不怕大众带字母，就怕车标带翅膀！看到它们还是躲远点
- 不怕大众带字母，就怕车标带翅膀！看到它们还是躲远点
- 五角车标是什么车的标志
车标是每一个汽车厂商的商标，也是人们认出一台汽车的关键，其重要性自然是不言而喻的。无论是哪个汽车品牌，其车标的背后设计有着很多特殊含义，尤其对于百年车企来说，其中也包含了品牌精神文化的传承与象征。
在汽车的历史发展中，很多汽车品牌喜欢将翅膀作为车标设计的元素。这种设计不仅显得大气高贵，更能够带来自由飞翔的感觉，今天就来看一下有哪些品牌的车标是融入了翅膀元素的。
01.宾利
宾利是一家举世闻名的超豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁，从1919年成立至今超过一百年的历史。作为与劳斯莱斯齐名的品牌，宾利生产的车型向来都是以高性能、超豪华为世人所熟知，其中欧陆、慕尚、添越都是旗下响当当的代表。
宾利汽车的标志就是两个大大的翅膀，给人以大鹏展翅的感觉，加上中间宾利英文名Bentley的首字母B，设计可以说是既显高贵和豪华，识别度也是非常高。此外，宾利的车标还分好几种颜色，一般用黑色的车标代表有钱人，金色车标则代表车主要再高一个层次，因此这两个价格也贵一些，粉红色和绿色的车标则相对实惠一些，不过对于普通人来说，其价格也是天文数字了。
而宾利还有24K黄金打造的立体双翼标志，这个价格甚至要比普通版本的慕尚贵个一百万。宾利标志，可以说是完美诠释了什么叫做“带你装X带你飞”。
02.阿斯顿·马丁
与宾利一样，著名跑车品牌阿斯顿·马丁也是来自英国，也使用了带翅膀的车标。而普罗大众对于这个品牌的认知，大多数源于著名的特工电影007系列，詹姆斯·邦德就是在电影中一次次的驾驶着特殊打造的阿斯顿·马丁车型，与敌人在枪林弹雨的追逐中杀出一条血路来。
宾利的翅膀车标更加形象，阿斯顿·马丁的车标则采用了大量的直线来刻画，中间加入了ASTON?MARTIN英文。翅膀车标的寓意大体相同，无非是希望汽车能像张开双翅的鸟一样在天上自由翱翔，可以在天空傲视群雄。
03.MINI
虽然MINI现在属于宝马集团旗下，但怎么说也是地地道道的英国品牌，似乎英国人特别喜欢将翅膀作为车标，MINI的车标也是一个翅膀加上中间的英文名称。MINI诞生于上个世纪五十年代，在欧洲汽油的供应紧张的背景下，这种创造性地解决了出行与能源消耗矛盾的车型应运而生。
作为一个特立独行的品牌，设计始终是给人留下最深刻印象的地方，MINI精致小巧的英伦造型经久不衰，尤其是对年轻人来说吸引力十足。在2018年的时候，其车标进行了些许的调整，经过完全扁平化的黑白logo更加简洁，但是总感觉缺少了金属感和立体感。
04.摩根
英国人实在是对于翅膀车标执迷不悟，作为一家同样拥有百年历史的英国汽车公司，摩根汽车的车标使用翅膀和引擎元素的结合，设计更妖娆一些，中间十字型标识里有“MORGAN”字样，整体LOGO有飞翔、速度的寓意，很好的诠释了摩根汽车品牌定位。但是由于其过于小众，且并未进入国内销售，所以很多人对于这个品牌也是知之甚少。
05.克莱斯勒
克莱斯勒在国内几乎没有什么存在感，但其实它也是一个拥有近百年历史的汽车品牌，早在1925年就已经成立了，克莱斯勒在那个时候就已经有了翅膀车标，马力强劲、价格便宜的克莱斯勒six搭载了银色飞翔标志和刻在水箱罩上的金色克莱斯勒印章，在接下来的时间这种标志得到了广大消费者的喜爱，于是在后来几乎出现在所有的克莱斯勒小轿车上。
直到2010年，克莱斯勒发布新版logo，此次的变动保留飞翼，中间是克莱斯勒的英文衬以蓝底，更具有流线型美感。克莱斯勒的翅膀车标可以说是所有此类车标中最狭长的，目前国内销售的车型也只有大捷龙和克莱斯勒300C。但是由于认识的不多，造型相似的原因，甚至会有一些朋友把克莱斯勒300C认成是宾利。
06.捷尼赛思
捷尼赛思（原名捷恩斯）是韩国现代汽车旗下的豪华品牌，从2014年成立到现在也不过是6年时间，其初衷无疑是想复刻雷克萨斯的成功，为现代汽车品牌的高端化发展开拓一条大路。
捷尼赛思的车标也采用了翅膀的设计，看上去更加大气简洁，英文名称GENESIS放置在中间，翻译过来为“创世纪”的意思。整个设计乍看之下还有宾利、阿斯顿马丁的错觉，对于不熟悉这品牌的朋友来说，这个车标无形之中似乎加了不少的印象分。
07.瑞麒
看了这么多翅膀车标，好像大多数都是豪车。如果你说也想买一个带翅膀的车标，但是手中的预算非常紧张，没关系，自主品牌里面也有带翅膀的，并且价格非常实惠，虽然已经停售了，但是你的年终奖也可以买一台二手的。
作为曾经奇瑞汽车的高端品牌，瑞麒......唉，没什么好说的，毕竟早些年奇瑞在品牌的打造上实在过于混乱，很多都已经折戟沉沙了。我们还是来说是瑞麒的车标，瑞麒的标志由一双展开的飞翼和字母“R”组成，可以说是最形似宾利的车标了，但是搭载在不到十万元的瑞麒违和感过于强烈，甚至很多人怀疑这是车主自己改装的。这个车标我们看看，乐呵乐呵就好了。
当然除此以上提到的这些外，克尔维特的车标也有类似翅膀的造型，但实际上那是两面交相辉映的旗帜。无论怎样，一个车标其实还是需要品牌实力去支撑的，当你的车能够为越来越多的人认可，车标也会越来越好看的。对吧，比亚迪。
代表克莱斯勒公司数十年的著名五角星形标志(Pentastar)，卷土重来成为新克莱斯勒的公司的新标志。
