奇瑞的S18电动汽车现在市场上卖了吗价格多少 ♂
奇瑞的S18电动汽车现在市场上卖了吗价格多少
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- 可上牌的低速电动车有哪些求推荐
- 3-6万元新能源电动汽车有哪些
- 电动汽车的多少种，价格各是多小
售价为7万的S18，将有6万元的政府补贴。也就是说仅花一万元就可以买到该车?
刚刚致电奇瑞公司问了一下，白高兴一场，奇瑞电动汽车国家只补贴公共服务行业，而不是老百姓人人都可以买。
而且是刚刚下线，具体销售日期未知。不过还是值得期待哦！
现在中国的新能源市场已经进入了飞速发展的状态，街上随处可见的低速电动车也越来越不到政府的管理，这些车行驶在街上的时候容易发生很多安全隐患。面对这种情况，政府对低速电动车也越来越规范和严格了，很多低速电动车都被上了牌，那么到底哪些低速电动车才能够被国家上牌呢？机动车的速度远远超过低速电动车，低速电动车的速度比非机动车的速度快一些，所以低速电动车到底走哪个道成了很多人的疑点。
去年的10月份，国家出台的《四轮低速电动车技术与条件（草案）》里面规定，低速电动车的标准车型是车的长，高，和宽在3500mm，1700mm，1500mm以下，车速也限制在40-70km/h，车的质量也只能在750kg内，电池的质量也不可以超过整个车的质量的30%。
一.低速电动车的种类
一般来说，低速电动车分为四个种类，分别是电动摩托车，低速电动汽车，电动三轮车和电动自行车这三类。
二.被上牌的低速电动车
低速电动车最早产生于山东，然后决定在这五个试点开始开放上牌，分别是聊城、德州、济宁、淄博、潍坊这五个城市，在低速电动车范围里面，有一些贴着老年代步车和小孩接送专车的标志的低速电动车是暂时不需要上牌的，又因为每个城市和地区对于低速电动车的重视程度不同，所以最开始它只会在5个城市开始实施上牌。低速电动车没有在法定交通工具里面，也不在工信部《车辆生产企业及产品公告》里面，所以低速电动车没法归类，才会有现在的这种不知如何选择车辆上牌的局面。
三.低速电动车存在的一些问题
1.质量问题，现如今，低速电动车的政策并不完善，国家对其也没有做严格的要求，因此一些大小企业对低速电动车没有严格的把控。
2.环保问题，本身低速电动车的动力来源于铅蓄电池，该电池更换的周期比较短，成本又高，后期如果丢弃废弃电池会产生很多的污染物。
3.充电问题，低速电动车的充电比较麻烦，而且它一没电就没办法行驶，行驶半路中如果不小心抛锚了，那就是一件特别不快乐的事情，不是自己推车就是等拉车部队过来拉车啦。
以上的三个问题都会影响低速电动车的发展。
但是大部分人都是蛮喜欢这种低速电动车的，因为它的体型比较小，耗电不会很多，是没法行驶太长的路途而已，相对来说它的优点还是蛮多的。平常低速电动车遮风挡雨也是可以的，慢慢的成为了很多短途上班族的喜爱车之一。
奇瑞eQ
市场售价：5.98（补贴后）
续航里程：200KM
奇瑞eQ电动车完全是基于奇瑞QQ打造而成，外观也基本与汽油版车型保持一致。尺寸方面，奇瑞eQ长宽高分别为3564/1620/1527mm，轴距为2340mm，也与奇瑞QQ完全一致。新车在外观方面与普通版QQ基本保持一致，最大续航里程将超过200公里。
奇瑞QQ3EV
市场售价：5.08万元
续航里程：100KM
QQ3EV是奇瑞汽车发布的一款低速纯电动汽车，它是在QQ3的整车平台上开发的一款小型纯电动轿车，整车搭载了60V 6KW
电驱动系统，配备了150Ah
动力蓄电池，经济时速20-40公里/小时，售价5.28万元。该车已获得国家汽车产品公告，并通过安全碰撞测试，能够正常上牌，购置相关保险。该车可享
受2年/4万公里的整车质保和便捷的售后服务。
众泰云100
市场售价：4.89万元（长株潭地区终端售价）
续航里程：150KM以上
众泰知豆E20
补贴后入手价：4.88万元
续航里程：120-150KM
力帆320E
市场售价：4.38-4.78万元
续航里程：120KM
更多：http://nev.ofweek.com/
比亚迪 E6是比亚迪推出首款纯电动车,E6预计今年上半年在国内上市，预售价为30万元左右 其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池，不会对环境造成任何危害，清洁环保。可使用220V民用电源慢充，快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80%。据了解，比亚迪E6设计续驶里程超过300公里，是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。百公里加速在10秒以内，最高车速可达160km/h以上，而百公里能耗为18度电以内，按峰值电价计算只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格。
