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吉利远景三大件耐用不吉利远景致命缺点究竟是什么(吉利远景与海景哪个更好?吉利海景汽车就是SC7吗)

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吉利远景三大件耐用不吉利远景致命缺点究竟是什么

吉利远景三大件耐用不吉利远景致命缺点究竟是什么

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??????目前远景的定位是吉利旗下的入门级车型,远景很好解决了很多朋友的用车刚需。不过大部分车主反映远景实际油耗与同级相比偏高。而吉利远景搭载的是1.5L的自吸发动机和1.3T涡轮增压发动机,排量并不高。不过,18款的已经取消了1.3T的车型,主打4AT自动挡版本。
??????
吉利远景三大件耐用不?
——动力系统
??????对于这样的动力匹配应付市区代步也是够用就好,不能苛求它有激情。并且,变速箱降档还算积极,需要动力的时候,变速箱能迅速降档拉高转速,第一脚油门响应还挺不错,只是跟其他1.5L发动机一样难免后段乏力,超车的时候记得留有一定余量。这台4AT变速箱除了换挡比较积极外,不足就是起步一挡换二挡的时候,有些顿挫。
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——操控性能
??????吉利远景的转向调校不是很好,随着动力输出的不同,转向助力的力度也时刻发生着变化,而且有时还出现一个力想抢你的方向盘,开车时需要注意调整手臂的力量与之抵抗。
??????
——乘坐空间
??????虽然新远景的轴距增加了15mm,还是明显能看出它比新帝豪小半个级别的定位,实测27cm的膝部空间,74cm的纵向空间,和竞品相比不占优势,乘坐空间只能说够用但不够充裕,这方面新远景潜在消费者需要衡量的一个重要的点。
??????
——底盘调校
??????吉利新远景底盘经过了重新调校,底盘整体显得也比较规整,大大小小的颠簸基本能帮我化解掉60%左右,剩下的再经过座椅过滤一遍,实际传到身体的琐碎震动不算多。而且底盘的隔音不错,整体的舒适度还是可以的。目前远景还没有过多的质量投诉,相信远景三大件还是有不错的可靠性。
??????
——配置
??????不过,吉利远景真正的王牌在于配置高,在这个价位该有的配置都有了,不该有的配置也有了,除了自动大灯、无匙进入+一键启动、倒车影像这些配置,还有后视镜自动折叠、ESC(自动挡标配)、胎压监测、行车记录仪、四门车窗一键升降、车载互联系统、“你好,远景”车载语音系统等,这些配置是非常实用。
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——外观内饰
??????内饰的用料也接近吉利旗下高级车的水平。在外观上,吉利给新远景也用上了家族式的水滴涟漪式前脸,灵犀双眸前大灯。中网和大灯贯穿相连,整体感不错。这些都很大程度上提升了远景在形象层面的时尚度和档次感。
??????对于此前吉利远景为什么没人买的原因,吉利汽车似乎已经找到了答案。而且吉利远景致命缺点目前并没有暴露出来。

吉利远景这款车可能空间方面稍微小了一些,毕竟是属于跨界车型,但是她的辨识度还是比较高的,可以考虑。

我新车,驾龄十九年,起步不稳定,油表不稳定,发动机和变速箱感觉不匹配自动档车型,车身异响,我是右前轮严重异响,换了减震器故障未排除,优点提速快,灵巧,其他再议。真实感受,恳请官方修正发动机和变速箱匹配问题,车身异响问题,支持国产

吉利远景s1车型总体来说个人认为优点在国产自主品牌的同级别车型里面可靠性还有保值性方面不错,缺点是与合资品牌的同级别车型相比虽然性价比有优势,不过品牌知名度和整体设计还有差距。

吉利s1这款车还好啊,它的缺点如下:1、缺点1——舒适性。远景S1前麦弗逊独立悬挂,后面非独立,所以通过性能一般,遇到坑洼路面还是会感觉很硬有颠簸感;2、缺点2——空调后排没有出风口,刚刚经过炎夏,空调实用率大,开了前排会感觉很冷,开小了,后排会感觉很热感觉不到风;3、缺点3——后备箱开口设计,远景S1圆弧型开口设计,装载能力一般,稍微大点的东西不好装,也是溜背的车身牺牲了一部分后备箱;4、缺点4——油耗。油耗这个东西因人而异真的不好说,跟路况_驾驶习惯有__区别。远景S1工况5.7,目前我市区8—9个油,个人感觉有点小高,这可能跟我驾驶习惯有关系,不代表别人观点。

