porsche boxter（保时捷boxter 和boxter S的区别都有哪些 介绍下）

porsche boxter（保时捷boxter 和boxter S的区别都有哪些 介绍下）

• 保时捷boxter 和boxter S的区别都有哪些 介绍下
• 保时捷911和保时捷boster有何区别
• 保时捷boxter
• 保时捷boxster和宝马Z4那个好
• Porsche Boxster 好不好
• 保时捷boxster和保时捷boxter感觉都一样有区别吗

boxster0–100km/h：5.8s最高时速：261km/hboxsters0–100km/h：5.2s最高时速：272km/hboxsterspyder0–100km/h：5.0s最高时速：265km/h保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后，再去德国生产的，提车周期大慨5个月左右。保时捷博客斯特（porscheboxster）系列一共有3款：boxster、boxsters、boxsterspyder，目前新款带pdk的基本配置价为：69.70w、92.38w、106.00w（不含个性配置）。

首先发动机不同，虽然都是水平对置发动机。Boxster有Boxster和Boxster S 之分，Boxster2.7L. S3.4L.Boxster价格为68.8万元，S为83万元。Boxster是保时捷的入门跑车，911为保时捷的经典跑车，种类很多，著名的就是GT2.GT3.RS等，价格在一百万到五百多万之间，配置差异很大。但都非常不错。

保时捷Boxster是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车，Boxster是由Box+ster组合而来。Box来自Boxer，代表保时捷水平对置发动机;ster是Roadster的简写。1993年，保时捷boxster首次在北美车展上展出，1996年底，保时捷正式量产Boxster并投放市场。从该时起，保时捷Boxster成为保时捷销量最大的车型。车型介绍保时捷Boxster保时捷boxster最早出现是在1993年的北美车展上，由于反响强烈，后经过大量的开发工作以及测试，于1997年正式量产推向市场。至从Boxster发售以来，就从来没有停过对其各个部分的增强，时至2003年，公司赋予Boxster更强大的引擎，重新设计的外表风格，新的带玻璃窗车顶以及其它一系列的标准装备。折叠编辑本段创新设计新的前后保险杠设计不仅仅增强了boxster的运动外貌，并且空气动力学性能得到显著提高，除此之外，新的轻型合金轮圈减少非簧载质量也有利于性能改善。改良的车身风格不仅仅有利于性能的提高，亦让boxster更加的朝911的外形迈进。前方保险杠较低部分空气进气口更加的突出，增加前唇并明显伸长。这些改进能改善气流的通过以及车周围的气流的活动。车侧面亦有空气进气口将冷却空气带入boxster的引擎，也同样是经过重新的设计，效果更佳，并且水平格栅与车身同色。车后部有新的转向灯罩，排气管也是新风格位于后保险杠宽而细的进气口中央，后进气口不仅风格独特而也以可以提供更多的冷酷空气给排气系统。重新设计的篷顶有4个支撑架以及一个玻璃后窗并带有电动除霜功能。车顶的开合仍然只需要12秒钟，改良的车篷顶外形能够更佳的优化气流到达新设计的后尾翼，该尾翼会在120公里时自动升起，并在时速80公里时自动收回，既可以在高速时增强高速稳定，也能在低速时保持车身整体线条干净。保时捷的2.7升引擎采用了新的VarioCam技术以及Motronic ME 7.8引擎管理软件，使得引擎效率更高，排放更低。马力在6300转时有最大228匹的输出，而2002款为217匹。而引擎的扭力指数4750转时最大为260牛/米。2003款boxster从静止到100公里加速仅仅需要6.4秒，比前款快了1秒多，最高时速有253公里。Boxster也继续保持尖端的安全技术诸如专利的预留缓冲带车身结构，惯性卷筒型3点安全带附带预张紧装置以及负载限制器，双前气囊，车门置侧面安全气囊以及防锁死刹车。硼钢加固风档四周以及车座后面的安全杆保证在翻车意外时的安全。而保时捷经典的稳定管理系统(PSM)则作为选装件配备。折叠编辑本段规格简表保时捷 Boxster引擎：水平对置6缸，DOHC，水冷容量：2.7升口径x冲程：85.5 x 78.0压缩比：11.0:1最大马力：228匹/6300转最大扭力：260牛/4750转传动： 5速手动齿比：3.50/2.12/1.43/1.09/0.84前悬挂：独立麦弗逊，铝制下摇臂，圈弹簧，23毫米稳定杆，双管充气避震器后悬挂：独立麦弗逊，铝制下摇臂，圈弹簧，18.5毫米稳定杆，双管充气避震器刹车系统：动力辅助双回路4轮碟刹，前后通风盘车轮：16 x 6/16 x 7车胎：（前）205/55 ZR16（后）225/50 ZR16最高时速：253公里0-100公里加速：6.4秒长x宽x高：4320mm x 1780mm x1290mm轴距：2415mm前后轮距：1465mm/1528mm行李箱容量：260升（前后行李箱）净重：1275kg油箱容量：64升

保时捷boxter 2.9 为255马力，0-100公里加速5.8秒，售价70.4万，动力级别与它对应的是Z4 sDrive28i，245马力，0-100公里加速5.7秒，售价66.9万。动力，舒适度，操控度，安全性都不相上下，不过性价比方面显然Z4完全胜出，因为保时捷的标配车型所含配置都少的可怜，比如无钥匙启动，方向盘电动调节，胎压监测，零胎压继续行驶等，这些在Z4 66.9万的价格都已经包含了，而保时捷需要你再花接近10万，才能达到Z4的标配，另外这款boxter还不是硬顶敞篷的（你要知道，同一品牌同一型号车型，敞篷要比非敞篷贵10W以上）而且甚至连轮毂上的4个保时捷彩标都要你花2700块去购买。不过保时捷最大的优点就是品牌档次比宝马稍高，在路上的回头率要高，毕竟是保时捷了。我的推荐，还是买Z4吧，因为如果买boxter，你要多花10几万才能达到Z4一样的配置，还不带硬顶敞篷，真的划不来。如果钱不是问题，那直接上911，毕竟是属于准超跑行列了。全是手打的，希望楼主采纳，谢谢！ （另外宝马Z4车型一般都会有几万的优惠，大多现车充足，等待时间短，保时捷一般没有优惠，订车等待时间长）

其实不存在好不好的概念，boxster中ster指敞篷车的意思，它作为一款专业的敞篷车是一款很有生活味和富有情调的一款车，也是porshe的入门级跑车，价格在78万至90万不等加上porsche一贯的多个性化选择最后价差不多80到90多万的样子，维修方面在国内基本上稍大点的城市多有porsche的4s店态度和售后都很不错，如果选择bmw z4它是一部小号跑车很适合在国内的街上跑，小巧、灵活、不张扬但如果你是喜爱驾车的人你就会觉得它个方面都太小了

声浪受排气结构影响很大，其次是基础排气量和缸数，也就是说，原先2.7h6的机器与现在2.5h4的机器就差0.2排气量，声音可能就完全不同，况且s与普通版的排气区别还很大，应该更醇厚和高亢。