启辰是国产还是合资（东风启辰是国产还是合资） ♂
启辰是国产还是合资（东风启辰是国产还是合资）- 东风启辰是国产还是合资
- 启辰是国产品牌还是合资品牌呢
- 启辰汽车是国产还是中日合资的
- 东风启辰是合资车还是国产车
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- 启辰这个品牌到底是合资还是国产
- 启辰汽车是合资还是国产
- 启辰汽车是个合资车还是国产车有什么特点
- 启辰是合资车还是国产车
你好，启辰实际上是属于日产的一个子品牌的，所以启辰是属于合资车的。但是启辰又和东风合作，制造厂在中国，所有车辆均在中国制造，沾了一个合资的边。它延续了日产的发动机，所以在油耗方面和价格方面还是有些优势的。是一款适合家用的合资品牌。
启辰属于合资品牌，是和日本合作的合资国产车，归属东风旗下。目前启辰在国内的销量也很客观，下面由勤劳的老司机为你列举一下常见的启辰车型。
首先是启辰T70，2019款 1.6L 手动经典版，参考价格8.18万。
接着是启辰M50V，2019款 1.5L 手动标准版，参考价格5.68万。
启辰T90，2018款 2.0L CVT智联风尚版，参考价格11.58万。
以上就是启辰系列部分车型以及价格，具体价格还是要以当地实体店为准。
对于启辰这种车型，老司机还是很了解了，老司机最好的兄弟就是开的启辰T70，他购买的是2016款手动睿行版本的，现在已经停售了，距今为止已经有3个年头了，由于我们经常一起玩耍，所以我对他的车也是有所了解的。下面就由我为你分享一下这辆车的情况。
经验分享：这辆车的外观，属于沉稳、方向的，看着还挺顺眼的。我记得他这辆车搭载的是1.6L121马力L4的发动机，变速箱是5档手动的，动力方面不是很理想，由于这辆车属于SUV范围，车身重量达到了1.4T左右。所谓的推背感是永远感觉不到了，但是提速过程中也没有很明显的顿挫感，还是比较平顺的，在超车过程中如果舍得给油门，还是挺给力的。综合油耗在8个左右。
这辆车的车身级别虽然属于紧凑型SUV，但是它的乘坐空间还是够用的，平常两个人在前面一点局促感都没有，后排坐三个人也是绰绰有余的。它的内饰方面，在同级别的车当中还是很良心的，做工虽然不是那么精致，但是也很有质感，它的中控以及仪表板设计的还是很人性化的。舒适性方面，隔音效果不是很好，尤其是胎噪方面，声音很大，这点很令人烦躁，减震方面还是可以的，毕竟是SUV，悬挂等方面还是到位的。
综合来说，启辰系列的车型性价比还是可以的，因为现在三个年头都没有出过毛病，就是隔音效果令人担忧一些，其他的倒是没什么了，这些就是老司机的总结经验了，希望可以帮助到你，最后祝你早日选到自己心仪的车型。
启辰品牌原来有一句宣传标语的，启辰来自东风日产，那个时候启辰品牌属于合资自主品牌。
如今的启辰，脱离了东风日产的怀抱，现在完全属于自主品牌，叫东风启辰，属于东风有限管辖，和东风日产同起同坐。
启辰品牌可以一分为二来看。这里我把它称之为老启辰，你比如启辰D50，R50，R50X等这些车，都是东风日产老平台的借壳产品。技术成熟，稳定，可靠，性价比比较高品质有保障。
严格来说这属于国产汽车，是合资车厂的“国产品牌”。为了应付工信部的政策而诞生的“国产”品牌。启辰用的都是日产淘汰的技术，启辰很多出来的新车都是东风日产的老车型稍微的做了点改动就可以当自主车卖了。发动机方面，发动机是日产的。
扩展资料：
品牌标识
蓝色：象征深邃的梦想，寓意东风启辰仰望星空，脚踏实地，为消费者开启智慧、领先的品质生活的品牌愿景。
