1100千克
和1285千克旗云3要重些。加速性旗云2要好.旗云2后备箱采用掀背式装载方便容量大。。
旗云现在成为一个品牌系列了 它底下共三款车型 旗云1旗云2旗云3 旗云2就是以前的旗云，五万左右。和以前没什么变化 旗云3就贵了 它是以前的A5 价格自然就贵了 其他核心东西都没有什么区别 我家是舒适 就拿舒适为例吧 外观上 新的前保险杠子和进气口 轮毂老款是钢的 新的是铝合金轮毂 前雾灯老款没有的 新款的加上了 其他区别我是找不到了 然后就是新车 怎么厂商都要加点感情价 以前价真的很低了 没什么利润了。。。望采纳
旗云3吧，旗云1是原来的QQ6，改款；旗云2是原来的老旗云改款；旗云3是原来的A5改款。旗云3比以前的A5略微好看点。以前A5出了外形难看点，没其他问题。
好像问题比较低级，木办法，俺本人也是低级车手，有知道的木有？有木有？如果这两款车发动机是一样的化，买旗云2岂不是更实用吗？网友steven1873说：一样一样，都是477F的网友长沙MJL说：旗云2、旗云3、风云2、A515的发动机是一样的网友lexyu说：发动机是一样的，但是调校好像不一样，旗云2更偏向低转扭矩。简单的发动机由于气门打开时间和角度是一样的，于是会造成低转时进气真空度好，但是高转时，进气量不足；或者高转时进气量充足，但是低转时，气门口开过大真空度不足低转扭矩偏小；或者取中间；于是有了VVT，DVVT等技术。旗云2、3的发动机完全一样，但是稍调一下气门开启的时间点和开启度，发动机的性能有所变化的。
车子价格询问你当地的经销商,这样问到的比较准.
旗云2就是以前的旗云,旗云3就是以前的A5.
旗云2车重比旗云3轻,差值大约不到200公斤,轮胎规格是185/60R14,旗云3是195/55R15,油耗方面理论上旗云3要稍高一点,驾驶上旗云3要比旗云2感觉好些,内饰材质做工要强,噪音更小,座椅更舒适,空间更宽敞.
底盘方面旗云2是和捷达是一样的,旗云3是三连杆独立悬挂,操控略好于旗云2.
驾驶方面旗云2的提速能力是比较不错的,百公里的加速时间我本人试的时候在11秒左右,但过弯能力是比较弱的,转向不够精准,助力不够均匀,悬挂较软,车身起伏比较大.有点老式美国车的风格,开起来像在开船.油耗纯市区开空调在8个半左右,公路上油耗我不会算,该车油箱55升,油量表共8个格,每格油在公路上跑能跑100公里,油箱跑光的话跑800公里不成问题.城区路面匀速40公里左右时,瞬时油耗显示不到5L/百公里.该车后备箱巨大,我曾经用它拉过一台跑步机回家,比起那些紧凑型SUV,装载能力也不逊色.旗云3的后备箱也挺大,但后备箱盖是普通样式的,不是掀背的,装大件东西差了点.
如果仅仅是家庭代步工具,很少跑高速长途,对车子的操控性能没什么太高的要求,长时间是在城市使用,拖家带口拉点东西啥的,旗云2是个不错的选择,当然,如果希望车子能更宽敞舒适些,这个价位看旗云3还是不错的.
