gtr声浪可以关闭吗
- gtr声浪可以关闭吗
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不可以。
gtr声浪没有关闭功能，是关闭不了的，gtr和其他超跑比起来低调了好多，可以选择更换尾喉。
需要改装的
有个开关，可以要声浪，也可以正常
你好，这个汽车的排气管子是根据你个人感觉，如果你想加装的话，可以在4s店家装。
是改装排气管的问题。你看到的测评都是测原厂汽车的，原厂车为了乘坐的舒适性，在排气管加了消音设备。而改装的排气管因为不考虑噪音的问题，故意使用直排以获取较为迷人的声浪。
如果你对超跑的定义比较了解，你会发现R8只是一辆伪超跑，拥有一辆超跑的外表和 价格，但性能上和同样价位甚至比自身价格低接近100W元的GT-R来比完全可比性， 虽然R8有V10后置的发动机，但是从R8和其他跑车的实战上来看其实只是纸虎。 而GT-R V6...
肯定是日产GTR。 GTR你买回来后第一件事应该是改改进气排气，GTR虽然猛，但声浪不动听。稍微改改就好很多。凯迪拉克CTS你还是能秒了的。你开GTR都叫人秒了，你该练练车了。
正所谓“人不轻狂枉少年，心无浪荡非君子”，车叔相信各位的年轻小伙伴都想拥有一台日产GTR，无奈GTR可不是普通人能消费得起的，那为什么不退而求其次呢？比如车叔为大家介绍的这款搭载3.7L?V6引擎的英菲尼迪Q50。
2002年，当Skyline车系走向衰落的时候，第一代英菲尼迪G系列接过Skyline的大旗，成功续写Skyline的传奇，而?英菲尼迪Q50正是G系列的后代，而且该车搭载了连续十年获得“沃德十佳”发动机称号的VQ37，无愧传奇之名。
从外观来看，这款车拥有极高的颜值，凶悍前脸搭配鹰眼大灯，看起来就不是很好惹，而且这些车的车主总是藏不住躁动的心，结果就是这款车的再次升华，这种感觉是非改装玩家所不能体验的。
再说说车叔为什么给大家推荐这款车。首先，这是唯一一款可以在40万元价位购买到的拥有3.7L?V6自然吸气发动机的后驱车，可以说这台车的性价比特别高；其次，这辆车的声浪完全可以用天籁之音来形容，年轻人怎能不爱？
车叔知道大家认为40万元也很贵，那20万左右呢？很无奈，如此传奇的车型保值率却很低，当年指导价高达54万左右的车子，现在二手价只需要20万到25万。
怎么样，是不是已经心动了？车叔得提醒大家一点，这款车的二手车源其实是比较少的，所以大家如果想要购买这台车还是得仔细地检查，你应该想到的是，为什么在车源如此少的情况下，你还能非常容易地找到一台。
2007年尼桑发布了全新一代的GT-R?R35，搭载的是一台VR38DETT双涡轮增加V6发动机，原厂473匹马力。
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GT-R搭载的六缸机，虽然缸数不及许多主流超跑，声浪好像也不是那么尽人意，但是GTR的改装潜力非常大，在经过简单的调校之后，跑出7-800匹不是问题，有许多玩家甚至已经把它开发到了2000匹?3000匹。
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一直到2019年推出的最新一代GTR?，历年来推出的GTR都只是在动力系统上的进行优化，以及外观配置的小改动，并没有进行大的换代升级。
就在近日，日产官方宣布日产全新一代GT-R,GTR-50将于2023年亮相，新车还将搭载用于于勒芒赛车GT-R?LM?Nismo的混动技术，加速时车辆提供更强的驱动力。
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GT-R50仅计划生产50台，是GTR最为稀少的量产车版本，而且仅接受少量的预定，未来肯定会成为炙手可热的收藏品。
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尽管如此，新GT-R50的起售价为990,000欧元，折合人民币700多万，可以算上是顶级超跑了。
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