启明星：是东风启辰的起源，东风启辰犹如一颗启明星，发出清晨第一道光芒，点亮了未来车生活。同时，开放性的五角星设计，传达了东风启辰是一个开放、包容的企业，它以不断学习、追求卓越的态度，吸纳多方智慧，整合创新，引领消费者的生活品质持续提升。
参考资料来源：百度百科-东风启辰
启辰品牌原来有一句宣传标语的，启辰来自东风日产，那个时候启辰品牌属于合资自主品牌。
如今的启辰，脱离了东风日产的怀抱，现在完全属于自主品牌，叫东风启辰，属于东风有限管辖，和东风日产同起同坐。
启辰品牌可以一分为二来看。这里我把它称之为老启辰，你比如启辰D50，R50，R50X等这些车，都是东风日产老平台的借壳产品。技术成熟，稳定，可靠，性价比比较高品质有保障。
启辰品牌，是东风汽车为突破传统的合资车型的技术封锁而新创的具有合资背景的自主品牌，所谓背靠大树好乘凉，启辰品牌连续几年冠名春节联欢晚会而声名大噪，东风日产启辰非常叫响，销量也节节攀升，而随著销量的提升，问题也随之暴露出来，部分车型主要表现为发动机异响、变速箱漏油、底盘异响等等。自2017年2月脱离日产而摇身一变为“东风启辰”后，启辰宣称将秉承“匠心匠品 与你同行”的品牌理念，为消费者提供高品质、高价值、高品位的产品和服务，打造更加安全可靠、舒适贴心和丰富多元的移动汽车生活。但事实上是关于启辰的投诉，那简直就是五花八门什么都有，小的问题如车身异响，转向不精准，电池亏电……大的问题到变速箱延迟，发动机抖动，制动系统出现故障等等，这些都是让消费者感到无奈的事情。
启辰品牌部分车型
启辰为了控制制造成本，降低市场售价而加速市场销售的做法目前看来是失败的，2018年7月启辰品牌全车系仅销售5458辆，品牌全系1—7月累计销售 80759辆，可谓惨淡之级，不及同级自主品牌单车系一个月的销量，终端4S店亏损严重加剧，部分车型甚至月0销量。
至今挂着日产的招牌
合资的质量，国产的价格才是启辰站得住脚的法宝，失去了日产的技术支持，仅靠不紧跟世界先进造车技术的潮流，玩人家剩下的废料，肯定无法撑得住一个品牌的销量，就算是车的质量有这样那样的问题，但厂家有个诚恳的、对消费者视如上帝的解决态度，那也算是说得过去、
尽管启辰的一众车型一降再降，但是消费者任然不买账，启辰的“启明星”LOGO越来越在消费者心目中贬值，二手车市场上的启辰车型也是保值率极低。那么如此情况下，启辰应该警醒了，即便是日产不在植入新技术新车型，依靠东风强大的技术实力，打造出一款甚至几款叫得响的产品，果断舍弃市场上口碑反应极差的产品，靠实力说话，而不是花重金在宣传上，以免走夏利的老路，被市场无情抛弃，落入万劫不复的境地。
属于合资，是东风日产2010年出的一款车。
启辰是东风和日产合资成立的品牌，车型是合资的车型，日产出技术，东风管生产，品牌是国内注册的。
2010年9月8日，东风日产正式发布自主品牌“启辰”。“启辰”以“共创价值共谋福祉”的企业使命为源头，以亲和近人的态度、至善践行的精神，整合世界级的先进技术，为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。
合资自主品牌主要是指国内汽车合资公司通过购买、引进外方产品技术平台，并在此基础上重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌、车型。
1、启辰是东风公司全资品牌，所以启辰汽车是标准的国产汽车。
2、启辰D50是一款“高品质宽适轿车”，与同级车相比，拥有“越级宽适空间、高效节能动力、全球标杆品质”三大核心优势。?
3、启辰R50是一款“高品质型动两厢车”，与D50一样拥有空间、能效、品质等全方位超越竞品的优势，而两厢造型更加活力、动感。?
