别克GL8，这款车你喜欢吗 ♂
别克GL8，这款车你喜欢吗
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- 超豪华别克GL8，带酒柜，随时来一杯！哪里输给雷克萨斯
- 新款别克GL8家族正式上市 售23.29万元起
今天要给大家介绍的这款车是别克GL8?2018款?28T?舒适型?国VI，这款车是由上汽通用别克公司所生产的，这是一台非常适合家庭使用的MPV，经典的外观设计，深受广大车主的好评，有着非常不错的市场反响。目前官方给出的报价是23.29万元，在这个价位身为居家的车型也是非常令人满意，这台车也在MPV的销量里排名靠前。
作为一台民用车，全车尺寸为5256×1878×1776mm，它的轴距长度是3088mm，这样的参数使得这台车在家用方面也是极其优秀的，前排的驾驶空间，像小编这样的胖子也丝毫不会觉得紧张，头顶距离车顶还有三指的距离，在主驾驶位置，左右两侧的空间能够轻松的放置胳膊，它的内部有很多的储物空间，储物格和扶手箱的设计也是非常的优秀，宽阔的后排空间可以轻松的容纳多人，带一家人出行也丝毫不会显得拥挤，后备箱的储物空间也是非常的宽阔，能够装下足够多的东西。
纵观车身，这台车设计的元素应用是非常的时尚，前脸的棱角，还有进气格的设计，让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型很是亮眼，但是进气格黑色塑料过多，不让人觉得有些逊色。车身侧面的线条勾勒，让人看起来更加具有冲击力，也是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感，车尾突出的棱角设计，让人觉得这台车足够的大气，符合购车各个人年龄段的审美，整车采用了17寸的轮毂，轮毂时尚的造型很具有冲击力，符合当下人们的审美也非常具有时尚感。
这台车内饰的设计也非常的惹眼，内饰总体上很有质感，材质的使用也是很之到位，厂家也是没有丝毫的吝啬，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多功能方向盘也突显出足够的科技美感，家用车常用的两项式方向调节方向盘，能够让驾驶员丝毫不会觉得会出现顶腿的问题。车辆内部的装饰，总体看起来沉稳大气，拼接式的设计，让汽车内部有着足够的美感，美中不足的就是大家常见的塑料运用较多。
这台车在动力上，采用的是2.0T?涡轮增压发动机，搭载着6挡手自一体变速箱，拥有着260匹的马力，这个数据虽然不是十分的亮眼，但是在行驶过程中这台别克GL8动力输出表现，还有这台车行驶中的平滑性都是非常值得肯定的！对于一款定位为MPV家用车来讲，用暴躁的方式来驾驶他完全不是他的性格，在出行的过程中照顾好家人才设计这台车的设计师的初衷！
别克gl8是别克品牌旗下的一款中型MPV。于1904年创立，创始人是大卫·邓巴·别克。
2020年5月4日，全新一代别克GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱上市，共推出9款车型，其中，全新一代别克GL8 ES陆尊作为别克GL8家族的中坚力量，承接了GL8艾维亚家族在设计美学、智能科技与豪华品质方面的优势，实现产品力的迭代升级，全新定义大型豪华MPV新标准。
扩展资料
全新一代别克GL8 ES陆尊内饰焕然一新，双12.3_仪表及中控联屏采用悬浮式设计，座舱大面积使用皮革软包裹、镀铬饰条与精致缝线等细节点缀其中，营造出豪华属性与科技感完美融合的座舱氛围。三排座椅材质均臻选进口上等牛皮，38道制皮工艺成型打造“全粒面”品质。
其中，第二排豪华贵宾座椅采用拥有国家专利且更符合人机工程的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术，全包覆式侧围设计令扶手宽度增加近30%，座椅前后手动滑动增加电动解锁功能，拥有315mm超长前后滑动距离，并具有10向电动调节功能，为乘员带来媲美头等舱的尊享体验。
