suv销量排行榜9月100名（9月高端suv销量排行榜公布）

suv销量排行榜9月100名（9月高端suv销量排行榜公布）

• 9月高端suv销量排行榜公布
• 9月SUV销量排行榜：哈弗H6、CS75前三，CR-V领衔本田三款上榜
• 2020年9月合资SUV销量排行榜完整版，本田CR-V：我就这么牛
• 2020年9月SUV销量排行完整版，29款车型销量破万，本田CRV排第二
• 2020年9月SUV销量排行榜，看一看你的车排在第几位吧
• 9月suv销量榜出炉的有哪些
• 2020年9月国内SUV销量排行榜完整版，丰田RAV4“我又回来了”
• 9月suv销量排行榜
• 9月SUV销量排行出炉！H6再次夺冠，本田或成最大赢家

2022年9月高端suv销量排行榜公布：特斯拉ModelY、奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3、理想L9、宝马X5、沃尔沃XC60、奔驰GLB、问界M7、凯迪拉克XT5。

1、特斯拉ModelY

ModelY将与Model3共享75%的零配件，ModelY的尺寸大约比Model3大10%。

2、奔驰GLC

GLC把SUV的力量与奔驰的优雅结合得比较完美，最大输出功率分别为135千瓦、155千瓦、180千瓦，GLC的这套集成控制系统带有触摸板和动态驾驶选择器，如限距控制系统能自动跟随前车，有三种不同的动力调校，进一步提高其涉水能力与通过性能。

3、奥迪Q5

完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。

4、宝马X3

将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。同时，宝马X3的内部空间可容纳5个人、大量行李或运动装备，为出行提供了更多的便利。

5、理想L9

是一台旗舰级全尺寸SUV，围绕家庭用户打造了6座极致舒适空间；理想汽车自研的旗舰级增程电动和底盘系统，提供极佳的驾乘舒适性，CLTC综合续航里程1315公里，WLTC综合续航里程1100公里。

6、宝马X5

是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，于1999年底在美国上市。该款汽车轴距2975mm，车重2200公斤，最高时速243千米每小时，为前置四驱驱动，排量为2.0或3.0L。

7、沃尔沃XC60

是沃尔沃（Volvo）汽车公司旗下一款SUV车型，首次亮相在2008北京国际汽车工业展览会上。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性，专为追求运动特性的年轻精英打造。

8、奔驰GLB

是北京奔驰公司旗下紧凑型SUV。

9、问界M7

为华为AITO品牌电动汽车。问界M7获凯瑞认证充电兼容性五星级认证。

10、凯迪拉克XT5

是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，2015年11月在迪拜国际车展全球首发，2016年4月12日在中国上市。凯迪拉克XT5定位于中型豪华SUV。

SUV介绍

是指运动型实用汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车。

近期，中国乘联会发布了最新的销量数据，数据显示：2020年9月，全国SUV批发销量98.57万辆，同比增长16.1%；1-9月，SUV累计批发销量621.27万辆，同比下降6.1%。

从乘联会发布的数据来看，9月整个SUV市场走势较好，榜单前十五中多数车型都呈现出同比增长态势，仅有?途观、探岳、逍客、奇骏等合资品牌出现了同比下滑。榜单前三中，中国品牌依然占据两席，分别是榜首的哈弗H6和第三名的CS75系列。

具体排名方面，哈弗H6再次毫无悬念拿下SUV冠军，且遥遥领先第二名超过万辆，本月第二名被CR-V获得，它交出了27447辆的成绩，CS75系列排名第三。另外荣威RX5、吉利博越也都进入榜单前十，值得一提的是，哈弗M6本月排名第十五，月销量14801辆。

合资品牌方面，除了获得亚军的CR-V之外，本年的缤智和XR-V也都进入榜单前十，丰田RAV4、日产逍客、奇骏等日系品牌也都进入榜单前十五，途观、探岳也进入榜单前十。

豪华SUV方面，虽然榜单前十无一上榜，但奔驰GLC、奥迪Q5月销量也都超过1.5万辆，进入榜单前十五，且两车差距不大。下面让我们来看看各车型9月份的具体销量表现。

