03年的丰田佳美2.4是国几标准
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国4。
丰田佳美搭载了自然吸气多点电喷1AZ-FE发动机，匹配了4档手自一体变速箱，最大功率—功率值108kW，最大功率—转速6000r/min(rpm)，最大扭矩—扭矩值190Nm，最大扭矩—转速4000r/min(rpm)。
汽车一个流动的污染源，排放的主要污染物有一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等，都是污染环境的物质，需要加以控制。汽车污染物的排放源来自排气管、曲轴箱和燃油系。
汽车尾气的治理：
1、应抓汽车油的改用，以无铅汽油代替四乙基铅汽油，这种汽油是用甲荃树丁醚作渗合剂，它不仅不铅，而且汽车尾气排出的一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物均会减少。
2、掺入添加剂，改变燃料成分，汽油中掺入15%以下的甲醇燃料，或者采用含10%水份的水－汽油燃料，都能在一定程度上减少或者消除CO、NOx、HC和铅尘的污染效果。若采用“甲醇燃料”，即采用甲醇和其它醇类同汽油混合所制成的燃料。当甲醇占比例30%～40%，汽车尾气排出的污染物可基本上消除。
丰田佳美2.2是98年才有的，希望能够对你有所帮助
您好 96 款 丰田佳美2.2 limited gl 98款 37.7万。2000款 38.4万【希望我的答案能够帮到您。更多购车百科，更多购车优惠，尽在17汽车】
故障原因和解决方法：
比较常见的原因：
1、线路故障，接触不良。
解决方法：重新检修线路，维修或者更换新的线路。
2、压力开关故障，按钮损坏。
解决方法：将压力开关的按钮拆卸，更换新的按钮。
3、室内外温度传感器故障。
解决方法：将温度传感器拆卸，检修传感器的损坏程度。
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车载空调注意事项。
1，早晨热车时不要立即打开制热空调，等到发动机水箱水温上升后方可开启空调
2，空调温度设置不要太高，长时间过热的温度会使你犯困而影响驾驶的，另外也不要让暖风直吹你的脸
3，如果开了暖风后车窗开始起雾，一般人都是关掉暖风或用冷风驱雾，这样会造成反复起雾的，所以要加大暖风风速，再多吹一会儿，这样雾就消失了，还不会反复出现
ecu故障。用户更换即可。
根据尾气中氧气含量的反馈信息，来增加或减少喷油器的打开时间，从而控制燃油输送，使发动机获得最佳空燃比。正常情况下，冷车启动时，电子控制模块会加浓空燃比，以利于启动。
当汽车达到操作温度时，便会进入闭环燃油控制状态。故障原因包括节温器卡在长开的位置，发动机冷却液温度（ECT）传感器故障，冷却液比例不对等。
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ECU使用注意事项：
1、拔插线束及其传感器或执行器连接的插件之前，切记应首先关掉点火开关、电源总开关，然后才可以进行柴油机电器部件的日常维护操作。
2、ECU供电时，务必确认好电源的正负极(红色正极、黑色负极)，以免烧坏电控单元。ECU的通电要在车辆其他电器元件安装完成后，以避免故障码的产生。
3、关闭总电源之前，应首先关闭点火开关。因为电控单元(ECU)在点火开关断开后，需要一段时间存储柴油机的运行状态参数，建议在关闭点火开关10秒后再断开电源总开关;接通电源和点火开关时，应先接通电源总开关，然后再接通点火开关。
4、严禁用水直接冲洗柴油机电控部分的零部件，当电器部件意外进水后，例如控制单元(ECU)或线束被水淋湿或浸泡，应当先切断电源总开关，并立即通知维修人员处理，不要自行运转柴油机。
不是。是国内组装。
动力方面，汉兰达搭载一款2.0T的涡轮发动机180KW/245马力、最大功率为162KW/220马力，峰值扭矩为350N.M，传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱。
汉兰达的2GR-FE发动机，在主消声器内设置有转换阀门，在高转速下，让废气走一条宽畅的管道，减小排气阻力，提升发动机输出动力，而在低转速的时候，控制废气走一条迂回通道，不使发动机扭矩损失，兼顾了各种状态下的需求。
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注意事项：
1、不定期保养：发动机的定期保养十分重要，不仅仅是在常规的保养期限内要进行发动机的养护，在一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，都要对发动机的相关部件做一些检查保养。
2、机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。因此机油滤芯的定期更换同样重要。机油不要加少了，但也不要加多了，不是越贵的国际名牌机油就越好，适合车的机油才是最好的。
