东南dx3ev400（东南DX3 EV400怎样，续航能力强不强） ♂
东南dx3ev400（东南DX3 EV400怎样，续航能力强不强）- 东南DX3 EV400怎样，续航能力强不强
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据买东南DX3EV400的朋友说，续航能力还是不错的，因为不会开到完全没有电，所以也没有很具体的出来续航数，现在冬天的续航在300多，而且他说东南DX3EV400这款车开起来也比较舒适，因为他是每天经常开车的一个人，所以看见有电车就买了，而且充电的话，差不多三四个小时就充满了，电池的话说是有质保的，现在电车很普遍了，应该是一个不错的选择。
续航能力，滤震性。
1、续航能力。dx3ev400的续航能力达不到巅峰值，没有跑到理论最大路程。
2、滤震性。DX3 EV400的 悬挂调校较硬，这样设定的好处是，支撑性比较好，缺点是，在坑洼路面的滤震性一般。2018年8月31日，东南汽车官方宣布，DX3 EV400正式上市，共计推出了3款配置车型，分别为精英版、豪华版和旗舰版。
东南DX3EV400质量方面总体来说一般，该车型的优点是车子价位相对便宜，实用性方面相对比较好。
东南DX3EV400这车怎么样？90后女老师说出了自己的看法，我今年28岁了，刚好是90年出生的，搭了90后的边儿。作为一名老师的我，工作也有几年的时间了，所以一直想买一台车，最近也一直在看车，直到看到东南DX3 EV400的时候，就被它深深的吸引了。作为一个纯电动的车子，东南DX3 EV400真的是非常吸引人的。
纯电动的车子，一直以来最大的困扰都是续航里程了，由于现在科技的进步，所以在车子的技术上也是越来越高端的。而全新的东南DX3 EV400续航里程就达到了400公里，这样的表现绝对是非常不错的。
因为是纯电动的车子，所以进气格栅的地方使用的是封闭的样式。和车子两边的大灯紧密的联合在一起，看上去也非常的个性。车子的尾部设计感觉是那么的圆润饱满。而且还使用了黑色的塑料和银色的防擦护条作为装饰，看上去充斥着很强的运动气息。
而且这个车的配置也很全，雾灯，日间行车灯，铝合金的轮圈，双色的车身，全景的天窗等都是可以供选择的。而且还提供了蓝色的轮胎卡钳。也象征了这个车子新能源的定位。这个车子真的很青春时尚。
充电方面，DX3 EV 400提供两种充电模式，在快充模式下，30%充至80%仅需30分钟，慢充时间也缩短至8小时。同时，DX3 EV 400还能通过APP进行预约充电、电池包预加热等，带给消费者更加便捷和智能用车体验。快充30分钟就很适合平时的家用，短途的使用。
1、安全带指示灯：用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。
2、车门指示灯：用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都会点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。
3、机油指示灯：用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。
4、油量指示灯：用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油量指示灯会短时间点亮
最近，我发现许多朋友都对 东南DX3 EV 400的性价比和性能概况感兴趣。我整理了一些 东南DX3 EV400的性价比和性能概况的资料。
