中国能建2023年能涨到几块 ♂
中国能建2023年能涨到几块
- 中国能建2023年能涨到几块
- 中国能建股票在一个箱体这么长时间
3块。中国能建是中国能源建设公司的股票，根据2022年中国能源发布的股票生长率来看，2022中国能建股票比2021年同比增长1.5块，根据市场预估预计到2023年，中国能建股票还能增长近一倍左右，也就是可以在2023年达到3块。
你问的是筑底很久吧，中国能建这只股票是一只新股，上市就跌破了发行价。
中国能源建设在整个市场的股价处于极低的位置，它的股价增长有三个目标。
目前处于估值修复期，因为目前中国建筑受到制裁，外资在出货，股价受到了压制。
相关tag:中国能建股票
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
中国能打下b2轰炸机吗（曾经有媒体称中国击落b2轰炸机,是真的吗b2轰炸机被击落过吗） ♂
中国能打下b2轰炸机吗（曾经有媒体称中国击落b2轰炸机,是真的吗b2轰炸机被击落过吗）
- 曾经有媒体称中国击落b2轰炸机,是真的吗b2轰炸机被击落过吗
- 想问问中国现在的技术能发现并且击落美国b2隐形战略轰炸机吗知道的大神说说
- 中国现在的防空体系是否有能力对付B2或者F22这类型的飞机！
- 中国有打下B2轰炸机的能力吗
- 若美军4架B2轰炸机齐驱出动，中国能拦截吗
- 解放军对付的了B2轰炸机吗
- 中国有对付美国b2轰炸机的飞机吗
- 美国空军的镇军之宝B-2幽灵轰炸机中国有能力对付吗
B2轰炸机没有被击落过。
B2轰炸机每架B-2造价为24亿美元，一共只生产21架，其中仅有1架因设备故障在美国关岛坠毁，其他20架还在使用中。
2008年2月23日，一架编号89-0127（命名为堪萨斯幽灵号）在美军关岛安德森空军基地起飞时坠毁，机上两名飞行员平安获救。调查显示B-2轰炸机在起飞前，24个传感器之中的三个传感器被水汽损伤，测得错误的大气资讯，导致飞控电脑错误计算起飞所需的飞行速度和上升角度。尽管机上两名飞行员试图修改错误资讯，但并不成功，飞机随即冲向地面爆炸起火。
凭中国现在的国防军事技术，发现b2隐形轰炸机应是比较容易的，问题是要及早发现并击落对方载有核弹头导弹的隐形轰炸机，以防对方远距离就开始高空发射核弹头的中、远程导弹，另外，即使对方b2隐形轰炸机已经从中远程距离的高空中发射了核弹头导弹，中国的的雷达侦察等监视预警设备应及时发现，并发射激光和拦截导弹，将对方战略导弹击毁。
没有，但是中国以开始研发激光武器，拦截b2，等所有飞机，导弹拦截率高达百分之99
当然有打下B2轰炸机的能力。
现在我军的导弹部队是非常厉害的，打下B2 完全没有问题。
能，中国是完全可以拦截的，因为4架B2轰炸机虽然很厉害，但中国的导弹也是完全可以拦截的，因为中国的导弹都是非常先进的。
这个问题太宽泛了，B2是远程战略轰炸机，战斗能力很弱，遇到一般3代的战斗机都很危险，只是它能隐身不容易被发现而已。但是人家派B2肯定带上F22的，这个解放军短期内都是对付不了的。
中国有对付美国b2轰炸机的武器：
对付轰炸机除了地空导弹外还有歼击机和战斗机。
一般当我方发现敌机后会派出战斗，而战斗机会挂载空中格斗导弹。
如，霹雳13由歼-10战斗机挂载后，就可以在130公里外实施区域外攻击。
注：目前中国打击空中目标武器有，霹雳空空导弹各种型号，天剑1~2型，天燕导弹等好多都可以击落B2轰炸机。
目前中国肯定有能力对付。B-2幽灵轰炸机在1999年科索沃战争期间就已经出现，当时的中国确实没有办法应对B-2幽灵轰炸机，不过在已知B-2幽灵轰炸机的情况下过了这么多年，要说中国没有应对的办法，估计没有人相信。
?