3、发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，空气滤芯通常在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。购买质量好的厂家原装提供的正厂件空气滤芯也很重要。
两种，红色及黑色。
第五代亚洲龙北美版是一款入门级豪华轿车，拥有两种不同的造型设计，混动版车型采用多横幅式中网，燃油版为黑色网眼状造型；头灯为不规则四边形。
第五代亚洲龙提供双色内饰设计。拥有9英寸多媒体触控大屏，多功能方向盘采用真皮包裹;仪表盘两侧为传统的指针式设计,中央配有7英寸HUD抬头显示屏。档位后方为转换驾驶模式按键以及电子手刹。整车尺寸为4978x1849x1435mm,轴距为2870mm,风阻系数为0.27Cd。
该车在位于美国肯德基州Georgetown的丰田汽车工厂生产，只在美国市场销售。Avalon轿车配有高水准的设备并可以安装供六人乘坐的座椅。Avalon是高于丰田佳美轿车的一款产品。
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1997款Avalon轿车只略微增加了功率（7马力），并将早先作为选装件的ABS防抱死系统作为标准件提供。1999年，丰田并没有对AValon进行太大的改动，但是在内部装饰和外部结构增强方面还是有一些动作。
1999款的Avalon四门轿车有两种车型：XL和XLS。安全配制包括双重前向和侧向安全气囊，ABS防抱死系统，儿童安全锁和一个可选的轨迹控制系统。为其提供动力的是一个3升200马力的 V6发动机，与之相匹配的是一个四档自动变速器。
活塞转到一缸上止点，两个平衡轴前面的记号对号，平衡轴上的凸轮楔块朝油底壳方向就好，先将一百缸转到上止点，将平衡轴的齿轮上的点对好，这时平衡轴会有一个自垂力，转到一定的角度，平着向上安装就可以的。?
平衡轴技术是一项结构简单并且非常实用发动机技术，它可以有效减缓整车振动，提高驾驶的舒适性，平衡轴技术是发动机中度应用较广的一项技术，它的结构简单实用，可有效地缓减的整车振动，提高驾驶的舒适性。
当活塞每上下运动一次，将使发动机产生一上一下两次振动抄，所以发动机的振动频率和发动机的转速有关，常使用多个谐波振动来描述发动机的振动，频率是发动机转速2倍的叫二阶振动，但振动频率越高，振幅就越小，二阶以上可以忽略不计。
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新佳美的动力性表现不错，但是起步时比起以往Toyota车的风格，似乎又温吞了点，可能因为较大的车身和车重，动力输出延续了佳美一贯的的风格，从2档到3档、4档的换挡都极为平顺。
路面感比较清晰，但在弯道上，为了追求舒适度，佳美底盘车身的侧倾现象依旧是十分明显，不过重心的变化，是些许缓慢而渐进的。值得一提的是即使在高速下，车内的风噪依然很小。
从广州传出消息，广汽丰田整车项目已经获得国务院批准。丰田中国证实了广汽丰田将生产中级车佳美。
佳美车系主要配置两种发动机：2.2升直列4缸和3.0升V6发动机，而且在最新的第5代佳美推出之前都是如此配备。
进口到中国的美规车和中东规格其主要区别在于美规车配有尾气净化装置，包括：三元催化器、氧传感器、EGR废气再循环系统等。
中东规格的则没有，它是通过一个可调电阻来改变发动机的喷油量，从而控制尾气排放。
这两款发动机采用电控燃油喷射系统，IIA集成电子点火，ISC怠速控制等。
3.0升V6发动机为双顶置凸轮轴24气门，最大功率为203马力，最大扭矩273牛．米。
2.2升则为双顶置凸轮轴16气门，最大功率为131马力，最大扭矩185牛．米。
佳美2．2升发动机的设计偏重经济适用，V6发动机则突出动力表现，而且运转更加平稳。
活塞转到一缸上止点，两个平衡轴前面的记号对号，平衡轴上的凸轮楔块朝油底壳放向就好。
发动机正时是发动机点火时刻和运行的重要保证，点火提前角是指从火花塞电极间跳火开始, 到活塞运行至上止点时的一段时间内曲轴所转过的角度。
如果点火过迟，在活塞到达上止点时才点火，则活塞下行时混合气才燃烧, 即燃烧是在容积增大时情况下进行，从而使气缸中压力降低，发动机功率下降，同时由于炽热的气体与气缸壁的接触面积增大，热损失增大, 导致发动机过热, 油耗增大。
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汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。
有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
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