奔奔MINI-EV 最高时速120公里，一次充电最多可行驶150公里，售价估计10~15万元
比亚迪F3DM双模电动车上市 售价14.98万 ，全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车-比亚迪F3DM双模电动车在深圳正式上市
众泰2008EV纯电动车：11.98万
三菱iMiEV电动车的售价。如果不计算新绿色汽车的补贴，iMiEV的税前价格为4.55万美元（约合人民币31.1万元）。如果加上绿色汽车补贴后，这款车的最终价格为3.1万美元（约合人民币21.2万元）
奇瑞S18、QQ两款纯电动汽车，其预计售价分别为7万元、5万元左右
买电动车首选比亚迪啊。这还用问。qq就别考虑 了。。。
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奇瑞的TIGGLE 是什么车呢还有POLO 汉语怎么说呢 ♂
奇瑞的TIGGLE 是什么车呢还有POLO 汉语怎么说呢
- 奇瑞的TIGGLE 是什么车呢还有POLO 汉语怎么说呢
- 奇瑞瑞虎6上市了吗多少钱
- 奇瑞是国产车还是合资车
- 奇瑞为什么不用爱信6AT变速箱，却选择CVT和DCT与成本有关系吗
- 奇瑞Tiggo汽车价钱多少
- tiggo是什么车，奇瑞tiggo是瑞虎几
奇瑞无TIGGLE，只有tiggo，即瑞虎，是城市多功能SUV
POLO汉语说法见楼上的波罗。
3月22日，在“千呼万唤”的等待之中，奇瑞瑞虎(Tiggo)车系的开山之作，通过了精心的测校和苛刻的考验，终于在北京正式上市，登陆国内市场。本次下线的瑞虎SUV分为舒适型和豪华型两款，均为手动两驱，舒适型排量2.0L，搭载三菱4G63S4M发动机，售价12.58万元；豪华型排量2.4L，搭载三菱4G64S4M发动机，售价13.98万元。
奇瑞是国产车。1、是国有控股企业，奇瑞一开始计划是和一汽合作，但是没有合作成功；2、奇瑞在国内来说属于国产车，不是合资车，因为奇瑞属于国产自主品牌，不过奇瑞在俄罗斯和伊朗这些国家都有和当地企业合资，在那些国家属于合资车。 奇瑞的产品包
奇瑞是国产车还是合资车 奇瑞是国产车。1、是国有控股企业，奇瑞一开始计划是和一汽合作，但是没有合作成功；2、奇瑞在国内来说属于国产车，不是合资车，因为奇瑞属于国产自主品牌，不过奇瑞在俄罗斯和伊朗这些国家都有和当地企业合资，在那些国家属于合资车。
奇瑞的产品包括乘用车、商用车、微型车等领域。奇瑞9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌的象征。2016年8月，奇瑞在“2016中国企业500强”中排名第450位。2019年，奇瑞在中国百强企业“一带一路”榜单中排名第90位。整个奇瑞车标是英文字母CAC，是艺术表达的变形。即CAC英文缩写Cheryautomobile Corporation Limited，中文翻译为奇瑞股权有限公司；标志中间的a是“人”字的变体，表示公司以人为中心的管理理念。
奇瑞是国产车，旗下车型有:Tiggo 8、Tiggo 5x、Tiggo 3x、Tiggo 3、Ariza 5e等。以2020款奇瑞Tiggo 8为例。车身长宽高分别为4700mm、1860mm和1746mm，车轴距为2710mm，后备箱容积为889l L，2020款奇瑞Tiggo 8的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。搭载1.5l涡轮增压汽车发动机，最大马力156 ps，最大功率115万kW，最大扭矩转速230 Nm，匹配6速手动变速箱。
奇瑞收购了哪些品牌，奇瑞卖给哪家公司了
奇瑞成立于1997年1月8日。奇瑞汽车有限公司隶属于国有控股公司奇瑞控股集团。其总部位于安徽省芜湖市。现任奇瑞汽车总经理、董事长尹同跃拥有Tiggo系列和Arrizo系列，旗下最具竞争力的子品牌是奇瑞捷途和奇瑞星途。给予汽车发展是安徽省芜湖市政府的一个汽车项目，最终与一汽合作，但最终没有成功。
奇瑞收购了哪些品牌？
奇瑞汽车没有收购其他汽车品牌，而是与不同公司合作，与捷豹路虎汽车公司成立捷豹路虎汽车有限公司，共同创立Qoros品牌。奇瑞的品牌包括奇瑞品牌、捷途品牌、星途品牌、凯瑞品牌。
奇瑞卖给了哪家公司？
