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三菱翼神改装18寸轮毂配225/45/18的轮胎好,还是225/40/18轮胎的好

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三菱翼神改装18寸轮毂配225/45/18的轮胎好,还是225/40/18轮胎的好

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翼神205/60/16的轮胎直径是65.24cm,225/45/18的直径为65.97cm,而225/40/18的直径为63.72cm,所以最接近原规格的直径的是225/45/18,225/40/18会导致速度表非常大的误差,此外40的扁平比实用性不强,在日常实用的舒适度会非常的差,而且非常容易导致轮胎鼓包或者爆胎,所以实用性更强也更接近原规格的是225/45/18.

翼神原配轮毂是16寸的,轮胎用的是205/60/16
如果你需要改装轮毂你的轮胎必须换到更低扁平比,18寸的轮毂配备一个225/45/18的轮胎,18寸的轮毂对翼神来说应该是接近极限了,一个是因为轮胎宽了会因为轮毂的变化需要更宽更低扁平的轮胎,虽然变得更漂亮了,但打破原来的设计平衡且跳跃比较大,所以油耗方面,胎噪方面,舒适性方面都会有变化,油耗有不小的增加,高速胎噪
也会比较大,舒适性如果路况稍颠簸,会反应得比较
明显清晰。所以在选择改装前需要考虑周全

下面有几种搭配!您可以参考下:
1. 17寸的轮毂搭配 215/50/17 这种就是性能派了!和原车轮子周长一样!码表没变化!
2 18寸轮毂:
225/40/18,这种配置动力性能强些!但是也意味着废油!码表显示100时实际车速只有
98
(我用的就是这种的轮胎!)
225/45/18,这种轮胎实际比原车的大一点点!(其实就是周长长点)码表100时车速102
215/45/18,这种跟原车轮胎周长一样!是最合适最理想的!不过这型号的轮胎不好找
19寸以上不建议了!太不实用了!要改就17和18

如果不是改装发烧友的话,17寸足够了。
225
40的胎壁相对薄一些,225
45是比较常见的规格,舒适性高一些,也并不影响操控性。
翼神是好车,改装潜力也非常大,主要还是根据个人喜好来定吧。
17或者18寸都可以。

选山寨货的话 当然看楼主个人爱好了
不过鄙人觉得正品Rays的东西还是比较搭日系车的。
TE37 TTA红色大J款就挺漂亮的
如果不喜欢的话 RAYS的57D RE30 CE28N 这些系列算是最经典的了
大厂品牌货我就不附图了,您可以百度图片出来。
另外附带一提,国产山寨货不只是质量做工和正品有差别,设计上也有的地方可以看出来明显差别于正品

我的意见,最好改18寸225/45R18的脚,我用的邓禄普DZ102才600多元一条,便宜的有南港很多用横滨,进口蓝瑟18寸是215/45R18,你也可以改成17寸,最好用215/50R17,也有改成215/45R17(感觉小一圈)。看你自己选择

如果兼顾舒适性与外观可以考虑17寸。
轮毂数据:17*7J或17*7.5J5-114.3孔距偏距40以上
要好看还是要上18寸,必须的!
轮毂数据:18*8J5-114.3孔距偏距40以上我下面这个就是18寸轮毂装车效果,可以参考一下哈。

红色的翼神搭配黑色的轮毂好看,红色和黑色是经典搭配颜色。
当然也可以搭配白色的,或者是蓝灰色的,灰色的都可以。

1.
首先,1.8L建议还是选择215宽度的轮胎较为妥当,这是操控、油耗、动力的一个平衡。如果你确实需要225也是可以的,但轮毂建议宽度7.5J.
因应轮毂变宽,ET也建议适当减少(很奇怪我的数据原车是+46),CB肯定是67.1MM了,你选购改装轮毂需要同时购买中心环的。
17寸
215/50/17
偏差-1%,对于原装动力而言,推荐此方案,胎面宽度增加不多,17寸可以显得更饱满。而且有性价比非常优秀的诸如DZ101等花纹可供选用,价钱也便宜。
18寸
215
45
18
无偏差,不过这个规格的轮胎应该有点难找;
225
45
18
偏差+1%,从外观上来说,这是最适合翼神的尺寸之一,这个规格的轮胎不算太贵,很好找。而且一般都是比较高级别的轮胎,抓地力一般都不错,很适合外挂涡轮低增压的动力输出。
2.升级轮毂轮胎后(17、18都是),由于轮胎外径与原车相差很少,避震也是可以不用更换的。但是,装上大脚后轮胎与车身的缝隙可能会让人抓狂的,呵呵。而且YS的原装避震确实一般,有条件还是升级要好,但不一定需要咬牙避震的。
以上资讯由FD
WHEEL提供


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标签:轮胎   改装   还是   可以

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