买辆几千元的二手车代步练手，10年10万公里以内，奇瑞a1怎么样 ♂
买辆几千元的二手车代步练手，10年10万公里以内，奇瑞a1怎么样
- 买辆几千元的二手车代步练手，10年10万公里以内，奇瑞a1怎么样
- 买辆二手奇瑞a1代步，价格多少合适
- 二手车奇瑞a109年现在卖多少钱
- 奇瑞A1的产品简介
- 奇瑞汽车怎么样奇瑞A1 09款 1.3 MT舒适型怎么样
- 选择奇瑞A1还是乐驰1.2
奇瑞a1这个车到可以的，到是不费油，开着也可以，作为二手车练手还算行，跑的路程不算多，价格基本上还算合理。
这款车不耗油，6500就当买个摩托车，还可以遮风挡雨，遮太阳，也不贵，可以买。
09年的车，现在已经12年的车龄，假如车辆状况正常，没有出现过大的事故，预计价格在7000元左右
奇瑞A1是一款以世界车概念设计开发，走精品化制造路线的A0级微型轿车，造型工作是由奇瑞委托意大利著名设计公司博通合作完成，内饰则是由英国专家设计。这款车在去年北京车展奇瑞展台上曾经展出，前脸流线形的意大利汽车风格设计充满动感，赋予奇瑞A1极富表现力的个性。而与意大利风格的外观设计相配套的则是来自英国专家设计的精致……内饰，奇瑞A1筒状圆环仪表盘配以对称式的驾驶室前舱设计极具创意，灰色与米色搭配的座椅内饰加上三辐式方向盘给人一种精致、时尚、运动的定位。从正式产项到车型推出市场历时3年，定位于欧洲、北美和中国市场，是奇瑞也是中国第一款面向全球市场开发的“世界车”主要用户对象是年轻、时尚、具有初步经济实较往年白领一族，兼顾年轻女性。
2009年7月15日，经过多项升级具有“新配置、新油耗、新感观、新价值”的09款奇瑞A1借助第六届长春之机，在长春国际会展中心隆重上市。奇瑞公司在现场发布了09款奇瑞A1全系车型的价格。准确的说，A1并不是QQ的升级换代产品，而是奇瑞面向全球市场倾力打造的全新A0级车型，和QQ没有通用的零部件。A1定位与北美、欧洲和中国市场，既然面对不同口味的消费者，委托意大利博通设计的外形自然要求不能像QQ那样卡通。A1的外形硬朗的许多，无论从正面、侧面还有后面观察，都能找到亮点：贯穿整个前脸的大U形线条仿佛是一条不能阻挡A1前进的防线，很奇妙地表现出它虎视眈眈的目光和即将越出沟壕、开始冲锋的姿态。造型的成熟和少许张扬更能吸引有一定经济基础的年轻人。侧面则有着平直的腰线，衬托出车顶优美的曲线，饱满而流畅。车顶架则很好地表现了该车对活力的追求，在户外出游时通过安装车顶架可以大幅度拓展该车的功能，玩得开心。精悍的车身配上车顶架，如果底盘再高一点，小型休旅车那CROSS的味道就出来了。
2011年 8月12日，奇瑞汽车官方宣布，2011款奇瑞A1正式上市。此次上市的2011款新车新增1.0升车型并在内饰有所变化，全系推出2个排量6款车型，售价区间为3.68-5.68万元，详细售价请见下表。 2011款奇瑞A1 官方指导售价 车型 售价（万元） 1.0 MT 奇幻版 3.68 1.0 MT 征途版 4.08 1.0 MT 传奇版 4.38 1.0 MT 逍遥版 4.68 1.3 AMT 征途版 5.18 1.3 AMT 逍遥版 5.68 『2011款奇瑞A1有尚品红、萤石蓝、玄铁灰、纳斯达克银、冰雪蓝五种颜色可选』
2011款主要的变化有两点：新增1.0升车型以及内饰进行了全新的设计。内饰部分是新款A1改变较大的地方。新车的中控台在设计和布局方面均发生改变，中控面板不再采用银色的贯穿式设计，而是将功能区分开，同时新的中控面板设计也在视觉效果上更让人容易接受。
优点：外观时尚动感，具有国际流行设计理念。自主研发的发动机动力输出平顺。配置及其丰富。