虽然奇瑞有过辉煌的时刻，但近年来奇瑞的现状却是低迷的。2015年开始，奇瑞销量开始下滑，企业入不敷出。最终在2019年，奇瑞决定以144亿元的价格将旗下51%的子公司出售给青岛五道口公司。创业之初，奇瑞是一家有理想有情怀的公司。在国有汽车市场的竞争中，各种产品鱼龙混杂，但奇瑞始终以大众和丰田为目标。严把质量关，自主研发汽车关键零部件。在取得阶段性成绩后，奇瑞开始升级自主品牌，将其分为奇瑞、凯瑞、瑞奇、林炜四大品牌。
奇瑞是国产车还是合资车 @2019
爱信6AT变速器不是谁想用，想用就能用，根据我最近几年对外资品牌的了解，一般都是即将废弃的物品才让国产品牌使用，变速器行业也是如此。早期的变速器都是4A、5AT，爱信6AT变速器算是比较高级的，档位数量较多，各个档位之间的换挡平顺度及舒适度也显著提升，而中国车企所使用的爱信变速器只是4AT、5AT，爱信6AT变速器只允许德系车、法系车、日系车等使用，其目的昭然若揭，就是不想让中国车企快速发展。
最近几年，汽车行业又刮来了一股新能源汽车风，所有的外资车企开始向新能源汽车行业倾斜，这时候，传统的6AT、8AT变速器自然而然也就被废弃了，这个时候，他们又想到了中国车企，爱信变速器开始大量向中国车企供给，不好意思，奇瑞此时已经拥有了自己的变速器。
虽然爱信精机为中国车企供给6AT、8AT变速器，但并不是所有的中国车企都能享此殊荣，有实力有技术的企业都有选择权，爱信精机就选择了与长安、广汽、吉利、一汽等车企合作，这几家企业几乎占据了自主品牌的半壁江山，其中长安、广汽汽车对爱信变速器的依赖性最强。而奇瑞汽车则比较有骨气，奇瑞号称是国内少有的低调从事汽车研发行业的车企，企业内部缺啥，我就研发啥，这也就造成了这样一种局面，汽车核心三大件（发动机、变速器、底盘），全部都是奇瑞自己开发的，这也使得奇瑞汽车可以摆脱合资品牌对自己的束缚，奇瑞自己开发的变速器有两种：CVT和DCT，拥有自己的变速器，自然而然不需要再花钱购买其他品牌的变速器。
奇瑞CVT变速器乃是由03年开始立项，到处招兵买马，从零基础，到自己写代码，自己设计变速器，设定测试标准，到最终上市，历时15年，由此可以看出，纯机械行业的发展，它不是速成的，不是三个月、五个月花重金就能搞定的，产业的升级，人才的储备，技术的沉淀，没个一二十年，怎么能够成型？像大众的DCT变速器，丰田的CVT变速器，丰田的混动/本田的混动系统，哪一个不都是经历了二十载以上，这才是工业该有的样子。
开发出CVT变速器之后，奇瑞肯定要大规模匹配该变速器，所以，我们看到奇瑞的艾瑞泽系列，瑞虎系列车型，都可以看到CVT变速器的身影，即便是1.5T涡轮增压发动机，部分奇瑞车型依然匹配了CVT变速器，拥有了自己的变速器，奇瑞自然而然也就不需要再引入爱信变速器，所以，奇瑞汽车的发展完全由自己决定。
奇瑞虽然拥有自己的CVT变速器，但核心技术依然需要依赖国外的，像CVT变速器的钢带，它就是博世申请的专利，而奇瑞也无法跨越，这个时候，汽车行业又引来一股DCT变速器热潮，奇瑞当然要加入这个行列当中。奇瑞在DCT变速器上的研发历程中，并不是孤军奋战，它与格特拉克合作开发，我们都知道，CVT变速器容易发生打滑现象，它所承载的扭矩有限，所以，在大扭矩发动机上，CVT变速器则显得有些捉襟见肘，DCT变速器则可以完美弥补这一空缺。
或许只有自己的翅膀上长满羽翼，才不需要看别人的脸色，奇瑞汽车在不断发展中壮大自己，这便是自力更生、奋发图强的典型代表。级别：SUV
排量：1.6
油耗(L)：6.7~8.2(官方)
燃油及标号：93#
环保标准：国IV
2014款 1.6MT风尚型
厂商指导价:7.39万元 查询报价
经销商报价: 8.59万元
2014款 1.6MT智尚型
厂商指导价:7.79万元 查询报价
经销商报价: 7.89万元
2014款 1.6MT尊尚型
厂商指导价:8.59万元 查询报价
经销商报价: 8.69万元
2014款 1.6CVT风尚型
厂商指导价:8.39万元 查询报价
经销商报价: 8.49万元
2014款 1.6CVT智尚型
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经销商报价: 8.89万元
2014款 1.6CVT尊尚型
厂商指导价:9.59万元 查询报价
经销商报价: 9.69万元
这是2014款的，摘自汽车大全，具体网上百度。
??????tiggo是奇瑞旗下的瑞虎车型，2005年3月22日是奇瑞的第五个车系瑞虎的诞生日，同样也是奇瑞的第一款SUV，但目前这款瑞虎是处于停售的状态；同时09年7月中国汽车生产企业奇瑞在巴西举行了tiggo运动型多功能SUV的发布仪式，这是奇瑞在巴西汽车市场销售的首款汽车。
??????
