五菱宏光S3怎么样大七座后驱SUV，宜家宜商的出行新利器
不知从何时起，说到国产车不得不提到的就是神车五菱宏光系列，既可以带上全家一起舒适出游，又可以凭借着超强的装载能力走遍天下，它对于很多家庭来说，不仅是发家致富的帮手，更是承载生活的好伙伴。今天我们要聊的就是神车五菱宏光中一员——五菱宏光S3，看看它究竟有哪些不俗之处。
首先，无论商用亦或家用，五菱宏光S3的外观都值得一看，前脸采用了分段式处理的设计手法，中间红色的五菱车标和两端饰板搭配，“工”字形中网配上红色LOGO显得非常醒目，上半段中网上方的两侧大灯连接在一起，延伸了视觉宽度的同时还增添了质感。再从车身侧面来看，悬浮式车顶设计和上扬式的腰线凸显出一定的运动感，细节处的花瓣轮毂搭配时尚的车身，整车看起来更加的大气。
空间方面，五菱宏光S3的表现同样不错，4655/1735/1790mm的车身尺寸，轴距达到2800mm，非常符合大家庭用车的需求。座椅采用了“2+2+3”七座布局模式，第二排是独立座椅，有利于乘客随意进出第三排的同时，也让第二排乘客有着更好的乘坐舒适性，如果把第三排座椅放倒后，整个后备箱最大进深可达2米多，储物能力强大，就算出行放置很多行李物品都不是问题。
有舒适的大空间当然不能少了安全齐全的配置，内饰上五菱宏光S3延续家族式的风格，采用了黑棕的拼色设计，搭载三幅式按键功能方向盘，还有银色饰条做点缀，瞬间提升了车内的精致感。中控区域8英寸悬浮式中控屏、大尺寸电子显示仪表盘以及天窗等提高了科技感，定速巡航、电动调节外后视镜、USB接口和空调出风口、尾门触摸开关等实用的配置更丰富了五菱宏光S3的驾驶乐趣。
底盘调校方面，五菱宏光S3采用了前置后驱的驱动形式，前悬架形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬架形式分为整体桥式非独立悬挂与多连杆式独立悬挂两种，日常开起来，得益于独立悬架的使用，五菱宏光S3能够对于路面的颠簸处理得非常到位，偏于舒适的调校会让后排乘客有更舒适的乘坐感。
最值得一说的就是五菱宏光S3的动力系统，2019款的国六车型提供了1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种动力系统，均搭载了6挡手动变速箱，日常驾驶起来，发动机舒适性也比较线性，动力传动更高效，超车加速不费劲，据车主们反馈的油耗问题，五菱宏光S3百公里综合油耗才7.3L左右，高速状态下最低可低至6.5L左右，跟大部分车型相比，五菱宏光S3堪称一款经济省油家用车。
要说五菱宏光能够成为“神车”，可不是徒有其表，就拿五菱宏光S3车型来说，舒适的七座大空间、实用的配置以及前置后驱的布局让这款家用车有着不俗的表现。最重要的是，五菱宏光S3拥有超高的保值率，质量方面更有保障，七万左右的五菱宏光S3绝对是一款宜家宜商的出行新利器。
小编得到了一份关于该车的配置信息，不知道大家看完之后，是否会满意呢？
虽然这款五菱宏光S3原创度很高，前脸的格栅造型也相当有辨识度，侧面看上去也不错，下部加入了黑色包围，同时还用上了悬浮式车顶设计，只不过，它又高又窄的车身，看上去确实是很不协调。
这款车的车身尺寸为4655*1735*1790mm，轴距为2800mm，车尾是一个翘臀，保险杠同样用上了较大面积的黑色护板，对于这车的外观配置部分，该车将会根据车型配置的不同提供车身日间行车灯、前雾灯、熏黑前大灯、LED尾灯+LED转向灯、后雨刮、扰流板、装饰黑膜以及以及车顶行李架等配置。
内饰设计没毛病，符合大部分消费者审美，中控台配备有8英寸液晶显示屏，为了增添车内的档次感，中控还设计有一只石英表。
车内采用了2+2+3式座椅布局，值得一提的是，该车的第二排可以前后滑动，低配的第三排只可以整体放倒，而高配车型则支持4/6比例放倒。
安全配置也好不吝啬，同样根据车型的不同，其配备了驾驶座安全气囊、副驾驶安全气囊、ABS+EBD、车身稳定系统、前驻车雷达、倒车雷达、倒车影像、右侧盲区可视、大灯未关报警装置以及发动机电子防盗等配置。
五菱宏光S3采用了前置后驱的驱动形式，动力方面搭载了一台1.5L发动机，最大功率为111马力（82千瓦），最大扭矩147牛·米，搭配6挡手动变速箱。
五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品，以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间，动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。
五菱宏光之所以被誉为“神车”，想来是因为它皮实耐用，能上山能下河、能拉人能载货，更重要的是价格亲民、维修保养成本低，是一款很接地气的平民车。而在笔者看来，它的“神奇”之处还表现在另外一个方面，那就是——“脑洞大、敢创造”！
为什么这么讲？我们来看看五菱旗下的这款车——宏光S3
先简要介绍一下这款车的基本情况：目前在售的2019款国六排放版共六款车型，其中三款搭载1.5L/99马力自然吸气发动机，另外三款则搭载1.5T/147马力涡轮增压发动机；六款车均匹配6挡手动变速箱，按配置高低分别命名为标准型、舒适型和豪华型。
