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中国对美国出口到中国的汽车关税多少

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中国对美国出口到中国的汽车关税多少

  • 中国对美国出口到中国的汽车关税多少
  • 为什么汽车从美国进口关税要25
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  • 中国对美进口车加征多少关税
  • 为什么美国竟然只对汽车征收2.5%的低关税
  • 从美国出口汽车到中国的运费和海关税是多少
  • 在美国购买汽车运回国内,运费和税费等相关手续费要交多少

日前,国务院关税税则委员会发布关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税,其中汽车整车进口关税由原来的25%降低到15%。

为落实中美两国元首阿根廷会晤共识,继续为中美经贸磋商创造良好氛围,根据《中华人民共和国对外贸易法》、《中华人民共和国进出口关税条例》等法律法规,经党中央、国务院批准,国务院关税税则委员会决定从2019年4月1日起,对原产于美国的汽车及零部件继续暂停加征关税。

2018年12月14日,国务院关税税则委员会发布公告,从2019年1月1日起,对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月。

对原产于美国的汽车及零部件继续暂停加征关税,是中方对美方推迟提高税率措施的积极回应,是为促进双方经贸磋商采取的实际举动。我们希望,美方与中方一道共同努力,加紧磋商,朝着终止贸易摩擦的目标作出切实努力。

扩展资料:

从汽车售价看,厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价,关税与厂商市场指导价之间有一定联系,降低关税是降价的因素,但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为。旨在通过降低进口关税促进汽车产业加强竞争,引导汽车产业提质增效。

降税后,我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间,已比同处于发展中的国家平均水平低。以9座及以下小型客车横向比较看,我国关税税率为15%,欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%。总的来看,我国汽车降税后的关税税率水平符合我国产业实际。

该负责人表示,这次相当幅度降低汽车进口关税后,汽车产业需要有一个逐步适应的过程。汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税,将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定。我们将继续落实新发展理念,推动供给侧结构性改革,促进汽车产业提质增效,不断提升我国汽车产业竞争力。

参考资料来源:人民网——进口汽车关税下降至15% 买进口车能便宜多少?

中研网——2019年4月1日起中国对美国汽车加征关税


从美国进口的汽车的关税从来就不是25%,美国海关对出口到美国的卡车收取的关税是25%。
现在中国海关对从全世界进口的卡车都是一视同仁的收取20%关税,过几天将会关照美国产的卡车,增加25%,收取45%。具体实施时间由美国自行决定。
之所以从4月2日起要关照美国产的果子(+25%)和猪肉(+10%)是因为3月23日起美国首先开始抢劫中国产的钢铁(+25%)和铝(+10%),双方的货值都是30亿。
之所以过几天要关照美国产价值500亿的豆子、化工、汽车、飞机,是因为美国计划过几天抢劫中国500亿的航空航天、机械、医药、通讯、电器商品。


美国车进入中国市场,不是美国给中国交关税,也不是中国给美国交关税。是国内采购商给中国政府缴纳关税,关税越高,美国汽车进入中国市场就越困难。

6月15日,美国政府发布了加征关税的商品清单,将对从中国进口的约500亿美元商品加征25%的关税,其中对约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税措施,同时对约160亿美元商品加征关税开始征求公众意见。美方这一措施违反了世界贸易组织相关规则,有悖于中美双方经贸磋商已达成的共识,严重侵犯我方合法权益,损害我国国家和人民的利益。经国务院批准,国务院关税税则委员会发布公告决定,对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税。其中545项约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税。

上述545项商品中,汽车类商品涉及28项,范围涵盖越野车、小客车、货车、变速箱及零件等等。今天上午,从部分车企经销商了解到,特斯拉、Jeep、等美国进口汽车将受影响。

此前,国务院关税税则委员会曾宣布,将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,于7月1日执行。而此次公告后,7月6日对涉及的车型又再加征25%的关税。因此自7月6日之后,美国进口车的关税最后为40%。

了解到,关税调整针对的是所有美国进口汽车,福特、雪佛兰、别克、JEEP等美国品牌的多数车型已经国产化,并不受关税调整影响,这些品牌的少数车型采取进口方式但销量不大,只有像特斯拉、林肯等在美国生产并进口到国内的美国品牌会受到影响。在美有生产线的汽车厂商,如德国品牌宝马X5、奔驰GLE也会受到较大关税影响。无论是厂商指导价还是终端零售价,美国生产的进口车,都将面临涨价压力。

