全新一代奇骏换4缸了（2021款奇骏是三缸还是四缸）

全新一代奇骏换4缸了（2021款奇骏是三缸还是四缸）

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• 澳洲版日产新奇骏信息公布 搭2.5L四缸发动机
• 奇骏车是几缸的发动机
• 本周新车提前看 年底冲刺四缸奇骏回归
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【太平洋汽车网】2021款奇骏采用的是三缸发动机，2021款奇骏使用的发动机型号是kr15，1.5升涡轮增压三缸204马力发动机，发动机最大功率150千瓦，最大扭距300牛米，发动机特有技术是可变压缩比，可以使用92号的汽油。

日产奇骏是三缸发动机。

日产奇骏的发动机型号是KR15，1.5升涡轮增压三缸204马力发动机，最大功率150千瓦，最大扭矩300牛米，发动机最大净功率142千瓦，发动机带有可变压缩比，需要使用92号汽油。

车型车身尺寸数据长度4681毫米，车身尺寸数据宽度1840毫米，车身尺寸高度1730毫米，车身尺寸轴距2706毫米，车身尺寸前轮距1585毫米，车身尺寸后轮距1599毫米，车辆是五门五座和七座的SUV车型，油箱容积为55升。

车辆的生产厂商为东风日产。是东风日产乘用车公司，公司成立时间2003年6月16日，是属于国营合资企业，是一家具有全产业链价值的汽车企业，是东风汽车有限公司旗下非常重要的乘用车模块，总部的位置是在广州花都。

三缸发动机的定义：

三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。三缸发动机其基本原理是利用汽油（柴油）化学能转化为热能时，密封气缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能再转变为机械能。主要用途是为传统燃油汽车以及新能源混合动力车型提供动力。

易车讯?国内上市许久的第四代日产奇骏即将登陆澳大利亚市场，在上市之际，官方公布了澳洲版新奇骏官图及部分信息。值得一提的是，新奇骏并未搭载国内车型所配备的1.5T涡轮增压三缸发动机，而是继续搭载2.5L自然吸气四缸发动机。

从公布的官图来看，澳洲版新奇骏在造型及内饰方面与国产新奇骏基本保持一致。新车在澳洲市场将推出4种版本以供消费者选择，分别为ST、ST-L、Ti及Ti-L。

以入门级车型ST为例，将配备17英寸轮圈、LED大灯及尾灯、后倒车雷达、自适应巡航、车道保持辅助、盲点监控、交通标志识别及后方交叉路口等配置。

动力部分，新车继续搭载上一代奇骏所配备的2.5L自然吸气四缸发动机，最大功率135kW，峰值扭矩245N·m。传动部分，匹配CVT变速箱。而2.5L发动机也是新奇骏在澳洲市场提供的唯一动力系统，目前新车的具体定价暂无公布。

根据易车App“紧凑型SUV销量榜”数据，东风日产奇骏4月销量为2339辆，位列排行榜第30名。如需更多数据，请到易车App查看。

【太平洋汽车网】奇骏是四缸发动机，四缸发动机又可称为四缸引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能。四缸发动机其机体主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等部件组成，多用于轿车的发动机、摩托车、油锯和其他小功率动力机械。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

转眼间，时间进入了2021年12月的中下旬，意味着2021年将离我们远去了。对于众多汽车厂商来说，每到这个时间也是非常忙碌的，忙着总结2021年和展望2022年。但是也有不少车企忙着在12月推出新车，为2021年画上一个完美的句号。下面我们来在本周有哪些新车上市呢？它们能否撬动您的钱包？

奇瑞QQ冰淇淋

在五菱宏光MINIEV成为国内最畅销的新能源车之后，各个车企也开始对微型纯电动市场“进攻”了。日前，奇瑞新能源官方宣布，QQ冰淇淋将于12月28日上市销售。外观方面，新车前脸采用了黑色封闭式进气格栅，格栅中央为奇瑞品牌LOGO，再加上两则“U”型大灯，整个车头看起来非常可爱软萌。

车内提供2+2座椅布局，配备了主驾驶安全气囊、后驻车雷达、倒车影像和多功能方向盘等等，实用配置一应俱全，满足日常城市通勤代步使用。在售价方面，奇瑞QQ冰淇淋的预售价为2.99-4.39万元基本和宏光MINIEV保持一致，相信其上市后售价方面还会有一定幅度的优惠，所以在产品势均力敌的情况下，奇瑞QQ冰淇淋也是非常值得我们期待的。