缺点：内饰用料给人的塑料感太强，有低档的感觉。 基本参数 2009款奇瑞A1 1.3手动实力型 生产时间（年式） － 发动机位置 前置 驱动形式 前驱 等速油耗(L/100km) 4.6 综合油耗(L/100km) － 工信部油耗(L/100km)市郊 5.3 工信部油耗(L/100km)市区 9.1 工信部油耗(L/100km)综合 6.7 最高车速(km/h) 156 整车质保 三年或6万公里 保养周期 5000公里 首保里程 5000公里 车身参数 长 3700 宽 1578 高 1527（不带行李架） 轴距 2390 前轮距 1370 后轮距 1355 最小离地间隙 137（满载） 整备质量 1040 承载质量 － 车身结构 承载式 车门数 5 座位排数 2 座位数 5 油箱容积(L) 43 后备箱容积(L) － 风阻系数 － 最小转弯直径(m) 9.5 接近角(°) － 离去角(°) － 最大爬坡角(°) － 发动机 发动机排量(mL) 1297 工作方式 自然吸气 每缸气门数（个） 4 气缸排列形式 直列4缸 压缩比 10:1 气门结构 双顶置凸轮轴 正时结构 皮带正时 最大马力(Ps) 83 最大功率(Kw) 61 最大功率转速(rpm) 6000 最大扭矩(Nm) 114 最大扭矩转速(rpm) 3800-4500 发动机特有技术 － 燃料形式 汽油 燃油标号 93 供油方式 多点电子喷射 缸体材料 铁 环保标准 国4 弱混合动力 － 强混合动力 － 纯电动 － 底盘 变速器类型 手动变速器 档位数(个) 5 转向器型式 助力转向 驻车制动器 手刹 前悬挂形式 麦弗逊式独立悬挂、圆柱螺旋弹簧、稳定杆、双向作用筒式减震器 后悬挂形式 纵向拖曳臂式带横撑杆半独立悬架，圆柱螺旋弹簧，双向作用筒式减振器 前轮制动装置 盘式 后轮制动装置 鼓式，真空助力式对角线双回路制动系统 前轮胎规格 175/60 R14 后轮胎规格 175/60 R14 备胎规格 全尺寸 备胎轮毂材料 － 差速锁 － 可调悬挂 － 空气悬挂 － 底盘保护板 － 操控配置 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) － 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) － 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) － 官方0-100Km/h加速(s) － 官方100-0Km/h制动(m) － 自动驻车 － 上坡辅助 － 陡坡缓降 － 主动转向系统 － 主动防侧倾系统 － 外观 金属漆 － 外观可选颜色 天青蓝/荧石蓝/碧石蓝/赤铜红/玄铁灰/纳斯达克银 内饰可选颜色 － 隔热玻璃 － 电动天窗 － 全景天窗 － 前电动车窗 － 后电动车窗 － 车窗防夹手 － 驾驶席车窗功能 － 副驾驶席车窗功能 － 后排车窗功能 － 卤素大灯 － 氙气大灯 － 日间行车灯 － 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 － 自动大灯 － 转向辅助照明 － 大灯随动转向 － 前雾灯 ● 后雾灯 ● LED尾灯 － 轮毂材质 钢 轮毂尺寸 14 外后视镜电动调节 － 外后视镜加热 － 外后视镜自动防眩目 － 外后视镜电动折叠 － 外后视镜带转向灯 － 前感应雨刷 － 前无骨雨刷 － 后雨刷 ● 后感应雨刷 － 天线 － 电动吸合门 － 后备箱 － 后绕流板 － 内饰配置 无钥匙启动系统 － 智能钥匙 － 遥控钥匙 ● 多功能方向盘 － 真皮方向盘 － 方向盘上下调节 － 方向盘前后调节 － 方向盘换挡拨片 － 方向盘加热功能 － 自动防眩目内后视镜 － 手动防眩目内后视镜 － 一体式前排头枕 － 分体式前排头枕 － 后排头枕 － 后排中间头枕 － 定速巡航 － 泊车辅助 － 倒车视频影像 － 行车电脑 ● HUD抬头数字显示 － 后风挡遮阳帘 － 后风挡加热功能 － 后排侧遮阳帘 － 遮阳板化妆镜 ● 遮阳板化妆镜照明 － 后排化妆镜 － 前烟灰盒 － 前点烟器 － 后烟灰盒 － 后点烟器 － 后排脚部支撑 － 座椅配置 织物座椅 ● 皮质座椅 － 真皮座椅 － 运动座椅 － 驾驶座椅调节 手动调节 驾驶座椅记忆功能 － 驾驶座椅腰部支撑调节 － 驾驶座椅肩部支撑调节 － 副驾驶座椅调节 手动调节 副驾驶座椅记忆功能 － 副驾驶座椅腰部支撑调节 － 副驾驶座椅肩部支撑调节 － 前排座椅电动调节 － 后排座椅电动调节 － 第二排靠背角度调节 － 第二排座椅移动 － 驾驶座椅加热 － 副驾驶座椅加热 － 后排座椅加热 － 驾驶座椅通风 － 驾驶座椅按摩 － 副驾驶座椅通风 － 副驾驶座椅按摩 － 后排座椅通风 － 后排座椅按摩 － 后排座椅整体放倒 － 后排座椅比例放倒 ● 前座中央扶手 － 后座中央扶手 － 后排杯架 － 第三排座椅 － 空调/冰箱 手动空调 ● 自动空调 － 温度分区控制 － 后排独立空调 － 后空调出风口 － 空气净化系统 － 花粉过滤 － 车载冰箱 － 安全配置 驾驶座安全气囊 － 副驾驶安全气囊 － 副驾驶气囊开关 － 前排侧气囊 － 后排侧气囊 － 前排头部气囊（气帘） － 后排头部气囊（气帘） － 膝部气囊 － 驾驶位安全带未系提示 － 副驾驶位安全带未系提示 － 燃爆式安全带 － 后排三点式安全带 － ISOFIX儿童座椅固定装置 － 前排主动头枕 － 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 后备箱逃逸功能 － 车轮螺栓锁 － 胎压监测装置 － 零胎压继续行驶 － 第三制动灯 ● 多媒体配置 GPS导航系统 － 人机交互系统 － 内置硬盘 － 蓝牙/车载电话 － 车载电视 － 后排液晶屏 － 外接AUX 接口 ● 外接USB 接口 ● 外接iPod 接口 ● 单碟CD ● 虚拟多碟CD － 多碟CD － CD支持MP3/WMA － DVD系统 － 高保真扬声系统 － 喇叭扬声器个数 2 高科技配置 自动泊车入位 － 并线辅助 － 主动刹车/主动安全系统 － 整体主动转向系统 － 夜视系统 － 中控液晶屏分屏显示 － 自适应巡航 － 侧视摄像头 － G-Book － On Start －
我是奇瑞人，奇瑞车用料做工都很厚道，值得大家信赖，毕竟发展10多年，小毛病难免，奔驰还召回呢，你说呢。奇瑞A1 09款 1.3 MT舒适型不错，A1主要是用于出口，质量很好。
自己先顶一下A1的外观很是爽，比乐驰也大一圈，看着舒服。但是怕小毛病太多，质量不如乐驰，开起来闹心，必竟车是为人服务的。而乐驰感觉质量不错，唯一不足就是小了点。
相关tag:09年奇瑞a1多少钱
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
买辆别克昂科旗怎么样近5米车长很有气场，入门版配置都很丰富？对比过汉兰达和途昂，选择入手2020款别克昂科旗，挺耐造的！ ♂
买辆别克昂科旗怎么样近5米车长很有气场，入门版配置都很丰富？对比过汉兰达和途昂，选择入手2020款别克昂科旗，挺耐造的！- 买辆别克昂科旗怎么样近5米车长很有气场，入门版配置都很丰富
- 对比过汉兰达和途昂，选择入手2020款别克昂科旗，挺耐造的！
- 别克昂科旗哪一款配置值得买，看完你就知道了
- 别克昂科旗是一款怎样的车型呢
- 都说别克昂科旗是为打工人而造的，这款车有何优点
- 2020款别克昂科旗到店，轴距2863mm，配适时四驱 2.0T爆发237马力
- 别克昂科旗售价要近30万元，为什么它会卖的这么贵
- 冠道和别克昂科旗哪个更值得购买
- 纠结，途昂和别克昂科旗哪个好
- 新上市的别克昂科旗怎么样
汽车走进生活，选最适合自己的车。
我们国内消费者对中大型SUV非常喜爱，因为尺寸够大，开出去会更引人注意，并且也保障了充足的乘坐空间，各大车企也看到了这个级别SUV有着很大的市场需求，所有都会投放很有实力的选手加入进来，就像咱们今天要说的别克昂科旗，出自凯迪拉克XT6同平台打造，就是一个各方面表现都很不错的大块头！
别克昂科旗，指导价格为29.99-37.99万元，现在4S店内有着3万元左右的优惠（地区不同，价格有差异），实际成交价确实要比凯迪拉克XT6便宜了很多，但有人会说：这还是比人家丰田汉兰达贵啊！呵呵，其实汉兰达虽然销量好，可它只是中型SUV而已，对车有了解的朋友都知道差着级别呢，另外评价一辆车到底怎么样，还要从它的整体实力来分析。