看到最大续航里程达到400km，我对东南DX3 EV400产生了兴趣，相对于目前DX3 EV的最大续航里程300km，确实有所提升。但作为消费者，我可能更关心这款车在很多路况下的行驶品质、充电效率和综合续航能力。所以，通过这次试驾，我也为大家体验一下这些部位。
消费者最关心的几个问题
文章开头，也许你想知道，除了续航里程的提升，新车与现款DX3 EV的区别在哪里？新车有哪些亮点？所以本文的顺序会先提炼出几个消费者关心的点放在开头，然后是驾驶品质的体验、外观和内饰设计的分析以及储物空间的实拍。
1.和在售的DX3 EV有什么不同？
DX3 EV400可以说是DX3 EV的升级版。两者外观和内饰基本相似，但续航里程方面，东南DX3 EV400最大续航里程400km，DX3 EV最大续航里程300km。其次，DX3 EV 400的快充时间是30分钟，而DX3 EV是50分钟。
2.竞品DX3 EV400有什么优势？
SUV在中国市场一直是个“烂摊子”，可想而知竞争也很大。DX3 EV400在同市场中脱颖而出的优势是什么？在我看来， 瑞虎3XE 、北汽EX360、 传祺GE3 530、 帝豪GSe 等车型都可以算是东南DX3 EV400的竞争对手。如果用一句话总结，那么，乘客空间、科技配置、价格都可以算是DX3 EV400的优势。
3.大家最关心的充电和续航
纯电动汽车的续航里程一直是消费者关心的话题，也是本次试驾的重点。
但是，关于充电时间和电池寿命，我们需要明确两个概念。这里的30分钟快充是指从30%充到80%大约需要30分钟，慢充大约需要3.5小时。另外，最大续航里程一般是在比较单一的工况下匀速行驶时得到的数据。在这个测试案例中，车辆的能耗较低，因此获得的值相对较大。我们在日常生活中体验到的更接近NEDC耐力(NEDC循环包括四个市区循环和一个郊区循环)，更贴近生活，更有参考价值。
DX3 EV 400的NEDC电池续航时间约为351km。其实并不比传祺GE3 530优越，但是价格方面，东南DX3 EV 400性价比高。
以上是东南DX3 EV400性价比和性能介绍的一些相关信息。希望对有需要的人有帮助。 @2019
东南dx3不点火而且仪表盘上有个绿色的钥匙标志是怎么回事 ♂
东南dx3不点火而且仪表盘上有个绿色的钥匙标志是怎么回事
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钥匙感应不到了，就是钥匙离开车子了，车子感应不到钥匙所以会提示。
可能是车子电瓶没电了。
如果出现你说的这种情况，应该说是车子的电瓶没有电了，建议搭电点火启动以后去4s店，让他们给你检查一下，看看电瓶是否有质量问题，很有可能就是你的车辆电瓶已经亏电了，所以导致现在车辆无法正常启动，你可以使用外接电源，把车子连着就可以了，要不然就是你这款车可能有漏电的地方。
可能是防盗起作用了，不允许起动发动机。检查遥控器电量是否充足，性能是否正常。再就是检查原车防盗系统工作是否正常。
东南DX3行驶中突然熄火是什么原因
发动机熄火的原因有很多，比如油泵供油故障或者高压失火，或者发动机电脑或者车身模块的问题。建议检查发动机电路和发动机计算机的故障。开车时突然熄火的原因有几个:1。电路故障。这种可能性是在行驶过程中，发动机会因为低压电源故障而关闭。这时我们主要可以检查点火和起动机的开关以及保险盒。2.低压线路短路导致熄火，这种情况下为间歇性熄火。检查你的低压线路。3.设备故障。这个问题一般是点火线圈、电容器和电子点火模块。也就是一开始可以启动，过一会儿就会关闭，然后可以重新启动再关闭。4.油路故障。汽油泵损坏，油管断裂，化油器进油口堵塞，油箱缺油。但是在这种情况下，汽车可以重新启动，但是非常困难。5. 点火系统 、发动机过热爆炸系统如有问题将关闭。除了以上原因，一些错误的操作也可能造成熄火。尤其是对于新手来说，比如挂错挡，比如刹车踩得太猛，比如机油分离协调问题等等。，或者他们不小心碰了车钥匙而关掉了发动机，然后他们又可以开车了。