B-2幽灵隐形轰炸机B－2隐形战略轰炸机是冷战时期的产物，由美国诺思罗普公司为美国空军研制。1979年，美国空军根据战略上的考虑，要求研制一种高空突防隐形战略轰炸机来对付苏联90年代可能部署的防空系统。1981年开始制造原型机，1989年原型机试飞。后来对计划作了修改，使B－2轰炸机兼有高低空突防能力，能执行核及常规轰炸的双重任务。目前，B-2战略轰炸机只有一种型号，总共生产21架。
B-2幽灵隐形轰炸机是目前世界上唯一的隐形战略轰炸机，隐形并不是视觉隐形，而是指很难被雷达侦测到，但并非仅局限于雷达侦测层面，也包括降低红外线，可见光与噪音等不同信号。目前除了美军自己公布的实战和演练外，无人能真正掌握B-2轰炸机的行踪，也没有受到过导弹袭击的记录。
?
B-2设计非常特别，B-2型幽灵式轰炸机主要执行战争初期对敌方战略目标的攻击任务，能投射核武器或者传统弹药。机体大多使用复合材料制造，除飞行翼外形设计可散射雷达波之外，机身也漆有雷达波吸收涂料，使其可渗透许多严密的防空网。此外，机上产生的噪音、红外线等信号也被有效降低，因此具备较低的被探测能力，能躲避敌军的雷达搜索、追踪。
反隐身技术
B-2幽灵隐形轰炸机之所以无往不利就是因为其强悍的隐身技术，但如果被探测到也就和普通轰炸机一样，没什么本质的区别。有矛就有盾，有隐身技术，那么自然也有反隐身技术。
隐身战机尽管能够吸收掉绝大部分的电磁波，让雷达接收设备收不到反射回来的信号，但是并不能反射掉所有的电磁波，比如米波波段就不行。
米波雷达指工作波长在1至10米，工作频段在30至300兆赫兹的一种长波雷达，它的作用就是能够探测到隐身战机的存在。但米波雷达也有缺陷。比如普遍存在低仰角盲区大，不能准确测高、空域覆盖不连续的问题。
中国雷达的设计总师就设计出一种雷达。它把很多高低不一的发射和接收单元，稀疏地分布在一块较大的场地上，如同苍蝇的复眼一样可以进行对空探测，这种雷达就叫做稀布阵雷达。
每一个大竹竿都是一个发射接收模块，在探测目标时，天线不动，但是它可以和舰载相控阵雷达一样。通过合成波束去扫描来袭的隐身飞机，比如之前说到的B-2隐身轰炸机。
这种雷达不仅反隐身性能好，还可以让干扰设备发现不了雷达信号，具有比传统雷达更好的抗干扰能力和抗毁能力，也正因此，它被认为是隐身机的克星。
而且在没有获得制空权，并对敌方雷达、防空系统有效压制前提下，美国不敢把B-2飞到中国境内。一架B2 价值20多亿美元，弄掉一架美国肝也疼。
超导单光子激光雷达系统20年10月中国电子科技集团宣布，其研制的超导单光子激光雷达系统获得了重大突破，对数百公里外的低空大气层目标实现了实时跟踪探测，意味着中国机载雷达技术获得了革命性突破，F-22这类隐形战机将无处遁形。
据报道，这款单光子激光雷达由南京大学与中电十四所共同研制，该雷达配备有高灵敏、高精度和高速探测能力的超导阵列单光电探测器，大幅度提高了系统灵敏度和抗环境散光干扰能力，实现对数百公里外的移动和固定小目标的实时高精度探测。
单光子激光雷达本质上是光学探测雷达，探测距离容易受到低空大气衰减和湍流等复杂环境的影响，以前探测飞机类目标的距离非常近，并没有实用价值。这次技术突破的关键是将作用距离增加到了几百公里，正在超过有源相控阵雷达的有效探测距离，距离实用化走出了最重要的一步。
中国能造成丰田考斯特级别的中巴车吗 ♂
中国能造成丰田考斯特级别的中巴车吗
- 中国能造成丰田考斯特级别的中巴车吗
- 宇通客车、厦门金龙哪个好
- 两款商务丰田考斯特与宇通T7对比哪款更
- 什么大客车好进口的！