旗云3 比旗云2各方面都要高一个“档次”。
首先体现在外形上，变成了流线型，外观更漂亮；配置更加丰富，除了1.5排量的，还增加了1.8、2.0排量的，并且有自动挡车型；整备质量大大增加，最高车速更高，油耗更高；空间更大；价格自然也就也更高了
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旗云2与旗云3有什么区别 ♂
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- 请问谁知道奇瑞旗云1车质量怎样呀
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旗云现在成为一个品牌系列了 它底下共三款车型 旗云1旗云2旗云3 旗云2就是以前的旗云，五万左右。和以前没什么变化 旗云3就贵了 它是以前的A5 价格自然就贵了 其他核心东西都没有什么区别 我家是舒适 就拿舒适为例吧 外观上 新的前保险杠子和进气口 轮毂老款是钢的 新的是铝合金轮毂 前雾灯老款没有的 新款的加上了 其他区别我是找不到了 然后就是新车 怎么厂商都要加点感情价 以前价真的很低了 没什么利润了。。。望采纳
旗云2是旗云的升级车型：
奇瑞最新发布整合后的旗云品牌：旗云1（原QQ6）、旗云2（原旗云）和旗云3（原A5）。
旗云2
车身尺寸：4393×1682×1424mm,轴距2468mm，和原旗云一样。
外观：隔栅、保险杠下方造型均发生了改变，尾部的造型则基本保持不变。
配置部分：ABS+EBD作为舒适型和豪华型的配置；而前排双气囊仅作为豪华型的选装配置出现（选装价格200元）。另外，四门电窗和中控门锁则是旗云2的标准配置。
更多去汽车网站看看配置比较一下~
旗云1是奇瑞公司2010年5月27日正式上市的一款新车，车身小，空间大，这是它最主要的优点
旗云1
话术：一句话话术：
旗云1是同级别车中空间最大、省油环保、唯一全系标配ABS车型。
十一大核心卖点
1、意大利TD设计的外观风格
2、SKY-LINE穹顶设计同级车空间最大
3、掀背式1000L大容量后备箱
4、多达21处人性化储物空间
5、A0级车中噪音最小
6、全系配置ABS+EBD
7、80KM/小时，28.6米同级车最短刹车距离
8、性能卓越的ACTECO发动机
9、拥有F1技术的自动变速箱
10、配备发动机电子防盗系统
11、拥有4门车窗电动升降，锁门升窗功能
性能卓越的ACTECO：
旗云1搭载了性能卓越的ACTECO发动机，1.0升的发动机升功率
超过50KW/1L，性能已经达到国际先进水平。电子节气门、增
压进气歧管、燃油电喷系统、发动机管理系统，科技含量高，
而且80公里等速油耗只有4.3L。
F1技术的自动变速：
旗云1是同级车中唯一拥有自动挡的车型，并且是F1才使用的
AMT变速箱。AMT变速箱的优点有：
1、操作更便捷：智能换档，驾驶无需离合；
2、动力更强：动力不损耗，驾驶感受更精彩；
3、省油9%：微电脑控制系统，换档时机掌握更精确；
4、安全性更优：模仿最优秀驾驶员驾驶，避免错误操作。
发动机电子防盗系统：
旗云1是一款真正偷不走的车，因为使用了发动机电子防盗系
统，这样的配置只有中级车上才会有，同级别车型上连车身防
盗都没有更别说发动机电子防盗了。我们的车只有在发动机识
别了钥匙里的电子芯片后才能启动。您不用再担心您的爱车放
在楼下不安全了。
全系配置ABS+EBD：
旗云1全系都是用了ABS和EBD，吉利自由舰和夏利只有高配车
型才有配ABS+EBD。为了您和家人的安全，不偷工减料。
这个汽车发动机编码并不是奇瑞风云系列的车，而是奇瑞老旗云SQR7150A157型轿车。是手动档奇瑞旗云，1.5，5MT，基本型 SQR7150A157，MT代表了档位数。
旗云是奇瑞汽车在2003年推出的运动型家用轿车，最初排量为1.6L，2005年及以后，旗云增加了1.3L及1.5L系列。旗云是奇瑞公司非常畅销的一款主力车型。旗云4.4米的车长、1.7米的车宽，整体掀背式设计，在三厢轿车的外表下实现两厢轿车的多种车内空间组合。
扩展资料：
奇瑞新旗云于2003年8月18日全面上市，旗云将理想与现实化为同一整体。1.6L排量，百公里油耗仅4L，比同排量通常水平省油30%以上。贴合国民水平价格，却使ABS、EBD、2AB、全金属高钢型封闭车身、侧门防撞杆等装备悉数成为标配。
参考资料来源：百度百科-奇瑞旗云
这车不错啊 ，价钱有便宜，很经济的一种小车，现在不用5万就能买到，5万块基本很难买到好的三厢车了。至于质量，现在很多教练车都是用旗云，这说明他的质量也不错。当然，至于内饰和舒适性我看就别要求那么高了。推荐购买。。。。。。
旗云1就是以前的奇瑞QQ6的改进版本，轿形类似于面包，旗云2就是以前的旗云改进版，轿子比旗云1要大点，旗云3就是以前的奇瑞A5，轿子比旗云2又大点。同种配置的车，价格由高到低排列依次是：旗云3，旗2 ，旗1.