4、启辰R50X是一款“跨界全能两厢车”，它融合了两厢车与SUV车型的优点，在传承启辰R50大空间、高能效、高品质优势基础上，融入全球时尚跨界风，采用了跨界动感车身设计，装备酷黑车身大包围及锋尚行李架，搭配炫酷运动内饰，充分彰显自由活力的个性。
启辰是日产车还是国产车 ♂
启辰是日产车还是国产车
- 启辰是日产车还是国产车
- 同价位选择国产车好还是日系好为什么
- 汽车三大件最好的牌子是哪些求推荐
- 日系、德系、国产，三大车系该如何选择
- 国产车与日系车的差距有多大，怎样才能知道两者的区别
您好！启辰以前是日系车，被收购了，现在属于国产车，但仍然有日本的技术在里面。启辰是国产车，启辰品牌于2010年9月8日在北京成立，该车旗下汽车品牌有：启辰D50、启辰T70、启辰d60、启辰R50、启辰R50X。以启辰D50为例：启辰D50长宽高分别为4480mm、1695mm、1535mm，轴距为2600mm，最高车速为185千米。该车变速箱为5挡手动，车身类型为4门5座三厢车，驱动方式为前置前驱，转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式，前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为鼓式，驻车制动类型为手刹。
如果有一样的预算，你会选国产车还是日系车？相信很多人都会不假思索的选择后者，毕竟日系车三大件过硬，质量稳定口碑好，保值率出色，成为更多人的首选其实并不意外。但是经过多年的发展追赶，现如今国产车的影响力远非当年可比，至少一样的钱开始有人宁愿买国产，也不选择日系车了。
当然这是要有前提的，这种现象主要体现在SUV领域，毕竟在轿车领域，合资车型更有优势，架构完善体系健全，产品成熟，经过充分市场检验和考验，口碑反馈出色，国产车起步较晚，也没有几款经典的代表车型，优势不明显，所以在轿车领域，选择日系或者其他合资车型是明智的选择。
但是在SUV领域，显然国产车优势更明显，不管是同级别车型还是同价位的前提下，国产车质价比更高，放弃日系车选择国产车的人更多也不例外。以1月汽车销量为例，红旗HS5月销5465，这款车售价18.38-24.98万不等，可以说买一辆日系SUV不是问题，CR-V或者奇骏不在话下，有这个钱为什么还要买红旗HS5？
售价不算低但依旧有人买单的国产车并不少，除了红旗HS5还有WEY VV6，在1月月销3120辆，售价14.8-17.5万，定位紧凑型SUV，轴距2680mm，和CR-V相比差距不算大，但入门版本就搭载了2.0T/227马力四缸发动机，匹配7挡双离合，最大功率167kW，峰值扭矩387牛米。账面数据也比同价位的日系车更有优势，而且除了动力总成的优势，外观设计更时尚，跨界风造型精致动感，非常符合当下车市消费者审美。而且国产豪车的定位，标配8气囊和主动刹车、疲劳驾驶提示等配置，还有前后驻车雷达、360度全景天窗、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降，可开启全景天窗还有无钥匙进入和启动、远程启动功能，主被动配置和舒适性配置搭载全面，乘坐舒适度比同级别的CR-V更出色。
除了WEY VV6还有另一款国产豪车领克01，1月月销2559辆，售价15.08-19.88万，定位紧凑型SUV，轴距2734mm，比同为紧凑型SUV车型刚有优势，内部空间表现更出色，入门版本车型就搭载了2.0T/190马力四缸发动机，匹配6AT变速箱，账面数据和CR-V相差无几，但发动机排量更有优势，并且整车质保不限里程/不限年限，用车更省心便捷。
上面这3款国产车，售价都比合资车型更高，但销量表现也比较出色，靠的就是越级别的产品力，即便和日系车同样的售价，但不逊色的动力总成，更出色的颜值空间和配置，带来超高性价比，才能超越日系车，成为更多人首选的国产车。