??????奇瑞瑞虎搭载沈阳三菱的4G63和4G64的发动机，匹配QR523MHB的五档手动变速器，最小离地间隙至160mm，轮胎采用了235/60 R16锦湖轮胎，配合四轮道碟刹，最高车速达170km/h，最大功率102kW，最大功率转速rpm5750rpm，最大扭矩182N/m；相对来说动力上瑞虎拥有较为不朽的表现。
??????
??????同时奇瑞瑞虎自2005年上市以来，已远销80余个国家，得到全球40多万用户的信赖与称赞，并以其卓越的品质成为多项国际赛事唯一指定官方用车；瑞虎已经形成包括经典版、精英版、DR欧版在内的家族化阵容，在重新塑造中国自主品牌的品质高端形象同时，也成为国内外公认的与国际标准接轨的自主品牌车型。
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奇瑞的三元催化价格多少 ♂
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楼主好
新的旗云1.3三元催化器的市场售价是270-290元左右，各地区有差异
三元催化器是比较重要的零部件，也是成本比较高的零件，里面还有多种贵金属。一般的三元催化器价格都在上千元以上，贵的达到上万元。
三元催化器的价格比较高，在4S店更换三元催化器大概要1500元左右了；三元催化器损坏以后会导致尾气排放超标，在路上行驶如果被环保局检查到尾气超标，会有相应的处罚；例如车辆添加了劣质汽油、发动机烧机油等，这些现象都会导致三元催化器损坏。
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奇瑞的东方之子怎么样 ♂
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今年2月奇瑞推出了新款东方之子。2006款东方之子搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO发动机，在提供更具竞争力的价格的同时，其性能和制造工艺上也都有较大提高。作为奇瑞公司的顶级车型，东方之子在外形、车身尺寸、排量以及市场定位上都偏重于商 新东方之子的操控系统由意大利的Prototipo公司进行调校，对操控稳定性、噪声、制动性和制冷等30多个项目进行了全面改进。厂家公布的数字显示制动距离缩短了34%，噪声降低了12%。务用车，但是较低的售价也使它兼顾家用轿车市场。 2006款东方之子的最大扭矩出现在4000rpm，将加挡时机选择4000rpm时，有明显的推背感。5挡手动变速器和发动机的匹配合适，挡位清晰，但是换挡的行程较长，对换挡的流畅性略有影响。以70km/h左右的车速连续过弯，车身的侧倾较大，而且转弯时有轻微的甩尾现象，如果增加ESP，转弯性能和安全性能会有较大改善。新款东方之子的独立晶钻式前大灯非常醒目，同时氙气大灯的照射效果和穿透力好。新款东方之子在大灯的周围增加了橡胶边条，解决了老款缝隙较大的问题，同时也使整车在细节上更加精致。新款东方之子的外后视镜比老款的尺寸有所减小，流线感更强，但是在视野上略有牺牲。新款东方之子的车门把手由原来的同色设计改成了镀铬设计，而中控台仍然采用大面积的桃木装饰，整体感较强。真皮座椅做工细致，弹性好，坐上去很舒适，和公商务用车的定位相符。新东方之子从车主的实际需要出发，增加了更多人性化设置，如手套箱增加照明灯、在车门内侧上方增加可自动回位阻尼扶手。2006款东方之子仍然保持了配置较高的优势，我们试驾的11.98万元的舒适型带有电动天窗、真皮座椅、前排8向可调电动座椅、驾驶员座椅可加热、6碟CD、氙气大灯、自动空调、倒车雷达等配置。而像电动车窗、电加热外后视镜、ABS、双气囊、座椅高度可调、遥控中央门锁等是所有车型的标配。 推荐购买车型：2.0MT 实力型、2.0AT 尊贵型 东方之子 2.0MT 实力型 实际购买费用 裸车价格： 107799元 购置税： 9213元 全险价格： 4617元（10万第三责任） 交强险： 1050元 相关杂费： 500元 购买总价： 123179元 东方之子 2.0AT 尊贵型 实际购买费用 裸车价格： 139799元 购置税： 11948元 全险价格： 5465元（10万第三责任） 交强险： 1050元 相关杂费： 500元 购买总价： 158762元
在汽油喷射系统中燃油泵是极其关键的部件，一旦燃油泵出现故障汽车就会出现各种不良的症状。