摘要
亲，你好，东南dx3打不着火的解决办法：一、是给电瓶充电； 二、是将车置于温暖的环境，一段时间之后即可起动；三、是清洗油路；四、是将火花塞拧出然后擦掉电极间油污，重新安装之后就可以着车。
车辆打不着火的原因主要有以下几个：第一个是火花塞脏导致的，此时需要将火花塞取下然后将上面的油污擦拭干净；第二个是电瓶没电导致的，长时间未关大灯、或者安装大功率的电器等都会导致电瓶亏电，所以需要时常检查电池是否有电，下车的时候要记得关闭车上的电器；第三个是挡位不对，只有将挡位挂在P挡或N挡上才可以打着火，如果挡位挂在R或者D挡上是打不着火的；第四个是燃油的品质不好导致的，此时需要更换燃油，添加质量好符合车辆要求的燃油。
咨询记录 · 回答于2021-11-15
东南dx3打火没反应
亲，你好，东南dx3打不着火的解决办法：一、是给电瓶充电； 二、是将车置于温暖的环境，一段时间之后即可起动；三、是清洗油路；四、是将火花塞拧出然后擦掉电极间油污，重新安装之后就可以着车。车辆打不着火的原因主要有以下几个：第一个是火花塞脏导致的，此时需要将火花塞取下然后将上面的油污擦拭干净；第二个是电瓶没电导致的，长时间未关大灯、或者安装大功率的电器等都会导致电瓶亏电，所以需要时常检查电池是否有电，下车的时候要记得关闭车上的电器；第三个是挡位不对，只有将挡位挂在P挡或N挡上才可以打着火，如果挡位挂在R或者D挡上是打不着火的；第四个是燃油的品质不好导致的，此时需要更换燃油，添加质量好符合车辆要求的燃油。
希望我的回答对您有帮助呢
打火发动机没有反应
检查一下火花塞，检查电瓶是不是亏电
一般来说打不着火就是这两个因素导致的亲
电瓶新换的，那发动机一点反应都没有也检测了，防盗系统解除不了
检查一下电路
电路查了就是钥匙现在跟车匹配不上
亲，这个是钥匙中的芯片和行车电脑不匹配造成的！去4s店，把你家车的发动机号输入厂家的系统，可以匹配新钥匙的。具体操作要技师来完成
配钥匙的来了就是匹配不上仪表盘上出现钥匙的标志了
亲，你找的这个人不够专业吧，你还是要找4s店的专业技师，他们肯定有办法给你弄好的，
我的车开不走怎么找呀
你要联系4s店然后把车拖去4s店啊亲亲
没有电话
亲，我教你一个办法，你联系你的保险公司，因为你买保险的时候保险公司一般会送你两次免费拖车救援，你只需要联系你的保险公司，并告诉他们你车打不着火，需要拖车救援，他们就会免费为你直接把车拖到4s店去的，
希望我的回答对您有帮助
摘要
您好，很高兴为您解答问题。
咨询记录 · 回答于2021-12-12
东南汽车dx3突然打不着火了
您好，很高兴为您解答问题。
你好老板。很高兴为你解答。如果你的地插上突然打不着火的情况下，一般都是可能就是你的油泵可能不工作。还有就是你的启动马达有问题喷油嘴不喷油，曲轴位置传感器有问题因此需要那电脑检测有没有故障先
车子突然打不着了，发动机锁住了，有什么办法解锁吗
之前也挨过几次我放半个小时就好了现在不行
如果发动机电脑锁住的话，这种情况下的话，应急办法是先休眠一下，休眠半小时之后呢。如果还是不行，那只能是叫维修师傅拿电脑看一下能不能解锁。
你好 东南dx3打不着火的解决办法：
1.
是给电瓶充电;
2.
是将车置于温暖的环境,一段时间之后即可起动;
3.
是清洗油路;
4.