三大件最好的应该是大众了，没有短板而且整体做工比较好，设计也比较耐看。奥迪也不错，也是大众集团旗下的，说实话，说到没有什么短板的车，现在的大众应该算是一个牌子。其他牌子我不敢说最好，但是都有自己的长处和不太够的地方。
像朗逸就是没有短板，三大件都不错的车子，毕竟是大众专门为中国消费者打造的，必须符合中国人的用车需求以及消费习惯了。大众朗逸被称作德原朗，是德国原装进口的，只有中国买得到，朗逸这款车尺寸是紧凑级的偏大的尺寸，很符合中国人喜欢大车的心理，而车内的空间也很不错，后排舒展地放个脚也是没问题的。
朗逸的外观大气沉稳，很符合中国人的口味，就是看起来有面子，很多买家用车的人其实追求的不是特立独行，而是外观要耐看，然后产品力要均衡，空间不能小，动力不能弱，配置不能低，价格不能高，油耗不能高，牌子不能弱。反正就是什么都想要一点，但是又不需要到极致，但是如果缺了一样，那么这款车就不是个合格的家用车。
如果用朗逸去对比一下其他品牌同级别的家用轿车，就发现朗逸每个月都卖到前三名，还是很靠实力的。对比轩逸的便宜和省油，朗逸其实也不贵，油耗也不高，但朗逸的品牌更给力，大众，德国大众！比日产这样的皮薄日系车，要结实，要扎实，要稳。比起英朗这样的美系车，德系的行驶质感以及油耗又有了优势，而且英朗的设计未免有些小气了。朗逸换代之后，有点小号迈腾的感觉，更符合中国人的口味了，有面子，够气派。
朗逸的话，买1.5L+6AT的就够了，优惠完11万多，13万可以落地了，LED大灯，6气囊，胎压监测，ESP和主动刹车都有了，安全配置较高。其他的配置包括到车雷达影像，天窗，电子手刹。就是轮胎好像差点意思，是一个R16 205的轮胎，可以自己在后面换一下，感觉R17 215更好一些。
首先是德系，德系车作为汽车革命的始祖，一直有着不可被逾越的高度，经过一百多年的积累，德国人的造车理念已经根深蒂固，速度、运动、稳重，这是德国人的造车理念，不说别的，就拿BBA来举例：速度和运动，宝马有M，奔驰有AMG，奥迪有RS，要稳重，宝马有7系，奔驰有S，奥迪有A8，款款是经典，台台是杰作，这是德系车。??
以上关于德系车说的都是优点，当然了，缺点肯定也是有的，不然这个世界上就不会再有其它品牌出现了，关于德系车的缺点我相信即使各位没有见过也肯定有所耳闻，像什么漏油、烧机油、故障率，似乎这些都是德系车的缺点。没错，这些都是德系车的通病，至少到中国之后就是这个样子的。既然优点和缺点都知道了，那究竟该如何选择呢？据统计，一般经常跑高速的人他们对德系车的认可度还是比较高的，首先是动力充沛，即使在高速公路上速度已经很快，但是超车还是游刃有余，还有就是底盘稳重，操控性好，基本很少会出现因速度过快车子发飘的情况，最后一点就是在跑高速的时候，德系车的故障率还是蛮低的。? 综合种种因素，如果经常跑高速，德系车应该是一个不错的选择！?
老话说得好，车到山前必有路，有路必有丰田车，这句话的意思很明显，其实就是对日系车质量的肯定。相比于其它国家，日本的国土面积很小，并且资源匮乏，因此在造车理念上，日本人首先想到的就是如何用技术手段去缓解能源紧缺的问题，以至于我们现在在大街上看到的日系车都是那种皮薄、声小、省油的货色，不过优点也很明显，开不坏！总结起来日系车就是那种整体都比较均衡的车，它没有强悍的动力，也没有稳重的车身，但是那超强的耐久性却足以把你带到任何你想去的地方。
总而言之，因每个车系每个品牌的设计理念都有所差别，所以才有了现在路面上看到的各式各样的车型，没有最好也没有最坏，对于用户而言，每个人的需求都不同，因此适合才是最好的。
在人们的心目当中一直认为，虽然合资汽车的价格比较贵，但是比选择买国产车还要划算，特别是德系车和日系车非常受欢迎。其实最近这几年国产汽车的进步也不小，甚至有了赶超合资车的迹象。老苗认为消费者在买车的时候，不要再对国产汽车有什么偏见了，不过这两者之间仍然有一些差距，今天我们就来说一说国产车与日系车之间的差距有多大？