- 旅游汽车大巴都有什么车型，每种车型有多少座位
不能，汽车制造现在中国核心的技术都被国外公司掌控的，不要说发动机变速箱，基本上电控系统和电子模块都没有自己成熟的技术，就是现在宇通的中巴车也是采用了韩国的技术，就是零部件可以买回来，工艺还是差一点
要问宇通客车、厦门金龙哪个好，我更加偏向于宇通客车。因为我经常需要坐长途客车在全国各地跑业务，所以很多品牌和车型我基本上都有坐过。宇通客车给我最大的感觉是它在上路的时候会很稳，在乘坐过程中舒适度很高。我个人虽然经常坐车，但如果客车给的我舒适感很不好的话，我也是会晕车的，这一点我在乘坐那么多宇通客车旗下的客车时是没有遇到的。
两款商务丰田考斯特与宇通T7对比，个人认为预算足够的话还是丰田考斯特好一些，车子的品牌知名度还有可靠性方面丰田考斯特更有优势一些。
斯堪尼亚，MAN，沃尔沃都不错，很豪华，安全性能也比较突出，现在大部分都标配ESP，对于ABS这种小级别就不用说了但是价位相对于国产就比较高，国内的金龙，宇通现在的技术也慢慢成熟，质量也不错。你也可以实际的到卖车的地方看看，可以从配置，价格等方面亲自的比较一下，毕竟耳听为虚，眼见为实。
摘要
商务车分4座；7座；9座的 别克商务；瑞丰商务
旅游车分；9座金杯车；18-22座考斯特；33座金龙、宇通；37座；45座；53座；61座；车型就是这些；牌子呢有宇通；金龙等等
咨询记录 · 回答于2021-09-25
旅游汽车大巴都有什么车型，每种车型有多少座位
商务车分4座；7座；9座的 别克商务；瑞丰商务旅游车分；9座金杯车；18-22座考斯特；33座金龙、宇通；37座；45座；53座；61座；车型就是这些；牌子呢有宇通；金龙等等
希望我的回答对你有所帮助，点击结束后，记得给佳佳老师一个赞哦~
相关tag:宇通考斯特
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
中国自主品牌汽车(自主品牌汽车排名) ♂
中国自主品牌汽车(自主品牌汽车排名)是否有一个品牌在中国的自主品牌？中国是否有一个品牌在中国的自有品牌？
它是国内汽车独立品牌和吉利汽车奇瑞汽车上海华埠
中国自治车品牌是什么？
奇瑞辣椒？长安长城比亚迪江淮传说李水手，荣荣旅游中泰邮动吗？虹桥？一汽？东风？乌利
长城
GreatWallMotor成立于1984年，总部位于河北省保定城市。它是中国汽车品牌，主要生产接机，SUV，汽车等核心零件，如前后桥梁自主支撑能力。
2.依然（依然）
吉利汽车成立于1986年。它是中国汽车品牌，主要生产越野车，汽车等型号。吉利集团总部位于杭州，吉利汽车联营公司浙江吉利控股集团自财财者世界第一次，自2012年以来，持股集团已连续6年列于名单。
3.比亚迪（比亚迪）
比亚迪是中国汽车品牌，成立于1995年，主要生产商业轿车和家用轿车。从20多人开始，2003年成长为世界第二大可充电电池制造商，比亚迪汽车遵循自主研发的发展，自主生产，独立品牌，创造一个真正的国家汽车，产品设计绘制了先进的概念国际趋势，符合中国文化的审美概念。
奇瑞
奇瑞汽车有限公司是一家拥有汽车的国有控股公司。它成立于1997年，总部位于安徽省芜湖市。该公司的产品封面乘用车，商用车辆，迷你汽车等领域，奇瑞汽车9年来，中国的自我品牌销售冠军，成为中国独立品牌的代表。它现在已成为一个独资品牌汽车制造企业，集成了最大的汽车车辆，试用，生产和销售，汽车车辆，动力组装和关键部件，以及中国最大的乘用车出口企业。
