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日产贵士怎么样值得买吗(日产贵士现在停产没有)

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日产贵士怎么样值得买吗

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日产贵士是一款豪华的MPV商务车型,拥有低调沉稳外观设计、强劲的动力以及轿车般的驾驶感受,从内到外都散发出商务车的豪华气息。

对于一款高端MPV来讲,讲再多东西都不如舒适性来的实在,贵士中排座椅加装了埃尔法航空座椅,并设计了可旋转、前后调节、按摩、脚托,随时调到适合的坐姿度,让人流连忘返打造一种奢华简单的感觉。

尼桑贵士商务车质量挺好的,以下是这款车的基本信息:

1、日产车的舒适性是有口皆碑的,在贵士上自然也不例外。前两排座椅十分宽大,并且十分柔软。特别是第一排座椅的两翼又能给予十分轻柔的环抱感,真是十分舒服!只是,除了驾驶位,其余座椅均为手动调节;

2、贵士的后备厢空间在同类产品中已然十分优秀,在行李能够整合的前提下,它的空间完全足够,但若与亲友一起长途郊游或者是商务旅行,每人的行李都各自独立,那时的后备厢容积恐怕就难以胜任了。综合来看,贵士依旧更为适合5至6人的旅行;

3、动力方面,贵士搭载的是日产VQ35DE发动机,这款发动机的名气可是相当大的,与其配合的是一台CVT无级变速箱,从动力的搭配来看,舒适应该是它最为注重的方面了;

4、贵士的体重达到了2075kg,真是个不轻的家伙,不过,这台3.5LV6发动机所发出的277马力足以让它可以轻松应对各种路况。这种大排量自然吸气发动机和增压发动机最明显的区别就在于低转速扭矩的输出。

你好,日产贵士这辆车可以考虑下白色的,销量还是可以的,综合油耗大约在8个油左右

是的,贵士更好
日产贵士在隔音方面的表现也十分优秀,车内几乎听不见发动机的噪音,打造出一个私人的静谧空间,车内和车外完全两个世界,大大提升了乘车的舒适感。
还好奥德赛的发动机的噪音隔离的还算可以,也可能是自然吸气的缘故。车主朋友们要是觉得噪音太大了,可以进行全车隔音。

贵士不太保值的原因。
1、贵士本身是小众车
2、公司商用居多
所谓汽车保值率,就是某辆车在行驶一段时期之后,这辆车的二手价格和之前的车身价的比例,影响保值率的因素很多,例如性能,新车优惠策略,汽车可靠性,零配件价格和维护难度等多种因素,是权衡汽车折旧速率和二手车价值的综合指标。
贵士(进口)前五年平均保值率分别为:69.1%,63%,58.3%,53.9%,49.7%;保值率在MPV之中排第15名;在汽车整体保值率水平中,贵士(进口)的保值率属于中等水平。

