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17年桑塔纳1、6车有几款

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17年桑塔纳1、6车有几款

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桑塔纳2017款1.6L?自动风尚版就有这一款。

桑塔纳(SANTANA)牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车,从1985年开始,经过20多年的生产历史,普通桑塔纳轿车(桑塔纳87)的身影遍及全国。

2012年10月,上海大众宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)停止生产,并发表“再见,桑塔纳”广告,向世人宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京,开始新的征程。2012年12月16日晚,上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。2018年,大众在中国交付汽车突破421万辆。

桑塔纳最早要追溯至1973年。当时的西德大众公司第一代帕萨特(Passat B1)生产之后,用户在使用中出现的各项问题摆在了设计师与工程人员面前。经过重新设计和搭载新型发动机从而诞生了第二代帕萨特(Passat B2)汽车。

序言:大众桑塔纳算是一台非常可靠耐用的车型了,它的价格在8万到12万左右,属于非常耐看的经典车型,横向的镀铬饰条前脸搭配大众logo,内饰也非常的大众,配色主要以黑色为主,材质也属于硬塑料,妥妥的德系内饰,非常的耐用,耐脏。

新款的桑塔纳配备了1.5L的自然吸气发动机,这台发动机在大众朗逸上也有在用,综合实力比较强,可靠性和稳定性也是比较优秀的,因为是自然吸气发动机,所以推背感是几乎没有的。在配置方面也是比较小的顶配,安全配置不多,只有副主驾驶气囊。标配还是有的。顶配车型有倒车雷达,定速巡航,织布座椅,手动空调这些配置,配置上没有那么丰富。但是配置的确不是桑塔纳的强项。

而桑塔纳这款车动力组合是非常成熟可靠的,不容易坏。内饰上也没有太多的美观,总体比较简约。而桑塔纳已经有29个年头了,随着市场上的不断更新换代,作为暮年的桑塔纳,心有力而力不足,全新的桑塔纳推出之后,销量上也是非常的可观。桑塔纳的内饰和外观一样,整体的质感有很大的提升,但是跟竞争对手相比,不敢说它时尚,但是最起码跟上了主流审美观。

方向盘与其他大众的车型也是差不多的,人体工程优化没有帕萨特出色,但是整体手感还是非常不错的。仪表盘的设计也比较简洁,省去了指针表盘,整体也是不错的。空间的设计没有很大的优势,但是包裹感非常不错,但是对于过度肥胖的人士可能会显得拥挤。全新的桑塔纳储物空间和乘坐空间都非常宽裕,动力和驾驶感觉也是有一定的优点,内饰感觉和时尚外观都是非常不错的。

大众桑塔纳方向机加油口在车身的左侧。助力泵油一般情况下是不会缺的,如若是缺少仅仅是添加并不能解决问题。一般情况下士因为方向机油封,助力油管,助力泵或接头处渗漏赵成的,必需找出原因,治本才重要,否则高速方向沉重,带来驾驶隐患。

新款大众桑塔纳的外观介绍

桑塔纳的前脸采用大众家族化的多横幅格栅,格栅与大灯相连很是潮流,大灯造型很是个性,下格栅很有年轻时尚的气息。车身侧面俯冲的腰线很有运动感,流畅的车身很是时尚,多幅轮毂的造型十分精致,略带豪华感。尾部的层次感强烈,多层次的设计很是个性,小鸭尾的设计很是靓丽,尾灯很有标示性

2017年桑塔纳1.6自动带天窗是17款的。全新桑塔纳外观方面,桑塔纳可谓是中国历史上最具代表性的车型之一,作为国内的合资车型,它见证了中国汽车市场的发展,也见证了广大人民家用车从夏利到帕萨特,甚至BBA的演变,它是一款承载了中国人对汽车情感的载体。全新大众桑塔纳整体风格更硬朗新款桑塔纳采用和其他大众系相同的设计理念,尤其前脸的部分基本上和其他车型保持一致。

桑塔纳的设计

新车保险杠改为一体贯穿式,可以拉宽车头的视觉效果。高配车型配有方形雾灯。新车尾灯进行调整,采用更加复杂的多边形设计,相比老款更具活力。此外,高配车型还提供天窗,配有车窗镀铬饰条,这一代大众的整体设计风格趋于硬朗,车身上更多的采用折线进行过渡。侧面造型也与整体风格融入的非常协调,一条清晰的腰线贯穿头尾。

17款桑塔纳手动变速箱是Tiptronic牌子。这款变速箱最大特点是应用广泛、质量稳定、技术可靠、皮实耐用、换挡平顺、传动效率高,能完全满足了日常驾驶的需要,不过新桑塔纳的这款手自一体变速器的手动部分被阉割了,只留下了运动模式选择,尽管如此,这款变速器绝对算得上同级优秀产品了。

变速箱特点

它除了具有手动变速箱的D、3、2挡位外,只要把排挡杆推入手动变速区域,即可以上下拨动完成进、退挡,此时驾驶员可以随意选择挡位,不受限于自动系统的自动挡位选择,为了避免错误换挡所造成的发动机损伤。

Tiptronic系统即使在手动模式下操作,若发动机转速过高而驾驶员仍未换挡,电脑将适时介入执行换挡;相反,驾驶员在不适当的发动机转速下换挡,电脑也会立刻作出判断,避免对车造成损伤。


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标签:大众   非常   设计   变速

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