外观更加运动 新款哈弗F7x渲染图曝光 ♂
外观更加运动 新款哈弗F7x渲染图曝光
- 外观更加运动 新款哈弗F7x渲染图曝光
- “战斗民族”的哈弗F7x能否在轿跑SUV中独树一帜
- 哈弗新款F7x假想图：四排气设计亮了
- 哈弗f7x和长安CS85，哪个性能更强
- 假如说您追求性价比首选，那么看一下照片中的哈弗F7x
- 见过小改款就这么大动静么2021款哈弗F7/F7x告诉你，它能！
近日，有媒体曝光了一组新款?哈弗F7x的渲染图。新车与现款车型的变化不大，但是在细节处有所调整，使车辆看起来更加运动。
外观方面，从渲染图来看，新车延续了家族式设计语言，前脸采用了标志性的六边形格栅设计，内部辅以黑色中网进行填充，配上两侧造型犀利的大灯组，整体辨识度较高。同时，新车下方保险杠部分采用了较为夸张的三段式镂空装饰，看上去更加大气。
车身侧面，新车依旧是流畅运动的轿跑式线条设计，但是轮毂采用了全新的样式设计，尺寸也进一步扩大。车尾部分，新车在尾箱盖末端增加了独立的黑色尾翼，塑造出不错的运动感。此外还采用了夸张的四出排气布局，彰显其较强的动力性能
动力方面，新车依旧采用了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率为124kW，峰值扭矩285Nm；2.0T发动机的最大功率为165kW，最大扭矩385Nm。传动系统部分均匹配了7挡双离合变速箱。
90后是目前当之无愧的购车主力，他们的购车理念中既存在理性又存在感性，在有限的经济条件内想尽可能的展示个性，这成了各大汽车厂商设计师焦头烂额的难题。作为典型的国民汽车品牌哈弗携手自己旗下的?哈弗F7x顶了上来，依靠丰富的配置和亲民的定价深受各种年轻消费者好评。在2019年，哈弗F7x在长城汽车俄罗斯图拉工厂正式投产并在海外上市，完成了从国内畅销到出口国外的稳步上升。
看过B站的朋友们都应该清楚，俄罗斯的大叔们都是性情非常火爆的，作为人们常说“战斗民族”，开车途中一点小事就会点燃他们的路怒症大打一场，甚至敢和狗熊互殴，令人好奇的是，同为主打运动风格的哈弗F7x能与他们产生什么“共鸣”呢？事实上哈弗F7x在俄罗斯市场也有不错的销量，看来轿跑式的风格为它提高了不少人气。
最近一个钟爱性能车的俄罗斯网友制作了一组哈弗F7x的运动版渲染图，新车使用了特别订制的运动包围，能展现出更强的战斗气息，不知道哈弗厂家看到这组渲染图会不会考虑请他来当外观设计师。
外观部分，新车保留了经典的六边形大嘴格栅，为了增强运动感，格栅部分全部采用熏黑涂装。保险杠部分则采用了尺寸非常夸张的三段式镂空装饰，正中央为六边形的下格栅，尺寸甚至逼近了前格栅，以此呈现出更磅礴的气势。左右雾灯区域的灯组被取消，取而代之的是熏黑式的菱形网格填充，为了不让这部分太过单调，俄罗斯网友还“贴心”的为它设计了亮黑色C型獠牙装饰，增加了层次感。
网友选择的车身的颜色也非常符合这套设计，战斗灰毫无疑问更能激起人们对驾驶的渴望。车窗边框进行了熏黑处理，但没有使用隐私玻璃，算是一点小小的遗憾。对于哈弗F7x来说侧面已经足够漂亮，新车还在翼子板处增加了额外的黑色三角形“鲨鱼腮”装饰，车顶两侧贴合了两条镀铬装饰带，搭配上超大尺寸的“鸟巢”轮圈，是不是有一种直逼“宝马X6M”的既视感？
设计最成功的在于尾部，首先车尾的末端加入了一条并不夸张的尾翼点缀，车尾下方将黑色的使用运用到了极致，大面积的亮黑色扰流板覆盖，两侧是双边双出的熏黑尾喉，仿佛隔着图片就能听到它雄厚的排气声音。尾灯方面没有变化，但是如果能换装成黑色底色的尾灯效果应该更好。
水滴观点：
“战斗民族”版的哈弗F7x确实非常激进，相信此图一出不少轿跑SUV的爱好者都要点赞了。至于哈弗未来会不会采纳这套假想图，我们还得静待佳音。对于改装爱好者们来说目前确实是一个春天，中国在“肉眼可见”的逐渐放宽汽车改装政策，在国家颁布的文件中明确表示要积极发展汽车改装相关产业，另外各种汽车改装品牌和展览也在最近声名鹊起，未来改装文化兴起指日可待。如果真的有F7x的车主想要即刻拥有这套包围也不是没有办法，花些钱订做一套就可以了，记得改装完毕后要到车管所备案哦！
文/赵思蒙
日前，外媒制作了一组哈弗新款?F7x车型的假想图，虽然这并不代表新车最终的造型，但依然颇具参考意义。
从图片来看，新车主要对下包围部分进行了调整，换装了三段式设计的下包围，运动感表现有明显的提升。
侧面翼子板部分还加入了类似通风孔的装饰，对运动感同样是一个很好的点缀。
尾部造型方面，假想图设计的非常激进，采用了双边共四出的排气布局，后备箱顶部的小尾翼还采用了涂黑设计，运动感十分的强烈。
当然，这只是假想图而已，最终造型还是以官方公布的图片为准。
最近比较流行那种溜背的SUV车型，所以我想买一辆。对比了一下觉得国产的比较合适，比如说哈弗f7x和长安CS85这两款车型外观就很不错，哪个性能更好呢？最近比较流行那种溜背的SUV车型，所以我想买一辆。对比了一下觉得国产的比较合适，比如说 哈弗F7x （ 查成交价 | 车型详解 ）和长安CS85这两款车型外观就很不错，哪个性能更好呢？ 这两款车同样搭载的是1.5t和2.0t涡轮增压发动机，外形设计都是比较时尚的，相比之下，长安CS 85的油耗表现会更好一些，动力表现都像差不多 F7x是双离合，cs85手自一体对车的消耗有点大，个人比较喜欢F7x 我的就是哈弗F7X 除了油耗以外 ，动力杠杠的，想要马儿跑，又不想马儿吃饱哪有那么好的事 我建议就是喜欢哈弗F7X @2019
霸气的身姿非常的迷人
这是我跑了一半的城市一半的省道得来的油耗显示。
现在很多的朋友，无论是男女老少都是喜欢追求性价比方面，真是如此，都是这样，喜欢物有所值的购物，那么借此机会，我想给大家介绍这样一款在我眼里认为超物有所值的一款车型。?首先外观方面，溜背式的轿跑SUV，从每一个角度，每一个视角来看，霸气的外观给人们的视角十分的吸引人们的注意力，大溜背的造型给人的感觉超彰显运动感，完全符合现代年轻人的审美观点，溜背的造型十分的出色，年轻运动时尚造型的首选，深深得大多数驾驶者的喜爱。全车的LED大灯在造型上大灯以及尾灯都设计的非常漂亮，科技感运动感十足的它张扬着年轻人的个性。每一处的设计都呈现着运动气息，所以说在年轻时尚面前可以选择考虑考虑这一款车型。?油耗可能是大家最为关注的一个问题，这肯定是大家选择一款车的首要考虑的问题，当时也咨询过身边的朋友，谈论的油耗方面也是可以接受，大致在10个油左右说的，因为毕竟这个体重在这里，再有就是最主要的看驾驶人驾驶习惯，这个是最为主要的，因为说句不好听话，十个人开车数据的显示油耗都是不同的。至今我驾驶着哈弗F7x跑了近7000公里。图上的照片是我跑了一半的省道跑了一半的城市得出的油耗显示，相信大家看到这个数据是不是会大吃一惊，真的包括我都不敢相信，我大概算过我的油耗，大概在7毛钱左右一公里的油耗，所以说这个结果我还是很满意的。
隐藏式的哈弗F7x非常的大气
挡住车头部位的哈弗F7x
正面的哈弗F7x十分的霸气
右侧45度角的哈弗F7x彰显着个性十足
侧面的线条最为的出色科技感十足
每一个角度都十分的大气
臀部的表现显得非常的厚重
尾部的线条彰显运动感十足
犀利的车头部位非常的大气
玻璃上的渡边格非常的漂亮
另一侧也彰显帅气运动
天线式的鲨鱼鳍
性感犀利的尾灯部位
经典的哈弗logo
哈弗F7x是他的名字
无钥匙进入的系统
LED的大灯十分的漂亮
360度的摄像头
花瓣式的19寸大轮毂
???日前，我们从官方了解到，2021款哈弗F7/F7x将于9月16日上市。作为年代改款车型，两款新车均搭载了哈弗全新智能网联系统，从而为驾乘人员带来更优质的用车体验。
『上图为2021款哈弗F7；下图为2021款哈弗F7x』
?作为年代改款车型，2021款哈弗F7和2021款哈弗F7x继续沿用现款车型的主体设计风格，仅是在配置方面进行升级。具体来看，两款车型前脸保持一致，六边形前格栅搭配两侧狭长的大灯组，气势十足。值得一提的是，哈弗F7x可以看作是哈弗F7的轿跑版，主要针对车身后部结构进行了调整，前脸部分并无区别。