一、燃油泵出现故障会给汽车带来哪些问题？
1、有加速无力，急加油时有唑车现象。2、启动时不好启动，需长时间打钥匙。3、异响，在行驶时有嗡嗡的声音。4、发动机故障灯亮。5、发动机抖动异常现象。
二、汽油泵泵的寿命
（一）理论上这东西应该和车是同寿命的，所以没有一定的公里数和时间的限制。 汽油泵损坏后的一些表现： 1、泵芯损坏时，当燃油供给系统工作时，这时打开钥匙门时，没有汽油泵运转的声音； 2、泵体损坏时，由于泄压、燃油压力不能达到规定的燃油压力值，不能很好的雾化，从而发动机不能启动。 3、不要等到汽油灯报警后还不去加油，因为汽油泵是要靠汽油来导热降温的，汽油液面太低的时候，起不到降温散热作用，减少使用寿命。
（二）汽油泵的故障：汽油泵单向阀损坏:无残余压力,造成启动困难。离心泵叶轮磨损:供油压力降低,加速无力。碳刷磨损:汽油泵停转,无法启动,遇到这种情况可以敲击油箱底部,油泵还能运转。转子卡滞等机械故障:油泵工作电流升高,造成继电器或保险损坏。
二、维修建议
1、大多数现车用电动燃油泵,安装在油箱内。一些车辆访问面板,可以删除替换泵，无需拆卸油箱。
2、罐内燃料泵淹没在燃料来帮助他们保持凉爽的气体会破坏燃油泵。
3、燃料过滤器更换燃油泵时应该被取代。
4、燃料过滤器阻塞或电气系统驱动燃油泵问题可能导致症状类似于一个失败的燃油泵。确认泵是在替换之前的问题。
5、汽油是高度易燃，,以避免火灾和人身伤害。
作为奇瑞公司的顶级车型，东方之子在外形、车身尺寸、排量以及市场定位上都偏重于商务用车，但是较低的售价也使它兼顾家用轿车市场。2006款东方之子装配奇瑞公司自主研发的ACTECO发动机。打开前机舱盖，可以看到发动机舱布置得很规整，各种线束绑定牢固，走向整齐，做工细腻；蓄电池的正负接线头安装了护套；发动机罩上的奇瑞标和ACTECO 2.0标都非常突出；从整体上发动机舱给人的感觉很舒服，具有一定的档次。?
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? 新东方之子的操控系统由意大利的Prototipo公司进行调校，对操控稳定性、噪声、制动性和制冷等30多个项目进行了全面改进。厂家公布的数字显示制动距离缩短了34%，噪声降低了12%。但是在实际的测试中，感觉噪声的控制并没有想像中的理想，在高转速时能够明显听到发动机的轰鸣声。当然，这和我们在赛道上测试时所采用的大脚油门也有一定关系，在城市道路上正常行驶时噪声要略低些。
选择在金港公园的F3专业赛道上进行测试，可以使我们更加直接、深入地了解到新东方之子的性能情况。伴随着发动机的轰鸣声，新东方之子的电子油门响应迅速，提速很快，在U形弯、S形弯和长直道上操控自如，205宽胎的抓地性好，方向盘力度适中，转向准确，使车身较大的东方之子显得很灵活。
2006款东方之子的最大扭矩出现在4 000 r/min，将加挡时机选择4 000 r/min时，有明显的推背感。5挡手动变速器和发动机的匹配合适，挡位清晰，但是换挡的行程较长，对换挡的流畅性略有影响。以70 km/h左右的车速连续过弯，车身的侧倾较大，而且转弯时有轻微的甩尾现象，如果增加ESP，转弯性能和安全性能会有较大改善。不过，偏软的悬架设计和东方之子的定位有关，该车主要是在城市道路上行驶，注重的是舒适性，因此对于那些喜欢运动的车主开始时可能会有些不适应。新款东方之子的制动系统比较出色，需要减速时深踩制动踏板，车速立刻降了下来，并且没有明显的前冲现象。
外形变化不大，新款东方之子更加突出标志，内饰工艺有进一步的提高
? 2006款东方之子的外形改变并不大，线条硬朗而宽大的车身总体上还是延续了以往大气、稳重的特点。和老款相比，变化较大的地方是前脸，新款东方之子的散热格栅加粗了镀铬横条，做工比以前更加细致，奇瑞标志放到了中间的显眼位置，比以前突出，立体感更强。新款东方之子的独立晶钻式前大灯非常醒目，同时氙气大灯的照射效果和穿透力好。新款东方之子在大灯的周围增加了橡胶边条，解决了老款缝隙较大的问题，同时也使整车在细节上更加精致。新款东方之子的外后视镜比老款的尺寸有所减小，流线感更强，但是在视野上略有牺牲。
新款东方之子的车门把手由原来的同色设计改成了镀铬设计，而中控台仍然采用大面积的桃木装饰，整体感较强。真皮座椅做工细致，弹性好，坐上去很舒适，和公商务用车的定位相符。新东方之子从车主的实际需要出发，增加了更多人性化设置，如手套箱增加照明灯、在车门内侧上方增加可自动回位阻尼扶手。从新款东方之子内饰做工的细致程度以及一些细节设计上都能看出奇瑞在不断进步，自主研发、注重细节、制造技术含量较高的ACTECO发动机、不断推出新产品，这些使奇瑞在民族品牌中处于绝对的领先地位。