  QUEST(贵士)是一款由NISSAN美国设计公司(NDA)设计,位于北美密西西比州Canton的NISSAN生产基地生产的MPV,具有北美汽车所特有的宽敞空间,强劲动力和极具吸引力的外型设计,同时兼具日本汽车细腻、流畅的风格,QUEST(贵士)在北美市场深受MPV消费者的喜爱,2004年度在北美及墨西哥的销量突破4万台,自2003年在北美上市以来,累计销量超过10万台,是MPV市场中最炙手可热的车型。
  在中国,QUEST(贵士)为MPV消费群体中追求生活品质的私有中小企业主和具有实力的大型公司客户提供了一个完美的选择,因为他们富于创新,懂得欣赏和品味生活,喜欢尽情享受驾驶乐趣,并希望通过MPV充分展现活力与现代气息,而这一切恰与QUEST(贵士)豪华精准的创新设计和性能,以及高雅从容的贵族气质相吻台。
  时尚尊贵,表里如一
  QUEST(贵士)拥有尊贵时尚的流线型车身,独特的SkyView全景车顶,全电动五门设计,尽显个性气息。车厢内可选择酒红色真皮内饰,为其营造出华贵典雅的氛围,结合超凡卓越的驾驶性能,带来外表、内涵并重的理想坐驾,彰显卓尔不凡的气质,让驾驶者体验划时代的驾驶乐趣。
  7种可供选择的车身颜色,或动感、或沉稳、或另类、或时尚,为商务使用和私人家用提供了更多的选择,亦是目前MPV市场中提供车身选择颜色种类最多的一款。除了丰富的可选颜色,QUEST(贵士)的内部设计也别具一格,捋仪表盘从方向盘的正前方移至方向盘的右侧,排档杆的“地位”升至操作台上,与众操作旋钮“并驾齐驱”。QUEST(贵士)设计新颖时尚并极富人性化,因而带来与众不同的驾驶乐趣。
  空间宽敞,配置豪华
  QUEST(贵士)车身全长5185mm,全宽1972mm,高1873.5mm,轴距3150mm,车内有效空间达到6立方米,为驾驶和乘坐提供了宽敞舒适的超大空间,车内第二排和第三排的座椅可以倾斜、平放之外,第二排的座椅还可向前向后滑动以调节腿部空间,从而满足各种需求的空间组合,车内采用全真皮座椅,驾驶席还具有8向电动调节和手动调节腰部支撑,并有电加热功能,给驾驶者带来舒适的乘坐环境。
  车内配备的BOSE高级音响系统,l0个扬声器让车内形成“环绕立体声”的剧院效果,DVD系统连双屏幕以及为后座配备的遥控器和2个无线耳筒缔造出完美的视听空间,让所有乘坐者都能尽情享受舒适旅途。
  性能强劲,安全舒适
  QUEST(贵士)配备了NISSAN著名的VQ系列发动机,该型号发动机曾连续11年蝉联美国“Ward’sAutoWorld”世界十六最佳引擎大奖。而QUEST(贵士)搭载的是3.5升排气量的VQ35DE发动机,为驾驶者提供彭湃的动力和高速平稳行驶的驾驶享受,同时,QUEST(贵士)还配备了通风盘式制动系统,配合防抱死制动系统(ABS),电子制动力分配(EBD),车辆动态控制系统(VDC),牵引力控制系统(TCS),制动辅助系统(BA)于一身,在提高车辆操控能力的同时使驾驶更安全更安心。
  QUEST(贵士)配备了双前安全气囊,前座椅侧安全气囊,帘式安全气囊和预张紧器前安全带,提供强大、人性化的保护,经特别设计的帘式安全气囊(前排、第二排和第三排)在汽车受到撞击时,会自动从车顶张开落下,为驾驶者、前座以及第二排、第三排两侧的乘客头部提供保护,避免头部受到撞击,从而量大程度的降低受伤的机会。
  QUEST(贵士)在今年4月的上海国际车展上首次公开亮相,获得好评如潮。

日产贵士停产的原因是价格昂贵以致于销量惨淡。因为日产贵士为进口MPV,由于价格昂贵使得该车在中国的销量惨淡,2021年5月的销量仅为54辆,为了贴合目前中国消费市场,日产贵士车型退出了中国市场。

老款日产贵士的缺点是车子油耗比较高,保有量少,配件不是很好买,优点是车子可靠性,舒适性方面比较好。

您好,日产贵士的三围是5109*1970*1852,轴距3000,空间表现是很宽大的,15款的话,指导价46.80万元了。


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日产贵士现在停产没有

日产贵士现在停产没有

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日产的贵士(QUEST)是日产车中高档的MPV,一直以来都是日本本土生产的,现在还在生产,这款车是日产车的高端品牌,不可能停产的。

日产贵士长宽高分别是5109毫米、1970毫米、1852毫米,轴距为3000毫米,搭载cvt无级变速箱,车身类型为5门7座mpv,配备并线辅助、胎压报警、牵引力控制、刹车辅助、车身稳定控制、儿童座椅接口、发动机电子防盗、无钥匙启动系统和定速巡航。日产贵士的前悬挂使用滑柱式悬挂,后悬挂使用多连杆式独立悬挂,轮胎规格为235/55R18,驱动方式为前置前驱,油箱容积为76L。

有的,因为一般的车就是标配比较多,增配价格也是比较高的,所以我认为日产贵士是有高配低配的。

【太平洋汽车网】是日产贵士,是一款由NISSAN美国设计公司(NDA)设计,位于北美密西西比州Canton的NISSAN生产基地生产的MPV,具有北美汽车所特有的宽敞空间,强劲动力和极具吸引力的外型设计,同时兼具日本汽车细腻、流畅的风格。

贵士是日产第一款真正意义上的MPV,也是日产在美国市场上的主力军。美国人把这种大型的MPV称作“minivan”,更多地强调了乘用性。Minivan一直是美国人比较喜欢的车型,拥有轿车般的驾驶感受,超大的空间,宜商宜私的使用特性,像丰田大霸王、克莱斯勒的大捷龙都有很高的人气。