旗云是奇瑞汽车在2003年推出的运动型家用轿车，最初排量为1.6L，2005年及以后，旗云增加了1.3L及1.5L系列； 奇瑞旗云的卖点是其装备了“2002年世界十大最佳发动机”，在国内同级轿车市场无人能出其右。
三款车都是奇瑞公司旗云家族不同年代的产品。
旗云之星是06年的产品，装备TRITEC 1.6动力（人们说的宝马发动机）；
新旗云1.5是08年上市的产品，装配自主ACTECO1.5L发动机，大大灯带透镜，尾灯组改用LED；
旗云2是新旗云1.5的升级版今年刚改的，其实就是改了一下前脸。从外形上来看没多大差别！发动机和内饰都跟新旗云1.5的一样!
奇瑞以“旗云”命名其在2003年推出的一款运动型家用轿车，其用意再明显不过了，就是想做国内运动型家用轿车的头把交椅。 旗云 也是目前奇瑞公司的非常畅销的一款主力车型，排量1.6升，车身长4.4米，宽1.7米，于2002年推出，目前也有 旗云之星系列 。 “旗云”原指珠穆朗玛峰上的一种云彩，因其形如旗，故称“旗云”。奇瑞以“旗云”命名其在2003年推出的一款运动型家用轿车，其用意再明显不过了，就是想做国内运动型家用轿车的头把交椅。 有很长一段时间，我总以为旗云是和风云完全不同的一个奇瑞新的车系，其实根据奇瑞自己的发展战略，风云和旗云的企业内部代号分别是a1和a15。很显然，旗云并不是一个全新的车系，而只是风云系列的一个改款。 外形小改，突出饱满流畅的特色 除了奇瑞的内部代号证明了风云和旗云的关系之外，经过仔细观察，两者的外表还真是蛮像的。相似的侧面线条、相同的轴距（2468mm）和完全相同的地盘证明了两者的关系。 不同的是，旗云的车身线条柔顺流畅了许多，不像风云那样棱角分明，圆滑的处理确实让旗云变得更加“圆滑”。较低的车身与浅盆形竖条散热格栅搭配，看来是想努力展现一种沉稳气息。晶钻式高亮度前大灯与新款尾灯组合，前后配合得体，可以说旗云正在努力创造自己的外形风格。 “拿来主义”在奇瑞身上得到了很好的体现，这对于尚欠缺经验的年轻企业来说是一件好事。然而拿来归拿来，缺乏自身特点对于一个急于树立自身品牌形象的企业来说却是致命的。真心希望奇瑞能在“拿来”的同时做出自己原创，树立起自己的品牌形象。 看来奇瑞在短期内想让它旗下全系列的车型的内饰和整车装配工艺上一个档次是比较困难的了。无论是低端的qq还是旗舰东方之子，它们的内饰和整车装配工艺都不能让人满意。这一点在旗云上也不能例外。从旗云车门开合声音的单薄就让人有一种低档次的印象。很显然旗云也还是以前的那个风云，在整车的做工、用料与以前的风云系列相比并没有太大的提升。 内饰柔和，强调家轿温馨的特点 内饰主色调定为柔和的米黄色，更加符合现在家用轿车的潮流。仪表台采用流线形设计，并且应用了pvc弹性材质，能有效避免磕碰造成的伤害。四辐方向盘手感一般，并且高度可调，若要是能换成真皮包覆手感会更好。可调转向柱与六向可调驾驶员座椅搭配，让人感觉到进出更加方便。在少数中高档轿车中才有的中央扶手设置的较高，上层还可以向前滑动，但是换档时很碍手，应该是设计上的一点缺憾。此外，电动后视镜、电动车窗、中控门锁、儿童锁和后排12v电源等便利设备，旗云也一应俱全。 然而有一点让我不解，驾驶台尚且有那么多看上去“体面”的仿桃木装饰，而那个难看的裸露在外面的座椅高度调节把手就不能包上点什么呢？ 相比较同级别的其它车型，旗云的身材一点也不吃亏，前后排空间都很充足，尤其满意其头部高度，没有压抑感。车身宽度也不错，三个中等身材的人坐在后排一点也没有拥挤感。 