『上图为2021款哈弗F7；下图为2021款哈弗F7x』
?尾部方面，相比F7，F7x延续了它的整体尾部设计，包括尾灯组、饰条及下包围等，二者都保持着高度的一致性，因此最明显的改变当属是F7x的跨界溜背式车身结构了。有了多出的一截“后备厢”（实为掀背设计），F7x的尾部带来了更强的动感，而它的推出也将满足更多消费者的个性化审美需求。细节方面，两款新车均采用了狭长的尾灯组设计，并由中央一根镀铬饰条相连接，提高了尾部视觉宽度。同时，2021款哈弗F7在尾窗上沿处加入了一个小型的扰流板，动感十足。同时，新车均采用了双边共两出的设计。
『上图为2021款哈弗F7；下图为2021款哈弗F7x』
?内饰方面，两款新车均采用了偏向主驾驶位的中控台设计，对驾驶者使用感受更加友好。新车配备全液晶显示屏，并搭配三辐式多功能方向盘、内嵌式的中控多媒体触摸屏以及电子换挡机构，让新车在提升高级感的同时，还加强了新车的时尚感。
?配置方面，根据官方公布的信息，2021款哈弗F7将搭载一套来自腾讯的TAI3.0车机系统。在该TAI3.0系统中，将包括两个主要的车载应用：腾讯随行与腾讯爱趣听。腾讯随行是车载出行生活助手，通过超级ID和无感支付的连接，实现服务“全时在线”，让用户能够在手机、车机等多设备间无缝切换。而腾讯爱趣听则是聚合了腾讯及其他第三方丰富的内容生态，如QQ音乐、喜马拉雅等，并且在注册了腾讯系的账号后，能让用户在其他移动终端收藏的内容在手机与车机之间相互同步，做到信息共享。
『上图为2021款哈弗F7；下图为2021款哈弗F7x』
?动力方面，两款新车均继续搭载1.5T和2.0T发动机，其最大功率分别为169马力和224马力，最大扭矩分别为285和358牛·米，并满足国六排放标准；传动系统方面均匹配7速双离合变速箱以及四驱系统。
外观更加酷炫 长安CS55 PLUS蓝鲸版官图曝光 ♂
外观更加酷炫 长安CS55 PLUS蓝鲸版官图曝光
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- 长安CS55新车上市发动机的技术成熟吗
- 更多细节官图发布 全新长安CS55PLUS将于4月19日亮相
- 长安汽车CS55什么时候上市的
日前，我们从长安汽车官方获得一组长安CS55 PLUS蓝鲸版车型官图，新车最主要的变化就是搭载了蓝鲸NE 1.5T动力，并且在外观设计进行了一定改变升级，更加运动、酷炫。
外观方面，长安CS55 PLUS蓝鲸版延续了“御岳“设计语言，全车采用了深灰色车漆，并在细节方面加入了红色装饰，十分酷炫。另外原版车型上的镀铬装饰也采用了黑化处理，配合换装的黑色点阵式格栅，营造出极具攻击性的视觉效果。外观配置方面，新车根据配置不同提供不同的天窗、轮圈、侧面两条以及标识等，
车身侧面整体造型不变，红色装饰条则增加了侧面的层次感。车尾依旧采用贯穿式尾灯，点亮后带来不错的视觉效果。另外黑色后包围配合类似于双边共四出的排气，带来不错的运动气息。
新车变化最大的地方为动力方面，CS55 PLUS蓝鲸版换装型号为JL473ZQ2的蓝鲸NE 1.5T发动机，其最大功率180马力，峰值扭矩300牛·米，预计匹配6速手动或者6速手自一体变速箱。
?
成熟。
CS55的发动机搭载性能成熟可靠依据长安H系列发动机,涡轮介入后动力强劲,提速感平顺;搭载OAD+智能发电机、废气涡轮增压、静音链条+DVVT等节能技术。
长安CS55是长安汽车在“生命动感，智色双旋”的全新设计理念下，打造的一款紧凑型SUV，它集炫色、胆色、悦色、劲色于一身，以自在·敢不同的态度，彰显新轻年的自我风采。
长安CS55是一辆汽车，由长安汽车于2017发布的一款SUV车型，长安今年以来在SUV市场动作频频，SUV将可能成为长安汽车未来重要战略布局之一。
长安CS55图片如下:
易车讯? 日前，我们从长安汽车官方获悉，据此前3月11日全新换代CS55PLUS官图曝光之后，其更多细节官图也已经正式发布，该车将于4月19日开幕的上海车展正式亮相。
据了解，作为长安新科技智慧美学设计理念下的首款CS序列全新产品，定位为紧凑级SUV，车身长宽高为4515/1865/1680毫米，轴距2656毫米，较现款车型增加6毫米。
外观方面，新车采用了新科技智慧美学全新设计语言，前脸造型更加犀利。中网使用了点阵式镀铬格栅，以及更夸张动感的包围造型，车型更加年轻化。独特的车身颜色，也更加个性化。根据车型配置不同，围装饰件、格栅、行李架、黑色车窗外夹条、轮圈、天窗等外观配置会有所不同。
车尾造型与现款在售车型相比更加丰满，尾灯造型更加立体，取消了之前的贯穿式装饰条。车尾扰流板造型时尚，中央位置的高位制动灯具有赛车风格。
目前，车辆内饰暂未公开，易车预测新车将于近期公布售价上市销售，配置方面将有明显提升。更多车辆信息，易车将及时关注并第一时间带来报道。
第二代长安CS55PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT高效动力总成，最大功率138kW，每百公里油耗5.9L，更多消息持续关注。
长安CS55是长安旗下的全新紧凑型SUV车型，新车将于4月19日开幕的上海车展上全球首发，并于今年的第三季度正式上市。长安CS55绝对算得上是长安系列车型中的“颜值担当”，回旋形的装修是该车提升颜值的首要因素。
相关tag:长安汽车所有车型图片cs55
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外观更动感时尚 第十代索纳塔上市售16.18-20.58万 ♂
外观更动感时尚 第十代索纳塔上市售16.18-20.58万
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汽势Auto-First|梁树一
一辆优秀的B级车应该是什么样的？如果用销量来体现，那么迈腾、雅阁、凯美瑞、帕萨特无疑都是最佳答案，而现代索纳塔也是一款家喻户晓的车型，那么索纳塔是一辆优秀的B级车吗？
放在此前，或许没有谁会认为索纳塔是一辆优秀的车，因为它卖的不够好，甚至可以说凄惨。在2019全年，第九代索纳塔累计销售新车2416辆，这样的表现是什么概念呢，帕萨特仅去年12月份的销量就达到了26014辆，单月销量比第九代索纳塔年销量的10倍还多……
作为北京现代首款国产车型，第五代索纳塔可以说含着金汤匙出生，而这辆车也不负众望，迅速成为B级车市场的明星车型。而在2011推出的第八代索纳塔更是将索纳塔推到巅峰，超高的颜值和性价比年轻消费者无不心动，纵然它被外界戏称为“屌丝三宝”之首，但是它的成就却是毋庸置疑。
如今，全新第十代索纳塔上市将近，这辆被北京现代给予厚望的车型还能重回巅峰吗？在汽势Auto-First看来，它是有这个实力的。
此前，北京现代在大湾区车展上公布了第十代索纳塔的预售价，仅为16.48万—20.58万元，按照以往惯例，新车的最终起售价将低于16万元，顶配车型售价将保持在20万元出头。而之所以汽势Auto-First认为这是一款具备重回巅峰实力的车型，价格仅仅是一方面，在如此有限的价格区间内，你能买到的第十代索纳塔超乎想象。
20万能买到什么样的B级车
可以肯定的是，20万元（按车型指导价计算）几乎可以买到任何合资品牌B级车，但是买到的车是什么样的就另当别论了。如果你选择迈腾，那么距离最近的应该是定价在20.99万元的280?TSI?DSG领先版车型；如果选择雅阁，可以买到售价在19.98万元的?260TURBO?豪华版车型；如果选择凯美瑞，可以买到19.98万元的2.0G豪华版车型……
值得一提的是，上述三款车型在终端市场颇为热销，因为在消费者看来，这三款车都是比较均衡的车型。