本次给大家介绍的这款车是别克gl8，介绍的版本是2018款28t舒适型国vl，官方售价为23.29万，定位于一款mpv车，下面让我们看一下静态方面介绍。
外观方面，该车的整体造型有着不错的年轻时尚感，车头部分整体设计运动时尚，中网进气格栅样式精美，配合着两侧大灯有着出色的视觉感受，下包围设计的棱角分明运动感十足，车身侧面，线条勾勒得很紧致，变相行的拉长了车身，轮毂设计样式中规中矩尺寸适中，车头下压形成一种俯冲感，运动感不错，尾部方面偏向于居家使用，尾灯进行了熏黑的处理，日常行驶在街上有着不错的辨识度。
内饰部分，中控台偏向驾驶位置使用，在做工和用料方面达到了该价位应有的水平，采用了多种材质进行拼接，并运用了大量的直线元素，层次感较为明显，空调出风口和门把手处也都加入了镀铬元素，方向盘为三幅式方向盘，握感较为饱满，搭载的多媒体显示屏集成了车内多数的实用性功能，界面显示清晰，操作流畅，整车的储物格设计很人性化，随处可见放置物品的地方。
空间方面，全车尺寸为5256/1878/1776mm，轴距为3088mm，驾驶位置视野环境表现不错，A柱没有较大的盲区，后排空间腿部距离表现宽裕，头部空间充沛，中间地板凸起并不是很高，横向空间充足，乘坐三人也不显的拥挤，作为家庭用车还是挺合适的，整车座椅包裹很好，并且填充物较为饱满，长途驾驶也可以缓解大部分的疲惫感，后备箱开口适中，内部容积较深，能容放较多物品。
动力方面，搭载的是2.0t发动机，最大功率为260马力，匹配6挡手自一体变速箱，整套动力系统换挡平顺，没有较大的顿挫感，悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架，调校偏向于舒适，在路过颠簸路段的时候，能够较大程度上过滤掉颠簸情况，该车的百公里综合油耗为8.5l，作为一款mpv还是挺适合家庭用车的。
超豪华别克GL8，带酒柜，随时来一杯！哪里输给雷克萨斯？
随着消费者的购车理念越来越理性化，很多车迷已经不再追求面子，反而开始追求实用性和舒适性，因此近几年MPV车型有走红的迹象，很多国产汽车品牌都已经跟进这个车型领域，比如比亚迪宋max以及广汽传祺GM6的销量都还不错，但是国产MPV主要是走性价比路线，配置方面可能没有那么豪华。别克GL8可以说是中国商务车市场当中的销量王者，这款车型自从引进中国市场之后一直都很火爆。
虽然别克GL8车型已经全系换上国六排放标准的发动机，但是如今别克GL8这款车依然是2018款，从一款车的生命周期来看，别克GL8确实需要进行更新了。其实在2019年的多次国际大型车展当中，上汽通用别克都展示过一款非常奢华的别克GL8特别版车型，这款车就是AVENIR四座版本，目前还没有正式推向中国市场，但是该车型确实带来了相当惊艳的设计效果。
从外观设计方面看，这款车和现款别克GL8的差别并不大，前脸依然是别克汽车家族式大嘴中网，中间贯穿一道镀铬亮条，两侧换上了更加潮流的獠牙大灯，这种风格可能借鉴了凯迪拉克设计风格。车身侧面能够看到经典的侧滑门，而且申报图片当中可以看到后排均采用隐私玻璃配置，车辆尾部并没有采用贯穿式尾灯，不过商务车还是需要端庄一些，大气的感觉就已经足够了。
打开车门之后才能感受到设计师团队满满的诚意，中控台面上采用了当前很潮流的贯穿式全液晶仪表盘，也就是把全液晶仪表和中控多媒体屏幕连为一体，这种设计思路和奔驰汽车等大牌厂商不谋而合，预计在未来几年时间当中，各大厂商推出的新车型都可能会搭载这种屏幕。除此之外空调控制区域还搭载了全新的触控屏，电子档杆也成为增强科技感的小配置，总之前排驾驶空间已经相当科幻。
而四座车型最牛的地方在于后排空间，原本这款车可以搭载三排座椅，如今牺牲掉第2排座椅之后，整个后排空间简直巨大无比，两个超大独立重力力航空座椅足够舒适，而且电动化人体工学座椅靠背和脚托一应俱全，VIP乘客坐上去之后甚至可以躺着享受旅途。更加夸张的是，这两个座椅前方竟然配备了独立的酒柜系统，内部可以存放两瓶以上香槟酒，随时都可以来一杯。