想要弄明白这个问题，就必须要亲身体验一下，有一位老司机就表示，开着国产车中的哈弗H9和日系车当中的丰田普拉多跑了一趟川藏线，就知道它们之间到底有什么差距了，真是后悔当初选错了汽车。众所周知，哈弗H9是国内比较优秀的越野SUV，不仅外观特别霸气，而且还搭载2.0T涡轮增压发动机，还有柴油版本，所以动力是非常强的。
现在的一些越野爱好者都特别喜欢购买这种大型的SUV，哈弗H9的价格也比较便宜，不到30万就可以拿下。丰田普拉多是越野SUV中的标杆，价格也是30万左右，因此它们算是同级别的汽车，很多人不想买丰田普拉多，就会买H9。买完之后就想去越野，跑川藏线是最好的选择。
老司机就讲述了一下他的亲身经历，他和另外一个朋友准备去西藏玩，刚好他有一台H9，而朋友买的是丰田普拉多，刚开始的时候两辆汽车的表现都差不多，但越往山里走，就越感觉H9后劲不足，遇到一些泥泞的路段，要使劲踩油门才能开出去。而且在开车的过程当中经常发生这样那样的意外故障，本来半个月就能到达目的地，结果耗费了一个月的时间才到。
在功能和配置方面，普拉多和H9之间的差距不大，但实际开车的过程当中，车主们就会体会到很大的不同之处，并不是说国产汽车的质量就不好，而是与日系车相比仍然有不小的差距，国产自主品牌仍然需要奋起直追。
现在不是国产汽车很差，而是因为日系车或德系车有更加丰富的造车经验，所以推出来的各种车型在实力方面也比较强劲。当国产自主品牌拥有更多的造车经验，也会达到这样的水平，而且现在自主品牌正在努力研发新能源汽车，说不定将来某天就能实现弯道超车了。
相关tag:三大件是日系的国产车
启辰是杂牌吗（启辰是国产品牌还是合资品牌呢） ♂
启辰是杂牌吗（启辰是国产品牌还是合资品牌呢）- 启辰是国产品牌还是合资品牌呢
- 启辰这个品牌到底是合资还是国产
- 启辰是什么牌子
- 启辰是日产车还是国产车
- 东风启辰是国产还是合资
- 启辰车质量怎么样
- 启辰是什么汽车品牌
启辰属于合资品牌，是和日本合作的合资国产车，归属东风旗下。目前启辰在国内的销量也很客观，下面由勤劳的老司机为你列举一下常见的启辰车型。
首先是启辰T70，2019款 1.6L 手动经典版，参考价格8.18万。
接着是启辰M50V，2019款 1.5L 手动标准版，参考价格5.68万。
启辰T90，2018款 2.0L CVT智联风尚版，参考价格11.58万。
以上就是启辰系列部分车型以及价格，具体价格还是要以当地实体店为准。
对于启辰这种车型，老司机还是很了解了，老司机最好的兄弟就是开的启辰T70，他购买的是2016款手动睿行版本的，现在已经停售了，距今为止已经有3个年头了，由于我们经常一起玩耍，所以我对他的车也是有所了解的。下面就由我为你分享一下这辆车的情况。
经验分享：这辆车的外观，属于沉稳、方向的，看着还挺顺眼的。我记得他这辆车搭载的是1.6L121马力L4的发动机，变速箱是5档手动的，动力方面不是很理想，由于这辆车属于SUV范围，车身重量达到了1.4T左右。所谓的推背感是永远感觉不到了，但是提速过程中也没有很明显的顿挫感，还是比较平顺的，在超车过程中如果舍得给油门，还是挺给力的。综合油耗在8个左右。
这辆车的车身级别虽然属于紧凑型SUV，但是它的乘坐空间还是够用的，平常两个人在前面一点局促感都没有，后排坐三个人也是绰绰有余的。它的内饰方面，在同级别的车当中还是很良心的，做工虽然不是那么精致，但是也很有质感，它的中控以及仪表板设计的还是很人性化的。舒适性方面，隔音效果不是很好，尤其是胎噪方面，声音很大，这点很令人烦躁，减震方面还是可以的，毕竟是SUV，悬挂等方面还是到位的。
综合来说，启辰系列的车型性价比还是可以的，因为现在三个年头都没有出过毛病，就是隔音效果令人担忧一些，其他的倒是没什么了，这些就是老司机的总结经验了，希望可以帮助到你，最后祝你早日选到自己心仪的车型。