先来看动力，迈腾搭载动力总成为1.4T+DCT，最大功率150Ps，峰值扭矩250Nm；雅阁的动力总成为1.5T+CVT，最大功率194Ps，峰值扭矩260Nm；凯美瑞的动力总成为2.0L+CVT，最大功率178Ps，峰值扭矩210Nm。
再来看配置，这辆迈腾的配置比较常规，倒车影像、皮质座椅、全景天窗，尽管价格最高，但是配置却并不高；而雅阁相比之下，多了一套Honda?SENSING安全超感系统（即辅助驾驶配置）；对于一向以安全著称的丰田而言，这辆凯美瑞余外提供了膝部气囊，除此之外配置略低于雅阁。
尽管第十代索纳塔尚未上市，但是顶配车型的售价将及其接近20万元，而此次汽势Auto-First拿到了这款试驾车，我们来看看同样是20万元，第十代索纳塔能给你什么？
这辆第十代索纳塔的动力方面搭载了2.0T+8AT的动力总成，最大功率达到了240Ps，峰值扭矩达到了353Nm，动力在主流合资品牌B级车中已经傲视群雄，甚至超过了迈腾380TSI车型（最大功率220Ps，峰值扭矩350Nm），而雅阁、凯美瑞更是遥不可及。所以在动力方面，第十代索纳塔是具备绝对优势的。
而在配置方面，360°全景影像、方向盘换挡/加热、前排座椅加热/通风/记忆、全液晶仪表、12.3英寸中控屏、JBL音响、64色氛围灯、更全面的驾驶辅助系统、19英寸运动轮圈……似乎你想要的配置，你见过的配置，在这辆第十代索纳塔的顶配车型上都能看到，当然，最重要的是，这辆车的价格却是其他入门车型的价格。
空间是衡量一辆B级车优秀与否的最重要指标，虽然空间是凯美瑞的软肋，但是雅阁、迈腾却是细分市场实打实的标杆车型。不过，当你走到第十代索纳塔的后排，你一定会发现，这款车的空间表现绝对不亚于雅阁、迈腾，这点得益于第十代索纳塔的车身尺寸。第十代索纳塔的轴距为2890mm，是这4款车中最长的，而车身长度更是达到了4955mm，优势十分明显，按照以往惯例，这样的车身长度距离C级车的“5m标准”仅一步之遥。不仅如此，这辆第十代索纳塔的后排也与其他几款车型有所不同，后排座椅加热、多媒体控制、老板键一应俱全，这在B级车上并不是常见的配置，更何况这辆车的价格如此亲民。
如果单纯的用数据来体现，第十代索纳塔似乎已经呈现了碾压之势，但有或许有不少消费者认为现代的品牌溢价能力不敌大众、本田、丰田，同样价位下它的配置高理所应当。在汽势Auto-First看来，这样的看法没毛病，当下现代品牌溢价能力的确较德系、日系品牌存在一定差距，但是差距绝对是有限的，且这个差距是可以用“钱”衡量的。那么将这个差距定在多少比较合适呢？
对此，汽势Auto-First采访了10位消费者，最终得出的平均值为3万……不得不说，在消费者心中现代品牌的溢价能力确实低的有些超乎想象。不过既然问了就得认，好在即便为此次挑选的雅阁、凯美瑞、迈腾再增加3万元购车预算，甚至将雅阁、凯美瑞提升至顶配车型（雅阁260TURBO旗舰版车型指导价：22.98万元；凯美瑞2.5Q旗舰版车型指导价：25.98万元），它们依然距离第十代索纳塔所有差距。而对于配置而言，迈腾在顶配车型上终于战胜了第十代索纳塔，但需要注意的是，此时它的指导价已经高达30.99万元。
“堆货”之外的第十代索纳塔
汽车是消费者接触得最多的机器，但它绝对不是一个冰冷的机器，车是用来开的、用来享受的，它需要与消费者进行沟通。既是如此，动力强、配置高、空间大、性价比高就是一辆好车？绝非如此。
“话都让你说了，第十代索纳塔到底是不是好车，给句痛快话”……
在审美层面，可谓仁者见仁智者见智，但是不可否认，国人的审美似乎都是大致相似的，他们大多会对于一辆车的美丑达成共识，显然，商务气息浓烈的迈腾是美的；运动感十足的凯美瑞是美的；而雅阁的年轻化设计也是美的。不过第九代索纳塔美丑与否却并不好说，虽然不能称之为丑，但是也绝对不够美，起码它未能像此前第八代索纳塔带给消费者惊艳的感觉，所以第九代索纳塔是索纳塔在华的至暗时刻。
而此次即将上市的全新第十代索纳塔，如果挡住车标，相信没有谁会相信这是一辆索纳塔，因为它足够颠覆，它的美虽与迈腾、雅阁、凯美瑞不同，但是却分外优雅、时尚，或许这才是索纳塔翻盘的必杀技。
在外观方面，新车采用了“?Sensuous?Sportiness“感性运动设计语言，高度还原了Le?Fil?Rouge概念车的设计，而大尺寸且极其扁平化的进气格栅极具视觉冲击力。
第十代索纳塔的LED日间行车灯也是一大亮点，它已经不满足于仅出现在灯腔内部，而是以渐变的形式出现在机盖两侧，并与后方的镀铬饰条相连，构成一条优雅上扬的腰线，颠覆了传统日间行车的设计。
第十代索纳塔车身侧面也十分贵气十足，这点体现在车身线条、姿态，或许现代汽车自己也没有预测到，在三十五年后，索纳塔居然发展成为一辆“轿跑”车型，拥有迷人的翘臀。
新车的内饰设计相比外观要收敛不少，但是在这个科技时代，第十代索纳塔车内取消了大量传统按钮，除了多功能方向盘和按钮式电子挡杆，当然，触控屏幕的灵敏性也是可圈可点的。
事实上，谈及现代品牌车型车内诟病，用料差绝对首当其冲，一向热衷于塑料饰板的现代车伴随着车辆年龄的增长，异响在所难免。而意想不到的是，第十代索纳塔的内饰用料居然出奇的好，能触摸到的地方都采用了软质材料包裹，更值得一提的是，这辆车的中控台竟然采用了皮质覆盖，而合资品牌B级车在这一位置广泛采用的用料均为搪塑，包括顶配车型指导价高达30.99万元迈腾。
最后，也是消费者最关注的点，这辆车开起来怎么样，不可否认，此前在驾驶质感层面，第九代索纳塔相比迈腾、雅阁、凯美瑞也是存有不小差距的，但如今第十代索纳塔却大不一样了。
先来说动力，240Ps，353Nm的数据就摆在这，动力充沛与否毋庸置疑，的确，这辆车开起来很猛，虽然没有实际测试其百公里加速时间，但是保守估计应该在8S以内，对于一辆B级车而言非常出色。
需要注意的是，这款车提供5种驾驶模式，可利用电子挡杆处的拨片进行调整，甚至在SPORT模式下还加入了模拟声浪，伴随着变速箱慷锵有力的换挡过程，让驾驶过程更具激情。
这款8AT变速箱算的上是一款高档产品，总体表现也是可圈可点的，无论是换挡逻辑还是平顺性都表现出色，但是在低速行车是偶尔会出现闯动情况，同时电子挡杆的反应速度也还有提升的空间。
在底盘方面，第十代索纳塔依然采用了主流的前麦弗逊+后多连杆悬架组合，整体调校风格比较舒适，但是却也具备一定的支撑性。不仅如此，在高速通过减速带时，新车的底盘也没有一丝异响，这点对于熟悉韩系车的消费者应该是意想不到的。
此外，目前市面上车型的油门踏板设计样式有两种，分别是悬吊式和地板式。对于B级车而言，悬吊式是比较常见的，但在大多数消费者的固有认知中，地板式要更加高级一些，巧的是第十代索纳塔的油门踏板采用的就是地板式设计，不为别的，高级……
汽势观点
“20万该买什么车”可以说是一个比较热的话题，而在汽势Auto-Frist看来，第十代索纳塔绝对是一个不错的选择，虽然不能说它一定比同价位的其他品牌低配车型好，但是别的车给不了你的，它却可以，这是一辆足够优秀的B级车，是一辆值得期待的B级车，无论是对消费者而言，还是对正在谋求破局的北京现代而言。
作者：ZS
国内B级车市场的竞争一直很强，强大的德系、温柔的日系、低调的美系以及和谐的韩系，每一个车系都有属于自己的竞争优势。
不过，这两年韩系车在B级车市场的表现并没有那么出色，但消费者对它的好感相信并没有减退，韩系车目前只是缺少一些极具竞争力的车型。
在B级车市场韩系车比较有代表性的车型非索纳塔莫属。记得2011年第八代索纳上市后，便迅速在国内市场卷起了一阵销量旋风。尽管在2015年推出的第九代车型并没有上一代车型火爆。但也并不能怪它，毕竟整个韩系车企的市场表现都不太好。
在去年3月，现代发布了第十代索纳塔的官图，随后便在4月的上海国际车展中首发亮相。而在去年11月的广州车展又再次向大家开放了它的内饰，从这可以看出现代对于中国市场的重视程度。
而在近日，北京现代第十代索纳塔的官图也被曝光，新车将在第二季度正式上市。不过，它能否延续家族辉煌，再创经典？
细节之处见真?
