丰田gt86图片（丰田GT86的介绍）

丰田gt86图片（丰田GT86的介绍）

• 丰田GT86的介绍
• 丰田GT86的外观方面
• 头文字D第六部结尾开丰田GT86的是谁
• GT86和AE 86的关系
• 丰田GT86更名GR86,丰田用心做引擎，自家的性能车却不用自家引擎！
• 丰田GT86的海外售价
• 丰田GT86的价格

借助斯巴鲁，丰田高性能跑车复兴。主打操控性的丰田新一代86采用了前置发动机后轮驱动的设定，搭载了D-4S水平对置汽油直喷发动机，GT86拥有的460毫米超低车身重心保证了操控乐趣。由丰田与斯巴鲁共同开发的2.0升D-4S水平对置发动机，发动机压缩比为12.5:1。能够在7000转/分时输出147千瓦（200匹）的最大马力，并于6600转/分时拥有205牛·米的峰扭矩。在传动系统方面，GT 86提供6速手动和6速手自一体变速箱供消费者选择。0到100公里/小时加速时间方面：6速手动为7.3 s，极速可达230 km/h。6速自动为8.2 s，极速210 km/h。

丰田近几年来的跑车产品实在是处于真空状态，这使GT86的到来更让人有种“久旱逢甘露”般的感觉，很难不抱有期望；但“一天不练十日疏”，很久没有造过跑车也很难说一拿起就能马上回复当年之勇；外观上，GT86还是有点太大众脸，当然这也可能是丰田考虑了市场接受度之后的有意为之，我们不得而知了。而GT86的三围数字为4240mm*1775mm*1425mm，轴距2570mm。不过，一辆跑车在路上被欣赏频率最高的部位就是尾部，只要尾部设计得当，那么大家就会认为这台车长得不错了。关於这点，丰田GT86算是交足了功课——饱满而有线条的臀部貌似总是能激起人们的欲望，不论是汽车也好，其他的什么也好　注意看位于后保险杠下方的雾灯，将雾灯置于中央是来自F1的设计，再加上巨大的扩散器和双边双出大口径排气管，散发出的战斗味就彷如对后车的挑逗一般。　而虽然GT86全系不配天窗，但作为一款双门Coupe跑车，很难叫人相信日后它不会推出敞篷版车型。如果阁下是那些对蓝天有着极大向往的人士，请耐心等待吧。近无论什么厂家，在车灯的设计上不外乎就是玩LED，GT86也是一样，通过加入LED日间行车灯去塑造出凶悍的“双眼”；不过GT86的转向指示灯位置很低，不知会不会对行车安全造成影响。

这个其实里面是官方没有给出答复，这是一个开放式结局，没有正确的答案。

这台GT86的出现其实有两个意义，一个是表明GT86将会对AE86世界观的继承；另一个其实纯粹属于给丰田新车打广告。而且没有交代是谁的话也算是给头D迷们一个自己想象的空间。

最后第六部已经是最后一部了，漫画的故事也是到这里就完结所以不会有下一部了，想想看连主角车都不能跑了，大家都进军职业赛了，故事继续下去就不是头文字D原本的味道了。

扩展资料：

头文字D设立开放式结局的原因：

从利益方来说，不管丰田有没有赞助，重野秀一对丰田的偏爱在动漫全集中是显而易见的。几

无论它是否由丰田赞助，在动漫系列中都很明显。漫画中几乎每个驾驶丰田的人都有良好的汽车技能和性格，在GC8大老板文泰的驾驶是在深秋山头下山的轻松秒与主角光晕延海。

第一个字母D强调的是继承。延伸海和接口从神的手和脚得到提升是继承，藤原家和小松家穿越时空的战斗也是继承，kai接口和酷界面FC、FD转子兄弟仍然是继承。这把刀是动画除了“D”之外的另一个核心精神。汽车文化可以超越时间和空间。