总结来看这款别克超豪华版GL8车型，哪里输给雷克萨斯lm300h？即便和雷克萨斯4座版本MPV横向对比，这款别克GL8车型的奢华配置也不落下风，更何况雷克萨斯车型也是搭载2.0升排量发动机，动力方面并没有太大优势，上汽通用提供的2.0t发动机已经可以爆发出260马力，远远超过丰田旗下的同排量发动机。
问题来了，如果二选一的话，你选这款GL8还是雷克萨斯LM300h？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
易车讯 8月19日，新款别克GL8家族正式上市，售价区间为23.29-53.39万元。相比现款车型，新款别克GL8家族主要变化来自于前脸造型的调整及配置部分的升级，并新增4款车型以丰富产品线提升竞争力。
新款GL8艾维亚
在新款GL8艾维亚车型上采用了全新设计的艾维亚专属双飞檐铠甲进气格栅，双层镀铬条专属格栅设计彰显出艾维亚子品牌的优雅与豪华。同时新车配备有Matrix矩阵式全LED晶钻大灯、18英寸皇冠型铝合金轮圈、专属动态礼宾灯与2.5米Avenir字样银翼迎宾光毯，豪华氛围。
来到车内，新款GL8艾维亚配备有专属100%澳洲进口居家级长绒地毯，第二排座椅采用全包覆式设计，宽厚的座椅扶手、靠背及头枕宽度带来更强包裹感。座椅配备前后滑动电动解锁功能，并提供椅背、腰托、腿托电动调节以及加热、通风、按摩功能，侧翼六向可调航空头枕、集成控制按键、手机放置槽及USB充电口等丰富配置。
新款GL8 ES陆尊
在新款GL8 ES陆尊车型上，同样采用了全新设计的前脸造型设计，飞檐式铠甲格栅采用斗拱式镀铬结构单元，通过矩阵排列，令竖向飞翼延伸至下格栅，形成铠甲之势。展翼型全LED自动感应晶钻大灯与之相连，倍显精致，同时新增沧海蓝车身色。不仅如此，新款GL8 ES陆尊还新款三款和悦版车型。
所增加的车型配备有前排座椅加热/通风功能以及防夹双侧电动滑移门和电动高度可调举升门。豪华型和悦版与智慧豪华型和悦版车型配备了同级唯一的马牌ContiSeal?自修补轮胎，可有效降低轮胎漏气和爆胎等风险。
来到车内，和悦版车型拥有专属卓雅灰全新内饰配色，大面积皮革包裹，辅以镀铬饰条、精致缝线等细节点缀其中，配合悬浮式设计的双12.3吋仪表及中控联屏，营造出豪华与科技融合的座舱氛围。
和悦版第二排配备非全包围式的豪华贵宾座椅，更便于儿童安全座椅的安装及老人与儿童上下车。同时，第二排豪华贵宾座椅采用拥有国家专利的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术，配合“全粒面”品质打孔上等牛皮包覆，进一步提升豪华感。座椅具有超长前后滑动电动解锁功能，配合豪华翻折小桌板、后排230V电源，满足出行需求。
新款GL8陆上公务舱
新款GL8陆上公务舱不仅新增一款智享型车型，还带来了水星银、星海蓝两种全新车身色，同时全系换装更具立体感的全新前脸设计，展翼式盾形格栅采用一体式设计，通过纵向拉伸形成盾状，更富体量感。全新羽翼式电镀结构单元，营造群鸟飞腾般的诗意氛围。
来到车内，新车新增谦和米全新内饰配色，前排座椅与第二排行政座椅升级通风与加热功能。配置方面，则全系新增Autohold自动驻车系统。
动力方面，新款别克GL8家族继续搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。传动部分，匹配9速自动变速箱。
根据易车App“MPV销量榜”的数据显示，别克GL8 7月共售出10138辆，位列第1名。如需更多数据，请到易车App查看。
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- 探店：2020款别克君威GS，一口气降4.2万，仅17.68万起！
