广汽传祺GM8大师版正式到店，气场媲美雷克萨斯LM，23.98万起 ♂
广汽传祺GM8大师版正式到店，气场媲美雷克萨斯LM，23.98万起
- 广汽传奇祺GM8孔雀蓝这颜色可以吗
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广汽传祺孔雀蓝这颜色也是十分好看的，在只要我没喜欢他什么颜色都对我们没有多大的意义。
随着国民生活水平的不断提高，众多商务人士在选择专用车款时，也渐渐发现了别克GL8这类型定价相对中端的商务MPV似乎已经无法满足需求了。于是乎，丰田埃尔法和雷克萨斯LM这样定位高端，甚至于豪华的MPV车款，便在国内悄然热销了起来。但对于创业初期的消费者来说，无论是埃尔法81.90万（2020款）还是雷克萨斯LM?116.60万的起步价，再加之后续数十万的加价提车费用，却也让它们显得是多么遥不可及。
好在，伴随着国产造车技术的进一步提升；一款能在气场上媲美雷克萨斯LM，并且所具备的实力还被外界冠以了“国产埃尔法”之名；最关键的是其23.98万的起步价几乎要比雷克萨斯LM便宜了九十二万多的自主品牌商务MPV来了。而它，便是广汽传祺GM8大师版！得益于新车已在上个月正式上市，其用以销售的实车也相继运抵了全国4S店。这不，近日已有网友释出了一组GM8大师版的到店实拍照；话不多说，一起来看看吧。
其实，广汽传祺GM8大师版只是基于原有的GM8所诞生出的进阶版本车型；但其前脸所配备用的“震天翼”式设计理念，使之拥有了更为凶悍的直瀑式格栅，加之颇为精致的头灯以及前包围呈现L型凸起的银色前唇，则宛如龇牙的野兽般激进。
车侧一面，GM8大师版平直顺延的车顶和腰线结构，也基本维持了GM8的设计走向；并且在大尺寸后排隐私玻璃的衬托下所显现的巨大悬浮车顶结构，以及MPV精髓的电动侧滑门配备，也同样会出现在GM8大师版之上；唯一不同的便是，新车会在侧裙上加入银色涂装的锋利包围，也算是迎合了其“野兽”做派。
车尾部分，层次鲜明的线条铺陈以及造型略显慵懒的贯穿式尾灯布局，也都会与普通GM8相同；但GM8大师版不仅在尾灯上加入了一条细长的镀铬，还在后包围中同样加入了电镀挂件，并将双排气布局打造得更为立体；使其车尾的整体可看度再次得到升华。
内饰部分，依然也会是我们熟悉的味道；要说GM8的内饰设计，从整体用料铺陈到各功能区间的排序分布，都还算是目前国产MPV中相对上层的存在。并不说有多么抢眼吧，但至少也挑不太出毛病不是？
当然啦，作为一款高端商务MPV，其所要突出的重点自然会偏向于内舱的后排咯。GM8大师版的第二排仍旧会配用两个独立的头等舱座椅，并且，不仅是采用了真皮打孔的用料以增添高端质感，新车还会在座椅中加入加热/通风/按摩以及电动伸缩的腿托；此外，哈曼定制的Infinity音响系统，还可为乘用者带来强劲的听觉盛宴。
至于动力部分，也同样会延续搭载一台最大功率252马力（185kW），峰值扭矩390牛·米的2.0T涡轮增压发动机，并匹配8速手自一体变速箱。
综合而言，在换装了“震天翼”前脸并加入众多电镀包围后的GM8大师版，确实让外观变得更为吸引眼球了；并且在内部的高端商务配置以及足够充沛的动力模式，加之23.98万的售价，还真不失为处于创业初期的用户，在高端商务MPV领域中的一项不错选择。
（部分图片源自@密西西比亚马逊）
如果要选出哪家国产汽车厂商在MPV车型市场中投入的精力最大，那么广汽传祺汽车应该是当仁不让的。随着消费的升级，越来越多的人已经开始关注MPV车型了，所以对于MPV车型的细分也更加的完善。目前广汽传祺汽车旗下的传祺GM6、传祺GM8都有着不错的表现，而且对于传祺GM8这款车型还进行了细分，前不久推出了广汽传祺GM8大师版来竞争更高端的市场，除此之外，广汽传祺还将上市全新传祺M8来提高成绩，其实新车就是广汽传祺GM8的升级版车型，不过命名的方式发生了改变。
