为什么说昂科威才是经济适用空间大，最实惠的SUV？昂科威plus现在预售订车是不是优惠幅度很大
- 为什么说昂科威才是经济适用空间大，最实惠的SUV
- 昂科威plus现在预售订车是不是优惠幅度很大
- 再次“跳水”，为何昂科威会连连大降价
感谢邀请，我来分享下我的观点。
众所周知，昂科威诞生于2014年8月28日，是上汽通用汽车集团旗下一款SUV，时至今日已经在国内市场征战了7个年头 。作为别克旗下的主力 SUV，原来是国内特价车的主力车型，让昂科威在市场表现十分抢眼。这款车我朋友有一台，是2021年低配532T前驱领先型的，根据他对这款车的描述，我听到的最多评价就是好操控、空间大、价钱划算。今天我就从这三个方面，给大家讲解下这款车的实惠之处在哪。
昂科威这款车，在任何地形上，都能完美战胜。你在市区开起来的话，操控还是偏舒适的，从起步到开走，这个阶段过滤很彻底，没有任何顿挫感。无论是城市道路，还是限速80的高架路，都游刃有余。我开这款车在市区行驶换挡的过程中，发现这车不仅变速箱匹配的好，而且还很顺，此外车内隔音也做得非常棒，感觉比我的的雅阁都还要稳好操控。这大概就是昂科威，深受中国消费者喜爱的原因之一。
昂科威车的车身长宽高分别为4694*1839*1686mm，轴距2750mm，在同级别的车型中，昂科威的这个轴距已经是大型SUV的水平了。内部空间在同级别中更宽敞一些，汽车内部的高度和宽度非常理想，后部空间不会感到局促，在同级车中属于中上等水平。同时，昂科威的天窗设计，也增加了前后乘客视觉上的感受，后备箱也是大的惊人，足够容纳一家五口日常生活使用。
这个级别的昂科威，厂商指导价是：18.99万元起步，以湖北武汉为例，当地优惠幅度在五万左右，如果全款买的话，这价格是真的实惠，不心动都不行。虽然全国各地优惠幅度不一样，但是昂科威这款车，最近几个月优惠是真的很大，感兴趣的可以到你们当地4S店了解。
所谓预售，只不过是新车的预售金，可以顶一部分购车价但是这个幅度非常小，而且新车上市，一般也没什么优惠一般情况下，新车上市不要着急入手，建议持币观望一段时间如果实在憋的难受，过半年再买，如果 能沉得住气过一两年再买
老实说别克昂科威绝对是SUV领域的实力派，在中端SUV届有着非常强的竞争力。不过这个品牌从去年开始就接连的降价，最高的一次优惠达到了5万之多，如此大的降价幅度让很多以前购买的车主大呼亏大了。别克昂科威为什么会选择连连降价呢？个人觉得有如下三点原因。
1. 国六车型的出现
随着国六排放标准的提出，很多购买汽车的消费者开始在选择上表现的更加小心。虽说目前并不是全国性的推行国六的标准，但是基本上一线城市在2020年就能完成所有国六指标的制定，国五系列的车型上路将变得更加困难。
别克昂科威的车型中仍有许多国五标准的汽车，尽管从目前来看二线城市及以下对国六标准的执行并不严格，但是汽车毕竟算一个大额的消费品，很多家庭还是希望一步到位的。为了清理自己的老款国五车型，降价打折销售也不足为奇。
2. 大众SUV的竞争如果要选一个和别克昂科威势均力敌的SUV品牌，那么大众SUV绝对是非常合格的。
今年大众发布的新车大众途观L对昂科威来说绝对是个有力的竞争对手，它不止是在外观上赢得了大家的普遍好感，在车身参数方面大众途观L也有许多值得一提的细节，这也算是大众品牌固有的优势。同时在车主朋友重点对比的内饰方面，大众途观L确实做到了让人心动不已的程度，并且在细节方面的处理也是相当到位，很容易引起车主朋友们的购买兴趣。
有这样一个强有力的竞争对手，昂科威在没有什么优势的情况下选择降价是明智的选择。
3. 汽车开始卖不动了当然这个就不是昂科威自己的问题，而是现在国内销售环境确实不算太好。
由于疫情的原因很多人基本上在家赋闲了两个月，虽说很多公司给了大家一个保底的工资，但是相对于大家正常工资来说还是缩水了一大半。再加上经济形势不好，很多人从五月开始就失业了，这让大家本来就不宽裕的手头变得更加紧张。
再加上国外的经济形势更加糟糕，昂科威降价与其说是促销，不如说是努力的在这场风暴中活下去。如果不能从世界这波经济衰退中扛住，那么昂科威的未来将会过的更加艰难。
由于别克昂科威从去年开始的多次降价，整体销量相较于去年已经有了明显的回升，这对昂科威来说是个不错的消息。近期618购物节也来了，虽说这是线上的活动，但是线下昂科威的门店一般也有不错的优惠。如果大家对昂科威这个品牌有兴趣可以去线下门店看看价格，现在基本上算是这款车型价格的最低点，没有多少降价空间了。
文：唯恋无名 ? 图：来源网络，如有侵权请联系作者删除
标签：降价 优惠