启辰品牌，是东风汽车为突破传统的合资车型的技术封锁而新创的具有合资背景的自主品牌，所谓背靠大树好乘凉，启辰品牌连续几年冠名春节联欢晚会而声名大噪，东风日产启辰非常叫响，销量也节节攀升，而随著销量的提升，问题也随之暴露出来，部分车型主要表现为发动机异响、变速箱漏油、底盘异响等等。自2017年2月脱离日产而摇身一变为“东风启辰”后，启辰宣称将秉承“匠心匠品
与你同行”的品牌理念，为消费者提供高品质、高价值、高品位的产品和服务，打造更加安全可靠、舒适贴心和丰富多元的移动汽车生活。但事实上是关于启辰的投诉，那简直就是五花八门什么都有，小的问题如车身异响，转向不精准，电池亏电……大的问题到变速箱延迟，发动机抖动，制动系统出现故障等等，这些都是让消费者感到无奈的事情。
启辰品牌部分车型
启辰为了控制制造成本，降低市场售价而加速市场销售的做法目前看来是失败的，2018年7月启辰品牌全车系仅销售5458辆，品牌全系1—7月累计销售
80759辆，可谓惨淡之级，不及同级自主品牌单车系一个月的销量，终端4S店亏损严重加剧，部分车型甚至月0销量。
至今挂着日产的招牌
合资的质量，国产的价格才是启辰站得住脚的法宝，失去了日产的技术支持，仅靠不紧跟世界先进造车技术的潮流，玩人家剩下的废料，肯定无法撑得住一个品牌的销量，就算是车的质量有这样那样的问题，但厂家有个诚恳的、对消费者视如上帝的解决态度，那也算是说得过去、
尽管启辰的一众车型一降再降，但是消费者任然不买账，启辰的“启明星”LOGO越来越在消费者心目中贬值，二手车市场上的启辰车型也是保值率极低。那么如此情况下，启辰应该警醒了，即便是日产不在植入新技术新车型，依靠东风强大的技术实力，打造出一款甚至几款叫得响的产品，果断舍弃市场上口碑反应极差的产品，靠实力说话，而不是花重金在宣传上，以免走夏利的老路，被市场无情抛弃，落入万劫不复的境地。
启辰是国产自主品牌汽车，原先属于东风汽车旗下品牌。
2017年2月7日，启辰官方正式宣布，经过东风汽车有限公司董事会决议批准，国家工商局核准，东风汽车有限公司东风启辰汽车公司正式成立了，正式从东风日产乘用车旗下独立出来。
“启辰”以“共创价值共谋福祉”的企业使命为源头，以亲和近人的态度、至善践行的精神，整合世界级的先进技术，为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。
“启辰”的LOGO以蓝色作为底色，象征着深邃的梦想；而“五角星”是象征完美的符号，表达了东风日产为实现梦想，不断追求完美的态度；“五颗星”源自“天有五星，地有五行”，“五行俱全”寓意和谐，蕴涵祥瑞之意。
扩展资料：
成立于2010年九月的启辰品牌，在当时是属于东风日产旗下的合资自主品牌，那个时候这个概念相当火，包括上汽大众、一汽-大众、北京现代、东风悦达起亚、广汽本田等都发布了合资自主计划，但最终付诸行动的只有启辰和广汽本田的理念。
七年后，理念品牌基本处于停摆状态。而启辰品牌则在17年二月份脱离东风日产，成立东风启辰汽车公司，目标成为“主流高端中国汽车品牌”。
官方称，此举更多是为了努力推动东风汽车公司自主事业实现新突破，构建自主品牌核心竞争力。
您好！启辰以前是日系车，被收购了，现在属于国产车，但仍然有日本的技术在里面。启辰是国产车，启辰品牌于2010年9月8日在北京成立，该车旗下汽车品牌有：启辰D50、启辰T70、启辰d60、启辰R50、启辰R50X。以启辰D50为例：启辰D50长宽高分别为4480mm、1695mm、1535mm，轴距为2600mm，最高车速为185千米。该车变速箱为5挡手动，车身类型为4门5座三厢车，驱动方式为前置前驱，转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式，前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为鼓式，驻车制动类型为手刹。