外观方面，昂科旗既有典型的美系肌肉风格，又融入了很多现在流行的时尚元素，车头十分厚重，前脸采用了飞翼式进气格栅，并且还采用了分体式大灯，增加了时尚气息，上方眯眯眼造型的为LED日间行车灯，下方才是LED远近光，点亮后不仅提升了档次感，照明效果也很棒。
把昂科旗开出去后是相当有气场的，因为它的车长近5米，准确数据长宽高分别为4981*1953*1727mm，轴距达到了2863mm，从侧面来看的话车身很长，侧窗的轮廓很协调，腰线并不硬朗，但营造出很好的光影效果，再加上样式精美的大轮毂，让人越看越喜欢。
再看昂科旗的尾部，厚重又饱满，牌照上方的镀铬与左右尾灯很好的结合在一起，使车尾更显宽大，并且灯组内部照样也使用了LED光源，而下方黑色包围以及双边两出式排气，都进一步提升了运动感。
昂科旗采用了家族环抱式座舱，这样的布局在一些年轻人眼中，会略显老气，但坐在驾驶位，会有种被包裹的安全感，非对称的中控台也比较有层次，空调出风口以及门把手等处，使用了适量的镀铬点缀，虽然有些地方能够摸到一些硬质塑料，但大部分经常触碰的地方，都是软性材质或者皮质包裹，大体上的做工也挑不出什么问题。
昂科旗的配置是非常丰富的，即使入门版车型，都配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式切换、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景大天窗、无钥匙进入和启动、远程启动。
还有真皮多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、主动降噪、仿皮座椅、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、8英寸触控液晶屏、GPS导航、语音识别控制、手机互联和映射、车联网还有OTA升级，各种功能已经非常齐全了，到了中高配车型还有膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像以及倒车车侧预警等等。
得益于不错的车长和轴距，昂科旗的空间表现也能让人满意，采用了2+3+2的7座布局，如果不考虑第三排的情况下，第二排乘坐感受非常好，要是满载7人的情况下，也并不会感到拥挤和压抑，但是第三排更适合应急，长途乘坐的话会比较累，不过这个级别的7座SUV大多都是这种表现，要是想让每个乘客都很舒服的话，我感觉MPV会更适合。
动力方面，昂科旗全系搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机，具备可变气门管理技术，最大功率为237马力，与之匹配的是9挡自动变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后五连杆式独立悬架，部分车型还有适时四驱系统，发动机比较有底气，但并不暴躁，整体调校是偏向舒适性的，底盘扎实、厚重，又能对路面细碎的震动有着很好的过滤，给人的驾驶感受就是开着很舒服，并且乘客坐着也很舒服。?总的来说，别克昂科旗整体实力非常强，并且比较均衡，并没有什么让人接受不了的地方，但是这款中大型SUV人气很高，可销量并没有达到厂商预期的效果，我认为并不是消费者看不上它，而且喜欢它的人绝对不少，但由于别克车型到了后期都会出现很大的优惠，所以一部分人在持币观望，怕前脚刚买，立马又降价，呵呵，而现在虽然有3万元左右的优惠，可确实还有一定的降价空间，只要价格到位了，那销量应该就会有明显的增长。
大家好，我是河南的一位2020款?别克昂科旗?28T?四驱Avenir艾维亚车主，我是在今年的7月3号提的这款车，当时想着提一款中大型SUV，因为自己平常经常去乡下跑。我本人其实是不喜欢霸道途乐这种车型的，当时主要是去看的汉兰达和途昂，途昂当时去一次就否定了，我本人是不喜欢它的设计的，总感觉有点笨重。也算是机缘巧合吧，正好我们本地这边有一次车展，我也是去抱着看看的态度，没想到一下子就被2020款?别克?昂科旗?28T?四驱Avenir艾维亚吸引到了。同样是大，但是这款车看起来更加的年轻时尚一点，就这样我直接在车展交了定金，买了下来，当时还给优惠了几万块钱，裸车价34.99万！
?