配置丰富
2006款东方之子仍然保持了配置较高的优势，我们试驾的11.98万元的舒适型带有电动天窗、真皮座椅、前排8向可调电动座椅、驾驶员座椅可加热、6碟CD、氙气大灯、自动空调、倒车雷达等配置。而像电动车窗、电加热外后视镜、ABS、双气囊、座椅高度可调、遥控中央门锁等是所有车型的标配。在14.98万元的精英型车型上，还带有4气囊、GPS卫星导航系统、中控台、前排座椅头枕后面带有液晶显示屏和多碟DVD系统。东方之子凭借自己在价格、配置上的优势，不断改进产品质量和制造工艺，以更新的面孔来面对消费者，一定会赢得消费者更多的支持。
奇瑞2006款东方之子
2006款东方之子配备了奇瑞公司自主研发的ACTECO发动机，最大功率比原来匹配4G63略大，实际的动力表现突出。操控系统由意大利的Prototipo公司进行调校，在操控稳定性、噪声、制动性和制冷等方面都进行了改进。和老款车型一样，新款东方之子仍然发挥了配置较高的优势，价格在原来的基础上有小幅下调。此外，新款东方之子仍然采用原来的销售服务网络，在全国的经销商接近20家，这是奇瑞公司需要加强的地方。
强项
在同级别车型中价格具有竞争力，配置高，零配件价格低，内饰做工细致。
弱项
和同类车型相比，品牌影响力弱，东方之子的售后服务网点少。
2006款东方之子的技术参数表
车型 2.0 L手动舒适型
发动机型式 直列4缸、双顶置凸轮 轴、16气门、ACTECO 发动机
排量 L 1.971
最大功率 kW（r/min） 95（5 500）
最大扭矩 N·m（r/min） 180（4 000）
变速器型式 5挡手动
百公里等速油耗?L 6.8
长、宽、高 mm 4 785、1 818、1 445
轴距 mm 2 711
最高车速 km/h 185
制动型式 前通风盘、后盘式
轮胎 205/55 R16
行李厢容积 L 621
排放标准 欧III
整体说再当时是一辆不错的车,不过考虑车龄和公里数,并且国产车通病-发动机,希望楼主慎重考虑.
希望可以帮到你!
奇瑞东方之子是奇瑞早些年的中型轿车，价格定位不低，至少在那时候对标大众帕萨特，那时候能买得起车的人绝对家境殷实，所以奇瑞东方之子的地位很高，而且还是十几万元的中型轿车，外观大气内装豪华，一度成为了热点车型，如今东方之子越来越少见，那个时代也终将过去。
浙江一位车友晒出了跟了自己16年的座驾，就是这辆黑色的东方之子，这是2004款的奇瑞东方之子2.0L 自动豪华型，当时全部办下来花了14.8万元，2004年3月份上牌。
车主大哥以5千元的价格将其卖掉，车主表示摘掉车牌时心中非常舍不得，但没有办法还是将其卖掉，临行前拍下了照片留念，可以说是边走边回头看，看着“大黑”静静躺在这里，不出意外的话以后就见不到了，陪伴自己16年的爱车，走南闯北，真的不容易。
这辆奇瑞东方之子定位为中型轿车，车长4.785米、宽1.818米、高1.445米，轴距为2.711米，重1.46吨，底盘规整，用料扎实，搭载着2.0L 125马力 L4引擎，匹配4AT变速箱，至今没有大问题，只是市区油耗会稍微高些。
大家都说奇瑞东方之子车内装饰豪华，实车确实没有让我们失望，桃木面板，全真皮包裹座椅，软塑包裹的工作台，时隔16年依旧还是那么干净整洁，磨损程度很轻微，难怪人们都说奇瑞东方之子是商务车，确实是国产中的商务车，对于当时的老百姓来说真的是豪车。
车主说：“我以前是做水果生意的，赚了钱后我就买了东方之子，在那时候很多人都羡慕我，如今物是人非，那个年代终将过去，如今也很美好，但是我们都很怀念过去自己辉煌的时候。”
奇瑞东方之子的后排，虽说它的轴距才2.7米多，不过后排座椅舒适度性高，坐上去会觉得很踏实，座椅质感好，看起来商务豪华，摸起来很有质感，车厢隔音效果好，坐在车内商谈事情也显得惬意，前麦弗逊后多连杆独立悬架。
车主表示现在5千元把它转手卖了，虽说很舍不得但是也无奈，毕竟它有16年的车龄，欧三排放标准，也该到了换车的时候。
奇瑞有东方之子、奇瑞QQ、瑞虎、奇瑞A1、奇瑞A3、风云、旗云、旗云2、奇瑞E5、瑞麒G6、瑞麒G5、瑞麒M1、瑞麒M5、瑞麒X1、威麟X5、威麟V5、威麟H5、威麟H3等车型。
1、东方之子