作为一款中大型MPV车型，一直以来广汽传祺GM8所展现出来的综合实力是比较强劲的，但是想要冲击更高端的MPV车型市场还是需要投入更大的精力的。一款MPV究竟能给消费者带来什么已经成为了这个级别车型市场中的话题，乘坐感受、驾驶感受、配置、隔音等等都是他们选择的标准，所以想要取得好成绩，最起码的就是打造一款“不偏科”的车型，而且因为品牌力的问题，所以国产车型对于车型的打磨是更需要用心的。这次广汽传祺升级的传祺M8到底怎么样呢？
全新广汽传祺M8的外观上进行了多处细节上的改款，类似纺锤式的进气格栅给人一种更饱满的感觉，整个格栅的线条描述的比较平直，多横幅式的中网更加的紧凑，包裹的镀铬饰条强调了高级感，新车的前大灯组处理的很饱满，灯组的内部透镜较为圆润，修长的LED日间行车灯点亮之后的视觉效果极佳，引擎盖上隆起的直线增加了力量感。
两侧的雾灯区采用的是三角形的设计，竖状的布局强调了立体感，周边装饰的U型镀铬饰条是贯穿式的风格，整体性是很不错的，梯形的进气口相当的修长。整车的车身看起来很厚实，B/C/D柱全部进行了黑色的涂装，顶部的镀铬饰条点缀的恰到好处。新车的腰线从车头位置一直延伸到了车尾，拉伸了视觉长度。
新车的车门底部装饰了一条平直的线条，加粗的防撞条提升了细节处理。多幅式的轮毂较为精致，新车的尾灯组是贯穿式的风格，配合修长的高位刹车灯在点亮之后的视觉效果是很不错的，新车的尾翼比较厚实，尾部的辨识灯带比较细长，周边同样装饰了贯穿式的饰条和前脸相呼应，双边单出的排气管提升了运动属性。
新车的内饰看起来更高级，中控台的大部分区域是软质材料包裹的，液晶仪表盘和中控屏基本上在同一条直线上，并且保持一定角度的倾斜，平底式的方向盘触感很不错，电子换挡杆比较圆润，周边装饰了亮黑色的饰板，车内的储物空间更多了，细节处理得更到位了，皮质的座椅比较软和，乘坐感很不错，新车的长宽高为5089(5149)/1884/1822mm，轴距为3000mm。
全新广汽传祺M8的动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，传动上匹配8速手自一体变速箱，最大功率为185kW，峰值扭矩390N·m，百公里油耗8.3L，动力输出比较充沛。
写在最后：全新广汽M8这次升级之后的竞争力得到了一定的提升，确实更高级了。国产MPV车型还在不断的努力来冲击合资MPV车型市场，其实进步是有的，广汽传祺在MPV车型市场中的投入是比较大的，那么相对应的就是取得的成绩会提升，在MPV车型市场中，“中国创造”也有了更大的可能。(图片来自网络)
说起国产中大型MPV，那就不得不说起广汽传祺GM8，这款车自2017年底上市以来，也获得了很多国人的喜爱，毕竟一台售价20万左右的国产中大型MPV性价比还是挺高的。
目前官方发布了全新的GM8大师版车型预告图，从图片中来看，这台车最大的变化就是在外观方面。
新车型采用了全新的震天翼家族式外观，这种大尺寸直瀑式镀铬饰条的设计我们已经能够在全新的GS8S上面看到，具体观感如何我们不做深入讨论，但是在这台GM8大师版上面，看起来气势很足，而且这种大面积镀铬的设计确实有点像埃尔法。
不过其实这种设计我们最早在广汽传祺首届改装大赛中就可以看到，当时是作为一台官改的版本出现的，这款车型应该是从那款车型改进而来。
另外除了中网以外，在下方的雾灯区域，以及车身侧面、后面的包围处，也都经过了更加肌肉化的改进，夸张的镀铬饰条以及双边共两出的夸张排气口都能看出这台车与众不同的一面。
除此之外，这台车还会有怎样的变化我们就不得而知了，但据我猜测，这台车之所以会称作大师版车型，有可能会在车内的配置、座椅等方面都有一定程度的升级，这样才不负大师之名。
