奥迪rs5落地多少钱 奥迪rs5怎么样 ♂
奥迪rs5落地多少钱 奥迪rs5怎么样说到奥迪的性能车，那肯定是属于RS系er rs5就是这样一款有着绝对实力的大掀背车型。RS5的外观动感，动力强劲，是很多追求速度感朋友们的最爱。
那么奥迪S5这款车型值不值得消费者去购买呢？今天我们就选取这款2021款2.9t sport back黑曜版配置来和大家聊一聊优缺点，S5的厂家指导价83.68万元，没有现金优惠，提车需要少量加装，费用在两至3万元左右，保险3万元，购置税74053元，上牌1000元，所以这辆奥迪RS5全部办到好的，价格为961800元。优点，第一次见到这辆奥迪S5的时候，给我的整体视觉观就是外观英姿飒爽，看起来干净利落，也特别的具有运动天赋。
黢黑的进气中网配上犀利的头灯以及充满力量感的膝盖，视觉冲击力很不错，而且还设计出了银色的车前唇，运动天赋进一步增强车辆RS5罪名。特点其实是在于它的侧面，银色反光镜已经彰显了这款车型的身份。其次RS5配备了红色的卡钱大昕被设计，流畅感和运动感，速度感一下子被激发出来了。都说奥迪的科技感是最出色的，当然在这辆RX5上表现的也是淋漓尽致。内饰的科技感营造得很到位，车内使用了触控液晶屏设计，并且还是悬浮样式的，此外行车电脑屏也采用了大屏设计，科技感很不错。
此外，他的空调出风口使用了贯穿鞋的设计。也有一些朋友表示车内的精致感不足，其实S5是为了营造出满满的战斗感，你看车内使用了大面积的碳纤维饰板了，已经脱离了家用车的范畴。动力部分搭载的是2.9T的双涡轮增压发动机，最大功率450马力，峰值扭矩600牛米。传动部分搭载的是八挡手最低的变速箱，它的动力总成和20款的相比没有做出调整，沿用了上一款，这款S5的速度相当的快，实测下来3.9秒破百这就是奥迪RS的性能之术，而且为了提高操控性能，这辆RS5配备的是全市四驱系统，并且还有中央差速起来防止打滑，提高低扭的力道。
缺点，车辆RS5的悬架设计的比较硬，如果经过一些不好的路段，再加上速度比较快，会有很强的颠簸感，几乎没有太高的舒适度，有时候会产生眩晕感。S5的轮胎抓地力确实很不错，特别是结合上四驱系统，但也导致了噪音特别的明显，这其实也是一个纠结的问题，如果换上静音胎，那么抓地力就得不到保障。总结质量，奥迪S5是一辆非常不错的性能车型。
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奥迪RS5这款车的油耗是多少
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- 80万的奥迪“暴力绅士”、3.9秒破百，新款奥迪RS 5到店实拍
四驱任何天气都无所畏惧 不怕出弯补油失去控制 ?起步G值大 感官刺激足 作为仅剩的自吸车 排气声比其他两辆更加让人热血沸腾 降档回火的轰鸣声不绝于耳 9000转的表底 超过8000转的红线 这辆车的存在的意义就是drive hard 和涡轮或者机械增压车完全不样的驾驶感受。
缺点是 后半程疲软 动力随着速度的提升而渐显缺失 内饰一直沿用了很多年的设计 该换了 引擎过于前置 车重不平均 出弯推头 极限操驾时过弯understeer明显 美国人都喜欢灵活的后驱 所以RS5在北美的销售在三辆车中最差 目前已经停产 audiUSA的官网已经没有RS5这个model dealer告诉我这个车型将会在未来消失 audi没有进一步出新版RS5的计划 所以之前大家对于新引擎的猜测都变得没有了意义。
相对而言，该车的回归将继续面临纽卡斯尔森林北赛道的高油耗。高速行驶100公里的总油耗约为14.2升。在城市道路上行驶被夸大了。加大油门，加大驾驶力度。新奥迪RS5 Sportback的油耗将首次在中国销售，定向越野价格为836800。作为奥迪的高性能运动车型，该车结合了奥迪高尔夫项目的精髓进行测试和运动车型先锋进行测试。
根据轻型车辆的整体统一测试程序，奥迪RS 5 coup的油耗仅为每100公里9.1升，而奥迪RS 5 Sportback的油耗仅为9.2升，分别相当于每公里208克和209克的二氧化碳排放量。自奥迪最终推出发动机已经有好几年了，这在市区是很正常的。即使在郊区，你也开了12辆以上。
官方指导价119.8W，国内现在现车少，配置没得选，所以比指导价要贵（因为有选装件），一般是10~25w的选装，全办下来140w以上。