负责北美营销及销售、服务与零件的执行副总裁Steven Landry说：“让五角星形标志以全新面貌重新登场，是新克莱斯勒的最佳代表符号。五角星形标志代表着所有克莱斯勒员工引以为傲的85年历史，其中也包含着我们对于新的未来和方向的自信。”
原始的五角星形标志是由五个三角形组成的一个五角形，中间呈现出一个五芒星形。新的五角星形标志是由设计部门资深副总裁Trevor Creed改造而成，以融合五个三角形的尖端而组成星形及五角形来传达力量与精准的精神。Trevor Creed表示：“我们想藉由新的标志传达高质量的坚持。我们以几何连结来拉近隔阂，并增加坚实的感觉，让星形呈现简洁、高质感与具精确感的外型。”五个三角形向中心靠拢，并以笔刷效果增加质感，同时给予中间的星形高度亮泽，增加精确感，也让五角星形看起来带有三度空间的现代感。
Trevor Creed补充道：“五角星形标志只使用于公司建筑物、标示、公司文件及名片上，并不会使用于产品上。五角星形标志代表着我们自身，而不是我们出产的产品。”执行副总裁Steven Landry则说：“在过去十年，五角星形标志并未真正消失，它一直都在克莱斯勒底特律总部的主建筑物上，庇护着全体员工，这是我们的骄傲。”
五角星形标志的历史
五角星形标志创造于1962年，当时克莱斯勒公司总裁Lynn Townsend决定，公司需要一个新的标志，能作为公司所有的品牌的统一代表。Lynn Townsend总裁想要一个具有力量、经典的符号，不但要易于辨认还要是全球性的，能超越语言使用于每个国家及文化中。
克莱斯勒博物馆经理Barry Dressel说，当时Lynn Townsend总裁觉得需要有一个识别系统可以让各地区的克莱斯勒经销商更加显著。所以他推动识别系统的使用，让所有经销商都有一致的辨识性。不管在哪个城镇看到克莱斯勒经销商，都可以一眼辨认。
五角星形标志是从Lippincott & Margulies Inc.设计团队的800多个提案中挑选而出。Robert Stanley是Lippincott & Margulies Inc.副总经理，是当时设计案的主要负责人，他回忆说：“当时我们想要创造一个简单容易记住，但非常具有工程设计感的一个标志。我们想要人们看到时会觉得这是个徒手画不出来的标志。”Robert Stanley同时也是赋予这个标志蓝色主色及名称(Pentastar)的人。许多人误解，以为五角星形代表的是当时克莱斯勒旗下五品牌-Dodge、 Chrysler、Plymouth、Imperial及空调与制热部的Airtemp品牌，其实不然。
1963 年开始，五角星形标志开始使用在Dodge、Chrysler及Plymouth品牌车辆的右前叶子板上。五角星形标志渐渐也出现在许多产品的引擎盖上，特别在1980年代，当艾科卡总裁以推出新款MVP来振兴公司时。五角星形标志也出现在所有经销商的招牌、公司文件、财报等，只要是克莱斯勒相关的地方，都看得到它。
1996年6月，克莱斯勒在密执安州的奥本岗(Auburn Hills)设置全球总部，办公室主建筑的顶楼特别设计了一个两层楼高的玻璃帷幕五角星形标志。
1998 年当与戴姆勒合并为戴姆勒克莱斯勒之后，五角星形标志的公司识别标志地位被取代，但并没有完全消失。克莱斯勒博物馆经理Barry Dressel特别指出，在戴姆勒克莱斯勒时期的所有克莱斯勒集团的产品上仍有五角星形标志的存在，在每个窗户玻璃上，尤其是车窗玻璃的右下方，都有一个小小的五角星形标志。
五角星形标志之前
1924 年Walter P. Chrysler以Chrysler为名及新logo，推出第一辆汽车，命名为Chrysler Six。当时克莱斯勒的标志为一个丝带徽章，中间饰以Chrysler字样，里面两侧还有两个像闪电一样的“Z“，“Z“其实是为了纪念克莱斯勒的工程师 Fred Zeder。
Walter P. Chrysler在1925年创立克莱斯勒公司，Chrysler Six使用的logo成为新公司的识别标志，但只使用了一小段时间。很快地，公司有了新的logo，橡树标志下写着“From Many Roots, Standardized Quality“。这个logo要传达的意涵是很模糊的，没有人知道橡树与汽车有什么关连，下方的广告语的意思也非常笼统。所以不久后又回到了原先的丝带徽章标志。
1955年，克莱斯勒新的手记设计师Virgil Exner带动Forward Look的设计理念，借着低车顶与长车头的外型，让车辆看起来更流线、动感。Virgil Exner也创造了Forward Look的标志，像箭头又像翅膀的标志看起来极具未来感，与车辆的新外型设计相呼应。克莱斯勒丝带徽章的标志及其他logo渐渐消失；到1957年， Forward Look标志出现在克莱斯勒车辆、电视广告，以及公司手册上。Virgil Exner让克莱斯勒在1950年代后期成为汽车造型设计的先锋。
然而，1961年是Forward Look设计的最后一年，克莱斯勒公司总裁Lynn Townsend决定创造新的企业识别标志。
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