保时捷汽车(保时捷汽车系列价格)
“介绍保时捷”
费迪南德费迪南德。保时捷在24岁（1899年）发明了电动轮对电机，次年在巴黎国际展览会上，保时捷一举成名。保时捷汽车特色鲜明，甲壳虫车形，后置发动机和卓越的性能，使其迅速成为知名汽车。在1963年的法兰克福国际车展上，保时捷911亮相。这种设计直到现在都有广阔的市场。它的机身设计师是飞利浦。保时捷的长子费蒂南。奥勒松。保时捷、带有后变速箱底盘和V-8发动机的保时捷928、新技术955和带有电子调节四轮驱动系统和免升降车身的911Carrera4是近年来最重要的发展。
费迪南德费迪南德。保时捷在24岁（1899年）发明了电动轮对电机，次年在巴黎国际展览会上，保时捷一举成名。保时捷汽车特色鲜明，甲壳虫车形，后置发动机和卓越的性能，使其迅速成为知名汽车。在1963年的法兰克福国际车展上，保时捷911亮相。这种设计直到现在都有广阔的市场。它的机身设计师是飞利浦。保时捷的长子费蒂南。奥勒松。保时捷、带有后变速箱底盘和V-8发动机的保时捷928、新技术955和带有电子调节四轮驱动系统和免升降车身的911Carrera4是近年来最重要的发展。
1900年在巴黎车展上展出的Ronal/保时捷电动汽车。这辆车的轴头电机都是费迪南德设计的：保时捷。
费迪南德，他在1928年还是戴姆勒克莱斯勒的技术总监和董事会成员。保时捷发明了传奇的梅赛德斯ss和ssk增压跑车。
1931年，费迪南德？保时捷在斯图加特设立了保时捷设计与制造办公室，这是现保时捷股份公司的前身。
1933年计划生产32型轿车，这是大众汽车的鼻祖。
1936年春天，第一辆大众汽车原型车进行了第一次全尺寸道路试验。测试路线的起点是斯图加特保时捷俱乐部的所在地。
1938年，在费迪南德·保时捷的指导下，第一家生产大众汽车的工厂建成。在这里，Type60轿车变得成熟并确定了最终形状。然而，第二次世界大战扑灭了生产计划。即便如此，Type60为kubelwagen提供了基础。直到战争结束，大众汽车才在1946年投入生产。
1947年，费迪南德·保时捷在奥地利制造了一辆大奖赛汽车，设计和制造办公室早在1944年就搬出了斯图加特。
1948年，在费利·保时捷的带领下，一款基于大众零部件的356跑车诞生了。这是第一款以保时捷命名的轻金属底盘跑车。
1950年，保时捷公司搬回斯图加特附近的祖文豪森，开启了保时捷历史的新篇章。随后与租用的reutter车身制造厂建立生产车间，保时捷成为独立的汽车生产厂。
1951年，356在同级别勒芒24小时耐力赛中夺冠，从此开始了它的世界赛车生涯。从一开始，赛车就成为保时捷品牌的重要活动。
1953年，保时捷550spyder，配备了1.5升发动机，4个凸轮轴，110马力。
1956年，第10，000辆保时捷356，为纪念公司成立25周年，第10，000辆保时捷356下线。
1958年，356问世十年后，已有25000多辆汽车下线。至1965年停产，生产数量已达77，361辆。
1961年，保时捷开始研发6缸发动机的汽车。Ferry的车身设计？保时捷的儿子亚历山大？保时捷来了。
1963年，在1963年法兰克福国际车展上，保时捷推出了356的继任者911。911车型沿用了后置扁平风冷发动机的基本理念，时至今日魅力不减。
1964年，保时捷911开始生产。
1969年，保时捷第二次获得官方汽车世界冠军。次年，911赢得了门迪卡洛拉力赛。
1970年，保时捷917（4.5升12缸水平对置发动机）在日内瓦首次亮相并获得多项世界冠军。
1971年，魏斯阿赫研发中心开始成立。
1972年，在董事长[引用图片]渡口？在保时捷的领导下，公司走向大众。
1974年，911Turbo（930车型）的诞生开启了保时捷历史的新纪元。这是一款废气增压汽车。保时捷是第一家将电镀车身应用于系列车型的制造商。
1975年，保时捷推出了924，这是第一款配备前置发动机、变速箱和后驱的跑车。
1977年，保时捷推出了928，配备了轴间驱动、v8发动机和铝制底盘。1978年，它成为第一辆获得“年度汽车”大奖的跑车。
1983年，“B组”技术研究成果在法兰克福国际车展上的展示，引发了四驱959车型的研发，随后限量生产。