我们都知道，在同价位的车型中，韩系车的颜值一直是最吸引眼球的。在这一点上，第十代索纳塔确实没有让我们失望，它让我们又看到了现在最前沿的设计风格。
其实从去年海外版官图发布后，就已经有不少的媒体介绍过它的产品信息。不过，国产版的官图曝光后，我们还要再关注一下它的设计亮点，尤其是一些细节上的设计。
第十代索纳塔是基于现代汽车i-GMP（现代汽车创新的全球模块化平台——第三代生产平台）打造的首款车型，采用了名为“Sensuous?Sportiness”（感性运动）的设计语言，并借鉴了Le?FilRouge概念车的设计元素，呈现出的外观造型十分年轻运动。
前脸的中网采用了现代家族最新的设计，大尺寸钻石切割样式的进气格栅看上去十分犀利。与此同时，两侧造型夸张的进气口也十分吸引眼球。
它两侧的灯组设计很有创意，配备了隐藏式的LED日间行车灯，关闭时与引擎盖上的镀铬装饰条融为一体，开启时则显示出亮度。
白天看上去可能会不太明显，但在夜间点亮后的视觉效果相信一定会很有意思，而这一设计在同级别车型中也是绝无仅有的。
车身侧面，由隐藏式LED日间行车灯和沿前翼子板延伸到车窗的镀铬饰条构成的“Dynamic?Lasso”造型，让第十代索纳塔更具运动感。
车身尺寸方面，它的长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm，与同级别车型处在同一水平线。当然，侧面的亮点除了造型外，还有一个比较考究的设计。
从下面这张图片中我们可以看到，设计师在轮圈中心处运用了钻石切割元素，尽管这一细节可能很难会被察觉到，但足以看出设计师在这方面的考量。
车尾部，第十代索纳塔的设计同样很有亮点，“C”字型的贯穿式尾灯很符合现在年轻消费者的审美。而反观同级别的其它车型，似乎这是第一次应用。
此外，它的车尾也有一个设计细节，那就是在行李箱盖两侧，左右各配备了6根空气动力学导流鳍，这进一步优化了风阻系数，改善了空气动力学性能。
外露式镀铬的双边共两出排气，也彰显了它的运动气息。
领先的科技氛围
在内饰设计上，第十代索纳塔应该是目前B级车中最具设计前沿的车型了。首先就是一体式的双12.3英寸液晶仪表及显示屏。
在竞品都还在使用分屏设计的时候，第十代索纳塔可谓走在了科技前线。
第二点就是它搭载的SBW按键式电子换挡机构，不仅提升了内饰的科技氛围同时还带来了一定的空间感。
第三点则是它配备的无极彩色调节氛围灯，可视效果会更加出色。当然，除了这三个比较明显的设计亮点外，它四幅式的方向盘以及雨刷器控制杆手柄的钻石切割造型，同样也都体现了设计师的心思。
老对手新优势
说到第十代索纳塔未来上市后的竞品，其实还是挺多的。比如德系的帕萨特、迈腾，美系的迈锐宝、君威以及日系的凯美瑞、雅阁等。
但相比于这些车型，第十代索纳塔的优势还是显而易见的。不过，我们先看一下韩系车目前在大环境下的整体优势。
与同级别的德系车相比，大众套娃式的设计早已让人提不起兴趣，如果不是看车身的大小和尾部的产品标识，想必大部分消费者都很难一下叫出它的名字。并且在售价方面，德系品牌的优惠相对会少一些，门槛会更高一些。
与同级别的美系车相比，美系车自身在价格方面很有竞争优势，整体的优惠幅度确实很大。但唯一不足的就是品牌力和用户口碑。大部分消费者还是停留在油耗高、故障多、保值率低这个阶段，而这也确实也给销售造成了一定的影响。
与同级别的日系车相比，其实这应该是韩系车最大的对手，因为二者都拥有许多家用车的优势。但日系车确实没有什么明显的缺点，让你挑不出毛病。所以韩系车更应该多留意日系车的市场表现。
而具体到我们要说的第十代索纳塔，它的优势就像开头所说。如今汽车市场的消费人群已发生了变化，年轻消费群体已变成了主力。他们在购车时，有八成人群一定会把颜值放在第一位。
如果你把这些竞品车型停在一起，相信作为一名年轻消费者你会毫不犹豫的选择第十代索纳塔。
此外，第十代索纳塔的科技配置也是它相比于目前所有竞品的一个优势，而在这方面其实也是年轻消费者所比较看重的。
总结
当前，受新冠肺炎的影响，各大车企的压力都不小。这场疫情将在什么时候彻底结束，身处防疫工作一线的钟南山院士在前段时间表示：“我们有信心，四月底基本控制”。
倘若疫情真的能够在这个时间段控制住，那么车企完全开始正常运行大概在5月份。第十代索纳塔将在第二季度上市，相信北京现代已经准备好打响这一枪，并为下半年的销量冲击做好准备。
B级车市场竞争很大，但相对机会其实也很多。至少我们现在看到，第十代索纳塔在设计和科技配置上已经领先了对手不少。【END】
新一代的感性运动设计理念、富有数字智能格调的座舱，让第十代?索纳塔给人留下了非常不错的第一印象，也由此令很多消费者对它有想做更一步了解的想法。总之，想要获得更多欣赏与认同，就要有德才兼备的实力，对于动力性、操控性车内空间以及安全性等方面都要具备同样出色的水准。那么，在这款现代i-GMP第三代全球模块化平台所打造的第十代索纳塔身上，还都有哪些黑科技的先后加持，让其能够实现这一切呢？接下来我们一同去探究下。
也许，人们未免会有一项疑问，这个现代i-GMP第三代全球模块化平台是什么样的平台？在这里先给大家做下小科普，汽车平台是汽车生产的一项原始模板，其将动力系统、底盘、车身结构以及生产工艺等方面均进行统一设计，之后套用于品牌内部更多车型中。
这样，在车内乘客实际乘坐时，越级的车身尺寸和超长轴距能为其带来舒适宽敞的乘坐空间。并且在满足驾驶乘坐空间需求的前提下，车身高度相比上一代车型降低了40mm，好处便是让整车的年轻化和运动化设计风格更为凸显。
对于很多车主来说，车已经不仅仅是出行代步的工具，有时更像是一名家庭成员。而上述这些智能配置显然是不光对用车出行很有帮助，对于车主的日常生活也会带来很多便利性。
而提到科技功能，除了智能科技类配置，智能安全类配置同样非常重要。为了更从容的应对当下复杂的用车环境和场景，第十代索纳塔依托于Hyundai?SmartSense智心合一安全系统，搭载了多达23项L2+级智能安全配置。其中，NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、SEA安全下车辅助、LVDA前车出发提醒这几项配置还为同级别独有。
随着消费者对于出行品质有了更多追求和想法，现如今很多品牌都将安全配置的配备尤为看重，而第十代索纳塔的做法，让其在面对众多竞品车型时，显得很有优势。
值得一提的是，对于安全性方面的考量，第十代索纳塔远不止于此。更多超高强度钢材和热成型钢，使车身平均强度提高了10%以上，譬如：采用多重骨架结构发动机舱，能有效分散车体吸收的冲击力，保证驾驶舱的安全性。即便是发生偏置碰撞，车身会延侧向滑出，但不会发生横向旋转，防止乘员头部和颈部受到扭转损伤，避免二次碰撞的发生。
也就是说，出自i-GMP平台的第十代索纳塔即做到了车身轻量化，又提高了车身强度，为车辆的行车安全性再添助力。
该技术实现了发动机在气门控制技术领域新的突破，可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，从而获得更适合的发动机循环，达到可变压缩效果。
虽然这听上去有些难以理解，但如果通俗点说便是：不但开着爽，还能很省油，让性能和油耗兼具，想必这更是每个消费者都很希望看到的结果。据了解，这项技术的应用，让发动机可实现性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量则减少12%。
与此同时，前悬架和后悬架的几何结构分别做出了调整和改善，使得底盘可根据驾驶者的意图实现快速响应，提高车辆在高速和弯道行驶时的稳定性和应答的灵敏性。
评论本图
真的是不看不知道，一看吓一跳。得益于现代i-GMP第三代全球模块化平台的先进性，第十代索纳塔将大量黑科技集于一身，为消费者打造出拥有潮流造型设计和同级别出众产品力的运动家轿。也由此可见，与年轻消费群体的选车和购车需求的高度契合，最终将让它在市场中有更夺目的表现。
新索纳塔更多细节曝光，除了鲶鱼大嘴，还有更奢华的内饰
韩系汽车品牌当中的代表就是现代起亚集团，这两个品牌加起来的累计销量完全可以排进世界前5，现代汽车在中国市场上的影响力也相当强悍，因为韩系车往往可以在较低成本的情况下提供更多的丰富配置。而且韩系车型的颜值往往都非常高，所以在新兴汽车市场当中表现都相当出色。其实韩系车在中高端领域也有很多经典产品，比如在中级车领域，起亚k5以及现代索纳塔都是当年非常畅销的车型。