到目前为止，基本上快开了4个月了，我是经常用车的，现在都快6000公里了。这款车还是很耐造的，不愧是美系车，质量杠杠的。但是也有一些不好的体验，就是它的内饰布料的选购上，新车的时候淡白色的座椅主调看着还是很干净大气的，但是一旦我们经常开车使用的话这些皮质就变得看起来很脏，打理起来也是比较麻烦！还有一点就是第三排的空间使用的话显得非常的拥挤，乘坐体验非常不好，最主要的是后备箱变得非常的小，基本上装不了什么东西，其它的地方空间到还好，总的来说吧，相比于同级车型，内饰配置等方面还算可以了，谁让它颜值高呢！
?
还有一点我有点不太满意的地方，就是它的油耗了，当时选购这款车的时候，我也想到了这款车的油耗会不低，但是没有想到会这么高。我感觉我开车还算可以了，就这样我的车现在油耗都已经达到了12个油。说心里话，要是能维持在10个油这款车就完美了，可能鱼与熊掌不可兼得吧！
?
动力方面这款车的动力还可以，起步也不算太慢，毕竟是2.0T的发动机，9挡自动的变速箱，我们车上做六个人的时候提速什么的也没什么影响，这也是我喜欢它的原因，不耽误我们超车变道哈哈！保养方面这款车的费用不算太低，我的5000公里首保免费，在4S店进行的首保，马上就要到10000公里了，当时据4S店的人员给我说，到时候保养的时候换个机油和空调滤芯就可以了，费用大概也就是在1000元左右！总的来说我对这款车还是很满意的，毕竟是自己的东西我也不能说它差哈哈！
别克这款高档中大型的SUV确实是“入门即豪华“，别克昂科旗配置也带给我们太多惊喜和感受。不止是视觉的冲击还有感官的体验，实实在在的贴身感受，豪华不是虚谈。
别克昂科旗的外观、内饰设计，给人的第一感觉就是极好的，奢华典范，大气尊贵，而别克昂科旗配置的作用便是将原本的大气凸显到精致细腻的地步，豪华尊享且富有科技感。
也正如采用的这款20英寸十二辐的铝合金轮毂，昂科旗配备了专属的20英寸豪华型的铝合金轮毂，经过特殊抛光工艺处理，带来强烈的视觉冲击力；稳稳的承载更高的车身，带来更开阔的视野，豪华气势跃然而生。
在外观采用的配置有大气强悍的宽体车头，塑造更加大气、动感的优雅格调；分体式展翼型Matrix全LED头灯，兼具日间行车灯，转向灯的功能，也具有远近光一体化的设计，保证夜间行驶的安全性，更具智能科技；展翼型全LED尾灯，提升视觉上的宽度，也更显年轻犀利。
立体饱满的尾部，与前脸相呼应，形成更整体的设计语言；可折叠后备箱遮物帘，既能保证驾驶的安全性，避免行李冲入乘员室，还有有一定的隐私性；车侧登车踏板，也是尽显豪华。
到底哪一个配置值得选择，我们一个一个分析：
28T前驱豪华型
指导价：29.99万元
基础配置：?18英寸轮圈，2.0T可变缸发动机，9AT自动变速箱，安吉星全时在线助理，智能手机映射，全LED自动感应大灯，全景天窗，双排气管，驾驶座十向调节带腰托，副驾驶六向调节带腰托，前排座椅加热，胎压监测，后倒车雷达，倒车影像，手动内后视镜防眩目，无钥匙进入及一键启动，后排空调出风口，ANC主动降噪，8英寸触摸屏，4.2英寸彩色行车电脑，三区自动空调，定速巡航，AQS空气质量控制系统，电子驻车，三幅多功能方向盘带四向调节，三种模式自适应驾驶系统，前排双气囊，一体式侧气帘
推荐指数：★★★
购买建议：?尽管是全系最低配的车型，但豪华型的车名可谓名实至名归。全景天窗、三区空调、主动降噪、安吉星及互联系统均为标配，配合不到30万元的售价，对于预算有限的购车者来说，这样的基础配置并不寒酸，满足日常使用富富有余。