奇瑞的东方之子系列轿车为奇瑞B级平台的代表作，是奇瑞公司针对中国公商务以及中高档个人用车市场打造的一款力量型轿车。搭载的三菱2.4L动力、三菱手自一体变速箱。东方之子还装备了自动恒温空调、八方向电动可调驾驶座、双安全气囊、电子防盗系统、电动折叠带转向灯后视镜等高档设备。
2、奇瑞QQ
奇瑞QQ是国内第一款为年轻人打造的轿车，定位于“年轻人的第一辆车“。QQ共配置了1.1L和0.8L两种发动机。1.1L排量的发动机来自于东安，最大功率和最大扭矩分别有38.5kw/5200rpm和83nm/3200rpm。0.8L排量的发动机是奇瑞与AVL公司合作研发的一款3缸双顶置凸轮轴12气门发动机，最大功率和最大扭矩分别为38kw/6000rpm和70nm/3500－4000rpm。
3、瑞虎
瑞虎是奇瑞的第五个车系，于2005年3月22日诞生。这也是奇瑞的第一款SUV。09年7月中国汽车生产企业奇瑞在巴西东南部工业城市坎皮纳斯举行了Tiggo运动型多功能车（SUV）的发布仪式。底盘虽来自于B级车，但是瑞虎却并没有在车身尺寸上求大。瑞虎总长4285mm，轴距2510mm。
4、奇瑞A1
奇瑞A1是一款富有现代化理念的A0级微型轿车。2011年 8月12日，奇瑞汽车官方宣布，2011款奇瑞A1正式上市。此次上市的2011款新车新增1.0升车型并在内饰有所变化，全系推出2个排量6款车型，售价区间为3.68-5.68万元。A1的动力总成用的是奇瑞的ACTECO 1.3NA发动机搭配QR513的变速器，发动机额定功率是61Kw/6000rpm，最大扭矩是114Nm/3800-4500rpm。
5、威麟V5
奇瑞的大SUV，瑞虎8到店实拍，4.7米车长+1.5T，我：这价格比H6香 ♂
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奇瑞汽车近些年发展的有一些闷声发大财的感觉，旗下很多车型看起来似乎名不见经传，但销量其实还不错。比如今天要说的瑞虎8。外观方面，瑞虎82020款经典1.5TCI双离合尊耀版5座国VI沿用家族式的设计语言，搭配镀铬饰条点缀和两侧造型犀利霸气的大灯，整体十分狂野大气。侧面外观，瑞虎82020款经典1.5TCI双离合尊耀版5座国VI从车身腰线十分流畅，使得侧身显得十分稳重大气。瑞虎82020款经典1.5TCI双离合尊耀版5座国VI的车身尺寸为4700/1860/1747mm，轴距为2710mm。车尾外观，瑞虎82020款经典1.5TCI双离合尊耀版5座国VI的车尾造型整体十分饱满，搭配熏黑处理的帅气尾灯组显得立体感十分鲜明。内饰配置方面，瑞虎82020款经典1.5TCI双离合尊耀版5座国VI的内饰整体以黑色为主，搭配银色饰条修饰。中控搭载了9英寸悬浮式设计的触控液晶屏，科技感十足。配置方面，该车配备了胎压显示、自动驻车、前排无钥匙进入功能、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话等。内部空间方面，瑞虎82020款经典1.5TCI双离合尊耀版5座国VI的内部空间表现出色。后排有较大的乘坐空间，地板平整，乘坐体验很好。动力方面，2020款经典1.5TCI双离合尊耀版5座国VI搭载1.5T四缸涡轮增压SQRE4T15C发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛米，匹配6DCT变速箱，最高车速190km/h，并满足国VI排放。总的来讲，瑞虎82020款经典1.5TCI双离合尊耀版5座国VI无论颜值、配置、性能以及如今的优惠力度都十分优秀，是一款十分推荐入手的家用SUV。
日前，奇瑞汽车官方发布了2020款经典瑞虎8尊耀版正式上市，新车采用的是2019款的外观设计，推出5座和7座两款车型，售价为15.59-15.99万元。
外观方面，新车整体基于2019款打造，其实在设计上与目前在售的2020款车型没有太大的区别，差异仅仅在部分装饰条的颜色呈现上。新车的车身长宽高分别为4700/1860/1747mm，轴距为2710mm。
而配置方面，这两款车将会配备18英寸轮圈、全景天窗、3.5英寸仪表显示屏、多功能方向盘、牵引力控制、紧急制动辅助、紧急制动警示、转向防侧翻、坡道起步辅助系统、陡坡缓降自动控制、胎压监测、倒车影像、一键启动、无钥匙进入等。
动力方面，这两款车型配备的均为1.5T直列四缸发动机，最大功率为115kW（156PS），峰值扭矩为230N·m，传动系统部分匹配的是6速双离合变速箱。底盘方面，该车采用前麦弗逊式/后多连杆独立悬架。
