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别克gl8怎么样(别克GL8:家庭出行的最佳选择)(别克gl8怎么样别克gl)

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别克gl8怎么样(别克GL8:家庭出行的最佳选择)

别克gl8怎么样(别克GL8:家庭出行的最佳选择)

别克GL8:家庭出行的最佳选择

别克GL8是一款非常受欢迎的豪华MPV车型,它以宽敞舒适的内部空间、强大优良的动力性能和出色的安全配置而备受好评。如果您是家庭出行的族群,那么选择一个适合您家庭需求的汽车非常重要,而别克GL8无疑是这方面的不二之选。

外观设计:

首先来看一下别克GL8的外观设计。别克GL8不仅外观设计时尚,而且矗立着很高的气质和大气的外观,更为重要的是它采用了最新设计理念,散发着非常强大的视觉冲击力。别克GL8的前大灯与格栅相结合,犹如一条丝绸般的瀑布,造型优美流畅,经典却不失时尚感。大面积的镀铬装饰搭配轮廓分明的车身线条,从车侧观感受到持久静谧的奢华气息,移步至车尾,整车尺寸达到了5.55米,箱体高度为1.8米,长宽高的比例恰到好处,侧边曲线流畅炫酷,位于车尾的尾灯设计独具特色,别具一格。

内饰空间:

别克GL8内部空间宽敞舒适,为乘客提供足够的空间雾化设施。车厢内部采用高档材料装饰,内饰材质均选用优质皮革和木纹面板进行包覆,让人感受到豪华的质感。车载音响效果出色,采用了多达10个扬声器的BOSE音响系统,让您的全家感受到更加震撼的视听体验。

动力性能:

别克GL8装配了一台2.0T发动机,最大功率达到了262马力@5500rpm,最大扭矩可达到400Nm@2000rpm,另外还拥有超高的扭矩峰值和线性发动机输出,110千瓦功率的输出,前行驶较为流畅。与轻量级多片波轮变速器配备,拥有极高的燃油效率,更让人放心的是它配备了ABS、EBD、VSC等多项辅助驾驶保障系统,使车辆驾驶更安全可靠。

结语:

别克gl8怎么样别克gl

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  • 别克gl8怎么样别克gl
  • 别克GL8油耗这么高,为什么销量并不低呢
  • 别克GL8有什么缺点为何有人说它很不适合家用
  • 别克GL8 3.0豪华商务车 怎么样 最大的缺陷是什么
  • 别克gl8怎么样都说这车真有那么好吗


别克gl8口碑是不错的,这并不是说这车是完美无缺的,但是相对同级别的mpv来说性价比不错,要知道作为一款mpv汽车,空间动力乘坐舒适度都是要点,而gl8在这几点上都有不错的表现,所以说这车好不是“空穴来风”。

空间表现非常不错,而且别克还注重空间使用,布局也十分的合理,别克这个品牌认知度也挺高,市场占有率也挺大,小毛病不多,但是好好养车就没事,三分修七分养,这个还是不错的。GL8这车质量没问题.大气豪华、乘坐舒适.安全配置齐全.在mPV里销量一直很好.比那些大众.福特等品牌强很多、今年底又要上市GL6别克新车.按我国现在的交规.GL6的6座车型性价比很高、免除了GL8的车两年一审的麻烦。

GL8变速箱换挡逻辑混乱,低速挡位切换顿挫严重,且起步油门响应非常慢。别克GL8是一款MPV车型,也可以说是中高端合资MPV的标杆车型,销量和口碑一直都非常不错,所以别克GL8的质量肯定也是非常可靠的,车主对于这款车的评价也很高,小毛病也不多,缺点也比较少。

当然车是商品,有个别瑕疵是很正常的,代表不了全部的车。现在排量都是国五,说gL8油耗好高的,在目前国内MPV市场,除了便宜实惠的国民神车五菱宏光之外,销量最好的当属别克GL8了,看别克GL8的售价其实并不算亲民,23.29万到44.99万的价格也让绝大多数家庭望而却步,而且这款车油耗不低,就算路况比较好。