?作为国民度相当之高的豪华品牌，奥迪最为国内消费者熟知的车型还是A4L、Q5L一类，不过可别忘了奥迪还拥有专门的RS高性能系列，属于独立部门专门研发，拥有独特的设计风格以及出色的性能表现，被誉为“暴力绅士”，令一众性能控们无法自拔。
而日前，奥迪RS系列一次性在中国市场推出3款新车，分别为新款奥迪RS?4?Avant、新款奥迪RS?5?Sportback与Coupe版本，我们也于合肥奥迪经销商处拍摄到了新款奥迪RS?5?Sportback版本，采用5门5座掀背式造型，官方售价为83.68万元。
此前2020北京车展期间，新款奥迪RS?5?Sportback与国内消费者见面，短短1个月的时间就正式上市，看得出来这款新车的急迫性，当然背后应该还有来自全新宝马M3、M4的压力，不过相比较它们那种极具挑战性的外观设计，新款奥迪RS?5?Sportback看起来要“正常”不少，但是性能表现一点不含糊。至于新车的各方面静态表现如何，感兴趣的朋友不妨看看本期的到店实拍。
身为新款就少不了外观改动，此次新车属于中期改款车型，针对车头与车尾设计均有所升级。其中前脸采用宽大扁平化设计的六边形进气格栅，内部为高亮的蜂窝状装饰，甚至于奥迪车标也经过高亮处理，看起来满满的运动感。车标左侧为“RS?5”字样的专属标识，一抹红色画龙点睛。
两侧矩阵式LED大灯造型犀利，动态点亮效果也足够高级，虽然驾驶者看不到这一过程，不过引发路人回头率应该不成问题。
格栅上方设有三个扁平化的进气口，下方两侧还设有面积不小的散热口，有助于发动机冷却之余，也为外观增添更多凶悍效果，与其高性能定位很相符。
而侧面造型则足够流畅运动，前翼子板处同样设有“RS?5”标识，还采用蜂窝状底纹加深效果。实拍车型配备青铜色的五辐式轮圈，搭配醒目的红色制动卡钳，细节上同样是高性能车应有的嚣张个性。
尾部的尾灯组造型优化之后更加抢眼，灯腔内部造型与前大灯组互为呼应，而上翘的小鸭尾以及双边的椭圆形排气布局，则塑造出运动有力的尾部造型，后保险杠处的设计也相当个性。不得不说尾部设计对于高性能车而言同样重要，毕竟对手只配看到它的车尾。
车身尺寸方面，新款奥迪RS?5?Sportback的长宽高尺寸为4777/1866/1398mm，轴距为2826mm，掀背造型使其拥有动感的车身线条，以及出色的后备厢开口，其后备厢容积为480L，属于相对出色的载物空间。
内饰方面，新车配备尺寸达到10.1英寸的中控屏，挡把前方的控制区域也被取消，以储物空间取而代之，其余方面相比以往并没有太多变化。
当然对于高性能版本车型，大量碳纤维以及Alcantara材质的出现也是预料之中，再结合真皮材质，有效提升内饰的运动感与档次感，可谓颜值与质感兼顾。全液晶仪表盘尺寸达到12.3英寸，显示效果出色且信息丰富。
平底式多功能方向盘不仅造型运动、手感出色，细节上的红色缝线以及换挡拨片也是加分项。仔细来看，方向盘上还设有“RS?MODE”按键，用于独立设置与保存驾驶模式，以满足不同操控喜好的驾驶者。
此外，前排座椅支持电动调节以及加热、按摩功能，能够照顾到一定的驾乘舒适性，其中驾驶位座椅还支持记忆功能。后排则设有独立空调出风口与12V电源接口，照顾到后排乘坐者的个性化需求。
值得一提的是，此次实拍版本拥有不少选装配置，包括外观套件、轮圈、方向盘等等，因此实际价格将比官方售价更高。不过对于选择这款车型的消费者而言，自然是为了追求高性能体验，所以为了更出色的运动质感，选装依然值得拥有。
动力方面，新车依然搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，最大功率450马力，峰值扭矩为600牛·米，官方数据显示，其零百加速成绩仅需3.9秒，妥妥的高性能表现。
与发动机匹配的是8速Tiptronic变速箱，新车还配备quattro全时四驱技术，以协助驾驶者去挑战更多高难度路况。
作为奥迪旗下的高性能代表，奥迪RS系列虽然相对小众化，但是当年轻消费群体开始占据市场，它所面对的市场前景也更加广阔。而此次实拍的新款?奥迪RS?5?Sportback，从外到内都充斥着强烈的运动气息，当启动发动机的那一刹那，高性能车应有的咆哮声浪也令人无法拒绝，感兴趣的朋友不妨去自行体验。
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