最后的86分，加上ED的《Rage Your Dream》，非常感人，我相信那些十年前还沉迷于电视的青少年不会拒绝它。就像一位多年未来的老朋友来了，拍拍你的肩膀说，“看，这是你第一次如此接近秋天的名山。”所以GT86不是由任何人驾驶的。这是由已经拥有或已经拥有86BRZ的人推动的。

GT86完全继承了AE86的三大特点：前置后驱、超轻车重和恰当的马力。其仅1100kg的车重在如今简直是轻于鸿毛，再就加上前53：47后的接近完美的车身配重，GT86在弯道的性能相信绝对不比前辈差！而作为丰田与斯巴鲁共同开发的车型。

一台来自斯巴鲁的水平对置四缸自然吸气发动机，配合丰田引以为豪的燃油喷注技术，释放出197匹马力，驱动1100kg的车身可谓是得心应手。GT86将配备极具运动色彩的6速手动变速箱。

丰田GT86继承的不单单是“86”这个充满传奇色彩的数字，所有在AE86身上的优点也将被沿袭下来。

扩展资料：

丰田GT86借助斯巴鲁，丰田高性能跑车复兴。主打操控性的丰田新一代86采用了前置发动机后轮驱动的设定，搭载了D-4S水平对置汽油直喷发动机，GT86拥有的460毫米超低车身重心保证了操控乐趣。由丰田与斯巴鲁共同开发的2.0升D-4S水平对置发动机，发动机压缩比为12.5:1。

能够在7000转/分时输出147千瓦（200匹）的最大马力，并于6600转/分时拥有205牛·米的峰扭矩。在传动系统方面，GT 86提供6速手动和6速手自一体变速箱供消费者选择。

AE86是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车，在1983年以丰田卡罗拉五代的身份投入生产线。由于汽车科技的进步，丰田在1978年推出的TERCEL标志着小型车由构造简单但成本较高且占空间的FR（前置引擎后轮驱动）转向较复杂但成本较低的FF（前置引擎前轮驱动）。

参考资料：百度百科——丰田AE86

? ? ? ? ? ? ? ?? 百度百科——丰田GT86

丰田GT86更名GR86,丰田用心做引擎,自家的性能车却不用自家引擎!日产的丰田车型，几乎每一款车型都受到了欢迎，全球的汽车玩家都在关注者每年丰田的动作，这点也是有原因的，丰田的动力系统一直走在世界的前沿，丰田车型被封为“日产战神”丰田86一经出世就惊呆了众人GT在2012年86初代车型正式向全球售卖，该车型在2013年3月12日在国内售卖，一直期待的国人终于开上了这辆丰田跑车。在最近海外的媒体曝光了最新的86车型，从GT变成了GR，据说有望今年正式亮相。同时曝光的还有一些动力系统的配置，全新的86将搭载斯巴鲁旗下的2.4T涡轮增压发动机，最大的功率达195KW，此外丰田还计划出一款混合动力的86车型。关于动力系统这一点让不少网友有点迷惑，丰田的特色就是黑科技发动机，本来日产的发动机就领先于世界，更不用说以发动机出色的性能出名的丰田了，自家的性能车却不用自家的发动机。GR

