大众威然7座车重？大众途安7座多重 ♂
大众威然7座车重？大众途安7座多重- 大众威然7座车重
- 大众途安7座多重
- 大众七座车有哪几款 有以下五款
大众威然全车尺寸为5346×1976×1781mm，轴距是3180mm。大众威然7座车重是2150kg。
2021款大众途安L280TSIDSG风尚版7座车重为1535kg。大众途安7做也挺好的，特别舒适。
大众威然mpv图片（大众威然外观大气，配置丰富齐全，MPV车型就该首选它） ♂
大众威然mpv图片（大众威然外观大气，配置丰富齐全，MPV车型就该首选它）- 大众威然外观大气，配置丰富齐全，MPV车型就该首选它
- MPV香饽饽，大众威然现时购车28.68万元起售，老司机：选它就对了
- 大众威然外观稳重，配置丰富，非常值得入手的一款MPV
- 宜商宜家的大号MPV，上汽大众威然成都车展实拍
- MPV车型就是有格调，选车别漏看大众威然，28.68万元起售
- 试驾中期改款大众威然，MPV的1200公里考验
- 28.68万起！实拍中大型MPV大众威然，能撼动别克GL8地位吗
- MPV车型就是有内涵，选车别漏看大众威然，28.68万元起售
大家好，小编近日从河源当地的某汽车经销商处获悉，河源地区大众?威然目前购车暂无优惠，28.68万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下大众威然吧。
大众威然的外观上呈现出一定家族式的风格，新车的进气格栅是倒梯形的样式，周边的线条描述得很流畅，多横幅式的中网包裹了镀铬饰条，中间悬挂了全新样式的车标，汽车的前大灯组棱角分明，灯组的内部透镜较为宽大，点亮之后的视觉效果很不错。机舱盖上隆起的线条增加了一定的力量，多刃式的风格层次感分明。
车侧采用了上扬的双腰线设计，凸显动感。
车尾的设计较为圆润，配合新颖的尾灯，让威然在后面看更像是一款大型的SUV。尾灯同样采用了全LED光源，转向灯也采用了流水式设计，居中使用的扁平化的大众Logo。
内饰方面，威然中控台功能区分区清晰，加上挡把并没有布置在MPV车型常见的中控台位置，使用起来将更加顺手。10.3英寸全数字液晶仪表可以显示导航、多媒体等丰富信息，视觉效果清晰细腻。9.2英寸全触控屏界面友好而且运行流畅，系统集成导航、语音识别、手机互联等功能，在用车时将提供更多的便利。配置方面，威然拥有全速自适应巡航、360度全景倒车影像、运动驾驶模式的切换等等的实用功能。上坡辅助、自动泊车入位、自动驻车等驾驶辅助一应俱全。
动力方面，大众威然采用带有高/低功率的2.0T发动机，搭配7挡双离合变速箱，最大功率分别为186马力、220马力；其中2.0T高功率版本实测综合油耗为10.9L/100km。
小编推荐车型：330TSI?豪华版
日前，小编通过走访广州当地某汽车4S店后了解到，目前大众?威然暂无优惠，28.68万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下大众威然吧。
车头的设计虽然说是基于大众的家族语言，但在经过处理之后，让其有着更加优秀的视觉宽度。
汽车的侧面车身看起来很厚实，双电动侧滑门的配备是个不错的亮点。车窗的周边还装饰了镀铬饰条来提升质感，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，多幅式的轮毂很有质感。
车尾的设计较为圆润，配合新颖的尾灯，让威然在后面看更像是一款大型的SUV。尾灯同样采用了全LED光源，转向灯也采用了流水式设计，居中使用的扁平化的大众Logo。
汽车的内饰风格相对沉稳，虽然不豪华，但是质感十足。中控台的线条感很清晰，全新样式的多功能方向盘很精致，全液晶仪表盘很大方，空调区域是触控的样式，汽车的换挡杆相当的厚实，车内配备了一定数量的物理按键，部分区域装饰的木纹饰板提升了高级感。威然全系标配刹车辅助、自动驻车、上坡辅助、牵引力控制、自动泊车入位、车身稳定控制以及前后驻车雷达等，配置还是相当厚道的，不输于其他同款车型。
动力方面，威然?2020款?380TSI?尊贵版配备了2.0T?L4发动机，发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速200km/h，官方0-100km/h加速是9.3s，工信部综合油耗8.1L/100km。