是国产车。2010年9月8日，东风日产正式发布自主品牌“启辰”。“启辰”的诞生，标志着东风日产进入“双品牌”运营阶段。一方面导入“NISSAN”品牌的产品；另一方面，自主品牌“启辰”整合世界级的先进技术，为中国消费者提供更具价值感的产品与服务。
启辰汽车的品牌愿景是：致力成为主流高端中国汽车品牌。启明星：是东风启辰的起源，东风启辰犹如一颗启明星，发出清晨第一道光芒，点亮了未来车生活。同时，开放性的五角星设计，传达了东风启辰是一个开放、包容的企业，它以不断学习、追求卓越的态度，吸纳多方智慧，整合创新，引领消费者的生活品质持续提升。
东风启辰质量好。
启辰的质量绝对是杠杠滴，在故障率测试中，更是故障率最低的车，之前因为是用了日本的技术等口碑一直很不好，但是不得不说，启辰T70的颜值还是质量、安全性能都很不错，如今也拥有了自己的核心技术，这车一点不差。
启辰大尺寸中网，造成的视觉冲击力挺强，另外，中网内部的镀铬装饰点，也为单调的黑色格栅增添了不少异彩。其实启辰大V这个前脸，还是比较容易给人留下深刻的印象，这一切都要源于其激进夸张的设计，毕竟是为年轻人量身打造的，不气盛还能叫年轻人吗。
买启辰的人不多的原因
1、推广力度差。
虽然东风启辰这个品牌已经诞生十多年了，但很多人对这个品牌根本不熟悉，很多人甚至都没听过这个名字，所以启辰的车究竟表现如何也没人知道，而了解这个品牌的人把车买回家又容易被亲朋好友误以为是杂牌车，品牌影响力不够高，所以车型销量自然上不去。
启辰晨风纯电动汽车换电瓶多少钱 ♂
启辰晨风纯电动汽车换电瓶多少钱
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一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的。一般返修、翻新的蓄电池充电次数在50次左右，所以购买时都信誓旦旦的告诉你，保修三个月、或者半年；一过保修期肯定使不长；普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100-180次左右；使用期限在一年到...
启辰汽车钥匙更换电池还是比较容易的，首先需要准备一把一字螺丝刀，先把机械钥匙取下，然后用一字螺丝刀轻轻撬动钥匙接缝处，然后更换对应型号的纽扣电池再复位就可以了。
不可以互换
更换电池的费用推算，现阶段轩逸更换电池在8万左右，不可能低于7万。
正常的。
启辰d60遥控钥匙换电池首先在遥控钥匙背部或者是侧面有一个按钮，按住这个按钮，抽出汽车的机械钥匙。之后找到位于汽车钥匙端面的缝隙，用螺丝刀或者刀片插入缝隙位置，上下撬动汽车钥匙直至打开。之后打开电池钥匙，找到电池位置换上新电池，再把钥匙按步骤装好就可以了。
你仔细观察智能钥匙的最顶部，有一个深槽，一个浅槽。用这根L形的钥匙捅智能钥匙的浅槽，捅到底，然后你会发现智能钥匙的背壳自动弹出来了。
摘要启辰d60遥控钥匙换电池首先在遥控钥匙背部或者是侧面有一个按钮，按住这个按钮，抽出汽车的机械钥匙。之后找到位于汽车钥匙端面的缝隙，用螺丝刀或者刀片插入缝隙位置，上下撬动汽车钥匙直至打开。之后打开电池钥匙，找到电池位置换上新电池，再把钥匙按步骤装好就可以了。
咨询记录 · 回答于2021-09-18
启辰d60遥控更换电池教程
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
启辰d60遥控钥匙换电池首先在遥控钥匙背部或者是侧面有一个按钮，按住这个按钮，抽出汽车的机械钥匙。之后找到位于汽车钥匙端面的缝隙，用螺丝刀或者刀片插入缝隙位置，上下撬动汽车钥匙直至打开。之后打开电池钥匙，找到电池位置换上新电池，再把钥匙按步骤装好就可以了。
评论收起
??????2021款启辰D60原厂使用骆驼品牌的蓄电池。不同版本车型电池存在差异，有自动启停的车辆蓄电池一般不同于其他车型，车主在购买前需了解清楚。
??????