NO1、哈弗H6?9月销量39168辆

哈弗H6本月销量39168辆，同比增长27.5%，再次毫无悬念拿下细分市场销量冠军，值得一提的是，这也是哈弗H6第88个SUV单月销量冠军。随着第三代哈弗H6的上市，哈弗H6的优势更加明显，本月哈弗H6领先了第二名已经超过万辆，将一众对手甩在身后。

NO2、本田CR-V?9月销量27447辆

CR-V排名第二，9月销量27447辆，同比增幅43.7%，也将CS75系列车型反超，成为榜单中增幅最快的车型之一。随着全新CR-V的上市，加上混动车型的发力，CR-V已经走出阴霾，并再次回到SUV最畅销的合资品牌SUV位置。

NO3、长安CS75?9月销量25180辆

CS75系列车型排名第三，9月销量25180辆，同比增幅28%。作为中国品牌最稳定的选手，CS75在PLUS车型的加入后，其热销程度不可阻挡，不仅如此，包含CS35、CS55、逸动在内的PLUS车型，都迎来了热销，其蓝鲸动力也被市场所接受和认可。

NO4、大众途观?9月销量19722辆

排名第四的是大众途观，本月销量19722辆，但依然出现了2.5%的同比下滑。途观的下滑也在情理之中，平台和车型都过于老旧，包括CR-V、RAV4等同级别对手都经过了换新，探岳等自家车型也在一定程度上蚕食了其销量，未来途观还有多少发展空间，现在还不好说。

NO5、荣威RX5?9月销量18630辆

接下来的这款车还是中国品牌，它是来自上汽的荣威RX5，9月其销量达到了18630辆，同比增长11.6%，延续着稳定的市场表现。作为最早打出互联网汽车旗号的荣威RX5，经历了产品更迭之后，其产品线更丰富，目前已经有荣威RX5、荣威RX5?MAX、荣威RX5?PLUS以及相对应的新能源车型。

NO6、丰田RAV4?9月销量18318辆

丰田RAV4再次上榜，9月销量18318辆，同比增幅65.4%，也是榜单中同比增幅最高的车型。随着全新的RAV4上市，这款车销量再次攀升。不管是动力、可靠性还是内外设计，这款车较之前车型，有了十足进步，因此其热销也在情理之中。

NO7、吉利博越?9月销量17513辆

博越和博越PRO组成的博越家族，9月销量达到了17513辆，稳居SUV市场第一阵营。在刚过去的9月，博越还推出了百万款新车，给博越销量提升增加了砝码。自2016年3月推出市场后，博越车型目前累计销量已超过100万辆，相信在未来很长一段时间，博越都将是SUV细分市场热销榜上的一员。

NO8、大众探岳?9月销量17215辆

大众探岳9月销量71215辆，同比下滑19.3%，相比上月不管是销量还是同比增幅都下滑明显。作为大众新近推出的一款SUV，它凭借出色的外观设计和内饰，赢得了市场青睐。而1.4T和2.0T高低功率版本的动力，给了消费者更多选择。大众老用户升级成探岳的用户占了不少比例，这也是探岳能在市场上一下子崛起的原因。

NO9、本田缤智?9月销量17072辆

缤智9月的销量为17072辆，同比增长55.8%，排名SUV细分市场销量榜第九，并再次拿下了小型SUV市场冠军。终端的大幅优惠，也让缤智受益匪浅，作为一款有本田标签的车，终端一有大幅优惠，肯定会很多人认可的。

NO10、本田XR-V?9月销量16984辆

本田XR-V?8月的销量达到了16984辆，同比增幅达到了17.5%，作为本田双车战略最成功的一组车型，缤智和XR-V做到了双车热销，实为不易，且包揽了小型SUV市场冠亚军，成为市场上最受欢迎的两款小型SUV。

备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者李一宸，8月MPV、新能源等细分市场销量辣评稍后出炉。文中部分图片来自网络，版权归原作者所有！

车矩阵车评：10月19日国内汽车销量统计发布权威机构乘联会持续发布2020年9月份国内汽车细分领域销量数据，9月份合资SUV销量排行前10位中日系车占据5席，南北大众旗下产品仅3席。

