为维持销量走红，改款后日产新逍客提升之处有哪些？最近想入手逍客，新上市的2022款逍客哪一版比较划算

为维持销量走红，改款后日产新逍客提升之处有哪些？最近想入手逍客，新上市的2022款逍客哪一版比较划算

• 为维持销量走红，改款后日产新逍客提升之处有哪些
• 最近想入手逍客，新上市的2022款逍客哪一版比较划算
• 2022款逍客前面没挡泥板吗
• 2022款逍客什么时候国内上市
• 日产逍客大改款设计效果图曝光，这造型能否让逍客销量翻番

赶在上海车展开幕前夕，东风日产逍客完成了其中期改款上市，新发布的2.0L三款车型15.49-18.59万元的指导价格也有所降低，除此之外新逍客相比旧款又有哪些提升呢？

1.前脸采用家族化设计；

2.内饰及空间变化不大；

3.动力微调，燃油经济性提升。

V-motion2.0家族化外观更加精致

作为东风日产阵营中一大销量主力，逍客(参数|图片)一直以来都被日产寄予厚望，本次的改款也将逍客划分到全新的家族化阵营，前脸与新天籁(参数|图片)和新奇骏(参数|图片)非常相似，不再显得古板。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4401/1837/1593mm，轴距为2646mm，相比老款车型略微增加。

车身尾部造型相对圆润饱满，多边形尾灯组内部灯腔结构进行了调整，示宽灯与刹车灯在处理的工艺方面更进一步，实际看起来的质感要比老款车型好很多。

动力微调，燃油经济性有提升

动力方面虽然新车沿用了老款的2.0L自然吸气发动机，不过经过了重新调校，最大功率提升至113千瓦，最大扭矩提升至204牛·米。与发动机匹配的依旧是CVT变速箱。（老款车型动力110千瓦，200牛·米）

虽然动力数据看上去提升有些不太明显，但从工信部综合油耗显示，新逍客的2.0L发动机经过重新调校，相比老款综合油耗降低0.9L/100Km。

新方向盘，屏幕加大，仅此而已

在内部配置上，新逍客相较老款的进步也并不算太大，整体风格还是偏向实用主义，中控大屏尺寸变得更大了，与天籁相同的平底方向盘的加入也更贴近潮流，除此之外貌似就看不出什么变化了。

新车中控屏尺寸由7英寸升级成了9英寸，并且大屏周围取消了老款车型的物理按键，这也是主流车型的通用做法。内部功能上增添了导航、车联网功能，不过仍然没有Carplay算是一个遗憾。

最后：纵观下来，新逍客此次改款相比老款最大的可能就是前脸部分了，与之相比，车辆内部以及动力方面的提升并不显著。所以新逍客后面在面对Jeep指南者(参数|图片)和XR-V时可能竞争力并不算太突出，终究只是中期改款，新意不大也无可厚非，还是希望逍客能够保持前几代车型的良好口碑和市场反响，真打硬仗，还得指望换代。

因为是换代前的最后一次改款，所以2022款逍客的配置升级更加明显，入门级的智享版新增的配置最多，有智能钥匙、自动大灯、双区自动空调、PVC座椅。豪华版和豪华领航版车型，则是新增了双区自动空调、自动大灯和行李架，顶配旗舰版升级了自动大灯，从性价比的角度来说，豪华版和豪华领航版都是比较走量的车型，配置向顶配看齐，该有的都有，肯定是这两款车更划算。

2022款逍客前面有挡泥板。2022款日产逍客于9月24日上市，作为年度改款车型，新车在配置方面做出升级，除了日产标准的V字形前脸造型仍然保留，其余的设计都更加激进了，还有不少细节处做了调整。白车身使用更轻量化的钢材，兼以先进的冲压与焊接工艺，且新车型的前后门、引擎盖甚至挡泥板都是纯铝材质，使得整车重量比旧款减轻了60公斤的同时，其硬度提升了41%。