这种命名方式简单直接通俗易懂。时下有很多车企为了把自己的产品包装得更“洋气”和“高大上”，起一些华而不实、莫名其妙的名字，像什么耀世版、乐享版、风雅型……诸如此类，让消费者无法从名字上获得更多的车型信息，而这款五菱宏光S3的命名方式则与其品牌定位很贴切，朴实无华、简单明了，在这一点上值得肯定。
关于外观相信不用笔者过多介绍了，五菱宏光系列在大街上应该是随处可见。19款宏光S3共有五种车身颜色可选，分别为糖果白、金属红、极光银、大地棕和星夜蓝。内饰除了全黑色还有黑/棕、黑/灰（仅标准型）双色搭配可选。这款五菱宏光S3官方定义为中型七座SUV，采用了2+2+3的座椅布局。
宏光S3的内饰设计平心而论还是对得起它这个车型定位的。可以看到设计师使用了很多时下流行的元素，比如：三幅式方向盘、悬浮式中控区、分层式仪表台等等。特别是双色搭配的运用使车内的档次感得到了直观的提升。
配置方面，1.5自吸和1.5T的标准型也就是低配车型，由于承担着拉低入门价格的使命，因此从成本核算的角度出发一切从简，基本上没有什么配置可言，甚至连安全气囊也没有配备，能拿出来说一说的只有：安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS/EBD、车内中控锁及遥控钥匙、USB/TYPE-C接口、前后电动车窗。这两款低配车型均采用织物座椅而其它四款中高配车型为仿皮材质，后排座椅只有两款高配豪华型支持比例放倒，而中低配车型只支持整体放倒。
作为销量主力的舒适型和豪华型也就是中配和高配版，在配置上就要相对丰富很多了，像驻车雷达、倒车影像、发动机电子防盗、8英寸中控触摸屏、手机互联/映射、蓝牙电话、电动后视镜、后排独立空调，这些常见的实用配置均有出现。在两款豪华版车型上还增加了副驾安全气囊、胎压显示、定速巡航、电动天窗（仅1.5T豪华版）、多功能方向盘、LED日行灯、后视镜加热和后雨刷。
五菱宏光S3车身尺寸为（长宽高）：4655*1735*1790mm，轴距2800mm。驱动方式为前置后驱，前麦弗逊独立悬架后螺旋弹簧非独立悬架（1.5T豪华型为多连杆式独立后悬架），全系标配16寸铝合金轮毂，轮胎规格为205/65/R16。价格区间为5.98-8.28万元，详情见下图。
五菱宏光的“脑洞大、敢创造”表现在哪里？
当你在街头看到一辆五菱宏光S3的时候，给你的第一印象是什么？心里会不会产生这样的疑问：“这是一台什么车？SUV，MPV，还是面包车呢？”……虽然官方给它的定义是中型SUV，但无论你从哪个角度看上去仿佛都不太像……
让我们来找找原因，看看问题出在哪里。数据说话，宏光S3定位于中型SUV，其车身长度4655mm，在这个级别里勉强说得过去，但其车身宽度仅为1735mm！嗯？……这个尺寸怎么来形容呢……不如我们直接用SUV车系中级别最小的小型SUV来做个比较，随意选取几款主流小型SUV做一个车身宽度的对比：吉利缤越宽度1800mm，长安CS35 PLUS宽度1825mm，哈弗H2宽度1814mm，奇瑞瑞虎5X宽度1830mm……
可以看到，作为中型SUV的宏光S3完败于小弟弟们。再提醒一下，我们选的只是小型车级别，您可别忽略了从中型到小型之间还有一个紧凑型呢……如此看来，宏光S3在车身宽度这一项指标上与主流中型SUV有着两个级别的差距！
看完了宽度我们再来看另一个数据：车身高度。五菱宏光S3车身高度为1790mm，这又是个什么概念呢？这次我们选择比它高一个级别的中大型SUV来比较一下：奥迪Q7致享专享版高度1731mm，宝马X5高度1776mm，大众途昂高度1773mm……看到了吧？宏光S3是个不折不扣的高个子！有人会问了“这说明什么问题呢？”
从美学的角度上说，人们对不同类型的汽车都有着普世审美观，轿车以“扁平、低趴”的姿态为美；SUV则是以“阳刚、壮硕”为美。反观宏光S3，宽度不及小型SUV而高度却高过了中大型SUV，再配上只有16寸的小轮毂，整个视觉效果看上去就是“又瘦又高”……这种既视感显然很难让人把它与“中型SUV”联系在一起，同理，这种比例的车身结构与主流MPV也是有一定差距的，甚至有车友认为宏光S3就是用面包车底盘改装的一台拉长鼻子的高档面包车。
通过以上分析比较我们可以看出，虽然定位于中型SUV，实质上五菱宏光S3是一台介于SUV、MPV和面包车之间的一种“复合多功能车”！那它是好还是不好呢？以笔者个人观点看来，叫什么名字其实并不重要，重要的是在它的身上既传承了“五菱神车”的种种优势基因，又提升了曾经作为面包车所欠缺的载客舒适性，这种不拘外观而注重实质的做法正是前文所提及的五菱“脑洞大、敢创造”的原因所在！
用现有的平台创造最大的价值，这也正是五菱汽车的精明之处。至于外观，这是一个见仁见智的问题，再美的车也有不喜欢的人，反之亦然，况且国内汽车市场有各种层次的需求，中小城市以及广大农村的中低层收入者毕竟还是占据多数，这部分消费者最关注的是汽车产品的实用性与性价比，说白了就是车要好开、要舒服，还得便宜！至于外观胖点或瘦点谁在乎呢？而五菱宏光S3的目标人群正是针对这部分消费群体，从上市以来的口碑和表现可以看出——它依然配得上“五菱神车”这个称号。
车友朋友们怎样看待这台五菱宏光S3呢？欢迎大家来交流！
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