个人观点:外观比较大气,品牌效应也是关键一点,商务气息显著,动力性不差,特别是新款的改装空间特别大,可以加装雅典娜全包围、中门尾门电动、九宫格顶、航空座椅、木地板等等,改装以后高档性显著。现在选择MPV 的客户群体越来越多,对车的要求也是越来越高了,不但要空间大,开起来还得舒服,还得省油,配置还必须要高,价格也必须要合适。

第一点,单侧侧滑门不够给力,作为一款商务MPV这一点不够诚意,说到底不就是为了省钱吗?即便是顶配车型,同样没有双侧侧滑门,土豪也买不到原配的。买的时候还没中保研测试结果。现在说侧25%碰撞很差,比帕萨特好不了多少。不过,侧面剐蹭和追尾事故更多一些。老司机我在过去7-8年里没追过别人,只被别人追尾一次。在这种缺少竞争的环境中GL8初代必然热销,而在用户基数(车辆保有量)越来越大后,不论车辆品质如何都会形成一种「高品质·标签」。

别克GL8 我还是首先说一下优点吧! 商务领域该车型长期占据细分市场销量第一的位置;而且该车型基本没有什么通病,而且性价比相对这个领域也是很强的;

第一就是油耗比较高,这车平均油耗的失去的13升左右到甚至到14升,所以开起来了废油,但是它是七座车型,相对是可以接受的。我开着没有感觉到不舒服,大8的驾驶感挺好,关于油耗高那是以前的老大8.,现在的市区11,高速经济时速7.5,空间宽敞,尤其是老婆怀了二胎,正符合日后一家人的使用需求;外观格调高,开出去很有面子;舒适性很好,长途好舒服,像是开游艇一样;车内静音效果很好,接待客户非常给力;作为一款经久不衰的商务MPV,GL8无疑是非常成功的,无论市场上存在的任何质疑的声音,都无法影响其地位。其优点无需赘述,大空间,高配置,中规中矩的的外观等等。。去年他提了一辆GL8 17款的25S尊贵型,目的是给家里平时出行和商业接待用。前几天上班的时候,他发微信告诉我,

一般。外观比较靓丽,车身很高,保证了车内足够大的空间,后备箱的储物空间很充裕,特别是在后座放倒之后,轻松运载大件物品。

内饰上高配的挺好,但是接近40万的售价偏高了,低配版的内饰用料实在差强人意,几乎没有真皮存在,看着像真皮的部分均为仿制皮革,中控台液晶屏超小,塑料方向盘的手感也较差。

通用的自动变速箱一直以来就有顿挫严重的毛病,这台别克GL8更是发挥的淋漓尽致,1档挂2档的顿挫最为严重,在堵车路段,车辆走走停停的情况下,换挡逻辑混乱,假设刚给脚油门紧接着踩一脚刹车,随后快速的又给油门(这种情况是堵车时跟紧前车经常遇到的)。

此时车辆的档位在踩一脚刹车的时候才刚升上脚油门的档位,因刹车减速又迅速降档,而降档的时候驾驶员已经给出了第二脚油门,这时候变速箱经常”嘭“的一声响,只能说变速箱反应太慢了,而且官方给出全系的6档手自一体变速箱,实则不然,部分车型只有手动换挡的按钮,却把实际功能简配掉了。

优点:

1、别克GL8不止外观大,内部空间更是大,尤其是很多家庭随着二胎的降生,会突然发现一辆大空间MPV的实用性。尤其是每次带孩子出去的时候,大空间真的很重要。

2、别克GL8的舒适性还是值得肯定的。毕竟很多人买这车也是为了给家人更舒适的乘坐体验。

3、很多5+2的车型是需要反起第二排座位才能坐到第三排,而且,基本第三排坐人的话,那就没行李箱了。别克GL8则不然,即使满员情况下,后备箱放一些行李也不成问题。

缺点:

1、大体格,势必带来不低的油耗。而且由于目前市内停车也比较难受,所以别克GL8的大空间、长车身也让一些车主苦不堪言。

2、别克GL8这款车质量很稳定,很少出现质量问题,要说缺点的话,与就是油耗较高,但是这相对于这么大的一辆车来说,也能接受。

3、一个车的舒适主要体现在座椅上,美中不足的就是不是电动座椅、没有腰托,开长途真的让不很不爽,座椅是米色真皮看上去不错就是不耐脏,还有就是天窗,那么大的车天窗那么小,感觉有些压抑。

GL8依然搭载3.0L V6 SIDI直喷发动机和Ecotec 2.4L SIDI直喷发动机,与之匹配的是全新六速手自一体变速箱。全系标配BOSCH 8.1ESP电子稳定控制系统;后防撞梁采用GMT复合材料,厚度达到5mm,保证强度的同时减轻车身重量。

别克GL8搭配2.0T涡轮增压,拥有191kW/5400rpm的最大功率及350N·m/2000-5000rpm的峰值扭矩,升功率高达95.5kW/L,百公里加速仅需9.1-9.3秒。


相关tag:gl8质量很不堪吗

别克gl8怎么样好开吗

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  • 别克gl8五大缺点 快来看看以下信息
  • 别克GL8有什么缺点为何有人说它很不适合家用
  • 别克gl8怎么样都说这车真有那么好吗
  • 别克GL8这款汽车有哪些利与弊呢
  • 别克gl8怎么样
  • 别克GL8 3.0豪华商务车 怎么样 最大的缺陷是什么
  • 别克GL8 2014款 2.4L 经典版怎么样

别克gl8在设计、安全、舒适、科技、动力等方面全面突破与创新,开起来也是非常不错的。

别克gl8的驾驶感受:

全新一代别克GL8家族搭载通用汽车最新Smart Propulsion智驱科技,由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合,

可输出174kW和350Nm澎湃动力,综合百公里油耗仅为7.9L/7.8L,9速智能变速箱以及全新配备的ETRS电子排挡,令换挡响应更敏捷,动力输出平稳顺畅,开起来十分顺手。

选购别克gl8的原因:

1、别克GL8在科技配置方面应有尽有,ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统等多项高使用频次智能驾驶辅助配置加入,也让这款热销的MPV变得更加的安全可靠。

2、别克GL8增加了更加智能的驾驶辅助包,其中还包括有ESS紧急安全停车系统、LCA车道变更辅助系统、HOD方向盘离手检测功能、LCC车道居中智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、PD行人识别和DOW开门安全预警等高阶辅助驾驶功能。

搭载了如此之多的辅助安全系统 ,相信它在行驶时将会更加全方位地保障车内驾乘人员的安全。

以上内容参考百度百科-别克GL8

新款GL8
优点:空间大,造型时尚大气,内饰豪华很强,做工精美,商务气息浓郁,而且满载7人的情况下也依然保证了非常好的行李厢,舒适度很好,而且2.4的动力并没想象中那么无力,实际开起来也能跟得上,保有量大,保值率还可以,
缺点:通用的变速箱永远是那么弱智,总是不能理解驾驶员意图,而且换挡冲击严重,顿挫感明显,尤其是2.4的,另外美系车细节方面做的很一般,人机工程感受不是很理想,使用时会遇到很多不方便的地方。电器方面故障率相比日系车有点高。3.0的价格太贵了,这价格电动门还只单侧有.。2.4的配置差了点
总结:如果是公司商务用的话不买GL8还能买什么呢?这么商务这么体面,上能拉省级领导,下能拉小卖店老板,还有谁?如果自家用的话日系车也是不错的选择,毕竟,故障率低用着省心啊,舒适度也ok ,只是满载情况下,行李厢空间不大,空间方面唯一能和GL8有一拼的,也就是丰田塞纳了,到保有量小,保值率差,豪华感一般