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君威GS是通用别克集团旗下的一款特性小汽车，别克汽车君威GS中GS意味着这新款车相对性于其它版本号的汽车在汽车发动机校准，造型设计上各有不同，如更高的马力，运动风格的前、保险杠和19寸铝合金轮圈等。
别克汽车君威GS是上海通用在2011年8月份公布的运动型轿车，整个车身设计方案继承了中国黑板品牌InsigniaOPC的关键设计风格，可是君威GS更低、更紧密，也更健身运动。前脸LED头灯下两边进风口的设计方案使整车气魄具备攻击能力，边沿添加不锈钢装饰设计令外型更为醒目。现如今君威GS早已升级到2020款了，新款的君威GS的外型健身运动气场更为炫酷出众，车体线框轻缓顺畅，溜背造型设计再加上略微上翘的小汽车尾翼，使其运动风格更加深厚。多边单出的出气口相互配合银白色的装饰设计，和后尾灯配搭使后尾的辨识度大大的提高。
在能源层面，最新款君威GS选用的是2.0T直喷发动机涡轮增压器汽车发动机，最大马力为261匹，最大扭矩为350Nm。但最新款君威GS的最大马力比该款的要小24马力，在2款都合乎国六标准的与此同时，最新款马力还减少了，针对一辆运动型轿车有点儿令人不大好接纳。好在最大扭矩没有更改，且暴发转速比提早了，那样能在低转速比时使驱动力输出回应更快速。
别克君威GS是一款高配车型，相对不错。
别克君威GS外观耐看，提速迅捷，指向精准，车够重，高速够稳，驾驶乐趣较高。前排空间挺满意，GS的包裹座椅在山路激烈驾驶时非常舒服，后面空间稍差。
君威GS全系标配由通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成的通用汽车王牌动力组合，可爆发174千瓦最大功率，并可在1500-4000rpm的宽广转速范围内实现350牛米最大扭矩。
车型结构
全新君威GS车内腿部以上区域高比例采用软包覆材质搭；专属赛车式三幅平底多功能方向盘、金属换挡拨片展现赛道风格；首次引入的ETRS按键式电子排挡科技感十足，并能有效提高行车安全。
君威GS高配版本的悬架配备了全时主动液力减振系统，有三种模式调节，可以调整悬架的阻尼，但是就算是普通模式，这套悬架的支撑性也很强，配合抓地力很强的轮胎，带来了很强的操控稳定性。
以上内容参考：百度百科-别克君威GS
别克汽车这些年来在国内市场中的表现是很不错的，旗下的中型车还是有着不错的竞争力的。?别克君威GS是一款运动感十足的中型车，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的。最近笔者在连云港当地探店的时候，拍到了这款车型，并且了解了相关的优惠信息。
2020款别克君威GS的外观上运动感十足，飞翼式的进气格栅是家族式的风格，全新样式的中网很大方，汽车的前大灯组看起来比较精致，点亮之后的辨识度很高，雾灯区的线条勾勒的很突出，增加了一定的立体感。
汽车的侧面车身看起来相当的修长，单横幅式的腰线描述的比较突出，并且保持上扬的趋势。多幅式的轮毂相当的大方，汽车的尾部样式比较大气，尾灯组看起来很精致，点亮之后的辨识度很高。
汽车的内饰风格沉稳大方，中控台保持一定角度的倾斜，多功能方向盘相当的饱满，车内配备了较多的物理按键，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，按键式换挡杆触感很不错。
2020款别克君威GS的长宽高分别为4913*1863*1462mm，轴距达到了2829mm，汽车提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率为237马力，动力输出还是比较强劲的。
GL、GS是上海通用对其君威汽车的命名，主要是配置的区别，G是基本型，GL比G配置好，GS是最高配置。