Vision s1是吉利在市场上最受欢迎的汽车之一。起初,它的月销量可能达到数万辆。但这种情况没多久就发生了,Vision s1销量下滑,让很多人疑惑,远景s1销量为什么会暴跌?我们一起来看看吧!
远景s1的起源
视觉s1:它的定位是跨界suv,是专为年轻消费者打造的车型,在外观上加入了很多时尚元素。但他实际上改变了旧帝豪RS的外壳,然后它变成了跨界suv车型。很多人把远景s1和帝豪GS做比较,但是帝豪GS更漂亮。这也是远景s1销量暴跌的原因之一。
远景s1的质量
从车质网的数据来看,吉利袁晶s1的故障率还是挺高的,虽然车身附件和电器的故障最多。但是汽车三大部分的发动机和变速器都有很多故障,甚至两个故障之和的故障率最高。这两个是汽车的命脉,所以这也是远景s1销量暴跌的原因。
远景s1发动机抖动漏油事件
2018年吉利袁晶s1发动机出现抖动漏油,这也是远景s1销量大幅下滑的原因之一。接到用户投诉后,吉利官方也积极配合。直到问题解决,车主撤回指控,事件完美解决,但还是对吉利的愿景s1产生了影响。
远景s1动力
远景s1搭载了两款发动机,分别是1.4T发动机和1.5L发动机。其中1.4T发动机最大功率133匹,匹配CVT无级变速器。1.5L发动机最大功率109马力,匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。动力前景s1真的很差,连爬山都有点困难,所以动力差也是远景s1销量大幅下滑的原因。
综合起来,远景s1大跌的原因就知道了。总的来说,发动机和变速箱质量很差。发动机抖动漏油,动力差。在这种情况下,袁晶s1的销量自然下降,所以质量是一辆车的基础。


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吉利远景与海景哪个更好?吉利海景汽车就是SC7吗

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他俩都是同平台生产,发动机都是JLY-4G15。1.5L109马力L4 悬架都是前麦佛逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,您觉得哪个好看就买那个吧,他俩都一样


楼主吉利的海景汽车SC7
吉利英伦SC7系原名叫“海景”,与吉利低端车型远景属于同一平台。 这款节能版车型将搭载吉利研发的新1.5DVVT发动机,动力比现款发动机有所提升,燃油经济性也将有所提高。与普通版SC7在外观以及内饰方面没有区别,最大区别是来自发动机。节能版车型搭载了新的JL-γ4G15N发动机,排量为1.5L。采用了铝合金缸体制造,双顶置凸轮轴(DOHC)以及16气门电子燃油喷射装置。


远景是吉利2007年推出的战略车型,配备吉利自主研发的CVVT技术,先有1.8L,后有1.5L,凭借宽敞的空间、齐全的配置以及日臻完善的造车工艺,获得市场肯定,成为吉利“新三样”(远景、金刚、自由舰)的领军车型。海景与远景出自相同平台,拥有相同的尺寸、内饰布局以及配置水准,只是外观设计不同。这种孪生车现象在国内极为常见,是合资车企惯用的营销手段。之前,本土品牌孪生车现象极少,但随着多品牌战略实施,需要更多车型充实阵营。


海景的外型设计很大气,内饰配置很实用。在动力方面,海景搭载了1.5L和1.8L排量发动机,这两款发动机的燃油消耗都很经济,1.8L排量车型燃油消耗在7升左右,动力和油耗可以满足大部分消费者的用车需求,这款车高速行驶很平稳,而且在降噪方面控制的很好。
在安全性方面,海景采用全封闭笼形承载式高强度车身、德国博世8.0ABS+EBD、四轮碟刹、前排双安全气囊、预紧式安全带,为驾乘人员提供了更多安全保障。总体来说,这款车性价比和做工都不错,各种配置也很齐全,日后养护费用和配件价格很低廉。


