二手雷克萨斯（雷克萨斯为什么可以在二手车世界称霸）
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最近，在网络上有一款车突然流行了起来，许多汽车公众号都在围绕着它在做文章，它就是以下这台车：这台车是雷克萨斯的第一代IS，被命名为IS200。
最近，在网络上有一款车突然流行了起来，许多汽车公众号都在围绕着它在做文章，它就是以下这台车
这台车是雷克萨斯的第一代IS，被命名为IS200，诞生于1999年，大约在2001年的时候陆陆续续才开始有人以“水货车”的形式带到中国。到底一台十多年前的老车
故事的开端要从隔壁大号的一篇文章说起，当时业内的一位老车专家袁老师在网上发了一篇文章，讲述了一个老IS200翻新的故事。于是，这台极具“改装”潜力的老车一下子从历史里被拉回到现实，迎来了“车生”中的第二春。隔隔壁大号的一期V8发动机的IS200视频也是颇有意思，一瞬间IS200这个话题在微博、论坛等地方彻底开始流行起来。
但其实，这台车火了，还是因为便宜，这台车在二手车市场里的价格，视车况而定，也就在5-6万左右，比一台低配手动的飞度价钱还要低。更关键的是，它还要是后驱的，后驱！！买新车想要后驱的话，这个价位只有些五菱宏光之类的“秋名山神车”可以选择，现在突然天降一台后驱的雷克萨斯下来，试问哪个生说实话，小编对这台车的印象并不深。最早对其的记忆源自动漫作品《头文字D》，当时动画里的一个酱油角色秋山延彦开的正是IS200的高性能版本RS200，不过由于在动画里表现一般，所以当时也没怎么关注这台车。活拮据的屌丝车迷会不心动？
IS200除了是后驱以外，还有另外一个亮点，那就是它身上那台代号1G-FE的直列六缸2.0L自然吸气发动机，最大输出153马力，搭配六速手动或4AT变速箱，国内的车型以4AT的居多。在海外，还有3.0L的2JZ-GE发动机（217马力），或高性能取向的雅马哈2.0L四缸3S-GE发动机（200马力）可供选择。
每个屌丝都有着一颗逆袭的心，当以接近白菜价的价钱把车收回来以后，除了修复以外，还可以对其进一步进行强化。与本田“红头”高高在上的价钱不同，可供IS200换装的两台发动机在市场里的价格都不贵。只是，你愿意花那么多时间、人力、物力去收拾一台老车吗？嫌麻烦的人肯定有，不过愿意折腾的人也肯定会有。对于这些老车来说，除了要花时间折腾以外，还得看“官老爷”的脸色，毕竟是台十多年车龄的老车了，再过几年就有可能踏入“黄标车”的行列，始终逃不过被报废的噩梦，不像在美国、加拿大、香港这些地方都有着健全的二手车制度。不过我们敬爱的祖国一向是不屑于走西方主义那一套的，所以，这些老车还是看看就好，老老实实买新车给GDP作贡献吧。
说实话，小编对这台车的印象并不深。最早对其的记忆源自动漫作品《头文字D》，当时动画里的一个酱油角色秋山延彦开的正是IS200的高性能版本RS200，不过由于在动画里表现一般，所以当时也没怎么关注这台车
IS200除了是后驱以外，还有另外一个亮点，那就是它身上那台代号1G-FE的直列六缸2.0L自然吸气发动机，最大输出153马力，搭配六速手动或4AT变速箱，国内的车型以4AT的居多。在海外，还有3.0L的2JZ-GE发动机（217马力），或高性能取向的雅马哈2.0L四缸3S-GE发动机（200马力）可供选择。
常年混迹二手车市场的我，对二手车里边的内幕了然于胸，二手车市场用户选择更看重口碑，这里有个反态，就是日系车欢迎度远远高于德系车，尤其是5年车龄之上的二手车，日系车尤为抢手，极端的表现就是10年车龄的雷克萨斯跟BBA，被抢走的一定是雷克萨斯，BBA一般都要放很久才会被挑走。而且有砸手里的风险。
