五菱宏光v和欧诺s哪个好
- 五菱宏光v和欧诺s哪个好
- 2019年微面投诉榜：五菱宏光位居榜首，欧诺S位居前5
- 请问长安欧诺现在销量为什么不好了它的卖点是什么
- 长安凯程欧诺S新车仅售5.44万，比五菱宏光顶配还要便宜，该怎么选呢
- 宏光S和长安欧诺哪个更实用
- 五菱宏光比长安欧诺s贵一万贵在哪里
- 欧诺技术比五菱差在哪里
- 长安欧诺和五菱宏光s哪款车好
- 五菱宏光s和长安欧诺s哪个好
五菱宏光要好些，一方面是从操控上来说的，该车驾驶体验上比较好些，适应各种路况;另一方面，该车实用性比较好，适合各种使用情况，所以，五菱宏光整体是优于欧诺s的。
文|凌清 图|车宇世界、网络
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虽然目前我们大多数人都还只能宅在家里，不过很多人已经按捺不住买车的心了。近日，车宇世界每天都能接到很多网友的咨询，这些买车的问题不一而足、各式各样。这。或许在一定程度上显示了，特殊情况过后，会有一小波购车热潮。
2019年微面投诉榜
在购车咨询中，很多人提到了“省心”的需求。说白了，也就是故障少，用车安全。本篇文章，基于车质网近日发布的2019年国内微面投诉榜，车宇世界为大家介绍了投诉最多的5款微面车型。
五菱宏光
车型一：五菱宏光 排名第一
对于五菱宏光来说，在中国车市低端微面市场，一直都有着不错的销量表现。只是，与销量同时攀升的，还有车型故障问题。根据车质网发布的2019年国内微面排行榜显示，五菱宏光由于变速箱异响、车身生锈问题，成为投诉最多的微面车型。
事实上，根据车宇世界查询发现，不仅变速箱异响、车身生锈等问题困扰车主，售后也成为一大问题。
五菱宏光投诉截图
车型二：幻速H2 位居第二位
北汽银翔旗下的幻速H2，由于无法换挡、变速箱异响等问题，位居排行榜第二位。众所周知，由于多方面的原因，幻速H2目前已经成为忽视的一款车型。
幻速H2
车型三：风光330 位居第三位
作为东风小康旗下的一款微面车型，风光300目前的销量表现比较惨淡。根据搜狐 汽车 数据统计显示，2019年风光330累计销量为24000辆，月均销量为2000辆。
但是，由于车身生锈以及售后不解决问题，这款车型位居投诉榜单第三位。
风光330
车型四：北汽威旺M20 第四位
由于变速箱异响、离合器漏油问题，北汽威旺位居投诉榜单第四位。
北汽威旺
车型五：欧诺S 第五位
由于前后桥异响、无法换挡等问题，长安欧尚S位居年度投诉榜单第5位。
欧诺S
欧诺的性价比使得欧诺在前期卖得很好，但是款式有点过时，所以后期销量开始下降。下面跟着小编生活慢慢涞一起去看看吧。
首先，欧诺关键是第二排座位有独立的座位，也可以是双连的，并且有折叠率的功能，这使得欧诺的实用性强了一点。欧诺也是同类车型中唯一采用侧滑门的车型，国内其他mpv大多采用普通车门的开启方式。虽然这侧推拉门看起来不漂亮，但有点像货车。正是因为它像一辆面包车，它也失去了一批顾客。同时，也有一批喜欢侧滑门的客户。侧滑门打开时，不占用很大的空间，上下车、装卸物品都非常方便实用。
这使得商用mpv在商业上更容易获得。有1.5L和1.3L两种排量可供选择。这两种位移在这种类型中也是可以接受的。它们不分大小，只满足载人货物的需求。驱动方式为前后驱动，后驱动为拉货和爬坡的需求。
前面是改善乘坐和驾驶体验的汽车。底盘悬架有高低两种配置。前悬架为麦克弗森独立悬架，后悬架为薄板弹簧和多连杆螺旋弹簧非独立悬架。可以看出，低配置充分考虑了商业需求，而高配置有一点舒适性。
对外观的认知度也很高。官方介绍的是SUV、MPV、轿车的设计，有点夸张。这款车的前部确实有一些SUV元素，但不多。你可以说中国网络真的很丑陋，或者你可以这么说。这很有特色，但真的很不舒服。中国网球公开赛的设计有点问题。车的后部和侧面太方形了，非常接近货车的风格。
最后，欧诺的内部是一般般。中央控制使用了大量的圆形设计，使内部看起来更运动。以这个价格已经是可能的。价格比较低，从35900到53900，这是很多的价格。长安欧诺是长安首款商用MPV，也是国内销售仅次于五菱红光的商用MPV。该公司月度销量仍排在前五名。月销量可达数万辆。中国的汽车数量不到1万辆，但仍稳居前五名，而现在销量却下降了。
综上，相信你已经知道长安欧诺现在销量为什么不好啦。
长安凯程欧诺S新车仅售5.44万，比五菱宏光顶配还要便宜的选择：选择五菱宏光，五菱宏光是上汽通用五菱推出第一款处于商用汽车和汽车的跨界营销自主开发商品。本产品以流畅外观设计，多元化、功能性的宽阔乘驾室内空间。五菱宏光在驱动力和合理性的完美平衡，及在操纵安全度里的整体实力主要表现，改变了人们对于商务汽车传统的印像。