是将火花塞拧出然后擦掉电极间油污,重新安装之后就可以着车。
电瓶没有电了。
看电影的时候没有启动发动机发电，导至汽车电瓶没有电了。
汽车电瓶没有电了怎么办：汽车电瓶没电时可以找其他车帮忙搭电启动发动机，在启动发动机后发电机就会运转，这样就可以为电瓶充电了。在长时间不用车时，汽车的电瓶会自放电，那么再用车时电瓶就可能会没电，这样发动机就没法启动了。在长时间不用车时，建议各位车友断开电瓶的负极。
1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。
你好，可以尝试把四个车门全部锁了然后重新解锁。如果还是不可以，那么很有可能是车辆的电池没有电了，需要进行充电或者帮电！希望我的回答对你有所帮助，望采纳，谢谢。
相关tag:东南dx3打不着火了怎么回事
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东南dx3为什么没人买买完东南dx3后悔的那些事 ♂
东南dx3为什么没人买买完东南dx3后悔的那些事
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为什么 东南 地区没人买d x3 ？下面我们来看看 东南dx3 及其竞品车型zs、 长安cs55 、 宝骏510 、 传祺gs3 的销量。从销量来看，东南DX3的销量和其他竞品车型一样，随着销售旺季的到来，销量也在逐渐增加。虽然一直输给 宝骏 510和长安C S5 5，但能破万大关真的很不错。在品牌认知度上，对于宝骏和 长安汽车 来说确实不足。 东南汽车 的logo放在路上估计没多少人能认出来。
先不说东南dx3有什么好的，但是让车主买了东南dx3之后后悔的无非就是这几点:东南dx3采用1.5L和1.5T两种排量的发动机，变速器采用CVT无级变速。虽然是 三菱 的动力，但是东南dx3的实际表现确实不怎么样，起步加速慢，动力明显不足。当然1.5T的性能还是不错的。
不过东南dx3的另一个劣势还是离不开开发动力。东南dx3整体隔音不错，风噪和路噪处理的很好。只有发动机的噪音会比较明显，尤其是高速超车时，发动机转速会攀升，发动机的噪音会传递到车厢内部。
不过车主更关心的是油耗。东南dx3的表现也不是很差。实测百公里油耗为9.5L/100km。定位差不多的SUV油耗表现只能算中规中矩，不算很省油，但也不算很耗油。另外我们查了东南地区dx3的相关投诉，发现投诉不多，投诉也不集中，说明没有大的普遍性问题。
就像汽车人一样，一张帅气或漂亮的脸有时也能成为一张王牌。东 南汽 车目前已与 宾尼法利纳 合作，东南dx3是 东南DX7 之后，东南汽车与意大利宾尼法利纳合作开发的第二款车型。东南DX3一上市，就获得了国内外27个重量级奖项，包括德国“好的中国设计”奖项。
人真的没有理由不爱上流动的车身，悬浮的车辆，宾法的内饰之美。不过内饰虽然漂亮，但是内饰用料不太好，很可惜。
总结:东南dx3的用户评价显示，除了外观漂亮，东南dx3的空房间尺寸也不错，配置高，操控性和舒适性都还可以。异响问题是东南地区dx3被投诉最多的故障，主要集中在仪表盘。此外，还有许多关于故障灯无故报警和变速箱问题的投诉。但是，关于东南dx3质量问题的新闻是出风口事件。在首批C-NCAP评测测试中，东南DX3获得五星评价。问题是东南DX3前面不同位置的出风口在正面100%重叠碰撞测试和正面40%碰撞测试中爆裂脱落。
高速碰撞过程中存在安全隐患，破碎的出风口是尖锐物，容易对驾乘人员造成二次伤害。所以东南dx3的制造工艺还是需要改进的。为什么没人买东南dx3？消费者更担心它的质量。买了东南dx3之后是后悔还是满意，就看车主怎么看了。至于东南DX3是否值得入手，就看消费者更看重哪一点了！
@2019
东南DX3国六车型应该有新车，毕竟厂家已经推出了东南DX3国六排放的车型，而且一些地方下半年要实行新车上牌国六排放的要求。
您好，东南DX3由于是和日本三菱进行合资，所以汽车的生产全部都是按照合资标准生产检验的，质量安全绝对保证。目前的生产基地实在福建哦。