不过论空间大小，旗云550L的超大行李舱容积才最具有震撼力。行李舱门与后车窗连为一体，使得旗云同时具有两厢车的优点，方便装卸大件物品，如果需要，后排座椅可6/4式折叠放倒，将整个储物容积扩充至1360升。这是什么概念？毫不夸张地说，躺一个人是非常舒服的。 动力性能是整车的卖点 旗云的最大卖点是其装备了有“2002年世界十大最佳发动机”美誉的一款1.6升16气阀tritec发动机，这款发动机还装备于宝马minicooper跑车及克莱斯勒pt漫步者等世界著名车型之上，最大功率为85kw，0?100公里加速时间为10.5秒，90公里／小时等速油耗为5.9l，在国内同级轿车市场无人能出其右。 事实上旗云所装备的这款发动机确实是来自于宝马和克莱斯勒在巴西合资的tritec发动机公司，而且宝马minicooper和克莱斯勒pt漫步者的发动机也确实来自于这家公司，而旗云的发动机是否和二者相同呢？稍懂一点发动机知识的人都知道，即使是相同的发动机，匹配在不同的车型上后，其参数都会有相应的变化。所以旗云的宣传不免有“误导”嫌疑。 虽然这是一款高功率发动机，但是我认为这款发动机最好的地方不在于其高速表现，它的低速表现才是最令人满意的。在没有涡轮增压帮助的情况下，这台1.6l的机器扭矩曲线而呈现梯形的分布，在2500转/分钟以前和4000转/分钟以后的扭矩输出都很合适，中间段比较平缓，形成了一个扭矩高原！这种特性特别适合在拥堵的城市中行使，如果你是个平时就懒得换挡的人，你可以停留在一个合适的挡位，直路加速、制动。强大的扭矩输出免去了你频繁换挡的麻烦，有点自动挡车的感觉。试驾过的同事说，这款车如果以5档上高架的话，绝对没有问题，只是速度增加比较缓慢而已。这一点的实用性是巨大的：相对于大多数蜗居在城市中的人来说，飙高速的机会是绝少的，多数情况下发动机工作在低速状态，因此发动机的宽泛的扭矩输出范围可以大大减轻司机的工作量。当然了，如果你要在周末的高速公路上行驶的话，这款发动机也不会让你失望的，转速到了6000转/分时仍有油门余量。这里需要提到的一点是，这款发动机的压缩比高达10.5：1，显然它对于燃油的质量还是很挑剔的（95#以上），这也是获得大功率所要付出的代价。 基本参数 车型名称厂商指导价排量市区油耗(工信部)综合油耗(工信部)市郊油耗(工信部)官方油耗发动机类型最大功率最大扭矩最高车速变速箱长/宽/高轴距车体结构天窗质保政策出厂年份 1.5MT 豪华型5.61.5工信部未提供工信部未提供工信部未提供5.1(等速)1.5L 109马力 L480/6000140/30001605挡手动4393×1682×142424685门5座掀背车无两年或5万公里2008 1.5MT 实力型5.21.5工信部未提供工信部未提供工信部未提供60km/h等速-》5.11.5L 109马力 L480kW/6000r/min(rpm)140Nm/3000r/min(rpm)1605挡手动4393*1682*142424685门5座掀背车无两年或5万公里2008 1.5MT 基本型5.01.5工信部未提供工信部未提供工信部未提供5.1(等速)1.5L 109马力 L480/6000140/30001605挡手动4393×1682×142424685门5座掀背车无两年或5万公里2008 传动系统缺陷明显，有较大上升空间 相对于这款表现优秀的发动机，旗云原配的美国原装进口nvg五速手动变速器表现的就不尽如人意了。档位行程过长和档位不够清晰使得由于发动机优秀表现带来的轻松化解得几乎殆尽。