五菱宏光是上汽通用五菱第一款真正意义上MPV，于2010年发售。那时候，五菱宏光就搭载了上汽通用五菱集团旗下最新1.2L、1.4了P-TEC汽车发动机，还初次使用了承载式车身设计方案。五菱宏光是针对7座乘用车市场，设计构思、多功能性与以往的微面商品完全不一样。五菱宏光的室内空间也很好，可以做7本人，并且不会太拥堵。
五菱宏光不仅能邀人，还能够载货，搬新家，拉粮食作物，这些，都是有五菱宏光的影子。但是随着五菱宏光的发展趋势，五菱宏光的外型也越来越好看，外形更为时尚潮流炫酷，车内饰也是越来越精粮。驱动力也有了一定的提升。自然五菱宏光优势有许多还是有一些缺陷的，五菱宏光的汽车发动机终归是1.2t和1.5t的汽车发动机，驱动力免不了较弱了点，终究五菱宏光是小货车，小货车的重量轻，在高速公路上跑快啦非常容易打飘。因此高速上开不了过快。坐椅舒服多也有待提升，自然我认为五菱宏光的优势要远高于五菱宏光的缺陷。
五菱宏光近期推出五菱宏光evmini，以2.99w~3.99w的价钱也是得到了年青人的喜欢，车体精巧，好停车，由于大城市车子愈来愈多，小巧精致五菱宏光miniev驾车方便快捷。精巧可爱的样子也是备受女生的喜欢，也是发展趋势出五菱迷你型改造文化艺术，总而言之五菱宏光还很平价的。
相较长安欧诺，五菱宏光S还是要胜上一筹，在产品实力上也更加占据优势。
五菱宏光S新款的颜值还是很高的，当时首先吸引我的一点也是这款车的外观，家族式前脸比较霸气硬朗，看起来辨识度较高，灯组造型也比较别致犀利，独特的透视设计很有质感。
车身线条是五菱宏光S的又一亮点，众多平行线条的运用，将车身的视觉效果进行了拉伸，看起来要比数据上更长一些。内部设计上，五菱宏光S的颜值也不低，半包裹的座椅设计比较显高级，配色也比较合理，看起来不乱，比较整洁干净。
长安欧诺S在前者欧诺车型的基础上进行了相应的升级，在整体造型上还是延续的之前方正的风格，不过在细节上也有一些小的改动，只是直观感觉上改变不大。
侧身线条的运用上，长安欧诺S采用的是上扬式设计，看起来比较独特，尾部造型比较中规中矩。对比起来我的个人感觉是五菱宏光S更加高级一些，而长安欧诺S还是没有完全摆脱面包车风格的束缚，不过风格的选择还是全凭个人喜好。
从内在实力方面分析，五菱宏光S新款的配置比较丰富，ABS+EBD、电动助力转向EPS、LED高位刹车灯、电动玻璃等等内容都是全系标配。4420mm/1685mm/1755mm的长宽高，2720mm的轴距。
也为五菱宏光S的内部空间设计提供了基础，是七座布局版本，第二排和第三排可以全平放倒，拉载大型货物都没问题，而且还有22处小的储物空间，使用上比较方便。
动力上，五菱宏光S额定功率可达73kW，最大扭矩可达140N.m，即便是满载情况下动力也是够用的，匹配6MT变速箱，百公里油耗≤6.5L。
长安欧诺S拥有ABS、EDB、车内中控锁、儿童座椅接口、发动电子防盗等内容，配置上基本为这些，没有更多方面的延伸。4450mm/1685mm/1810mm的长宽高，2750mm的轴距，在数据表现上看似要比五菱宏光S突出一些，不过长安欧诺S只有14处小的储物空间，而且全车载货空间要比五菱宏光S小一些。
动力上，长安欧诺S的最大功率可达78.5kW，最大扭矩可达145N.m，日常拉货使用也够用，匹配5MT变速箱，百公里油耗在6.7L左右，性能上是输给宏光的。
内饰。五菱宏光比长安欧诺s贵一万贵内饰方面，五菱宏光的内饰由桃木打造，而长安欧诺s使用的是塑料打造，五菱宏光的内饰更好。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。
五菱宏光确实在技术上强过欧诺，主要欧诺是一款纯自主车型，而五菱宏光是一款依托于上汽通用质量体系的自主车型。这两者之间的差别还是很大的。举两个例子：一是长安的焊接和钣金质量一直是被车友所诟病的老问题，特别是在商用车系上，长安之星用上两年尾门什么的开始掉漆生锈那是常事，也曾经有欧诺车友报出自己的车子内饰板支撑铁架与车体开焊的情况。但五菱宏光上市这么多年，在整车质量上口碑很好，没有什么集中反应的问题出现。二是欧诺在发动机上要比宏光逊色，以两车1.5款所搭载的发动机举例，宏光的L2B是基于通用先进发动机平台所研发，比欧诺那款诞生时间超过10年的4G15发动机，无论是在功率还是在扭距上都要优秀。因此说宏光在整车技术上要比欧诺过硬，可以说是很客观的。
长安欧诺和五菱宏光s相比个人认为还是五菱宏光s好一些，车子维修保养便利性还有保值性方面五菱宏光s相对更有优势。
论口碑跟销量肯定是五菱宏光比较好呀。但是其实这两款车不用太过于比较，毕竟买这两款车的用户都是用车来挣钱的，这两辆车单价便宜，都实用性强，保养费用低，维修成本也低。
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