您好，东南dx3确实是国产的，东南本身是就是国产的一个自主品牌，生产厂家位于福建的福州。
你好，东南dx3这款车刚上市不久，应该还是算新款，发动机技术比较可靠稳定。操控性好性能稳定
有的，前段时间关注的，昨天还看到佛山海八路那家键马店的销售发出来有自动档的车子到了，打算周末去了解一下
你好。
这种情况有可能是电瓶没电了。
如果电瓶是新电瓶或充满电的电瓶。
肯定是你的车存在漏电的情况。
需要进行全面的检测后才可以确定。
这种情况非常麻烦，
因为检测电路是一件非常慢的事儿。
交给专业的4s店去做吧！
相关tag:东南dx3停产了吗
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东南dx3为什么没人买（东南DX3车子性价比怎么样） ♂
东南dx3为什么没人买（东南DX3车子性价比怎么样）- 东南DX3车子性价比怎么样
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Dx3的两台机器水平如下。
1、4A91-1.5L多点电喷自然吸气发动机，最大功率88kw、峰值扭矩143N·m，动力水平一般但油耗略高一些，与5挡手动变速箱匹配后驱动这台A0级小车，油耗约为8L/100km左右。
2、4A19T-1.5T多点电喷涡轮增压机，最大功率115kw、峰值扭225N·m（1800-4500转），进气歧管位置的多点电喷很显然是落后技术，主流国产发动机均在升级高燃效的缸内直喷；由于技术落后所以这台车的动力储备也是相当一般，Dx3整备质量不过1350KG，但破百成绩却在14秒左右，这是相当一般的水平。
发动机已经足够落后，而变速箱又使用了低端的波奇CVT，足够低的传动效率也是拉低动力表现的主要因素之一；其次这种变速箱总是存在耐用性差的问题，因为带轮钢带依靠摩擦力传动则一定存在磨损，为延缓磨损在低温时又必须原地热车否则不能升档，这就导致了CVT自动挡汽车既没有理想的动力也没有理想的用车体验。
车身尺寸4354*1840*1670、轴距2610mm，悬架为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，悬架结构不能否认级别不低，但A0级小车的驾乘空间总是会局促一些；重点是这台车的指导价为6.39-10.59万，其中1.5T版指导价8.19-10.59万，同价格区间已经有紧凑级四轮独悬、使用缸内直喷1.5T发动机的自动挡SUV，与这些车相比东南Dx3没有任何吸引力，所以这台车七月仅售出1330台，而东南全系车共计售出2920台。
总结：东南Dx3不建议考虑，东南汽车的生命力已经不够旺盛，选择这一品牌的车要慎重。望采纳！！谢谢
DX3没买，我是DX7车主，不过上回去4S保养车子时试驾过DX3手动版1.5T的，这款小型SUV去年11月上市，从配置和车身来说，性价比蛮高的。
DX3车身比X7稍小，因为和销售关系好，所以就开出去溜达了一圈；动力性能稳定，车内导航等电子仪器配套齐全，总体感觉还不错。
至于东南品牌，我觉得还行，算是比较早的国企，东南车子卖点的就在于它的三菱发动机，性能较为稳定。
第一点,方向盘的粗度近似于宝马M系，粗得像海绵一样，开完车下来基本上就是一个握住的手印，这是在显示自己柔软的一面吗？不知道有没有小伙伴喜欢这种感觉，如果是填充物不饱满所致，那就是质量问题了。真皮包裹且部分区域有打孔皮面，但是手感还是欠佳。
第二点，开完车之后不熄火，再次踩刹车时，膝盖会接触到方向盘下方的柱子，行动不让人流畅。感觉比较生硬，刹车力度要求不低，一般的女孩子会有点吃力的感觉。
第三点，内饰设计简洁大气这是值得肯定的，但是塑料过多，味道就大了。中控台覆盖的软材质是建立在底部硬塑料之上，空调出风口总感觉不那么“真实”。工艺上只能算作一般。第四点，就是我的个人落差感，外观精致，内饰却一般般，对于我这样的高个来说，上下车都不顺畅，而且后视镜的拼接缝比较大，在细节方面，东南DX3难怪不认识我。
