三菱evolution(三菱evolution九代)

三菱evolution(三菱evolution九代)

“蓝瑟进化”

IX代有更高的改装潜力，因为它是铸铁发动机，更耐用。

X-generation是铸铝发动机，马力不能太大。

IX更轻、更小，而且应该更灵活。

X代唯一的优势就是拥有SST双离合传动系统，也就是DSG。换挡更快。但它也限制了转换为高马力的潜力。是的，第九代停产了

第十代EVO搭载全新2.0升MIVEC（三菱创新气门正时电子控制系统）双涡轮增压铝合金发动机。配备TC-SST双离合运动换档模式变速器和拨片式换档杆。三菱独有的超级四轮控制系统（S-AWC）也得到了升华。另外，新一代Lancer（图库论坛）Evolution不仅仅是一台速度机。第十代EVO在安全性和舒适性方面有了很大的提升。它不仅采用了RISE（抗冲击安全增强）车身和7气囊系统，还配备了只有在三菱帕杰罗（画廊论坛）和欧蓝德（画廊论坛）才能看到的RockfordFosgate（美国生活）顶级扬声器论坛）EX顶级版本，还有无钥匙操作系统、自适应氙气大灯等。全新EVO让驾驶成为一种乐趣，随心所欲。“成为一款让任何人都能轻松享受驾驶乐趣的高性能全时四驱跑车。”这正是它的全新概念。三菱LANCEREVOLUTION是三菱汽车的旗舰跑车。原设计以LANCER轿车为基础打造，为WRC赛事打造的高性能民用版。10系列EVO诞生于1992年。新一代蓝瑟EVOLUTION（蓝瑟EVOLUTION）拥有颠覆EVO传统的全新车型。与之前的九代车型相比，拥有更前卫的设计理念和快速的技术进步。外形设计充分利用空气动力学原理。在“低重心、宽体”的外形设计理念指导下，搭载流线型车身，经过风洞实验严格验证的空气动力部件，加上经典的鲨鱼造型的雄伟前脸鼻子和梯形格栅使整个身体充满活力，充满活力和侵略性。新一代三菱4B11发动机替代经典4G63发动机，是第十代蓝瑟EVO的划时代进化。第十代蓝瑟EVO搭载的4B11T涡轮增压发动机，正式取代服役14年的经典4G63T发动机。不过LancerEVO使用“红头机”的传统并没有被抛弃。这2.0升4B11涡轮增压发动机同样采用了大红色发动机罩，原装配套的涡轮增压器套件和进气管路充满发动机舱，车载电池也布置在行李箱内，有利于更好的轴负载分布。三菱4B11T涡轮增压发动机为直列四缸双顶置凸轮轴16气门结构，采用三菱MIVEC连续可变气门正时技术和涡轮增压全铝发动机。由于采用了全铝材质，4B11T发动机比之前的4G63T轻了12公斤，提高了燃油经济性。动力方面，这款高性能发动机的输出功率为217KW（295PS），最大扭矩为366N-m（37.3公斤-米)。另一项技术创新是双离合TC-SST（双离合运动换挡模式变速器）。新一代蓝瑟EVOLUTION也是三菱汽车首款采用双离合TC-SST6速手自一体变速箱的车型。奇数档和偶数档两套系统离合器交互切换，与发动机密切协调控制，换档自然流畅，动力损失小，效率高，油耗低。双离合SST变速箱配备“普通”、“运动”和“超级运动”三种模式，换档时间和加速响应各不相同，从城市道路到弯道都能轻松应对各种路况。另一个值得称赞的技术进步是神奇的S-AWC（超级四轮控制系统），它在以前的车型上配备了ACD（主动中央差速器）、AYC（主动偏航控制）和运动ABS。在此基础上，新一代蓝瑟EVOLUTION搭载ASC（主动稳定控制系统），从而形成神奇的S-AWC（超级四轮控制系统），实现四轮驱动力和制动力。精准控制提升了从正常驾驶到紧急避让的各种驾驶条件下的驾驶性能、转弯性能和稳定性。同时3种控制模式-TARMAC（柏油路）适用于干燥和嘈杂的柏油路，GRAVEL（碎石路）适用于潮湿和非柏油路，以及SNOW（雪地路）适用于雪道，可根据不同情况选择路况。精准智能操控一改以往EVOLUTION的狂野风格，让驾驶成为随心所欲的乐趣。“成为任何人都可以轻松享受驾驶乐趣的高性能全时四驱跑车”是其全新理念。此外，LancerEvolution的强大性能并没有以牺牲安全性为代价。采用三菱RISE（抗冲击安全增强）车身设计，黑色高强度钢和高刚性车架横梁，为乘客营造安全的环境。为了在发生碰撞时最大限度地保护乘客，LancerEvolution标配了7个安全气囊系统：前双SRS安全气囊、驾驶员膝部安全气囊、侧面安全气囊和侧帘式安全气囊。此外，自适应氙气大灯（带自动清洁系统）、高性能Brembo盘式制动器和先进的赛车级悬架系统对LancerEVOLUTION的安全性能进行了更全面的升级。无钥匙控制系统、罗克福德音响系统、座椅加热、全自动恒温空调、双排气管、大包围大尾翼等标准配置处处彰显尊贵豪华运动气质。

“三菱的进化是Lancer？》

Lancer翻译为Lancer

他是LANCER系列的开发平台。三菱前缀LANCER的车都是这个平台生产的。

EVOLUTION是三菱LANCER系列用于参加WRC世界锦标赛的车辆

车内配置区别于普通lancer，专业调校性能

适合参加职业联赛

但硬悬挂和低速扭矩

会让没有经验的司机在日常驾驶中感到苦恼。准确的说不是Lancers，而是LANCER，但是LANCEREVOLUTION是LANCER的进化。LANCER和EVO的表现其实差很多。骑兵。没错，就是LancerLancer的性能进化版

看看别人怎么说。