28T前驱尊贵型
指导价：31.99万元
新增配置：?20寸轮圈，外后视镜电动折叠/记忆/驾驶侧防眩目，驾驶座椅记忆功能，二/三排座椅一键折叠，黑色真皮打孔内饰，电子防眩目后视镜，驾驶辅助系统（侧盲区预警、车道变更辅助、车道保持、前车距离提示、前方碰撞预警、行人识别、智能自动远近光）、感应雨刷、车内负离子空气净化、电动尾门，6扬声器
推荐指数：★★★★
购买建议：?比前一个配置高出的两万元换来了齐备的驾驶辅助系统、一键座椅折叠等非常实用的配置。事实上，这款车不仅是前驱车型中性价比最高的存在，同时也极有可能成为昂科旗全系中最走量的配置，唯一的遗憾是未配备前方的雷达，对一辆这样体量的车来说，这个配置还是十分必要的。
28T四驱尊贵型
指导价：32.99万元
推荐指数：★★★★★
新增配置：驾驶模式选择，四驱系统
购买建议：?通过详细的对比配置表，这是我们最推荐的车型，这款车的配置与两驱尊贵型完全相同，但四驱系统的配备无疑提升这款中大型SUV的动态性能，并且应对雨雪等恶劣天气及烂路时更有底气。
28T四驱旗舰型
指导价：34.99万元
新增配置：后桥限滑差速器、?矩阵式全LED自动感应大灯，车身镀铬门把手，后排座椅加热方向盘加热，第二排座椅加热，月光白环绕氛围灯，棕色真皮打孔内饰，前排膝部气囊，360°全景影像，流媒体后视镜，四门一键升降，BOSE音响带14扬声器，8英寸彩色行车电脑，感应尾门（带照明）
推荐指数：★★★★
购买建议：?这个配置主要的提升体现在豪华配置层面，比如BOSE高级音响、感应尾门等。另外，从这一配置往上的车型均可提供棕色内饰，对于内饰颜色材质、颜色要求较高的消费者值得考虑。另外，后桥差速器的增加从理论上也提升了极限状态下的脱困性能。
28T四驱尊享旗舰型
指导价：35.99万元
新增配置：?前倒车雷达，自动泊车，自适应巡航，HUD抬头显示
推荐指数：★★★
购买建议：?从配置层面看，尊贵型和豪华型已经完全满足了大多数用户的实际需求，该配置的提升主要是增加了自适应巡航、自动泊车等更丰富的驾驶辅助系统。不过，身为旗舰车款，居然从次顶配才开始配备前雷达、自适应巡航等配置，不免令人遗憾。
28T四驱Avenir?艾维亚
指导价：37.99万元
增加配置：220v电源、方向盘记忆、驾驶座震动提醒、电动调节方向盘、后排座椅加热/通风/按摩、老板键、FlexRide主动悬挂、专属长绒脚垫、航空头枕
推荐指数：★★★★
购买建议：?这款车存在的意义不仅是昂科旗品牌旗舰那么简单，丰富的舒适性配置和各种售后定制服务让它有望与一些价格更高的豪华商务MPV车型一决高下。上市后，数目可观的订单甚至让这款车出现了“供不应求”的销售状况，这无疑再次印证了上汽通用别克在国内市场强大的品牌号召力及该车型精准的市场定位。
别克昂科旗是一款竞争优势非常强烈的SUV车型，选择这款车的理由呢，也是这款车非常强烈的空间表现。整个车内空间非常的宽敞，乘坐表现非常的不错，很舒适，家用的话这台车子是非常不错的。。如果有不明白的，可以直接追问哦
如今汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，各种新车好车横空出世，让大家应接不暇。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，成为了家喻户晓的口碑车型。“十年无大修”的丰田汉兰达，同级车型与之相较逊色很多。更新换代是汽车生产的主要特征，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如即将登场的这位主角昂科旗。都说别克昂科旗是为打工人而造的，这款车有何优点？
