价格不到40万 但有百万级豪车体验！这几款国产车值得推荐
- 价格不到40万 但有百万级豪车体验！这几款国产车值得推荐
- ?红旗H5算国产豪车吗“豪”主要体现在哪些方面
- 国产豪车有哪些
- 豪车行列的车都有哪些品牌有没有国产的
- 指导价30万元以上算高端车，最畅销国产豪华车是什么
- 有哪些国产豪车是你一直在关注的它都有哪些优点
- 懂车就知道，这几款豪华车比BBA还值，价格相当实力强太多
空气悬架相比起传统悬架，在减震、舒适性、安全稳定性上会有更大的优势，并且部分空气弹簧，还能调整车辆的离地间隙。至于缺点，就是后期保养、维修的成本高。正因有这样的属性，往往只会在百万合资高端豪车上出现。
不过随着自主汽车工业的发展，这项配置功能也逐渐开始“平民化”，而今天在这里，就为大家盘点一下那些装配有空气悬架的国产车。值得注意的是，这些带有空气悬架的国产车最高售价也不过为80万，相比动辄上百万的合资豪车还是很具“良心”。
作为领克家族旗舰SUV车型，几乎可谓是集聚了当家拿得出手的技术，与此同时，在平台以及硬件层面还有沃尔沃XC90为其做背书。
基于这背景，领克09就配备了XC90同款的复合材料叶片弹簧，并且还在两款顶配车型上，提供XC90同源空气悬架给消费者选装。值得一提的是，领克09应该是当前能买到最便宜配备空气悬架的国产车型。
在上市短短2个多月，就能把整年的产能配额全部售卖完，就知道极氪001人气热度有多高，当然，火爆的背后是有强劲“智能豪华”产品力支撑，其中一项属空气悬架配置。
在最顶配车型上就提供支持五档高度调节的空气悬挂系统、CCD电磁减震器。而其他版本车型则可以通过加价20000来选装“高性能空气悬架套装”。
作为岚图品牌的首款车型，重要性不言而喻。和其他定位高端的新能源车一样，岚图FREE也有着各种“浮夸”的参数，除此之外，它还更注重操控性，因此价格不菲的空气悬架也配备有。
不过，要知道的是，岚图FREE所搭载的空气悬架是源自孔辉科技公司，是一间地地道道的自主公司，在技术以及稳定性层面可能还需市场和时间的考验。
作为国内的造车新势力，蔚来可以说是特立独行的存在。毕竟，其一进来就瞄准高端豪华市场。不过到位的产品力让它卖上这个价也未尝不可。
ES6和ES8都配有空气悬架，只是空气悬架这个功能配置在ES6车型上并非标配，即两款运动版是不具备的，但悬架软硬调节功能还是有。而在更高级别ES8车型上，空气悬架则是全系标配。
红旗HS9是当下我们消费者最“容易”接触到的红旗品牌旗舰车型，在它身上配备的硬件可想而知就会是到顶的存在，而百万合资豪车专属的空气悬架自然没落下。
但较为可惜的是，空气悬架并未做到全系车型标配，只是在部分高配车型才有，而最低起售价要去到接近64万。
作为目前市面上“最贵”的国产车。高合HiPhi X搭载的硬件以及整体产品也无需多说，而空气悬挂这一项配置同样会匹配上。
最让人值得称赞的是，高合HiPhi X将空气悬架这一配置做到全系标配，即使是57万售价的最低配车型同样可享有。
除了上述盘点的这类带有空气悬架配置的国产车型外，还有另一种诸如魏牌摩卡所配备的电磁主动悬挂。当然，无论哪种都好，都在一定程度上表示国产车的“良心”，毕竟，用不到一半的售价，就能享受到以往百万豪车才具备的空气悬架配置。
最后，相信随着汽车工业的持续发展，配备有空气悬挂又能卖上“良心”价的国产车也会越来越多，值得我们去期待。
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就当前国产车市场和红旗品牌、车型性能来说，H5绝对算得上国产豪车。【免费获取底价】 它的“豪”体现在很多方面，可以说外观、内饰、配置、设计细节等处处都能看出红旗的用心和厚道。