小编推荐车型：330TSI?豪华版
日前，小编通过走访江门当地某汽车4S店后了解到，目前大众?威然暂无优惠，28.68万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下大众威然吧。
威然的前脸采用了大面积的横向线条设计，线条硬朗有力，提升了整车的气场。尺寸夸张的多横幅式格栅视觉冲击力十足，整体风格大气稳重。威然的大灯造型深邃，大灯组标配了LED光源，点亮效果非常不错。
来到车侧，大众威然看上去是一辆不折不扣的SUV，但相比于常规的MPV，它的车头更长，底盘更高。这样做的好处是在提升设计感，避免同质化的同时，还能带来更好的通过性。
新车的尾部看起来比较饱满，悬浮式的尾翼较为宽大，高位刹车灯处理的很修长，尾灯组的样式较为精致，点亮之后的视觉冲击力很强，车标的下方还装饰了字母标志，尾部的辨识灯带很修长，双边单出的排气管装饰是个亮点。
威然的内饰和途昂如出一辙，采用大众惯用的横平竖直的线条设计，初看虽不惊艳，但看久了不易视觉疲劳，比较耐看，变速器的位置SUV一样，没有放在上方。在细节处，威然采用了领先于途昂的设计，比如方向盘为最新家族样式，有一圈铝色装饰，看上去有金属感，空调控制区域也调整为最新的触摸样式，科技感有所提高。配置方面，威然拥有全速自适应巡航、360度全景倒车影像、运动驾驶模式的切换等等的实用功能。上坡辅助、自动泊车入位、自动驻车等驾驶辅助一应俱全。
动力方面，搭载了2.0T发动机匹配7速双离合变速箱，动力储备充足，起步比较轻快。
小编推荐车型：330TSI?豪华版
2020成都车展大众汽车的展台上，展出了刚刚推出不久的全新MPV车型威然，与之前版本不同的是，此次车展还推出了尊享限定版车型，消费者选购尊享限定版车型，即可享2年尊享增值包、双侧电动踏板等多种礼遇，不过该礼遇仅限四川、重庆地区可享有，其他地区并没有同步推出。
威然作为上汽大众首款中大型MPV，在设计上运用了大众品牌最新的家族化理念，典型的德系MPV风格，让威然在视觉表现上更倾向商务使用，这也是大众威然设计之初的主要设计方向。车前部被大量镀铬饰条武装，虽然设计的比较平淡，但却丝毫不缺乏高级感和豪华感，这也是大众品牌车型能够深入人心的主要原因。
大众威然的车身长度达到了5346mm，轴距更是超过了3米1，达到3180mm的水平，这样的车身尺寸，让威然在同级竞争对手面前比较有话语权。四平八稳的线条走向，以及更加流畅的车顶线条风格，让威然既具备商务MPV的稳重气质，也具备家用MPV的优雅与美感。
威然的尾部设计，其实已经开始出现了一些设计风格的转变，按照大众品牌的传统惯例，一款MPV一定要拥有平直的尾门设计，以及规整沉稳的局部设计风格。在威然身上，并没有这些墨守陈规的思路，取而代之的是更有活力的尾灯造型，以及更有层次感的饱满车尾设计。
当然，作为一辆新生代的大众品牌车型，车名中置的设计自然也不能少，特别是像威然这样的偏商务用途的MPV，更能表现车辆额豪华度和尊贵感，其实这已经成为大众全系车型的标志性设计，并且早已被消费者所认可。
威然的内饰设计风格，依旧是我们熟悉的大众式内饰风格，四平八稳的内饰布局，给人一种平易近人的亲和感。虽然没有华丽的造型设计，也没有超大尺寸控制屏，但这种专属于大众品牌的内饰感觉，本身就已经足够吸引喜欢德系风格的消费者了。
全液晶仪表两侧依旧保留了独立显示的水温表和油量表，虽然整体感有所降低，但也并不影响整体科技感的表现。威然的中控屏尺寸适中，依旧保留着传统车机的经典样式，下部的空调控制区均为实体按键，这也是大众一直保留的经典元素。
威然全新均采用七座设计，座椅布局未2+2+3，之所以说它的受众更倾向商用，主要因为它的第二排座椅的初始设定，就是充满商务气质的独立风格。这也将威然的整体内饰氛围，烘托出了足够的商务气质。不过在这样一个分类不再一板一眼的年代，所有产品也都不完全属于同一种人群，就像威然绝不只有商务这一种用途一样。
大众威然全系均配备2.0T发动机，分为高低功率两种版本，高功率版本的最大功率为220马力，低功率版本为180马力，与之匹配的都是7速双离合变速箱。威然全系都没有提供四驱版本，对于MPV车型来说，配备四驱的意义本就不大。