SUV、中大中型、七座、奢华、高配35万。这好多个都能够说成别克汽车昂科旗的产品卖点。这些，你竟然跟我说什么叫昂科旗？行吧，昂科旗便是昂科雷它侄子，昂科雷在中国确实是束手无策，别克汽车只有尝试靠昂科旗这一后生仔来拯救一下别克7座SUV的萧条销售量。因而别克汽车在昂科旗左右足了时间，在配备和奢华感构建上昂科旗看上去挺无敌是多么孤独。
昂科旗在外观设计设计方案上有点儿昂科雷的圆滑全身肌肉气场，但是对比起昂科雷，昂科旗就看起来年青和精美多了。昂科旗的设计语言选用了别克汽车大家族全新的技巧，我将它通称为“又大又亮”。看一下如今别克车型的中在网上都是有一根银光闪闪的不锈钢饰条，很有可能会有些人说这类设计方案技巧是否太旧派了，有点儿文艺复兴时期的行为。昂科旗内饰布局简约而不失格调，中控及按键设计风格时尚、前流，让人喜出望外，车内用料让人感觉比较高档，档次感随之提高，门把手与中控周围的饰品增添了不少艺术感。可以说，内饰是帮助昂科旗取得成功的一个重要因素。
关于操控和动力，昂科旗采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力引擎，极限情景下可以发挥237Ps的最大输出。变速箱采用成熟的9挡手自一体，其可靠性和平顺性自然不必多说，另外还有别克其他方面技能的加持，让变速箱与发动机实现完美配合。动力输出强劲，变速箱对司机意图领会能力强，与司机心有灵犀，给司机带来相当愉悦的驾驶体验。最大扭矩达到了350牛米，百公里提速数据突出，实测数据为7秒，对比其马自达CX8，昂科旗大同小异，总结来看，昂科旗杰出的操控及动力性能让车主青睐有加。
作为大七座SUV，昂科旗在室内空间主要表现上只有称之为一切正常水准。昂科旗车里脚部室内空间是没有问题的，第二排在调至最终时要有两拳的部位。七座SUV在所难免要讨论一下第三排室内空间，很多人挑选七座SUV以前早已了解第三排室内空间会不大，可是买回去以后想不到竟然只有是小孩子专享。昂科旗要让第三排旅客同意享有那2个应急法案下的临时性经济发展位务必得有自身的小窍门。最先进到第三排时能够 立即根据门拉手先放平第二排座椅，便利性提升。另外第三排座椅脚部室内空间有四指上下，并且坐垫较为厚长期乘坐不容易有很大难题。
别克?昂科旗是别克汽车在去年上市的一款全新中大型SUV，汽车进入国内市场之后的成绩还是很不错的。国内市场中的消费者对于大空间的车型的需求正在不断的提升，所以整个市场的关注度是很高的。别克汽车这些年在市场中的成绩是很不错的，旗下车型的更新也比较及时，但是一直以来还没有一款车型能够在中大型SUV车型市场中取得突破，为此别克汽车及时调整，推出了别克昂科旗来竞争市场，最近笔者在淮安当地探店的时候拍到了这款车型。
一直以来别克汽车旗下的车型都是比较稳重的，所以不少人对于别克汽车的认知就是油耗比较高，其实这几年别克汽车一直在做出改变，而且别克英朗还提供了48V轻混系统，就是为了提升油耗上的表现。别克昂科旗整体上来看是一款综合实力比较强的车型，和丰田汉兰达等车型竞争之中不落下风，接下来我们就看看别克昂科旗到底是一款怎样的车型?