1986年，成为第一辆赢得巴黎-达喀尔越野赛冠军的跑车。
1989年，在渡口？在保时捷80岁生日庆典上，经典的911carrera2（964款）搭载全新手动/自动一体式变速箱问世。
1993年，在底特律车展上，保时捷推出了一项新的研究成果。配备中级水平发动机的敞篷拳击手。
1996年，boxster推向市场，boxster大大年轻化了保时捷品牌的市场。
1997年，新款911carreracoupe变得更快、更安全、更清洁、更强大。此外，它比其前身型号更轻。此外，它还采用了水冷发动机、六缸四气门技术。
1998年，911的演变在新的敞篷车中继续。
保时捷英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德。保时捷的姓氏。图形标识采用公司所在地斯图加特盾形市徽。商标顶部有“PORSCHE”字样，表示该商标为保时捷设计公司所有；商标中的“STUTTCART”字样在马的顶部，表示公司总部位于斯图加特；商标中间有一匹马，表示在斯图加特的地方盛产一种珍贵的种马；商标的左上右下为鹿角图案，说明斯图加特是狩猎的好地方；商标右上左下的黄色条纹代表成熟小麦的颜色，寓意五谷丰登，商标中间的黑色代表肥沃的土地，商标中的红色象征着人们的智慧和智慧。热爱大自然。这构成了一幅精湛、深邃、细腻、优美的田园景观，展现了保时捷辉煌的过去，预示着保时捷公司的美好未来，杰出的保时捷跑车，保时捷创始人费希南。保时捷在24岁（1899年）发明了电动轮对电机，次年在巴黎国际展览会上，保时捷一举成名。保时捷汽车特色鲜明，甲壳虫车形，后置发动机和卓越的性能，使其迅速成为知名汽车。在1963年的法兰克福国际车展上，保时捷911亮相。这种设计直到现在都有广阔的市场。它的机身设计师是飞利浦。保时捷的长子费蒂南。奥勒松。保时捷、带有后变速箱底盘和V-8发动机的保时捷928、新技术955和带有电子调节四轮驱动系统和免升降车身的911Carrera4是近年来最重要的发展。
1900年在巴黎车展上展出的Ronal/保时捷电动汽车。这辆车的轴头电机都是费迪南德设计的：保时捷。
费迪南德，他在1928年还是戴姆勒克莱斯勒的技术总监和董事会成员。保时捷发明了传奇的梅赛德斯ss和ssk增压跑车。
1931年，费迪南德？保时捷在斯图加特设立了保时捷设计与制造办公室，这是现保时捷股份公司的前身。
1933年计划生产32型轿车，这是大众汽车的鼻祖。
1936年春天，第一辆大众汽车原型车进行了第一次全尺寸道路试验。测试路线的起点是斯图加特保时捷俱乐部的所在地。
1938年，在费迪南德·保时捷的指导下，第一家生产大众汽车的工厂建成。在这里，Type60轿车变得成熟并确定了最终形状。然而，第二次世界大战扑灭了生产计划。即便如此，Type60为kubelwagen提供了基础。直到战争结束，大众汽车才在1946年投入生产。
1947年，费迪南德·保时捷在奥地利制造了一辆大奖赛汽车，设计和制造办公室早在1944年就搬出了斯图加特。
1948年，在费利·保时捷的带领下，一款基于大众零部件的356跑车诞生了。这是第一款以保时捷命名的轻金属底盘跑车。
1950年，保时捷公司搬回斯图加特附近的祖文豪森，开启了保时捷历史的新篇章。随后与租用的reutter车身制造厂建立生产车间，保时捷成为独立的汽车生产厂。
1951年，356在同级别勒芒24小时耐力赛中夺冠，从此开始了它的世界赛车生涯。从一开始，赛车就成为保时捷品牌的重要活动。
1953年，保时捷550spyder，配备了1.5升发动机，4个凸轮轴，110马力。
1956年，第10，000辆保时捷356，为纪念公司成立25周年，第10，000辆保时捷356下线。
1958年，356问世十年后，已有25000多辆汽车下线。至1965年停产，生产数量已达77，361辆。
1961年，保时捷开始研发6缸发动机的汽车。Ferry的车身设计？保时捷的儿子亚历山大？保时捷来了。
1963年，在1963年法兰克福国际车展上，保时捷推出了356的继任者911。911车型沿用了后置扁平风冷发动机的基本理念，时至今日魅力不减。
1964年，保时捷911开始生产。