吉利海景sc7没有AUX。
吉利英伦SC7系原名叫“海景”,与吉利低端车型远景属于同一平台。 这款节能版车型将搭载吉利研发的新1.5DVVT发动机,动力比现款发动机有所提升,燃油经济性也将有所提高。
与普通版SC7在外观以及内饰方面没有区别,最大区别是来自发动机。节能版车型搭载了新的JL-γ4G15N发动机,排量为1.5L。采用了铝合金缸体制造,双顶置凸轮轴(DOHC)以及16气门电子燃油喷射装置。
吉利海景设计和配置上变化并不大,其中值得关注的是新车配备了手机互联系统,更好的提升用车便利性。外观方面,2015款海景采用了全新的进气格栅和下保险杠设计,前大灯部分的灯内反光面由白变黑并增加灯眉修饰。
此外,新车配备了LED日间行车灯。车身尺寸方面,新车的数据依然为4692/1725/1485(mm),轴距为2602mm。在车身颜色 上,新款海景拥有冰晶白、墨玉黑、珍珠银、云母红、流光金这五种选择。


海景车?一般来说,宽敞舒适,清晰明亮,质量不知道你指的是可以维持运作多久还是可以撞坏几块石头?一般来说保修的好开的都很长,而且内置DVVT技术非常省油,但千万不要买二手的,二手一年不修个十来次还不如自行车。至于可以撞几块石头呵呵,你可以自己试试。

吉利远景为什么便宜(吉利远景的车,配置那么高,怎么就很便宜呢)

吉利远景为什么便宜(吉利远景的车,配置那么高,怎么就很便宜呢)
  • 吉利远景的车,配置那么高,怎么就很便宜呢
  • 吉利远景X3那么便宜,家用到底靠谱吗
  • 吉利远景怎么这么便宜
  • 吉利远景的质量到底怎么样它的性价比高吗

首先是国产牌子的车,没有合资,进口的那么贵,其次是,吉利一直走的是亲民的路线,不然就没有市场竞争力了,最后有实力有良心有技术就可以惠民一点了!

首先来说,吉利这个品牌还是比较认可的,毕竟在自主品牌当中是能和长城有的一拼的,虽然长城主要是SUV,吉利主要是轿车,但是不管怎么样,吉利汽车的质量还是靠得住的,其次,远景x3这款车是属于小型SUV,车长也就四米左右。全系就只有一个动力,那就是1.5自然吸气只不过分为手动的和自动挡,价格在5万块钱左右,可以说是一个很不错的选择,至少人家用的不是AMT变速箱,而是运用了纯自动变速箱,操控上是比AMT变速箱好的太多。在空间方面,作为一款小型SUV,我们也不能要求的太高。基本上是可以满足家用的,当然在动力上也不能要求太高,城市代步就足够用了。总地来说,吉利远景x3这款车还是很不错的,虽然说比较便宜,但是整车给你的感受会远远超过这个价格,因此对于要求不是那么高的人来说,这款车家用非常的靠谱。希望可以帮到你,谢谢!望采纳。

为什么便宜,看完你就知道了!吉利远景格栅上下沿形状更分明之后,两端高度也随之变小,前脸明显更加纤长,保险杠上方的银色饰条贯穿前脸,这一系列细节改变直接让前脸的层次感提升了几个高度。发动机盖上的四条棱线相比之下都算不上亮点了,其实更长更筋肉分明的车头是要增色不少的。其次是车尾的设计,可以看到尾灯终于跨过了后备厢接缝,不再是现款被拦在两侧的两块,从这里大概就能明白远景轿车换代的思路,无论是前大灯与格栅还是尾灯与后备厢都一改简单拼接的画风,并且全新远景贯穿尾部的饰条更粗壮,其上刻有GEELY字样。内饰就没什么多说了,吉利新一代家族内饰,同样层次分明的设计,并且采用了高中控台。值得稍微在意的是,新车内部用料尽管硬塑部分还是很多,与价位比较对应,但手臂直接接触的地方比如门板拉手处,毕竟还是用了软质包覆,不需要在此多作纠结。驾驶和乘坐品质这最影响用户体验的部分其实是最受成本影响,不过如果你按照五六万的预期去感受这辆新车,你会有很长一段时间忘记它原本在你预期中的定位。全新远景取消了现款的1.3T发动机,只保留1.5L自吸发动机匹配5MT和4AT变速箱,所试驾的4AT车型相当成熟,没必要为输出平顺性担心,109马力的数据也应该在最开始就做好接受准备了。舒适度完全说得过去,大凹陷的井盖尽量避开,减速带轻柔地过,就不至于有过分的颠簸,当然关于隔音,它是不如远景X3的,时速80以下能够做到同样水平,转速大概维持在2000rpm,但到了时速100风噪路噪发动机噪音就开始叫嚣起来了,需要音乐来掩盖一下。后备厢不能从尾部打开,只能用车内按键或车钥匙,也没有液压支撑。想了解更多有关车的知识可以关注我哦!