如今第10代全新索纳塔已经开始在世界范围内进行更新，近日北京现代所生产的新款索纳塔也已经开始进行申报，而这款车在北美地区也即将进入投产状态，美国阿拉巴马州现代汽车制造有限公司已经放出了量产版本官方图片。第10代索纳塔依然定位在b级车领域，新车的尺寸将会有所加长，预计车身长度增加45mm，而且宽度方向会增加25mm，轴距则加长35mm。
从外观设计方面看，新款索纳塔车型将会换上现代汽车最新的设计语言，车辆正前方可以看到鲶鱼大嘴设计，这种风格和此前国产版本的特供车型现代菲斯塔非常类似，另外量产版本可能还会提供不同的中网造型，运动版可能会采用黑色蜂窝状进气格栅。两侧则是更加炫酷的LED集成光源，内部将会采用4颗高亮度灯珠，而且大灯轮廓均采用了LED日行灯光源装饰
打开车门之后可以看到更奢华的内饰配置，中控台面上将会采用大尺寸悬浮屏幕，驾驶员前方可以看到全液晶仪表盘，这两块大屏幕给新车型的内饰带来不少科技感。而空调控制区域除了机械传统按钮之外，还将会增加触控面板。比较有趣的是换挡装置，这次现代汽车设计师团队并没有采用流行的电子档杆，反而采用了更加简洁的按钮换挡，这种设计在以往韩系车型当中非常罕见。
新款车型在海外将会搭载1.6t涡轮增压发动机以及2.0t动力，其中1.6t发动机拿下了2019年沃德十佳发动机称号，独有的发动机气门机构设计可以带来非常优秀的热效率。而2.0t高功率发动机可以带来更强的加速能力，除此之外还有2.0升自然吸气发动机搭配混动系统，动力会更强一些。不过从北京现代的申报信息当中可以看到，国产版本第4代索纳塔可能会新增1.5t涡轮增压发动机。
现代起亚集团旗下的1.5t涡轮增压发动机性能确实不如1.6t，但是动力输出也是够用的，而且成本会相对更低一些，所以能够判断，这次北京现代引进1.5t发动机，很可能是为了进一步降低成本，所以新款索纳塔的入门价位可能会有所降低。
问题来了，你觉得新索纳塔好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
北京现代第十代索纳塔正式上市，新车共5款车型，其中2款1.5T车型，3款2.0T车型，官方指导价16.18-20.58万元。
第十代索纳塔是基于现代第三代i-GMP平台打造，采用最新的“Sensuous?Sportiness”（动感运动）设计理念。
外观方面，新车有许多新颖的设计，发动机盖上的镀铬饰条与日间行车灯相融合，黑色扁平化的大嘴式的中网、前唇，以及包围两侧黑色的进气口，让它视觉上既动感又时尚。
车身侧面，动感的腰线，溜背的造型流畅中又富有运动姿态。车身尺寸，长宽高分别为4955/1860/1445毫米，轴距2890毫米。
车尾C字的贯穿尾灯，有点似曾相识的感觉，微微凸出的小尾翼，配上黑色的包围和双边共两处的方形排气，视觉具有非常强运动感。
内饰方面，向驾驶员侧倾斜的中控台上，配有12.3英寸的液晶仪表和中控屏，还有虚拟触控式调节面板，以及按键换挡机构，营造出十足的科技感。
动力方面，第十代索纳塔提供1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率170马力，峰值扭矩235牛·米，匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率240马力，峰值扭矩353牛·米，匹配8AT变速箱。
最近有幸能够进行第十代索纳塔的实拍，接下来我将对本次实拍北京现代第十代索纳塔进行解析，首先从造型上来说，经过全面升级的第十代索纳塔在造型上有了明显的改观，最明显的就是前脸的设计。
夸张的大嘴配合前大灯的造型，给人一种很强的视觉运动冲击力，毕竟第十代索纳塔主打运动，这样来看，很有运动范儿。
车身侧面有两条比较明显的腰线设计，犀利的外形设计配合鲶鱼脸和溜背造型，很是飘逸的感觉。唯一的遗憾就是这辆车来的有些晚，不，是对消费者来说，来的太晚了。
车尾的横贯尾灯造型虽然官方宣称是“北京现代家族语言”，但这种设计风格让人接受起来有点儿困难，联通的尾部灯光造型，配合这种弯角的设计辨识度还是很高的。
车辆唯一能够让我感到舒服的是内饰的布局，整体上看上去还是有着不错的层次感，当然功能方面也足够。
方向盘采用的是平底的设计，配合多功能的按键，整个方向盘的造型运动感比较充足。
仪表盘采用液晶仪表设计，这个主要是为了能够彰显出内饰的科技感，功能方面具有胎压监测、并线辅助等配置，显示清晰易读，数据呈现还是比较直观的。
我们来主要说说这块中控屏，虽然目前国内的主流车企都在讲，中控屏的功能越来越丰富，但是就消费者而言，功能实用性高的应用也就那些，同时，消费者看重的是屏幕的质量和尺寸，这样对比来看，第十代索纳塔的中控屏尺寸，有些不满足消费者的预期了。
内饰的工艺感而言，表现算是中规中矩，车身触控到的地方，采用的是软质材质包裹，提升了驾乘的舒适性。
如果是低配车型，搪塑材质的应用也会让消费者觉得，十代索纳塔各车型之间的差异性还是比较明显。
在车内的工艺方面和对细节的处理上，十代索纳塔的表现也并没有什么亮点，对于一款家用车而言，这样的设计足以了吧。
自动雨刷的功能不可或缺。
从功能配置上来看，十代索纳塔左侧的大灯区域设置有并线辅助功能，对消费者来说比较实用。
中控区域大部分采用的是触控式设计，包括换挡的按键，同样采用了按键式设计，从实用性角度来说，这种设计能够彰显科技感，但是不知道后续的维修成本有多少。
中控屏的功能还是比较丰富的，收音机、蓝牙、音乐、百度应用程序等能够满足消费者的日常需求。
按键式的换挡设计，算是当前比较新颖的设计了，这个案件的设计仅有4个按键，不知道那些喜欢运动效果的消费者能否适应这种设计风格。
功能区域还设置有自动驻车、泊车雷达、自动启停以及驾驶模式设置，这些配置还是能够为一些初级驾驶者提供不错的辅助功能。
另外前排还提供了一个USB充电接口，能够为消费者提供便捷的手机充电功能。
说到?现代索纳塔这款车，对于国内消费者来说并不陌生，最早在2002年，第五代索纳塔便由北京现代引入国产，凭借着性价比优势和颇受国内消费者喜爱的外观造型一炮而红，并且取得了相当不俗的市场表现。
现代索纳塔已经发展至第十代车型，目前这款新车售价为16.18万-20.58万元，为了迎合年轻一代消费者的喜好，众多品牌的设计语言都在向年轻化靠拢，现代同样也是如此。
车身尺寸长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm。由于轴距加长很多，车身长度也因此优势明显，与日系对手相比是遥遥领先。其实，它的宽度也很充分，高度又显著降低，整个车身呈现出低趴、宽大的姿态，为运动化打下良好的底子。
动力方面，索纳塔提供1.5T和2.0T发动机可选，动力参数摆在同级别车型里已经处于中上游水准。除此之外，搭载的1.5T发动机采用了全球首创的CVVD系统，即“连续可变气门持续期”技术，在燃油性上也表现得更加出色。
那么这么几款车型中谁跟给值得入手呢？小编推荐指导价为17.18万元的2020款270TGDi?GLS?DCT精英版。虽然搭载的是1.5T发动机，但是综合来看，动力完全能够满足家用出行需求。并且配置表现很丰富，像前/后排安全气囊、前雷达等安全配置丝毫不缺，日常使用完全足够。当然，如果预算充足的话，小编建议直接上顶配车型，搭载2.0T涡轮增压发动机，相比1.5T在动力上表现的更加充沛，配置就不用说，那肯定是相当丰富的。
?7月22日，北京现代第十代索纳塔正式上市了。新车共推出5款车型，售价区间为16.18-20.58万元。在购车优惠政策方面，新车提供了购车低首付、0月供搭配上至高12,000元的置换补贴；30天可退可换，1年9折/2年75折的保值政策；赠送1年商业险，5年10次基础保养（首任车主，含首保）等。
全新索纳塔的前脸采用了官方称之为“Sensuous?Sportiness”的设计语言，整体造型更加犀利、个性。前脸多边形的进气格栅，搭配上融入镀铬饰条的日间行车灯，让它极具辨识度。
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昌河铃木利亚纳2005年上市以来，已经历经多次改款升级，增加1.4L排量车型，拉低售价门槛，但市场反响依旧很一般，随着时间的推移，利亚纳在外观的时代节奏感方面已经落后于同级别的竞争对手，所以此次改款则着更注重外观方面的改变。这款昌河铃木利亚的改变，多体现在运动感和时尚感的外观，可以把握更多的年轻消费群体。当然，除了产品本身以外，昌河铃木也需要在渠道上进一步提高，否则很难改变目前边缘化的品牌地位，据了解这款利亚纳A6将于今年9月正式上市。