2020款别克昂科旗的外观上有着家族式的设计风格，飞翼式的进气格栅是别克汽车当下比较流行的样式，整个进气格栅的线条描述的比较修长，黑色的中网上装饰了多横幅式的镀铬饰条，汽车的前大灯组比较精致，LED光源在点亮之后的视觉效果很不错的，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，汽车的前大灯组比较宽大，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口比较宽大，而且还配备了多横幅式的黑色中网。
汽车的侧面车身看起来比较扎实，单横幅式的腰线勾勒的相当的突出，拉伸了视觉效果。汽车的B/C柱进行了黑色的涂装并且还装饰了镀铬饰条，多幅式的轮毂很大方，周边的线条描述的很清晰，并且配备了黑色的护板。
汽车的尾部样式看起来很饱满，尾部的整体线条感还是很不错的，悬浮式的尾翼比较宽大，高位刹车灯相当的修长，灯组中间装饰了镀铬饰条来提升质感，尾部的辨识灯带比较修长，双边单出的排气管提升了运动感。
汽车的内饰风格相当的时尚，中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜，多功能方向盘比较饱满，触感还是很不错的，液晶仪表盘和中控台组成的双联大屏辨识度很高，按键式的换挡杆是个亮点，皮质包裹的座椅比较舒适，一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感。汽车的长宽高为4981*1953*1727mm，轴距达到了2863mm，空间上的表现是很不错的。
膝部气囊、适时四驱、并线辅助、车道偏离预警系统、驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位、悬架软硬调节、主动闭合式进气格栅、远程启动、HUD抬头显示、主动降噪等都有配备。
汽车的动力上提供的是2.0T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是9AT变速箱，最大输出功率达到了237马力，峰值扭矩为350N.m，动力上输出比较强劲，最低百公里油耗仅为7.4L，在保证动力的同时油耗控制的是很不错的。
这款新车的上市，不但弥补了别克国产旗舰车型的空缺，更补全了从小型到中大型SUV的全系列车型产品线。 根据别克给出的目标客户人群画像，昂科旗的主要潜在消费群体，集中在35-45岁的生活及社会中坚力量；而以昂科旗的产品力和定价来看，这款车大抵算是别克带给这一群体最好的选择。
主动开闭的进气格栅、远程启动、前后通风盘制动、第二排座椅安全带未系提示、驾驶模式切换、陡坡缓降、全车无匙进入、前排座椅加热、前排夹层隔音玻璃、Matrix矩阵式LED分体大灯、支持CarPlay和CarLife的8英寸中控液晶屏、支持OTA在线升级的车机系统、OnOnStar安吉星全时在线助理等等一系列丰富配置。 所以如果耐着心思仔细看完昂科旗的配置表，便不难得出如下结论：昂科旗真不是定价贵，只是起点高。
我们先来看别克昂科旗的外观，因为这款车型的定位是一台中大型SUV，车身长度也超过了4.9米，所以外观给人的感觉就是非常的大气，有着美系肌肉车的那种范。前脸使用的是最新的家族式设计风格，辨识度很高，而Avenri车型在细节上的处理让整车看起来更有豪华感。昂科旗的大灯采用的是分体式设计上方式日间行车灯，下方是远近光一体的大灯，并且是标配了LED光源。车身侧面的线条设计很修长，车尾和车头都有一条横向的镀铬装饰条。
别克昂科旗的内饰设计还是很耐看的，它采用的是环保式的设计风格，整个中控是偏向于主驾驶一方的，流线型的线条再加上镀铬的加持，让整车看起来非常的高级也有很强的档次感。用料方面自不必多说，大面积的软性材料覆盖在车内的很多地方，细节方面的处理做得也非常好，和同级别的车型相比是很有优势的。除此之外，前排空间的表现也不错，座椅的支撑性和包裹性很好，头部的空间也非常充裕。而我个人最比较喜欢的还是那个超大的中央扶手箱。
内饰设计和用料上昂科旗更好一些，冠道配置则更高一些，动力上则冠道更强一些，实用性上还是选用昂科旗更好。
10月10日，上汽通用汽车别克官方发布了一张全新7座SUV“昂科旗”的预告图。据悉，新车定位于中大型SUV，基于通用汽车中大型豪华SUV架构打造，其外观上延续了此前公布的Enspire概念车的设计理念，车身长度更是达到了4981mm；动力上搭载代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大功率169kW（230PS）。
此外，新车将于今年年内发布。
车型系列
2020款28T两驱战旗型
2020款28T两驱豪华型
2020款28T两驱尊贵型
2020款28T四驱尊贵型
标签：配置 驾驶 设计 汽车 比较