1969年，保时捷第二次获得官方汽车世界冠军。次年，911赢得了门迪卡洛拉力赛。
1970年，保时捷917（4.5升12缸水平对置发动机）在日内瓦首次亮相并获得多项世界冠军。
1971年，魏斯阿赫研发中心开始成立。
1972年，在董事长[引用图片]渡口？在保时捷的领导下，公司走向大众。
1974年，911Turbo（930车型）的诞生开启了保时捷历史的新纪元。这是一款废气增压汽车。保时捷是第一家将电镀车身应用于系列车型的制造商。
1975年，保时捷推出了924，这是第一款配备前置发动机、变速箱和后驱的跑车。
1977年，保时捷推出了928，配备了轴间驱动、v8发动机和铝制底盘。1978年，它成为第一辆获得“年度汽车”大奖的跑车。
1983年，“B组”技术研究成果在法兰克福国际车展上的展示，引发了四驱959车型的研发，随后限量生产。
1986年，成为第一辆赢得巴黎-达喀尔越野赛冠军的跑车。
1989年，在渡口？在保时捷80岁生日庆典上，经典的911carrera2（964款）搭载全新手动/自动一体式变速箱问世。
1993年，在底特律车展上，保时捷推出了一项新的研究成果。配备中级水平发动机的敞篷拳击手。
1996年，boxster推向市场，boxster大大年轻化了保时捷品牌的市场。
1997年，新款911carreracoupe变得更快、更安全、更清洁、更强大。此外，它比其前身型号更轻。此外，它还采用了水冷发动机、六缸四气门技术。
1998年，911的演变在新的敞篷车中继续。
保时捷英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德。保时捷的姓氏。图形标识采用公司所在地斯图加特盾形市徽。商标顶部有“PORSCHE”字样，表示该商标为保时捷设计公司所有；商标中的“STUTTCART”字样在马的顶部，表示公司总部位于斯图加特；商标中间有一匹马，表示在斯图加特的地方盛产一种珍贵的种马；商标的左上右下为鹿角图案，说明斯图加特是狩猎的好地方；商标右上左下的黄色条纹代表成熟小麦的颜色，寓意五谷丰登，商标中间的黑色代表肥沃的土地，商标中的红色象征着人们的智慧和智慧。热爱大自然。这构成了一幅高超、深邃、细腻、优美的田园风景，展现了保时捷的辉煌过去，预示着保时捷公司的美好未来，保时捷跑车的优秀跑车。保时捷有911跑车和卡宴，现在是豪华SUV。
保时捷的跑车更出众。欧盟委员会于2008年7月23日作出正式决定，批准德国保时捷汽车控股公司收购德国大众集团。
欧盟委员会在同日发布的公报中称，调查得出结论认为，这两家德国汽车企业的合并不会对该地区的市场竞争造成重大损害，因此决定批准本次并购交易。
保时捷汽车控股公司。，有限公司。是一家专注于豪华跑车和运动越野车的研发、生产和销售的知名高端汽车公司。大众集团是目前世界上最大的汽车制造商之一。主要研发生产小型车和轻型商用车。旗下子公司包括大众、奥迪等众多知名汽车品牌。近年大众集团经营不善，为收购保时捷创造了条件。目前，保时捷已成为大众汽车的第一大股东。合并后的公司将取代大众汽车成为欧洲最大的汽车公司。
保时捷的历史可以追溯到1900年，当时第一辆以保时捷命名的汽车Lohner-Porsche正式亮相并引起轰动。这款两座跑车由费迪南德保时捷（FerdinandPorsche，以下简称保时捷）设计。当时，这位25岁的保时捷被LohnerDepot聘为设计师。在这里他展现了杰出的才华。
大保时捷1875年出生于奥地利，父亲是铁匠。费迪南德从小就喜欢做锡匠，对电工也很感兴趣。1890年开始研制电动国美汽油和电动汽车。
1906年，大保时捷调任戴姆勒汽车厂奥地利分公司担任技术总监。在接下来的十年里，他设计了多款划时代的新车，如戴姆勒-奔驰的SS和SSK跑车，汽车联盟的大奖赛汽车（GrandPrixCar），在德国汽车工业中谱写了光辉的篇章。1923年晋升为戴姆勒总厂总工程师。戴姆勒与奔驰（Benz）车厂于1926年合并，形成现在的梅赛德斯-奔驰车厂。