你好，昌河铃木在上海车展发布了利亚纳A6车型（也就是铃木利亚纳的改款车型），近日网上曝光了利亚纳A6两厢版车型的路试谍照，可见量产版车型与车展展车基本保持一致。外观方面，铃木利亚纳A6基本延续了现款的设计，前大灯组外形改变，并加入透镜，使照明效果更好；前保险杠、下进气格栅、尾灯等等部位得到了设计更新。内饰方面，小改款利亚纳将采用新款的CD机，按钮布局更加简洁，还将配备带信息屏的全新仪表盘，并增配多功能方向盘。
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传统的“金九银十”销售旺季即将来临，车企们在8月份就开始摩拳擦掌，推出了不少的新车型来提前备战，各个细分领域都涌现出了不少很有竞争力的车型。在国内汽车市场上，小型SUV的市场份额虽然比不上紧凑型SUV，但它的价格更亲民，配置也算丰富，因此无论是汽车厂商还是普通消费者，都很关注这种这种车型。吉利缤越是小型SUV中比较有代表性的，作为吉利“缤”字头车系的主力，这款车自上市以来一直有着不错的市场表现，近日又推出它的中期改款车型。
新车共推出6款车型，指导价为7.58-11.98万元。与现款车型相比，新车的外观设计更加激进，运动气息更强，更能得到年轻消费者的认可。与此同时，它的一些缺陷也并没有得到改正，例如它的高配车型仍然搭载了备受争议的三缸发动机。因此这是一款优缺点都比较明显的车型，那么新上市的6款车型中，哪一款更值得入手呢？
外观
新车在外观上发生了明显变化，首先是它舍弃了吉利汽车传统的“回”字形中网，而是采用了蜂窝状的内部填充结构，并且在中网下沿加上了半包围式的红色装饰线条，看上去更加精致。其次它的下进气格栅更加激进，两侧雾灯区域也十分醒目，这样的X型前脸在很多品牌车型上都能看到，它的确很好地提升了整车的颜值。
新车的车身尺寸为4330mm×1800mm×1609mm，轴距则达到了2600mm。车身侧面有一道明显的俯冲式腰线，看上去十分动感。缤越是一款小型SUV，4330mm的车身让它的后排空间比较局促，这是同级别车型的普遍缺陷。
车尾的变化不大，上方的扰流板和下方的黑色后包围都得以保留，此外它还采用了分体式尾灯以及双边共四出的真排气设计。它的尾部设计并不复杂，不过却很有辨识度，也能吸引不少的年轻消费者。
内饰
新车的内饰设计同样比较简洁，它的中控台大量采用了平直的线条，同时还采用了悬浮式中控屏和三幅式多功能方向盘，以及粗壮的游艇式档把。这套设计语言出现在缤越车型上其实算是比较早的，从销量上来看，它得到了消费者的广泛认可。
新车的座椅看上去比较美观，坐垫长短适中，靠背则比较厚实，对人体的包裹性也比较强。但缤越的市场定位和价格都比较低，因此在座椅功能上有所欠缺，全系车型均没有提供腰部支撑功能，座椅加热功能也只出现在两款高配车型上。
新车的轴距只有2600mm，因此后排乘坐空间不足的问题难以避免，成年人长时间坐在后排会觉得比较压抑。与此同时，它也没有提供后座出风口，整体上的舒适度是比较差的，明显影响了消费者的用车体验。
动力
新车搭载了1.4T四缸发动机和1.5T三缸发动机，前者的最大功率为104kW，最大扭矩为235N·m；后者最大功率为130kW，最大扭矩为255N·m。从账面数据上来看，三缸发动机的动力性能明显更强，但普通消费者对三缸发动机的排斥始终是吉利缤越最大的不利因素。
车型概述
吉利缤越是小型SUV市场中表现较好的车型之一，新车上市后预计将进一步巩固它的市场地位。新上市的6款车型中，次顶配的2021款1.5TD DCT荣耀版指导价为10.98万元，它的动力性能以及各项配置都比较丰富，是6款车型中性价比最高的一款，因此最值得入手。
2021款1.4T手动黄金版
推荐指数：★★
推荐理由：手动挡车型配置低
指导价为7.58万元，全系入门车型，它是一款手动挡车型，各项配置都比较低，它拥有倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、车载电话、OTA升级、后视镜加热、车内PM2.5过滤装置等各种常用功能，日常驾驶还是没问题的，但安全性和舒适度方面都有明显不足，因此并不值得入手。
2021款1.4T DCT铂金版
推荐指数：★★★
推荐理由：配置提升明显，产品力有所提升
指导价为8.98万元，新增了驾驶模式切换、电动天窗、12.3英寸中控屏、车联网、语音识别系统、后视镜电动折叠等配置，同时还新增了6挡湿式双离合变速箱，价格提升了1.4万元，配置提升还是比较明显的。
2021款1.4T DCT钻石版
推荐指数：★★★
推荐理由：配置提升不明显
指导价为9.68万元，新增18英寸轮胎、前排侧气囊、360度全景影像、自动驻车、陡坡缓降等各种配置，配置水平进一步提升，但提升的幅度有限，性价比并不算高。
2021款1.5TD DCT星耀版
推荐指数：★★★★
推荐理由：配置进一步提升，三缸发动机是隐患
指导价为9.98万元，搭载了1.5T三缸发动机和7挡湿式双离合变速箱，新增了可开启全景天窗、后排杯架、全车车窗一键升降、自动空调、负离子发生器等配置，而价格仅仅提升了3000元，性价比明显提升。
2021款1.5TD DCT荣耀版
推荐指数：★★★★★
推荐理由：配置丰富，价格合理，性价比全系最高
指导价为10.98万元，新增了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、全速域自适应巡航、电动后备厢、远程启动、主驾座椅电动调节、前排座椅加热、自适应远近光等配置，配置水平全面提升，价格也比较合理，因此是6款新车中最值得入手的。
2021款1.5TD DCT Battle
推荐指数：★★★★
推荐理由：配置丰富，价格较高，吸引力一般
指导价为11.98万元，全系顶配车型，新增了前后排头部气囊、并线辅助、自动泊车入位、方向盘换挡、内置行车记录仪、72色氛围灯、车载空气净化器、透明底盘等各种功能，配置水平全系最高，不过它的价格也比较高。一款价格接近12万元、搭载了三缸发动机的小型SUV，在市场上并没有多少竞争力。
小结：国产小型SUV数量众多，但销量上能长期领先的却比较少。吉利缤越算是比较成功的一款车型。小型SUV的主要用户为年轻消费者，它激进的外观设计和简洁的内饰对年轻人有着很强的吸引力，但在三缸机方面的坚持却有点莫名其妙。如果在动力系统上进行进一步升级，将得到更多年轻消费者的认同。
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身处汽车行业内有时也会感叹，我们这一代年轻人其实挺幸福的，赶上了汽车变革的时代，拥有了数不胜数的选择以及日新月异的体验。而在如今的内卷大环境的之下，我们更是可以凭借更低的预算，买到更符心意的车型。
例如手握10万不到的预算，我们就可以满足到年轻个性的设计，丰富智能的配置以及强劲充沛的动力，甚至还可以触摸到SUV车型，并再上升细化一下质价比。如果有朋友对我此番言论心存质疑，或许我们实拍体验的这辆吉利新缤越，会给你个满意的答复。
作为自主品牌小型SUV的标杆级产品，吉利缤越的名号早已响彻国内市场，在刚刚过去的9月，吉利新缤越车型也是再度交出了月销破万的答卷，这也足以看出它有多受年轻一代的追捧。作为参考，吉利新缤越目前共有3款配置车型在售，官方指导价区间为7.58-9.68万元，而我们今天实拍体验的则是其2021款铂金版车型，售价为8.98万元。不过我们的实拍车型4S店加装了6千元的选装包。
回到今天的主题，下面我将对新缤越进行一番简单的剖析，看看其实际表现是否如我上述一般这么能打吧。
设计时尚，直击年轻审美
虽近些时间国内小型SUV市场的改款与换代比较活跃，但这似乎并没有影响到吉利新缤越的耐看特性，如今看来，2021款吉利新缤越的造型依旧充满活力。
具体来看，吉利新缤越采用了吉利家族经典的盾型格栅设计，内部则采用了熏黑的网状样式并搭载了熏黑式的品牌LOGO，辅以红色元素的点缀，看起来简洁而不失运动。前脸下方的梯形设计也能进一步拉低整车的视觉重心，辅以两侧犀利的灯组与大尺寸的进气口设计，整体带来的视觉效果十分丰富且具有不错的冲击感。
来到车身侧面，吉利新缤越没有用太多的花哨元素进行点缀，下滑的车顶线条与上扬的腰身线条相辅相成，勾勒出了俯冲般的灵动姿态，银色镀铬饰条的加入也能在一定程度上提升高级感。熏黑式轮毂+红色制动卡钳的设计，运动感进一步提升。