9月销量排行中，?本田CR-V不负“车坛常青树”威名，表现太过强势，销量高达近3万辆，将丰田RAV4、大众途观L等竞品均甩在身后，小型SUV仍然以本田XR-V“领衔”；日产奇骏面临大换代“生命力”更强，近2万辆的销量令对手“汗颜”；大众途岳/探岳当月“脱颖而出”实现爆发增长，近2万辆的销量证明其越来越受到市场欢迎；8月份遭遇“滑铁卢”的丰田RAV4本月实现强势回归，虽说和本田CR-V有着较大差距，但已基本实现和大众途观L/日产奇骏等处于同一阵营，实力不容小觑；豪华中级SUV阵营中，奥迪Q5L中期改款前的以价换量“清仓”起到了极好效果，“力压”奔驰GLC/宝马X3；值得注意的是别克昂科威增幅明显，得益于昂科威S出众的产品实力；本田皓影显然已取代本田冠道市场“地位”，丰田威兰达/汉兰达基本处于“徘徊”状态；被大众寄予重望的捷达品牌两款车型VS5/VS7难以实现销量突破；入门级豪华车型奥迪Q3/宝马X1销量仍处于万辆以下，当月销量破万辆的车型仅15款。

?前3季度累计销量中，排名前10位车型除本田CR-V突破15万辆外，其余9款车型差别不大，均在10-12万辆间，破5万辆的车型仅22款。

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，9月份国内狭义乘用车市场销量达191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%，其中，?·9月份SUV销量87.6万辆，同比增长8.5%，环比增长11.9%。

近日，《孟子说车》从相关渠道了解到了2020年9月SUV销量排行榜完整版，此次榜单共公布了277款SUV车型的销量成绩，共有29款车型销量破万，下面就带大家一起看看各款车型9月具体销量成绩如何，你的爱车排在第几名呢？

本次榜单共公布了277款SUV的销量成绩，?哈弗H6毫无意外依然是第一名，也是9月份唯一一款销量破4万辆的SUV车型，根据之前长城汽车公布的销量数据来看，第三代哈弗H6上市首月销量就突破了一万台，加上第二代哈弗H6也是同堂销售，所以笔者觉得之后哈弗H6的成绩还会更好。

在前十名SUV车型中，自主品牌仅占到了4个席位，价格区间为8到15万，合资品牌占到了6个席位，价格区间为15到25万。其中，本田CRV以29388台的成绩排在了第二名的位置，宝骏530以18962台的成绩排在第九名，再次“成功逆袭”了，一汽红旗HS5的表现也很不错，9月销量10186台。

指导价在30万以上的豪华SUV阵营中，还是奥迪Q5L，宝马X3和奔驰GLC表现最好，其它二线品牌豪华SUV有点“心有余而力不足”，表现最好的是沃尔沃XC60，9月销量7024台。

以下就是9月份277款SUV车型具体的销量成绩，快来看看你的爱车排第几名！

2020年9月SUV销量排行榜共有277款车型，轿车榜单在上篇发布总计197台车型，这样看SUV真是越来越受国人喜欢了，各大厂商投其所好各种类型层出不穷。

榜单1-50，榜单头把交椅一直没有易位，继续由?长城汽车哈弗H6以月销40475辆继续霸占，随着车型的改款升级和国内市场的好转预计下月销量有望突破5万。排名第二的本田CR-V以月销29388辆稳固地位，紧随其后的国产品牌长安CS75月销量25724辆，下月争取和排名第三的吉利博越干掉CR-V，让国产品牌车型独揽前三。

具体排名如下：

榜单51-100，理想ONE月销量3504辆、蔚来ES6月销3226台，作为国产期待度非常高的新能源汽车还需要继续努力。WEY?VV6月销量5206辆，销量是不是哈弗大狗和H9瓜分了一部分？

榜单101-155，东风风行T5月销2547辆?销量不错，望厂商把赚到的钱放在安全配置标配化上。广汽传祺GS8月销2194辆，放大是不会让消费者持续买单的。几何c这月销量不错达到了1156辆，8月份上市至今总计2205台，作为吉利旗下的首款纯电SUV推广肯定没少花钱。

榜单156-200，直接来到了月销百台一档。一汽丰田普拉多9月份才卖出643辆，要知道现在平行进口的霸道可是火的不得了?价格蹭蹭涨。小鹏、云度、哪吒你们新能源新势力，不要光想把名字起好就完事了，套现的终点尚远还需谨慎。