在炫酷的外表下，各种搭配，夺人眼球。首先是动力上，三菱1.5T发动机+CVT变速箱的配合，灵敏不错，驾驶乐趣还可以。值得一提的是，东南DX3前后均是独立悬挂，在安全配置上，在10万的价格上，很到位。
ABSEBDASRESP均有配置，除此之外，上坡辅助及陡坡缓降功能一个也不少。全系配备胎压监测系统，自动大灯、后视镜加热、感应雨刷的配置（科技感油然而生）在空间方面，只是刚够我这一米八的大个，所以那些一米八一米九的小帅哥们，选择东南DX3
总体来说东南DX3这款车颜值是没得说的，很好，空间也很大。 领先同级1840mm宽敞车身，2610mm超长轴距，1585/1586mm大轮距，五星安全评价标准，采用的超高强度360°笼式车身结构，更配有超安全的四门防撞钢梁，智能无钥匙进入及一键启动系统、超清彩色触摸屏、炮筒式出风口、全自动雨量感应智控雨刷，每个细节都制造的很到位，加上三菱发动机，省油，国产车中来说是不错的。
我开的第一辆车是东南V3菱悦，置换的东南DX3，负责责任的说，东南的车皮实，质量还是不错的，没有什么小毛病
我先说说好的。
一是动力。一辆车的动力主要取决于发动机和变速箱。东南DX3用的是三菱全铝4A91发动机。虽然是沈阳制造的国产发动机，老技术，但很稳定，比较节油。日本车是最不积极使用涡轮增压技术的，为什么？因为日本汽车技术很先进，很自信，也很稳定，如油电混动，老早就有了。东南与日本三菱合作这么多年，其中有不少的恩恩怨怨，我就不说了。但东南汽车体现了三菱技术，这点勿容置疑。早些年的菱帅很是火了一阵。纯国产发动机在技术上突飞猛进，要维修发动机的国产车目前相当少了。我第一台车哈飞路宝目前10万公里，发动机至今没有出现任何问题，但其他如门锁、雨刷等小问题倒是有的。合资车如众捷达和帕萨特、丰田卡罗拉、别克君威和GL8、雪佛莱景程和科鲁兹，我公司的车，所以经常开，保养不好也会出现问题。只有专业人士才明白那些专业数据，发动机普通人就看动力、耐用和油耗。DX3要分手动和自动。我的自动型1.5T，T表示涡轮增压。涡轮增压好不好请找度娘。这个发动机适配1 .4吨车身比较合适，满载开空调爬点坡还是没有问题。上下班路口遇到红灯 ，待绿灯亮时，起步，加速，旁边出租车基本只有吃土的份。遇到二环高架开车玩手机的车主，慢悠悠的，恨不得踢他一脚。看准机会，加油，超车，那感觉也是满满的自信。刚买车回老家，高速路轻松开120，最高开到165，当时新车不敢再发力，估计能上170。有朋友说开过180。那天一辆起亚K2不知道怎么就较上劲儿了，我们基本保持150，跑了几十公里。在速度上明显不是轿车对手，看时速表就知道。DX3在0—220，我记得切诺基在0-240，跑车少说也有0-300吧。再说SUV优势在于通过性和视野，轿车擅长速度和舒适性。SUV回乡村就明显体现出来优越感来。
变速箱用的是比利时邦奇第三代8速CVT，如果跟现代5AT比，应该前者好。CVT变速箱搭载小排量的发动机绝对合适，它就怕承载不了大排量大扭矩的发动机。1.5T的话，对于CVT来说还是比较轻松的！建议了解一下日产骐达1.6T CVT车型的百公里加速和油耗就知道了。
二是油耗。很多人买车时都关心这个问题，毕竟直接涉及钱袋子。群里争论不休的也主要是油耗。我的小三夏天在市区油耗约8-9个油，平时没有注意也准确计算过，高速估计大约7-8个油。曾经拍了一张照片，当时车速120，转速2500，油耗7.1。还可以吧？当然油耗跟路况、开车习惯、所载人员货物有关。我想说，别太计较这个，否则开车少很多乐趣，再说大度宽容点，日子过得才舒心。