最后来看车尾部分，吉利新缤越的车尾设计同样遵循了相对简洁的原则，镂空尾翼的设计与下方双边共四出的排气营造出了不错的战斗氛围，两侧精致的尾灯通过一条黑色的饰条形成了贯穿式连接，虽说不上惊艳，但整体样式倒也十分耐看。
功能丰富，布局一目了然
内饰方面，吉利新缤越则遵循了家族式的设计，整体风格偏向年轻与清爽，功能区的布局也相对比较明朗，做工用料不论从价格出发，还是同级别车型对比中都算得上是良心。
其中最过瞩目的莫过于那块12.3英寸的悬浮式液晶仪表盘，如我们常用的语音助手控制、GPS导航功能可以说是一应俱全，车联网与智能系统的搭载也为菜单的丰富程度提供了保障，科技氛围的营造也还算不错。
需要注意的是，上述的12.3英寸仪表盘和诸多功能需要到铂金版及以上配置才会搭载，除此之外，内饰方面与黄金版车型肉眼可见的最大区别，则是将换装搭载电子档把，因为黄金版车型匹配的是6挡手动变速箱，故而采用的是机械档把。
吉利新缤越的车身尺寸为4330/1800/1609mm，轴距达2600mm，进入二排后以笔者175cm的身高为例，虽头部空间略显局促，但腿部空间还算充裕，以正常坐姿乘坐也能找到相对舒适的姿势。但毕竟是一辆小型SUV，空间的极限就摆在那里，故而能有这样的空间表现也还算合格。虽以三人乘坐的情况下难免拥挤，但几乎纯平的地台设计也能在一定程度弥补这一方面的短板。
动力达标，足以满足日常所需
由于今天到店是进行静态体验，所以动力方面我们就根据数据来进行一个简单分析。以我们今天实拍的2021款为例，其全系搭载了1.4T涡轮增压发动机，传动方面则根据配置不同，分别匹配了6挡手动变速箱以及6挡湿式双离合变速箱，最大功率为104千瓦，峰值扭矩达235牛·米。
这样的一个动力参数在同级别车型中也算是主流水平，加上其比较灵活的车身尺寸以及相对轻盈的车身重量，市区中的行驶表现自然也不会让我们失望。而在多年的不断进化与磨合下，如今也调校到了一个兼容动力、操控、舒适以及油耗的均衡状态，确实也是一辆十分适合年轻消费者作为城市代步的优质之选。
当然，除了今天我们实拍的2021款车型以外，吉利新缤越系列还提供了缤越COOL版车型以及缤越插混版车型。但相比之下，缤越COOL与缤越插混版在售价方面更高一些，对于预算不多的年轻人，吉利新缤越是我个人以为最具性价比的版本，所以在文章最后，我也带来了新缤越的配置推荐，希望能给到喜欢或是准备购车的朋友们一些参考。
配置推荐
2021款吉利新缤越目前共有三款配置在售，其分别是黄金版，铂金版以及钻石版，对应的售价分别为7.58万元、8.98万元和9.68万元，而我首推的车型则是铂金版。
相比黄金版车型，虽然在售价方面高了1.4万元，但是其所增加的配置可以说是物超所值。如新增了语音识别控制系统、GPS导航系统、车载智能系统、车联网、经济与运动驾驶模式等功能，换装了12.3英寸液晶中控屏、6挡湿式双离合变速箱、电子档把等配置，总的来说还是非常良心的。
对于预算充足的朋友，可直接购买钻石版车型，相比铂金版，价格方面会上浮7千元，但随之其也会新增360度全景影像、前排侧气囊、远程启动、自动驻车、陡坡缓降等功能配置，并换装到18英寸轮毂，这也会进一步提升整车的驾驶体验与安全性能。
以上就是2021款吉利新缤越的配置推荐，至于怎么选择朋友们完全可以根据自身需求与情况而进行决定。还是那句话，亲自到店一试才会有更加真切的感受，所以心动的朋友不妨就近4S店试驾一番吧。
【本文来自易车号作者车哆哩，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
缤越1.4T白色车是闪电白。
缤越1.4T颜色还有风暴蓝、疾风黄、雷霆灰、热焰红。吉利缤越是吉利品牌年轻化的代表车型，是专为年轻人量身打造的高颜值、高品质、高性能的“中国钢炮”，给年轻人带来更个性、更纯粹、可玩性更高的机械性能乐趣。
缤越的特点
1、外观
继承了家族式的设计风格，前脸配有星空回想式前格栅，并在细节上进行了更加年轻化的调整，中间两层采用黑色涂装，最外层采用镀铬装饰，并与前大灯相交融，看上去更加年轻时尚。雾灯区域的进风通道尺寸很大，线条设计也十分锐利，增强了前脸整体的运动感。
2、内饰
缤越的驾驶区域功能布局采用了环抱式飞行器驾驶舱的设计风格，“翼展式”的设计语言更能迎合年轻人运动、拼搏、敢于挑战的性格。新车采用了全液晶仪表盘，中控台顶端的宽屏大尺寸悬浮液晶中控屏支持多点触控、智能语音控制等功能，空调出风口设计颇具科幻感，副仪表台的金属拉丝纹理的设计搭配空调出风口营造出浓郁的科技氛围。
3、动力
搭载与沃尔沃Drive-E?T3师出同门的G-Power?260T引擎，拥有130kW的最大功率，峰值扭矩可达到255N·m，百公里加速只需要7.9s，有些权威媒体甚至实测出7.7s的数据。
你的努力和独立是你最大的靠山。?买车的时候是既兴奋又犹豫，兴奋的是，终于有了一台属于自己的车，犹豫的是，这几年的积蓄要拿出来了。很多时候，我们的人生都是在做选择题，或者就是交换。但选择了吉利缤越，我觉得很值得，我喜欢它的个性时尚，喜欢它酷酷的样子。我问我媳妇买这个车怎么样，她很高兴，我看不错她有什么犹豫，于是我更加坚定自己的选择。?我是做茶叶的，开了一家小茶馆，生意还好，至少是干自己喜欢的事情，所以我觉得挺好的，媳妇在家带小孩，我们有两个小孩了。买车主要是用来代步。?碰上周末，因为炎热的夏天，我们基本都在家里呆着，没怎么外出，吉利缤越被烈日晒的发烫?当我们坐进车内，温度像蒸桑拿浴一样，打开空调，将车窗开出一指宽。过了5分钟上车，?车内温度已经下降了一半。夏天是怎么也离不开空调了。
媳妇年轻漂亮?我们开着自己喜欢的车在周末外出游玩?趁着下午凉快出来走走
吉利缤越的外观很漂亮?我特别喜欢?这样的SUV年轻时尚?很符合我们90后的审美。
窗外的野草疯涨?城郊到处是新开发的楼盘和工厂?这座城市一直在扩张?就像吉利一直在前进?突破新的记录
红色的缤越颜色很有质感?看起来很有档次。?我也特别喜欢?内饰豪华?黑色内饰值得考究
如果能吹起清凉的风就更好了。?缤越的轮毂造型和红色卡钳突出了年轻和个性
前脸两侧呼啸式。?黑色碳纤大量使用?和红色形成视觉冲击力?非常的霸气
我们认识的时候?冬天的雪还没化?你穿着毛绒大衣?出现在我面前。?喜欢便是一眼万年
缤越的排气管是四个?我以为是假的装饰用的?自己看了一下?才知道是真的
多功能运动方向盘?液晶显示屏?语音交互智能系统?听自己喜欢的歌
你辛苦了?这多年?一直默默付出?带孩子实属不易?我也开不了口?只能默默在这里告诉?
吉利缤越的内饰很有档次?豪华感很强?用料扎实
这是我的第一台车?开回来的时候?每天都要亲自洗洗?摸摸看看?吉利缤越?我喜欢。
今天咱们来全面解析一下当红小生吉利缤越的外观，作为一台时下销量相当火爆的小钢炮车型——吉利缤越，今天有幸借来了一台1.5T双离合版本运动版，拍了一套外观，拿出来和大家分享一下，来看看缤越究竟为何能如此大受欢迎！
先看前脸，缤越的前脸依然沿用了吉利家族经典前脸设计，熏黑的水波纹中网，最外侧红色一圈与整车红色车漆交相呼应，整车前脸的记忆点很多，颜值也非常多，咱们下面会逐一介绍一下。
先看大灯，因为是高配版本，全车所有光源都是LED，大灯的造型非常犀利，立体感很强，被镀铬装饰包围，点亮效果很棒
45度经典角度以一张，下面继续讲细节
中网特写，纯黑色的吉利盾标想必关注吉利的朋友们应该都知道，吉利家族目前在售和新款车型都换装了全新的纯黑色吉利标志，相比于老款蓝黑相间的盾标，纯黑的盾标质感更好，档次感也更高
特写一?
两侧类鲨鱼腮的进气个性十足
夸张的造型，立体的线条，让人一眼就能记住
前脸的一大特色，仿碳纤维的前铲，只有运动版车型才有的前铲设计，瞬间提升了整车的运动性和视觉感受，10万级别的小钢炮车型，请问还有谁可以做到？
来到车身侧面，仿碳纤维的后视镜吸睛的很
无钥匙进入
整体侧面，缤越虽然是台SUV，但是整体尺寸不大，非常紧凑，车长4.3米，轴距2.6米侧面线条也很硬朗
18寸的多辐条双色轮毂，搭配的是马牌的胎，配置良心不说，轮毂颜值也非常高，藏在轮毂里的卡钳也是红色，与车身颜色相呼应
缤越的尾部同样记忆点十足，先整体看一下，很多人说缤越尾部有些用力过猛，设计太夸张了，但是我个人认为，个性与颜值并存，并没有网友所说的那么夸?
先看尾翼，运动版的尾翼更加的夸张，带有S标志，彰显着自己运动版强大的基?