在外观方面，红旗H5继承了红旗一直以来的大气，而且又增加了时尚元素，前脸采用了红旗经典的直瀑型大嘴进气格栅和红旗独有的红色车标，堪称红旗家族标志性前脸，非常大气，辨识度很高，开在路上绝对能一眼认出这是红旗车，试问其他车有几款能自带如此气场的？近5米长的霸气车身，前长后短，线条流畅有型，溜背式的设计更增加了一丝运动气息；全LED开眼角大灯，使它在强调家族特征的同时增添了不少年轻化元素。保险杠两侧的雾灯也是LED光源，看起来非常精致【免费获取底价】 。
在内饰方面，红旗H5的中控台是目前比较主流的T字型加悬浮式中控屏的布局，它的独特之处在于顶部有一圈成环抱式的木质饰板，在很大程度上提升了车厢的豪华质感。内饰的材料比较考究，该软的地方都是软的，做工也很细致，中控台两侧还贴心的包上了一层皮革；方向盘是真皮包裹的手感不错，仪表盘相对比较普通，但是10英寸的中控屏很显眼，清晰度和流畅度都不错，还搭载了红旗智联系统，可远程控制可语音控制，功能丰富实用；除此之外红旗H5还配备了10个以上的BOSE音响，在车内听音乐也是种享受。
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最贵当属红旗了，大概110万左右合资中国产的4.2l的奥迪A6L70万左右，奔驰E级 350型 74万。希望对你有所帮助。
汽车是一种普通的交通工具，是个人地位和地位的象征，但也是一个国家工业实力的代表。近几十年来，中国汽车工业取得了长足的进步，新兴汽车品牌不断涌现。2009年以来，中国汽车销量世界第一，但此时自主品牌的份额很小，基本上被合资品牌垄断。
十年很快过去了，自主品牌积累了不少。如今的自主汽车品牌有实力与合资企业甚至进口车竞争，但仅限于普通价位车型。至于顶级豪车，自主品牌信心还是比较少，但不代表国内没有顶级豪车。
小编将带你了解世界五大豪车。中国，有一个决赛入围者，他们都很富有，买不到
在看五大豪车之前，我们先来看看车是怎么分三六款的
普通品牌：独立，大众， 丰田， 本田， 福特， 通用， 标致雪铁龙
奢侈品牌：奔驰， 宝马， 奥迪， 凯迪拉克， 雷克萨斯， 沃尔沃， 讴歌， 英菲尼迪，等
更加努力，希望成为一个超级奢侈品牌：保时捷和玛莎拉蒂
超跑品牌：兰博基尼， 法拉利， 布加迪， 迈凯伦等
奢侈品牌：劳斯莱斯， 宾利， 奔驰迈巴赫系列等。
以上是汽车的分类，今天的五大豪车将产于其中。(没有特别的顺序)
NO1:劳斯莱斯斯韦普塔尔(慧影)
手工制作，全球限量生产，灵感来自游艇和喷气式飞机
劳斯莱斯慧影的整体造型继承了20世纪30年代的复古风格设计。它是由劳斯莱斯，定制部门手工制作的，世界上只生产了一辆车，这是真正独特的。
慧影的前格栅采用标致， 劳斯莱斯的帕特农神庙风格，站在车前的庆典女神采用磨砂材质，有自己的发光效果，在劳斯莱斯家族中非常少见。慧影车身采用全铝材质，全部手工打磨，coupe的设计彰显其不拘一格；车顶被全景天篷覆盖，使得车内的视野和亮度达到极致。
它售价超过1000万英镑。
NO2:法拉利250 GTO
法拉利跑车的经典之作，在全球生产了39辆车，是当时收藏家的最爱
法拉利250 GTO是20世纪60年代最先进的跑车。从1962年到1964年，法拉利250 GTO总共生产了39辆汽车。它的目的很明确，就是参加各种汽车比赛。巅峰时期垄断了世界跑车冠军，谢尔眼镜蛇、捷豹E型、阿斯顿马丁DP? 214都被其削掉。世界顶级豪华车中的五辆，中国车中的一辆，是用钱买不到的
法拉利250 GTO外观优雅，但战斗力很强。配备全铝合金3.0L? 12缸自然吸气发动机，最大功率300马力，每100公里加速5.8S，最高时速280公里/小时，目前领先。