大众威然作为一款新兴的中大型MPV，上市之后要面临的竞争对手十分强大，根据目前的价格表现来看，想要在销量上有所突破，一方面是要尽快到一个理性的价格区间，另一方面就是在特点上进行更有针对性的推广，让消费者认可这款全新车型。
日前，小编通过走访深圳当地某汽车4S店后了解到，目前大众?威然暂无优惠，28.68万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下大众威然吧。
首先我们先来看看外观设计到底如何，毕竟对于消费者而言无论买什么车，首先外观造型符合自己的口味才是最重要的，其次才是价格、空间等等。首先来看看大众威然，大众威然占据前脸80%面积的中网拥有更强的视觉冲击力，偏向于SUV的车身造型看起来更为讨喜，多了年轻时尚的气息；同时，大众威然双C造型的LED大灯组相当锐利，且大灯采用远近光分体式设计。
汽车的侧面车身看起来很厚实，双电动侧滑门的配备是个不错的亮点。车窗的周边还装饰了镀铬饰条来提升质感，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，多幅式的轮毂很有质感。
来到车尾，大众威然的造型相当厚重，多根平直的线条增加了车尾的层次感，同时也拉伸了车尾的视觉宽度。上方贯穿式的镀铬饰条与尾灯连成一体，车尾下方，大众威然并没有采用外露式排气，而是辅以“玉如意”造型的镀铬装饰，更符合成功人士踏实稳重的做事风格。
威然采用双色内饰设计，看起来很优雅，在银色饰条和木纹饰板的装饰下，提升了内饰的质感。中控台采用对称式布局，用料和做工都很不错。方向盘均采用了真皮材质包裹，威然方向盘为平底三辐式，运动气息很强，且握感舒适；威然仪表盘采用10.25英寸全液晶屏幕设计，视觉效果良好，能显示丰富的行车信息。威然全系标配刹车辅助、自动驻车、上坡辅助、牵引力控制、自动泊车入位、车身稳定控制以及前后驻车雷达等，配置还是相当厚道的，不输于其他同款车型。
动力方面，搭载我们熟悉的EA888?2.0T涡轮增压发动机，其中330TSI车型最大马力186匹，峰值扭矩320Nm；380TSI车型最大马力220匹，峰值扭矩350Nm，匹配7速双离合变速箱。
小编推荐车型：330TSI?豪华版
想全面了解一款MPV的舒适性，一般来讲至少跑个1000公里才能体验透彻。大众威然的实力怎么样，此次借着驾仕派集体出游团建的机会，我们用1200公里的长途试驾来细致评测。
拿到的这辆威然是今年上半年刚刚上市的中期改款车型。外观上和2020款相比基本没变，前脸是家族化的设计，宽幅的镀铬格栅很有气势。头灯是IQ.light自适应大灯，设计很有科技感，并拥有远光自动遮蔽对向行人、车辆的功能。
整个外形来看，威然车身比例修长，有着十足的商务气场，超过5.3米的车长和接近3.2米的轴距，在中大型MPV区隔里很有优势。尾灯的科技感也比较突出，有一种璀璨星芒的发光体设计。
中期改款车型更多的改变是在车内，驾驶位的设计风格非常像ID.系列的车型。仪表台结构在没有大改的基础上进行了小幅调整，主要是将中控屏从之前的嵌入式改成了现在的悬浮式大屏。饰板换成仿木质，摸上去很难分清是真木头还是假木头，精致感不错。
中控台下方的巨大镂空是中期改款后增加的，大幅提升实用性，家庭出游时往往零零散散的有很多东西，放在这里正好。中控台结构的改变跟挡杆机构从机械式换为电子式有关，MQB EVO平台这种小挡把既释放了底下的空间，也让上面变清爽，往前面储物格拿取手机时没有挡把阻挡了。车内氛围灯是个加分项，全车布置的氛围灯源比较多，色彩纯度高，属于氛围灯内卷下比较能卷的。
整体来看，中期改款后威然的内饰更清爽了，提升了科技感和时尚度，削弱了以往大众车那种笔直规整的严肃感，这点是受到年轻人欢迎的。
当然车机变化就更重要了，屏幕很大、色彩也不错，眼睛舒服，功能性上还提供了无线CarPlay。
第二排座椅设计规格很高，加热、通风、按摩、腿托等功能都有提供。第三排座椅椅垫很大，几乎是一个全尺寸的座椅，面料档次和填充物厚实度相比第二排没有“滑坡”。
至于对威然380 TSI车型在自驾游中的驾驶体会，首先就是高速上动力足够充沛，而在山路上的连续上坡路段也同样不怯场，尤其是在川西高海拔地区。平时市区工况还不容易体会到380TSI和330TSI的差距，开出城市就比较明显了。
第二点，威然车身体量很大，刚开始接触的朋友可能会有点怵，但开习惯了就没什么问题了。尤其是到了大自然里，大车不大车的就没感觉了。大车的好处自然是空间更好，每个人的坐姿都能很放松，有空间能让腿脚不时活动一下，对于缓解疲劳是很好的。