作为原装进口车型,贵士定位高端商务MPV,从外观就可以看出来,大气的前脸极具冲击力,散发着一股豪华的气息。内饰方面,中控台带有浓重的商务气息,上深下浅的内饰设计搭配上大面积的桃木饰板给人满满的豪华感,稍显端庄但不乏科技元素,人机交互系统仍是使用CARWINGS,系统的界面简洁明了,各功能选项也布局清晰,初次使用的话上手难度也不大。

日产贵士搭载型号为VQ35DE的3.5LV6发动机,该发动机为日产的明星产品,发动机最大功率为204kW,最大扭矩为326N·m,动力充沛,驱动这台超过5米的大家伙仍算得上是得心应手。与之匹配的是XtronicCVT无级变速箱,这套以平顺、节油为特点的动力总成为贵士这台车身重量超过2吨的家伙带来了不错的燃油经济性。(图/文/摄:太平洋汽车网陈亚兰)

日产贵士是一款豪华的MPV商务车型,拥有低调沉稳外观设计、强劲的动力以及轿车般的驾驶感受,从内到外都散发出商务车的豪华气息。

对于一款高端MPV来讲,讲再多东西都不如舒适性来的实在,贵士中排座椅加装了埃尔法航空座椅,并设计了可旋转、前后调节、按摩、脚托,随时调到适合的坐姿度,让人流连忘返打造一种奢华简单的感觉。

【太平洋汽车网】日产贵士的前悬架使用了滑柱式悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。日产贵士是日产旗下的一款高端豪华mpv车型,这款车搭载了代号为vq35的3.5升自然吸气v6发动机。

如题主想要了解的“丰田贵士新款?”相关内容介绍有以下:
丰田贵士新款蛮好的:
1、新款贵士几项增加配置中,AVM全景式监控影像系统是亮点所在,这项配置如今在日产车型上也日渐普及,奇骏等车型也得到了装备;
2、由于都市停车环境越来越复杂,能够360度覆盖车辆周围物体的全景影像系统不但让停车更方便,也避免了剐蹭造成的无谓损失,实用性提升;
3、日产贵士采用2 2 3座椅布局,第二三排座椅可任意调整以满足对于空间的不同需求,第二排座椅拥有独立可调整角度的扶手以及独立头枕,空间组合多样化是日产贵士在竞争中的一大优势。作为豪华MPV,提供更多天窗是必须的,只是新款贵士前后分段式天窗略微让人失望,如果是全景天窗相信会有更好效果。

日产Noble是一款豪华MPV商务车型设计低调沉稳动力强劲有着汽车般的驾驶体验由内而外散发着商务用车的豪华气息。对于一款高端MPV来说无论它有多舒适爱尔发航空空座椅都是安装在贵族家庭的中排座椅并设计有可旋转、前后调节、按摩和脚架可以随时调节到合适的坐姿让人流连忘返营造出豪华简约的感觉。


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日产贵士维修手册(求日产贵士保养灯归零的方法)

日产贵士维修手册(求日产贵士保养灯归零的方法)
  • 求日产贵士保养灯归零的方法
  • 日产贵士保险丝有几个位置
  • 尼桑贵士机油灯保养怎么消
  • 日产贵士2005款 3.5 中控说明书


当按下“MAINT”(保养开关)开关后,车辆信息屏幕显示发动机油与轮胎换位。不断按下“MAINT”开关,可周期显示ENGINEOILTIREROTATIONENGINEOIL。发动机油与轮胎换位间隔,向左或向右操纵控制杆,可设置保养间隔里程。当行驶里程与保养间隔里程相等时,显示警告。(SERVICEALERT设置为ON。)维护间隔里程的选择范围为0-7500英里(0-12000公里),增量为500英里(800公里)。??按住“TRIPRESET”或“MAINT”开关1.5秒或更久,可将当前的行驶里程复位。


日产贵士保险丝位于驾驶员脚部上方盖板里面。

更换保险丝步骤:

1、在寻找保险盒前,安全起见请关闭发动机与电源。

2、正确找到保险盒位置,用撬棒起开隔板,盖板里面一侧清楚表明每个元件的编号。

3、使用测电笔检查保险丝熔断与否,如果已经损坏用镊子取下并更换。

4、更换时要注意只可采用电流等参数相同的保险丝。

5、更换保险丝,但是元件一样没反应,此时要尽快到维修店修理。

一个保险丝20元上下:

1、当电路发生故障问题或不正常时,伴随着电流不断上升,而且上升的电流有可能损坏电路中的某些至关重要器件,也有可能烧毁电路甚至引起火灾。

2、若电路中准确地安置了保险丝,那么保险丝那么就会在电流不正常上升到一定的高度和热度的情况下,自身熔断切断电流,那么就会起到保障电路安全运转的作用。

3、保险丝(fuse)也被叫作电流保险丝,IEC127规范将它定义为"熔断体(fuse-link)“。其关键是起过载保障作用。电路中准确安置保险丝,保险丝那么就会在电流不正常上升到一定的高度和热度的情况下,自身熔断切断电流,保障了电路安全运转。



1 打开点火开关,或是启动发动机。
2 按 □ 开关转至警告检查模式。
3 按 ● 开关转至选择其他。
3 按 ● 开关转至 MAINTENANCE(保养)。
4 按 □ 开关进入 MAINTENANCE(保养)。
5 按 ● 开关转至 ENGINE OIL (发动机机油)。
6 按 □ 开关进入 ENGINE OIL (发动机机油)。
选择此子菜单可以设置或更换机油行驶距离
7 按 ● 开关转至
****
(****/5000) 行驶的公里数(如果不是5000也是有可能的那是可以改的).
8 按 □ 开关
****变成0


好!我的2.0顶配的,到现在2W了,没出过什么问题,都在4S做的保养,每次平均大概300多块,(我觉得比现在什么05款好,05款的没改什么好,改的真丑)
有几个问题:音箱声音小不咋地,我自己又加了个低音炮,还好点,
路况不好时有一些小震动的杂音
致命缺点:后轮还是盘式刹车!不过还行,本人开车较快还没啥事~~
市区油耗比较大,可能跟我驾驶习惯有关,我喜欢抢道开快车
现在开空调大概12个
漆薄,容易刮掉
优点:内饰做工不错,质量不错,车型我觉得比现在出的所谓的一些新车都好看,适合女士。
我曾经夜里开不小心跌到大坑里,以为肯定得坏了,结果又开上来了一点没事!
尤其现在降的这么便宜,当时我18.98买的,呵呵,快下手吧!

(上牌办保险他能赚你钱,羊毛还不是出在羊身上?别摊那几个小钱)

日产赛瑞纳图片及报价(瑞纳车用9年,应该注意)

日产赛瑞纳图片及报价(瑞纳车用9年,应该注意)
  • 瑞纳车用9年,应该注意
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1、淋雨后的车车及时清洗。
遇到大雨天气时,车子返回后应进行及时清洗,否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥,这就是湿气得以藏匿的地方,也是最容易导致生锈的地方。
2、漆面美容。
雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用,久而久之就会对汽车的漆面造成损害,因此在雨水较多的季节,最好能给爱车进行一次漆面美容。
3、底盘护理。
底盘是和地面最贴近的部位,受路况影响特别严重,一般这个部位最容易锈蚀斑斑,轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此,一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理。
4、点火启动。
雨天,车主经常会碰到发动机不易启动的毛病,有时即使勉强启动起来,也是有气无力的。这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。此外,可能是一到下雨天气变凉了,而封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾,因而丧失了正常的点火功能。一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话,最好先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干,然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、火花塞、高压线及点火线圈等处,等一阵后就可启动发动机了。
5、制动除水。
轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动,值得重视的是,传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液,在制动的过程中,摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性,在制动液中被压缩,就会造成制动失灵甚至失效。雨水多时,空气的湿度会越来越大,如果制动液在雨季到来之前就有少量水分,那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆,在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液,以保证驾乘者的生命安全。
6、雨刮保养。
雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任,因为雨天的路面及视线都不利于驾驶,如果雨刮器不能很好刷掉雨水,会给您行车安全带来很大危险,此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色,因此对它的检查保养要更加细心到位。
7、勤开空调。
在室内防潮方面,开冷气是最好的方法,即使天气凉,只要设定温度,一并开启冷气并不会减少暖气的效果,反而可以增加除湿的功能。一遇天气放晴,将车子停在太阳下接受日晒,打开四门车窗,让室内空气对流一番,被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水汽。不用车时,干燥剂是代替空调除湿的好帮手,空气清新剂也有不少好处,又省电,两节电池便可不间断地用好长时间,有了这两样东西,再也不怕一开车门又湿又浊的空气迎面扑来了。
8、音响避潮。
雨天湿度加大,CD唱片表面经常会有一层雾气,会产生读盘困眩最好每隔一段时间擦洗一次。在安装CD驱动器时为了避免潮湿,不要安装在底板和座位下面,最好安装在车身的高处,但是不要安装在后风挡玻璃处,温度过高会使电子元件和激光头加速老化。此外,为了防止音响潮湿,还可以在后行李箱中放个小型的除湿盒,安置稳当,以确保在行车时不会倾倒,隔一段时间需开启后备箱检视一番。