美好的东西总是很少。法拉力250 GTO产量小，是汽车中的经典。自20世纪70年代以来，它的汽车价格一直在上涨。2018年8月，一辆底盘代码为3414的法拉利250 GTO以4400万美元(约合人民币2.99亿元)的价格售出。
第三名：兰博基尼维尼诺(毒药)敞篷版
世界上有9台，每100公里加速只有2.9S，被誉为“牛王”
当然，世界顶级汽车也离不开兰博基尼，为了让车型更高端、更有价值，兰博基尼也用了一些超豪华品牌惯用的招数，就是推出限量版车型，因为他们用的是最先进的技术，推出后基本不需要厂家宣传。有些‘土豪’会在家里主动买车，也排队买。兰博基尼维尼诺敞篷车就是其中之一。
兰博基尼威尼诺(毒药)外形激进动感，外观采用大量空气动力学设计，在极速下能达到最佳的下压力和发动机散热。其发动机采用中间布局，搭载6.5L? V12发动机，最大功率750马力，每100公里加速仅2.9S，最高时速355公里/小时，上市时售价330万欧元(约合人民币2345万元)。
迈凯伦P1LM
迈凯伦P1GTR的公路版限于全球5台，可合法上路行驶
像兰博基尼，这样的迈凯伦，是超跑品牌中的娇娇，而在它旗下车的表现也是名列前茅。迈凯伦P1 LM曾以6分43秒22的成绩打破纽北赛道威来EP9，成为纽北赛道最快的量产车
世界顶级豪华车中的五辆，中国车中的一辆，是用钱买不到的世界顶级豪华车中的五辆，中国车中的一辆，是用钱买不到的
迈凯伦P1LM于2016年正式发布。是P1GTR的公路版，可以合法上路使用，全球限量5辆。到目前为止，P1 LM已经销售给来自美国， 日本， 阿联酋和英国迈凯伦的客户。P1LM配备了一个混合动力系统，由一个4.0T发动机和一个最大马力为1000马力的电动机组成。
红旗L5
中国汽车品牌的巅峰，在世界上有限
红旗L5是全国汽车制造业的巅峰之作，继承了红旗CA? 770的‘衣钵’，带出奢华高贵的气质。属于红旗，品牌下的特殊车型，用钱买不到，还需要一些其他条件。
红旗L5的气势绝对不逊色于劳斯莱斯、宾利等国外奢侈品牌，相反红旗L5在劳斯莱斯和宾利红旗车主都是买不到的，L5很好的继承了经典。圆形大灯，气势磅礴的中间格栅，中间的红旗logo，都是L5的抢眼之处。整辆车从外向内展示了中国元素。
红旗L5配备了6.0升自然吸气V12缸发动机，最大功率为408马力。它是中国自主品牌汽车中排量最大、气缸数量最多的发动机。
目前，红旗L5没有官方价格。
总结：劳斯莱斯慧影， 法拉利250 GTO，兰博基尼威尼诺，迈凯伦P1LM，中国汽车品牌巅峰之作红旗L5，都是世界顶级豪车，用钱买不到。
中国汽车工业体系在各个层面都取得了进步，豪华车领域也开始出现一些亮眼的车型。红旗H9、蔚来ES6、李ONE是这些车型中最具代表性的，这三款车型的价格都超过了30万，但如何选择还是要看我们的实际需求。在汽车“新四化”浪潮下，众多玩家涌入汽车赛道。经过一场洗礼，很多品牌被淹没在历史的长河中。不过也有不少品牌乘风而上，比如小鹏、蔚来、理想等，还有一批新的造车势力。那么指导价30万元以上算高端车，最畅销国产豪华车是什么？
一，红旗H9，厂家指导价：30.98-53.98万元。这款车有“国产劳斯莱斯”的美誉，这一点我们从外观上就能看出来。这辆5.137米长的车几乎和劳斯莱斯的幻影一模一样。方方正正的前脸，霸气的瀑布式中网给人一种扎实厚重的感觉。流畅的车身曲线和溜背的设计都展现出高贵典雅的英伦风格。从整体造型来看，我们不仅能从这款车中读懂复古的设计语言，还能找到风格。
在C-NCAP测评中，红旗H9表现最好，综合得分率为90.7%。它获得了“五星”评级，在安全属性方面值得信赖。该车在主动安全评分项目中获得满分，可以提供有效保护，降低日常驾驶中发生危险的概率。人们买车越来越注重安全，H9将进一步提升吸引力，有望在销量榜上走得更远。