双边双出的排气设计，看排气的痕迹确定是真的，并不是单纯的装饰品，所以还是很有诚意的
最后一张，来一张最帅角度，不得不说，第一眼见到缤越之后，就被它的颜值所吸引，这次有机会能与缤越近距离接触一天，还是非常开心的，以上就是我对于这台缤越外观设计的个人分享，希望可以给对大家有所帮助。
人们常说，百闻不如一见，真的是这样，如果只是听别人说怎样怎样，自己没看见也是没办法衡量的，只有自己都看到了心里才有数了，才能知道好与不好。正所谓耳听为虚，眼见为实，也是一样的道理。?没买缤越之前都是在手机上看车，缤越真的是特别的吸引我，每天看图片，逛论坛，看汽车评测视频，通过多方面了解，外观特别的帅，动力也是一大亮点，真的是越看心里越痒痒，虽然了解到了很多的方面，但毕竟没有看到实车，毅然决定去看车，就找到了4s店，当看到缤越，确实惊艳到了我，感觉这就是我的菜，通过了解试驾，果断的入手了缤越，自己不去亲身体验，真的是体会不到那种感觉。?缤越最让我满意的地方?1：外观，眼看到的东西绝对是最直接的，我第一眼看到缤越就被吸引住了，真的是运动年轻的象征，作为一个年轻人，肯定是要选择年轻人开的车了。双L型的日间行车灯，攻击力十足，十八寸的轮毂，镂空的尾翼，双排气管，能给你安排上的都给你安排上了，特别符合我的口味。?2：内饰，如果是外观是给别人看的，那么内饰肯定是来讨好自己的，缤越的内饰真的没的说，朋友见了都会夸夸他，10.25英寸的中控屏很吸引眼球，银色的拉丝设计高档高十足，看上去不像是十万块钱的车，而且用料很不错，大面积的软的材料。?3：动力，我相信大部分年轻人都很喜欢追求速度，喜欢发动机的轰鸣声，这些缤越都可以满足，7.9s的百公里加速成绩，在这个价位里不可多得，那一脚油门下去，带来的推背感，也是很爽的。缤越可以说是既有了驾驶乐趣，也兼顾到了家用的一款车。?当然，人不完人，车无完车，要吐槽一下缤越的底盘，缤越的底盘有点硬，过坑洼路会比较颠，对路的反馈比较明显。后排座椅不能全平放倒，不过放的几率并不高。其实缤越能做到这样真的很优秀了，喜欢就是最好的。?赶紧来看看吧。
你好，缤越
后45度，小翘臀
前45度，最帅角度
路灯下最靓的仔
很有层次感的屁股
犹如鹰一般的眼睛
小尾翼
侧身的线条很优雅
夜景很美哦
扁平化的进气格栅，很有运动感
点亮的大灯?炯炯有神
尾灯的夜晚点亮效果真的很不错
门板储物空间也很大，放两瓶水没问题
漂亮的内饰，银色拉丝的设计，档次感更高
D字型方向盘，手感很好
中控屏真的很吸睛，功能强大而且分辨率很高
仪表盘的设计很新颖，该加油了
后排空间也很宽敞，自己加装的氛围灯
电子配置很丰富，电子档吧逼格满满
大灯有种很透彻的感觉
炯炯有神的大灯照亮夜晚的路，让行驶更安全
缤越作为吉利旗下主打年轻运动的一款车，有着超高的颜值和动力，市场的表现也很不错，月月破万，可见大家对他的认可度还是很高的，家用和运动都能兼顾的到，配置也很齐全，成为年轻人一个很好的选择。
俗话说的好，短期销量不能证明一个车型的成功与否，但是对于一个上市将近两年的来说，每个月的销量都能保持的差不多，这绝对是一件不容易的事情，说明这个车型肯定有自己的优势之处，?不是我吹牛看到缤越每个月一万多辆的销量，我已经很确定的相信自己当初选择缤越是没有错的！中国品牌车型长期以来都给人留下了“廉价”的印象，但现在，凭借本土化进而能降低研发制造成本的先天优势，在竞争力方面有了显著的提升。?当初选择缤越也是看到吉利近几年的努力还有正向研发取得了很大的成功，缤越采用了家族式最新一代星空式回想前脸设计，搭配犀利的大灯，让车头整体比较运动。虽然车身尺寸不是很长，但是侧面看也?是非常的紧凑，从前车门贯穿至尾灯双腰线的设计使它充满了凌厉气息，衬托出稳重的车身，搭配了时下时兴的悬浮式车顶，整体造型非常独特。这种双肩线设计在当下非常时髦，可以看出吉利在流行元素的运用上游刃有余。除此之外，车身还有非常多给人眼前一亮的设计，例如尾部的金属饰条嵌入式尾灯。金属饰条嵌入式设计不仅提升了尾灯的层次感，也为尾部提供了更丰富的视觉效果；旗帜型的示宽灯是缤越外观上我最喜欢的部分，象征着缤越的独树一帜。?还有最重要的当然是动力总成方面了，吉利缤越使用了吉利和沃尔沃一起开发的1.5T涡轮增压发动机，这台发动机已经在领克02上使用过了，不但动力参数很出色，可以在7.9秒内完成百公里加速。最大功率为177马力，最大扭矩255牛米，变速箱则是7速双离合湿式。这台发动机从自身使用体验来说基本上是可以秒杀国内任何一台小型SUV的，7.9秒的成绩就可以很好的说明这一切了，而且油门的调校也比较的灵敏，整体响应非常的直接，三种驾驶模式也能提供三种不同性格的脚感，基本上都能满足每个人的驾驶习惯！
Battle版标配全LED大灯，性感的前唇配合红色款双色车身加悬浮车顶的设计看起来时尚且战斗十足。
车辆配置上比较齐全，配备有胎压显示、定速巡航、360度全景影像、内置行车记录仪、自动驻车等。
黑色车标配上中网红色装饰条，一股运动风扑面而来
吉利将这个造型运用的越来越熟练，整个前脸看起来更加的年轻，自然，很能讨好年轻人的眼球，中网处一条红线更加突显运动
双层的前铲，少去了后期加装的需求
从前车门贯穿至尾灯双腰线的设计使它充满了凌厉气息，衬托出稳重的车身，搭配了时下时兴的悬浮式车顶，整体造型非常独特。
，缤越1.5T小涡轮在起步初期提供的动力并不由于，油门的调校也比较的灵敏，
紧凑的车身配上18寸的轮毂，不大不小刚刚好
双色拼接的车身，现在越来越流行的设计
运动尾翼，气势比普通版的要强大不少
车侧飞翼式腰线从A柱延伸到车尾，让整车看起来更加有活力。
车尾灯造型和前大灯设计呼应，尾灯之前用亮色镀铬处理，并印有吉利LOGO，再往下面是一大片亚光黑色尾挡
小小的后视镜可是集成了很多的功能非常的强大
顶配带有前后排侧气帘，安全必须是第一位
毕竟是运动小钢炮，怎么能少的了换挡拨片呢！
现在的运动型车型好像都喜欢采用平底方向盘的设计哦
中控设计非常的耐看，吉利的设计功底近几年真的不错
门板跟座椅都是采用了?红色拼接设计，非常的耐看
10.25英寸的中间屏，触屏很灵敏基本上没有卡顿现象！
顶配必须把按键功能上的满满的，幸亏当初上了顶配现在想想真香
对于我来说，我比较是哪种颜值控，特别看中第一印象，第一印象好了，接下来的故事发展一切都好说，所以第一印象我赶紧很重要那。而且在生活中也是这样的，作为颜值控，买东西也是同样，第一眼的感觉有80%能够决定我的购买欲望。同样当时选择这辆吉利缤越也是，外观第一眼就吸引了我的目光，而且经过了综合对比后，觉得缤越符合我的购车标准，所以了解清楚后，毫不犹豫地提了，接下来一起看看这辆打动我的缤越有什么过人之处。
看上缤越，正是第一眼缘。缤越的外观设计上，比较符合年轻人的审美，时尚年轻，满满的运动元素，整车显得灵动秀气。我选择的是19款运动款?260T?DCT游侠国VI版，特别喜欢车尾那微微翘起的尾翼，和那充满活力的车身线条，配上那215/55?R18的运动轮毂，车头一对霸气侧漏LED车灯，以及最新的黑色吉利LOGO，更加显得精致感；车尾双排出气，犀利的LED车尾灯内部设计，晚上点亮后辨识度非常高，那么我有什么理由不爱呢？
外观这么帅，内饰也不能差，对吧？那自然是肯定的，这个内饰给了我满满的惊喜，设计上简洁科技，红黑色搭配，真皮的多功能运动方向盘，无不增添时尚运动的气息；10.25英寸的中控悬浮式触摸大屏，7英寸的全液晶仪表盘，电子档杆等等无不彰显科技感；而且无论是中控台，车门边还是档杆操控台，都使用了大面积金属拉丝面板，无不凸显档次感，这么抢眼的内饰能不爱吗？
空间上，定位于紧凑型SUV，但是后排空间表现很不错，得益于4330mm*1800mm*2600mm的车身尺寸，2600mm的轴距。前排空间，我1.78米调整好座位还是妥妥的舒服，不压抑，也不影响后排乘坐；后排凸起不高，几乎全平设计，家人只要不是特别特别的哪种大个子，后排还是足够用的，腿部空间还不错，比较舒适；后备箱的话家用还不错，而且车内的储物空间也是非常多，比较人性化设计。
动力不愧是有“小黑马”之称，1.5T动力澎湃强劲，虽说是一款3缸发动机，?但是一定要以发展的眼光去看待自己的爱车，缤越177马力发动机与7速湿式双离合动力衔接输出平顺，感觉不到什么顿挫，说走就走、想超就超，加速度那是没得说，很有动感，即使不用运动模式，在红绿灯起步瞬间就能把并排的车辆甩出一大截，不愧是7.?9S破百的小钢炮！
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