??????1雨刮水
??????2蓄电池
??????3节气门
??????4氧传感器
??????5刹车油壶
??????6保险丝盒
??????7空气滤芯
??????8冷却液壶
启辰D60电瓶多久更换一次
??????启辰D60电瓶的寿命一般是3年，如果保养得好，使用超过5年也是有可能的事。电瓶的主要功能是启动，因此启动电压可以作为更换的判断标准。
??????可以启动熄火三次，看看每一次的启动电压有多少，只要最后一次启动的电压能有12V就没有问题；要是第三次启动时的电压只有11V左右，就表明电瓶的状态在下滑；要是第三次启动连10V都没有，此时就需要更换电瓶。
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启辰D60搭电教程
??????1、蓄电池正极标志符号为“+”，“-”为负极。
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??????2、把电池上的红色正极线连接到另一个电池的正极接口，黑色的负极线连接两个电池的负极。(此操作应该保证两台车都处于熄火状态。)
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??????3、只要成功启动车辆就可以将电线取下，让引擎工作20分钟左右，让电池充一下电。
通常是在一年半左右更换电池，如果发现充满电之后，发现不能够满足一天的正常开车需求，这个时候就需要更换电池了。
市面上比较常见的锂电池种类有磷酸铁锂电池、三元锂电池和锰酸锂电池三种，其中锰酸锂电池使用率相比磷酸铁锂电池和三元锂电池较低，最典型的车型即启辰晨风。
锰酸锂电池最突出的优势在于其安全性较好并且在高温下最稳定，同时其成本最低，但能量密度低是其硬伤；磷酸铁锂电池以其高安全性、高寿命以及成熟的技术著称，但其在低温下性能较差，同时因为其技术已趋于成熟，想提升电池性能难度较大。
三元锂电池是一种新型电池技术，其最大优势在于能量密度最大，但其安全性能较差以及成本较高是其软肋。但随着如今电池技术的发展，三元锂电池的技术也越来越成熟，其技术还有很多的发展空间。
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启辰智慧车管家是什么东西 ♂
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东风车管家。
东风车管家app是一款专门为东风卡车的车主以及司机们打造的智能车联的手机软件，便捷的查看卡车相关的详情状况，更加安全的驾驶运营。东风车管家手机版功能特色：便捷联系：通过这个软件可以让家属/司机/车主之间能够便捷的联系。车辆诊断：包括车辆运行前后及过程中的自我诊断，随时掌握车辆健康状态。行车记录：查看某一段时间内的行车记录，包括行车路线/油耗/费用/速度/里程等信息。驾驶行为分析：驾驶过程中，急加速/急减速/快速起停等信息的统计，使您成为高效节能的驾驶员。服务预约：保养提醒，根据您个人的喜好选择附近或者熟识的维修站，并可连接各类保险公司及相应的服务。
信号问题
或者是手机与汽车不相符。打开手机的USB调试，在应用宝的工具箱里直接升级就行了。
升级搞定以后在看下就是能不能连接啥的，用数据线连好手机和电脑1，连不上，是不是软件和系统不兼容了才这样的。
车载网络标准：从目前B类网络的使用情况来看主要有两种：低速CAN和VAN。VAN标准是ISO于1994年6月推出的。它基于ISO11519-3，主要为法国汽车公司所用。但目前就动力与传动系统而言，甚至在法国也集中在CAN总线上。
现代发展：
可上网的小型汽车导航仪“网络型NAVIKX-GT30”。该产品将CD-ROM驱动器、导航装置、5.8英寸TFT液晶显示屏融于一体，设置了与PHS（日本简易手持电话系统）终端和移动电话的接口。通过上网，可以浏览网页，接收发送电子邮件。
该产品不仅可以在车内使用，也可以带入家中作为网络终端使用，这也是当初开发时的一个设想。它具有图像输入输出接口，可以同家中的电视机和摄像机等接续。有了这个产品，汽车的功能将大大的增大。
摘要启辰智慧车管家官网版是一款专为东风汽车推出的智能车载软件安全出行好帮手，启辰智慧车管家下载安装后还能查看车辆状态，为你的驾驶行为评分，东方日产推出的车载智能系统帮助用户时刻掌握汽车运行状况
咨询记录 · 回答于2021-10-06
手机启辰智慧车管家app为什么登入不上
启辰智慧车管家官网版是一款专为东风汽车推出的智能车载软件安全出行好帮手，启辰智慧车管家下载安装后还能查看车辆状态，为你的驾驶行为评分，东方日产推出的车载智能系统帮助用户时刻掌握汽车运行状况
确认是否网络正常，并且这个手机号码有注册过。
评论收起
我看到你的问题了。那个添加新车的教程里没有提到使用ctrl+h快捷键的步骤啊！你是不是看错了。。。
另外所有快捷键都可以从上面菜单栏里找到选项的！
东风车管家注册方法：
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