二、理想ONE，厂商指导价：33.8万元。ONE在造型设计上注重时尚大气路线，看起来充满工业质感。虽然是六座布局，但长度5030mm，轴距2935mm，内部空间相当充裕，驾驶体验处于同级领先水平。该车最大的亮点是中控区域配备了三块触控液晶屏，其中最大尺寸可达16.2英寸，车机系统功能相当丰富。作为一款增程式车，ONE在NEDC工况下百公里油耗仅为1.5L，加满油箱也能轻松行驶1000多公里。
理想ONE强势反弹，再次展现强大竞争力。此前，“韦小立”的情况深入人心，在新能源造车运动中处于领导地位。但随着哪吒等新兴品牌的强势崛起，理想的生存空间不断被稀释，消费者口碑也随之下降。幸运的是，它能顶住压力，回到销售的前列。ONE是市场上的替代产品。它仅仅依靠一辆车来支撑整个品牌的生存。与其他品牌的“车海”战术相比，有孤胆英雄的味道。
以上就是全部内容，希望对您的提问有帮助！
推荐的四款车，不仅外观年轻，开车也很有面子。它们也广泛用于家庭和商业用途！国产奢侈品牌自然不可或缺。吉利收购沃尔沃后，大部分动力总成专利在技术权限上还是属于沃尔沃的，柯灵01更像是合资车。因此，作为中国制造的第一批豪华车型，柯灵01完全不需要担心“国产零件”，其核心硬件主要由沃尔沃设计师处理。与后续版本相比，柯灵01的奢华感相对更加真实。
星途的诞生简直就是年轻人的时尚武器！长城自己的豪车WEY，虽然可供选择的版本比较多，但是WEY系列中性价比最高的肯定是VV7。原因很简单。同等价位的情况下，VV7是全系列最新款车，动力综合评价最好。外观设计独特，动力多样性不减。有新能源车和跑车可供选择。红旗一直是中国汽车的精神核心。自从第一辆汽车命名以来，它就成为了重大场合的指定专用车辆，中国汽车总工程师的精心设计是不可或缺的。红旗系列中，最豪华、性价比最高的车型是红旗H7，设计更先进、更年轻。由1.8T、2.0T、3.0L三个发动机提供动力，每100公里油耗8.9L。
不得不说国产车是最能考虑和照顾国人消费观念的。以上四款车，建议从追求高品质车手开始。WEYVV7之所以被称为“国产豪车”，跟它的设计有很大关系。涂黑的中网造型类似林肯的LOGO设计，顶部侧向滑动，20寸双色花瓣轮毂，结合“两侧四出口”排气设计，视觉上能营造出强烈的战斗氛围。毫不夸张地说，如果你对WEYVV7一无所知，它很可能会被视为百万级“豪车”。
VV7标配8个安全气囊、胎压显示、车道偏离报警系统、车道保持辅助系统、主动制动系统、陡坡下降、上坡辅助和疲劳驾驶促进，除了最低限度，还配备了平行辅助、道路交通识别和倒车侧报警系统。此外，VV7还标配了远程启动、方向盘换挡、12.3寸中控面板、座椅加热、语音识别控制系统、车联网，为消费者提供了更多的娱乐。在内饰上，VV7采用了豪华的设计风格，深色搭配和软包材料的结合营造出豪华的效果。圆柱形空调出风口增强动感，悬挂式中控液晶屏增加科技气息，木纹装饰板无形中增强品位感。如果只看内饰，VV7绝对是“更高级”的存在，同价位几乎没有对手。
在大部分人眼中，BBA就是有钱的象征，但其实入门级的豪车并不贵，而且对于真正懂车的人来说，并不会固执于品牌带来的优越感，而是更注重一款车的内在品质，今天就给大家推荐几款懂车人眼里有实力的豪华车。
红旗H9
要说国产豪华车中深受消费者钟爱的产品，很容易让人联想到红旗H9。尽管销量确实不及同级别的BBA，但在横向对比中，红旗H9在品质上甚至超越了第一梯队的豪华品牌。
从价格来看，红旗H9的售价在30.98-53.98万，顶配车型原厂配备空气悬架，全车自带电吸门功能，四座版本也在同级别中比较少有，至于乘坐的舒适性，也能算得上是标杆级别。自带庄严肃穆气息的外观，以及隐藏式门把手、溜背车顶等流行设计元素也非常符合年轻人的审美。内饰豪华感营造到位，大量软性材料包裹加中控区木纹饰条的装饰，精致切不失奢华，配置也是非常的丰富。