三是配置。要讲配置就必须谈到价格。一般情况下考虑选择这车的朋友不会太有钱，至少目前手头不宽裕，否则买Q5啊，X5呀。别给我说奥迪烧机油。DX3车价选择了我们这群人，也可以说我们的钱包决定了买这款车。这个车7-10万的价格对这辆小型SUV来说还是物有所值，或者说性价比不错。个人感觉东南品牌在国产车中档次品味低于哈弗荣威传祺，高于众泰宝骏江淮比亚迪等，至于你要喜欢长安或者吉利也可以。具体价格取决于具体配置，配置低了不能满足你要求，高了又觉得浪费，这倒真的。拿自尊来说，主要有以下配置：自动档无级变速（开惯自动档谁还用手动啊除非你专业车手或特别喜欢手动）、电动天窗、四门电动车窗、大中控屏、USB接口（放音乐允电方便）、多功能方向盘、自动空调、无钥匙进入（实用，不必在包里找钥匙）、一键启动（这个有逼格）、定速巡航、自动雨刷、自动灯光、蓝牙（手机与车连接，可打电话放音乐看电影）、倒车雷达影像，最后这个可重要了，尤其对新手。夏天空调不错，可以吹你发冷。音响朋友说比他宝马320还好。但这个价格没有电动后视镜、自动调节坐椅、真皮坐椅、自动驻车、电动手刹、也不是全景天窗。国产车配置都比较丰富，而有的合资车比如大众捷达一直简陋，前些年除空调和收音机，什么都没有配。
四是外观。DX3外观非常漂亮时尚，侧面看也蛮有流线型，比较有运动气息，前脸大气，屁股也性感（这句有点夸张但真好看）。选择这车人在爱情也会一见钟情。问问买这车的朋友，几乎都承认漂亮外观是买它的主要原因。
五是空间与内饰。如果你被它外表所迷惑，但那么进入车内，你就会真的喜欢。体验过实车的朋友可能不知道这车外形比途观大，空间在小型SUV中是最大的。
内饰色彩协调，作工精细，车内空间宽敞，后排坐三人不觉得很挤。后备箱进入可轻触按钮，里面空间也够用了。
六是操控与安全。DX3采用升级的麦弗逊式前独立悬挂，五连杆后独立悬挂，总体还不错，过减速带时感觉偏硬，200mm的底盘高度，通过性就不用担心了。驾驶起来很平衡，操控灵活轻松，男女都觉得好开。东南做了个碰撞实验，表现不俗，网上有视频，可以看看。
现在该说说不足之处了。
1.小问题多。群里不少车主反映，DX3有这样那样的小问题，我相信是真的，只是我一点也没有，好多朋友也没有遇到。说的人多了，我就有点害怕了，怕哪天我遇到了。这是款新车，可靠性不好说。国产车口碑都太好，东南也没有特别信任建立措施。就网评来看不太好。我不知道论坛车托有多少，车黑又有多少。去保养车时听车主说有些小问题，普通反映手动型动力略有不足。我就觉得噪音大点，其他没毛病。有人甚至说油耗高，我认为不靠谱。有人担心底盘生锈，车漆太薄这些问题是有道理的。合资车都有不少小问题，也真难为你东南汽车哈。
2.加价和收费问题。2017年春节前提现车加价3000，送件贴膜、脚垫、行车记录仪（原装隐藏式不错）和踏板，另外额外收取了上牌和刷卡服务费，个人认为不合理。不知道全国各地的朋友有没有加价，不知道现在的销售店改正没有。
东南DX3的市场价格在5.99-10.59万元之间，外观造型是它的亮点部分，但是有着高颜值、高性价比的它销量却不好，主要原因有以下两点。
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1.内饰设计简洁大气这是值得肯定的，但是塑料过多，味道就很大，简单来说，你打开车门就会闻到一股严重的塑料气息，廉价感顿时油然而生。中控台覆盖的软材质是建立在底部硬塑料之上，空调出风口总感觉不那么“真实”。整体内饰做工上也很一般，虽然外观精致，内饰却设计的让人一点好感没有，在细节方面，东南DX3(参与互动赢取购车优惠券)真是有够差劲的，就算价格不高，也不能这么糊弄人。
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2.???许多东南DX3车主都觉得车辆本身噪音大。而且DX3隔音效果不好，80迈以上就开始有噪音，120迈时候胎噪、风噪、 噪音最大，建议厂家得改善一下隔音，发动机盖没有隔音棉，鼓风机没有空调滤芯。而且发动机噪音抑制感觉应该有提升的空间的。同时悬挂有些硬，动力有点肉，有种小马拉大车的感觉，起步特别慢，应该跟齿轮的亲和度有关系。
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总结：品牌小众，价格不高的东南DX3刚上市的时候一直以性价比高为卖点，虽说是有竞争力，但是一段时间后它的毛病渐渐爆出，也让大家认清了“真面目”。而且同级别的竞争车型主要是吉利缤越、哈弗H2、长安CS35等几款热门小型SUV车型，相对比于这些热门车型，东南DX3，只能落到无人问津的地步。