今天上午,致电北京部分宝马、特斯拉4S店,销售人员表示,企业已经得知该消息,但店内还没有收到相应的措施,“或许会将相应车型价格上调,但这样对我们汽车销售行业影响很大,真希望这样的状态尽快结束。”一位销售人员说。

汽车行业分析师钟师表示,进口关税提高,车企必然会将汽车指导价格提高,为了避免损失增加,车企可能会利用7月1日至7月6日之间的关税差,加速突击进口部分车辆,以缓解压力。但进口关税提升,无疑使得在美进口车辆的市场空间受到挤压,在美车企或将考虑加速国产化进程。

部分受关税上调影响的车型

林肯 全系

特斯拉 全系

奔驰GLE级、GLS级、R级

宝马 X4、X5、X6、X7

Jeep大切诺基、牧马人

福特 Mustang、探险者、F-150

凯迪拉克 凯雷德

雪佛兰 科迈罗、索罗德、库罗德

克莱斯勒 克菜斯勒300C、大捷龙

英菲尼迪 OX60


美国竟然只对汽车征收2.5%的低关税是因为世界贸易组织协议规定,世界贸易组织协议中规定,除了与美国有自由贸易协定的国家之外,美国进口汽车关税仅为2.5%,卡车进口关税为25%。


你想从直接从美国进口一辆车自己用,那么进口的时候,必须要向海关提供出入境检验检疫局审核后签发的《入境通关单》、强制性产品认证证书、非CFC-12为制冷公质的汽车空调压缩机的证明、海关的《进口货物证明》、商务部的《自动进口许可证》……这些手续个人是很难办下来的。
但个人进口汽车也不是不可以的,据我所知,个人是可以委托进口车贸易公司代办报关手续的,他们是可以报关上牌的,所有的一切手续全权委托外贸公司。
从美国出口汽车到中国的运费和海关税:运费1000美元左右,保费100美元左右。但汽车的进口关税是25%,消费税是40%,增值税是17%,综合税率算下来是143.75%,也就是差不多交9万美元的税。再加上花钱买汽车进口许可证,自己在国外买了运回国内要比在国内直接买还要贵一点,而且国内还不能免费维修,除非钱太多了,买一辆国内没有的款式来炫耀一下。 例:Toyota FJ Cruiser 2007—4.0款,顶配国内报价至少69万。
我到丰田美国网上查过价,基本模型是税前23,905美元,合人民币:180721元。顶配型要加10,514美元,共34,419美元,合人民币260207元。
车价约 26万
运费 1万
关税完税价格 = 26+1=27万
关税 = 关税完税价格X 25% = 6.75万
消费税组成计税价格=(关税完税价格+关税)/(1-消费税率) = (27+6.75)/85% = 39.71万
消费税 = 消费税组成计税价格X15% = 39.71 X 15% = 5.96万
增值税 = ( 关税完税价格+ 关税 + 消费税)X17% = 39.71 X 17% = 6.75万
进口商服务费 = 1万
自动许可证 = 1万
国内报关商检费 = 小数目
3C证费 = 小数目
共48.5万(不超过50万) ,近20万的差价啊。

运费1000美元左右,保费100美元左右。但Q7的进口关税是25%,消费税是40%,增值税是17%,综合税率算下来是143.75%,也就是差不多交9万美元的税。再加上花钱买汽车进口许可证,自己在国外买了运回国内要比在国内直接买还要贵一点,而且国内还不能免费维修。

购买汽车注意事项

检查车辆外观,观察车身有没有明显的漆面外伤,确保这些地方没有剐蹭,车身没有小坑凹痕。检查车身各个部分接缝是否均匀,每个车门,机器盖,后备箱都打开关闭几次检查机构运转,观察玻璃,大灯,塑料件有没有裂纹。

检查轮胎,看看轮胎胎面有没有磨损,轮胎上的毛刺是否完整,如果不放心的话,可以和其他新车的轮胎进行对比。


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