四档位置竞与寻常的空挡位置相当，完全有理由相信新手会发生挂错档的尴尬。档位行程长到以致于1.8米高的同事在换5档时都需要微微侧倾身体！ 其实这些问题不一定就是变速器的问题，有很大程度上是档位设计不合理造成的。所以说变速器的表现随着设计逐渐合理会变得越来越好，上升空间应该说是很大的。 配置的丰富向来是奇瑞的强项 在奇瑞的车型当中，配置之丰富在同级车中是出了名的。看过配置单你就能明白为什么了。 风云和旗云整合 新旗云诞生 2006 年元旦，传闻已久的风云和旗云即将整合为一个系列成为了现实。只不过最终的结果并非旗云并入风云，而是风云系列并入旗云成为“新旗云”。高端车型仍然采用 1.6 升 tritec 发动机，而低端车型则选择继续采用风云的 sqr480ed 。 7月19日，旗云运动版正式定名为“旗云之星”，并将最低售价拉到 66666元。低端车型将会装备 1.6 升 双火花塞发动机和 1.3 升发动机。此举再次丰富了旗云系列的配置，进一步增强了旗云在该级别市场上的领先地位。 2008年，奇瑞旗云的部分经销商价格已经报出了48000左右的低价，1.3舒适在配备了4门电动车窗，电动后视镜，CD，铝合金轮圈，ABS+EBD智能刹车辅助系统，发动机智能芯片防盗，中空钥匙等的不俗配置价格也报到了51800圆的低价。该车的综合油耗在7.5~8.5/百公里之间，虽然对于1.3的发动机来说不算是省油，但是该发动机再低转速发出的扭矩却不逊于1.6的发动机。 2008年底，奇瑞推出新款搭载拍排量为1.5升的ACTECO系列发动机，该发动机最高可爆发109马力的强劲动力和140Nm的高扭矩，而且油耗更降到了6.3~7.5/百公里，该发动机的能耗比表现的相当出色！ 旗云车型及报价 旗云1.5标准型 厂方报价：4.98万 旗云1.5舒适型 厂方报价：5.18万 旗云1.5豪华型 厂方报价：5.58万 新旗云 1.3-MT 标准型 厂方报价：4.98万 新旗云 1.3-MT 舒适型 厂方报价：5.58万 新旗云 1.5-MT 基本型 厂方报价：4.98万 新旗云 1.5-MT 标准型 厂方报价：5.08万 新旗云 1.5-MT 实力型 厂方报价：5.18万 新旗云 1.5-MT 舒适型 厂方报价：5.28万 新旗云 1.5-MT 豪华型 厂方报价：5.58万 新旗云 1.6-MT 舒适型 厂方报价：5.78万 新旗云 1.6-MT 豪华型 厂方报价：6.08万 旗云之星 1.6 MT 舒适型 厂方报价：7.18万 旗云之星 1.6 MT 豪华型 厂方报价：7.58万 旗云之星 1.6 CVT 舒适型 厂方报价：8.18万 旗云2 外观上，旗云2在原有旗云方正、平实的基础上增加了欧式元素，它采用了U型前脸设计，让车头更显圆润。车头两侧也比老旗云多了上挑的晶钻式大灯，此外镀铬格栅也进行了横向加宽，不但让车体倍显俊朗，整车效果则比老款旗云更显刚劲、大气。 旗云2全面升级了老旗云的配置，全系都标配了前雾灯。这项配置使得驾驶者在雨雾天气行驶更加安全，而且晶钻前雾灯也让整车看上去更加时尚而且有品质。同时与老款旗云相比，旗云2尾部采用了目前只有高档车才会配置的LED尾灯设计，LED尾灯具有发热量低、使用寿命长、耗电量低、亮度纯、反应速度快的优势，此项配置也保证了驾驶者的行车安全。
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旗云2两厢报价（旗云2发动机和底盘怎么样稳定可靠吗）- 旗云2发动机和底盘怎么样稳定可靠吗