优点:空间是我最满意的地方,不管是车内还是后备箱都很大

缺点:发动机声音有点大,隔音有待加强,胎噪等

外观:外观真的帅,就是冲着外观才买的,造型独特有个性

内饰:内饰虽然谈不上高级,但给我感觉很紧凑,实用就好,用料还能接受

空间:空间挺好的,坐着感觉挺宽大的,后备箱也很大。

配置:配置挺多的,影响,行车辅助,安全ESP,天窗采光性不错的

动力:动力够用,本身车子重,转速上1500转后,动力介入,加速也不差

操控:底盘扎实,通过性好,可以过得稳稳地,转向灵敏

油耗:油耗7个多点,这个挺满意,确实很省油。

舒适:座椅宽大且软,靠背可以调到合适的位置,开久了也不会太累。

优点:外观我挺喜欢的,很有范,也没什么撞脸的车子,这点不错

缺点:车便宜配置低,算来算去就是这么回事,简配比较严重

外观:外形是选他主要原因,看着不会觉得太小,过得去,这一代是真的值得买的吧,觉得也有很高级的感觉

内饰:内饰绝对是一个大亮点,布局耐看偏保守稳重风格,虽然对它没太大的追求,不丑就行

空间:身高1.75M 驾驶位调至我觉得舒适的位置,后排腿部还有一拳半的空间,头部也是一拳半的空间

配置:配置不多,基本配置那种,有些刚需的配置还是选配一下吧问题不大

动力:动力强劲,高速超车轻松,除了急加速外,起步还是比较干脆利落得,车子底盘扎实,行车平稳,对于细小的颠簸过滤的比较好

吉利远景为什么停产了

吉利远景为什么停产了

  • 吉利远景为什么停产了
  • 吉利远景要停产了吗

吉利远景X3停产的原因是同级别车型竞争力大,需要更新换代。一般来说,停产的时候,同级别品牌的车互相冲突,或者准备更换升级。吉利远景X3作为自主品牌汽车,各方面表现都不错。

汽车

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和货物;牵引载运人员和货物的车辆;特殊用途。2018年7月1日起,中国降低汽车整车及零部件进口关税。

1879年,德国工程师卡尔本茨,首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月,他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”。

1885年,他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车,该车为三轮汽车,采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机,此车具备了现代汽车的一些基本特点,如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。

吉利汽车旗下的远景车型2020款将停产,未来或将永久退出中国市场。而远景车型的停产也与现阶段吉利汽车集团整体转型升级紧密相连。第一代远景于2006年推出,至今已有16年历史。一直以来,远景在吉利品牌中的定位都是入门级轿车。随着进入科技吉利4.0时代,吉利品牌产品整体升级,推出了全新的高端产品矩阵“中国星”。同时,现如今中国汽车市场也处于消费升级转型的重要阶段,中低端产品已经不能再为车企带来太多增量,反而小型车市场份额不断压缩。吉利品牌顺势而为,停产远景,既是公司战略发展需要,也是时代发展的必然结果。如果远景车型确定停产,那么吉利品牌轿车产品矩阵的入门车型就会是第4代帝豪车型。再向上则是新缤瑞、缤瑞COOL以及星瑞等车型。


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