最后，切换到MQB EVO数字架构后，L2驾驶辅助系统变强了，我们一天开8个小时，两人换手的情况下每人也要开4个小时，还是挺累的，开威然手搭着方向盘让车辆自己变道、转弯、跟随前车减速，大众调得很好，减速是匀速减的，而不是先冲近了再突然刹住。
驾仕结语》》》
现在中大型MPV越来越多，威然的优势首先是在于作为老牌劲旅大众旗舰车型的这种产品成熟度、完整性。然后和其它车型相比，威然的特色是在设计上有相对更好的商务感和豪华感。今年的中期改款带来的变化，则在于提升内饰和转换为数字架构，减弱了大众的老气印象，增加对年轻人的吸引力。
文｜奶爸张局
图｜作者实拍
【本文来自易车号作者驾仕派，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
【2020粤港澳大湾区车展】上汽大众中大型MPV威然亮相，此前官方已经公布了其售价为28.68-39.98万元，基于大众MQB平台开发而来，搭载2.0T高低功率发动机，这次实拍为搭载高功率发动机的380?TSI车型。
上汽大众威然的外观还是非常有家族气息的，前脸采用了大面积的横向镀铬进气格栅，和大灯完美融合，一体感非常强，也从视觉上拉宽了车身。多幅式的轮毂明显也是偏向豪华感的营造，尾部的整体设计相对简洁，细长型的尾灯用镀铬饰条相连，最下方也有左右贯穿的镀铬饰条。
上汽大众威然侧面采用了双侧滑门，使用起来很方便，其车身尺寸为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm；作为参考，别克GL8的车身尺寸为5219/1878/1799MM，轴距3088mm。
威然内部采用的是2+2+3的七座座椅布局。中控台布局整体设计还是大众的风格，一切都很熟悉，10.25英寸的液晶仪表+9.2英寸中控屏幕凸显了科技感，中控屏内置了上汽大众的全新智联系统，支持在线导航、联网音乐、自然语音识别等功能。
内饰座椅的做工很细腻，空间也不用担心，从第二排座椅中间向后进入第三排，第三排的座椅舒适性也是可以的。
上汽大众威然这款MPV车型全系搭载了2.0T发动机，低功率版本（330TSI）的动力数据为186马力/320牛米，高功率版本（380TSI）的动力数据为220马力/350牛米，匹配7速DSG双离合变速箱。
今日，小编从中山当地的某汽车经销商处了解到，中山地区大众?威然目前购车暂无优惠，28.68万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下大众威然这款车吧。
大众威然的外观在设计上是非常大方的，前脸银色饰条的填充具有较强的层次感，银色系的设计是非常吸睛的，梯形状的进气格栅相当稳重，与两侧宽大的大灯相连，在视觉上是非常宽大的，底部进气口两侧进行了加宽，是非常稳重的，引擎盖上侧隆起的线条是比较美观的，与进气格栅相呼应，增加一定的和谐感。
车身侧面，大众威然不仅拥有标志性的德系腰线设计，而且还采用了悬浮式车顶的设计，并配备了侧滑门。
来到车尾，大众威然的造型相当厚重，多根平直的线条增加了车尾的层次感，同时也拉伸了车尾的视觉宽度。上方贯穿式的镀铬饰条与尾灯连成一体，车尾下方，大众威然并没有采用外露式排气，而是辅以“玉如意”造型的镀铬装饰，更符合成功人士踏实稳重的做事风格。
内饰部分，威然采用了对称式设计，线条大气简洁。10.3英寸全液晶仪表搭配9.2英寸触控式中控屏超过了当前的主流水准。后排独立空调控制面板大幅度提升了后排乘客的舒适性。配置方面，威然330TSI豪华版配备了蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife，手机互联/映射，GPS导航系统、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网。
动力上搭载的是2.0T发动机，最大输出功率分别是186马力（137kW）和220马力（162kW），传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最大扭矩分别是320Nm和350Nm。
小编推荐车型：330TSI?豪华版
标签：大众 设计 风格 车身