1、别克GL8是用来坐的,而不是用来开的。这句话说得很有道理,为了满足其商务性能,别克GL8从设计上就偏向于乘坐人的感受,而不是驾驶者。所以这辆车的驾驶感受很糟糕,驾驶员的座椅包裹性和腰部支撑较差,长时间驾驶很容易腰酸背痛,而且座椅位置很高,且无法降低,如果连续开上几个小时,脚脖都麻了。

2、别克GL8搭载了一台6AT的变速箱,但这台变速箱非常的不“智能”,升档不积极,降档很犹豫,毫无逻辑可言。特别是在低速行驶时,一二档之间的切换,顿挫极为严重,查看消费者投诉网,别克GL8的变速箱也是众多车主吐槽的问题。

3、别克GL8的噪音抑制并不好,噪音主要来自于发动机和轮胎,时速在80公里每小时以内,这辆车还是比较安静的,但是时速超过100公里以后,噪音已经让人产生反感,加上GL8方方正正的外观,导致这辆车的风噪也非常明显。

4、对于家用买车来讲,我们不得不考虑一辆车的保值率,而别克GL8的保值率是相当差,三年折损超过40%,和对手本田奥德赛无法相比。原因是车辆上了年纪之后,别克GL8的故障较多,整车的可靠性不高,而且油耗真的很夸张。

5、前排头枕很硬,我喜欢开车头靠在头枕上,头枕太硬很不舒服;车门太重,可能是因为密封的缘故吧,手动侧滑门要较大力气才能关上,女士关门很辛苦;第二排头枕角度调节阻尼力比较大,容易夹手。

第一点,单侧侧滑门不够给力,作为一款商务MPV这一点不够诚意,说到底不就是为了省钱吗?即便是顶配车型,同样没有双侧侧滑门,土豪也买不到原配的。买的时候还没中保研测试结果。现在说侧25%碰撞很差,比帕萨特好不了多少。不过,侧面剐蹭和追尾事故更多一些。老司机我在过去7-8年里没追过别人,只被别人追尾一次。在这种缺少竞争的环境中GL8初代必然热销,而在用户基数(车辆保有量)越来越大后,不论车辆品质如何都会形成一种「高品质·标签」。

别克GL8 我还是首先说一下优点吧! 商务领域该车型长期占据细分市场销量第一的位置;而且该车型基本没有什么通病,而且性价比相对这个领域也是很强的;

第一就是油耗比较高,这车平均油耗的失去的13升左右到甚至到14升,所以开起来了废油,但是它是七座车型,相对是可以接受的。我开着没有感觉到不舒服,大8的驾驶感挺好,关于油耗高那是以前的老大8.,现在的市区11,高速经济时速7.5,空间宽敞,尤其是老婆怀了二胎,正符合日后一家人的使用需求;外观格调高,开出去很有面子;舒适性很好,长途好舒服,像是开游艇一样;车内静音效果很好,接待客户非常给力;作为一款经久不衰的商务MPV,GL8无疑是非常成功的,无论市场上存在的任何质疑的声音,都无法影响其地位。其优点无需赘述,大空间,高配置,中规中矩的的外观等等。。去年他提了一辆GL8 17款的25S尊贵型,目的是给家里平时出行和商业接待用。前几天上班的时候,他发微信告诉我,

优点:

1、别克GL8不止外观大,内部空间更是大,尤其是很多家庭随着二胎的降生,会突然发现一辆大空间MPV的实用性。尤其是每次带孩子出去的时候,大空间真的很重要。

2、别克GL8的舒适性还是值得肯定的。毕竟很多人买这车也是为了给家人更舒适的乘坐体验。

3、很多5+2的车型是需要反起第二排座位才能坐到第三排,而且,基本第三排坐人的话,那就没行李箱了。别克GL8则不然,即使满员情况下,后备箱放一些行李也不成问题。

缺点:

1、大体格,势必带来不低的油耗。而且由于目前市内停车也比较难受,所以别克GL8的大空间、长车身也让一些车主苦不堪言。

2、别克GL8这款车质量很稳定,很少出现质量问题,要说缺点的话,与就是油耗较高,但是这相对于这么大的一辆车来说,也能接受。

3、一个车的舒适主要体现在座椅上,美中不足的就是不是电动座椅、没有腰托,开长途真的让不很不爽,座椅是米色真皮看上去不错就是不耐脏,还有就是天窗,那么大的车天窗那么小,感觉有些压抑。

GL8依然搭载3.0L V6 SIDI直喷发动机和Ecotec 2.4L SIDI直喷发动机,与之匹配的是全新六速手自一体变速箱。全系标配BOSCH 8.1ESP电子稳定控制系统;后防撞梁采用GMT复合材料,厚度达到5mm,保证强度的同时减轻车身重量。

别克GL8搭配2.0T涡轮增压,拥有191kW/5400rpm的最大功率及350N·m/2000-5000rpm的峰值扭矩,升功率高达95.5kW/L,百公里加速仅需9.1-9.3秒。

别克GL8是我们国内都比较认可的一款MVP,随着国人对汽车舒适性的在意,越来越多的人都把目光锁定在MVP上,那么首选就是别克GL 8

别克GL8作为家用车,是非常值得购买的,对于这款车的优点和缺点,大家都是仁者见仁,智者见智,我们可以从这款车的各个方面来进行讨论一下

从空间上面来看,很多人选择别克GL8的根本原因就是空间足够大,是外观看着大,内部空间更是如此,像是很多家庭喜欢一家人出去旅旅游,散散心,坐在别克GL8里面,都会觉得特别的舒适,那么,所谓空间大,也就代表它的油耗不低,目前,国内市场停车位这么紧张,对于停车来说也是一个缺点,所以像别克GL8这么大的空间,在很多人看来,既是优点,同样也是不能忽略的缺点

从舒适度上面来看,别克GL8的舒适性绝对是最高的,即使是我们国内其他的SUV的车型和空间都比较大,但是很少有像别克GL8第三排也能这么舒服的SUV,这对于坐在第三排的乘客来说是非常享受的,并且GL 8比陆尊那时候好的就是驾驶位舒服了很多,不再是司机专座了

如果硬要说出GL 8的缺点,那么就是太大了,价格上面也稍微偏高,油耗也大,这都是因为大体格的原因,不过总体来说,别克GL 8的性价比还是相当高的,除了他的配置上,别克GL8还是比较一般,当然顶配还是非常好的

像这么大的车,国产车大概率会将360度全景影像系统安装上,但GL 8要加装就有点麻烦,即便如此,像她的这么舒适的座位体验感以及动力上面来说都是性价比非常高的,对于家用来说,2.5L的车型已经非常好了