国内汽车参考中国生产的汽车，包括合资汽车。有纯粹的国内汽车和非纯粹的国内汽车，这两个定义都不同。例如，奥迪分为两种类型的进口和国内模型。进口进口，国内是我国本地汽车生产线，技术在国外。
纯国内汽车也是独立品牌，如奇瑞，吉利，红旗，力帆等型号都是国内的。他的国内奥迪的概念是不同的。
1931年5月31日，第一辆车-民生品牌75辆车终于出来了。这款车拆除了一些零件，例如发动机曲轴等，委托外国制造商根据工厂的图形，其余部件由工厂制作。为了庆祝第一辆国内汽车，辽宁武术制造厂举办了一场宏伟的庆典会议。
根据国内道路状况和实际情况，人们计划制造两种型号的卡车，一个是75款，负载能力约为两吨，适合城市和城镇;一个是100，负载能力约为3吨，适合道路状况差。根据该计划，首先尝试75型货车。在测试过程中，信息也与国外交换，如福特，普通，皖港，契机。
在人民的生计品牌来之后，它在中国引起了一个很大的反应。中国国家道路建设协会是纪念大会10年的纪念，而道路市场展览会在上海举行，强烈要求国内第一辆车带来展览。李义春的首脑决定派人迎接会议，送车和各种汽车零件，以及上海各种图表。
-国内汽车自主汽车品牌有：北汽，比亚迪，长河，长城，东风，东南，福建安，福田，福丽，哈飞，太空，弘毅，经纱，华翔，吉敖，吉利，瑞峰，江陵，金杯，猎豹，南大，奇瑞，惠忠，神龙，万峰，苏利，黎明，双环，乌利，夏利，金龙，一汽，伊欧岛，中国，中顺，中兴。
中国四机组：
1.中国长安汽车集团无关品牌：长安，昌河，哈飞，陆峰。总部位于北京。
2.首次汽车集团-独立品牌：红旗，奔腾，夏利，嘉兴，嘉兴。总部位于长春。
3.上海汽车集团-独立品牌：沃灵总部位于上海。
4.东风汽车集团-独立品牌：东风。总部位于武汉。
中国四卡车集团：
1.广州汽车集团-独立品牌：传祺，长丰。总部位于广州。
2.北旗集团-独立品牌：福田，北京。总部位于北京。
3.奇瑞集团-独立品牌：瑞，奇瑞，魏林。总部位于芜湖。
4.中国重型卡车-独立品牌：中国重型卡车。总部位于济南。
其他汽车群体：
1.吉利汽车-独立品牌：独立品牌-皇帝，经线，全球鹰，上海英国，沃尔沃。总部位于杭州。
2.比亚迪自动的品牌：比亚迪。总部位于深圳。
3.长城汽车-独立品牌：长城。总部位于保定中。
4.华晨汽车集团-独立品牌：中国，金杯。总部位于沉阳。
5.Lirean集团-独立品牌：Lirean。总部位于重庆。
6.江淮集团-独立品牌：江淮。总部位于合肥。
7.双环集团-独立品牌：两个戒指。总部位于石家庄。真正的自主汽车品牌（虽然有些配件是外国的，最低品牌是他们自己，大部分技术都是自己）：奇瑞汽车，吉利汽车，比亚迪汽车，华晨汽车，长安汽车，Harfi电机，长壁电机，中兴电机，双戒指，其他的别人的流量，没有自有汽车，它是司马里亚！吉利：最大的私人汽车企业，10年收购沃尔沃，EmgrandEC7是第一个以10W左右的独立品牌汽车。研发能力，市场掌握，员工忠诚度，领导力的眼睛是一流的，它似乎是最大的;
奇瑞：国有企业独立研究和发展后的出发企业的特点是“非合资企业”，但除了研究和开发能力之外，几乎没有美学是非主流的;
比亚迪：私人汽车，研发能力是一般的，集中在新能源产品中。但胜利对市场更好;
长城：私人汽车公司，研发能力强大，目前专注于两个品牌的哈维尔（SUV），滕义（汽车）;
辉煌：国有车企业，合资企业与宝马，并更加关注学习技术。但近年来，它很慢。
江淮：国有汽车企业，同??样是一个典型的进步。江淮是一个非常大的集团公司，可能是这种情况，它不好，所以它不强;
