丰田雷凌有什么优点和缺点
- 丰田雷凌有什么优点和缺点
- 雷凌的优缺点有哪些呢
- 最真实的雷凌优缺点
- 丰田雷凌到底有什么优点和缺点
- 丰田雷凌有哪些优点和劣势它的性价比高吗
- 雷凌优缺点有哪些
丰田雷凌的优点为：外观激进运动，空间表现优秀和发动机品质稳定可靠。缺点为：变速箱异响，小毛病不断，悬挂硬，噪音大的问题。
雷凌的行车噪音很大，车辆行驶速度达到80km/h的时候，噪音就十分明显，噪音主要来自于轮胎。轮胎是普利司通的，虽然耐磨，但是噪音很大，再加上本身隔音做的就不好，坐在车内体验很差。
此外，雷凌的底盘调校很硬，再加之扭力梁悬架，在遇到坑洼和减速带时，车辆的颠簸非常厉害，乘坐舒适性很差。丰田雷凌的变速箱就发生了大范围异响严重，启动车辆后，变速箱就发出类似于金属摩擦的异响声。
扩展资料：
丰田雷凌汽车介绍如下：
动力方面，基于丰田全球MC平台，全系采用1.8L自然吸气发动机和1.2T涡轮增压发动机，顶配采用1.8L自然吸气发动机，最大功率103kW，峰值扭矩173N.m，最大马力140Ps。这样的动力只能说够用，在城市超市无压力。
如果不惜耗油，还可以增加些速度与激情。搭配8挡CVT无级变速，动力输出非常平顺，换挡无顿挫感这也是自然吸气发动机的优势。缺点就是悬挂过硬，发动机异响、变速器异响、转向系统漏油等问题。
参考资料来源：凤凰网-丰田雷凌报价及配置 年底促销售全国
参考资料来源：凤凰网-大家说车：丰田雷凌车主真实评价自己车辆优点和不足
雷凌这款车非常的皮实耐开。我朋友买这辆车已经4年了。但是他开的过程中也没有发现出现过什么毛病，甚至连小毛病都没有，平时就加加水或换机油。所以说雷凌这款车非常的省心耐用。
优点2：就是性价比高。雷凌这款车和丰田卡罗拉一模一样，但是它的价格却比卡罗拉便宜个1~2万块钱。
优点3：初段油门比较灵敏。雷凌这款车启动的时候，他的油门是非常的灵敏的，一踩就开了。给人的感觉他动力很强。当然车无完车，人无完人，这个车缺点肯定也是有的，下面我们就说一下缺点。
缺点1：是他的隔音太差了。雷凌这款车平时开他的胎噪风噪就显得有点大，上到60㎞每小时以后就雷凌这款车平时开他的胎噪风噪就显得有点大，上到60㎞每小时以后就感觉很明显的。
缺点2：动力很一般。刚刚我说的雷凌初段的油门非常的灵敏，但是他的车速达到60之后加速度就感觉非常的弱了。就算你是深踩油门，也没有一个比较强烈的推背感。
优点：
1、基于TNGA架构全新的一代雷凌，后悬架改为双叉臂后独立悬架，这个给个好评，摆脱了板车悬架，后排舒适性以及操控得以提升，这辆车的野心不单单可以买菜，也可以适合的操控，体验驾驶乐趣。
2、标配8个安全气囊，这个给满分，很良心，我希望大家都用不上这气囊。
3、标配电子手刹和自动驻车功能，在拥挤的道路，拥有自动驻车功能 ，可以解放双脚，也可以让女孩子不再练两年肌肉才能把手刹拉起。
4、搭配1.2T+模拟10速CVT变速箱，燃油性和加速线性得以保证，扭矩达到185N*m,起步加速不算太肉，只要给多点油，推背感还是有点的，足以满足日常生活。
5、最后这项就厉害了，除低配外，都配备了TSS2.0系统，很多人可能不了解这款系统，这系统你要知道，二十几万凯美瑞才拥有这项配置的，如今十来万的车就可以体验这项系统，丰田这次诚意很足。TSS2.0相当于半自动驾驶功能了， 车道偏离预警/车道辅助系统/预碰撞警示系统/全速巡航系统以及自动远光灯。
6、混动技术成熟、省油、安静、舒适性高，全求混动销量已经突破1500万量，这个数字就可以证明，用车多的选双擎不会错，像目前油价那么低，平均一公里费用才2-3毛钱，油耗经济性逼近电动车，还没续航里程忧虑，真香。
总而言之，安全性高，中bao研测试成绩优秀，经济性高，智能辅助驾驶齐全，在同级来说优势数一数二。
缺点：
车机系统不好用，应该整个丰田的车都一样，中控大屏基本没用，还影响手机支架的放置；车内储物空间小；隔音不够优秀，风噪大
总结：雷凌优缺点分明，外观不会像轩逸朗逸那么大气沉稳，主要是比较偏年轻化，个人觉得不容易产生审美疲劳。家用车来说还是很适合的，上市以来每个月的销量都比较稳定，而且也是紧凑家轿市场销量排名前10的车型。
丰田雷凌的优点为：外观激进运动，空间表现优秀和发动机品质稳定可靠。缺点为：变速箱异响，小毛病不断，悬挂硬，噪音大的问题。