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- 旗云2和风云2哪个更好
- 奇瑞风云2两厢这款车质量怎么样我是新手请有经验的高手指点！！！
QQ6 排量：1.1L、1.3L参考价格：3.98万~4.78万元QQ6是一款全新设计4米以内符合国家关于节能、环保型小排量轿车定义标准的三厢车。它拥有双安全气囊、ABS、遥控中央门锁、发动机防盗、车载CD等一系列在同价位车中不常见的配置。可以说，它是在这一价位区间性价比最高的三厢车。 力帆520 排量：1.3L、1.6L 参考价格：4.968万~7.88万元力帆520作为力帆自主造车的首款车型，在外观、配置、动力等方面的表现都很出色；超大的后备厢为购物、旅游提供了方便；而真皮方向盘以及钛银控面板则显得更加高档。奇瑞A1 排量：1.3L参考价格：5.38万~5.98万元奇瑞A1作为今年4月在上海车展上正式上市的车型拥有很多特点，除了样子可爱以外，动力上也不含糊。并且A1是4年的质保，这无疑给刚上班不久的80族减轻了许多压力。在价格上，A1更适合普通家庭，因为确实很省油，停车方便。 旗云 排量：1.3L、1.6L 参考价格：4.98万~5.88万元旗云发动机可靠的技术性能，更兼具了高效、环保、节能的优势，在燃油经济性方面的表现比较突出，加上具有竞争力的定价，使它在同等经济型轿车中显示出一定优势。 自由舰 排量：1.3L、1.5L 参考价格：4.58万~6.58万元吉利自由舰是吉利集团与韩国大宇株式会社联合开发的一款拥有自主知识产权的经济型轿车。随着自由舰几次价格调整，目前这款车型的价位已非常贴近普通消费者的购买力。 豪情系列 排量：1.0L、1.3L 参考价格：2.98万~4.1999万元豪情是吉利旗下开发最早、上市时间最长的一款车，是吉利目前最成熟的产品之一。吉利豪情小巧灵秀，整车价格和维修保养比较便宜，是首次买车消费者的不错选择。 优利欧幸福版 排量：1.1L 参考价格：3.68万~3.98万元吉利优利欧幸福版整车外观造型紧凑、时尚，动感十足，线条流畅、明快。动力采用电子控制燃油喷射发动机，三元催化净化装置，全金属承载式车身，安全性能好。开阔的驾驶空间，乘坐舒适。 美日之星 排量：1.1L参考价格：3.1999万~3.4999万元吉利美日之星时尚的外形和丰富的内部配置，在这个价位的车型中还是非常物有所值。非常适合追求物美价廉的精明人士。长安奔奔 排量：1.3L 参考价格：3.98万~4.68万元奔奔是长安集团自主研发的首款两厢车，质优价廉，外观时尚的特点使其一上市就备受消费者关注。外观虽小巧，但其内部并未变得狭窄，后排的可调放式坐椅将空间的利用率调到最大，实用性在这部小车身上也能得到良好体现。 海域三厢 排量：1.3L 参考价格：4.8888万元作为上海华普推出的第一款三厢轿车，海域汲取了源自欧洲成熟轿车的底盘技术，针对中国消费倾向及中等收入家庭和个人改善生活质量的需求而推向市场。它具有动力充沛、安全可靠、空间宽敞、操控灵活、人性设计、配置齐全等六大特点。 海迅(三厢、两厢) 排量：1.5L、1.8L 参考价格：5.1888万~6.9888万元海迅是上海华普旗下运动型品牌，一直以运动风格为诉求点。海迅品牌从拉力赛中诞生，海迅车型也在拉力赛中不断磨炼，配置和调校均呈现较强的运动风格。 