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广汽传祺gm8车身尺寸是：长5066mm、宽1923mm、高1822mm，轴距为3000mm。以下是广汽传祺gm8的具体介绍：1、广汽传祺gm8是一款mpv车，其油箱容积为68l，车身重量为2002kg。2、广汽传祺gm8前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载2.0t涡轮增压发动机，最大马力是201ps，最大扭矩是320nm，最大功率是148kw，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
恐怕市场上还没有哪一个品类的车型，会像MPV这样多样化——它既可以是“Muliti Purpose Vehicle“，也可以是“Mini Passenger Van“。
于是，我们对于MPV的认知，既可以是像大众T系列这样的厢式车，也可以是途安这样的大两厢。但是有一点是可以肯定的——给我们留下印象最深刻的MPV形象，一直都是别克GL8、广汽传祺GM8、丰田埃尔法这样的中大型高端商务范的样子。
从去年开始，高端商务MPV的细分市场开始崭露头角，随着丰田威尔法、雷克萨斯LM、新款别克GL8 Avenir的陆续登场，这一最能代表MPV顶级商务属性的细分市场开始变得活跃起来。
而作为国内中大型MPV市场中的重要组成部分，这当然不能缺了广汽传祺GM8的身影。 在去年，广汽传祺正式推出了2020款的传祺GM8系列，在2020款广汽传祺GM8的产品序列里，就出现了包括领航款和普通版在内的两种外饰形象。
相比于此前登场的普通版广汽传祺GM8，在2020款广汽传祺GM8上出现的领航款重新设计了前保险杠面罩的形象，通过配色和细节特征的变化，构成了大嘴式的前脸造型风格。 相比于普通版的传祺GM8，气场上强了不少。
而在领航款传祺GM8上市之后，在今年上半年，广汽传祺GM8大师版开始频频曝光，相比于领航款看似浅尝辄止的大气场设计，这辆全新的GM8大师版车型，算是真正的把商务MPV的大气场形象做到位了。
按照广汽传祺的计划，全新的GM8大师版将会在今年七月正式上市销售，而新车上市后也将会成为广汽传祺GM8系列中的顶级车型序列，投放高端商务市场。
还是先来看看这辆全新的传祺GM8大师版到底有什么不同的地方吧。
相比于此前我们所熟悉的广汽传祺GM8，全新的GM8大师版最大的变化在于车头造型语言的全面升级上。 相比于此前广汽传祺GM8系列的以横置镀铬亮条形成的凌云翼设计，这一次在GM8大师版采用了面积更大的纵置镀铬亮条，并且将进气格栅与中央进气格栅完全融为一体。 通过纵置的大面积镀铬亮条的阵列式布局，将MPV的短车头形象高效的利用起来，形成了一个高大的车头既视感。
在纵置的大尺寸镀铬亮条下方，广汽传祺GM8大师版则是以横置的镀铬亮条对于这一元素进行托举，并且在前保险杠两侧，与侧进气口形成了开放式的托举效果。 没错，在广汽传祺GM8大师版的车头造型语言上，所有封闭的元素都被打破，以开放式的特征对整车的形象进行了点缀。
在车身侧面以及车辆尾部，广汽传祺GM8大师版也同样不吝啬于这种开放式的镀铬亮条特征运用。 将车辆的细节进行了全面的点缀，也同样改变了车辆的视觉光泽效果。 毫无疑问，这是一种典型的顶级豪华MPV的设计方式。
开放式的以及纵置的镀铬亮条在车头以及尾部的运用，将广汽传祺GM8大师版的横向视觉宽度限制在了有限的范围内，尤其是前后保险杠两侧的镀铬饰条对于车身视觉宽度的限制作用。 横向宽度的限制，再配合纵置的夸张的大尺寸镀铬亮条，也就是将整车正面的导向特征全面的调整成了以纵向为主的形体里。 对于整车的视觉形象构建，也就提升了车辆第一印象里的高大感。