如今GL8已经出到第三代,位于上海的强大的通用泛亚研究中心也为它增加了许多富含科技含量的东西。
外观大气,悬挂经过升级肯定舒适性显著提升。内饰轿车化豪华化,搭载了涡轮增压发动机提升城市驾驶便利性。更加高级的同时也增加了年轻的感觉。
企业用户毫无疑问会继续选购,但对于它希望杀入的家庭7座车市场(包括MPV和SUV)的目标用户,也就是像我很多同学们一样,30岁上下、准备结婚生子(甚至一些已经是坐一望二)、跟父母也在同一城市甚至同住的消费者而言,我有几点需要提醒:
1,它和奥德赛都是运用了缸内直喷技术的发动机。市区低速工况多(就是红绿灯和堵车)的情况下理论上会造成烧机油以及缸内积炭的问题。缸内积炭严重的发动机很可能五六万公里就得大修,大修至少两万元。汉兰达没有这个问题。
2,这一代GL8底盘用了四连杆式独立悬架,理论上比之前的产品以及奥德赛会有更高的舒适性,看齐汉兰达。但是底盘架构的改变意味着很多以前逆向自丰田塞纳的成熟技术就要放弃,也就是,这其实是通用公司自己做的第一辆MPV,技术成熟度未经验证。(当然,这幅底盘是否是参考了更高级别的丰田埃尔法的底盘,我不得而知)
3,电动侧滑门要到36万的豪华版才有,而且全系只有右侧电动。电动尾门也是要豪华版才有。奥德赛全系除最低配之外都是电动侧滑门,中高配都是两侧电动,全系不配电动尾门(可以自己改装,3500左右,安全性无考证)。
4,全系放弃六缸发动机(包括传说中45万的avenir版本)。六缸机,无论是直六还是V6,的平顺性相比于四缸机都是质的飞跃。50万以内可推荐的七座六缸车貌似只有汉兰达3.5了。另,涡轮增压发动机的平顺性不需太担心,新君越上的同款发动机变速箱表现不至于优秀,但可说良好。
5,静音、震动抑制、高速巡航的稳定性、烂路以及过减速带的舒适性一如既往的甩开大众夏朗半条街,甩开艾力绅一条街,甩开奥德赛一条半街,与汉兰达同一水平。汉兰达的第三排空间和舒适性可以甩开包括发现、Q7和X5在内几乎所有SUV,但是跟这几台MPV比就比不上,只可以望夏朗之项背。
6,后备箱比奥德赛和汉兰达大很多,可以放下两个28寸箱还有余量。但是四人出行的情况下第三排座椅收起复杂且地板不平,扩展性差。一如既往的,GL8会比奥德赛更适合机场接人。
7,GL8所有同配置等级比奥德赛贵大约10万。但是车内豪华氛围甚至优于奔驰V-Class和日产贵士,略逊于丰田埃尔法(当然GL8只是这几款车一半不到的价钱)。

一般。外观比较靓丽,车身很高,保证了车内足够大的空间,后备箱的储物空间很充裕,特别是在后座放倒之后,轻松运载大件物品。

内饰上高配的挺好,但是接近40万的售价偏高了,低配版的内饰用料实在差强人意,几乎没有真皮存在,看着像真皮的部分均为仿制皮革,中控台液晶屏超小,塑料方向盘的手感也较差。

通用的自动变速箱一直以来就有顿挫严重的毛病,这台别克GL8更是发挥的淋漓尽致,1档挂2档的顿挫最为严重,在堵车路段,车辆走走停停的情况下,换挡逻辑混乱,假设刚给脚油门紧接着踩一脚刹车,随后快速的又给油门(这种情况是堵车时跟紧前车经常遇到的)。

此时车辆的档位在踩一脚刹车的时候才刚升上脚油门的档位,因刹车减速又迅速降档,而降档的时候驾驶员已经给出了第二脚油门,这时候变速箱经常”嘭“的一声响,只能说变速箱反应太慢了,而且官方给出全系的6档手自一体变速箱,实则不然,部分车型只有手动换挡的按钮,却把实际功能简配掉了。

别克gl8怎么用钥匙启动汽车

别克gl8怎么用钥匙启动汽车

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  • 别克gl8后排车门怎么开
  • 别克gl8的起停怎么开起
  • 怎么开别克GL8
  • 请高手指教一下别克GL8自动挡怎么开 以前没开过自动挡的车 请具体点 谢谢

别克gl8用钥匙启动汽车的方法是:将钥匙插入点火开关转向机解锁,继续插入系统进行自诊断,继续插入钥匙启动发动机,整个过程需踩住制动踏板,建议系好安全带,钥匙直接插在钥匙孔,往里按,按住一会,启动熄火时按一下松手,即可启动。别克gl8是别克旗下的一款经典MPV车型,该车长宽高分别是5213mm、1847mm、1745mm,轴距是3079mm,底盘悬架系统采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭杆半独立悬架式非驱动桥。

1、按下主驾驶座位上的关门按钮上的第二个按钮。当 别克GL8 ( 查成交价 | 车型详解 )驾驶时,电动门会关闭。2、汽车的外侧是把手,它可以自动关门。3、按下主座舱一侧的按钮,舱门自动关闭。4、按下车钥匙右上角的按钮,车门会自动关闭。5、门的另一边操作方法相同,只是关键位置相反。
从主驾驶座按下关门按钮,用汽车钥匙按下关门按钮,转动外门把手,按下主驾驶座侧边按钮,即可关闭车门。