长安：国有车企业，受国有企业特征，以及很多麻烦。看看福特合资企业。但是，近年来，它已经更快地进展了，它具有良好的产品，如岳翔，伊龙等;
Roewe：Saic获得英国罗苏汽车，但由于某些原因不能与这个品牌一起使用，因此它将被荣威取代。大多数型号都是用平台的mg，荣威950与Junre相同。
红旗：没有更多的废话;
奔腾：属于一汽，大多数模型使用马自达平台;
风神：它是东风，其中大部分使用日产平台。是的，一汽，萨克，东风的溪流只是中国的耻辱！我将对这些推子有希望和未来。支持光彩，奇瑞，吉利，长城，比亚迪！中国汽车的未来是你的身体！还有乌利，红旗，长河，长丰，同济，江淮，余彤，东风。太多了。根据目前的趋势，中国汽车将来将在未来光明。
中国的自治车品牌是什么？
十大国内卡车品牌名单
1东风卡车（知名品牌）东风汽车有限公司
2江淮卡车（知名品牌）安徽江淮汽车有限公司
3解放式卡车（知名品牌）一汽解放青岛汽车厂
450-BELL卡车（世界着名品牌）鹤虹汽车有限公司
5长安卡车（知名品牌）长安汽车（集团）有限公司
6福田卡车（知名品牌）北汽福田汽车有限公司
7江陵卡车（知名品牌）江陵汽车有限公司
8金杯卡车（知名品牌）华晨中国汽车控股有限公司
9梅赛德斯-奔驰卡车（世界品牌）梅赛德斯-奔驰
10岳津卡车（知名品牌）岳津汽车集团
十大国内巴士品牌名单
1宇通巴士（中国名牌）宇通集团
2金龙巴士（中国名牌，中国着名商标）厦门联合汽车实业有限公司
3少林巴士（中国名牌）河南少林汽车有限公司
4金色旅行者（中国着名品牌）厦门金龙旅游有限公司
5亚洲星巴士（知名品牌）扬州亚克达公交有限公司
6安卡公共汽车（知名品牌）安徽安凯汽车有限公司
7黄海巴士（知名品牌）辽宁黄海汽车集团
8个Dayu巴士（知名品牌）桂林总线行业集团
9沃尔沃公共汽车（世界品牌）沃尔沃集团
10江淮巴士（知名品牌）江淮汽车集团
十大国内汽车品牌名单
1长安铃木/长安汽车/OUTU/系列品牌（中国着名商标）
2东风本田/东风标致/东风Yueda/东风雪铁龙（中国着名商标）
3一汽丰田/一汽奥迪/一汽大众汽车/华丽/丰吉（中国知名商标）
4广州本田（中国驰名商标）
5东南汽车（中国知名品牌）
6红旗汽车（中国着名品牌）
7xiali（中国驰名商标）
8奇瑞汽车（中国驰名商标）
9申龙市阜阳（中国着名商标）
10江陵汽车国家企业：
一汽：红旗，奔腾，夏利，魏志，幸福信使，森雅
SAIC：罗西，惠忠，MG
东风：风神
长安：岳翔，Zhixiang，Benben
辉煌：中国
河马：河马3，海马，海马，海马，
Beiqi：北京（未上市，建设）
广州汽车：川琦（未上市，建筑）
江淮：佟悦，宾悦，凯悦，瑞英，悦悦
奇瑞：奇瑞，瑞奇，威林，凯瑞，蒂格戈
黄海汽车：横幅，挑战者，飙升
私人企业：
吉利：吉利，奥格兰，沃尔沃，莹王朝，全球鹰，上海华埠
比亚迪：F0F3F6L3G3
长城：哈瓦尔，嘉古，矮子，酷熊，凌敖，华丽，欧拉，萨夫，腾怡，
Gio：Otama，财富，凯瑞，帅客的豹，帅客，塔旺
力帆：就是叫作力帆，320、520、620、SUV丰顺
双戒指：小贵族，Seco
中兴：中兴，无限制
中泰：嗯，有这些公司：
中国自主研发的汽车品牌有那些那个最好 ♂
中国自主研发的汽车品牌有那些那个最好
- 中国自主研发的汽车品牌有那些那个最好
- 众太兰博基尼tp700跑车
- 众泰t800酷似兰博基尼
- 众泰真的有可能会仿兰博基尼吗
- 众泰lp700是仿兰博基尼吗
- 兰博基尼和众泰有什么关系
- 众泰t700兰博基尼是真的上市吗
- 国产suv啥车最好质量可靠，性价比高配置高呢