对，对于顶级的商务MPV而言，高大感是必备的元素，这一点和我们的家用车所强调的横向感是不一样的。 一般来说，顶级商务MPV都有这样的产品诉求——在公共场所，能够让被接待者第一时间辨识出车辆，也就是我们所说的高辨识度设计。
与此同时，顶级的商务MPV的造型必须要融入到城市的主体建筑环境中，并成为这一环境中的焦点。 那么，成为焦点的最重要的地方，就是高大感。 相比于车长和车宽，车高是更能体现高大的大体量感的。 举个最简单的例子，广汽传祺GM8的车身长度和广汽传祺GA8几乎一致，但是看上去GM8就会比GA8大很多。
现在，广汽传祺GM8大师版所做的细节升级，就是在进一步的强化这种高大感。 把顶级商务车所需要的造型特征强化出来，以此来契合顶级商务接待的需求。 只要记住一点，张扬的元素用在顶级MPV上，从来都不会错。
相比于普通版的广汽传祺GM8，GM8大师版在内部的整体设计以及空间布局上，并没有太大的变化，这在很大程度上也是源自于广汽传祺GM8中大型MPV不错的基础。 低地板和高车顶的设计，使得广汽传祺GM8大师版拥有足够宽敞的纵向空间，这一点，从第二排座椅头枕相对于顶棚之间的距离就可以看出端倪。
这样的布局，保证了被接待者的头部空间通透性。 对于高端的商务接待而言，这种大通透性的设计，将会在很大程度上拉进与陌生被接待者的距离。 所以从接待的角度来看，我也觉得米色的内饰会比黑色的内饰更好。
基础决定细节，在中大型MPV的整体定位下，传祺GM8大师版进一步的优化了细节的处理和品质感的提升。 第二排座椅依旧是两张独立的带腿托的船长座设计，并在中间座椅的功能设定上进一步的强化了通风以及加热等功能。 在整个乘员舱的可触及部分，GM8大师版则运用了菱形绗缝的真皮包裹，另外在第二排的车顶也提供了全景天窗以及多色的氛围灯。 把舒适性的特征具化了。
可以这样讲，在内部的构成上，广汽传祺GM8大师版并不会比顶级的埃尔法差到哪里去。 在动力方面，根据目前所掌握的信息显示，全新的传祺GM8大师版依旧会搭载2.0T涡轮增压发动机和八速自动变速箱的组合，这一套组合也是在2020款传祺GM8上才出现的全新动力配置，平顺性和动力性的提升，也让它的顶级商务MPV的定位更加名副其实。
嗯，传祺GM8大师版，味道对了。
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广汽传祺GM8属于高端商务车吗 ♂
广汽传祺GM8属于高端商务车吗
- 广汽传祺GM8属于高端商务车吗
- 传祺ga8为什么销量不高，广汽传祺ga8质量后悔了吗
- 传祺gm8商务车有没有油电混合的车
- 【车主点评:传祺GM8 商务MPV的传奇】
传祺GM8这款车自带高端商务属性，你说它属不属于高端商务车呀。据我所知GM8外形设计霸气，车内采用“全维感官奢享座舱”设计，提供沙发般的舒适乘坐感。另外，还有就是这车采用高强度安全车身设计，它的安全标准是高于同级别标准的。
??????传祺ga8是广汽传祺旗下的一款C级商务车，按道理来说，15万就能买到中大型车，为什么传祺ga8的销量不高，难道是因为传祺ga8的质量后悔了？下面我们一起来看一下吧。
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??????可以说，作为广汽传祺的旗舰车型，传祺ga8的外观设计就是要营造出一种高端车型应该有的大气稳重气质，侧面的腰线从车头一直延续至车尾，自然流畅，刻意将A柱、C柱的视觉位置后移，这也是中大型轿车的惯用手法，从而营造一种视觉重心后移的从容气派。
