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保时捷taycan免不免购置税

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保时捷taycan免不免购置税

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写在开头:本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻,仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。
丰评新闻目录:
一:换标再起航的荣威RX5究竟有啥亮点??配全新黑标 荣威RX5 PLUS预售12.28万起
二:对于保时捷来说,没有最好,只有更极致 保时捷跑车搭载塑料制动踏板
三:这一次,大众真的赶不上别克苦心经营的MPV市场了 售23.29万起 新款别克GL8 ES/GL8上市
看点一:换标再起航的荣威RX5究竟有啥亮点??配全新黑标 荣威RX5 PLUS预售12.28万起
5月4日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办,汽车之家承办的首届中国春季云车展期间,上汽荣威官方宣布荣威RX5 PLUS正式开启预售,新车共推出3款车型,预售区间为12.28-13.98万元。
回顾外观,新车作为现款荣威RX5的中期改款车型,其未来将提供精英版和新锐版两种外观造型供消费者选择,两者主要以年轻和动感元素进行区分。同时,新车还将配备全新黑底LOGO,让新车辨识度更加突出。尾部方面,新车采用了多边形尾灯组,并由一根镀铬饰条相连接,适当的拉宽了该车的横向视角。同时,双边共两出的排气布局,还进一步提升运动气息。车身尺寸方面,根据此前申报信息来看,新车车身长度为4556mm(选装件不同为4571mm),轴距为2708mm。
回顾内饰,荣威RX5 PLUS采用环抱式的驾舱设计,将中控台偏向于主驾驶侧,配合中控台简洁的线条,让其整体极具层次感。同时,新车还配备了14.1英寸(中控液晶屏)+12.3英寸(全液晶仪表)双屏组合,让该车看上去十分时尚、科技。配置方面,新车将搭载斑马智行VENUS系统,并增加AI语音自然连续对话、声音克隆(通过AI语音技术实现定制)、车家互联、支付宝小程序、个性AI形象、白天/黑夜模式、儿童智能手环互联等功能。据官方表示,荣威RX5 PLUS可通过斑马智行VENUS系统的AI语音交互来控制家中空调、灯、空气净化器、扫地机器人等智能家居。
动力方面,此次公布的300TGI车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为165马力(121千瓦)。传动方面,与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。同时,根据此前申报信息来看,未来该车还将推出1.5T涡轮增压发动机+驱动电机车型,其最大功率分别为162马力(119千瓦)和136马力(100千瓦)。传动方面,现款所匹配的是EDU智能电驱变速箱。关于新车更多消息,我们将持续关注。
看点二:对于保时捷来说,没有最好,只有更极致?保时捷跑车搭载塑料制动踏板
前段时间,保时捷研发董事施德纳对媒体表示,特斯拉注重低端市场,不是保时捷对手。说出这番话,底气来自于旗下电动超跑Taycan。今年2月份,比尔·盖茨也买了一辆。为了进一步增强产品性能,近日,保时捷宣布Taycan将首次搭载全塑料制动踏板,以使整车重量减轻。
不要以为塑料就比金属廉价。Taycan新踏板使用的是一种热塑性复合材料,并且在其中嵌入了连续的玻璃纤维织物层。和金属踏板相比,新踏板重量减轻了50%,但强度反而得到提升,具备更强悍的机械性能。
一个踏板或许减轻不了多少重量,但对于Taycan这样的电动超跑来说,1克重量都可能影响极限性能。Taycan Turbo S版本百公里加速达到2.8s,当然价格也是不菲,官方指导价179.8万元起。价格上,确实比Model S高级不少。
不过价格并不影响保时捷的热销。2020年一季度,保时捷全球新车交付量达到53125台,疫情影响下仅同比下滑5%。中国仍然是保时捷全球最大的单一市场,一季度新车交付共计14098台,占全球总量26.5%。
保时捷本身也非常重视中国市场。4月末,保时捷睿境计划率先在国内上线,这是保时捷新零售战略的重要环节,杭州滨江保时捷中心成为全球首个计划试点。
为使销量进一步提升,接下来保时捷将在中国率先投放两轮驱动版本Taycan,售价预计会降到10万美元(约合人民币70.84万元)以下。如果觉得四驱版本稍微贵了那么一点点,等等两驱版本也是不错的选择。
看点三:这一次,大众真的赶不上别克苦心经营的MPV市场了?售23.29万起 新款别克GL8 ES/GL8上市
5月4日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办,汽车之家承办的首届中国春季云车展期间,上汽通用新款别克GL8 ES和新款别克GL8正式上市。其中,新款别克GL8 ES共推出4款配置车型,售价区间为29.99-39.99万元;新款别克GL8共推出5款配置车型,售价区间为23.29-32.99万元。
新款别克GL8 ES
外观:全新前脸设计 外观造型霸气
作为新一代的别克GL8普通版车型,新款别克GL8 ES采用了全新的设计风格,其中前脸的变化最为明显,飞翼式的镀铬饰条环绕在格栅周围,并与两侧前大灯相连,增强了新车的整体性。此外,新车采用全新Matrix矩阵式的全LED大灯,内部采用了8颗类似“钻石晶体”的LED灯珠,点亮后具有不错的视觉效果。
新车侧面没有太大的变化,依旧延续了GL8车系较为魁梧的姿态。同时新车隐藏式B/C/D柱设计,营造出悬浮式车顶的效果。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5219/1878/1799mm,轴距为3088mm。轮圈方面,新车采用18英寸轮圈造型。
尾部来看,整体造型略显方正,尾部镀铬饰条从LOGO处延伸至尾灯,颇具张力。同时,新款别克GL8 ES在尾灯上使用了全新的灯组布局。新车还采用双侧电动侧滑门,并还搭配有专属动态礼宾灯等配置。
内饰:配置丰富 与新款别克GL8 Avenir相似
内饰来看,整体造型颇为简洁,整体设计与新款别克GL8 Avenir相似。内部以浅棕色作为主色调,提升了车内的高级感。新车拥有双12.3英寸仪表盘及中控连屏和HUD抬头显示器,使得整车更具有科技感。
配置方面,新车将提供流媒体后视镜、360度泊车影像、双电动侧滑门、第二排翻折小桌板等。此外,新车还将配备有多种驾驶辅助系统,包含LCC车道居中智能巡航、TAJ交通拥堵辅助、DOW开门安全预警等20项功能。
空间:乘坐空间同级偏上 第二排配备小桌板
动力:全系标配2.0T可变缸发动机
动力方面,新款别克GL8 ES将搭载全新的2.0T可变缸发动机,最大功率237马力(174千瓦),峰值扭矩350牛·米,传动方面,匹配9速手自一体变速箱。满足国六b排放标准,标配发动机自动启停功能。新车0-100km/h加速9.8秒;综合百公里油耗7.9L/100km。


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