- 十万元买合资车好还是买国产车好
品牌比较多，就说说中国三大高端自主品牌：
第一名：蔚来汽车
无论从售价、性能、科技三个角度来讲，蔚来汽车都是当之无愧的国产第一高端品牌！
售价高达800万人民币的蔚来EP9属于纯电动汽车，动力功率达到了恐怖的1000kW(1360PS)，极限速度超过300km/h，百公里加速成绩2.7秒，这个成绩比“神车”法拉利恩佐快~嗯~整整一秒。
蔚来汽车可不是一个只会直线加速的花架子，17年在世界著名的纽北赛道，以6分45秒打破了尘封8年的赛道圈速记录，8年前的记录还是英国的超跑Radical
SR8LM创造的6分48秒。
第二名：众泰
“这辈子能不能开上兰博基尼，就看众泰了“，从这句口口相传的话语中就能看到群众对众泰矢志不渝的期待，可以说众泰实现了我们开保时捷、途锐、奥迪的可望不可及的梦想，是当之无愧的民间第一豪车品牌。
事实上，有些人开着众泰SR9时，就是不断在暗示自己开的是保时捷，从这个意义上讲，它已经成为了一种精神上的国内第一豪车品牌。
第三名：领克
这是一台离吉利远，离沃尔沃近的一个品牌，我不同意很多人叫这个牌子是吉利领克，领克就是领克，一个与沃尔沃共同构建CMA平台，与沃尔沃共享发动机的品牌。它和过去所有吉利车的关系都不大，和未来沃尔沃小型平台的关系却无比近，这样一个全新创造的时尚化、年轻化、运动化，还非常有质感的汽车，在我心里是青年人真正的国产高端品牌。
众泰到目前为止没有出过任何一款跑车……那个lp700-4实际上是兰博基尼的产品，，，命名为lp700-4（Aventador），，，因为众泰一直在厚脸皮的模仿各款销量好的车，，，比如高仿过保时捷Macan、大众途观，，，，而且销量很好，，，，所以很多网友为了讽刺众泰的车型照搬，，，把很多超级跑车都PS成众泰的标志
只要当个笑话看就行了，，，实际上还是有点误导不入门不懂车的人的
另外兰博基尼lp700-4的话国内售价690-710万人民币左右
盗版兰博基尼的那个是北汽幻速C60。
上面一排是北汽幻速C60，下面一排是兰博基尼Urus。
众泰T800号称原创设计，其实就是抄的多了些，集多家的设计元素于一身。外观主体仿的是捷豹F-PACE。
众泰T800
捷豹F-PACE
众泰T800的D柱处理采用的是当前比较流行的悬浮式车顶，前门上的装饰则是路虎揽胜的特色，只是没有揽胜那么夸张。
众泰T800中控台的主体风格是搬的沃尔沃的家族风格。
众泰T800
沃尔沃XC60
众泰T800中控台后的扶手区则更多的采用了保时捷的设计风格。尤其是中间的两个扶手。
由于百度限制，这条回答已经不能贴更多的图。保时捷内饰可看下一条。
有些了解众泰汽车的车主应该都知道，众泰最为出名的是一款模仿了保时捷卡宴的SUV，甚至是有的网友称“这辈子能不能开上兰博基尼，就看众泰的了“，可以说这句话是对众泰的一种调侃，但是好像众泰汽车把这句话作为了一种鞭策，仍然不知疲倦的模仿豪车品牌。这一次众泰汽车推出了一款内部编号为L10的SUV车型，
有的人听到SUV车型，可能觉得没什么，但是当真正看到这款车的时候就会发现，众泰永远会刷新你的世界观。这次众泰模仿的是在国内非常有名的豪车品牌路虎。大家都知道路虎的外形设计是非常有家族性的，所以想要模仿路虎，就一定会被认得出来。而众泰汽车也证实了这一点，这款最新推出的众泰L10，任谁都能看得出来，
他与路虎揽胜运动几乎是一个模子刻出来的。如果把这辆车与路虎揽胜运动摆在一起，单单是看车型侧面是完全认不出来哪辆车是哪辆车的，最大的区别就在于路虎车型的前面，有着路虎的车标，众泰汽车也是没有“丧心病狂“到那种程度，没有把路虎揽胜运动的车标直接模仿上去。以往的众泰模仿车型都是以低价高配著称，