车尾的字母有G、GL、GLS等，没有厂家的技术解释，都统一理解为G为基本型（Grand入门级）、?GL为豪华型（Grande, Lux）、 GLS为顶级车（Luxury, and Super）。
扩展资料：
别克君威搭载2.0T SIDI及1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。此次国六版车型通过对驱动系统标定优化，并应用米勒燃烧过程的持续改进，配合先进的热管理，改善发动机冷启动，降低摩擦，提高燃烧效率。
同时，整车三元催化器总成也进行了升级，进一步降低颗粒物及气体污染物的排放。与国五版车型相比，别克君威国六版车型的动力性能不变，28T车型最大功率192kW，最大扭矩350N·m，百公里油耗7.4L；20T车型最大功率125kW，最大扭矩252N·m，百公里综合油耗6.3L。
Gs别克君威GS是上海通用旗下的一款跑车。整车设计延续了InsigniaOPC的主要设计元素。前大灯下侧的进气口极具侵略性，边缘镀铬。尾部增加GS标志，标配19寸合金车轮，Brembos刹车系统配备四轮碟刹和浅灰色高性能刹车卡钳，华丽简约却不简单。别克君威GS搭载2.0升ECOTEC双涡轮增压发动机，最大功率输出255马力，峰值扭矩400牛·米。同时配备6速手动或自动变速箱，动力输出充足强劲，起步提速快，推背感强。
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英林GT是一款完美的汽车，适合追求生活质量。这是，它具有欧洲血液的扶正性，并创造了适合中国美学趋势的动态大气的外观和室内设计，更为无能为力。
随着全球领先的技术和创作，性能与舒适性真正集成。有一种新的模式的“小君？悦”，被称为高端汽车市场，与高端汽车市场，与国家先进技术和创作，并突破现有汽车的定义，真正的性能和舒适。为了满足新一代主流，追求完美的当代价值致力于将他们带来“交叉级别”的感觉体验，以帮助他们扩大更广泛的生活。
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是的！XT是yinglang掀背车版！
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3，燃料消耗可以接受，现在它是6.9，平均速度为31km，还有更多的方式运行，估计城市中8-9个油，谁开车！
4，可以接受胎儿阻力，不超过90.我觉得轮胎噪音很大，90是最好的，车里几乎没有声音。
5，良好的帮助，方向盘非常亮，方向盘在高速时非常稳定。
介绍缺点：1，开始一些肉，当齿轮开始时，有时离合器齿轮开始，要求4s说一般车是这样的，它是液压泵问题，正常现象，心脏不是很实用，因为有时没有这样的声音，还没有找到法律。
如图2所示，发动机盖太高，座椅升高，并且还可以看到盖子的前端未找到。特别是，有障碍物，当你转身时，当你转身时，你将永远担心打击。
3，制动器柔软，声音太可怕，感觉像崩溃一样，在几天前城市地区，突然转过身来，匆匆在刹车上，还有很多，我觉得有很多。，心脏很冷，毕竟，我只有一个强大的保险，那么X左，我下车了，我震惊了，我不能太接近汽车。
4，车速表出现问题，我被监禁，特别是当我开始时，我突然上升了，我又摔倒了。汽车之后，有明显的拥堵感。另外，当热门汽车，释放离合器时，油门也会看看，不明白？
5，前灯太黑了，夜晚开车，我仍然没有被别人修理，我听说别克延郎汽车非常好。谁知道这样的，昨晚，为此，我们的经济条件我花了这么多贷款来购买这辆车，很多朋友都买了一百万元汽车！4S商店经理承诺下次帮助我们改变电脑块，商店和老板态度非常好，但我们一直很忙这么多天，花这么多钱，这是一辆新车，这是一辆新车，这是一辆新车，这是一辆新车。糟糕的汽车之间有什么区别？我们希望有些人有一句话，我们回到了修复道路和收费的道路和我的丈夫，请发表声明，经常被要求批评领导力，而且精神疲劳不会说话，其实这件事在他的脑海里，我感到怨气。酒吧？我们的家人在连云港路上近200元。为什么！