挡泥板的分类

挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料。挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板，牛皮挡板，塑料挡板，橡胶挡板。

汽车挡泥板顾名思义就是挡泥的作用，它安装到汽车的四个轮胎后面。前面两个固定在左右下槛上面，后面两个固定在后保险杠上面，一般车型是这样的。其实在4s店购买的话，他们都负责安装，市场上或网上买的都有安装说明书。

汽车之家获悉，2022款日产逍客将于明日（9月24日）上市，作为年度改款车型，新车预计会在配置方面做出升级。

除了日产标准的V字型前脸造型仍然保留，其余的设计都更加激进了，还有不少细节处做了调整。除此之外，新车使用日产CMF-C平台，白车身使用更轻量化的钢材，兼以先进的冲压与焊接工艺，且新车型的前后门、引擎盖甚至挡泥板都是纯铝材质，使得整车重量比旧款减轻了60公斤的同时，其硬度提升了41%！整车的性能、舒适性、安全性都得到了不错的提升。

底盘方面。2022款日产逍客将提供两驱和四驱版本，其中高配车型甚至采用20寸车轮，诚意十足哈！然而别高兴太早，其两驱低配车型遭到减配，由本该是多连杆独立悬挂变为扭力梁式非独立悬挂了。后多连杆独立悬挂只提供给带有20寸车轮的版本以及四驱车型。

东风日产在2019年可谓不顺，先是日产前总裁戈恩事件弄得日产异常被动，之后更传出日产-雷诺联盟可能破裂，。而在2019年，虽然中国汽车市场出现了历史上大幅的同比下滑，同比下滑-9.3%，但是日系品牌中的主流都出现了较大幅度的逆势上涨。比如东风本田2019年销量80万，较2018年同比增长11.0%。而广汽本田以77.1万的销量，同比上涨2.5%。

但东风日产虽然销量高达128万，同比下滑-1%，在销量前10品牌中，是日系品牌中唯一同比下滑的。

车市瞭望对2019年东风日产的销量结构进行分析发现，虽然东风日产有很多款车型，但是因为产品的老化和品牌竞争力比起本田丰田有所欠缺，所以2019年很多车型都出现了同比下滑，包括销量担当的轩逸，2019年月均销量37911台，同比下滑-5.5%。而同比有增长的车型中，主要集中在SUV车型，如奇骏和逍客。

可能是觉得其他日系品牌对SUV的大投入带来销量上的快速提升，东风日产对SUV的产品的营销和技术投入有所提升。

笔者通过渠道了解到，日产即将对逍客进行大改款，并第一时间拿到了造型设计效果图。

根据曝光的效果图，新逍客的前脸改的更为霸气和犀利，参考很多2017年日产的IMx?concept的设计元素。前大灯改得更为细长，线条更为犀利，大概是为了吸引越来越年轻的购车人群的眼球。

保险杠设计得更为粗狂，SUV的狂野性呼之即出，而且LED灯融入前雾灯框中，霸气十足。

前进气格栅参考日产现有的DNA，但是尺寸面积加大，让人觉得和日产的高端车型一脉相承。

新逍客采用双色车身设计，时尚感得到进一步提升，也非常受现在年轻人喜欢的一种设计风格。再加上运动外套件，新逍客的运动风格得到进一步加强。

虽然没有新逍客进一步动力、性能参数的相关数据，但是光从外形来看，新逍客的变化之大，让人感受到日产对SUV、逍客的重视程度，毕竟逍客可能要承担日产更多的销量任务，毕竟它是日产入门级的SUV，从购买力和市场容量上来看，逍客的销量潜力比其他车型要大。

但逍客能否通过大改款而实现销量上的突破，这个车市瞭望不好做推测，毕竟2020年全球车市都是阴云笼罩。

各位车友对新逍客的造型是怎么看的？不知道是否提起您的购买兴趣？