期间，大保时捷向梅赛德斯-奔驰提出生产大众买得起的量产车，但当时被董事会否决。这让大保时捷不得不挂上皇冠走了。1931年3月6日，在几位投资者的帮助下，保时捷在斯图加特成立了一家设计公司，为汽车、飞机和轮船开发发动机。FerryPorsche（以下简称小保时捷）24岁也加入了设计团队。之后，父子俩开始制定“大众”发展计划。鲜为人知的是，保时捷父子的愿望恰逢当时臭名昭著的希特勒。希特勒还特地召见保时捷商讨此事。二战时，他还在欧洲战场上为希特勒设计过威震天虎式坦克。因为他与德国纳粹的关系，二战后被美国人逮捕，后来被移交给法国，在那里被判处两年徒刑。
四年后（也就是1935年）原型车诞生了，就是大众汽车厂的“甲壳虫”。连续生产50多年，是世界上最大的量产车。1930年代，保时捷还为奥迪汽车厂的前身AutoUnion设计了3款高性能赛车。这些赛车也被认为是保时捷跑车的前身。
保时捷的创始人一定是费蒂南。保时捷在24岁（1899年）发明了电动轮对电机，次年在巴黎国际展览会上，保时捷一举成名。保时捷汽车特色鲜明，甲壳虫车形，后置发动机和卓越的性能，使其迅速成为知名汽车。在1963年的法兰克福国际车展上，保时捷911亮相。这种设计直到现在都有广阔的市场。它的机身设计师是飞利浦。保时捷的长子费蒂南。奥勒松。保时捷、带有后变速箱底盘和V-8发动机的保时捷928、新技术955和带有电子调节四轮驱动系统和免升降车身的911Carrera4是近年来最重要的发展。但是很多人买不起。
“保时捷名车在哪里？》
保时捷：
保时捷（德国）
保时捷的历史可以追溯到1900年，当时第一辆以保时捷命名的汽车Lohner-Porsche正式亮相并引起轰动。这款两座跑车由费迪南德保时捷（FerdinandPorsche，以下简称保时捷）设计。当时，这位25岁的保时捷被LohnerDepot聘为设计师。在这里他展现了杰出的才华。
大保时捷1875年出生于奥地利，父亲是铁匠。费迪南德从小就喜欢做锡匠，对电工也很感兴趣。1890年开始研制电动国美汽油和电动汽车。
1906年，大保时捷调任戴姆勒汽车厂奥地利分公司担任技术总监。在接下来的十年里，他设计了多款划时代的新车，如戴姆勒-奔驰的SS和SSK跑车，汽车联盟的大奖赛汽车（GrandPrixCar），在德国汽车工业中谱写了光辉的篇章。1923年晋升为戴姆勒总厂总工程师。戴姆勒与奔驰（Benz）车厂于1926年合并，形成现在的梅赛德斯-奔驰车厂。
期间，大保时捷向梅赛德斯-奔驰提出生产大众买得起的量产车，但当时被董事会否决。这让大保时捷不得不挂上皇冠走了。1931年3月6日，在几位投资者的帮助下，保时捷在德国斯图加特成立了一家设计公司，为汽车、飞机和轮船开发发动机。FerryPorsche（以下简称小保时捷）24岁也加入了设计团队。之后，父子俩开始制定“大众”发展计划。鲜为人知的是，保时捷父子的愿望恰逢当时臭名昭著的希特勒。希特勒还特地召见保时捷商讨此事。二战时，他还在欧洲战场上为希特勒设计过威震天虎式坦克。因为他与德国纳粹的关系，二战后被美国人逮捕，后来被移交给法国，在那里被判处两年徒刑。
四年后（也就是1935年）原型车诞生了，就是大众汽车厂的“甲壳虫”。连续生产50多年，是世界上最大的量产车。1930年代，保时捷还为奥迪汽车厂的前身AutoUnion设计了3款高性能赛车。这些赛车也被认为是保时捷跑车的前身。
儿子继承父亲的生意
1946年二战结束后，保时捷的设计公司迁往奥地利。小保时捷和妹妹路易丝·皮耶希(LouisePiech)也正式加入管理团队。Louise成了Pi的儿媳？ch家族，从此两个家族紧密结合。
在一对儿女的帮助下，大保时捷在“甲壳虫”的基础上共同开始了保时捷汽车的研发。因为父子俩对性能有着难以言喻的热情，第一辆自主研发的保时捷车自然是一款以性能着称的跑车，这就是1948年推出的保时捷356。与未来推出的保时捷跑车一样，356拥有轻量化车身、低风阻系数、灵活的操控性能和风冷发动机。这些特点使它独一无二。实现自己的跑车梦想后，大保时捷于1951年去世。
带着向前
父亲去世后，小保时捷立即承担了管理责任。1963年，保时捷历史上最重要的车型——911在法兰克福车展上亮相。
为了保持和提高保时捷的品质，保时捷于1971年在总厂附近的魏斯阿赫建立了现代化的研发中心和大型试验场。