1、按下主驾驶座位上的关门按钮上的第二个按钮。先用钥匙解锁,然后牌照上方 别克 标下有个软软的材质像硅胶一样的,按一下就能开启。当别克 GL8 驾驶时,电动门会关闭。

2、汽车的外侧是把手,它可以自动关门。

3、按下主座舱一侧的按钮,舱门自动关闭。

4、按下车钥匙右上角的按钮,车门会自动关闭。

5、门的另一边操作方法相同,只是关键位置相反。

(图/文/摄: 问答叫兽) 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

别克gl8的启停功能也叫做自动启停功能,可以通过Aoff键关闭,自然再次按压这个按键也可以开启,这个按键位于车辆中控台空调面板的下部操作面板上,使用这个功能的具体操作步骤如下:

1、踩下别克gl8的刹车踏板。

2、按下别克gl8的一键启动键。

3、别克gl8的仪表亮起,全车电源接通。

4、按下位于别克gl8车内的Aoff键,开启或关闭自动启停功能。

5、此时的别克gl8在等红灯时发动机会自动熄火。

不用着急,只是个熟悉的过程
我现在开的就是别克GL8陆尊
档位踩住刹车换一下挡适应一下,每换一个档位在仪表盘会有相应的显示
数序是 P R N D 3 2 1
相对应 停车挡,倒车挡,空挡,行车挡,3挡,2挡,1挡
后面3个档位(321挡)平时几乎用不到
具体步骤:1.档位在P挡的时候打火,跟正常车一样
2.火打着之后等一等,车辆电脑系统自检2-3秒,等表盘灯熄灭
3.踩住刹车,挂入相应档位
4.松刹车车就按照档位指示走了,GL8怠速比较高,刹车慢慢抬
5.速度不够的时候轻点油门,注意轻!GL8油门灵敏比较高
6.遇到红灯比较长的时候,把车停住,挂入N挡(空挡)
7.GL8的手刹被改装成踏板,在脚的左侧,踩下去就挂入了停车制动器,再踩一下就松开了,可以观察一下仪表盘上的提示框,会有提示(仅限新款GL8陆尊系列,老款没有提示框)
8.陆尊比较费油,商务车普遍的现象,在陆尊上更是得以体现
就这些,有问题给我发邮件吧,stephenjee@vip.qq.com

别克GL8自动挡汽车的使用方法为:别克GL8汽车的D档位为汽车的前进挡位,一般正常行驶的路况下都是采用这个D档位。

N为别克GL8汽车的空挡位,在需要汽车空挡的时候放置该档位即可。P档位为别克GL8汽车的驻车档位,这个档位用于停车的时候使用。R档位为自动挡汽车的倒挡,这个档位应该和手动挡汽车的R档位没有太多的区别。

需要注意的是别克GL8汽车没有普通汽车的手刹装置,手刹位于刹车踏板的左边位置,是需要驾驶员用脚来实现别克GL8汽车的手刹功能的。用脚踩到底即为汽车的手刹制动效果,需要特别注意的介绍手刹这个地方。

扩展资料:

别克GL8自动挡汽车的使用特点介绍如下:

现代的自动档汽车行驶时,驾驶员只需控制加速踏板,计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析,自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。

自动挡车辆最大的好处就是方便,特别是在堵车时,特别碰到堵车又是大上坡那自动挡的优势则更加明显。现在自动挡车越来越普及,从汽车发展先进国家看来,大部分的车辆已经向都自动挡过渡,自动挡取代手挡成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。

参考资料来源:凤凰网-如何正确驾驶自动挡汽车及自动挡档位详解

参考资料来源:百度百科-自动挡汽车


相关tag:gl8商务车怎么开
标签:空间   汽车

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