b7是新帕萨特还是新迈腾
- b7是新帕萨特还是新迈腾
- 迈腾b7和b8如何区分
- 帕萨特B7的介绍
- b7迈腾是哪年的
- B7到底是帕萨特还是迈腾
将要上市的B7L是第七代帕萨特,为区别上海大众的帕萨特故称为迈腾
而上海大众的新帕萨特是为北美和中国市场量身开发的新一代中级轿车,由上海大众承担开发和生产任务。被命名为新帕萨特,新帕萨特是基于老迈腾的PQ46新平台开发的产品。
而一汽大众的新迈腾B7L也是在PQ46平台上开发升级出来的。可以说两车在技术上是大同小异的,比如发动机、变速箱、底盘悬挂是相同的,只是在细节上有所区别,毕竟上海大众的新帕萨特是专为北美和中国市场开发的,所以要考虑到这个用户群的需求
首先迈腾B7与迈腾B8是不同的平台打造的,迈腾B8是基于大众的新平台MQB打造生产的。首先在车辆整体尺寸上,迈腾B8的车身尺寸是4866*1832*1464mm,轴距为2871mm。而迈腾B7是4865mm*1820mm*1475mm,轴距为2812mm,B8轴距要比B7长了59mm。
其次在车辆动力系统方面,迈腾B8搭载的是第三代EA888发动机,最大功率是132KW,与之匹配的传动系统是DQ380的湿式双离合变速箱,而迈腾B7搭载的是第二代EA888发动机,最大功率是147KW,匹配的传动系统是DQ250湿式双离合变速箱。
内饰方面,后排的舒适头枕算是一一个不小的升级,比起B7上硬邦邦的头枕,B8的头枕就算很舒服的了,坐在后排偶尔靠着休息一下还不错,这也很符合B8舒适型座驾的定位。
空调制冷以及出风量都要比B7更出色。我觉得这要得益于B8出风口的设计,仪表台上方的四个出风口设计得很宽大,风量给的很足。就连后排的中央出风口风量也不小。车内温度下降得很快。
迈腾第七代车型采用的平台为PQ46平台,迈腾第八代车型采用大众最新的MQB平台。
迈腾B8变速箱相比B7会有异响,可以说是每辆车都会响。但官方说,有异响是正常的。换句话说,如果您的汽车有异响,要么是您的耳朵,要么是您的驾驶习惯。迈腾B8异响不是个案,认证车主对这个问题的反应确实存在可不少哦,而且拿到4S店回复说是“正常”,出奇的一致哦,据大众的售后服务,如果不是大规模的安全问题,短时间内出现异响这类问题官方是不会统一解决的。
帕萨特B7是德国大众汽车公司设计第七代帕萨特品牌轿车。帕萨特B7引入了大众新的简约风格,外形设计借鉴了大众新辉腾的风格,保险杠设计有所变化,中控台引入指针式的时钟,GPS导航模块得到了升级,给人一种更加稳重的感觉。
20万左右的家用轿车,到底哪款车型被称为B级车型之王呢?是凯美瑞还是亚洲龙,或者是迈腾、君越?这个答案可能仁者见仁智者见智。但是不容置疑的是迈腾在B级车型中占着非常重要的地位。迈腾自从换代以来就取得了不俗的销量成绩,它以崭新的面貌获得了中级轿车消费者的喜爱和关注。前不久迈腾B8改款之后隆重上市了,今天我们来一起看一看这款车型到底真香的原因是什么。
几乎所有的车型中都少不了最经典的黑色。黑色的车型可以家用,也可以商务用车,所以被更多的消费者选择。所以在迈腾车型中,黑色车型也是最被广大消费者选择的一个颜色。毕竟这款车型的整体气质还是比较偏商务风格的。新款迈腾与老款相比,最主要的就是在配置上做了一些升级。LED日行灯是全系标配,而且全系都配备了自动头灯和转向辅助灯功能,从这一点也可以看出,新款迈腾在整体性价比比上一款提升了不少。高配车型配备了矩阵式大灯,豪华版迈腾可以自行选装。
迈腾的前脸其实有点平淡无奇,并没有特别张扬夸张的元素展现。很多消费者都非常喜欢迈腾的侧面,从侧面看迈腾这款车型更加饱满,而且商务气息比较浓厚。整体造型呈流线型又流畅又动感十足,搭配造型新颖的轮毂更是体现了满满的时尚感。迈腾的尾部造型与它的车头一样平淡无奇。但是也有一些亮点的展现,比如一排字母装饰展示英文名称。据说这个设计灵感来自于大众辉腾,现在用英文字母展示大众车标已经成为一个流行趋势。迈腾车型采用这样的设计灵感之后,在车型外观上确实上了一个档次。
打开车门坐在迈腾的车里,可以看到整个内饰的设计风格,延续了大众家族的设计理念。与它的外观一样,具有浓浓的商务风,在用料和做工上力求打造精致的细节质感。中控台采用的是梯形设计风格,搭载一块石英表。出风口的造型非常经典,贯穿整个操作台。从内饰材料上也可以看到厂家的良心。中控台采用了软性搪塑材质包裹,搭配银色饰板,更显得灵动活泼。低配车型中控触屏的尺寸为8英寸,中高配车型配备的是9.2英寸触控显示屏。新款迈腾搭载的车机系统还是非常流畅的,整个界面设计既简洁又清晰。特别是无边框的设计风格,让整个那是有满满的高级感。
迈腾的座椅也是它的一大卖点,豪华版的座椅采用了皮和翻毛材质的混搭。其他配置采用的都是真皮材质包裹。不管是从视觉效果还是实际运用,迈腾的座椅触感都是非常出色的。前排驾驶和副驾驶座椅填充物偏硬,这样的设置也让座椅对人体的支撑比较均匀。这也是一种典型的大众风格。除了低配车型,前排座椅支持电动调节和座椅加热功能,顶配车型配有座椅通风按摩功能。新款迈腾的后排空间也非常大,特别是座椅的坐垫比较宽大,对于大腿的承托力是非常不错的。而且还有宽大的中央扶手,杯架,烟灰缸等等都带着满满的商务气息。
从迈腾的外观和内饰以及配置可以看出,新款确实比老款有了较大的升级和进步。未来这款车型将会拿出怎样的成绩,让我们一起拭目以待吧。
呵呵 上面回答完全错误, B7 在国外就是帕萨特,国内之所以叫迈腾,是因为最早引进帕萨特B5的是上海大众,因此帕萨特这个名字 一汽大众不能再用了,所以一汽大众引进了帕萨特B6后,改名迈腾(老款迈腾,) 后来换代B7, 因为加长 所以叫B7L,还是叫迈腾,至于上海大众的帕萨特,除了圆圆的那款B5是纯正血统,后面的领域,包括现款帕萨特都不是纯正血统。 现在上海大众的帕萨特是引进北美大众的NMS平台打造,并不是德国大众的PQ46平台,定位上比PQ46平台的迈腾略低。做工用料也略差(一般人看不出来),所以价格自然也略低了。
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