宋Pro DM-i

超混技术作为比亚迪冲击新能源市场的”大杀器“，自推出之后深受消费者的青睐。为了进一步提升DM-i动力车型在市场的占有率，比亚迪也是积极扩充自身产品阵营，即将于12月22日带来2022款宋Pro DM-i。外观方面，新车前脸采用家族式设计语言，横向镀铬格栅尺寸进一步加大，格栅上方的贯穿饰条搭配”宋“汉字标识，整体看起来十分时尚大气。

内饰方面最吸引人的地方就是，搭配了一块15.6英寸的悬浮式中控屏，再加上双拼色的配色，使得整个内饰变得更加年轻时尚。同时，最值得我们注意的是，新车搭载了DM-i超级混动技术，使用1.5升自然吸气发动机，配合碳酸铁锂刀片电池组，百公里加速时间仅需7.9秒，综合续航里程超过1000公里，综合实力十分强大。

日产奇骏·荣耀

日前，东风日产上一代奇骏正式命名为奇骏·荣耀，并开启了预售，新车将于12月22日上市开卖。外观方面，新车采用了家族设计语言，上进气格栅处有V字样的镀铬装饰，下格栅采用倒梯形进气格栅，用银色饰板进行装饰。

车内搭载了由机械指针搭配液晶屏的仪表盘、三幅式多功能方向盘、内嵌式中控屏和机械式挡把等等。新车最大的亮点则是搭载2.0L自然吸气四缸发动机，这预计是最能打动消费者的关键因素。

新款奥德赛

作为日系MPV代表车型，奥德赛在国内的市场口碑和销量表现一直都非常不错。为了紧跟产品迭代的步伐，将于12月推出新款奥德赛。新车作为中期改款车型，无论是外观还是内饰都有明显的调整。首先外观方面，新车采用了尺寸更大的多幅式镀铬饰条的进气格栅，与两侧大灯组融为一体，很好拉伸了整个车头的视觉宽度。

内饰方面，新车换装了10.1另存中控屏，并搭载了Honda CONNECT3.0智能互联车机系统，在科技感上得到进一步提升。还新增了手机无线充电、后视动态提醒系统、第二排双层隔音玻璃和脚踢感应式电动尾门等等，配置非常丰富实用。

汽车网评：

以上介绍的四款新车，它们是本周的新车。从这些新车来看，它们覆盖了SUV、MPV、轿车，动力也有纯电、混动、插电和燃油，满足不同需求的消费者。

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2021款奇骏是四缸发动机，四缸发动机又可称为四缸引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，其机体主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等部件组成。
2021款奇骏是四缸发动机，四缸发动机又可称为四缸引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，其机体主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等部件组成。以奇骏2021款2.0LCVT2WDXE时尚版为例：其是东风日产推出的一款紧凑型SUV，长宽高分别是4675mm、1820mm、1722mm，轴距为2706mm，搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率是111kw，匹配CVT无级变速（模拟7挡）变速箱。

是三缸发动机，2021款奇骏使用的发动机型号是kr15，1.5升涡轮增压三缸204马力发动机，发动机最大功率150千瓦，最大扭距300牛米，发动机特有技术是可变压缩比，可以使用92号的汽油。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

2022款奇骏有四缸。

奇骏·荣耀搭载了一款型号为MR20的2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率111kW，最大扭矩达到了194牛米，结合CVT无级变速箱（模拟7挡），使其热效率方面也远不是同级别其它2.0L动力引擎所能媲美的，百公里油耗仅需6.2L左右，有效降低了养车的后期成本。

其他

而在2.0L+CVT+56升大油箱的情况下，能够带来出色的行驶里程，900公里超长续航是奇骏·荣耀的制胜法宝之一，再结合底盘208mm离地间隙，在我们日常驾驶中遇到泥泞、雪地等特殊路况时，完全不用担心车辆的通过能力，并且进行长距离穿越自驾游，也不会有燃油补给的焦虑感。

奇骏·荣耀这款车型获得了全球三大洲的安全认证，是一辆比较可靠的“全球品质SUV”。这是得益于在一系列安全配置方面，整车采用的是高刚性车身设计理念，辅助于日产家族一直以来比较严格的做工技术，还有着全系标配：车道偏离预警、车身稳定控制系统、ABS防抱死、胎压显示、刹车辅助，车身稳定控制，前排正面安全气囊、前排侧气帘等等，无一不是在诠释奇骏细致入微的安全品质，展现它的越级实力。