雷凌的行车噪音很大，车辆行驶速度达到80km/h的时候，噪音就十分明显，噪音主要来自于轮胎。轮胎是普利司通的，虽然耐磨，但是噪音很大，再加上本身隔音做的就不好，坐在车内体验很差。
此外，雷凌的底盘调校很硬，再加之扭力梁悬架，在遇到坑洼和减速带时，车辆的颠簸非常厉害，乘坐舒适性很差。丰田雷凌的变速箱就发生了大范围异响严重，启动车辆后，变速箱就发出类似于金属摩擦的异响声。
扩展资料：
丰田雷凌汽车介绍如下：
动力方面，基于丰田全球MC平台，全系采用1.8L自然吸气发动机和1.2T涡轮增压发动机，顶配采用1.8L自然吸气发动机，最大功率103kW，峰值扭矩173N.m，最大马力140Ps。这样的动力只能说够用，在城市超市无压力。
如果不惜耗油，还可以增加些速度与激情。搭配8挡CVT无级变速，动力输出非常平顺，换挡无顿挫感这也是自然吸气发动机的优势。缺点就是悬挂过硬，发动机异响、变速器异响、转向系统漏油等问题。
参考资料来源：凤凰网-丰田雷凌报价及配置 年底促销售全国
参考资料来源：凤凰网-大家说车：丰田雷凌车主真实评价自己车辆优点和不足
优点：价格合适，配置齐全，质量也比较可靠，关键外观也很年轻，时尚感好
缺点：车子刚提回来的时候有一点点味道，应该是里面的真皮皮料的味道吧，听别人说真皮大多数都是有一点味道，放的时间久了就没事了。
外观：颜值高，年轻人的口味，棱角分明。
内饰：内饰简单的来，比较普通，可以说没什么亮点。
空间：我个子比较高，但是这车的前排头部空间还很宽裕，坐进去不怕顶着头呢，里面空间都宽敞舒适，非常推荐人多的家庭买这个车
配置：配置很丰富的水平了，基本都配得上
动力：动力挺好的，前段提速很不错，平时在市区开很方便，够用。
操控：随叫随到的感觉，这些车子给人的感觉就很好开，方便的很
油耗：油耗挺满意的，百公里8个多点，挺省油的，这点特别适合这的路况用车，省钱
舒适：坐感来说是非常舒适的，全车隔音效果较好，舒适度挺好，安静的很
优点：最满意静音效果，四窗关闭后车内基本听不到外面声音，你要是倒车什么的需要车外边人给你指挥你得把窗降下去否则听不见
缺点：对尾灯部分一直不是很喜欢，感觉总有娘
外观：前脸是我个人比较喜欢的部分，，弧线大灯，看起来还算是比较有质感
内饰：本人选的是黑色内饰，比酒红色看起来车内颜色要单纯一些，但也稍微有点小压抑，不过还好前车窗比较大，抵消了一部分。方向盘区域看起来比较舒服，真皮包裹的方向盘握起来很不错
空间：空间不错，前排坐起来很舒服，后备箱基本够用
配置：配置还算不错，这个价位这个配置感觉性价比比较高。
动力：油门稍微一点就有超车毫无压力，车上载四个人加上一些东西动力也是随叫随到。
操控：和小车相比操控稍微的有些差距，不过就这么大的车来说还算是不错的了，不过速度上来以后还是比较沉的，控制算是比较准，虚位比较小
油耗：由于一直在市区跑的少，1300的里程基本贡献给高速了，所以油耗基本在7之间的样子，没有更低过，可能在磨合期的问题，等过了磨合期相信可以降低一些，这个油耗水平也基本在当时买车的时候预期之内。
舒适：这个车舒适性还是不错的，无论开起来还是坐车，都比较舒服，个人认为舒适性和空间是直接相关的，这个车空间比较大，尤其是前排和后排空间，所以舒适性比较不错，再加上车里也准备了很多储物空间，用起来比较不错。
雷凌的优点有：外表不错，抓地好，小喷强，集气不错。
雷凌的缺点有：速度稍慢，耗油，体型大，走捷径要注意。
雷凌是一款基于丰田MC平台专为中国消费者深度定制的‘新感观领秀中级车，于2014年4月18日登场亮相，2014年夏天正式上市。
内饰上，雷凌双擎版和普通版车型基本相同，主要的变化在于采用了全新的挡把和新的仪表盘样式，同时中控台换上了碳纤维花纹的面板。
源于北美，高标准不妥协。
雷凌源于丰田a级车美版车型打造而成。外观凌厉、品质卓越的美版车型在北美已畅销多年，销量长期高居a级车市场销量榜首，而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因，具有极高的品质基础。
雷凌美版车型的外观设计创意来源于北美猛禽白头海雕，而雷凌在外观设计上亦传承了其凌厉作风。这一犀利的外观赋予了雷凌极高的辨识度，为雷凌塑造了令人怦然心动的既视感。
另外，雷凌与美版车型同样基于丰田全球最新中级车mc平台打造，同平台的车型还包括lexus nx、lexus ct等丰田集团旗下的豪华车型。
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