客观点说阳光更好。

空间比瑞纳大。油耗比瑞纳低。发动机比瑞纳更稳定。。

如果你不在乎外形的话,推荐买阳光。从长远来看。
其实我觉得阳光更耐看。
日产的设计一直挺好的。不会很快过时。

外形:瑞纳外形比较漂亮,启辰造型中规中矩。
空间:瑞纳轴距较短,空间不占优势。启辰吸收了日产在人性化设计上的优点,空间便利性好。
但瑞纳是两厢车,空间比三厢灵活
动力:瑞纳最高78KW,启辰86KW.但启辰是1.6L,瑞纳1.4L。
操控:两台车都是4档自动变速箱,不算先进。启辰采用电子助力转向
悬挂:瑞纳前麦弗逊后扭力梁,启辰也是,不过带横向稳定杆
制动:都是前盘后鼓。
轮胎:瑞纳14寸,胎宽175;启辰15寸,胎宽185.后者比较厚道。
其实这两款之中,我个人比较还是比较看好启辰。
但还有一款车更中我意,广本理念S1,性价比更高,秒杀启辰!!!

2012年的日产御轩2.0的油耗为13升百公里左右
不过具体油耗还是以自己的实际驾驶为准,毕竟影响油耗的因素就是路况和司机驾驶习惯。
郑州日产生产的御轩(Yumsun)来源于日产的中高档MPV赛瑞纳,归属东风风度品牌之下。在推出日产原装进口QR25发动机的自动档车型后,又推出了2.0排量搭载标致EW10型发动机的手动档车型。
前悬挂系统为麦弗逊独立式,后悬挂系统为五连杆螺旋弹簧式,是目前的国内MPV市场上,仍然是为数不多采用轿车平台的高级MPV车型之一。

MPV在中国市场一直表现得不温不火,一直处于叫好不叫座的尴尬境地。

即使是有心购买一台MPV的消费者,在考察市场后发现也比较尴尬:可选择车型稀少,合资品牌除了偏向商务的别克GL8、本田奥德赛等寥寥可数的几款之外,并无选择余地;国产品牌虽然多一些,但大多偏于低端。

不过这一局面可望在2021年发生改变,包括丰田、日产、起亚都将引进全新MPV车型,其中丰田即将推出全新一代?塞纳、日产将引进第五代?Serena(赛瑞纳)、起亚将引入第四代嘉华。这三款MPV个个个身怀绝技,在海外市场口碑不错,都非“平庸之辈”。

一旦引入国内,现有的MPV格局可能会发生巨大改变。

至于丰田/日产/起亚为什么会引入MPV车型入华,从今年国内MPV的销售现状可以发现奥秘所在:高端MPV车型销量看涨。

根据乘联会最近发布的11月份MPV销售数据,11月份MPV销量11.2万辆,同比下降4.1%。看起来销量似乎在下滑,但仔细看榜单就会发现:GL8、传祺M8/M6、艾力绅、奥德赛这些定位中高端的车型全部同比上涨,而诸如宝骏730这一类的低端MPV车型普遍下滑拉低了整体排行。

让我们来了解一下明年引入国内的三款MPV的具体情况。

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丰田塞纳:国产或许加价销售

丰田在mpv领域也一直强项,其中埃尔法和威尔法便是丰田旗下两款金字招牌。但在国内,丰田一直缺少一款面向大众消费者的MPV车型,全新一代塞纳将引进国产有望结束这一尴尬局面。

其实,关于丰田未来会在国内汽车市场导入sienna(塞纳)车型的消息一直不断。而这款新车也将在一汽丰田和广汽丰田同时投产,以姊妹车型的方式上市销售。同时此前网络上猜测的代号01-d就是一汽丰田sienna的正式代号,这款新车极可能会在2021年推出。

全新一代丰田塞纳海外版已经发布,新车基于丰田的tnga-k平台进行开发,采用了丰田全新的家族化外观和内饰设计,整体的风格较为动感时尚。在外观的设计方面,新款车型采用了夸张的大嘴式中网设计,内部横幅式的进气格栅则是进行熏黑处理。整体风格更加偏向运动风格,家用、商用都比较适合。