也就是说众泰的汽车往往都是比较亲民的价格。虽然这次众泰模仿的路虎揽胜运动，但是却并没有把这辆车的尊贵之感模仿出来，不过那种超大空间的舒适感却是表现的淋漓尽致。内饰采用了双联屏的内饰布局，仪表盘与中控大屏融为一体，给整个内饰的科技感增添了很多色彩，电子档杆位置仍然还是采用了捷豹路虎最常用的旋钮式电子档杆，可以说众泰汽车做戏做全套。
楼上正解，，，众泰根本就没有发布过兰博基尼，，，那都是网友P的图或者编的段子用来吐槽众泰毫无节制的模仿其他高销量车型，，，，目前被众泰仿过的也就大众途观和保时捷Macan这些车
什么关系都没有，，，只是因为众泰盗版模仿其他品牌的热销车型比如保时捷Macan和大众途观，，，，所以网友经常喜欢给网上的豪车PS一个众泰车标，，，比如有个段子就是说：我这辈子开不开的上法拉利就看众泰了
事实上他们一点关系都没有，，，只不过带众泰图标的兰博基尼图片流传有点广而已
没有的，，，那些都是网友为了讽刺众泰‘盗版’而P的图，，，实际上众泰只是仿过大众途观和保时捷Macan
车这个东西，跟女人差不多，没有最好，只有更好。情人眼里出西施。适合你的才是最好的。
国产车SUV现在的阵营是这样的。1、长城，从外形到装配到销量都是南波万。但是核心技术稍差。发动机变速箱不是自己的。二、异军突起广汽传祺，销量节节攀升，由于新车上市，目前质量上有各种情况出现，主要集中在变速箱这一块。3、国产老牌奇瑞，虽说有奇瑞奇瑞修车排队这种话，但是从质量而言，国产汽车里奇瑞说第二，估计没有哪个厂家出来说自己是第一。不过奇瑞的营销，造车策略，产品外形都不突出，所以不愠不火。4、品质提升吉利。自从收购了沃尔沃，吉利的造车理念，技术含量，质量都有了质的提升，目前也出了自己的高端子品牌。未来的形势一片大好。代表作吉利博越。无论是外形，内饰，都无可挑剔，但貌似比较费油。5、扶不起的阿斗比亚迪。这几年在技术研发上，核心专利的积累上，汽车技术的进步上，比亚迪傲视群雄，就连奔驰都要找BYD合作新能源汽车“腾势”。但是呢，比亚迪的船夫大哥，用自己技术出身的思维，一意孤行，过于执着，导致比亚迪汽车连年败走。比亚迪目前车型混乱，自相残杀。新技术缺乏沉淀，不足以鹤立鸡群。加上曾经的口碑，让BYD这几年的路越来越不好走。6、高端模仿秀众泰。这几年众泰火了，众泰的法拉利，兰博基尼、奥迪、大众纷纷上市，抢占了不少风头。但是众泰缺乏核心技术。除了外形高仿，相对养眼。内在确实不能恭维，还需要稳扎稳打，提高内涵。7、帅气小伙观致。奇瑞的子品牌，质量、绝对没问题，但性价比就那啥了。8、老牌劲旅长安。销量也是节节攀升，但之前乳化门，以及长安的造车口碑，确实一般。9、长江后浪推前浪宝骏。出了个560，销量步步紧逼H6。但是面包底盘暴露了他的真实身份。其他什么北汽啊，东风、陆风、东南等等等等基本就那么回事。最后一句总结的就是国产车没有一款符合你所说的配置高，质量还好，性价比也高的。这就像鱼和熊掌不可兼得差不多。你想马儿跑还想马儿不吃草可能吗？性价比高的，配置相对较低。质量好的，性价比肯定差点。性价比高的呢，质量就不一定怎么回事了。所以选车这个东西。一看手里的钱。二看品牌认可度，三看产品保有量。四看自己是否喜欢。就完事了。想找完美的车，你就坚持多活个三头五百年的，说不定到时候有一个款能同时具备你的条件的。