动力部分作为红旗H9的最大亮点，提供了2.0T涡轮增压和3.0T V6机械增压，其中主销版本2.0T，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，全系采用高功率调校，平顺性把握的十分到位，搭配7速湿式双离合，官方百公里加速7.8秒。3.0T V6版本最大功率达到208kW，最大扭矩400N·m，动力表现可圈可点，相对于BBA来说也是非常划算的。
雷克萨斯ES
一直以来雷克萨斯都保持着良好的美誉度，是一款独具特色的营销车型，而雷克萨斯作为其中最受消费者喜爱的系列，尽管销量不及BBA，也会出现加价的现象，但还是不影响一些人对它的偏爱。
新款雷克萨斯ES售价在29.49-48.89万区间，相较于上一代的价格有所提高，但对于雷克萨斯来说，高保值率让这个价格依旧有着吸引力。外观采用家族式设计语言，前脸标志性的纺锤形格栅搭配两侧矩阵式的LED大灯，辨识度极高。内饰部分对细节的把控到位，平滑的纹路与镀银饰件的加持，显得很有质感，同时隔音效果好，配置丰富，乘坐舒适度也是非常高。
动力方面，雷克萨斯ES提供2.0L、2.5L和2.5L油电混合可选，传动分别匹配CVT无级变速箱、8挡手自一体变速箱以及E-CVT无级变速箱。虽然与同级相比雷克萨斯ES的动力表现一般，但它的底盘软，转向柔，开起来非常平顺，而且有着很高的燃油经济性。
林肯冒险家
重新回归国内市场的林肯冒险家，相比主流豪华品牌BBA的热度确实存在着一定的差距，但随着林肯冒险家的上市，成为林肯家族的销量担当，也让这种情况迅速发生变化。
价格来看，现款的林肯冒险家售价在23.68-33.58万区间，作为一款豪华SUV，这个价格还是能被普遍车友所接受。即便是在同级市场中有着奥迪Q3和宝马X1可以选择，但它依旧有着出色的实力与之竞争，无论实在车身尺寸方面还是全系搭载的2.0T+8AT的动力组合，都能够碾压对手。另外，大空间保证了车内更舒适的乘坐体验，入门即高配的配置，更是让BBA输得心服口服。
动力方面，全系标配2.0T四缸发动机+8AT变速箱的组合，最大功率达到180kW，最大扭矩390N·m，匹配8AT变速箱换挡平顺，有着美式豪华品牌特有的沉稳。与同级BBA的1.5T、1.4T、1.3T相比，林肯冒险家在动力上的优势显得更有诚意。
蔚来ES8
最后要提到的则是一款纯电动车蔚来ES8，之所以说买蔚来ES8才是真正有钱的，是因为连蔚来老板都说了，现在谁还买燃油车呢？不过，这款车的确实凭实力拥有着不错的销量和一大批忠实用户。
价格方面，蔚来ES8的售价在46.80-62.40万区间，作为一款中大型SUV，潜在用户更偏向于30岁以上且多口之家的群体，高端的定位也更符合消费者对未来产物的想象。外观上，蔚来ES8透露出沉稳大气的豪华感。内饰用料采用了真皮材质包裹，视觉和触觉上都带来了出色的质感，车内配置的智能化水准同样很高，车载NOMI作为一个亮点，能够根据车源定位进行互动，让感官体验更佳，车内也更有温度。
动力部分，全系搭载前160kW的永磁同步电机和后240kW的交流异步电机，总功率400kW，总扭矩725N·m，在车重2.4吨的情况下也能百公里加速4.9秒的成绩。另外电池方面，不同版本电池的NEDC综合续航里程分别为450公里和580公里，同时换电服务也是蔚来汽车的一大特色。
以上几款豪华车，虽然不是大家吹捧的BBA，但它们不仅有着超越BBA中同级对手的实力和内在品质，而且真正懂车的人，一般也会这样选。
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