这不是拍马屁日本人贬低ashkenazi的车，如果你有兴趣，可以去当地最大的二手车市场转转，跟二手车商谈谈，他们的回答跟我一样，只要是没有出事的lexus，经销商都很欢迎，因为有两点，一是二手车市场很少，二是大家认可度很高，我收拾好车就基本卖了。
比如2006年的二手ES，情况里程数达到了23万公里，12年23万公里是很正常的家庭用车数据，检测后只有小的划痕，常规的修饰是不可避免的，该车的二手车市场价格稳定在14-16万左右，不要觉得他贵，当然如果该车的价格，很多人都想得到它。
虽然雷克萨斯汽车的价格比较高，但是后期的保养费用可以说是比较少的，而且是一次性支付。对于雷克萨斯来说，这些免费保养政策保持了整车质量的良好口碑。这也是我们选择雷克萨斯的原因，也是他营销比较好的一个地方。
雷克萨斯品牌的诞生，他是一个诞生在美国的日本品牌，当时的目标是BBA，美国人喜欢原厂上的ls也是理所当然的：质量上的良好口碑和宣传，在北美市场赢得了巨大的成功，后来又以进口的形式在国内树立了良好的口碑。
雷克萨斯是属于丰田的高端品牌车型，它在中国其实并没有BBA火。但是它在美国有11年的豪华汽车销售第一的宝座。在中国却不温不火。但是这几年来它在中国市场渐渐火了起来。
二手13年雷克萨斯es300个人认为应该注意的是车子是否发生过严重事故，车子是否有严重水泡，火烧问题，车子变速箱和发动机工作状况怎么样，车子手续是否齐全。
摘要
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
咨询记录 · 回答于2021-10-28
买二手的雷克萨斯JTJZA11A值不值
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
你好朋友，购买二手的雷克萨斯的话，这个肯定可以啊，这款车保值率很高的。基本上买到手都不会亏的保值率很高的，这个发动机问题也少，基本上不会出现问题的。
这个车2014年买的，公里只有7000多，是罚没车辆，而且在太阳底下暴晒了5年，车顶有点掉漆，，所以，想问，值不值得？
这个没事的，这个车辆放多长时间都没有多大关系的，你把它买回来，以后进行全车洗个桑拿，然后全车做个油漆。发动机机油全部进行更换都没有问题的。只要价格合适，这种车买的是最划算的。
现在22万多，价格合适吗？主要后期我想卖的话，它会查出来曾经是罚没车辆吗？如果是罚没车辆会影响我后期卖出吗？
如果你后期要卖的话，这个肯定会查出他这个是罚没车的。这个肯定有资料记载的，这个是肯定有记录的。22万的话，你自己开的话也是挺划算的。这款车开出去也有面子。后期卖的话，这个查资料的话，肯定会可以查得出来的。
如果查出是罚没车，那我后期卖出会影响价格吗？能卖个33万吗？
这个33万肯定卖不到的，你这个查出来以后，这个价格就会撩偏低一点。这种车的话，自己买最划算，如果后期卖的话，价格很低，稍微要落差一点。
哦哦，会比22还要低吗
这个肯定要比22万低，这个是肯定的。只是低了一点，低的不多。
那您看，我是买20万多的新车好？还是买这个二手的雷克萨斯？
这个由你选择了20万的新车的话，也有很多都可以选择。但是这个品牌的话，肯定没有雷克萨斯这个品牌好。个人由你个人选择。
好的?
该车车辆非常好，该车为豪华车中空间大、油耗低、品牌好、质量好、保值率高，雷克萨斯转为中国客户打造的一款豪华轿车，以高品质、大空间、超强舒适性为理念的一款车。
不是很值得，IS250上市后3.0的排量贬值很快，而且没有天窗和导航的，现在250也就三十二三万，而且现在300和250变化不大你才看中，等2012年大改款了你就可能看不上老款了，就像你现在看02年的IS200一样不好看，所以我建议等明年大改款出来买二手250吧，或者现在买CC是个很好的选择，车身很低看起来很拉风