双环小贵族 排量：1.1L、1.0L参考价格：4.28万~5.38万元“小贵族”在外观设计上打破了市面上微型车四门设计格局，采用两大门两大座外加两小座的设计模式，与传统微轿相比，“小贵族”车身稍短，但宽和高都有改进，车内正副驾驶空间可与高级轿车媲美，操作、停放也更加灵活。 夏利A+ 排量：1.0L 参考价格：3.38万~3.68万元夏利A+有着发动机技术成熟维修保养费用便宜等诸多优势，其在对老款A系列做了很大的改动的基础上，更具有时代感，内饰也更加时尚，同时增加了很多实用配置。 夏利N3 排量：1.1L 参考价格：3.68万~3.98万元夏利N3继承了夏利“省钱、省心、省时”的品质，同时又以更加时尚的外形使老夏利焕发了青春。其内饰系统一改往日风格，整体深色基调的环境睿智沉稳，展现出舒适和愉悦感。
11年的奇瑞e5贵。而且奇瑞e5和旗云3车门一样的。E5与旗云3的车门框与车顶的外轮廓线也是完全一致。外形设计上优点和丰田皇冠相似，同时这也凸显出E5的稳重定位。
另外值得表扬奇瑞E5的前脸的设计，绝对够霸道够气派相比旗云3，E5更具动感活力。05年以前的旗云都是宝马TRITEC发动机。“旗云之星”之所以能够节油，是源于搭载的优良发动机。
奇瑞e5和旗云3区别：
奇瑞E5与旗云3属于一个平台，其市场定位仍是一款入门级紧凑型家用轿车。这款车曾在上海车展上亮相，外观方面E5沿用了了奇瑞家族式的前脸设计元素，不过相比较旗云3，奇瑞E5的设计更加时尚。
底盘性能与乘坐舒适性提升有限，仍然是标准的A级经济型轿车。通过进一步强化与优化设计，安全性方面有了一定的进步。将搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO 1.5L发动机，集ABS加EBD、紧急锁止式安全带、选配四安全气囊、侧围加强钢防撞杆等于一体，类型两厢车。
其实这两个车是在基本上同一价格区间内针对的不同的两种用户，所以这辆车的质量差应该算很小。
首先旗云2更加便宜，做工内饰外形均不如风云2，因为他的针对的用户需求，更加保守，更加追求皮实、耐用和廉价，过多的修饰是乱花钱。风云2则是针对这个区间，对外形配置内饰有更高需求的用户。
油耗：旗云2的车是1.1吨左右的，风云2是1.2吨，所以受车重问题，同样的发动机，旗云2应该更加经济。
舒适度：驾驶舒适度我觉得差不多，风云2的座椅有点厚有点硬，旗云2的座椅比较矮，有点憋屈。所以应该说驾驶舒适度差不多，乘坐舒适度风云2更好些，因为空间更大些，座椅更高些。
操控度：我没开过旗云2，应该俩车同一水平，毕竟一个构架，同一受众人群。
安全：风云2的安全性更高，1.2的车身号称都是有什么防撞梁的，我无所谓，因为开车很小心，撞也是刮蹭，要是碰上不踩刹车的英菲尼迪，我觉得也不会好多少^^。
保养费用：因为旗云2是相当成熟的车型，而且配置相对较少，所以保养费用上肯定是旗云2更好。
外观：肯定是风云2的外观更加好，我是风云2的车主，车买了没多久，可能是大家对奇瑞的车都不了解，自从我买车，提车，验车，交税，第一天停家里，去车管所取原来的车牌，每到一个地方都会吸引其他车主的关注（当然人家是好奇，都是买完新车的人），虽然人数不多（也不可能有很多人），但是每次都会有人看，这个现象都吓我一跳（因为我确实没觉得太好看，只是还不错的感觉）……人们对5万元级别能有这样的外观第一感觉而感到惊讶，很多买好车的人肯定没有关注过国产车，甚至根本不知道有风云2这么一款车，当看到一个这样的车挂着奇瑞的牌子，都好奇地去问多少钱，当知道价格后都会一脸的惊讶……其中包括大众的车主，还有加油站的人，家里的邻居，丰田的车主，现代的车主等等，都很惊讶……证明这个区间的价格，外观和造型和做工已经完全超出了人们的预期……不过我想旗云2就很难做到了，就算是12款的，也太普通了些，外观的做工也没有什么太可圈可点之处，只是比以前好看了。