在10万元左右的价格区间选车，我们相信对于大多数预算在这个范围内的准车主来说，都是比较艰难的。选择国产车吧，听说国产车核心技术不行，可靠性不好，保值率更是惨淡；选合资车吧，大多数10万元口碑比较好的合资车，基本上都只能买到入门级别的车型，简称“乞丐版”，真的是啥玩意配置没有，和主流国产车的配置一比，更是寒酸到可怜。从这两种选择取向来看，好像对于很多车主来说，的确是非常纠结的，不过我们却有着自己的看法，在我们看来，10万元选择国产车，尤其是主流自主品牌的车型，远比选择合资车要实在很多，具体原因，还请各位接着往下看。
首先是面子问题。之前有很多网友向我们咨询有关选择国产车还是合资车时，几乎都会提到一个面子问题，说什么合资车更有面子。但是在这里我们想说，随着互联网的普及和资讯爆炸式的传播，其实10万元钱的车，不管是合资车还是国产车，都是没有什么面子可言的，大家都认识，一眼就能看出你开的是啥车，你能说开一辆大众朗逸(参数|图片)就比吉利博瑞(参数|图片)更有面子吗？恐怕在今天这种情况已经很少了。所以在10万元价格区间，同样都没有什么面子可言的情况下，自主品牌的优势就能得到发挥了。
其次就是技术问题。很多网友表示，合资品牌的技术比自主品牌更加先进，更加成熟。从一般意义上来讲，情况的确是这样，但是现在的情况是，合资品牌那些赖以成名的新技术也不会用到10万元左右的合资车上啊！日产的可变压缩比技术也只是用在了天籁(参数|图片)和英菲尼迪相关产品的2.0T发动机上，轩逸(参数|图片)、逍客(参数|图片)这样的入门级车型依然使用的是老掉牙的1.6L和2.0L自吸发动机。通用发动机看起来黑科技十足的可变缸技术，也只是用到了很多中高端车型的2.0T机型上，阅朗、威朗这些低端车型还是只能用没什么技术含量的三缸机。
但是自主品牌就不一样了，尤其是主流自主品牌，10万元是兵家必争之地，所以很多自主品牌在这一块就会竭尽全力，把该有的、不该有的技术都给用上。所以我们看到，长安的蓝鲸系列发动机快要被福特采购使用了，引入了爱信6AT、8AT变速箱，对于10万级别的合资车也是不敢想的事儿，在这样的情况下，还能说国产车没有技术吗？咱们老百姓开车，图的就是个用着舒服，管它有多少技术呢！
最后就是配置了。其实不管是合资品牌还是自主品牌，大家在造车的时候，整体成本是差不多的，而且销量越大的车，成本被均摊的就越小。所以其实10万元的国产车和合资车，在成本上差距真心相差不大，而且很有可能合资车的成本更低，原因上面说了，全球销售，大批量采购零部件和原材料，而且装配技术、平台更加成熟，所以整体成本相对是比较容易控制的。那么在这种前提下，10万元的合资车，普遍配什么样的配置，我想就不用我们过多介绍了吧？而自主品牌在这个主打区域，真的是有多少配置上多少配置，尤其是一些安全性配置，装配率也很高。
当然大家也讲到了保值率的问题，诚然，从整体来看，合资车的保值率要比国产车高出一些。但是具体到10万元的车上，其实相差也很小，咱们举个例子，一辆合资车3年的保值率为70%，国产车的保值率为60%，其实相差下来，也就1万块钱，不算是差距很大。但是国产车的高配置带来的使用体验是同样价位的合资车没法相比的，想想看，日常开车，如果仅仅为了所谓的保值率，那么用车体验是不是太过于“纠结”呢？
所以我们一直认为，10万元价格级别，大多数情况下，选择国产车还是相对比较明智的。尤其是在10万元汽车都不可能给车主带来什么面子的情况下，我们还是更愿意推荐国产车，但是也有一个前提，那就是国产车的范围最好限定在自主一二线品牌内，尤其是吉利、长城、长安、奇瑞、比亚迪这样的品牌。
相关tag:国产兰博基尼众泰
标签：汽车 中国