起步加速偏慢，明显的动力不足，当然1.5T车型的表现基本还行。东南dx3采用的是1.5L和1.5T排量的发动机，变速箱采用CVT无级变速。虽说是三菱的动力，但东南dx3动力的实际表现的确不好，
而东南dx3的用后评价的另一个缺点也还是发动机，东南dx3在隔音上整体还是不错的，风噪以及路噪的处理都较好，唯独发动机的噪音会比较明显，特别是在高速上加速超车的时候，发动机转速攀升，发动机的噪音就会传到车厢内部了。而在油耗的评价相对较好，东南dx3的表现并不会很差，百公里实测油耗9.5L/100km，与其定位相近的SUV中，东南dx3油耗只能算是中规中矩，算不上很省油，但也并不十分费油。
东南dx3为什么没人买（东南DX3这款车质量怎么样，开东南的车主回答） ♂
东南dx3为什么没人买（东南DX3这款车质量怎么样，开东南的车主回答）- 东南DX3这款车质量怎么样，开东南的车主回答
- 东南汽车dx3电动版停产了吗
- 东南DX3性能怎么样
- 东南DX3现在买的人多吗
DX3没买，我是DX7车主，不过上回去4S保养车子时试驾过DX3手动版1.5T的，这款小型SUV去年11月上市，从配置和车身来说，性价比蛮高的。DX3车身比X7稍小，因为和销售关系好，所以就开出去溜达了一圈；动力性能稳定，车内导航等电子仪器配套齐全，总体感觉还不错。至于东南品牌，我觉得还行，算是比较早的国企，东南车子卖点的就在于它的三菱发动机，性能较为稳定。
没有。东南dx3这款车子目前在售的车型是2018款和2019款车型，并没有停产的消息，这两款车型都是国五排放标准的车子，如果国六实施的话就不好说了。没有听说2018款东南DX3停产了啊，2018款和2019款目前都仍然在生产销售当中，不过我估计也快停产了，因为这两个18款和19款的发动机仍然是国五的，过了7月份就不好卖出去了，所以估计五月份的时候会停产吧。
起步加速偏慢，明显的动力不足，当然1.5T车型的表现基本还行。东南dx3采用的是1.5L和1.5T排量的发动机，变速箱采用CVT无级变速。虽说是三菱的动力，但东南dx3动力的实际表现的确不好，而东南dx3的用后评价的另一个缺点也还是发动机，东南dx3在隔音上整体还是不错的，风噪以及路噪的处理都较好，唯独发动机的噪音会比较明显，特别是在高速上加速超车的时候，发动机转速攀升，发动机的噪音就会传到车厢内部了。而在油耗的评价相对较好，东南dx3的表现并不会很差，百公里实测油耗9.5L/100km，与其定位相近的SUV中，东南dx3油耗只能算是中规中矩，算不上很省油，但也并不十分费油。
东南DX3的市场价格在5.99-10.59万元之间，外观造型是它的亮点部分，但是有着高颜值、高性价比的它销量却不好，主要原因有以下两点。
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1.内饰设计简洁大气这是值得肯定的，但是塑料过多，味道就很大，简单来说，你打开车门就会闻到一股严重的塑料气息，廉价感顿时油然而生。中控台覆盖的软材质是建立在底部硬塑料之上，空调出风口总感觉不那么“真实”。整体内饰做工上也很一般，虽然外观精致，内饰却设计的让人一点好感没有，在细节方面，东南DX3(参与互动赢取购车优惠券)真是有够差劲的，就算价格不高，也不能这么糊弄人。
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2.???许多东南DX3车主都觉得车辆本身噪音大。而且DX3隔音效果不好，80迈以上就开始有噪音，120迈时候胎噪、风噪、 噪音最大，建议厂家得改善一下隔音，发动机盖没有隔音棉，鼓风机没有空调滤芯。而且发动机噪音抑制感觉应该有提升的空间的。同时悬挂有些硬，动力有点肉，有种小马拉大车的感觉，起步特别慢，应该跟齿轮的亲和度有关系。
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