麻烦麻烦麻烦！！......英汉GT老板漂浮，小狼亲自感受到当前的小型车的老板，无论外观，内饰，操作都非常尴尬，谁知道！燃料消耗不这么夸张，1.6L自动，第一个保险尚未完成，运行2800多公里，燃料消耗为8.0，我正在运行，国家公路，山路，高速，市区，个人感情个人驾驶习惯是相关的。家庭就足够了。如果银色更多，建议考虑Chandague或FordMondeo，这是一辆好车！别克最近卖出了英隆，富豪和曲线的第三辆汽车。大约140,000，美国汽车的质量相当不错，燃料消耗有点高。我听说这三个儿子奖励送达15W的汽车，它不会送盈朗。您好，GT1.6L官方报价为13.27亿，优势：同一课程中唯一的Wattieli与舒适相同。自动感的前灯，夹紧力制动距离短，增加驾驶的安全系数！缺点：后空间很小，因为垫子比其他等同物大于五到十厘米，舒适性更好，相对安全！1.6速度慢，强壮。
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你好，这车不错，英朗GT谍照来看，相比两厢版，英朗GT的前脸除了鹰眼头灯被换成稍显圆润的风格外，前半身并没有太大的区别，不过从后面看，整体形象却似乎新君越的缩小版。 别克英朗三厢与两厢车型在前脸与车身造型上比较接近，容易混为一谈，实际上，诸多细节存在差异。两厢别克英朗的前脸布局与欧宝新雅特完全相同，只是把盾形中网，替换为直瀑式的新别克家族脸谱。而三厢别克英朗的进气隔栅，为原生的直瀑式设计，搭配的比较和谐，毫不生硬，柳叶形晶钻大灯，棱角圆润，符合家用车平实稳重的造型风格，略带攻击性。三厢英朗的冷却风口，面积缩小，前雾灯也改为温和质朴的椭圆形。 三厢别克英朗的车身修长，略微上调的腰线，与前后三角窗布局，融为一个有机的整体。既可以有效的减少宽大A柱带来的视觉死角，又成功解决了天穹车顶，从C柱下缘到平坦行李厢盖自然过渡的棘手问题，同时可以对科鲁兹后排头部空间压抑的缺陷加以改进。尾灯采用常规设计，借鉴了中级轿车常用的内收式半弧造型，与整车的成熟内敛风格，相得益彰。 三厢版英朗GT与英朗XT同平台，采用目前两厢英朗所使用的1.6T涡轮增压发动机，该款发动机在5800转时可输出达到135kW的最大功率，在4000转时能产生235Nm的最大扭力。除了动力系统跟上外，别克英朗三厢车型在外面方面也会与普通版略有区别，比如带有尾翼或前脸蜂窝化等。 三厢别克英朗已经确认了有四种主要的车型，分别是1.6升手动、1.6升自动、1.8升自动和运动版1.6T自动。入门级的1.6手动车型，采用常规的5前速手动变速器。自动挡车型，使用进口组装的6速手自一体变速器，虽然性能指标比高尔夫6的七速DSG双离合变速器略低，但技术更加成熟，稳定可靠。
优点：做工不错，1.6T动力充沛缺点：激烈驾驶时，变速箱略显拖沓系列介绍：别克英朗GT是通用汽车首款在中国首发并率先上市的全球车。英朗GT是上海泛亚技术中心基于通用DeltaⅡ平台上的最新成果，定位于中级车高端细分市场，对手锁定为丰田卡罗拉、大众速腾以及日产轩逸等车型。别克英朗GT大量采用了别克新君越的成功造型，动感优雅的设计风格，刚健的线条投射出洗练和时尚，带来强烈的视觉冲击力；内饰上也同样延续了新君越标志性的环抱一体式座舱设计理念，处处体现出超越同级的精致感和品质感
车长(mm)4587，车宽(mm)1798，车高(mm)1463，轴距(mm)2640。
GT1.6L官方报价为13.27万起，GT属于中低端小轿车，动力很强劲，但别克的油耗一直是致命伤，因为本身他的车身重。如果油耗大，车身质量肯定相对就高了。内部装饰让人感觉很好，强大的安吉星系统的确是个好用的东西。
别克英朗gt优点：
1、车厚实，感觉有档次，特别是关车门，那嘭得一声，比什么宝来强多了，也比朗逸强多了。
2、外形漂亮，招女生喜欢。
3、油耗可以接受，现在是6.9，平均速度31KM，跑远路多一些，估计跑市区得8-9个油。
标签：设计 汽车 发动机