榜单201-250，海马就不要再吃老本了，赚的钱早些拿来研发也不至于月销217辆，你看看人家宝沃就剩个牌子到现在都能把BX7一月卖180台了。

榜单251-277，雪铁龙天逸C5?AIRCROSS?新能源?名字再长有用吗？上牌都不讨喜?所以销量才28台。北京，捡奔驰的剩?攒出来的BJ90不好卖吧，不要再总把心思放外表上做文章，现在国人也会探究内在了。个位数的友商们就不要吝啬了，既然都沦落到这地步了，不如就弄个抽奖或是买一送一算了。

看完了全部榜单，你找到自己的车辆了吗？排在第几位？

2021年9月suv销量榜如下：

9月份销量排名前三的合资SUV分别是，特斯拉Model Y、大众途观L以及大众途岳，特斯拉Model Y再次强势夺冠，9月份销量高达3.35万辆，其1-9月份累计销量突破10万大关。

大众途观L和大众途岳都强势爆发，9月份销量突破2万辆，途观L的总销量也突破了10万辆，大众途岳则是首次入榜前三。日产逍客和别克昂科威分列4-5位，它们的9月份销量表现都还不错。

日系SUV继续萎靡不振，本田旗下的“四大金刚”：本田缤智、本田CR-V、本田皓影以及本田XR-V，9月份销量都入榜前十，不过它们都未能突破1.5万辆。

合资SUV销量王本田CR-V跌至第七位，小型SUV销量王本田XR-V跌至第九位。丰田RAV4荣放跌至第11位，9月份销量刚刚破万，丰田汉兰达和皇冠陆放表现不错，汉兰达险些破万，皇冠陆放突破5千辆。

车矩阵车评：10月17日中国汽车流通行业协会汽车研究分会（乘联会）权威发布9月份国内汽车行业细分领域销量排行完整数据，其中国内SUV领域，共涉及277款车型。9月份国内SUV销量87.6万辆，同比增长8.5%，环比增长11.9%；累计销量596.4万辆，同比下降7.3%。

9月销量排行中，“三代同堂”销售的?哈弗H6毫无悬念的继续“领跑”SUV销量排行榜，“车坛常青树”本田CR-V持续发力，“毫不留情”的将本已有望赶超哈弗H6的长安CS75成功“拉下马”，使二者间的差距越来越大，近3万辆的销量让本田CR-V这款活跃国内车坛数十年的经典车型大受欢迎；吉利博越由于四驱版和PRO版的“出色”表现销量排行地位更加稳固，小型车“标杆”本田XR-V本月破2万销量再次拉大与本田缤智/长安CS35等小型SUV间的距离；日产奇骏面临大换代更是愈发“神勇”，南北大众旗下途岳/探岳双双迈进销量前10位，接近2万辆的销量再次证明了其实力不容小觑；经历8月份销量的“探底”，本月丰田RAV4“触底反弹”，再次回归销量第一阵营；曾一度“跻身”销量前十的荣威RX5虽说有PLus版本的加入使得销量有所提升，奈何对手过于“优秀”仍被挤出前十；豪华品牌中型SUV领域，面临中期改款的奥迪Q5L的“以价换量”终于报了奔驰GLC的“一箭之仇”，力压宝马X3/奔驰GLC；大众途观L实力“雄厚”，别克昂科威由于昂科威S出众的品质和良好的口碑使得其销量稳定上升，国产SUV中处于同一级别的传祺GS4/比亚迪宋/瑞虎8等车型表现均令人满意，网红车型长安UNI-T本月有所“下滑”，同样没达预期目标的车型如丰田威兰达亦表现不佳；豪华紧凑型SUV中奥迪Q3与“老对手”宝马X1间的距离有所拉大，红旗HS5破万的销量再次说明该车正受到市场的“热捧”，被大众“寄予厚望”的捷达品牌旗下两款SUV捷达VS7/VS5显然有点“失意”，本意欲“阻击”自主SUV车型的“迅猛”发展的目标难以实现，毕竟“三大件”基本都是大众“淘汰”下来的东西，唯一能吸引消费者的就是大众的“光环笼罩”；当月销量破万辆的车型共29款。