内饰：风云2好些。旗云2的内饰做工也不错，但是对比风云2来讲，显得更加廉价些，硬塑料的覆盖更大，手感感觉更脆。不过旗云2的内饰是纯黑的，比较劲脏。风云2的内饰乍一看不错，但是浅色的内饰很容易脏，我车还没怎么开，车门都有手印了……很郁闷……
空间：风云2更大，旗云座椅很矮，前排坐进去有点憋屈，后排顶腿，有点夏利的感觉。这些问题在风云2里就有比较好的提升。后备箱都差不多，我的是2厢的风云2，所以没法去对比。
质量：这俩车都是质量非常过关的车，口碑相对较好，当然也都有自己的毛病，啥异响啊什么的，但是你要知道4W到5W的区间，就比夏利贵那么一点点，凭什么夏利啥的有点异响就能理解，而配置和做工有明显提升的奇瑞却说这是毛病？！非要去对比什么7，8W甚至10几万的车……所以这个价格区间，质量不分伯仲，从车的成熟度和耐用想上将，旗云2会好些，因为毕竟是老车型了，照着捷达做。风云2和旗云2是同一架构，但毕竟很多地方都是新设计的，毛病还是有的，所以耐用性上细对比，因该是旗云2我觉得更皮实一些。
旗云2的配置跨度很大，相对于各种配置，F2的车更具备性价比。而旗云2低配虽然很便宜，但是减配的很厉害，除了发动机、用料和做工，跟夏利差不多了……而高配的价格就和F2差不多了，但是舒适度，做工外形和空间又不具备F2的优势，所以比起来还是少点性价比。
普通型不知道是不是4.98标价的标准型。这个配置不高，你问的48800有点贵我觉得，奇瑞的4S店是常年打折的，国家扶持，所以应该有更高的优惠才对，你多去几家4S店问问，每家的优惠力度也是不一样的。这俩车很难说谁好谁坏，还是根据自己的需求选择吧，从需求、外形是否喜欢还有银子自己比一下。
油耗差不多，两款车都是公用一款发动机！其实没必要做这么多对比，因为两款车是奇瑞同一级别的车，性能参数基本相同，可以对比的就是外观和内饰！外观方面个人喜欢风云2两厢，三厢喜欢旗云2！内饰风云要比旗云好一点！48800的价格可以，不同的地方价格稍有浮动，但是相差不会很多！个人建议如果追求时尚选择风云2，追求实用，选择旗云2！
8万左右的车，要是安全的话，帝豪EC7是唯一一款NCAP碰撞测试得5星的车，安全选择。
风云2多年了，换了新款发动机，动力性不错，外观设计很流畅，操作台也挺舒服，不错。市场保有量挺大，名声不错。
帝豪EC7的发动机参数比风云2的更好，参数王，1.8的自动档，冬天9个油。不错。风云的外观偏向时尚，帝豪的偏向稳重，帝豪空间稍大，其他基本一样。
旗云2为啥提速快（旗云2 和 夏利N5） ♂
旗云2为啥提速快（旗云2 和 夏利N5）- 旗云2 和 夏利N5
- 奇瑞旗云二，踩刹车减速发动机转速反而提高，这是怎么回事坐等
- 旗云3提速为什么没有旗云2的快，是为什么
旗云2性价比是很高的，它的综合性能完全对得起她的售价。主要是发动机好，sqr477f发动机性能在1.5排量里无人能敌。提速快，省油。综合6个多油
这种情况很少见的。估计是真空助力管漏气了，踩刹车时真空助力泵工作，真空度不够，导致发动机吸入的空气增加导致发动机转速增加。比如内循环也是使用真空来关闭的。如果漏气也会这样的。80
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