日前，我们从奇瑞官方了解到，2020款奇瑞瑞虎8新增了两款经典尊耀版车型，新车延续了在售的2019款车型设计，分别为5座版和7座版本，售价为15.59万元和15.99万元，来满足不同消费者的出行需求。
此次上市的两款新车在外观方面保持了原有市场在售车型的设计，区别在于镀铬装饰条等细节上的处理，瑞虎8作为自主品牌中型SUV一员，在设计上有着极高的辨识度，上市之后便得到了消费者的认可，此次增配车型更是丰富了瑞虎8在中型SUV市场的竞争力。
内饰方面，新车依然保持原有市场在售车型的设计，标配了全景天窗、3.5英寸液晶仪表、多功能皮质方向盘。安全配置方面，新车还配备了紧急制动辅助、紧急制动警示、转向防侧翻、坡道起步辅助、陡坡缓降等，整体表现还是非常不错的，竞争力也进一步凸显。
动力方面，两款经典尊耀版车型均搭载了1.5T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，与发动机匹配的是6速双离合变速器。这套动力系统能够满足大部分消费者的日常使用，如果对于动力和承载性有需求的消费者，考虑瑞虎8的1.6T车型，动力表现更加出色。
?大空间车型在成绩的取得上是十分理想的，消费者的年轻化，中型SUV车型已经进入了一个全新的发展阶段，国产车中的?瑞虎8是一款比较不错的车型，随着时间的流失，2020款的瑞虎8已正式上市，该车售价为8.88--15.99万元，目前新车已在扬州地区现身。
?2020款瑞虎8外观设计非常运动，汽车前脸进气格栅的设计十分宽大，镶嵌的银色饰条是比较有冲击力的，前大灯内部线条的描述是比较精致的，雾灯采用了矩阵式的设计，是比较稳重的，前保险杠包裹的护板十分厚实。
?车门底部镶嵌的护板是比较厚实的，车窗上侧镶嵌的银色饰条一直延伸到尾部，悬浮式车顶的设计是比较时尚的，汽车尾翼设计相当厚实，贯穿式的尾灯进行了黑色涂装，是比较耐看的，嵌入式雾灯采用黑色护板包裹。
?中控台采用了T字形设计是比较利落的，银色饰条的勾勒比较精致，独立显示屏的设计比较吸睛，方向盘的平底式设计是比较稳重的，换挡杆底部采用银色的饰条修饰，汽车座椅上侧的细节处理也是十分到位的。
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?2020款瑞虎8动力上搭载了两款发动机，分别是1.5T和1.6T，传动系统匹配了6MT、6挡双离合和7挡双离合变速箱。
奇瑞汽车近些年发展的有一些闷声发大财的感觉，旗下很多车型看起来似乎名不见经传，但销量其实还不错。比如今天要说的瑞虎8。
外观方面，瑞虎8?2020款?经典?1.5TCI?双离合尊耀版?5座?国VI?沿用家族式的设计语言，搭配镀铬饰条点缀和两侧造型犀利霸气的大灯，整体十分狂野大气。
侧面外观，瑞虎8?2020款?经典?1.5TCI?双离合尊耀版?5座?国VI?从车身腰线十分流畅，使得侧身显得十分稳重大气。瑞虎8?2020款?经典?1.5TCI?双离合尊耀版?5座?国VI的车身尺寸为4700/1860/1747mm，轴距为2710mm。
车尾外观，瑞虎8?2020款?经典?1.5TCI?双离合尊耀版?5座?国VI的车尾造型整体十分饱满，搭配熏黑处理的帅气尾灯组显得立体感十分鲜明。
内饰配置方面，瑞虎8?2020款?经典?1.5TCI?双离合尊耀版?5座?国VI?的内饰整体以黑色为主，搭配银色饰条修饰。中控搭载了9英寸悬浮式设计的触控液晶屏，科技感十足。
配置方面，该车配备了胎压显示、自动驻车、前排无钥匙进入功能、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话等。
内部空间方面，瑞虎8?2020款?经典?1.5TCI?双离合尊耀版?5座?国VI?的内部空间表现出色。后排有较大的乘坐空间，地板平整，乘坐体验很好。
动力方面，2020款?经典?1.5TCI?双离合尊耀版?5座?国VI搭载1.5T四缸涡轮增压SQRE4T15C发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6DCT变速箱，最高车速190km/h，并满足国VI排放。
总的来讲，瑞虎8?2020款?经典?1.5TCI?双离合尊耀版?5座?国VI?无论颜值、配置、性能以及如今的优惠力度都十分优秀，是一款十分推荐入手的家用SUV。
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