内饰方面的设计中规中矩,没有太过浮夸的设计,很符合丰田的中庸、实用性主张。这款车型配备了悬浮式的中控显示屏幕以及全液晶仪表盘,新车还提供了大量的实体按键以及随处可见的储物空间。车内采用了大面积的皮质包裹和木纹饰板,在氛围的营造上保持了丰田的一贯水准。

新一代塞纳的长宽高分别为5172*1993*1738mm,轴距为3060mm,相当接近GL8的尺寸。动力方面,新款车型或将全系标配2.5l加电动机的混合动力系统,,综合最大功率246马力,并且传动系统方面配备了e-cvt变速箱。据悉,高配版本车型还会提供E-four电子四驱系统版本可供消费者选择。

塞纳国产后或许会成为别克GL8的头号对手。当然,依照丰田以往的做派来看,这款车型也有可能进行加价销售。

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起亚嘉华:伪装成SUV的MPV

起亚第四代嘉华预计将于明年下半年在国内正式上市。上市后,该车将与别克GL8、上汽大众威然等车型进入同一细分领域展开竞争。东风悦达方面对嘉华寄以厚望,在北京车展上曾经宣布嘉华将是新十年的第二款全球车。

外观方面,新车采用起亚汽车家族式的虎啸式前格栅内部采用网状设计,进气格栅和大灯采用了和进气格栅一体化的设计,大灯采用了矩阵式的风格,日行灯的灯带行程很长。整体风格采取了比较方正的设计,但车身的侧面非常修长,因此并没有呆板的感觉,反而给人一种大气稳重的气质,类似于一辆SUV。A柱进行了黑色的涂装,车顶为悬浮式的风格,轮毂的造型也比较大气。

内饰方面则相当前卫,新车采用了连体悬浮式的中控大屏设计,中控台上采用了贯穿式空调出风口。12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控触摸屏,采用了时下流行的联屏设计。方向盘则采用了全新三幅式的造型,它的前侧的地台采用了粗犷风格打造,换挡方式为更有科技感的旋钮式。

另外,新车长、宽、高分别为5155*1995*1740mm,轴距为3090mm,虽然相比于GL8和塞纳略小,但依然提供2+2+3的7座布局,此外还将提供6座甚至是4座版本可选。

在动力方面,目前关于国产版的全新嘉华的动力信息还未曝光,海外版的车型搭载的是3.5升GDI与MPI两种喷射形式的V6发动机,最大功率分别为294马力与272马力。国产后,换装2.0T涡轮增压发动机可能性很大。

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日产赛瑞纳:日本MPV销量第一

日产MPV没有给国人留下深刻的印象,稍微能被提及的,估计只有早已停售的入门车型NV200和商务车型贵士。但这并不代表日产的MPV不行,日产旗下的MPV车型赛瑞纳在日本可谓是家喻户晓,甚至在2018和2019年度蝉联了日本MPV销量冠军。

而据传东风日产将有可能从日本引进一款MPV车型,相信除了赛瑞纳,并没有其他的选择了。

外观方面,外观方面,第五代赛瑞纳颇为方正,但和起亚嘉华看起来像SUV不同,赛瑞纳看起来比较像丰田埃尔法,在日本甚至有“日产埃尔法”的称呼。车身采用了日产的V-MOTION家族设计语言,前保险杠造型凌厉,倾向于运动风格。车顶同样采用了MPV比较流行的悬浮式风格,尾部造型颇有质感,尾灯采用了竖立的S形熏黑尾灯。

内饰方面,最大的亮点科技感氛围营造出色,电子手刹、后方警示系统、LED自动大灯等都成为改车的标配。仪表盘采用了不常见的不规则布局,搭配日产最新的平底方向盘和全车织物座椅,营造出家用舒适的内饰氛围。

车身尺寸上,海外版车型长度分别为4780/1745/1850mm,轴距为2865mm。尺寸相比对手更小,更偏向于家庭使用。不过依然提供车内2+3+2和2+2+2两种座椅布局,兼顾了实用性和舒适性。值得一提的是,新车采用了脚踢感应式侧滑门,进入车内时,只需要伸出脚即可。奶爸奶妈的福音,二胎家庭对此应该非常喜欢。

动力方面,海外日产Serena提供2.0L自吸、2.0L混动,以及1.2L?e-Power增程式电驱动共三种不同动力供消费者选择。而且在部分车型上,还提供四驱系统。国产后动力尚未知,预计将提供燃油版和混动版。

标签:日产   设计   发动机   空间   驾驶

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