保时捷的品质虽然有目共睹，但在1980年代中期遭遇了工厂历史上最严重的经营危机，汽车产量减半。之后又大幅降价、裁员三分之一才稳住阵地。
直到1993年Boxster概念车发布，保时捷的生存才被曝光。1996年这款小型敞篷跑车上市后，引起了全世界的抢购。大保时捷的遗产：推出高品质、低成本的大众跑车，在他去世40多年后终于实现。1998年，保时捷乘胜追击，在日内瓦车展上发布了新款911敞篷车。
虽然保时捷工厂目前由职业经理人经营，但保时捷家族仍拥有工厂的大部分股份。据统计，该家族拥有的资产总值高达50亿马克。
保时捷工厂简史
1948年推出第一辆跑车356。
费迪南德·保时捷于1951年去世，享年76岁。首次以356辆夺得勒芒24小时耐力赛冠军。
1952年，环形同步箱问世
1953年推出550并在所有比赛中领先
911于1963年在法兰克福车展上展出
1965年生产365台7.50，000件后停止生产
1966年出货的第100，000辆保时捷跑车
1967年，911S（2.0)
911T于1968年推出（2.0)
914、908/02和917于1969年推出
1971年开始开发涡轮增压器
1972年，保时捷改制为股份公司。费利·保时捷担任监事会主席，成立保时捷研发中心
1973年推出双涡轮增压器917/30，可输出惊人的1，100马力
924于1975年推出，是第一款配备水冷前置发动机的保时捷跑车
1977年，第250，000辆保时捷跑车交付，搭载水冷前置V8发动机的928面世。
1981年推出944和911四驱车型
959于1987年推出
1988年，配备电子四轮驱动系统的911Carrera4面世
1990年，Tiptronic传动系统首次与911Carrera2车型匹配
1991年，搭载前置发动机的968上市
1993年推出Boxster概念车
1995年推出911Taraga和可产生400马力的911Turbo
1996年在日内瓦车展上宣布量产Boxster
1997年，全新设计的911Carrera面世，首次搭载水冷发动机
1998年推出新款911敞篷车
费里·保时捷于3月27日去世
费迪南德费迪南德。保时捷在24岁（1899年）发明了电动轮对电机，次年在巴黎国际展览会上，保时捷一举成名。保时捷汽车特色鲜明，甲壳虫车形，后置发动机和卓越的性能，使其迅速成为知名汽车。在1963年的法兰克福国际车展上，保时捷911亮相。这种设计直到现在都有广阔的市场。它的机身设计师是飞利浦。保时捷的长子费蒂南。奥勒松。保时捷、带有后变速箱底盘和V-8发动机的保时捷928、新技术955和带有电子调节四轮驱动系统和免升降车身的911Carrera4是近年来最重要的发展。
德国。和大众集团基本一样。在德国是对的。保持捷克共和国。德国制造的保时捷。它是一家著名的德国汽车公司。
费迪南德费迪南德。保时捷在24岁（1899年）发明了电动轮对电机，次年在巴黎国际展览会上，保时捷一举成名。保时捷汽车特色鲜明，甲壳虫车形，后置发动机和卓越的性能，使其迅速成为知名汽车。在1963年的法兰克福国际车展上，保时捷911亮相。这种设计直到现在都有广阔的市场。它的机身设计师是飞利浦。保时捷的长子费蒂南。奥勒松。保时捷、带有后变速箱底盘和V-8发动机的保时捷928、新技术955和带有电子调节四轮驱动系统和免升降车身的911Carrera4是近年来最重要的发展。
保时捷是德国著名的汽车公司。FerdinandPorsche教授于1930年在斯图加特建造。费迪南德·保时捷（FerdinandPorsche）是享誉世界的汽车界著名设计师。1930年代中期，他为大众设计了风靡全球的甲壳虫轿车的先锋车。他的儿子费里·保时捷(FerryPorscher)继承了父亲的事业并继续发扬光大。保时捷以生产高端跑车而闻名于世。公司标志采用斯图加特市标志。国徽中央是一匹马，上部标有STUTTGART（斯图加特）。历史上，斯图加特早在16世纪就是著名的马产区。保时捷标志的左上右下是鹿角图案，说明这里也是一个狩猎场。右上左下的黄色条纹是成熟麦穗的颜色，寓意肥沃的土地和人们的幸福，而红色则象征着人们的智慧。德国
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