丰田的新一代后驱双门跑车、同时也是《头文字D》中抢眼的AE86的后继车型——丰田GT86于发布了车型的相关规格，并公布了199万至305万日元的售价（约合人民币16.4万元—25.1万元）。在GT 86车款发布售价的同时，丰田还在日本国内的4S店开辟出了专门的Area 86专区，给车主、车迷以及专业人员提供一个互相交流的平台，让赛车文化能够在民间能够进一步的得到升华。主打操控性的丰田新一代GT 86采用了前置发动机后轮驱动的设定，能够在7000转/分时达到200匹的最大马力，并于6600转/分时拥有205牛·米的峰扭矩。在传动系统方面，GT 86提供6速手动和6速手自一体变速箱供消费者选择。从厂家公布的官方数据来看，GT 86最轻量化的RC车型 （仅重1190公斤） 能百公里平均油耗为7.4升。在车型方面，GT 86提供了3种主要车型供消费者选择，它们分别为售价最低、配备最基础、最适合改装且仅提供6速手动的入门级车型——RC赛车车型；价格配备适中的标准车型G级以及价格配备较高的GT豪华车型。最高配的GT车型拥有LED行车灯、HID头灯、17寸铝合金轮圈、全真皮方向盘、真皮排档杆、真皮手刹以及铝合金踏板。如果这些你还嫌不够，那么丰田还推出了一款GT Limited版本，在GT车型已有配置的基础上还加装了Alcantara高级真皮座椅、电动加热前座椅以及车尾尾翼。GT 86为用户提供了7种外观车色以及红黑两种内饰颜色供消费者挑选。在定价方面RC 6速手动车型为199万日元（约合人民币16.4万元），G级车型6速手动为241万日元（约合人民币19.8万元）、6速自动为248万日元（约合人民币20.4万元），GT车型6速手动为279万日元（约合人民币22.98万元）、6速自动为287万日元（约合人民币23.4万元），GT Limited 6速手动为297万日元（约合人民币万元）、6速自动为305万日元（约合人民币25.1万元）。 丰田给GT86 制定了1000辆的月销售目标，同时，丰田将在日本国内283个4S店里设立Area 86专区，提供热衷给车主一个可以资询专业意见和服务的地方。Area 86专区设立的初衷在于提供车主、车迷、专业人士交流的场所，除了86车款的展示外，还提供试驾体验。丰田也表示希望能够在2013年举办86车款的专门赛事，培养车型的赛车文化。

分几个版本的。。 有只是86的。。这个在广展有卖了。。接受顶货。。 就是什么都没有的版本。。 之后是标配版。。就是多几种电子产品吧。。 最后是GT版的。。 就是在标配版上 多了真皮17合金轮之类的。。 什么时候能买到。。这不好说，不过12月14号。。由斯巴鲁新厂投入，正式量产。。估计13年3月前到中国。。 价钱。。我没有肯定价。不过可拿翼豹作对比。。 如果是GT的话，可能比WRX便宜几万。因为GT86是不带窝轮的。。。 还有是只有2.0排量。。WRX是2.5的。。 最要还要关税。。你找报关的问问。。 价钱其实是 日本当地价19万8+ 运费（按重量和体职是6000到12000吧）+关税（车价的15%到30%之间，你最好问问，基本是有议价的）+中国代理赚的（1万到2万。或更小不等）+4S要赚的（这里又1万左右）=GT86的价钱了。。 算出来是25万左右吧。。这是最底配的。。 最贵的是25万日本价。。 如果要说准点，就拿普通翼狍2.0的中配和高赔来比较吧。。是25万左右。。gt86的最底配。。 最高是WRX。不过不是2.5和窝轮。。把这里价钱减3万左右吧。。 是30万左右吧。。 说说入手。。总的来讲，这车量产到13年3月，就会缩量。。再去生产翼豹。。 很快就会有新的STI和WRX的了。。所以GT86肯定会升级一次的。。价钱估计是不会缩多小的了。这里还是建议等等再入手GT86的升级版本。。出市场有了评价，车会作调整一下的。。不过也有可能性能会缩一缩。（缩了价钱就会低）不过那时你可以找早期出的买。。 还有是改件。。最好还是看看改件出的怎么样，再去下手。。 怎说也是新发动机。。如果你打算改装强化的，最好就了解一下各版本配置。。 只要动力等什么一样，悬挂的什么也是换定的了。我看过GT86版和86版的配置对比，如果改装的，买只是86的合理一点。。 不过GT的发动机有没有强化过，介绍没说，就说多了车轮，真皮，金属脚制。如果改装，多出的等同废物。。自己都可以搞得更好。。