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??????车内采用横向层叠式中控布局，通过横向延伸的饱满曲线营造出中正从容的风格，内饰的用料也比较用心，并非全是硬塑料。配置上，传祺ga8也不含糊，根据版本的不同，LED大灯、三区独立空调、全景天窗、真皮座椅、后排座椅电动调节、后排座椅通风/加热等配置都有配备。
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??????看到这里，你会感觉传祺ga8真的挺不错啊，为什么销量又不高，难道是因为质量吗？从车质网提供的数据来看，传祺ga8的核心三大件质量表现其实还可以，质量投诉中并没有涉及到三大件的。不过可以看到传祺ga8其他方面的小毛病的确也有，数量也在可接受范围以内。不过还是希望广汽传祺能够对产品做工以及车身附件上加强，这些问题不应该出现在旗舰车型上。
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??????既然传祺ga8的质量也不会说差到让你后悔，那么是什么原因造成它的销量平平呢？传祺ga8是一款中大型轿车，可是一直以来自主品牌在中大型轿车市场里都是表现惨淡，没有任何作为。另外广汽传祺是通过SUV车型来发家致富的，传祺的轿车基本都缺乏热销的条件。
咨询记录 · 回答于2021-10-13
传祺gm8商务车有没有油电混合的车？
你好，传祺gm8目前还没推出油电混合，可以选择本田奥德赛和艾力绅，这俩款车是有混动车型的
#选车理由 在选择这款车型之前吧，也看了好多款车型，比如说艾力绅，奥德赛，我感觉对我现在所要的需求上都还是有一定的差距的。所以在朋友的推荐下，开始关注传祺系列的车型，我浏览到这款车型的时候，说实话给我的都是惊艳吧，所以可以说得上是一见钟情，。当然想买之前也过问了一下家里的意见，家里面对这一辆车也还是挺满意的，所以说我就非常兴奋的去4s店提了车
#最满意 最满意的地方莫过于这辆车的内部空间了，作为一个上有老下有小的中年男子来说，下有两个娃，上有父母一家，也算是一个大家庭，全部坐在这辆车里面，都完全不会拥挤，表现十分出色，一大家子人出去玩什么的，都是毫无问题的
#最不满意 不满意的地方也在空间上，感觉空间上分布很不合理，乘坐的空间都是足够的，但是后备箱的空间真的要吐槽一下了，能装的东西真的不太多，除非说车子没有满载的情况下，其他方面自己还是很满意的
#空间 空间上抛去后备箱暂且不谈的话，整体上还是非常满意的。毕竟说作为一辆家用型的MPV，出行或者说是商务办公，都是可以完全游刃有余的应付的，驾驶的感觉因为空间宽敞也是意外的舒服
#外观 外观上的话，作为一辆MPV能够吸引中年男子以及妻子甚至一大家子老少的喜欢是一件非常不容易的事情，所以我认为在MPV的车型里面，它绝对可以排到前三
#内饰 内饰上设计还是比较稳重型的，感觉很符合我这个年龄段的设计风格，所以自己还是很喜欢的，感觉自己对这款方向盘意外的情有独钟，可能这就是萝卜白菜各有所爱吧
#动力 动力对于这辆MPV来说算是中规中矩了，你只要给它油它就肯走，满足日常的出行是完全没有问题的。作为我这个年纪也不会想着去激烈驾驶，所以在动力方面的话还是很满意的
#操控 操控上的话，觉得转向算比较轻了，自己的话，刚开始还是不怎么习惯的，不过现在也习惯了。另外要说的话就是刹车前半程是偏软的，也需要去适应这一个问题
#舒适性 舒适性这辆车真的完全OK，车哪都是很舒服的，不会给人膈应感。车内噪音效果也很好，累了在车内打盹也是非常舒服的
#油耗 油耗的话，我认为是这辆车的正常表现，也在自己的可接受范围之内了。均耗12个点左右的表现还是很满意的，跑高速的话油耗也是挺省的
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