前3季度累计销量中，仅“神车”哈弗H6破21万辆，一度快“追”上的长安CS75与之有着2万余辆的差距，累计销量破10万辆的车型共17款。

9月SUV销量排行榜前十：丰田RAV4、本田CR-V、大众途观、现代途胜、丰田汉兰达、马自达CX-5、哈弗H6、起亚KX5、日产逍客、特斯拉Model Y。

1、丰田RAV4

Rav4可以说是城市SUV的鼻祖。第一款车型于1994年在日本和欧洲上市，Rav4在美国、加拿大和欧洲的销量表现也非常出色，因此这款车连续多年成为全球最畅销的SUV。

2021年，在芯片短缺+封锁车的情况下，依然卖出了103万辆。

2、本田CR-V

这款车的经典性不用多说，和日系车的“良太”一样。本田更注重新技术的应用。他们建立了良好的声誉。

3、大众途观

从2007年开始量产，2016年推出第二代之后，已经成为了一款全球车。

4、现代图森

韩系车虽然在中国遭遇了滑铁卢，但放眼全球市场，韩系车的销量依然可圈可点，而途胜也深受美国消费者的青睐，能取得如此高的销量也无可厚非。

5、丰田汉兰达

汉兰达可谓是丰田家族中的常青树。在混合动力系统和全新底盘架构的加持下，全新一代车型在市场上持续升温。

值得一提的是，新车销售方式采用广汽丰田在线订车服务系统，是新车唯一官方购买渠道，杜绝了老款车型涨价的问题。

6、马自达CX-5

定位为家用SUV，但整体风格偏运动化，操控性十足。虽然国内销量不如CR-V和RAV4，但口碑一直不错，国外销量常年居高不下。

近日，最权威的9月中国汽车销量排行榜一锤定音。出人意料是，和前几日公布的数据有着比较大的出入，比如国庆刚过就公布销售成绩的红旗，其旗下的HS5的销量为1万出头，但权威的数据（应该是上险数）仅有7千多辆，也有喜出望外的?哈弗H6突破了4万辆，吉利博越本来排名第七，却达到了20925辆。虽然数据都有差距，但我们还是以最权威版本来点评一下几款让车企羡慕嫉妒恨的车型。

1、?哈弗H6

在8月SUV销量排行榜上，哈弗H6和长安CS75的差距比较小，但也是在这个月份，第三代哈弗H6开足马力上市，我曾经在一篇文章中预言，第三代哈弗H6的上市，使得长安CS75、本田C-RV不再有机会可以超越。9月的销量完全正确的印证了这个预测。第三代哈弗H6销售了11516辆，如果没有它的加持，冠军不保！

第三代哈弗H6无论从外观颜值和内饰都有着很大的升级，主流、时尚、科技配置、动力强劲等元素成为新车的主要卖点，也是左右消费者购买的重要筹码。

2、?本田CRV、XRV、本田缤智、本田皓影

本田CRV在8月份榜单中比长安CS75仅多几百辆，而9月份两者之间虽然仍然毗邻，销量差距却增大到3600多辆。要不是全新一代哈弗H6破万的加持，9月本田CRV夺冠是板上钉钉的事。

本田CRV作为合资车中最经典的车型在消费者中拥有极高的口碑和信誉。相比而言，本田CRV虽然也是全新的设计语言和主流风格，但并没有太多耀眼的噱头元素，而人们对其青睐更是看重了其品控，买的安心，开的放心，保养维护省心。除了CRV，本田XRV销量竟然也突破了2万辆，XRV的前脸和CRV有着很高的相似度，车身更紧凑充满运动感，涂装也更鲜艳，更迎合年轻一族的消费心理。

此外，本田缤智的销量也达到了16263辆，本田皓影则卖了15316辆，整个9月份就是本田SUV的天下，四款车累计达到7万多辆。

3、?大众双岳并驾齐驱

在9月份SUV的榜单中，途岳和探岳分别以19168辆和19045辆位居第7、8名，可谓兄弟相亲。

总结：在9月SUV榜单中，我们看到的是合资SUV的爆发和国产SUV的勉力支撑，虽然哈弗H6、长安CS75、吉利博越等为国人撑起了国产的门面，但合资车的强大势头正在加速赶超。因此，国产SUV不仅要在品控上继续下狠功夫，更要在价位上更迎合国人的心理，否则，SUV这块本是国产优势的领域也很难持久。